智利 市场分析报告
HS 870899 · 机动车辆的零件及附件,税目8708未列名的其他 · 数据覆盖 2023–2024年(含年底数据)
- 2年累计进口额 $110.4M · 年均增速 -84.8% · 市场近年收缩
- 中国份额 14.3%(海关来源口径)
- 目标价位带:高价位 · ⚠ 该段中国份额 3.1% · 数据稀薄 · 数据覆盖 2023–2024
智利机动车辆的零件及附件,税目8708未列名的其他市场 · 2023–2024 2 年累计 FOB $110.4M · CAGR -84.8% · 显著下降 · 海关来源口径 14.3% · 进口商集中度 分散。
产品海关编码详情
本报告覆盖 HS 870899 — 机动车辆的零件及附件,税目8708未列名的其他。
| HS 子码 / 描述 | FOB占比(金额) | 均价 ($/件) | 年均增长 |
|---|---|---|---|
| 87089990 税目8701至87.05所列机动车辆的其他零件及附件 目录匹配 LAS DEMAS PARTES Y ACCESORIOS DE VEHICULOS AUTOMOVILES DE LAS PTDS.8701 A 87.05 | 80.0% | 数量缺失 | — |
| 87089999000 其他 · 机动车辆的零件及附件,税目8708未列名的其他 目录匹配 Los demás | 7.4% | 数量缺失 | — |
| 87089960 转向系统零件 目录匹配 PARTES PARA SISTEMA DE DIRECCION | 6.2% | 数量缺失 | — |
| 87089939000 其他零件 目录匹配 Las demás partes | 1.8% | 数量缺失 | — |
| 87089933000 端子 目录匹配 Terminales | 1.3% | 数量缺失 | — |
| 87089929000 零件 目录匹配 Partes | 0.9% | 数量缺失 | — |
| 87089940000 履带式行走机构及其零件 目录匹配 Trenes de rodamiento de oruga y sus partes | 0.8% | 数量缺失 | — |
| 87089930 转向半轴及转向轴 目录匹配 SEMIEJES Y EJES DE DIRECCION | 0.6% | 数量缺失 | — |
| 87089921000 万向传动轴 目录匹配 Transmisiones cardánicas | 0.4% | 数量缺失 | — |
| 87089950000 燃料箱 目录匹配 Tanques para carburante | 0.3% | 数量缺失 | — |
| 87089919000 零件 目录匹配 Partes | 0.1% | 数量缺失 | — |
| 87089932000 液压系统 目录匹配 Sistemas hidráulicos | 0.1% | 数量缺失 | — |
| 87089931000 机械系统 目录匹配 Sistemas mecánicos | 0.1% | 数量缺失 | — |
| 87089996000 安全带用锁扣传感器及充电器 目录匹配 Cargador y sensor de bloqueo para cinturones de seguridad | 0.0% | 数量缺失 | — |
| 87089911000 底盘车架 目录匹配 Bastidores de chasis | 0.0% | 数量缺失 | — |
87089990 — 来源国构成(全历史口径)
| # | 来源国 | FOB(全历史) | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | U.S.A | $33.8M | 38.3% |
| 2 | ORIGEN O DESTINO NO PRECISADO | $20.0M | 22.7% |
| 3 | 中国 | $7.7M | 8.7% |
| 4 | 韩国 | $4.4M | 5.0% |
| 5 | 德国 | $4.2M | 4.8% |
| 6 | 巴西 | $3.9M | 4.4% |
87089999000 — 来源国构成(全历史口径)
| # | 来源国 | FOB(全历史) | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | $2.7M | 32.6% |
| 2 | 巴西 | $1.8M | 22.0% |
| 3 | 日本 | $771K | 9.4% |
| 4 | 美国 | $506K | 6.2% |
| 5 | 印度 | $305K | 3.7% |
| 6 | 瑞典 | $290K | 3.5% |
87089960 — 来源国构成(全历史口径)
| # | 来源国 | FOB(全历史) | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | $2.4M | 35.4% |
| 2 | 韩国 | $1.2M | 18.2% |
| 3 | U.S.A | $536K | 7.8% |
| 4 | ORIGEN O DESTINO NO PRECISADO | $502K | 7.3% |
| 5 | 土耳其 | $396K | 5.8% |
| 6 | 德国 | $379K | 5.6% |
87089939000 — 来源国构成(全历史口径)
| # | 来源国 | FOB(全历史) | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | $1.5M | 74.8% |
| 2 | 日本 | $175K | 8.9% |
| 3 | 土耳其 | $64K | 3.3% |
| 4 | 巴西 | $47K | 2.4% |
| 5 | 美国 | $41K | 2.1% |
| 6 | 马来西亚 | $20K | 1.0% |
87089933000 — 来源国构成(全历史口径)
| # | 来源国 | FOB(全历史) | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | $820K | 57.6% |
| 2 | 日本 | $536K | 37.7% |
| 3 | 泰国 | $16K | 1.1% |
| 4 | 印度 | $11K | 0.8% |
| 5 | 韩国 | $10K | 0.7% |
| 6 | 台湾 | $7K | 0.5% |
87089929000 — 来源国构成(全历史口径)
| # | 来源国 | FOB(全历史) | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 日本 | $394K | 38.0% |
| 2 | 中国 | $286K | 27.6% |
| 3 | 意大利 | $159K | 15.3% |
| 4 | 德国 | $63K | 6.1% |
| 5 | 加拿大 | $27K | 2.6% |
| 6 | 巴西 | $25K | 2.4% |
87089940000 — 来源国构成(全历史口径)
| # | 来源国 | FOB(全历史) | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 意大利 | $668K | 80.5% |
| 2 | 中国 | $132K | 15.9% |
| 3 | 巴西 | $10K | 1.2% |
| 4 | 美国 | $8K | 1.0% |
| 5 | 瑞典 | $5K | 0.7% |
| 6 | 日本 | $2K | 0.3% |
87089930 — 来源国构成(全历史口径)
| # | 来源国 | FOB(全历史) | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | ORIGEN O DESTINO NO PRECISADO | $236K | 35.3% |
| 2 | 德国 | $127K | 18.9% |
| 3 | U.S.A | $120K | 17.9% |
| 4 | 巴西 | $70K | 10.4% |
| 5 | 中国 | $55K | 8.2% |
| 6 | 意大利 | $37K | 5.6% |
87089921000 — 来源国构成(全历史口径)
| # | 来源国 | FOB(全历史) | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 美国 | $311K | 73.9% |
| 2 | 日本 | $41K | 9.7% |
| 3 | 土耳其 | $23K | 5.4% |
| 4 | 加拿大 | $22K | 5.3% |
| 5 | 中国 | $7K | 1.6% |
| 6 | 印度 | $5K | 1.3% |
87089950000 — 来源国构成(全历史口径)
| # | 来源国 | FOB(全历史) | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 瑞典 | $111K | 34.5% |
| 2 | 中国 | $64K | 19.7% |
| 3 | 日本 | $61K | 18.8% |
| 4 | 澳大利亚 | $37K | 11.4% |
| 5 | 德国 | $14K | 4.2% |
| 6 | 美国 | $9K | 2.9% |
87089919000 — 来源国构成(全历史口径)
| # | 来源国 | FOB(全历史) | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | $70K | 50.3% |
| 2 | 哥伦比亚 | $24K | 17.2% |
| 3 | 土耳其 | $10K | 7.5% |
| 4 | 日本 | $10K | 7.0% |
| 5 | 美国 | $7K | 4.9% |
| 6 | 瑞典 | $3K | 2.3% |
87089932000 — 来源国构成(全历史口径)
| # | 来源国 | FOB(全历史) | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 日本 | $47K | 44.6% |
| 2 | 中国 | $42K | 39.1% |
| 3 | 瑞典 | $7K | 6.5% |
| 4 | 法国 | $4K | 3.9% |
| 5 | 美国 | $3K | 2.6% |
| 6 | 韩国 | $730 | 0.7% |
87089931000 — 来源国构成(全历史口径)
| # | 来源国 | FOB(全历史) | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | $33K | 55.8% |
| 2 | 日本 | $19K | 32.1% |
| 3 | 瑞典 | $5K | 8.7% |
| 4 | 巴西 | $1K | 1.9% |
| 5 | 美国 | $445 | 0.7% |
| 6 | 丹麦 | $381 | 0.6% |
87089996000 — 来源国构成(全历史口径)
| # | 来源国 | FOB(全历史) | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 德国 | $9K | 95.0% |
| 2 | 巴西 | $309 | 3.3% |
| 3 | 中国 | $63 | 0.7% |
| 4 | 土耳其 | $63 | 0.7% |
| 5 | HUNGRIA | $33 | 0.4% |
87089911000 — 来源国构成(全历史口径)
| # | 来源国 | FOB(全历史) | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 日本 | $3K | 39.4% |
| 2 | 俄罗斯 | $1K | 15.4% |
| 3 | 意大利 | $1K | 15.1% |
| 4 | MARRUECOS | $1K | 15.0% |
| 5 | LITUANIA | $432 | 6.1% |
| 6 | 土耳其 | $354 | 5.0% |
⚠ 口径注意:上方子码来源国 FOB 数据包含项目全部历史记录(不受数据窗口年份限制), 与报告封面及 CH2 中国份额指标(2年窗口口径)存在数据包含范围差异,两者绝对金额数值不可直接相减对比。 中国份额百分比(子码内占比)在同一子码内具有参考价值。如需对比总量请以 CH2 数据为准。
关于产品价位与策略切入的关系: 本章子码均价反映的是单一产品类型的进口单价。CH5 标记的"目标价位带"是指买家在该价位段中国渗透率未饱和且进口商池足够大, 并非要求供应商必须销售该价位的主力子码。大型买家在低价位段之外同时采购中高价位段是常见模式。
数据边界说明
HS 定义数据来源: hs-catalog 注册表 · 覆盖 HS 870899 全部子码 (15 条) · FOB占比 = 子码 FOB / 章节总 FOB(2年累计金额口径)· 均价 = FOB / 数量(件)市场规模与节奏
年度市场体量演变、来自中国进口占比趋势、季节性节律
2023–2024 2 年累计 FOB $110.4M · CAGR -84.8% · 显著下降。2023 年 $95.9M → 2024 年 $14.5M。2023 年达峰 $95.9M · 最新年较峰值 -84.8%。活跃进口商 271 → 2,028 家。近 12 月 · 新进场 2,294 家。
年度市场规模与来自中国占比趋势
蓝柱 = 年度进口总额(FOB);折线 = 来自中国的进口占比
| 年份 | 总 FOB | 同比增长 | 来自中国 FOB | 来自中国占比 | 活跃进口商数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | $95.9M | 基准年 | $10.2M | 10.6% | 271 |
| 2024 | $14.5M | -84.8% | $5.6M | 38.5% | 2028 |
月度进口热力图(逐年×月)
颜色深浅反映该月占当年 FOB 的比例;单元格显示金额;同行横向对比季节节律
月度分布均匀,季节性信号不显著,备货以客户合同节奏为准。
数据边界说明
数据窗口: 2023–2024 · FOB = 离岸价 (USD) · YoY = 同比增长率 · 近 12 月 = 最新滚动 12 个月 · 月度热力图 = 历史同月 FOB 归一化占比来源国格局与中国深度分析
供应来源结构、中国来源占比趋势与竞争位置
海关来源口径 2 年累计 14.3% · 前三来源 美国 32.1% / 其他 18.8% / 中国 14.3% · CR5 75.9%。供应商口径 2 年累计 18.0%。两口径分母不同 · 数值不可直接相加。
| # | 来源国 | 2年 FOB 合计 | 市场占比 报关来源口径 |
|---|---|---|---|
| 1 | 美国 | $35.4M | 32.1% |
| 2 | 其他 | $20.8M | 18.8% |
| 3 | 中国 | $15.8M | 14.3% |
| 4 | 巴西 | $6.1M | 5.5% |
| 5 | 韩国 | $5.8M | 5.2% |
| 6 | 德国 | $5.1M | 4.6% |
| 7 | 日本 | $4.4M | 4.0% |
| 8 | 意大利 | $2.9M | 2.6% |
| 9 | 土耳其 | $1.9M | 1.8% |
| 10 | 法国 | $1.9M | 1.7% |
深色行 = 中国来源
来源国年度 FOB 趋势
叠加柱 = 前 5 来源国;深蓝色 = 中国
各价位段中国渗透率
数据边界说明
来源国归因基于 origin_country 字段 · 未标注来源归入其他 · 中国来源占比 = CN FOB / 市场总 FOB · CR5(前5来源国集中度)= 前5来源国 FOB 合计 / 总 FOB · 各价位段渗透率 = 该段 CN FOB / 该段总 FOB · 数据窗口: 2023–2024进口商组合
买家格局、规模分布、集中度、中国渗透分布
中价段 FOB $37.5M · 占大盘 33.9% · 进口商 1,157 家。中价段中国渗透 35.5% · CR5 38.1%。参照 · 低价段渗透 74.7% · 高价段渗透 3.1%。中价段单价区间 $6.35–$51.97。
进口商 2,295 家 · HHI 11.8 · CR5 53.9% · CR10 62.3% · 集中度 分散。规模分档 · 大型 459 家 (FOB 占比 99%) · 中型 1,377 家 · 小型 459 家。主导 cohort · 中·封闭·持平 (813家) · 中·高渗透·持平 (511家) · 小·封闭·持平 (274家)。
进口商组合散点图
X=中国份额;Y=采购规模(log);实心=高中国渗透
进口商排行(前 20 名)
| # | 进口商 | 2 年 FOB | 中国占比 | 出货记录 | 活跃年数 | 供应商数 | 主要来源 ⓘ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | KOMATSU CHILE S A | $34.8M | 0.0% | 2,029 | 1年 (2023–2023) | 17 | U.S.A |
| 2 | FINNING CHILE S.A. | $10.9M | 0.0% | 838 | 1年 (2023–2023) | 14 | U.S.A |
| 3 | REFAX CHILE SOCIEDAD ANONIMA | $6.3M | 54.5% | 694 | 1年 (2023–2023) | 24 | 中国 |
| 4 | COMERCIAL KAUFMANN S A | $4.5M | 0.0% | 2,028 | 1年 (2023–2023) | 21 | 德国 |
| 5 | SALINAS Y FABRES SOCIEDAD ANONIMA | $3.1M | 0.0% | 1,508 | 1年 (2023–2023) | 27 | U.S.A |
| 6 | MANNHEIM S.A. | $3.0M | 42.9% | 383 | 1年 (2023–2023) | 29 | 韩国 |
| 7 | AUTOMOTORES GILDEMEISTER SPA | $2.5M | 12.7% | 688 | 1年 (2023–2023) | 29 | 韩国 |
| 8 | PORSCHE CHILE SPA. | $1.3M | 0.0% | 696 | 1年 (2023–2023) | 17 | 德国 |
| 9 | MORGAN INDUSTRIAL S.A. | $1.2M | 0.0% | 264 | 1年 (2023–2023) | 11 | U.S.A |
| 10 | ADRIAZOLA REPUESTOS S.A. | $1.2M | 98.0% | 249 | 1年 (2023–2023) | 4 | 土耳其 |
| 11 | IMPORTADORA ALSACIA SPA | $1.2M | 21.5% | 149 | 1年 (2023–2023) | 17 | 中国 |
| 12 | IMPORTADORA BICIMOTO LTDA. | $1.2M | 97.5% | 294 | 1年 (2023–2023) | 5 | 中国 |
| 13 | SCANIA CHILE S.A. | $1.0M | 0.0% | 526 | 1年 (2023–2023) | 5 | 瑞典 |
| 14 | MOTORES DE LOS ANDES S.A. | $1.0M | 88.2% | 394 | 1年 (2023–2023) | 24 | 中国 |
| 15 | PSA CHILE S.A. | $965K | 0.1% | 499 | 1年 (2023–2023) | 13 | 法国 |
| 16 | DERCO CHILE REPUESTOS SPA | $911K | 7.6% | 685 | 1年 (2023–2023) | 37 | 中国 |
| 17 | MSIETEZ S.R.L. | $895K | 86.2% | 1,518 | 1年 (2024–2024) | 6 | 中国 |
| 18 | VOLVO CO.VEH.CE SPA | $856K | 0.0% | 491 | 1年 (2023–2023) | 11 | 瑞典 |
| 19 | MINERA SAN CRISTOBAL S.A. | $848K | 0.0% | 69 | 1年 (2024–2024) | 12 | 意大利 |
| 20 | MULTIPARTES SANTA CRUZ SRL | $788K | 0.4% | 1,392 | 1年 (2024–2024) | 22 | 日本 |
进口商年度进退场
| 年份 | 新进入 | 退场 | 净变化 |
|---|---|---|---|
| 2023 | +271 | -266 | +5 |
| 2024 | +2023 | -0 | +2023 |
新进入 = 该年首次出现进口记录;退场 = 该年后不再有记录(最新年份无退场计数)
⚠ 口径说明:此表"净变化"不能用于还原 CH1 年度表中"活跃进口商数"的年度增减。
两张表统计口径不同——活跃进口商数 = 当年发生进口记录的截面计数;进退场 = 以首次/末次出现年份追踪的 cohort 计数。
同一进口商若连续三年活跃,三年都计入截面统计,但只在首年计入"进场"。两者均正确,但方法论不同,不可相互换算。
进口商规模分布
注:三档按进口商2年 FOB 总量排名切分(头 20% / 中 60% / 尾 20%),各档均值差距反映市场高度头部集中的正常结构。 中腰 60% 区间下限偏低(如 $275),说明尾部存在大量微量偶发进口商;该档实际有效买家的 FOB 通常在 $10K 以上。 尾部进口商单笔采购通常为偶发性测试单或政府单次招标,均值偏低属正常现象,并非数据错误。
数据边界说明
进口商组合覆盖 2,295 家活跃买家 · 数据窗口: 2023–2024 · 散点图展示前 10 名 · CR5/CR10/HHI 基于全量进口商 FOB · 中国渗透 = 来自 CN 的 FOB / 该进口商总 FOB · 规模分布 = 按2年 FOB 排名分三段 (头 20% / 中 60% / 尾 20%) · 平均单价 = FOB ÷ 净重(kg)(叙述中提及的单价均基于此口径)供应商竞争格局
在华供应商地位、竞争类型分布、关键买家关系图
供应商 1,187 家 · 中国供应商 441 家 (占 37.2%)。供应商口径 2 年累计 18.0%。供应商集中度 · HHI 3.7 · 分散 · CR5 41.2%。
供应商类型分析
非中国竞争者分析
非中国前 5 来源合计 66.3%。美国 32.1% (FOB $35.4M) · 其他 18.8% (FOB $20.8M) · 巴西 5.5% (FOB $6.1M) · 韩国 5.2% (FOB $5.8M) · 德国 4.6% (FOB $5.1M)。
供应商规模排名
深蓝=中国来源;橄榄=非中国
供应商排行(前 15 名)
| # | 供应商 | 2 年 FOB | 市场份额 | 客户数 | 报关来源国 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | TVS SCS LOGISTICS(THAILAND)LTD | $30.0M | 27.2% | 18 | 德国 |
| 2 | ALEXIM TRADING CORP. | $4.9M | 4.5% | 4 | U.S.A |
| 3 | DHL GLOBAL FORWARD.(CHILE)S.A. | $3.8M | 3.5% | 29 | 德国 |
| 4 | HAMBURG SUD CHILE | $3.8M | 3.4% | 10 | ORIGEN O DESTINO NO PRECISADO |
| 5 | HAPAG-LLOYD CHILE SPA | $2.9M | 2.7% | 19 | ORIGEN O DESTINO NO PRECISADO |
| 6 | SENATOR INT.FREIGHT FORWARDING | $2.8M | 2.5% | 11 | ORIGEN O DESTINO NO PRECISADO |
| 7 | LOGISTICS TRANSPORT INTERN.LTD | $2.4M | 2.2% | 46 | U.S.A |
| 8 | MAERSK LINE | $1.9M | 1.7% | 25 | U.S.A |
| 9 | CLASQUIN KOREA CO.,LTD. | $1.8M | 1.6% | 5 | 中国 |
| 10 | DSV AIR & SEA INC. - I | $1.8M | 1.6% | 23 | U.S.A |
| 11 | SAVINO DEL BENE CHILE S.A. | $1.5M | 1.4% | 6 | 德国 |
| 12 | CARGO LINE CHILE S.A. | $1.5M | 1.3% | 12 | 中国 |
| 13 | KRAKEN LOGISTICS SPA | $1.3M | 1.2% | 18 | 中国 |
| 14 | YUSEN LOG. CHILE SPA | $1.2M | 1.1% | 1 | 中国 |
| 15 | CMA CGM S.A. | $1.1M | 1.0% | 16 | PANAMA |
📋 供应商分类口径:"中国供应商"= 海关申报货物来源地为中国(origin_country=CN),与供应商的法人注册国无关。 跨国企业通过中国工厂/仓库发货者(如部分欧洲品牌的中国代工厂)同样归入此类。 "报关来源国"列显示的是货物实际发货地,而非公司总部或注册地。
中国供应商 × 关键买家
| 中国供应商 | FOB | 主要买家 (前 3) |
|---|---|---|
| CLASQUIN KOREA CO.,LTD. | $1.8M | REFAX CHILE SOCIEDAD ANONIMA 71%QUIROZ Y CIA. LTDA 27%CIDEF COMERCIAL S.A. 1% |
| CARGO LINE CHILE S.A. | $1.5M | MORGAN INDUSTRIAL S.A. 65%MANNHEIM S.A. 19%INGENIERIA CIVIL VICENTE S.A. 12% |
| KRAKEN LOGISTICS SPA | $1.3M | MANNHEIM S.A. 36%RAICO S.A. 20%IMPORT. CENTRO DIESEL LTDA. 15% |
| YUSEN LOG. CHILE SPA | $1.2M | REFAX CHILE SOCIEDAD ANONIMA 100% |
| EVERGREEN MARINE CORP. | $1.0M | IMPORTADORA BICIMOTO LTDA. 92%BYD CHILE SPA 7%SOUTH PACIFIC MOTOR CHILE S.A. 1% |
单一客户依赖:依赖度 ≥90% 的供应商在数据上呈现高度集中 · 主客户关系变化会直接影响其市场位置。
数据边界说明
供应商识别基于 supplier_name 字段规范化 · 中国供应商 = origin_country=CN 或供应商名称中文特征 · 覆盖 1,187 家供应商 · 占位品牌型 = 非中国供应商、市场份额≥1% · 工厂铺货型 = 中国工厂、活跃买家≥5 家 · 中国长尾型 = 中国供应商、客户≤2 家 · 报关来源国 = 海关申报货物来源地 · 数据窗口: 2023–2024价位带分布
三段价格结构、HS子码归属、来源国构成、中国渗透差异、目标切入段位
低价段 · FOB $3.1M · 占比 2.8% · 进口商 407 家 · 中国渗透 74.7% · 单价 $0.00–$6.32。中价段 · FOB $37.5M · 占比 33.9% · 进口商 1,157 家 · 中国渗透 35.5% · 单价 $6.35–$51.97。
高价段 · FOB $69.8M · 占比 63.3% · 进口商 725 家 · 中国渗透 3.1% · 单价 $52.10–$74252.73。
HS 子码 × 价位带映射
| HS 子码 | 品名 | 主价位带 | FOB 分布(低 / 中 / 高) | 跨段 | FOB | HS占比 |
|---|---|---|---|---|---|---|
87089990 |
税目8701至87.05所列机动车辆的其他零件及附件 LAS DEMAS PARTES Y ACCESORIOS DE VEHICULOS AUTOMOVILES DE LAS PTDS.8701 A 87.05 | 高价位 | 0.4% / 28.4% / 71.2% | 跨多段 (中价位+高价位) | $88.4M | 80.0% |
87089999000 |
其他 · 机动车辆的零件及附件,税目8708未列名的其他 Los demás | 中价位 | 16.2% / 47.5% / 36.3% | 跨多段 (低价位+中价位+高价位) | $8.2M | 7.4% |
87089960 |
转向系统零件 PARTES PARA SISTEMA DE DIRECCION | 中价位 | 4.2% / 73.9% / 21.9% | 跨多段 (中价位+高价位) | $6.8M | 6.2% |
87089939000 |
其他零件 Las demás partes | 中价位 | 18.5% / 68.2% / 13.3% | 跨多段 (低价位+中价位+高价位) | $2.0M | 1.8% |
87089933000 |
端子 Terminales | 中价位 | 43.1% / 55.3% / 1.6% | 跨多段 (低价位+中价位) | $1.4M | 1.3% |
87089929000 |
零件 Partes | 中价位 | 4.9% / 66.2% / 28.9% | 跨多段 (中价位+高价位) | $1.0M | 0.9% |
87089940000 |
履带式行走机构及其零件 Trenes de rodamiento de oruga y sus partes | 高价位 | 0.3% / 2.3% / 97.4% | 单段 (高价位) | $829K | 0.8% |
87089930 |
转向半轴及转向轴 SEMIEJES Y EJES DE DIRECCION | 高价位 | 0.2% / 34.7% / 65.2% | 跨多段 (中价位+高价位) | $668K | 0.6% |
87089921000 |
万向传动轴 Transmisiones cardánicas | 高价位 | 0.0% / 11.4% / 88.6% | 跨多段 (中价位+高价位) | $420K | 0.4% |
87089950000 |
燃料箱 Tanques para carburante | 中价位 | 4.0% / 50.6% / 45.4% | 跨多段 (中价位+高价位) | $323K | 0.3% |
87089919000 |
零件 Partes | 中价位 | 31.1% / 45.7% / 23.2% | 跨多段 (低价位+中价位+高价位) | $138K | 0.1% |
87089932000 |
液压系统 Sistemas hidráulicos | 中价位 | 8.0% / 63.7% / 28.2% | 跨多段 (中价位+高价位) | $106K | 0.1% |
87089931000 |
机械系统 Sistemas mecánicos | 中价位 | 2.6% / 56.3% / 41.1% | 跨多段 (中价位+高价位) | $59K | 0.1% |
87089996000 |
安全带用锁扣传感器及充电器 Cargador y sensor de bloqueo para cinturones de seguridad | 中价位 | 0.0% / 96.4% / 3.6% | 单段 (中价位) | $9K | 0.0% |
87089911000 |
底盘车架 Bastidores de chasis | 高价位 | 0.0% / 43.3% / 56.7% | 跨多段 (中价位+高价位) | $7K | 0.0% |
价位带边界由 k-means 对进口商层面历史均价自动聚类生成;子码均价位于该带区间内视为归属正确。
⚠ 重要说明:子码→价位带的映射使用全量记录汇总均价。CH5 中的各价位段 FOB 是按
该价位段进口商的全部采购汇总而成,因此可能跨越多个 HS 子码(例如部分进口商在 87089990 子码(税目8701至87.05所列机动车辆的其他零件及附件) 下采购的高单价批次,可能被计入中/高价位段。)。
同一 HS 子码内,不同进口商的实际采购单价可跨越多个价位带——进口商采购不同剂型、包装规格或高附加值型号时,单件均价可能落在不同区间。
子码价位映射方法 · 各 HS 子码下的进口商按其实际采购单价归入 K-means 聚类的三段价位带 · 同一进口商可在不同价位带出现。
| 价位带 | 价格区间 ($/件) | 进口商数 | FOB 占比 | 中国渗透(FOB加权) | 目标段位 |
|---|---|---|---|---|---|
| 低价位 | $0.00–$6.32 | 407 | 2.8% | 74.7% | 非目标 |
| 中价位 | $6.35–$51.97 | 1157 | 33.9% | 35.5% | 非目标 |
| 高价位 | $52.10–$74252.73 | 725 | 63.3% | 3.1% | 目标段位 |
各价位段主要来源国(Top 5)
每段仅显示份额最高的 5 个来源国,中国单独高亮 · "段内FOB占比"= 该来源国FOB ÷ 该段总FOB
| 价位带 | 来源国 | FOB | 段内FOB占比 |
|---|---|---|---|
| 低价位 | 中国 中国 | $10.2M | 33.8% |
| 韩国 | $4.9M | 16.3% | |
| U.S.A | $2.2M | 7.3% | |
| ORIGEN O DESTINO NO PRECISADO | $1.7M | 5.6% | |
| 巴西 | $1.6M | 5.2% | |
| 中价位 | U.S.A | $15.3M | 40.9% |
| ORIGEN O DESTINO NO PRECISADO | $7.5M | 19.9% | |
| 中国 中国 | $3.3M | 8.9% | |
| 巴西 | $2.3M | 6.3% | |
| 德国 | $2.0M | 5.3% | |
| 高价位 | U.S.A | $17.0M | 39.8% |
| ORIGEN O DESTINO NO PRECISADO | $11.6M | 27.1% | |
| 德国 | $2.3M | 5.5% | |
| 中国 中国 | $2.2M | 5.2% | |
| 巴西 | $2.2M | 5.2% |
⚠ 目标段位中国渗透率 3.1% · 数据稀薄
该段中国份额低于 5%(数据稀薄区间)· 算法标记为"低渗透 = 有空间"的逻辑结果 · 但极低渗透也可能意味着 (a) 该段产品规格中国厂未覆盖、(b) 该段买家偏好非中国品牌、 (c) 准入壁垒高 · 进入前需独立尽调段内代表性买家的采购原因。
- 1high 段 FOB 占 63% (≥25% 体量门槛)
- 2中国渗透 3.1% (<50% · 仍有空间)
- 3725 家进口商在此段 · 候选池足够
⚠ 两个"中国渗透"口径说明(请勿交叉引用数字):
① 价位带卡片 / 表格"中国渗透(进口商数)"= 该价格段内有CN来货记录的进口商家数 ÷ 该段全部进口商家数(进口商维度)。
② 来源国表"段内FOB占比"= 该段CN来源FOB ÷ 该段全部来源FOB(金额维度);两张表底数不同,数字通常相差 5–20 百分点,均为有效度量但不可互换。以价位带卡片数字作为"中国渗透率"对外引用依据。
价位带方法论: 价位带由 K-means 对进口商历史均价(FOB/件)自动聚类生成,反映实际进口价格分布,与产品零售定价无关。 单价 = FOB ÷ 净重(数量)。三段边界因国家和年份不同而自动调整——同一 HS 编码在不同市场可能有完全不同的低/中/高切割点。 关于边界空白: 相邻价位带之间可能出现数值不连续的空白区间(如低价位上限 $X,中价位下限 $Y,中间无交易记录),这是 K-means 聚类的自然结果——算法将实际存在的交易价格点分组,空白区间表示该价格段历史上无进口申报,并非数据缺失。
数据边界说明
价位带分类: K-means 三段聚类 (低/中/高),由本市场数据独立生成,不同国家价位带边界不可横向比较 · 单价 = FOB / 净重(kg) · "中国渗透(FOB加权)" = 该段各进口商 FOB × 其 chinaShare5y 之和 / 该段总 FOB(金额加权中国份额)· 目标段位 = 综合中国供应商竞争强度 + 市场容量评分 · 来源国构成 = 按价位段 × origin_country 交叉(金额维度)· 覆盖 2,295 家进口商数据国家级行动信号
路线图、积极信号买家、价位段、风险段
3 信号 cohort 分布 · 积极信号 1 家 (FOB $263K) · 维持信号 958 家 (FOB $32.0M) · 收缩信号 1,336 家 (FOB $78.1M)。Top-5 cohort · 中·封闭·持平 (813家) · 中·高渗透·持平 (511家) · 小·封闭·持平 (274家) · 大·封闭·持平 (245家) · 小·高渗透·持平 (184家)。
国家信号 · cohort 信号:进口商池中"中渗透 + 上升"组合为零 · 仅存在"低渗透 + 上升"或其他组合 · 中国份额信号:2 年累计 14% · 处于早期阶段区间 (<30%) · 市场增速信号:2 年 CAGR -84.8% · 萎缩区间 (≤-5%) · 供应商密度信号:中国供应商占 18% · 低-中密度区间 (<40%) · 集中度信号:HHI 11.8 · 中度集中 (0.10-0.25)。
- 大·低渗透·上升
| 1 | IMCRUZ COMERCIAL S.A. | $263K |
- 大·中渗透·持平
- 大·低渗透·持平
- 大·高渗透·持平
- 中·高渗透·持平
- 中·中渗透·持平
- 中·低渗透·持平
- 小·高渗透·持平
- 小·中渗透·持平
| 1 | REFAX CHILE SOCIEDAD ANONIMA | $6.3M |
| 2 | MANNHEIM S.A. | $3.0M |
| 3 | AUTOMOTORES GILDEMEISTER SPA | $2.5M |
| 4 | ADRIAZOLA REPUESTOS S.A. | $1.2M |
| 5 | IMPORTADORA ALSACIA SPA | $1.2M |
| 6 | IMPORTADORA BICIMOTO LTDA. | $1.2M |
| 7 | MOTORES DE LOS ANDES S.A. | $1.0M |
| 8 | MSIETEZ S.R.L. | $895K |
| 9 | NIBOL LTDA. | $705K |
| 10 | KAUFMANN S A VEHICULOS MOTORIZADOS | $562K |
| 11 | FORD MOTOR COMPANY CHILE SPA | $532K |
| 12 | INGENIERIA CIVIL VICENTE S.A. | $530K |
| 13 | IMPORT. CENTRO DIESEL LTDA. | $522K |
| 14 | QUIROZ Y CIA. LTDA | $490K |
| 15 | ANTONIO CASTILLO SA | $476K |
- 大·封闭·持平
- 大·封闭·下滑
- 中·封闭·持平
- 小·封闭·持平
| 1 | KOMATSU CHILE S A | $34.8M |
| 2 | FINNING CHILE S.A. | $10.9M |
| 3 | COMERCIAL KAUFMANN S A | $4.5M |
| 4 | SALINAS Y FABRES SOCIEDAD ANONIMA | $3.1M |
| 5 | PORSCHE CHILE SPA. | $1.3M |
| 6 | MORGAN INDUSTRIAL S.A. | $1.2M |
| 7 | SCANIA CHILE S.A. | $1.0M |
| 8 | PSA CHILE S.A. | $965K |
| 9 | DERCO CHILE REPUESTOS SPA | $911K |
| 10 | VOLVO CO.VEH.CE SPA | $856K |
| 11 | MINERA SAN CRISTOBAL S.A. | $848K |
| 12 | MULTIPARTES SANTA CRUZ SRL | $788K |
| 13 | CITROEN CHILE SPA | $648K |
| 14 | SOUTHMAQ SPA. | $589K |
| 15 | IMPLEMENTOS S.A. | $578K |
| # | 进口商 | 画像 | 上年 FOB | FOB | 定位 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | IMCRUZ COMERCIAL S.A. | 大·低渗透·上升 | $883 | $263K | 19% 中国渗透 · 近年 +29584% |
| # | 进口商 | 画像 | FOB | 定位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | REFAX CHILE SOCIEDAD ANONIMA | 锚定型 | $6.3M | Anchor tier · 窗口 FOB $6.3M · 中国份额 54% |
| 2 | MANNHEIM S.A. | 锚定型 | $3.0M | Anchor tier · 窗口 FOB $3.0M · 中国份额 43% |
| 3 | AUTOMOTORES GILDEMEISTER SPA | 锚定型 | $2.5M | Anchor tier · 窗口 FOB $2.5M · 中国份额 13% |
| 4 | ADRIAZOLA REPUESTOS S.A. | 锚定型 | $1.2M | Anchor tier · 窗口 FOB $1.2M · 中国份额 98% |
| 5 | IMPORTADORA ALSACIA SPA | 锚定型 | $1.2M | Anchor tier · 窗口 FOB $1.2M · 中国份额 22% |
近期新进入进口商(近 12 月首次记录)⚠ 数据截止 2024 年底 · 距渲染 24 个月
以下进口商首次进口日期均属 2023-2024 年数据范围内的历史记录(截止 2024年底),并非本报告数据覆盖 2023–2024年底 · 数据基于 2024 年底 快照。蓝色行 = 已有中国采购。
| # | 进口商 | 2 年 FOB | 中国占比 | 有中国采购 | 首次进口 ⓘ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | KOMATSU CHILE S A | $34.8M | 0.0% | 未见中国采购 | 2023-01-01 |
| 2 | FINNING CHILE S.A. | $10.9M | 0.0% | 未见中国采购 | 2023-01-01 |
| 3 | REFAX CHILE SOCIEDAD ANONIMA | $6.3M | 54.5% | ✓ | 2023-01-01 |
| 4 | COMERCIAL KAUFMANN S A | $4.5M | 0.0% | 未见中国采购 | 2023-01-01 |
| 5 | SALINAS Y FABRES SOCIEDAD ANONIMA | $3.1M | 0.0% | 未见中国采购 | 2023-01-01 |
| 6 | MANNHEIM S.A. | $3.0M | 42.9% | ✓ | 2023-01-01 |
| 7 | AUTOMOTORES GILDEMEISTER SPA | $2.5M | 12.7% | ✓ | 2023-01-01 |
| 8 | PORSCHE CHILE SPA. | $1.3M | 0.0% | 未见中国采购 | 2023-01-01 |
| 9 | MORGAN INDUSTRIAL S.A. | $1.2M | 0.0% | 未见中国采购 | 2023-01-01 |
| 10 | ADRIAZOLA REPUESTOS S.A. | $1.2M | 98.0% | ✓ | 2023-01-01 |
| 11 | IMPORTADORA ALSACIA SPA | $1.2M | 21.5% | ✓ | 2023-01-01 |
| 12 | IMPORTADORA BICIMOTO LTDA. | $1.2M | 97.5% | ✓ | 2023-01-01 |
| 13 | SCANIA CHILE S.A. | $1.0M | 0.0% | 未见中国采购 | 2023-01-01 |
| 14 | MOTORES DE LOS ANDES S.A. | $1.0M | 88.2% | ✓ | 2023-01-01 |
| 15 | PSA CHILE S.A. | $965K | 0.1% | ✓ | 2023-01-01 |
以下进口商按数据信号分类 · 每类附数据原因 · 不构成行动建议。
| # | 进口商 | 画像 | FOB | 中国占比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | EPIROC S.A. | 大·封闭·下滑 | $408K | 0.0% |
| 2 | TOYOSA S.A. | 大·封闭·下滑 | $331K | 0.1% |
| 3 | IMPORTADORA LUGMAR SRL | 大·封闭·下滑 | $247K | 7.7% |
| 4 | IMPORTACIONES RAMICC S.R.L. | 大·封闭·下滑 | $11K | 0.4% |
| # | 进口商 | 画像 | FOB | 中国占比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ADRIAZOLA REPUESTOS S.A. | 大·高渗透·持平 | $1.2M | 98.0% |
| 2 | IMPORTADORA BICIMOTO LTDA. | 大·高渗透·持平 | $1.2M | 97.5% |
| 3 | MOTORES DE LOS ANDES S.A. | 大·高渗透·持平 | $1.0M | 88.2% |
| 4 | MSIETEZ S.R.L. | 大·高渗透·持平 | $895K | 86.2% |
| 5 | QUIROZ Y CIA. LTDA | 大·高渗透·持平 | $490K | 100.0% |
| 6 | ANTONIO CASTILLO SA | 大·高渗透·持平 | $476K | 63.4% |
| 7 | IMPORTADORA DAMATO SRL | 大·高渗透·持平 | $329K | 100.0% |
| 8 | YOKOMITSU AUTOREPUESTOS S.R.L. | 大·高渗透·持平 | $312K | 100.0% |
| 9 | CORONIX AUTOPARTES S.R.L. | 大·高渗透·持平 | $238K | 100.0% |
| 10 | DAMATOCENTER LTDA. | 大·高渗透·持平 | $225K | 100.0% |
| 11 | BYD CHILE SPA | 大·高渗透·持平 | $225K | 100.0% |
| 12 | FREDDY JOSE POMA CASTRO | 大·高渗透·持平 | $191K | 100.0% |
| 13 | GABTEC S.A. | 大·高渗透·持平 | $175K | 96.2% |
| 14 | BIGDAM REPRESENTACIONES S.R.L. | 大·高渗透·持平 | $123K | 100.0% |
| 15 | IMP.DE REPUESTOS RACO S.A. | 大·高渗透·持平 | $109K | 87.9% |
| # | 进口商 | 画像 | FOB | 中国占比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | RONDO GAVINCHA FABIOLA MOLLY | 小·封闭·持平 | $68 | 0.0% |
| 2 | CONDORI HURTADO FELICIDAD | 小·封闭·持平 | $68 | 0.0% |
| 3 | EXIMBOL S.R.L. | 小·封闭·持平 | $67 | 0.0% |
| 4 | MILLIET TRADING SERVICES S.R.L. | 小·封闭·持平 | $66 | 0.0% |
| 5 | SURCO VISCARRA VICTOR AURELIO | 小·封闭·持平 | $66 | 0.0% |
| 6 | CASTRO ARIEL RAMIRO | 小·封闭·持平 | $66 | 0.0% |
| 7 | ORELLANA GUARDIA ALVARO GUILLERMO | 小·封闭·持平 | $66 | 0.0% |
| 8 | SHAN YAO LUIS | 小·封闭·持平 | $66 | 0.0% |
| 9 | VIDAL MIRANDA HERNAN ERNESTO | 小·封闭·持平 | $66 | 0.0% |
| 10 | SAAVEDRA IRALA JOSE ANTONIO | 小·封闭·持平 | $65 | 0.0% |
| 11 | CANDIA OVIDIO JONHY | 小·封闭·持平 | $65 | 0.0% |
| 12 | ESPINOZA OLMEDO ELIEL VICENTE | 小·封闭·持平 | $64 | 0.0% |
| 13 | FLORENTINO ESCOBAR GUTIERREZ | 小·封闭·持平 | $64 | 0.0% |
| 14 | NAVARRO DIEGO ALEJANDRO | 小·封闭·持平 | $64 | 0.0% |
| 15 | PACHECO CASTRO MATEO IGNACIO | 小·封闭·持平 | $63 | 0.0% |
- 1cohort 信号:进口商池中"中渗透 + 上升"组合为零 · 仅存在"低渗透 + 上升"或其他组合
- 2中国份额信号:2 年累计 14% · 处于早期阶段区间 (<30%)
- 3市场增速信号:2 年 CAGR -84.8% · 萎缩区间 (≤-5%)
- 4供应商密度信号:中国供应商占 18% · 低-中密度区间 (<40%)
- 5集中度信号:HHI 11.8 · 中度集中 (0.10-0.25)
数据边界说明
国家级行动信号综合数据模型评分与市场动态分析自动生成 · 买家画像分类由价格区间分布与中国采购渗透率双维度决定 · 信号名单来自进口商 FOB 体量、中国渗透率与采购活跃度综合排序 · 路线图分类(积极信号 / 维持信号 / 收缩信号)基于供应商竞争格局综合分析 · 收缩信号分类附有下次评估窗口 · 数据窗口: 2023–2024 · 【画像维度定义】大/中/小 = 采购规模(头部20%/中腰60%/尾部20%)· 高/中/低渗透 = 中国FOB占比(>50%/>20%/≤20%)· 上升/持平/下滑 = 近2年采购趋势数据溯源
数据来源:官方海关进出口申报记录,覆盖 2023–2024年,经标准化处理后入库。点击展开查看完整数据源说明及原始数据下载。
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年度进口额汇总
| 年份 | 总 FOB | 同比 | 来自中国 | 中国占比 | 活跃进口商 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | $95.9M | 基准年 | $10.2M | 10.6% | 271 |
| 2024 | $14.5M | -84.8% | $5.6M | 38.5% | 2028 |
来源国完整列表(共 92 个)
| # | 国家 | 2 年 FOB | 市场份额 |
|---|---|---|---|
| 1 | 美国 | $35.4M | 32.1% |
| 2 | 其他 | $20.8M | 18.8% |
| 3 | 中国 | $15.8M | 14.3% |
| 4 | 巴西 | $6.1M | 5.5% |
| 5 | 韩国 | $5.8M | 5.2% |
| 6 | 德国 | $5.1M | 4.6% |
| 7 | 日本 | $4.4M | 4.0% |
| 8 | 意大利 | $2.9M | 2.6% |
| 9 | 土耳其 | $1.9M | 1.8% |
| 10 | 法国 | $1.9M | 1.7% |
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