智利市场分析报告

HS 870830 · 制动器、助力制动器及其零件 · 数据覆盖 2021–2025年（含年底数据）

5年累计进口额 $412.3M · 年均增速 +11.8% · 市场持续扩张
中国份额 30.0%（海关来源口径）
目标价位带：高价位 · ⚠ 该段中国份额 2.4% · 数据稀薄 · 数据覆盖 2021–2025

智利制动器、助力制动器及其零件市场 · 2021–2025 5 年累计 FOB $412.3M · CAGR +11.8% · 显著上升 · 海关来源口径 30.0% · 进口商集中度分散。

5年累计进口额

$412.3M

FOB（离岸价）· 2021–2025年合计

来自中国占比海关来源口径

30.0%

市场年均增速 +11.8%

活跃进口商

4,932

2021–2025年有记录买家

最近年进口额（2025）

$98.1M

同比2024年 +22.7%

已知供应商

2,443

含中国及非中国来源

CH 0

产品海关编码详情

本报告覆盖 HS 870830 — 制动器、助力制动器及其零件。

HS 子码 / 描述	FOB占比（金额）	均价 ($/件)	年均增长
87083090 机动车辆用其他制动器及制动助力器及其零件目录匹配 LOS DEMAS FRENOS Y SERVOFRENOS Y SUS PARTES, DE VEHICULOS AUTOMOVILES	47.8%	数量缺失	—
87083010 已安装的制动片目录匹配 PASTILLAS DE FRENO MONTADAS	29.3%	数量缺失	—
87083020 机动车辆用制动盘目录匹配 DISCOS DE FRENO, DE VEHICULOS AUTOMOVILES	22.9%	数量缺失	—

真实成交产品示例

这些来自原始交易产品字段，用来帮助判断本 HS 编码是否覆盖你的具体产品；它们不是 HS code 描述，也不会参与 HS 类别解释。

#1 刹车片 PASTILLAS DE FRENO 样本占比 16.53%

#2 刹车盘 DISCO DE FRENO 样本占比 10.89%

#3 刹车鼓 TAMBOR DE FRENO 样本占比 2.11%

#4 刹车蹄 ZAPATAS DE FRENO 样本占比 1.99%

#5 刹车卡钳/制动钳 PARTES PARA FRENOS CALIPER 样本占比 1.82%

#6 刹车油管/软管 TUBO PREFORMADO PARA SISTEMA DE FRENOS 样本占比 1.31%

87083090 — 来源国构成（全历史口径）

#	来源国	FOB（全历史）	子码内占比
1	U.S.A	$95.0M	48.3%
2	中国	$33.5M	17.0%
3	ORIGEN O DESTINO NO PRECISADO	$14.1M	7.2%
4	巴西	$13.3M	6.7%
5	德国	$9.6M	4.9%
6	土耳其	$4.6M	2.3%

87083010 — 来源国构成（全历史口径）

#	来源国	FOB（全历史）	子码内占比
1	中国	$60.0M	49.6%
2	巴西	$9.8M	8.1%
3	韩国	$9.7M	8.0%
4	德国	$8.9M	7.4%
5	ORIGEN O DESTINO NO PRECISADO	$5.9M	4.9%
6	墨西哥	$4.7M	3.9%

87083020 — 来源国构成（全历史口径）

#	来源国	FOB（全历史）	子码内占比
1	中国	$30.4M	32.2%
2	U.S.A	$26.8M	28.4%
3	巴西	$12.6M	13.4%
4	德国	$7.8M	8.3%
5	ORIGEN O DESTINO NO PRECISADO	$4.6M	4.8%
6	韩国	$2.4M	2.5%

⚠ 口径注意：上方子码来源国 FOB 数据包含项目全部历史记录（不受数据窗口年份限制），与报告封面及 CH2 中国份额指标（5年窗口口径）存在数据包含范围差异，两者绝对金额数值不可直接相减对比。中国份额百分比（子码内占比）在同一子码内具有参考价值。如需对比总量请以 CH2 数据为准。

关于产品价位与策略切入的关系： 本章子码均价反映的是单一产品类型的进口单价。CH5 标记的"目标价位带"是指买家在该价位段中国渗透率未饱和且进口商池足够大，并非要求供应商必须销售该价位的主力子码。大型买家在低价位段之外同时采购中高价位段是常见模式。

数据边界说明

HS 定义数据来源: hs-catalog 注册表 · 覆盖 HS 870830 全部子码 (3 条) · FOB占比 = 子码 FOB / 章节总 FOB（5年累计金额口径）· 均价 = FOB / 数量(件)

CH 1

市场规模与节奏

年度市场体量演变、来自中国进口占比趋势、季节性节律

2021–2025 5 年累计 FOB $412.3M · CAGR +11.8% · 显著上升。2021 年 $62.8M → 2025 年 $98.1M。活跃进口商 258 → 1,362 家。近 12 月 · 新进场 2,461 家。

年度市场规模与来自中国占比趋势

蓝柱 = 年度进口总额（FOB）；折线 = 来自中国的进口占比

年份	总 FOB	同比增长	来自中国 FOB	来自中国占比	活跃进口商数
2021	$62.8M	基准年	$16.1M	25.7%	258
2022	$93.5M	+49.0%	$28.5M	30.5%	1268
2023	$77.9M	-16.7%	$22.0M	28.3%	1276
2024	$80.0M	+2.7%	$24.8M	31.0%	1374
2025	$98.1M	+22.7%	$32.4M	33.0%	1362

月度进口热力图（逐年×月）

颜色深浅反映该月占当年 FOB 的比例；单元格显示金额；同行横向对比季节节律

横向滑动查看 12 个月

1月

2月

3月

4月

5月

6月

7月

8月

9月

10月

11月

12月

2021

$4223K

$4218K

$5445K

$4112K

$3966K

$4907K

$5375K

$6503K

$6117K

$5873K

$5068K

$6969K

2022

$8249K

$7131K

$8671K

$8378K

$7785K

$8583K

$8224K

$8651K

$7827K

$6193K

$5969K

$7867K

2023

$7908K

$7820K

$6800K

$5476K

$7357K

$6260K

$5231K

$7520K

$5721K

$6499K

$5835K

$5470K

2024

$6152K

$6915K

$5084K

$5847K

$6240K

$6160K

$8722K

$7134K

$5791K

$7078K

$6756K

$8086K

2025

$9870K

$7555K

$6438K

$7928K

$8535K

$8994K

$10357K

$7912K

$8078K

$7470K

$5956K

$9042K

月度分布均匀，季节性信号不显著，备货以客户合同节奏为准。

近 12 月 FOB 变化

+22.7%

中国份额变化

+2.0%

新进场进口商

2461

近 12 月首次出现

数据边界说明

数据窗口: 2021–2025 · FOB = 离岸价 (USD) · YoY = 同比增长率 · 近 12 月 = 最新滚动 12 个月 · 月度热力图 = 历史同月 FOB 归一化占比

CH 2

来源国格局与中国深度分析

供应来源结构、中国来源占比趋势与竞争位置

海关来源口径 5 年累计 30.0% · 前三来源美国 30.5% / 中国 30.0% / 巴西 8.7% · CR5 81.5%。供应商口径 5 年累计 26.8%。两口径分母不同 · 数值不可直接相加。

#	来源国	5年 FOB 合计	市场占比报关来源口径
1	美国	$125.6M	30.5%
2	中国	$123.9M	30.0%
3	巴西	$35.8M	8.7%
4	德国	$26.3M	6.4%
5	其他	$24.5M	6.0%
6	韩国	$15.4M	3.7%
7	日本	$8.5M	2.1%
8	墨西哥	$8.2M	2.0%
9	意大利	$7.2M	1.7%
10	瑞典	$6.9M	1.7%

深色行 = 中国来源

来源国年度 FOB 趋势

叠加柱 = 前 5 来源国；深蓝色 = 中国

中国来源年均增速

+19.1%

5年年均增速

中国 vs 非中国增速差

+10.2%

正值=中国增速更快

CR5（前5来源国集中度）

81.5%

前5来源国 FOB 合计占比

来源国总数

有记录的不同来源国家数量

中国 FOB 绝对值变化

$16.1M → $32.4M

2021–2025 绝对额变化趋势

各价位段中国渗透率

低价位段

83.0%

中价位段

29.6%

高价位段

2.4%

数据边界说明

来源国归因基于 origin_country 字段 · 未标注来源归入其他 · 中国来源占比 = CN FOB / 市场总 FOB · CR5（前5来源国集中度）= 前5来源国 FOB 合计 / 总 FOB · 各价位段渗透率 = 该段 CN FOB / 该段总 FOB · 数据窗口: 2021–2025

CH 3

进口商组合

买家格局、规模分布、集中度、中国渗透分布

中价段 FOB $139.5M · 占大盘 33.8% · 进口商 2,345 家。中价段中国渗透 29.6% · CR5 29.5%。参照 · 低价段渗透 83.0% · 高价段渗透 2.4%。中价段单价区间 $8.26–$40.34。

进口商 4,932 家 · HHI 5.4 · CR5 44.3% · CR10 54.6% · 集中度分散。规模分档 · 大型 986 家 (FOB 占比 97%) · 中型 2,959 家 · 小型 987 家。主导 cohort · 中·封闭·持平 (1,790家) · 中·高渗透·持平 (1,062家) · 小·封闭·持平 (690家)。

进口商组合散点图

X=中国份额；Y=采购规模(log)；实心=高中国渗透

进口商排行（前 20 名）

⚠ 口径说明：**主要来源** = 货物申报发货地（origin_country）统计的首位来源国 · **中国占比** = CN FOB ÷ 该进口商总 FOB。若"主要来源"显示中国但"中国占比"显示 0.0%，属四舍五入——实际 CN 份额低于 0.05%（非数据错误）。与 CH4 供应商分类口径相同：origin_country=CN 即视为中国来源，与供应商法人注册国无关。
#	进口商	5 年 FOB	中国占比	出货记录	活跃年数	供应商数	主要来源 ⓘ
1	KOMATSU CHILE S A	$57.1M	0.0%	2,211	5年 (2021–2025)	40	U.S.A
2	FINNING CHILE S.A.	$49.8M	0.7%	8,334	5年 (2021–2025)	26	U.S.A
3	IMPORTADORA ITALFRENOS LTDA	$48.5M	94.6%	2,739	5年 (2021–2025)	118	中国
4	COMERCIAL KAUFMANN S A	$13.6M	0.3%	5,177	5年 (2021–2025)	46	德国
5	NORIEGA VANZULLI S A	$13.5M	26.8%	1,759	5年 (2021–2025)	73	墨西哥
6	REFAX CHILE SOCIEDAD ANONIMA	$12.6M	68.5%	1,987	5年 (2021–2025)	40	中国
7	KAUFMANN S A VEHICULOS MOTORIZADOS	$10.7M	24.9%	1,984	5年 (2021–2025)	49	巴西
8	KOMATSU REMAN CENTER CHILE S.A.	$7.5M	0.2%	206	2年 (2021–2022)	9	U.S.A
9	MANNHEIM S.A.	$6.4M	53.3%	1,679	5年 (2021–2025)	97	中国
10	DERCO CHILE REPUESTOS SPA	$5.5M	50.5%	2,559	5年 (2021–2025)	83	中国
11	IMPORTADORA ALSACIA SPA	$5.1M	50.0%	647	5年 (2021–2025)	61	中国
12	STAR CLUTCH S.A.	$4.9M	72.9%	488	5年 (2021–2025)	41	中国
13	AVANT SERVICIOS INTEGRALES S A	$4.7M	25.7%	1,210	5年 (2021–2025)	31	巴西
14	PORSCHE CHILE SPA.	$4.3M	0.0%	4,013	5年 (2021–2025)	55	ORIGEN O DESTINO NO PRECISADO
15	JOY GLOBAL (CHILE) S.A.	$4.3M	0.0%	358	5年 (2021–2025)	13	U.S.A
16	VOLVO CO.VEH.CE SPA	$4.2M	0.3%	1,949	5年 (2021–2025)	40	瑞典
17	SCANIA CHILE S.A.	$3.7M	0.0%	1,882	5年 (2021–2025)	14	瑞典
18	ADRIAZOLA REPUESTOS S.A.	$3.6M	17.2%	514	5年 (2021–2025)	4	巴西
19	MOTORES DE LOS ANDES S.A.	$3.5M	70.4%	1,322	5年 (2021–2025)	79	中国
20	PSA CHILE S.A.	$3.4M	3.1%	2,060	5年 (2021–2025)	42	法国

壁垒大客户（当前中国份额 ≈ 0）

以下买家体量大但当前中国渗透率接近零。

#	进口商	5 年 FOB	中国占比
1	KOMATSU CHILE S A	$57.1M	0.0%
2	FINNING CHILE S.A.	$49.8M	0.7%
3	COMERCIAL KAUFMANN S A	$13.6M	0.3%
4	KOMATSU REMAN CENTER CHILE S.A.	$7.5M	0.2%
5	PORSCHE CHILE SPA.	$4.3M	0.0%
6	JOY GLOBAL (CHILE) S.A.	$4.3M	0.0%
7	VOLVO CO.VEH.CE SPA	$4.2M	0.3%
8	SCANIA CHILE S.A.	$3.7M	0.0%
9	WILLIAMSON BALFOUR MOTORS SPA	$3.1M	0.7%
10	COMERCIALIZADORA DITEC AUTOMOVILES S A	$2.7M	0.0%
11	MORGAN INDUSTRIAL S.A.	$2.7M	1.3%
12	TOYOTA CHILE S A	$2.7M	0.0%
13	SUBUS CHILE S.A.	$2.1M	0.0%
14	IMP.DE REPUESTOS RACO S.A.	$2.0M	0.9%
15	B.C. BEARING CHILE S.A.	$1.9M	0.0%
16	NISSAN CHILE SPA	$1.8M	0.5%
17	COMERCIAL FIAT CHRYSLER SPA	$1.7M	0.6%
18	BUBBA AUTOPARTS LTDA.	$1.5M	0.0%
19	MMC CHILE S A	$1.4M	0.1%
20	未公开进口商 AG121	$1.4M	0.0%

进口商年度进退场

年份	新进入	退场	净变化
2021	+258	-59	+199
2022	+1094	-1111	-17
2023	+1119	-1146	-27
2024	+1244	-1254	-10
2025	+1217	-0	+1217

新进入 = 该年首次出现进口记录；退场 = 该年后不再有记录（最新年份无退场计数）

⚠ 口径说明：此表"净变化"不能用于还原 CH1 年度表中"活跃进口商数"的年度增减。
两张表统计口径不同——活跃进口商数 = 当年发生进口记录的截面计数；进退场 = 以首次/末次出现年份追踪的 cohort 计数。同一进口商若连续三年活跃，三年都计入截面统计，但只在首年计入"进场"。两者均正确，但方法论不同，不可相互换算。

进口商规模分布

头部 20%

986 家 · 均值 $405K · 入段下限 $15K（该段最小进口商年均采购额）

中腰 60%

2959 家 · 均值 $4K · 区间 $766 – $15K（非进入门槛，仅反映该档最小买家体量）

尾部 20%

987 家 · 均值 $401 · 偶发/测试性采购为主

注：三档按进口商5年 FOB 总量排名切分（头 20% / 中 60% / 尾 20%），各档均值差距反映市场高度头部集中的正常结构。中腰 60% 区间下限偏低（如 $275），说明尾部存在大量微量偶发进口商；该档实际有效买家的 FOB 通常在 $10K 以上。尾部进口商单笔采购通常为偶发性测试单或政府单次招标，均值偏低属正常现象，并非数据错误。

CR5（前5家集中度）

44.3%

前5家进口商的 FOB 合计占全市场比例

CR10（前10家集中度）

54.6%

前10家进口商的 FOB 合计占全市场比例

HHI（赫芬达尔指数）

5.4%

low · 数值越高市场越集中；＞0.25 为高度集中 0=完全分散 · 1=垄断

数据边界说明

进口商组合覆盖 4,932 家活跃买家 · 数据窗口: 2021–2025 · 散点图展示前 10 名 · CR5/CR10/HHI 基于全量进口商 FOB · 中国渗透 = 来自 CN 的 FOB / 该进口商总 FOB · 规模分布 = 按5年 FOB 排名分三段 (头 20% / 中 60% / 尾 20%) · 平均单价 = FOB ÷ 净重(kg)（叙述中提及的单价均基于此口径）

CH 4

供应商竞争格局

在华供应商地位、竞争类型分布、关键买家关系图

供应商 2,443 家 · 中国供应商 809 家 (占 33.1%)。供应商口径 5 年累计 26.8%。供应商集中度 · HHI 2.3 · 分散 · CR5 23.1%。

来自中国供应商的占比供应商口径

26.8%

809 家中国供应商

CR5（供应商集中度）

23.1%

前5供应商 FOB 合计占比

CR5（中国供应商集中度）

6.6%

前5中国供应商 FOB 合计占比

供应商类型分析

非中国竞争供应商

5 家

按5年 FOB 排列，主要非中国来源供应商（前5名）

1. MAERSK LINE — $22.0M (5.3%)

2. ALEXIM TRADING CORP. — $20.3M (4.9%)

3. HANSEOCEANLINE — $14.5M (3.5%)

4. HAMBURG SUD — $13.9M (3.4%)

5. HAPAG LLOYD — $10.1M (2.5%)

工厂铺货型

5 家

中国阵营 · 客户≥5 家的工厂铺货型

CMA CGM

SPARX LOGISTICS

LONG SAIL SHIPPING LINE S.A.

长尾小众型

5 家

客户≤2 家的小众长尾型

OOCL SHIPPING

BANSARD INTERNATIONAL CHINA CO

MEDITERRANEAN S

非中国竞争者分析

非中国前 5 来源合计 55.2%。美国 30.5% (FOB $125.6M) · 巴西 8.7% (FOB $35.8M) · 德国 6.4% (FOB $26.3M) · 其他 6.0% (FOB $24.5M) · 韩国 3.7% (FOB $15.4M)。

供应商规模排名

深蓝=中国来源；橄榄=非中国

供应商排行（前 15 名）

#	供应商	5 年 FOB	市场份额	客户数	报关来源国
1	未识别供应商（原始名称缺失）	$24.7M	6.0%	11	U.S.A
2	MAERSK LINE	$22.0M	5.3%	107	瑞典
3	ALEXIM TRADING CORP.	$20.3M	4.9%	14	U.S.A
4	HANSEOCEANLINE	$14.5M	3.5%	7	U.S.A
5	HAMBURG SUD	$13.9M	3.4%	30	U.S.A
6	CMA CGM	$11.5M	2.8%	77	中国
7	HAPAG LLOYD	$10.1M	2.5%	59	PANAMA
8	SENATOR INTL FREIGHT FORWARDIN	$9.1M	2.2%	4	U.S.A
9	DSV OCEAN TRANSPORT A/S	$8.7M	2.1%	77	韩国
10	HAPAG-LLOYD	$6.1M	1.5%	9	法国
11	DELPA BRASIL TTE.E LOGISTICA L	$5.9M	1.4%	10	巴西
12	未识别供应商（原始名称缺失）	$5.6M	1.4%	5	墨西哥
13	SPARX LOGISTICS	$5.1M	1.2%	9	中国
14	DHL GLOBAL FORWARDING	$4.5M	1.1%	44	德国
15	TRANSPORTES ROGATY LTDA.	$4.1M	1.0%	18	巴西

📋 供应商分类口径："中国供应商"= 海关申报货物来源地为中国（origin_country=CN），与供应商的法人注册国无关。跨国企业通过中国工厂/仓库发货者（如部分欧洲品牌的中国代工厂）同样归入此类。 "报关来源国"列显示的是货物实际发货地，而非公司总部或注册地。

中国供应商 × 关键买家

中国供应商	FOB	主要买家 (前 3)
CMA CGM	$11.5M	IMPORTADORA ITALFRENOS LTDA 30%COMERCIAL KAUFMANN S A 27%DERCO CHILE REPUESTOS SPA 13%
SPARX LOGISTICS	$5.1M	IMPORTADORA ITALFRENOS LTDA 58%NORIEGA VANZULLI S A 37%未公开进口商 AG210124 2%
LONG SAIL SHIPPING LINE S.A.	$4.0M	IMPORTADORA ITALFRENOS LTDA 93%未公开进口商 AG54625 3%未公开进口商 NV455725 2%
ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINE	$3.3M	IMPORTADORA ITALFRENOS LTDA 96%未披露进口商 #2 4%未公开进口商 NV986224 0%
ARROW MARITIME LINE	$3.3M	KAUFMANN S A VEHICULOS MOTORIZADOS 61%MOTORES DE LOS ANDES S.A. 18%AVANT SERVICIOS INTEGRALES S A 4%

单一客户依赖：依赖度 ≥90% 的供应商在数据上呈现高度集中 · 主客户关系变化会直接影响其市场位置。

数据边界说明

供应商识别基于 supplier_name 字段规范化 · 中国供应商 = origin_country=CN 或供应商名称中文特征 · 覆盖 2,443 家供应商 · 占位品牌型 = 非中国供应商、市场份额≥1% · 工厂铺货型 = 中国工厂、活跃买家≥5 家 · 中国长尾型 = 中国供应商、客户≤2 家 · 报关来源国 = 海关申报货物来源地 · 数据窗口: 2021–2025

CH 5

价位带分布

三段价格结构、HS子码归属、来源国构成、中国渗透差异、目标切入段位

低价段 · FOB $94.2M · 占比 22.8% · 进口商 1,236 家 · 中国渗透 83.0% · 单价 $0.19–$8.26。中价段 · FOB $139.5M · 占比 33.8% · 进口商 2,345 家 · 中国渗透 29.6% · 单价 $8.26–$40.34。

高价段 · FOB $178.6M · 占比 43.3% · 进口商 1,351 家 · 中国渗透 2.4% · 单价 $40.40–$2794.04。

HS 子码 × 价位带映射

HS 子码	品名	主价位带	FOB 分布（低 / 中 / 高）	跨段	FOB	HS占比
`87083090`	机动车辆用其他制动器及制动助力器及其零件 LOS DEMAS FRENOS Y SERVOFRENOS Y SUS PARTES, DE VEHICULOS AUTOMOVILES	高价位	10.3% / 26.3% / 63.4%	跨多段 (低价位+中价位+高价位)	$196.9M	47.8%
`87083010`	已安装的制动片 PASTILLAS DE FRENO MONTADAS	中价位	40.4% / 44.6% / 15.0%	跨多段 (低价位+中价位+高价位)	$121.0M	29.3%
`87083020`	机动车辆用制动盘 DISCOS DE FRENO, DE VEHICULOS AUTOMOVILES	高价位	26.6% / 35.8% / 37.6%	跨多段 (低价位+中价位+高价位)	$94.4M	22.9%

价位带边界由 k-means 对进口商层面历史均价自动聚类生成；子码均价位于该带区间内视为归属正确。
⚠ 重要说明：子码→价位带的映射使用全量记录汇总均价。CH5 中的各价位段 FOB 是按 该价位段进口商的全部采购汇总而成，因此可能跨越多个 HS 子码（例如部分进口商在 87083090 子码（机动车辆用其他制动器及制动助力器及其零件）下采购的高单价批次，可能被计入中/高价位段。）。同一 HS 子码内，不同进口商的实际采购单价可跨越多个价位带——进口商采购不同剂型、包装规格或高附加值型号时，单件均价可能落在不同区间。子码价位映射方法 · 各 HS 子码下的进口商按其实际采购单价归入 K-means 聚类的三段价位带 · 同一进口商可在不同价位带出现。

低价位

$0.19–$8.26

进口商 1236 家

FOB 占比 22.8%

中国渗透（FOB加权）83.0%

中价位

$8.26–$40.34

进口商 2345 家

FOB 占比 33.8%

中国渗透（FOB加权）29.6%

高价位目标段位

$40.40–$2794.04

进口商 1351 家

FOB 占比 43.3%

中国渗透（FOB加权）2.4%

价位带	价格区间 ($/件)	进口商数	FOB 占比	中国渗透（FOB加权）	目标段位
低价位	$0.19–$8.26	1236	22.8%	83.0%	非目标
中价位	$8.26–$40.34	2345	33.8%	29.6%	非目标
高价位	$40.40–$2794.04	1351	43.3%	2.4%	目标段位

各价位段主要来源国（Top 5）

每段仅显示份额最高的 5 个来源国，中国单独高亮 · "段内FOB占比"= 该来源国FOB ÷ 该段总FOB

价位带	来源国	FOB	段内FOB占比
低价位	中国中国	$111.6M	62.1%
	巴西	$27.9M	15.5%
	韩国	$9.7M	5.4%
	德国	$5.6M	3.1%
	意大利	$4.7M	2.6%
中价位	U.S.A	$33.8M	35.6%
	中国中国	$9.1M	9.6%
	ORIGEN O DESTINO NO PRECISADO	$8.4M	8.9%
	德国	$8.0M	8.5%
	巴西	$5.0M	5.2%
高价位	U.S.A	$89.6M	65.0%
	ORIGEN O DESTINO NO PRECISADO	$13.9M	10.1%
	德国	$12.7M	9.2%
	中国中国	$3.2M	2.3%
	巴西	$2.9M	2.1%

⚠ 目标段位中国渗透率 2.4% · 数据稀薄
该段中国份额低于 5%（数据稀薄区间）· 算法标记为"低渗透 = 有空间"的逻辑结果 · 但极低渗透也可能意味着 (a) 该段产品规格中国厂未覆盖、(b) 该段买家偏好非中国品牌、 (c) 准入壁垒高 · 进入前需独立尽调段内代表性买家的采购原因。

1high 段 FOB 占 43% (≥25% 体量门槛)
2中国渗透 2.4% (<50% · 仍有空间)
31351 家进口商在此段 · 候选池足够

⚠ 两个"中国渗透"口径说明（请勿交叉引用数字）：
① 价位带卡片 / 表格"中国渗透（进口商数）"= 该价格段内有CN来货记录的进口商家数 ÷ 该段全部进口商家数（进口商维度）。
② 来源国表"段内FOB占比"= 该段CN来源FOB ÷ 该段全部来源FOB（金额维度）；两张表底数不同，数字通常相差 5–20 百分点，均为有效度量但不可互换。以价位带卡片数字作为"中国渗透率"对外引用依据。

价位带方法论： 价位带由 K-means 对进口商历史均价（FOB/件）自动聚类生成，反映实际进口价格分布，与产品零售定价无关。单价 = FOB ÷ 净重（数量）。三段边界因国家和年份不同而自动调整——同一 HS 编码在不同市场可能有完全不同的低/中/高切割点。 关于边界空白： 相邻价位带之间可能出现数值不连续的空白区间（如低价位上限 $X，中价位下限 $Y，中间无交易记录），这是 K-means 聚类的自然结果——算法将实际存在的交易价格点分组，空白区间表示该价格段历史上无进口申报，并非数据缺失。

数据边界说明

价位带分类: K-means 三段聚类 (低/中/高)，由本市场数据独立生成，不同国家价位带边界不可横向比较 · 单价 = FOB / 净重(kg) · "中国渗透（FOB加权）" = 该段各进口商 FOB × 其 chinaShare5y 之和 / 该段总 FOB（金额加权中国份额）· 目标段位 = 综合中国供应商竞争强度 + 市场容量评分 · 来源国构成 = 按价位段 × origin_country 交叉（金额维度）· 覆盖 4,932 家进口商数据

CH 6

国家级行动信号

路线图、积极信号买家、价位段、风险段

3 信号 cohort 分布 · 积极信号 35 家 (FOB $55.8M) · 维持信号 1,905 家 (FOB $131.7M) · 收缩信号 2,992 家 (FOB $224.9M)。Top-5 cohort · 中·封闭·持平 (1,790家) · 中·高渗透·持平 (1,062家) · 小·封闭·持平 (690家) · 大·封闭·持平 (384家) · 大·高渗透·持平 (352家)。

国家信号 · cohort 信号：中渗透 + 上升 cohort 共 12 家 · 综合 FOB $17.3M · 中国份额信号：5 年累计 30% · 处于中间区间 (30-60%) · 市场增速信号：5 年 CAGR 11.8% · 扩张区间 (≥5%) · 供应商密度信号：中国供应商占 27% · 低-中密度区间 (<40%) · 集中度信号：HHI 5.4 · 分散 (≤0.10)。

主力切入价位

高价位

进入角度

高价段 · 中国份额 <30% · cohort 上升

产品聚焦

87083090 · high价位段 FOB $124.9M

中国当前位置

中国整体处于早期阶段 · 来源国 + 供应商口径均低

积极信号

35 家

$55.8M

35 家 · 综合 FOB $55.8M · 信号：同比上升 + 中国非封闭 · 积极信号 cohort

大·低渗透·上升
大·中渗透·上升
中·低渗透·上升
中·中渗透·上升
小·中渗透·上升

代表性进口商（前15名 · 按FOB）

1	NORIEGA VANZULLI S A	$13.5M
2	KAUFMANN S A VEHICULOS MOTORIZADOS	$10.7M
3	ADRIAZOLA REPUESTOS S.A.	$3.6M
4	INDRA S.A.	$1.8M
5	GABTEC S.A.	$1.7M
6	MEC SOCIEDAD ANONIMA	$1.4M
7	IMPORT. CENTRO DIESEL LTDA.	$1.4M
8	DERCO S.A.	$1.1M
9	INCHCAPE AUTOMOTRIZ CHILE S.A.	$1.0M
10	CARLOS BOLOMEY Y CIA.LTDA.	$1.0M
11	REPUESTOS FC SPA	$925K
12	UNION TECNICA AUTOMOTRIZ S.A.	$845K
13	MACO INTERNATIONAL S A	$819K
14	IMPLEMENTOS S.A.	$773K
15	IMPORTADORA SELMER LTDA	$769K

维持信号

1905 家

$131.7M

1905 家 · 综合 FOB $131.7M · 信号：体量稳定 + 无明显增量 · 维持信号 cohort

代表性进口商（前15名 · 按FOB）

1	IMPORTADORA ITALFRENOS LTDA	$48.5M
2	REFAX CHILE SOCIEDAD ANONIMA	$12.6M
3	MANNHEIM S.A.	$6.4M
4	DERCO CHILE REPUESTOS SPA	$5.5M
5	IMPORTADORA ALSACIA SPA	$5.1M
6	STAR CLUTCH S.A.	$4.9M
7	AVANT SERVICIOS INTEGRALES S A	$4.7M
8	MOTORES DE LOS ANDES S.A.	$3.5M
9	ANTONIO CASTILLO SA	$2.3M
10	IMPORTADORA BICIMOTO LTDA.	$1.8M
11	未公开进口商 JN714524	$1.8M
12	GENERAL MOTORS CHILE IND.A.LTD	$1.3M
13	未公开进口商 FB201223	$1.3M
14	AUTOMOTORES GILDEMEISTER SPA	$1.1M
15	未公开进口商 MY391723	$1.1M

收缩信号

2992 家

$224.9M

2992 家 · 综合 FOB $224.9M · 信号：中国封闭或小规模下滑 · 收缩信号 cohort

代表性进口商（前15名 · 按FOB）

1	KOMATSU CHILE S A	$57.1M
2	FINNING CHILE S.A.	$49.8M
3	COMERCIAL KAUFMANN S A	$13.6M
4	KOMATSU REMAN CENTER CHILE S.A.	$7.5M
5	PORSCHE CHILE SPA.	$4.3M
6	JOY GLOBAL (CHILE) S.A.	$4.3M
7	VOLVO CO.VEH.CE SPA	$4.2M
8	SCANIA CHILE S.A.	$3.7M
9	PSA CHILE S.A.	$3.4M
10	WILLIAMSON BALFOUR MOTORS SPA	$3.1M
11	POWER TRAIN TECHNOLOGIES CHILE S A	$2.8M
12	SALINAS Y FABRES SOCIEDAD ANONIMA	$2.7M
13	COMERCIALIZADORA DITEC AUTOMOVILES S A	$2.7M
14	MORGAN INDUSTRIAL S.A.	$2.7M
15	TOYOTA CHILE S A	$2.7M

规模前 5 家 · 按 FOB 降序

#	进口商	画像	上年 FOB	FOB	定位
1	NORIEGA VANZULLI S A	大·低渗透·上升	$1.4M	$13.5M	27% 中国渗透 · 近年 +30%
2	KAUFMANN S A VEHICULOS MOTORIZADOS	大·低渗透·上升	$2.0M	$10.7M	25% 中国渗透 · 近年 +17%
3	ADRIAZOLA REPUESTOS S.A.	大·低渗透·上升	$368K	$3.6M	17% 中国渗透 · 近年 +133%
4	INDRA S.A.	大·低渗透·上升	$288K	$1.8M	15% 中国渗透 · 近年 +46%
5	GABTEC S.A.	大·中渗透·上升	$276K	$1.7M	47% 中国渗透 · 近年 +105%

锚定型买家 Top 5 · Anchor Tier

#	进口商	画像	FOB	定位
1	IMPORTADORA CUATRO RUEDAS LTDA	锚定型	$2.3M	Anchor tier · 窗口 FOB $2.3M · 中国份额 7%
2	未公开进口商 JN714524	锚定型	$1.8M	Anchor tier · 窗口 FOB $1.8M · 中国份额 100%
3	未公开进口商 FB201223	锚定型	$1.3M	Anchor tier · 窗口 FOB $1.3M · 中国份额 94%
4	未公开进口商 MY391723	锚定型	$1.1M	Anchor tier · 窗口 FOB $1.1M · 中国份额 91%
5	未披露进口商 #5	锚定型	$755K	Anchor tier · 窗口 FOB $755K · 中国份额 95%

中等体量 · 中国份额上升 cohort

以下进口商 FOB 规模 $50K–$1M · 近年中国份额呈上升信号。中国份额尚未稳定 · cohort 内供应商组合多样。

#	进口商	画像	5年FOB	中国占比
1	DERCOMAQ SPA	中等体量 · 上升趋势	$533K	28.0%
2	REPUESTOS FC SPA	中等体量 · 上升趋势	$925K	26.0%
3	SUBARU CHILE S.A.	中等体量 · 上升趋势	$459K	5.9%
4	IMPLEMENTOS S.A.	中等体量 · 上升趋势	$773K	16.5%
5	SKC TRANSPORTES S.A.	中等体量 · 上升趋势	$319K	26.3%

规模最大新进入者：未公开进口商 JN714524 · 首次进口 2024-01-01 · 5年累计 FOB $1.8M · 中国渗透 99.7%。

近期新进入进口商（近 12 月首次记录）⚠ 数据截止 2025 年底 · 距渲染 12 个月

以下进口商首次进口日期均属 2021-2025 年数据范围内的历史记录（截止 2025年底），并非本报告数据覆盖 2021–2025年底 · 数据基于 2025 年底快照。蓝色行 = 已有中国采购。

#	进口商	5 年 FOB	中国占比	有中国采购	首次进口 ⓘ
1	未公开进口商 JN714524	$1.8M	99.7%	✓	2024-01-01
2	未公开进口商 FB201223	$1.3M	93.9%	✓	2024-01-01
3	未公开进口商 MY24424	$500K	97.1%	✓	2024-01-01
4	未公开进口商 AB927924	$488K	61.6%	✓	2024-01-01
5	未公开进口商 MR100824	$439K	85.4%	✓	2024-01-01
6	未公开进口商 AG210124	$383K	42.8%	✓	2024-01-01
7	未公开进口商 AG54625	$315K	47.6%	✓	2025-01-01
8	未公开进口商 EN726424	$312K	0.0%	未见中国采购	2024-01-01
9	未公开进口商 OC468125	$291K	13.5%	✓	2025-01-01
10	未公开进口商 MY418525	$281K	82.7%	✓	2025-01-01
11	CIA.MINERA TECK QUEBRADA BLANC	$280K	0.0%	未见中国采购	2024-01-01
12	未披露进口商 #12	$263K	0.0%	未见中国采购	2025-01-01
13	未披露进口商 #13	$260K	82.3%	✓	2024-01-01
14	未公开进口商 NV455725	$249K	91.9%	✓	2025-01-01
15	POWERTECH CHILE	$248K	0.0%	未见中国采购	2024-01-01

分类信号客户

以下进口商按数据信号分类 · 每类附数据原因 · 不构成行动建议。

近期订单收缩 111 家

近 2 年 FOB 同比下滑 · 共 111 家

#	进口商	画像	FOB	中国占比
1	COMERCIAL KAUFMANN S A	大·封闭·下滑	$13.6M	0.3%
2	KOMATSU REMAN CENTER CHILE S.A.	大·封闭·下滑	$7.5M	0.2%
3	DERCO CHILE REPUESTOS SPA	大·中渗透·下滑	$5.5M	50.5%
4	AVANT SERVICIOS INTEGRALES S A	大·低渗透·下滑	$4.7M	25.7%
5	MOTORES DE LOS ANDES S.A.	大·高渗透·下滑	$3.5M	70.4%
6	PSA CHILE S.A.	大·封闭·下滑	$3.4M	3.1%
7	POWER TRAIN TECHNOLOGIES CHILE S A	大·封闭·下滑	$2.8M	2.2%
8	SALINAS Y FABRES SOCIEDAD ANONIMA	大·封闭·下滑	$2.7M	2.2%
9	COMERCIALIZADORA DITEC AUTOMOVILES S A	大·封闭·下滑	$2.7M	0.0%
10	SUBUS CHILE S.A.	大·封闭·下滑	$2.1M	0.0%
11	CITROEN CHILE SPA	大·封闭·下滑	$1.4M	0.0%
12	GENERAL MOTORS CHILE IND.A.LTD	大·低渗透·下滑	$1.3M	18.8%
13	AUTOMOTORES GILDEMEISTER SPA	大·低渗透·下滑	$1.1M	14.3%
14	HINO CHILE S.A	大·封闭·下滑	$1.0M	0.0%
15	SOUTH PACIFIC MOTOR CHILE S.A.	大·高渗透·下滑	$903K	100.0%

下次评估窗口：季度

中国份额已饱和 1748 家

中国渗透 ≥50% · 共 1748 家

#	进口商	画像	FOB	中国占比
1	IMPORTADORA ITALFRENOS LTDA	大·高渗透·上升	$48.5M	94.6%
2	REFAX CHILE SOCIEDAD ANONIMA	大·高渗透·上升	$12.6M	68.5%
3	STAR CLUTCH S.A.	大·高渗透·上升	$4.9M	72.9%
4	MOTORES DE LOS ANDES S.A.	大·高渗透·下滑	$3.5M	70.4%
5	ANTONIO CASTILLO SA	大·高渗透·上升	$2.3M	62.2%
6	IMPORTADORA BICIMOTO LTDA.	大·高渗透·上升	$1.8M	80.7%
7	未公开进口商 JN714524	大·高渗透·持平	$1.8M	99.7%
8	未公开进口商 FB201223	大·高渗透·持平	$1.3M	93.9%
9	未公开进口商 MY391723	大·高渗透·持平	$1.1M	90.5%
10	SOUTH PACIFIC MOTOR CHILE S.A.	大·高渗透·下滑	$903K	100.0%
11	未披露进口商 #11	大·高渗透·持平	$755K	95.5%
12	未公开进口商 AG4347	大·高渗透·持平	$729K	98.8%
13	未公开进口商 AB593623	大·高渗透·持平	$724K	95.1%
14	未公开进口商 MR359623	大·高渗透·持平	$604K	87.0%
15	未公开进口商 OC14423	大·高渗透·持平	$602K	91.0%

下次评估窗口：半年

长尾小规模无中国采购 690 家

体量小 + 中国渗透 0% · 共 690 家

#	进口商	画像	FOB	中国占比
1	未披露进口商 #1	小·封闭·持平	$764	0.0%
2	未披露进口商 #2	小·封闭·持平	$761	0.0%
3	未披露进口商 #3	小·封闭·持平	$761	0.0%
4	未公开进口商 AG683024	小·封闭·持平	$760	0.0%
5	未公开进口商 JL44625	小·封闭·持平	$757	0.0%
6	未披露进口商 #6	小·封闭·持平	$757	0.0%
7	未公开进口商 JN977924	小·封闭·持平	$756	0.0%
8	未公开进口商 FB260023	小·封闭·持平	$756	0.0%
9	未公开进口商 DC301224	小·封闭·持平	$755	0.0%
10	未披露进口商 #10	小·封闭·持平	$755	0.0%
11	未披露进口商 #11	小·封闭·持平	$754	0.0%
12	未公开进口商 OC729025	小·封闭·持平	$754	0.0%
13	未公开进口商 JN569725	小·封闭·持平	$752	0.0%
14	未公开进口商 DC175925	小·封闭·持平	$752	0.0%
15	未公开进口商 FB846422	小·封闭·持平	$751	0.0%

下次评估窗口：季度

1cohort 信号：中渗透 + 上升 cohort 共 12 家 · 综合 FOB $17.3M
2中国份额信号：5 年累计 30% · 处于中间区间 (30-60%)
3市场增速信号：5 年 CAGR 11.8% · 扩张区间 (≥5%)
4供应商密度信号：中国供应商占 27% · 低-中密度区间 (<40%)
5集中度信号：HHI 5.4 · 分散 (≤0.10)

数据边界说明

国家级行动信号综合数据模型评分与市场动态分析自动生成 · 买家画像分类由价格区间分布与中国采购渗透率双维度决定 · 信号名单来自进口商 FOB 体量、中国渗透率与采购活跃度综合排序 · 路线图分类（积极信号 / 维持信号 / 收缩信号）基于供应商竞争格局综合分析 · 收缩信号分类附有下次评估窗口 · 数据窗口: 2021–2025 · 【画像维度定义】大/中/小 = 采购规模（头部20%/中腰60%/尾部20%）· 高/中/低渗透 = 中国FOB占比（>50%/>20%/≤20%）· 上升/持平/下滑 = 近2年采购趋势

APPENDIX

数据溯源

数据来源：官方海关进出口申报记录，覆盖 2021–2025年，经标准化处理后入库。点击展开查看完整数据源说明及原始数据下载。

查看数据源详情 & 原始数据下载

↓ 下载数据快照 JSON

包含本报告全部数字的结构化原始数据（进口商列表、供应商列表、月度数据、价位带等）· 仅限授权账户使用，数据受版权保护，禁止再分发或商业转用

项目 ID: chl-870830-2021-2025
Release ID: 01KXBA38MZ9R1ADW8DKZYVNWXC
数据窗口: 2021–2025
Schema: 1.2
数据入库时间: 2026-07-12
创建来源: system:step3
进口商数: 4,932
供应商数: 2,443
总 FOB (5y): $412.3M
年均增速 (5y): +11.8%
中国份额: 30.0%
HHI: —
R2 Snapshot Key: snapshots/chl-870830-2021-2025/01KXB8Y7A4NW014T7MHBACBCKX
数据来源: 官方海关进出口申报记录，经标准化处理后入库，报告所有数字均来自同一数据快照，无二次计算
报告版本: v2.4-t1
渲染时间: 2026-07-12 22:01 CST

年度进口额汇总

年份	总 FOB	同比	来自中国	中国占比	活跃进口商
2021	$62.8M	基准年	$16.1M	25.7%	258
2022	$93.5M	+49.0%	$28.5M	30.5%	1268
2023	$77.9M	-16.7%	$22.0M	28.3%	1276
2024	$80.0M	+2.7%	$24.8M	31.0%	1374
2025	$98.1M	+22.7%	$32.4M	33.0%	1362

来源国完整列表（共 72 个）

#	国家	5 年 FOB	市场份额
1	美国	$125.6M	30.5%
2	中国	$123.9M	30.0%
3	巴西	$35.8M	8.7%
4	德国	$26.3M	6.4%
5	其他	$24.5M	6.0%
6	韩国	$15.4M	3.7%
7	日本	$8.5M	2.1%
8	墨西哥	$8.2M	2.0%
9	意大利	$7.2M	1.7%
10	瑞典	$6.9M	1.7%

本报告所有数字均来自 01KXB8Y7A4NW014T7MHBACBCKX 快照。快照 JSON 包含完整的进口商列表（4,932 家）和供应商列表（2,443 家），可通过上方下载按钮获取。

智利 市场分析报告

产品海关编码详情

真实成交产品示例

市场规模与节奏

年度市场规模与来自中国占比趋势

来源国格局与中国深度分析

来源国年度 FOB 趋势

进口商组合

进口商组合散点图

供应商竞争格局

供应商规模排名

价位带分布

国家级行动信号

数据溯源

智利市场分析报告