阿根廷 市场分析报告
HS 871410 · 摩托车(包括轻便摩托车)的零件及附件 · 数据覆盖 2021–2025年(含年底数据)
- 5年累计进口额 $198.3M · 年均增速 +13.1% · 市场持续扩张
- 中国份额 71.8%(海关来源口径)
- 数据覆盖 2021–2025 · 446 家活跃进口商 · 价位带数据不可用
阿根廷摩托车(包括轻便摩托车)的零件及附件市场 · 2021–2025 5 年累计 FOB $198.3M · CAGR +13.1% · 显著上升 · 海关来源口径 71.8% · 进口商集中度 分散。
产品海关编码详情
本报告覆盖 HS 871410 — 摩托车(包括轻便摩托车)的零件及附件。
| HS 子码 / 描述 | FOB占比(金额) | 均价 ($/件) | 年均增长 |
|---|---|---|---|
| 87141000999X 摩托车(包括轻便摩托车)用 类目匹配 De motocicletas (incluidos los ciclomotores) | 62.6% | 数量缺失 | — |
| 87141000996Q 摩托车(包括轻便摩托车)用 类目匹配 De motocicletas (incluidos los ciclomotores) | 14.6% | 数量缺失 | — |
| 87141000100E 摩托车(包括轻便摩托车)用 类目匹配 De motocicletas (incluidos los ciclomotores) | 6.2% | 数量缺失 | — |
| 87141000992G 摩托车(包括轻便摩托车)用 类目匹配 De motocicletas (incluidos los ciclomotores) | 4.7% | 数量缺失 | — |
| 87141000998V 摩托车(包括轻便摩托车)用 类目匹配 De motocicletas (incluidos los ciclomotores) | 3.3% | 数量缺失 | — |
| 87141000997T 摩托车(包括轻便摩托车)用 类目匹配 De motocicletas (incluidos los ciclomotores) | 2.1% | 数量缺失 | — |
| 87141000950P 摩托车(包括轻便摩托车)用 类目匹配 De motocicletas (incluidos los ciclomotores) | 1.1% | 数量缺失 | — |
| 87141000994L 摩托车(包括轻便摩托车)用 类目匹配 De motocicletas (incluidos los ciclomotores) | 0.8% | 数量缺失 | — |
| 87141000993J 摩托车(包括轻便摩托车)用 类目匹配 De motocicletas (incluidos los ciclomotores) | 0.6% | 数量缺失 | — |
| 87141000629H 摩托车(包括轻便摩托车)用 类目匹配 De motocicletas (incluidos los ciclomotores) | 0.5% | 数量缺失 | — |
| 87141000300Q 摩托车(包括轻便摩托车)用 类目匹配 De motocicletas (incluidos los ciclomotores) | 0.5% | 数量缺失 | — |
| 87141000919W 摩托车(包括轻便摩托车)用 类目匹配 De motocicletas (incluidos los ciclomotores) | 0.5% | 数量缺失 | — |
| 87141000995N 摩托车(包括轻便摩托车)用 类目匹配 De motocicletas (incluidos los ciclomotores) | 0.5% | 数量缺失 | — |
| 87141000710Q 摩托车(包括轻便摩托车)用 类目匹配 De motocicletas (incluidos los ciclomotores) | 0.4% | 数量缺失 | — |
| 87141000500B 摩托车(包括轻便摩托车)用 类目匹配 De motocicletas (incluidos los ciclomotores) | 0.3% | 数量缺失 | — |
| 87141000200K 摩托车(包括轻便摩托车)用 类目匹配 De motocicletas (incluidos los ciclomotores) | 0.3% | 数量缺失 | — |
| 87141000619E 摩托车(包括轻便摩托车)用 类目匹配 De motocicletas (incluidos los ciclomotores) | 0.2% | 数量缺失 | — |
| 87141000400W 摩托车(包括轻便摩托车)用 类目匹配 De motocicletas (incluidos los ciclomotores) | 0.2% | 数量缺失 | — |
| 87141000699F 摩托车(包括轻便摩托车)用 类目匹配 De motocicletas (incluidos los ciclomotores) | 0.1% | 数量缺失 | — |
| 87141000720U 摩托车(包括轻便摩托车)用 类目匹配 De motocicletas (incluidos los ciclomotores) | 0.1% | 数量缺失 | — |
| 87141000621Q 摩托车(包括轻便摩托车)用 类目匹配 De motocicletas (incluidos los ciclomotores) | 0.1% | 数量缺失 | — |
| 87141000939C 摩托车(包括轻便摩托车)用 类目匹配 De motocicletas (incluidos los ciclomotores) | 0.1% | 数量缺失 | — |
| 87141000790R 摩托车(包括轻便摩托车)用 类目匹配 De motocicletas (incluidos los ciclomotores) | 0.1% | 数量缺失 | — |
| 87141000611M 摩托车(包括轻便摩托车)用 类目匹配 De motocicletas (incluidos los ciclomotores) | 0.0% | 数量缺失 | — |
| 87141000929Z 摩托车(包括轻便摩托车)用 类目匹配 De motocicletas (incluidos los ciclomotores) | 0.0% | 数量缺失 | — |
| 87141000991E 摩托车(包括轻便摩托车)用 类目匹配 De motocicletas (incluidos los ciclomotores) | 0.0% | 数量缺失 | — |
| 87141000691N 摩托车(包括轻便摩托车)用 类目匹配 De motocicletas (incluidos los ciclomotores) | 0.0% | 数量缺失 | — |
| 87141000949F 摩托车(包括轻便摩托车)用 类目匹配 De motocicletas (incluidos los ciclomotores) | 0.0% | 数量缺失 | — |
| 87141000911D 摩托车(包括轻便摩托车)用 类目匹配 De motocicletas (incluidos los ciclomotores) | 0.0% | 数量缺失 | — |
| 87141000931K 摩托车(包括轻便摩托车)用 类目匹配 De motocicletas (incluidos los ciclomotores) | 0.0% | 数量缺失 | — |
| 87141000941N 摩托车(包括轻便摩托车)用 类目匹配 De motocicletas (incluidos los ciclomotores) | 0.0% | 数量缺失 | — |
| 87141000932M 摩托车(包括轻便摩托车)用 类目匹配 De motocicletas (incluidos los ciclomotores) | 0.0% | 数量缺失 | — |
| 87141000912F 摩托车(包括轻便摩托车)用 类目匹配 De motocicletas (incluidos los ciclomotores) | 0.0% | 数量缺失 | — |
| 87141000942Q 摩托车(包括轻便摩托车)用 类目匹配 De motocicletas (incluidos los ciclomotores) | 0.0% | 数量缺失 | — |
87141000999X — 来源国构成(全历史口径)
| # | 来源国 | FOB(全历史) | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | $93.0M | 75.0% |
| 2 | 印度 | $6.9M | 5.6% |
| 3 | 巴西 | $6.7M | 5.4% |
| 4 | 西班牙 | $4.4M | 3.5% |
| 5 | 意大利 | $3.4M | 2.8% |
| 6 | 日本 | $3.3M | 2.6% |
87141000996Q — 来源国构成(全历史口径)
| # | 来源国 | FOB(全历史) | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | $25.9M | 89.3% |
| 2 | 巴西 | $1.3M | 4.6% |
| 3 | 印度 | $1.0M | 3.6% |
| 4 | 马来西亚 | $532K | 1.8% |
| 5 | 泰国 | $87K | 0.3% |
| 6 | República Federal de Alemania | $34K | 0.1% |
87141000100E — 来源国构成(全历史口径)
| # | 来源国 | FOB(全历史) | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | $5.4M | 43.3% |
| 2 | 巴西 | $2.6M | 20.9% |
| 3 | 意大利 | $2.0M | 16.2% |
| 4 | 印度 | $539K | 4.4% |
| 5 | 西班牙 | $470K | 3.8% |
| 6 | República Federal de Alemania | $304K | 2.5% |
87141000992G — 来源国构成(全历史口径)
| # | 来源国 | FOB(全历史) | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | $4.7M | 50.8% |
| 2 | 巴西 | $2.2M | 23.8% |
| 3 | 印度 | $634K | 6.9% |
| 4 | 意大利 | $444K | 4.8% |
| 5 | 日本 | $435K | 4.7% |
| 6 | 美国 | $289K | 3.1% |
87141000998V — 来源国构成(全历史口径)
| # | 来源国 | FOB(全历史) | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 巴西 | $2.6M | 39.0% |
| 2 | Eslovenia | $1.3M | 19.4% |
| 3 | 中国 | $1.2M | 18.8% |
| 4 | 意大利 | $448K | 6.8% |
| 5 | 波兰 | $273K | 4.2% |
| 6 | 美国 | $268K | 4.1% |
87141000997T — 来源国构成(全历史口径)
| # | 来源国 | FOB(全历史) | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | $3.1M | 74.6% |
| 2 | 印度尼西亚 | $388K | 9.5% |
| 3 | 日本 | $210K | 5.1% |
| 4 | 意大利 | $140K | 3.4% |
| 5 | 印度 | $112K | 2.7% |
| 6 | 奥地利 | $87K | 2.1% |
87141000950P — 来源国构成(全历史口径)
| # | 来源国 | FOB(全历史) | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | $1.6M | 68.6% |
| 2 | 印度 | $262K | 11.5% |
| 3 | 西班牙 | $116K | 5.1% |
| 4 | 巴西 | $82K | 3.6% |
| 5 | 意大利 | $79K | 3.5% |
| 6 | 美国 | $42K | 1.9% |
87141000994L — 来源国构成(全历史口径)
| # | 来源国 | FOB(全历史) | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | $1.1M | 65.9% |
| 2 | 泰国 | $173K | 10.7% |
| 3 | 波兰 | $145K | 9.0% |
| 4 | 印度 | $95K | 5.9% |
| 5 | 日本 | $57K | 3.5% |
| 6 | 巴西 | $19K | 1.2% |
87141000993J — 来源国构成(全历史口径)
| # | 来源国 | FOB(全历史) | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | $684K | 53.9% |
| 2 | 印度 | $129K | 10.1% |
| 3 | 意大利 | $112K | 8.8% |
| 4 | 英国 | $67K | 5.2% |
| 5 | 日本 | $66K | 5.2% |
| 6 | 巴西 | $55K | 4.3% |
87141000629H — 来源国构成(全历史口径)
| # | 来源国 | FOB(全历史) | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | $853K | 80.0% |
| 2 | República Federal de Alemania | $91K | 8.6% |
| 3 | 印度 | $32K | 3.0% |
| 4 | 日本 | $19K | 1.8% |
| 5 | 意大利 | $18K | 1.7% |
| 6 | 巴西 | $15K | 1.4% |
87141000300Q — 来源国构成(全历史口径)
| # | 来源国 | FOB(全历史) | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | $407K | 40.8% |
| 2 | 巴西 | $354K | 35.5% |
| 3 | 印度 | $100K | 10.0% |
| 4 | 台湾 | $49K | 4.9% |
| 5 | 英国 | $32K | 3.2% |
| 6 | 意大利 | $19K | 1.9% |
87141000919W — 来源国构成(全历史口径)
| # | 来源国 | FOB(全历史) | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | $923K | 95.3% |
| 2 | 巴西 | $38K | 3.9% |
| 3 | 日本 | $6K | 0.6% |
| 4 | 泰国 | $2K | 0.2% |
| 5 | 意大利 | $301 | 0.0% |
| 6 | 印度 | $133 | 0.0% |
87141000995N — 来源国构成(全历史口径)
| # | 来源国 | FOB(全历史) | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | $576K | 64.1% |
| 2 | 泰国 | $178K | 19.8% |
| 3 | 波兰 | $46K | 5.1% |
| 4 | 日本 | $31K | 3.5% |
| 5 | 印度 | $27K | 3.0% |
| 6 | 巴西 | $10K | 1.1% |
87141000710Q — 来源国构成(全历史口径)
| # | 来源国 | FOB(全历史) | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | $561K | 72.0% |
| 2 | 巴西 | $153K | 19.7% |
| 3 | 日本 | $34K | 4.3% |
| 4 | 马来西亚 | $24K | 3.0% |
| 5 | 印度 | $5K | 0.7% |
| 6 | 意大利 | $1K | 0.2% |
87141000500B — 来源国构成(全历史口径)
| # | 来源国 | FOB(全历史) | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | $376K | 56.8% |
| 2 | 巴西 | $64K | 9.7% |
| 3 | 印度 | $52K | 7.9% |
| 4 | 英国 | $49K | 7.3% |
| 5 | 西班牙 | $41K | 6.2% |
| 6 | 意大利 | $24K | 3.7% |
87141000200K — 来源国构成(全历史口径)
| # | 来源国 | FOB(全历史) | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | $527K | 88.7% |
| 2 | Zona Franca Manaos | $19K | 3.1% |
| 3 | 印度 | $15K | 2.6% |
| 4 | 奥地利 | $13K | 2.2% |
| 5 | 巴西 | $7K | 1.1% |
| 6 | 意大利 | $4K | 0.6% |
87141000619E — 来源国构成(全历史口径)
| # | 来源国 | FOB(全历史) | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | $374K | 86.4% |
| 2 | 日本 | $13K | 3.0% |
| 3 | 印度 | $11K | 2.5% |
| 4 | 意大利 | $11K | 2.5% |
| 5 | 美国 | $6K | 1.5% |
| 6 | 奥地利 | $5K | 1.1% |
87141000400W — 来源国构成(全历史口径)
| # | 来源国 | FOB(全历史) | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | $357K | 85.6% |
| 2 | 印度 | $23K | 5.4% |
| 3 | 日本 | $11K | 2.7% |
| 4 | 奥地利 | $6K | 1.5% |
| 5 | Zona Franca Manaos | $4K | 1.1% |
| 6 | 意大利 | $3K | 0.8% |
87141000699F — 来源国构成(全历史口径)
| # | 来源国 | FOB(全历史) | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | $278K | 94.7% |
| 2 | República Federal de Alemania | $9K | 3.0% |
| 3 | Eslovenia | $4K | 1.4% |
| 4 | 台湾 | $3K | 1.0% |
87141000720U — 来源国构成(全历史口径)
| # | 来源国 | FOB(全历史) | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | $142K | 74.8% |
| 2 | 日本 | $23K | 12.1% |
| 3 | 巴西 | $19K | 10.3% |
| 4 | 马来西亚 | $4K | 2.4% |
| 5 | 印度 | $308 | 0.2% |
| 6 | República Federal de Alemania | $304 | 0.2% |
87141000621Q — 来源国构成(全历史口径)
| # | 来源国 | FOB(全历史) | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | $91K | 79.4% |
| 2 | Zona Franca Manaos | $12K | 10.9% |
| 3 | 印度 | $5K | 4.0% |
| 4 | 奥地利 | $2K | 1.4% |
| 5 | 巴西 | $1K | 1.2% |
| 6 | 日本 | $939 | 0.8% |
87141000939C — 来源国构成(全历史口径)
| # | 来源国 | FOB(全历史) | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | $107K | 94.3% |
| 2 | 巴西 | $4K | 3.4% |
| 3 | 泰国 | $2K | 1.6% |
| 4 | 意大利 | $702 | 0.6% |
| 5 | 日本 | $62 | 0.1% |
| 6 | 印度 | $27 | 0.0% |
87141000790R — 来源国构成(全历史口径)
| # | 来源国 | FOB(全历史) | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | $101K | 98.4% |
| 2 | 巴西 | $2K | 1.5% |
| 3 | 日本 | $97 | 0.1% |
87141000611M — 来源国构成(全历史口径)
| # | 来源国 | FOB(全历史) | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | $59K | 60.5% |
| 2 | 印度 | $23K | 23.7% |
| 3 | 泰国 | $6K | 5.9% |
| 4 | 奥地利 | $4K | 4.4% |
| 5 | 西班牙 | $2K | 2.3% |
| 6 | 意大利 | $2K | 1.6% |
87141000929Z — 来源国构成(全历史口径)
| # | 来源国 | FOB(全历史) | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | $61K | 93.6% |
| 2 | 泰国 | $2K | 2.7% |
| 3 | 意大利 | $1K | 2.0% |
| 4 | 巴西 | $1K | 1.5% |
| 5 | 日本 | $66 | 0.1% |
| 6 | 西班牙 | $31 | 0.0% |
87141000991E — 来源国构成(全历史口径)
| # | 来源国 | FOB(全历史) | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | $29K | 85.2% |
| 2 | 巴西 | $4K | 11.4% |
| 3 | 意大利 | $1K | 3.1% |
| 4 | 日本 | $57 | 0.2% |
| 5 | 泰国 | $16 | 0.0% |
| 6 | 印度 | $12 | 0.0% |
87141000691N — 来源国构成(全历史口径)
| # | 来源国 | FOB(全历史) | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | $21K | 100.0% |
87141000949F — 来源国构成(全历史口径)
| # | 来源国 | FOB(全历史) | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 巴西 | $10K | 58.7% |
| 2 | 中国 | $3K | 15.6% |
| 3 | 泰国 | $2K | 10.0% |
| 4 | 印度尼西亚 | $1K | 6.4% |
| 5 | 意大利 | $838 | 4.9% |
| 6 | 日本 | $561 | 3.3% |
87141000911D — 来源国构成(全历史口径)
| # | 来源国 | FOB(全历史) | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | $13K | 91.1% |
| 2 | 意大利 | $658 | 4.4% |
| 3 | 泰国 | $335 | 2.3% |
| 4 | 奥地利 | $291 | 2.0% |
| 5 | Eslovenia | $38 | 0.3% |
87141000931K — 来源国构成(全历史口径)
| # | 来源国 | FOB(全历史) | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 意大利 | $827 | 83.0% |
| 2 | 中国 | $169 | 17.0% |
87141000941N — 来源国构成(全历史口径)
| # | 来源国 | FOB(全历史) | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 意大利 | $524 | 58.9% |
| 2 | 美国 | $365 | 41.1% |
87141000932M — 来源国构成(全历史口径)
| # | 来源国 | FOB(全历史) | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | $731 | 100.0% |
87141000912F — 来源国构成(全历史口径)
| # | 来源国 | FOB(全历史) | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 奥地利 | $534 | 85.5% |
| 2 | 泰国 | $38 | 6.0% |
| 3 | Eslovenia | $37 | 5.8% |
| 4 | 中国 | $9 | 1.4% |
| 5 | 印度 | $7 | 1.2% |
87141000942Q — 来源国构成(全历史口径)
| # | 来源国 | FOB(全历史) | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 意大利 | $320 | 100.0% |
⚠ 口径注意:上方子码来源国 FOB 数据包含项目全部历史记录(不受数据窗口年份限制), 与报告封面及 CH2 中国份额指标(5年窗口口径)存在数据包含范围差异,两者绝对金额数值不可直接相减对比。 中国份额百分比(子码内占比)在同一子码内具有参考价值。如需对比总量请以 CH2 数据为准。
关于产品价位与策略切入的关系: 本章子码均价反映的是单一产品类型的进口单价。CH5 标记的"目标价位带"是指买家在该价位段中国渗透率未饱和且进口商池足够大, 并非要求供应商必须销售该价位的主力子码。大型买家在低价位段之外同时采购中高价位段是常见模式。
数据边界说明
HS 定义数据来源: hs-catalog 注册表 · 覆盖 HS 871410 全部子码 (34 条) · FOB占比 = 子码 FOB / 章节总 FOB(5年累计金额口径)· 均价 = FOB / 数量(件)市场规模与节奏
年度市场体量演变、来自中国进口占比趋势、季节性节律
2021–2025 5 年累计 FOB $198.3M · CAGR +13.1% · 显著上升。2021 年 $31.5M → 2025 年 $51.4M。活跃进口商 207 → 262 家。近 12 月 · 新进场 144 家。
年度市场规模与来自中国占比趋势
蓝柱 = 年度进口总额(FOB);折线 = 来自中国的进口占比
| 年份 | 总 FOB | 同比增长 | 来自中国 FOB | 来自中国占比 | 活跃进口商数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | $31.5M | 基准年 | $23.6M | 75.1% | 207 |
| 2022 | $42.3M | +34.4% | $30.8M | 72.8% | 206 |
| 2023 | $43.1M | +1.8% | $28.8M | 66.9% | 174 |
| 2024 | $30.1M | -30.1% | $21.2M | 70.5% | 204 |
| 2025 | $51.4M | +70.8% | $38.0M | 73.9% | 262 |
数据边界说明
数据窗口: 2021–2025 · FOB = 离岸价 (USD) · YoY = 同比增长率 · 近 12 月 = 最新滚动 12 个月 · 月度热力图 = 历史同月 FOB 归一化占比来源国格局与中国深度分析
供应来源结构、中国来源占比趋势与竞争位置
海关来源口径 5 年累计 71.8% · 前三来源 中国 71.8% / 巴西 8.2% / 印度 5.1% · CR5 91.1%。供应商口径数据本国海关不披露。
| # | 来源国 | 5年 FOB 合计 | 市场占比 报关来源口径 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | $142.4M | 71.8% |
| 2 | 巴西 | $16.3M | 8.2% |
| 3 | 印度 | $10.1M | 5.1% |
| 4 | 意大利 | $6.8M | 3.4% |
| 5 | 西班牙 | $5.1M | 2.6% |
| 6 | 日本 | $4.3M | 2.2% |
| 7 | 泰国 | $2.2M | 1.1% |
| 8 | República Federal de Alemania | $1.7M | 0.9% |
| 9 | Eslovenia | $1.4M | 0.7% |
| 10 | 美国 | $1.3M | 0.7% |
深色行 = 中国来源
各价位段中国渗透率
数据边界说明
来源国归因基于 origin_country 字段 · 未标注来源归入其他 · 中国来源占比 = CN FOB / 市场总 FOB · CR5(前5来源国集中度)= 前5来源国 FOB 合计 / 总 FOB · 各价位段渗透率 = 该段 CN FOB / 该段总 FOB · 数据窗口: 2021–2025进口商组合
买家格局、规模分布、集中度、中国渗透分布
中价段价位带聚类未形成 · K-means 算法在本市场进口商样本上无法收敛(样本量不足或单价字段稀疏),因此本节中价段相关数据本期无输出。
进口商 446 家 · HHI 3.3 · CR5 32.2% · CR10 50.5% · 集中度 分散。规模分档 · 大型 89 家 (FOB 占比 95%) · 中型 267 家 · 小型 90 家。主导 cohort · 中·高渗透·持平 (97家) · 中·高渗透·上升 (56家) · 小·高渗透·持平 (56家)。
进口商组合散点图
X=中国份额;Y=采购规模(log);实心=高中国渗透
进口商排行(前 20 名)
| # | 进口商 | 5 年 FOB | 中国占比 | 出货记录 | 活跃年数 | 供应商数 | 主要来源 ⓘ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | NEOREP SRL | $14.6M | 100.0% | 486 | 5年 (2021–2025) | 1 | 中国 |
| 2 | GILERA MOTORS ARGENTINA S A | $13.3M | 68.6% | 329 | 5年 (2021–2025) | 4 | 中国 |
| 3 | HONDA MOTOR DE ARGENTINA SOCIEDAD ANONIMA | $13.1M | 31.2% | 12,025 | 5年 (2021–2025) | 28 | 巴西 |
| 4 | CORDOBA MOTOS S.R.L. | $12.3M | 99.9% | 296 | 5年 (2021–2025) | 2 | 中国 |
| 5 | MERCOMAX S A | $10.5M | 98.4% | 751 | 5年 (2021–2025) | 2 | 中国 |
| 6 | CHIAPERO Y ASOC S R L | $9.3M | 100.0% | 311 | 5年 (2021–2025) | 1 | 中国 |
| 7 | GRUPO SIMPA S A | $8.4M | 9.8% | 5,133 | 5年 (2021–2025) | 42 | 印度 |
| 8 | CORVEN MOTORS ARGENTINA S.A. | $6.3M | 37.4% | 12,921 | 5年 (2021–2025) | 14 | 印度 |
| 9 | LA EMILIA S A | $6.2M | 93.1% | 1,358 | 5年 (2021–2025) | 11 | 中国 |
| 10 | TERCOM S R L | $6.0M | 77.6% | 468 | 5年 (2021–2025) | 2 | 中国 |
| 11 | YAMAHA MOTOR ARGENTINA SA | $4.8M | 15.8% | 21,918 | 5年 (2021–2025) | 30 | 日本 |
| 12 | L. H. SOCIEDAD ANONIMA | $4.5M | 100.0% | 383 | 5年 (2021–2025) | 1 | 中国 |
| 13 | MONSA SRL | $4.2M | 40.6% | 237 | 5年 (2021–2025) | 2 | 巴西 |
| 14 | CKING S.R.L. | $4.1M | 100.0% | 320 | 5年 (2021–2025) | 1 | 中国 |
| 15 | CAP E HIJOS S.A. | $3.9M | 1.7% | 1,264 | 5年 (2021–2025) | 10 | 意大利 |
| 16 | VISOKOLSKIS ALEJANDRO JOSE | $3.5M | 82.5% | 756 | 5年 (2021–2025) | 5 | 中国 |
| 17 | GRIEVAS SOCIEDAD DE RESPONSABILIDAD LIMITADA | $3.3M | 57.1% | 429 | 5年 (2021–2025) | 2 | 中国 |
| 18 | W.STANDARD GROUP SRL | $3.2M | 94.9% | 232 | 5年 (2021–2025) | 2 | 中国 |
| 19 | BH IMPORT S.R.L. | $2.8M | 100.0% | 815 | 5年 (2021–2025) | 1 | 中国 |
| 20 | INTERBIKE S.R.L | $2.4M | 100.0% | 82 | 5年 (2021–2025) | 1 | 中国 |
进口商规模分布
注:三档按进口商5年 FOB 总量排名切分(头 20% / 中 60% / 尾 20%),各档均值差距反映市场高度头部集中的正常结构。 中腰 60% 区间下限偏低(如 $275),说明尾部存在大量微量偶发进口商;该档实际有效买家的 FOB 通常在 $10K 以上。 尾部进口商单笔采购通常为偶发性测试单或政府单次招标,均值偏低属正常现象,并非数据错误。
数据边界说明
进口商组合覆盖 446 家活跃买家 · 数据窗口: 2021–2025 · 散点图展示前 10 名 · CR5/CR10/HHI 基于全量进口商 FOB · 中国渗透 = 来自 CN 的 FOB / 该进口商总 FOB · 规模分布 = 按5年 FOB 排名分三段 (头 20% / 中 60% / 尾 20%) · 平均单价 = FOB ÷ 净重(kg)(叙述中提及的单价均基于此口径)供应商竞争格局
在华供应商地位、竞争类型分布、关键买家关系图
此市场海关申报中发货方字段缺失或格式不规范,无法完成供应商实体识别。 来源国(CH2)与价位带(CH5)分析基于来源地字段,仍然有效。
供应商数据本国海关不披露。
非中国前 5 来源合计 21.5%。巴西 8.2% (FOB $16.3M) · 印度 5.1% (FOB $10.1M) · 意大利 3.4% (FOB $6.8M) · 西班牙 2.6% (FOB $5.1M) · 日本 2.2% (FOB $4.3M)。
数据边界说明
供应商数据不可用 · 海关申报中发货方实体信息缺失或格式不规范,供应商识别率为零 · 来源国与价位带分析仍有效 · 数据窗口: 2021–2025价位带分布
三段价格结构、HS子码归属、来源国构成、中国渗透差异、目标切入段位
价位段聚类未形成 · K-means 算法在本市场进口商样本上无法生成稳定的低/中/高三段(样本量不足或单价字段稀疏),因此本节段位明细本期无输出。
HS 子码 × 价位带映射
| HS 子码 | 品名 | 主价位带 | FOB 分布(低 / 中 / 高) | 跨段 | FOB | HS占比 |
|---|---|---|---|---|---|---|
87141000999X |
摩托车(包括轻便摩托车)用 De motocicletas (incluidos los ciclomotores) | 中价位 | 0.0% / 0.0% / 0.0% | 单段 | $124.0M | 62.6% |
87141000996Q |
摩托车(包括轻便摩托车)用 De motocicletas (incluidos los ciclomotores) | 中价位 | 0.0% / 0.0% / 0.0% | 单段 | $28.9M | 14.6% |
87141000100E |
摩托车(包括轻便摩托车)用 De motocicletas (incluidos los ciclomotores) | 中价位 | 0.0% / 0.0% / 0.0% | 单段 | $12.4M | 6.2% |
87141000992G |
摩托车(包括轻便摩托车)用 De motocicletas (incluidos los ciclomotores) | 中价位 | 0.0% / 0.0% / 0.0% | 单段 | $9.2M | 4.7% |
87141000998V |
摩托车(包括轻便摩托车)用 De motocicletas (incluidos los ciclomotores) | 中价位 | 0.0% / 0.0% / 0.0% | 单段 | $6.6M | 3.3% |
87141000997T |
摩托车(包括轻便摩托车)用 De motocicletas (incluidos los ciclomotores) | 中价位 | 0.0% / 0.0% / 0.0% | 单段 | $4.1M | 2.1% |
87141000950P |
摩托车(包括轻便摩托车)用 De motocicletas (incluidos los ciclomotores) | 中价位 | 0.0% / 0.0% / 0.0% | 单段 | $2.3M | 1.1% |
87141000994L |
摩托车(包括轻便摩托车)用 De motocicletas (incluidos los ciclomotores) | 中价位 | 0.0% / 0.0% / 0.0% | 单段 | $1.6M | 0.8% |
87141000993J |
摩托车(包括轻便摩托车)用 De motocicletas (incluidos los ciclomotores) | 中价位 | 0.0% / 0.0% / 0.0% | 单段 | $1.3M | 0.6% |
87141000629H |
摩托车(包括轻便摩托车)用 De motocicletas (incluidos los ciclomotores) | 中价位 | 0.0% / 0.0% / 0.0% | 单段 | $1.1M | 0.5% |
87141000300Q |
摩托车(包括轻便摩托车)用 De motocicletas (incluidos los ciclomotores) | 中价位 | 0.0% / 0.0% / 0.0% | 单段 | $999K | 0.5% |
87141000919W |
摩托车(包括轻便摩托车)用 De motocicletas (incluidos los ciclomotores) | 中价位 | 0.0% / 0.0% / 0.0% | 单段 | $969K | 0.5% |
87141000995N |
摩托车(包括轻便摩托车)用 De motocicletas (incluidos los ciclomotores) | 中价位 | 0.0% / 0.0% / 0.0% | 单段 | $899K | 0.5% |
87141000710Q |
摩托车(包括轻便摩托车)用 De motocicletas (incluidos los ciclomotores) | 中价位 | 0.0% / 0.0% / 0.0% | 单段 | $779K | 0.4% |
87141000500B |
摩托车(包括轻便摩托车)用 De motocicletas (incluidos los ciclomotores) | 中价位 | 0.0% / 0.0% / 0.0% | 单段 | $662K | 0.3% |
87141000200K |
摩托车(包括轻便摩托车)用 De motocicletas (incluidos los ciclomotores) | 中价位 | 0.0% / 0.0% / 0.0% | 单段 | $594K | 0.3% |
87141000619E |
摩托车(包括轻便摩托车)用 De motocicletas (incluidos los ciclomotores) | 中价位 | 0.0% / 0.0% / 0.0% | 单段 | $433K | 0.2% |
87141000400W |
摩托车(包括轻便摩托车)用 De motocicletas (incluidos los ciclomotores) | 中价位 | 0.0% / 0.0% / 0.0% | 单段 | $417K | 0.2% |
87141000699F |
摩托车(包括轻便摩托车)用 De motocicletas (incluidos los ciclomotores) | 中价位 | 0.0% / 0.0% / 0.0% | 单段 | $294K | 0.1% |
87141000720U |
摩托车(包括轻便摩托车)用 De motocicletas (incluidos los ciclomotores) | 中价位 | 0.0% / 0.0% / 0.0% | 单段 | $189K | 0.1% |
87141000621Q |
摩托车(包括轻便摩托车)用 De motocicletas (incluidos los ciclomotores) | 中价位 | 0.0% / 0.0% / 0.0% | 单段 | $114K | 0.1% |
87141000939C |
摩托车(包括轻便摩托车)用 De motocicletas (incluidos los ciclomotores) | 中价位 | 0.0% / 0.0% / 0.0% | 单段 | $113K | 0.1% |
87141000790R |
摩托车(包括轻便摩托车)用 De motocicletas (incluidos los ciclomotores) | 中价位 | 0.0% / 0.0% / 0.0% | 单段 | $103K | 0.1% |
87141000611M |
摩托车(包括轻便摩托车)用 De motocicletas (incluidos los ciclomotores) | 中价位 | 0.0% / 0.0% / 0.0% | 单段 | $97K | 0.0% |
87141000929Z |
摩托车(包括轻便摩托车)用 De motocicletas (incluidos los ciclomotores) | 中价位 | 0.0% / 0.0% / 0.0% | 单段 | $65K | 0.0% |
87141000991E |
摩托车(包括轻便摩托车)用 De motocicletas (incluidos los ciclomotores) | 中价位 | 0.0% / 0.0% / 0.0% | 单段 | $34K | 0.0% |
87141000691N |
摩托车(包括轻便摩托车)用 De motocicletas (incluidos los ciclomotores) | 中价位 | 0.0% / 0.0% / 0.0% | 单段 | $21K | 0.0% |
87141000949F |
摩托车(包括轻便摩托车)用 De motocicletas (incluidos los ciclomotores) | 中价位 | 0.0% / 0.0% / 0.0% | 单段 | $17K | 0.0% |
87141000911D |
摩托车(包括轻便摩托车)用 De motocicletas (incluidos los ciclomotores) | 中价位 | 0.0% / 0.0% / 0.0% | 单段 | $15K | 0.0% |
87141000931K |
摩托车(包括轻便摩托车)用 De motocicletas (incluidos los ciclomotores) | 中价位 | 0.0% / 0.0% / 0.0% | 单段 | $996 | 0.0% |
87141000941N |
摩托车(包括轻便摩托车)用 De motocicletas (incluidos los ciclomotores) | 中价位 | 0.0% / 0.0% / 0.0% | 单段 | $890 | 0.0% |
87141000932M |
摩托车(包括轻便摩托车)用 De motocicletas (incluidos los ciclomotores) | 中价位 | 0.0% / 0.0% / 0.0% | 单段 | $731 | 0.0% |
87141000912F |
摩托车(包括轻便摩托车)用 De motocicletas (incluidos los ciclomotores) | 中价位 | 0.0% / 0.0% / 0.0% | 单段 | $624 | 0.0% |
87141000942Q |
摩托车(包括轻便摩托车)用 De motocicletas (incluidos los ciclomotores) | 中价位 | 0.0% / 0.0% / 0.0% | 单段 | $320 | 0.0% |
价位带边界由 k-means 对进口商层面历史均价自动聚类生成;子码均价位于该带区间内视为归属正确。
⚠ 重要说明:子码→价位带的映射使用全量记录汇总均价。CH5 中的各价位段 FOB 是按
该价位段进口商的全部采购汇总而成,因此可能跨越多个 HS 子码(例如部分进口商在 87141000999X 子码(摩托车(包括轻便摩托车)用) 下采购的高单价批次,可能被计入中/高价位段。)。
同一 HS 子码内,不同进口商的实际采购单价可跨越多个价位带——进口商采购不同剂型、包装规格或高附加值型号时,单件均价可能落在不同区间。
子码价位映射方法 · 各 HS 子码下的进口商按其实际采购单价归入 K-means 聚类的三段价位带 · 同一进口商可在不同价位带出现。
价位带分类数据暂缺 — 该市场数据量不足以完成 k-means 价位带聚类(通常因为进口记录数量少或单价字段缺失)。
⚠ 由于价位带分类数据不可用(见上方说明),本节不展示"目标段位 / 段位选择理由 / 段内来源国构成 / 段位饱和警告"。 这些字段需要 ≥1 个价位带有 importerCount > 0;该市场当前 priceBands 全部为空或零,本节输出不可用。
⚠ 两个"中国渗透"口径说明(请勿交叉引用数字):
① 价位带卡片 / 表格"中国渗透(进口商数)"= 该价格段内有CN来货记录的进口商家数 ÷ 该段全部进口商家数(进口商维度)。
② 来源国表"段内FOB占比"= 该段CN来源FOB ÷ 该段全部来源FOB(金额维度);两张表底数不同,数字通常相差 5–20 百分点,均为有效度量但不可互换。以价位带卡片数字作为"中国渗透率"对外引用依据。
价位带方法论: 价位带由 K-means 对进口商历史均价(FOB/件)自动聚类生成,反映实际进口价格分布,与产品零售定价无关。 单价 = FOB ÷ 净重(数量)。三段边界因国家和年份不同而自动调整——同一 HS 编码在不同市场可能有完全不同的低/中/高切割点。 关于边界空白: 相邻价位带之间可能出现数值不连续的空白区间(如低价位上限 $X,中价位下限 $Y,中间无交易记录),这是 K-means 聚类的自然结果——算法将实际存在的交易价格点分组,空白区间表示该价格段历史上无进口申报,并非数据缺失。
数据边界说明
价位带分类: K-means 三段聚类 (低/中/高),由本市场数据独立生成,不同国家价位带边界不可横向比较 · 单价 = FOB / 净重(kg) · "中国渗透(FOB加权)" = 该段各进口商 FOB × 其 chinaShare5y 之和 / 该段总 FOB(金额加权中国份额)· 目标段位 = 综合中国供应商竞争强度 + 市场容量评分 · 来源国构成 = 按价位段 × origin_country 交叉(金额维度)· 覆盖 446 家进口商数据国家级行动信号
路线图、积极信号买家、价位段、风险段
3 信号 cohort 分布 · 积极信号 16 家 (FOB $38.1M) · 维持信号 327 家 (FOB $136.7M) · 收缩信号 103 家 (FOB $23.5M)。Top-5 cohort · 中·高渗透·持平 (97家) · 中·高渗透·上升 (56家) · 小·高渗透·持平 (56家) · 中·高渗透·下滑 (45家) · 大·高渗透·上升 (41家)。
国家信号 · cohort 信号:中渗透 + 上升 cohort 共 10 家 · 综合 FOB $31.2M · 中国份额信号:5 年累计 72% · 处于高份额区间 (>60%) · 市场增速信号:5 年 CAGR 13.1% · 扩张区间 (≥5%) · 供应商密度信号:该国海关不披露供应商身份 · 用源头国份额作为替代基准 · 集中度信号:HHI 3.3 · 分散 (≤0.10)。
- 大·中渗透·上升
- 大·低渗透·上升
- 中·中渗透·上升
- 中·低渗透·上升
| 1 | HONDA MOTOR DE ARGENTINA SOCIEDAD ANONIMA | $13.1M |
| 2 | CORVEN MOTORS ARGENTINA S.A. | $6.3M |
| 3 | YAMAHA MOTOR ARGENTINA SA | $4.8M |
| 4 | MONSA SRL | $4.2M |
| 5 | GOMEZ MIGUEL ANGEL OMAR | $1.8M |
| 6 | ACUERDOS SRL | $720K |
| 7 | FRAS LE ARGENTINA S A | $586K |
| 8 | DISTRIBUIDORA LA ESTRELLA SA | $519K |
| 9 | MAGNY S.A. | $316K |
| 10 | WIRTZ RACING S.A. | $254K |
| 11 | (SE DESCONOCE) | $92K |
| 12 | NAVAL MOTOR SOCIEDAD ANONIMA | $19K |
- 大·高渗透·上升
- 大·高渗透·下滑
- 大·高渗透·持平
- 中·高渗透·持平
- 中·高渗透·上升
- 中·高渗透·下滑
- 中·低渗透·持平
- 中·低渗透·下滑
- 中·中渗透·持平
- 中·中渗透·下滑
- 小·高渗透·持平
- 小·高渗透·上升
- 小·中渗透·持平
- 小·低渗透·持平
| 1 | NEOREP SRL | $14.6M |
| 2 | GILERA MOTORS ARGENTINA S A | $13.3M |
| 3 | CORDOBA MOTOS S.R.L. | $12.3M |
| 4 | MERCOMAX S A | $10.5M |
| 5 | CHIAPERO Y ASOC S R L | $9.3M |
| 6 | LA EMILIA S A | $6.2M |
| 7 | TERCOM S R L | $6.0M |
| 8 | L. H. SOCIEDAD ANONIMA | $4.5M |
| 9 | CKING S.R.L. | $4.1M |
| 10 | VISOKOLSKIS ALEJANDRO JOSE | $3.5M |
| 11 | GRIEVAS SOCIEDAD DE RESPONSABILIDAD LIMITADA | $3.3M |
| 12 | W.STANDARD GROUP SRL | $3.2M |
| 13 | BH IMPORT S.R.L. | $2.8M |
| 14 | INTERBIKE S.R.L | $2.4M |
| 15 | GALMES SERGIO DARIO | $2.2M |
- 大·封闭·下滑
- 大·封闭·上升
- 中·封闭·上升
- 中·封闭·下滑
- 中·封闭·持平
- 小·封闭·持平
- 小·封闭·上升
- 小·封闭·下滑
- 小·高渗透·下滑
| 1 | GRUPO SIMPA S A | $8.4M |
| 2 | CAP E HIJOS S.A. | $3.9M |
| 3 | BMW DE ARGENTINA S.A. | $2.3M |
| 4 | UNOMOTOR S R L | $1.4M |
| 5 | MC DONALD DISTRIBUCIONES S.R.L | $1.1M |
| 6 | VOLKSWAGEN ARGENTINA S A | $1.0M |
| 7 | OUR WAY SRL | $701K |
| 8 | EBC BRAKES ARGENTINA S.R.L. | $560K |
| 9 | HARLEY DAVIDSON BUENOS AIRES SA | $548K |
| 10 | POWERPARTS S.R.L | $454K |
| 11 | ROBERT BOSCH ARGENTINA INDUSTRIAL SA | $370K |
| 12 | MOSCOVICH CARINA MARIELA | $288K |
| 13 | RADSPORT GEIST S.R.L. | $268K |
| 14 | EL AGUARA S. R. L. | $260K |
| 15 | PAZ CESAR EMANUEL | $235K |
| # | 进口商 | 画像 | 上年 FOB | FOB | 定位 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | HONDA MOTOR DE ARGENTINA SOCIEDAD ANONIMA | 大·中渗透·上升 | $2.0M | $13.1M | 31% 中国渗透 · 近年 +63% |
| 2 | CORVEN MOTORS ARGENTINA S.A. | 大·中渗透·上升 | $1.1M | $6.3M | 37% 中国渗透 · 近年 +67% |
| 3 | YAMAHA MOTOR ARGENTINA SA | 大·低渗透·上升 | $924K | $4.8M | 16% 中国渗透 · 近年 +74% |
| 4 | MONSA SRL | 大·中渗透·上升 | $585K | $4.2M | 41% 中国渗透 · 近年 +121% |
| 5 | GOMEZ MIGUEL ANGEL OMAR | 大·中渗透·上升 | $168K | $1.8M | 34% 中国渗透 · 近年 +180% |
| # | 进口商 | 画像 | FOB | 定位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | STEMA S A | 锚定型 | $504K | Anchor tier · 窗口 FOB $504K · 中国份额 98% |
| 2 | CORDOBA MOTORS S.R.L. | 锚定型 | $498K | Anchor tier · 窗口 FOB $498K · 中国份额 100% |
| 3 | GARELLI MOTOR'S S.R.L. S. R. L | 锚定型 | $454K | Anchor tier · 窗口 FOB $454K · 中国份额 100% |
| 4 | ANDERICA JOSE ANTONIO | 锚定型 | $266K | Anchor tier · 窗口 FOB $266K · 中国份额 100% |
| 5 | M.D.V. MOTOS S. A. | 锚定型 | $175K | Anchor tier · 窗口 FOB $175K · 中国份额 100% |
以下进口商 FOB 规模 $50K–$1M · 近年中国份额呈上升信号。中国份额已过半 · 但 cohort 内尚有非中国 / 多源采购的进口商。
| # | 进口商 | 画像 | 5年FOB | 中国占比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | MOTOXPARTS DISTRIBUCIONES S.R. | 中等体量 · 上升趋势 | $797K | 100.0% |
| 2 | MELL SPORTS S.A. | 中等体量 · 上升趋势 | $792K | 82.7% |
| 3 | BETA MOTOR ARGENTINA SA | 中等体量 · 上升趋势 | $814K | 62.1% |
| 4 | CKM PARTS S.R.L. | 中等体量 · 上升趋势 | $523K | 100.0% |
| 5 | PAGODA S A | 中等体量 · 上升趋势 | $675K | 100.0% |
近期新进入进口商(近 12 月首次记录)⚠ 数据截止 2025 年底 · 距渲染 12 个月
以下进口商首次进口日期均属 2021-2025 年数据范围内的历史记录(截止 2025年底),并非本报告数据覆盖 2021–2025年底 · 数据基于 2025 年底 快照。蓝色行 = 已有中国采购。
| # | 进口商 | 5 年 FOB | 中国占比 | 有中国采购 | 首次进口 ⓘ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GARELLI MOTOR'S S.R.L. S. R. L | $454K | 100.0% | ✓ | 2025-01-01 |
| 2 | MTG SPORT S.R.L. | $381K | 62.4% | ✓ | 2024-01-01 |
| 3 | MAGNY S.A. | $316K | 39.6% | ✓ | 2024-01-01 |
| 4 | RAION S. A. | $283K | 100.0% | ✓ | 2024-01-01 |
| 5 | PWA POLIURETANOS WOODBRIDGE DE ARGENTINA SA | $184K | 100.0% | ✓ | 2024-01-01 |
| 6 | M.D.V. MOTOS S. A. | $175K | 100.0% | ✓ | 2025-01-01 |
| 7 | ALLBIKES IMPORT S. R. L. | $172K | 100.0% | ✓ | 2024-01-01 |
| 8 | GISMONDI ALEJANDRO MARTIN | $154K | 100.0% | ✓ | 2024-01-01 |
| 9 | MSP NOA S.A.S. | $142K | 100.0% | ✓ | 2024-01-01 |
| 10 | NUEVO PALERMO S.R.L. | $139K | 100.0% | ✓ | 2024-01-01 |
| 11 | CELLO ARTURO | $135K | 100.0% | ✓ | 2024-01-01 |
| 12 | RURAL SANTA FE SOC ANONIMA IND COM Y AGROP S. A. S. A. | $89K | 83.3% | ✓ | 2024-01-01 |
| 13 | CAN PEP S.A. | $83K | 100.0% | ✓ | 2025-01-01 |
| 14 | GRUPO HARLEY SA | $81K | 100.0% | ✓ | 2024-01-01 |
| 15 | MOTEXO PARTS & ACCESSORIES SOCIEDAD ANONIMA | $75K | 57.3% | ✓ | 2024-01-01 |
以下进口商按数据信号分类 · 每类附数据原因 · 不构成行动建议。
| # | 进口商 | 画像 | FOB | 中国占比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | GRUPO SIMPA S A | 大·封闭·下滑 | $8.4M | 9.8% |
| 2 | ZANELLA HNOS Y CIA S A | 大·高渗透·下滑 | $2.1M | 100.0% |
| 3 | GRAM SAS | 大·高渗透·下滑 | $1.3M | 100.0% |
| 4 | E P S A | 大·高渗透·下滑 | $1.3M | 93.3% |
| 5 | BARDELLI GUALTERIO LUIS JUAN | 大·高渗透·下滑 | $1.1M | 100.0% |
| 6 | VOLKSWAGEN ARGENTINA S A | 大·封闭·下滑 | $1.0M | 2.3% |
| 7 | KISHO S.A. | 大·高渗透·下滑 | $894K | 100.0% |
| 8 | OUR WAY SRL | 大·封闭·下滑 | $701K | 0.0% |
| 9 | CLAROS CARGAS AEREAS SRL | 大·高渗透·下滑 | $549K | 100.0% |
| 10 | GOOD MOTOS S.R.L | 大·高渗透·下滑 | $360K | 100.0% |
| 11 | ALMACEN PARA MOTOS S.R.L. | 大·高渗透·下滑 | $352K | 100.0% |
| 12 | FAMSA FABRICA ARGENTINA DE MOTOVEHICULOS SA | 大·高渗透·下滑 | $348K | 100.0% |
| 13 | RISTOBAT SRL | 大·高渗透·下滑 | $347K | 87.4% |
| 14 | GOMEZ PALERMO ALBERTO ORESTE | 大·高渗透·下滑 | $325K | 100.0% |
| 15 | VENTURA TRADING SRL | 大·高渗透·下滑 | $305K | 100.0% |
| # | 进口商 | 画像 | FOB | 中国占比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | NEOREP SRL | 大·高渗透·上升 | $14.6M | 100.0% |
| 2 | GILERA MOTORS ARGENTINA S A | 大·高渗透·上升 | $13.3M | 68.6% |
| 3 | CORDOBA MOTOS S.R.L. | 大·高渗透·上升 | $12.3M | 99.9% |
| 4 | MERCOMAX S A | 大·高渗透·上升 | $10.5M | 98.4% |
| 5 | CHIAPERO Y ASOC S R L | 大·高渗透·上升 | $9.3M | 100.0% |
| 6 | LA EMILIA S A | 大·高渗透·上升 | $6.2M | 93.1% |
| 7 | TERCOM S R L | 大·高渗透·上升 | $6.0M | 77.6% |
| 8 | L. H. SOCIEDAD ANONIMA | 大·高渗透·上升 | $4.5M | 100.0% |
| 9 | CKING S.R.L. | 大·高渗透·上升 | $4.1M | 100.0% |
| 10 | VISOKOLSKIS ALEJANDRO JOSE | 大·高渗透·上升 | $3.5M | 82.5% |
| 11 | W.STANDARD GROUP SRL | 大·高渗透·上升 | $3.2M | 94.9% |
| 12 | BH IMPORT S.R.L. | 大·高渗透·上升 | $2.8M | 100.0% |
| 13 | INTERBIKE S.R.L | 大·高渗透·上升 | $2.4M | 100.0% |
| 14 | GALMES SERGIO DARIO | 大·高渗透·上升 | $2.2M | 100.0% |
| 15 | ZANELLA HNOS Y CIA S A | 大·高渗透·下滑 | $2.1M | 100.0% |
| # | 进口商 | 画像 | FOB | 中国占比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | MORROVALLE SRL | 小·封闭·持平 | $994 | 0.0% |
| 2 | A PLENO S. A. | 小·封闭·上升 | $950 | 0.0% |
| 3 | VA Y M SA | 小·封闭·下滑 | $896 | 0.0% |
| 4 | SCHNEIDER JUAN DIEGO | 小·封闭·持平 | $705 | 0.0% |
| 5 | DISTRIBUIDORA DMC S.A. | 小·封闭·持平 | $693 | 0.0% |
| 6 | ESPIL MARCELO ARIEL | 小·封闭·持平 | $625 | 0.0% |
| 7 | EQUIPMENT SA | 小·封闭·持平 | $518 | 0.0% |
| 8 | NIM S.R.L. | 小·封闭·持平 | $498 | 0.0% |
| 9 | GUARDAMAGNA MARTIN PABLO | 小·封闭·持平 | $470 | 0.0% |
| 10 | ORVIZ JOSE ANTONIO | 小·封闭·持平 | $399 | 0.0% |
| 11 | GOMERIA OCCIDENTE S.R.L. | 小·封闭·持平 | $355 | 0.0% |
| 12 | CICLES MATE SRL | 小·封闭·持平 | $286 | 0.0% |
| 13 | COTECA S A | 小·封闭·持平 | $243 | 0.0% |
| 14 | LAHARRAGUE CHODORGE SOCIEDAD ANONIMA | 小·封闭·持平 | $227 | 0.0% |
| 15 | COMPETITION IMPORT GROUP | 小·封闭·持平 | $151 | 0.0% |
- 1cohort 信号:中渗透 + 上升 cohort 共 10 家 · 综合 FOB $31.2M
- 2中国份额信号:5 年累计 72% · 处于高份额区间 (>60%)
- 3市场增速信号:5 年 CAGR 13.1% · 扩张区间 (≥5%)
- 4供应商密度信号:该国海关不披露供应商身份 · 用源头国份额作为替代基准
- 5集中度信号:HHI 3.3 · 分散 (≤0.10)
数据边界说明
国家级行动信号综合数据模型评分与市场动态分析自动生成 · 买家画像分类由价格区间分布与中国采购渗透率双维度决定 · 信号名单来自进口商 FOB 体量、中国渗透率与采购活跃度综合排序 · 路线图分类(积极信号 / 维持信号 / 收缩信号)基于供应商竞争格局综合分析 · 收缩信号分类附有下次评估窗口 · 数据窗口: 2021–2025 · 【画像维度定义】大/中/小 = 采购规模(头部20%/中腰60%/尾部20%)· 高/中/低渗透 = 中国FOB占比(>50%/>20%/≤20%)· 上升/持平/下滑 = 近2年采购趋势数据溯源
数据来源:官方海关进出口申报记录,覆盖 2021–2025年,经标准化处理后入库。点击展开查看完整数据源说明及原始数据下载。
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年度进口额汇总
| 年份 | 总 FOB | 同比 | 来自中国 | 中国占比 | 活跃进口商 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | $31.5M | 基准年 | $23.6M | 75.1% | 207 |
| 2022 | $42.3M | +34.4% | $30.8M | 72.8% | 206 |
| 2023 | $43.1M | +1.8% | $28.8M | 66.9% | 174 |
| 2024 | $30.1M | -30.1% | $21.2M | 70.5% | 204 |
| 2025 | $51.4M | +70.8% | $38.0M | 73.9% | 262 |
来源国完整列表(共 66 个)
| # | 国家 | 5 年 FOB | 市场份额 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | $142.4M | 71.8% |
| 2 | 巴西 | $16.3M | 8.2% |
| 3 | 印度 | $10.1M | 5.1% |
| 4 | 意大利 | $6.8M | 3.4% |
| 5 | 西班牙 | $5.1M | 2.6% |
| 6 | 日本 | $4.3M | 2.2% |
| 7 | 泰国 | $2.2M | 1.1% |
| 8 | República Federal de Alemania | $1.7M | 0.9% |
| 9 | Eslovenia | $1.4M | 0.7% |
| 10 | 美国 | $1.3M | 0.7% |
本报告所有数字均来自 01KXJ50VTPB99Y8QXJBV14X9KB 快照。快照 JSON 包含完整的进口商列表(446 家)和供应商列表(0 家),可通过上方下载按钮获取。