哥伦比亚 市场分析报告
HS 870829 · 车身零件（安全座椅安全带除外） · 数据覆盖 2021–2025年（含年底数据）
- 5年累计进口额 $525.0M · 年均增速 -7.9% · 市场近年收缩
- 中国份额 8.2%（海关来源口径）
- 目标价位带：中价位 · 数据覆盖 2021–2025
哥伦比亚车身零件（安全座椅安全带除外）市场 · 2021–2025 5 年累计 FOB $525.0M · CAGR -7.9% · 显著下降 · 海关来源口径 8.2% · 进口商集中度 medium。
产品海关编码详情
本报告覆盖 HS 870829 — 车身零件（安全座椅安全带除外）。
| HS 子码 / 描述 | FOB占比（金额） | 均价 ($/件) | 年均增长 |
|---|---|---|---|
| 8708299000 其他 · 车身零件（安全座椅安全带除外） 目录匹配 Las demás | 57.9% | 数量缺失 | — |
| 8708292000 挡泥板、发动机罩、侧围、车门及其 目录匹配 Guardafangos, cubiertas de motor, flancos, puertas, y sus | 35.3% | 数量缺失 | — |
| 8708293000 车门总成 目录匹配 Ensambles de puerta | 4.0% | 数量缺失 | — |
| 8708291000 车顶（顶篷） 目录匹配 Techos (capotas) | 1.6% | 数量缺失 | — |
| 8708294000 仪表板（仪表盘） 目录匹配 Tableros de instrumentos (salpicaderos) | 1.0% | 数量缺失 | — |
| 8708295000 发动机盖 目录匹配 Capó del motor | 0.3% | 数量缺失 | — |
8708299000 — 来源国构成（全历史口径）
| # | 来源国 | FOB（全历史） | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 巴西 | $88.8M | 29.2% |
| 2 | 罗马尼亚 | $72.8M | 24.0% |
| 3 | 中国 | $26.0M | 8.6% |
| 4 | 美国 | $25.5M | 8.4% |
| 5 | 墨西哥 | $14.6M | 4.8% |
| 6 | 日本 | $14.2M | 4.7% |
8708292000 — 来源国构成（全历史口径）
| # | 来源国 | FOB（全历史） | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 巴西 | $49.0M | 26.5% |
| 2 | 哥伦比亚 | $23.8M | 12.8% |
| 3 | 美国 | $17.7M | 9.5% |
| 4 | 罗马尼亚 | $15.5M | 8.4% |
| 5 | 日本 | $14.5M | 7.8% |
| 6 | 墨西哥 | $13.2M | 7.1% |
8708293000 — 来源国构成（全历史口径）
| # | 来源国 | FOB（全历史） | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | $3.9M | 18.5% |
| 2 | 美国 | $2.7M | 12.8% |
| 3 | 墨西哥 | $2.5M | 11.8% |
| 4 | 日本 | $2.4M | 11.4% |
| 5 | 巴西 | $1.9M | 8.8% |
| 6 | 泰国 | $1.8M | 8.7% |
8708291000 — 来源国构成（全历史口径）
| # | 来源国 | FOB（全历史） | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 巴西 | $4.3M | 51.4% |
| 2 | 哥伦比亚 | $1.4M | 16.5% |
| 3 | 美国 | $1.1M | 12.7% |
| 4 | 中国 | $417K | 5.0% |
| 5 | 日本 | $165K | 2.0% |
| 6 | 墨西哥 | $143K | 1.7% |
8708294000 — 来源国构成（全历史口径）
| # | 来源国 | FOB（全历史） | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 哥伦比亚 | $1.8M | 36.3% |
| 2 | 美国 | $753K | 15.0% |
| 3 | 墨西哥 | $515K | 10.3% |
| 4 | 中国 | $504K | 10.1% |
| 5 | 日本 | $380K | 7.6% |
| 6 | Corea (Sur), Republica de | $371K | 7.4% |
8708295000 — 来源国构成（全历史口径）
| # | 来源国 | FOB（全历史） | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 墨西哥 | $656K | 45.5% |
| 2 | 巴西 | $184K | 12.7% |
| 3 | 美国 | $170K | 11.8% |
| 4 | 中国 | $106K | 7.4% |
| 5 | Corea (Sur), Republica de | $41K | 2.8% |
| 6 | 波兰 | $38K | 2.6% |
⚠ 口径注意：上方子码来源国 FOB 数据包含项目全部历史记录（不受数据窗口年份限制）， 与报告封面及 CH2 中国份额指标（5年窗口口径）存在数据包含范围差异，两者绝对金额数值不可直接相减对比。 中国份额百分比（子码内占比）在同一子码内具有参考价值。如需对比总量请以 CH2 数据为准。
关于产品价位与策略切入的关系： 本章子码均价反映的是单一产品类型的进口单价。CH5 标记的"目标价位带"是指买家在该价位段中国渗透率未饱和且进口商池足够大， 并非要求供应商必须销售该价位的主力子码。大型买家在低价位段之外同时采购中高价位段是常见模式。
数据边界说明
HS 定义数据来源: hs-catalog 注册表 · 覆盖 HS 870829 全部子码 (6 条) · FOB占比 = 子码 FOB / 章节总 FOB（5年累计金额口径）· 均价 = FOB / 数量(件)市场规模与节奏
年度市场体量演变、来自中国进口占比趋势、季节性节律
2021–2025 5 年累计 FOB $525.0M · CAGR -7.9% · 显著下降。2021 年 $102.4M → 2025 年 $73.7M。2022 年达峰 $132.7M · 最新年较峰值 -44.4%。活跃进口商 597 → 703 家。近 12 月 · 新进场 417 家。
年度市场规模与来自中国占比趋势
蓝柱 = 年度进口总额（FOB）；折线 = 来自中国的进口占比
| 年份 | 总 FOB | 同比增长 | 来自中国 FOB | 来自中国占比 | 活跃进口商数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | $102.4M | 基准年 | $6.2M | 6.1% | 597 |
| 2022 | $132.7M | +29.6% | $8.2M | 6.2% | 535 |
| 2023 | $115.6M | -12.9% | $6.8M | 5.9% | 590 |
| 2024 | $100.6M | -13.0% | $8.8M | 8.8% | 632 |
| 2025 | $73.7M | -26.7% | $13.2M | 17.9% | 703 |
月度进口热力图（逐年×月）
颜色深浅反映该月占当年 FOB 的比例；单元格显示金额；同行横向对比季节节律
月度分布均匀，季节性信号不显著，备货以客户合同节奏为准。
数据边界说明
数据窗口: 2021–2025 · FOB = 离岸价 (USD) · YoY = 同比增长率 · 近 12 月 = 最新滚动 12 个月 · 月度热力图 = 历史同月 FOB 归一化占比来源国格局与中国深度分析
供应来源结构、中国来源占比趋势与竞争位置
海关来源口径 5 年累计 8.2% · 前三来源 巴西 27.5% / 罗马尼亚 16.9% / 美国 9.1% · CR5 68.6%。供应商口径 5 年累计 50.5%。两口径分母不同 · 数值不可直接相加。
| # | 来源国 | 5年 FOB 合计 | 市场占比 报关来源口径 |
|---|---|---|---|
| 1 | 巴西 | $144.3M | 27.5% |
| 2 | 罗马尼亚 | $88.5M | 16.9% |
| 3 | 美国 | $47.9M | 9.1% |
| 4 | 中国 | $43.3M | 8.2% |
| 5 | 哥伦比亚 | $36.4M | 6.9% |
| 6 | 日本 | $31.7M | 6.0% |
| 7 | 墨西哥 | $31.6M | 6.0% |
| 8 | 韩国 | $18.9M | 3.6% |
| 9 | 德国 | $9.5M | 1.8% |
| 10 | 阿根廷 | $8.4M | 1.6% |
深色行 = 中国来源
来源国年度 FOB 趋势
叠加柱 = 前 5 来源国；深蓝色 = 中国
各价位段中国渗透率
数据边界说明
来源国归因基于 origin_country 字段 · 未标注来源归入其他 · 中国来源占比 = CN FOB / 市场总 FOB · CR5（前5来源国集中度）= 前5来源国 FOB 合计 / 总 FOB · 各价位段渗透率 = 该段 CN FOB / 该段总 FOB · 数据窗口: 2021–2025进口商组合
买家格局、规模分布、集中度、中国渗透分布
中价段 FOB $316.4M · 占大盘 60.3% · 进口商 650 家。中价段中国渗透 8.9% · CR5 87.3%。参照 · 低价段渗透 52.4% · 高价段渗透 6.1%。中价段单价区间 $5.17–$64.61。
进口商 1,396 家 · HHI 22.3 · CR5 61.8% · CR10 71.4% · 集中度 medium。规模分档 · 大型 279 家 (FOB 占比 99%) · 中型 837 家 · 小型 280 家。主导 cohort · 中·高渗透·持平 (290家) · 小·高渗透·持平 (169家) · 中·封闭·持平 (156家)。
进口商组合散点图
X=中国份额；Y=采购规模(log)；实心=高中国渗透
进口商排行（前 20 名）
| # | 进口商 | 5 年 FOB | 中国占比 | 出货记录 | 活跃年数 | 供应商数 | 主要来源 ⓘ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | RENAULT SOCIEDAD DE FABRICACION DE AUTOMOTORES S.A.S. | $242.1M | 0.5% | 112,020 | 5年 (2021–2025) | 73 | 巴西 |
| 2 | AUTOMOTORES TOYOTA COLOMBIA SAS | $24.3M | 0.1% | 8,468 | 5年 (2021–2025) | 51 | 日本 |
| 3 | GENERAL MOTORS COLMOTORES S A | $23.7M | 9.2% | 13,574 | 5年 (2021–2025) | 81 | 巴西 |
| 4 | DISTRIBUIDORA NISSAN S.A. | $19.1M | 6.2% | 4,527 | 5年 (2021–2025) | 38 | 墨西哥 |
| 5 | ZONA FRANCA INDUSTRIAL COLMOTORES SAS | $15.5M | 0.0% | 2,642 | 4年 (2021–2024) | 5 | 哥伦比亚 |
| 6 | MAZDA DE COLOMBIA S.A.S. | $15.2M | 0.1% | 5,409 | 5年 (2021–2025) | 15 | 日本 |
| 7 | PORSCHE COLOMBIA SAS | $10.4M | 0.4% | 9,599 | 5年 (2021–2025) | 42 | 巴西 |
| 8 | METROKIA S.A. | $8.4M | 2.2% | 2,688 | 5年 (2021–2025) | 13 | Corea (Sur), Republica de |
| 9 | DRUMMOND LTD | $8.3M | 0.1% | 3,046 | 5年 (2021–2025) | 14 | 美国 |
| 10 | INCHCAPE COLOMBIA S A S | $7.8M | 2.6% | 5,571 | 5年 (2021–2025) | 71 | 德国 |
| 11 | PERSONA NATURAL | $7.3M | 47.0% | 2,530 | 5年 (2021–2025) | 249 | 中国 |
| 12 | FORD MOTOR COLOMBIA S.A.S. | $7.2M | 0.4% | 6,030 | 5年 (2021–2025) | 45 | 美国 |
| 13 | COMERCIAL INTERNACIONAL DE EQUIPOS Y MAQUINARIA S. A.S. | $6.8M | 14.4% | 3,289 | 5年 (2021–2025) | 85 | 美国 |
| 14 | RIDUCO S.A. | $6.7M | 6.6% | 1,042 | 5年 (2021–2025) | 29 | 哥伦比亚 |
| 15 | DERCO COLOMBIA S.A.S. | $6.4M | 2.7% | 6,204 | 5年 (2021–2025) | 47 | Hungria |
| 16 | AUTOGERMANA S A S | $6.1M | 3.3% | 4,176 | 5年 (2021–2025) | 12 | 美国 |
| 17 | KENWORTH DE LA MONTAnA S.A.S. | $5.8M | 1.9% | 1,816 | 5年 (2021–2025) | 35 | 美国 |
| 18 | CARBONES DEL CERREJON LIMITED | $5.3M | 0.0% | 1,607 | 5年 (2021–2025) | 16 | 美国 |
| 19 | INTERNATIONAL PARTS SERVICE SAS | $5.3M | 65.6% | 494 | 5年 (2021–2025) | 18 | 中国 |
| 20 | PARTES Y ACCESORIOS GLOBAL MARKET S.A.S. | $3.9M | 15.5% | 138 | 5年 (2021–2025) | 11 | 美国 |
进口商年度进退场
| 年份 | 新进入 | 退场 | 净变化 |
|---|---|---|---|
| 2021 | +597 | -197 | +400 |
| 2022 | +189 | -133 | +56 |
| 2023 | +193 | -162 | +31 |
| 2024 | +209 | -201 | +8 |
| 2025 | +208 | -0 | +208 |
新进入 = 该年首次出现进口记录；退场 = 该年后不再有记录（最新年份无退场计数）
⚠ 口径说明：此表"净变化"不能用于还原 CH1 年度表中"活跃进口商数"的年度增减。
两张表统计口径不同——活跃进口商数 = 当年发生进口记录的截面计数；进退场 = 以首次/末次出现年份追踪的 cohort 计数。
同一进口商若连续三年活跃，三年都计入截面统计，但只在首年计入"进场"。两者均正确，但方法论不同，不可相互换算。
进口商规模分布
注：三档按进口商5年 FOB 总量排名切分（头 20% / 中 60% / 尾 20%），各档均值差距反映市场高度头部集中的正常结构。 中腰 60% 区间下限偏低（如 $275），说明尾部存在大量微量偶发进口商；该档实际有效买家的 FOB 通常在 $10K 以上。 尾部进口商单笔采购通常为偶发性测试单或政府单次招标，均值偏低属正常现象，并非数据错误。
数据边界说明
进口商组合覆盖 1,396 家活跃买家 · 数据窗口: 2021–2025 · 散点图展示前 10 名 · CR5/CR10/HHI 基于全量进口商 FOB · 中国渗透 = 来自 CN 的 FOB / 该进口商总 FOB · 规模分布 = 按5年 FOB 排名分三段 (头 20% / 中 60% / 尾 20%) · 平均单价 = FOB ÷ 净重(kg)（叙述中提及的单价均基于此口径）供应商竞争格局
在华供应商地位、竞争类型分布、关键买家关系图
供应商 3,431 家 · 中国供应商 1,697 家 (占 49.5%)。供应商口径 5 年累计 50.5%。供应商集中度 · HHI 73.6 · 高集中 · CR5 53.2%。
供应商类型分析
非中国竞争者分析
非中国前 5 来源合计 66.4%。巴西 27.5% (FOB $144.3M) · 罗马尼亚 16.9% (FOB $88.5M) · 美国 9.1% (FOB $47.9M) · 哥伦比亚 6.9% (FOB $36.4M) · 日本 6.0% (FOB $31.7M)。
供应商规模排名
深蓝=中国来源；橄榄=非中国
供应商排行（前 15 名）
| # | 供应商 | 5 年 FOB | 市场份额 | 客户数 | 报关来源国 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | RENAULT S.A.S | $227.4M | 43.3% | 1 | 中国 |
| 2 | ZONA FRANCA INDUSTRIAL COLMOTORES SAS | $15.5M | 3.0% | 1 | 哥伦比亚 |
| 3 | NISSAN MEXICANA S.A. DE C.V | $13.9M | 2.6% | 2 | 日本 |
| 4 | PANAMERICAN SERVICE CORPORATION | $12.6M | 2.4% | 4 | 美国 |
| 5 | MOBIS PARTS MIAMI, LLC | $10.1M | 1.9% | 3 | Corea (Sur), Republica de |
| 6 | MAZDA MOTOR CORPORATION | $9.9M | 1.9% | 1 | 日本 |
| 7 | ITOCHU CORPORATION | $5.5M | 1.0% | 2 | 日本 |
| 8 | BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG. | $5.3M | 1.0% | 1 | 美国 |
| 9 | GENERAL MOTORS DO BRASIL LTDA | $4.9M | 0.9% | 2 | 巴西 |
| 10 | MITSUI & CO., LTD.AUTORIZACIoN NO. E | $4.7M | 0.9% | 1 | 日本 |
| 11 | FORD MOTOR COMPANY | $4.7M | 0.9% | 1 | 墨西哥 |
| 12 | MITSUI & CO., LTD. Autorizacion No E | $4.5M | 0.8% | 1 | 日本 |
| 13 | NAVISTAR, INC. | $4.4M | 0.8% | 1 | 美国 |
| 14 | RENAULT DO BRASIL COM. E PART. LTDA | $4.4M | 0.8% | 1 | 巴西 |
| 15 | TOYOTA ARGENTINA S.A.RESOL-2019-27-E-AFIP-DGADUA | $4.0M | 0.8% | 1 | 阿根廷 |
📋 供应商分类口径："中国供应商"= 海关申报货物来源地为中国（origin_country=CN），与供应商的法人注册国无关。 跨国企业通过中国工厂/仓库发货者（如部分欧洲品牌的中国代工厂）同样归入此类。 "报关来源国"列显示的是货物实际发货地，而非公司总部或注册地。
中国供应商 × 关键买家
| 中国供应商 | FOB | 主要买家 (前 3) |
|---|---|---|
| RENAULT S.A.S | $227.4M | RENAULT SOCIEDAD DE FABRICACION DE AUTOMOTORES S.A.S. 100% |
| LEXUS PARTS & ACCESSORIES CO.,LTD | $2.4M | INTERNATIONAL PARTS SERVICE SAS 100% |
| SAIC GENERAL MOTORS CO, LTD. | $1.1M | GENERAL MOTORS COLMOTORES S A 100% |
| BYD Auto Industry Company Limited. | $779K | MOTORES Y MAQUINAS S.A. BIC 100% |
| FOTON INTERNATIONAL TRADE CO., LTD BEIJING | $726K | COMERCIAL INTERNACIONAL DE EQUIPOS Y MAQUINARIA S. A.S. 83%COLOMBIANA DE COMERCIO S.A. 17% |
单一客户依赖：依赖度 ≥90% 的供应商在数据上呈现高度集中 · 主客户关系变化会直接影响其市场位置。
数据边界说明
供应商识别基于 supplier_name 字段规范化 · 中国供应商 = origin_country=CN 或供应商名称中文特征 · 覆盖 3,431 家供应商 · 占位品牌型 = 非中国供应商、市场份额≥1% · 工厂铺货型 = 中国工厂、活跃买家≥5 家 · 中国长尾型 = 中国供应商、客户≤2 家 · 报关来源国 = 海关申报货物来源地 · 数据窗口: 2021–2025价位带分布
三段价格结构、HS子码归属、来源国构成、中国渗透差异、目标切入段位
低价段 · FOB $5.4M · 占比 1.0% · 进口商 321 家 · 中国渗透 52.4% · 单价 $0.00–$5.11。中价段 · FOB $316.4M · 占比 60.3% · 进口商 650 家 · 中国渗透 8.9% · 单价 $5.17–$64.61。
高价段 · FOB $203.3M · 占比 38.7% · 进口商 425 家 · 中国渗透 6.1% · 单价 $65.27–$12589.38。
HS 子码 × 价位带映射
| HS 子码 | 品名 | 主价位带 | FOB 分布（低 / 中 / 高） | 跨段 | FOB | HS占比 |
|---|---|---|---|---|---|---|
8708299000 |
其他 · 车身零件（安全座椅安全带除外） Las demás | 中价位 | 1.1% / 68.6% / 30.3% | 跨多段 (中价位+高价位) | $303.8M | 57.9% |
8708292000 |
挡泥板、发动机罩、侧围、车门及其 Guardafangos, cubiertas de motor, flancos, puertas, y sus | 中价位 | 0.6% / 50.1% / 49.3% | 跨多段 (中价位+高价位) | $185.3M | 35.3% |
8708293000 |
车门总成 Ensambles de puerta | 高价位 | 4.1% / 41.1% / 54.7% | 跨多段 (中价位+高价位) | $21.2M | 4.0% |
8708291000 |
车顶（顶篷） Techos (capotas) | 中价位 | 0.1% / 52.7% / 47.1% | 跨多段 (中价位+高价位) | $8.3M | 1.6% |
8708294000 |
仪表板（仪表盘） Tableros de instrumentos (salpicaderos) | 高价位 | 0.8% / 20.6% / 78.6% | 跨多段 (中价位+高价位) | $5.0M | 1.0% |
8708295000 |
发动机盖 Capó del motor | 中价位 | 0.0% / 60.2% / 39.8% | 跨多段 (中价位+高价位) | $1.4M | 0.3% |
价位带边界由 k-means 对进口商层面历史均价自动聚类生成；子码均价位于该带区间内视为归属正确。
⚠ 重要说明：子码→价位带的映射使用全量记录汇总均价。CH5 中的各价位段 FOB 是按
该价位段进口商的全部采购汇总而成，因此可能跨越多个 HS 子码（例如部分进口商在 8708299000 子码（其他 · 车身零件（安全座椅安全带除外）） 下采购的高单价批次，可能被计入中/高价位段。）。
同一 HS 子码内，不同进口商的实际采购单价可跨越多个价位带——进口商采购不同剂型、包装规格或高附加值型号时，单件均价可能落在不同区间。
子码价位映射方法 · 各 HS 子码下的进口商按其实际采购单价归入 K-means 聚类的三段价位带 · 同一进口商可在不同价位带出现。
| 价位带 | 价格区间 ($/件) | 进口商数 | FOB 占比 | 中国渗透（FOB加权） | 目标段位 |
|---|---|---|---|---|---|
| 低价位 | $0.00–$5.11 | 321 | 1.0% | 52.4% | 非目标 |
| 中价位 | $5.17–$64.61 | 650 | 60.3% | 8.9% | 目标段位 |
| 高价位 | $65.27–$12589.38 | 425 | 38.7% | 6.1% | 非目标 |
各价位段主要来源国（Top 5）
每段仅显示份额最高的 5 个来源国，中国单独高亮 · "段内FOB占比"= 该来源国FOB ÷ 该段总FOB
| 价位带 | 来源国 | FOB | 段内FOB占比 |
|---|---|---|---|
| 低价位 | 罗马尼亚 | $42.2M | 41.5% |
| 巴西 | $27.0M | 26.5% | |
| 中国 中国 | $7.9M | 7.7% | |
| 哥伦比亚 | $6.5M | 6.4% | |
| Taiwan (Formosa) | $2.7M | 2.7% | |
| 中价位 | 巴西 | $79.3M | 42.3% |
| 罗马尼亚 | $29.0M | 15.5% | |
| 中国 中国 | $16.6M | 8.8% | |
| 哥伦比亚 | $12.5M | 6.7% | |
| 日本 | $12.1M | 6.5% | |
| 高价位 | 美国 | $44.4M | 18.8% |
| 巴西 | $38.1M | 16.2% | |
| 墨西哥 | $25.2M | 10.7% | |
| 日本 | $19.4M | 8.2% | |
| 中国 中国 | $18.8M | 8.0% |
- 1mid 段 FOB 占 60% (≥25% 体量门槛)
- 2中国渗透 8.9% (<50% · 仍有空间)
- 3650 家进口商在此段 · 候选池足够
⚠ 两个"中国渗透"口径说明（请勿交叉引用数字）：
① 价位带卡片 / 表格"中国渗透（进口商数）"= 该价格段内有CN来货记录的进口商家数 ÷ 该段全部进口商家数（进口商维度）。
② 来源国表"段内FOB占比"= 该段CN来源FOB ÷ 该段全部来源FOB（金额维度）；两张表底数不同，数字通常相差 5–20 百分点，均为有效度量但不可互换。以价位带卡片数字作为"中国渗透率"对外引用依据。
价位带方法论： 价位带由 K-means 对进口商历史均价（FOB/件）自动聚类生成，反映实际进口价格分布，与产品零售定价无关。 单价 = FOB ÷ 净重（数量）。三段边界因国家和年份不同而自动调整——同一 HS 编码在不同市场可能有完全不同的低/中/高切割点。 关于边界空白： 相邻价位带之间可能出现数值不连续的空白区间（如低价位上限 $X，中价位下限 $Y，中间无交易记录），这是 K-means 聚类的自然结果——算法将实际存在的交易价格点分组，空白区间表示该价格段历史上无进口申报，并非数据缺失。
数据边界说明
价位带分类: K-means 三段聚类 (低/中/高)，由本市场数据独立生成，不同国家价位带边界不可横向比较 · 单价 = FOB / 净重(kg) · "中国渗透（FOB加权）" = 该段各进口商 FOB × 其 chinaShare5y 之和 / 该段总 FOB（金额加权中国份额）· 目标段位 = 综合中国供应商竞争强度 + 市场容量评分 · 来源国构成 = 按价位段 × origin_country 交叉（金额维度）· 覆盖 1,396 家进口商数据国家级行动信号
路线图、积极信号买家、价位段、风险段
3 信号 cohort 分布 · 积极信号 41 家 (FOB $17.1M) · 维持信号 838 家 (FOB $44.9M) · 收缩信号 517 家 (FOB $463.0M)。Top-5 cohort · 中·高渗透·持平 (290家) · 小·高渗透·持平 (169家) · 中·封闭·持平 (156家) · 中·高渗透·上升 (117家) · 中·高渗透·下滑 (95家)。
国家信号 · cohort 信号：中渗透 + 上升 cohort 共 25 家 · 综合 FOB $13.5M · 中国份额信号：5 年累计 8% · 处于早期阶段区间 (<30%) · 市场增速信号：5 年 CAGR -7.9% · 萎缩区间 (≤-5%) · 供应商密度信号：中国供应商占 50% · 高密度区间 (≥40%) · 集中度信号：HHI 22.3 · 中度集中 (0.10-0.25)。
- 大·中渗透·上升
- 大·低渗透·上升
- 中·中渗透·上升
- 中·低渗透·上升
- 小·中渗透·上升
| 1 | MOTORES Y MAQUINAS S.A. BIC | $2.1M |
| 2 | AUTOMOTRIZ ESCANDINAVA S A S | $1.5M |
| 3 | AUTOMOTORES FRANCIA SAS | $834K |
| 4 | PARTCAR COMPAnIA DE AUTOPARTES SAS. | $712K |
| 5 | IMPORTADORA OKLA S.A.S. | $692K |
| 6 | TUS AUTOPARTES S.A.S. | $365K |
| 7 | TECHTEX S.A.S | $315K |
| 8 | INVERSIONES ALDEMAR S.A. | $272K |
| 9 | SUBOCOL S.A. | $188K |
| 10 | STL COLOMBIA S A S | $79K |
| 11 | ADAICO S A S | $61K |
| 12 | SOLUCIONES TECNOLOGICAS EN MOVIMIENTO S.A.S SOLTECMO S.A.S | $59K |
| 13 | BERNCO SAS | $55K |
| 14 | VEHICULOS DE RESCATE Y ATENCION DE EMERGENCIAS S.A.S | $46K |
| 15 | VALLECOL S.A.S | $44K |
- 大·低渗透·下滑
- 大·高渗透·上升
- 大·低渗透·持平
- 大·中渗透·下滑
- 大·高渗透·下滑
- 大·高渗透·持平
- 大·中渗透·持平
- 中·高渗透·上升
- 中·中渗透·下滑
- 中·高渗透·持平
- 中·低渗透·下滑
- 中·高渗透·下滑
- 中·低渗透·持平
- 中·中渗透·持平
- 小·高渗透·持平
- 小·高渗透·上升
- 小·低渗透·持平
- 小·中渗透·持平
| 1 | COMERCIAL INTERNACIONAL DE EQUIPOS Y MAQUINARIA S. A.S. | $6.8M |
| 2 | INTERNATIONAL PARTS SERVICE SAS | $5.3M |
| 3 | PARTES Y ACCESORIOS GLOBAL MARKET S.A.S. | $3.9M |
| 4 | COLOMBIANA DE COMERCIO S.A. | $1.7M |
| 5 | IMPORTADORA LUJOS Y REPUESTOS EUROCAR S.A.S. | $1.6M |
| 6 | NIKKO AUTO SAS | $1.4M |
| 7 | IMPORTADORA POWERFUL 4 X 4 S.A.S. | $1.2M |
| 8 | IMPORTADORA NASA S.A.S | $1.1M |
| 9 | AUTOMOTORES COMERCIALES AUTOCOM S.A. | $922K |
| 10 | X SITE GROUP S.A.S. | $765K |
| 11 | MOTORED DE COLOMBIA S.A.S. | $723K |
| 12 | GLOBAL CAR TECNOLOGiA AUTOMOTRiZ S.A.S. | $720K |
| 13 | COMERCIALIZADORA FABY LTDA | $669K |
| 14 | SODIMAC COLOMBIA S A | $665K |
| 15 | CENTRAL CARS SAS | $662K |
- 大·封闭·下滑
- 大·封闭·上升
- 大·封闭·持平
- 中·封闭·下滑
- 中·封闭·上升
- 中·封闭·持平
- 小·封闭·持平
- 小·封闭·下滑
- 小·高渗透·下滑
- 小·封闭·上升
- 小·中渗透·下滑
| 1 | RENAULT SOCIEDAD DE FABRICACION DE AUTOMOTORES S.A.S. | $242.1M |
| 2 | AUTOMOTORES TOYOTA COLOMBIA SAS | $24.3M |
| 3 | GENERAL MOTORS COLMOTORES S A | $23.7M |
| 4 | DISTRIBUIDORA NISSAN S.A. | $19.1M |
| 5 | ZONA FRANCA INDUSTRIAL COLMOTORES SAS | $15.5M |
| 6 | MAZDA DE COLOMBIA S.A.S. | $15.2M |
| 7 | PORSCHE COLOMBIA SAS | $10.4M |
| 8 | METROKIA S.A. | $8.4M |
| 9 | DRUMMOND LTD | $8.3M |
| 10 | INCHCAPE COLOMBIA S A S | $7.8M |
| 11 | FORD MOTOR COLOMBIA S.A.S. | $7.2M |
| 12 | RIDUCO S.A. | $6.7M |
| 13 | DERCO COLOMBIA S.A.S. | $6.4M |
| 14 | AUTOGERMANA S A S | $6.1M |
| 15 | KENWORTH DE LA MONTAnA S.A.S. | $5.8M |
| # | 进口商 | 画像 | 上年 FOB | FOB | 定位 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | MOTORES Y MAQUINAS S.A. BIC | 大·中渗透·上升 | $403K | $2.1M | 48% 中国渗透 · 近年 +114% |
| 2 | AUTOMOTRIZ ESCANDINAVA S A S | 大·低渗透·上升 | $250K | $1.5M | 13% 中国渗透 · 近年 +45% |
| 3 | AUTOMOTORES FRANCIA SAS | 大·低渗透·上升 | $55K | $834K | 14% 中国渗透 · 近年 +49% |
| 4 | PARTCAR COMPAnIA DE AUTOPARTES SAS. | 大·低渗透·上升 | $220K | $712K | 25% 中国渗透 · 近年 +77% |
| 5 | IMPORTADORA OKLA S.A.S. | 大·中渗透·上升 | $99K | $692K | 45% 中国渗透 · 近年 +87% |
| # | 进口商 | 画像 | FOB | 定位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | DISTRIBUIDORA NISSAN S.A. | 锚定型 | $19.1M | Anchor tier · 窗口 FOB $19.1M · 中国份额 6% |
| 2 | PARTES Y ACCESORIOS GLOBAL MARKET S.A.S. | 锚定型 | $3.9M | Anchor tier · 窗口 FOB $3.9M · 中国份额 15% |
| 3 | COMERCIALIZADORA FABY LTDA | 锚定型 | $669K | Anchor tier · 窗口 FOB $669K · 中国份额 100% |
| 4 | METALMECANICA PROMOAMBIENTAL SAS | 锚定型 | $468K | Anchor tier · 窗口 FOB $468K · 中国份额 100% |
| 5 | MUNDIAL DE LUJOS 4X4 S.A.S | 锚定型 | $191K | Anchor tier · 窗口 FOB $191K · 中国份额 100% |
以下进口商 FOB 规模 $50K–$1M · 近年中国份额呈上升信号。中国渠道均值≥90% · 数据呈高度集中状态。
| # | 进口商 | 画像 | 5年FOB | 中国占比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | MOTORED DE COLOMBIA S.A.S. | 中等体量 · 上升趋势 | $723K | 100.0% |
| 2 | X SITE GROUP S.A.S. | 中等体量 · 上升趋势 | $765K | 98.9% |
| 3 | CENTRAL CARS SAS | 中等体量 · 上升趋势 | $662K | 100.0% |
| 4 | OVERTUNER SAS | 中等体量 · 上升趋势 | $295K | 100.0% |
| 5 | AUTOTECNICA COLOMBIANA S.A.S | 中等体量 · 上升趋势 | $271K | 60.2% |
近期新进入进口商（近 12 月首次记录）⚠ 数据截止 2025 年底 · 距渲染 12 个月
以下进口商首次进口日期均属 2021-2025 年数据范围内的历史记录（截止 2025年底），并非本报告数据覆盖 2021–2025年底 · 数据基于 2025 年底 快照。蓝色行 = 已有中国采购。
| # | 进口商 | 5 年 FOB | 中国占比 | 有中国采购 | 首次进口 ⓘ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | PACCAR COLOMBIA S.A.S. | $1.7M | 0.7% | ✓ | 2024-01-01 |
| 2 | MOTORED DE COLOMBIA S.A.S. | $723K | 100.0% | ✓ | 2024-01-01 |
| 3 | BASE NAVAL ARC BOGOTA | $515K | 0.0% | 未见中国采购 | 2024-01-01 |
| 4 | METALMECANICA PROMOAMBIENTAL SAS | $468K | 100.0% | ✓ | 2024-01-01 |
| 5 | IMPORTADORA DINOC S.A.S | $296K | 69.4% | ✓ | 2024-01-01 |
| 6 | AUTOVARDI SAS | $194K | 100.0% | ✓ | 2024-01-01 |
| 7 | MUNDIAL DE LUJOS 4X4 S.A.S | $191K | 100.0% | ✓ | 2025-01-01 |
| 8 | COSMOS NEWORK SAS | $180K | 100.0% | ✓ | 2025-01-01 |
| 9 | ENSAMBLADORA VAISAND S.A.S | $166K | 100.0% | ✓ | 2025-01-01 |
| 10 | COMERCIALIZADORA SINEG COMERCIO EXTERIOR S A S | $154K | 97.0% | ✓ | 2024-01-01 |
| 11 | PERGAMO AUTOMOTIVE S.A.S. | $115K | 0.0% | 未见中国采购 | 2024-01-01 |
| 12 | EVOLUCION IMPORTADORA S.A.S. | $109K | 100.0% | ✓ | 2024-01-01 |
| 13 | D&J MULTIGLOBAL SAS | $109K | 100.0% | ✓ | 2024-01-01 |
| 14 | GM GREAT IMPORTER S.A.S | $107K | 100.0% | ✓ | 2024-01-01 |
| 15 | MAGMA AUTOMOTIVE S.A.S | $80K | 100.0% | ✓ | 2024-01-01 |
以下进口商按数据信号分类 · 每类附数据原因 · 不构成行动建议。
| # | 进口商 | 画像 | FOB | 中国占比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | RENAULT SOCIEDAD DE FABRICACION DE AUTOMOTORES S.A.S. | 大·封闭·下滑 | $242.1M | 0.5% |
| 2 | ZONA FRANCA INDUSTRIAL COLMOTORES SAS | 大·封闭·下滑 | $15.5M | 0.0% |
| 3 | DRUMMOND LTD | 大·封闭·下滑 | $8.3M | 0.1% |
| 4 | COMERCIAL INTERNACIONAL DE EQUIPOS Y MAQUINARIA S. A.S. | 大·低渗透·下滑 | $6.8M | 14.4% |
| 5 | AUTOGERMANA S A S | 大·封闭·下滑 | $6.1M | 3.3% |
| 6 | KENWORTH DE LA MONTAnA S.A.S. | 大·封闭·下滑 | $5.8M | 1.9% |
| 7 | CARBONES DEL CERREJON LIMITED | 大·封闭·下滑 | $5.3M | 0.0% |
| 8 | FABRICA NACIONAL DE AUTOPARTES S.A. FANALCA S A | 大·封闭·下滑 | $3.9M | 0.0% |
| 9 | INDUSTRIAS IVOR S A CASA INGLESA | 大·封闭·下滑 | $2.9M | 0.6% |
| 10 | RELIANZ MINING SOLUTIONS S.A.S | 大·封闭·下滑 | $2.4M | 0.5% |
| 11 | IMPORTADORA LUJOS Y REPUESTOS EUROCAR S.A.S. | 大·中渗透·下滑 | $1.6M | 30.9% |
| 12 | DISTRIBUIDORA HINO DE COLOMBIA S.A.S | 大·封闭·下滑 | $1.6M | 0.2% |
| 13 | TRIMCO S.A.S | 大·封闭·下滑 | $1.1M | 0.0% |
| 14 | AUTOMOTORES COMERCIALES AUTOCOM S.A. | 大·高渗透·下滑 | $922K | 97.7% |
| 15 | FIXACAR S.A.S | 大·封闭·下滑 | $917K | 0.0% |
| # | 进口商 | 画像 | FOB | 中国占比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | INTERNATIONAL PARTS SERVICE SAS | 大·高渗透·上升 | $5.3M | 65.6% |
| 2 | COLOMBIANA DE COMERCIO S.A. | 大·高渗透·上升 | $1.7M | 94.9% |
| 3 | IMPORTADORA POWERFUL 4 X 4 S.A.S. | 大·高渗透·上升 | $1.2M | 75.5% |
| 4 | IMPORTADORA NASA S.A.S | 大·高渗透·上升 | $1.1M | 95.7% |
| 5 | AUTOMOTORES COMERCIALES AUTOCOM S.A. | 大·高渗透·下滑 | $922K | 97.7% |
| 6 | X SITE GROUP S.A.S. | 大·高渗透·上升 | $765K | 98.9% |
| 7 | MOTORED DE COLOMBIA S.A.S. | 大·高渗透·上升 | $723K | 100.0% |
| 8 | GLOBAL CAR TECNOLOGiA AUTOMOTRiZ S.A.S. | 大·高渗透·下滑 | $720K | 100.0% |
| 9 | COMERCIALIZADORA FABY LTDA | 大·高渗透·持平 | $669K | 100.0% |
| 10 | SODIMAC COLOMBIA S A | 大·高渗透·上升 | $665K | 69.3% |
| 11 | CENTRAL CARS SAS | 大·高渗透·上升 | $662K | 100.0% |
| 12 | AUTECO MOBILITY S.A.S. | 大·高渗透·下滑 | $645K | 86.9% |
| 13 | METALMECANICA PROMOAMBIENTAL SAS | 大·高渗透·持平 | $468K | 100.0% |
| 14 | BAYDU S.A.S. | 大·高渗透·上升 | $464K | 100.0% |
| 15 | AMERICANA DE LUJOS Y ACCESORIOS AMERLUJOS S.A.S | 大·高渗透·下滑 | $437K | 77.0% |
| # | 进口商 | 画像 | FOB | 中国占比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | PONTIA SERVICIOS ASOCIADOS S.A.S | 小·封闭·持平 | $241 | 0.0% |
| 2 | COMERCIALIZADORA MAYUSO S.A.S | 小·封闭·持平 | $240 | 0.0% |
| 3 | AUTOPARTES VOLKSWAGEN & CIA S A S | 小·封闭·下滑 | $239 | 0.0% |
| 4 | MULTIDIESEL BOGOTA S A S | 小·封闭·持平 | $235 | 0.0% |
| 5 | AIR COLOMBIA S.A.S | 小·封闭·持平 | $230 | 0.0% |
| 6 | INTERNATIONAL TECHNOLOGY GROUP S.A.S | 小·封闭·持平 | $229 | 0.0% |
| 7 | VALENCIA SANCHEZ PAULA ANDREA | 小·封闭·持平 | $220 | 0.0% |
| 8 | TRADE LOGISTICA S.A.S | 小·封闭·持平 | $219 | 0.0% |
| 9 | NORMET COLOMBIA SAS | 小·封闭·持平 | $206 | 0.0% |
| 10 | NEBALOGISTIKA SAS | 小·封闭·持平 | $205 | 0.0% |
| 11 | CASTAnO LONDOnO HUMBERTO | 小·封闭·持平 | $201 | 0.0% |
| 12 | CUMMINS POWER SAS | 小·封闭·持平 | $200 | 0.0% |
| 13 | IMPORTACIONES BREANSLEYCAR S.A.S. | 小·封闭·持平 | $196 | 0.0% |
| 14 | GRUPO EMPRESARIAL DISCOVERY S.A.S. | 小·封闭·持平 | $190 | 0.0% |
| 15 | NEUMATICA DEL CARIBE S.A. | 小·封闭·持平 | $188 | 0.0% |
- 1cohort 信号：中渗透 + 上升 cohort 共 25 家 · 综合 FOB $13.5M
- 2中国份额信号：5 年累计 8% · 处于早期阶段区间 (<30%)
- 3市场增速信号：5 年 CAGR -7.9% · 萎缩区间 (≤-5%)
- 4供应商密度信号：中国供应商占 50% · 高密度区间 (≥40%)
- 5集中度信号：HHI 22.3 · 中度集中 (0.10-0.25)
数据边界说明
国家级行动信号综合数据模型评分与市场动态分析自动生成 · 买家画像分类由价格区间分布与中国采购渗透率双维度决定 · 信号名单来自进口商 FOB 体量、中国渗透率与采购活跃度综合排序 · 路线图分类（积极信号 / 维持信号 / 收缩信号）基于供应商竞争格局综合分析 · 收缩信号分类附有下次评估窗口 · 数据窗口: 2021–2025 · 【画像维度定义】大/中/小 = 采购规模（头部20%/中腰60%/尾部20%）· 高/中/低渗透 = 中国FOB占比（>50%/>20%/≤20%）· 上升/持平/下滑 = 近2年采购趋势数据溯源
数据来源：官方海关进出口申报记录，覆盖 2021–2025年，经标准化处理后入库。点击展开查看完整数据源说明及原始数据下载。
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年度进口额汇总
| 年份 | 总 FOB | 同比 | 来自中国 | 中国占比 | 活跃进口商 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | $102.4M | 基准年 | $6.2M | 6.1% | 597 |
| 2022 | $132.7M | +29.6% | $8.2M | 6.2% | 535 |
| 2023 | $115.6M | -12.9% | $6.8M | 5.9% | 590 |
| 2024 | $100.6M | -13.0% | $8.8M | 8.8% | 632 |
| 2025 | $73.7M | -26.7% | $13.2M | 17.9% | 703 |
来源国完整列表（共 89 个）
| # | 国家 | 5 年 FOB | 市场份额 |
|---|---|---|---|
| 1 | 巴西 | $144.3M | 27.5% |
| 2 | 罗马尼亚 | $88.5M | 16.9% |
| 3 | 美国 | $47.9M | 9.1% |
| 4 | 中国 | $43.3M | 8.2% |
| 5 | 哥伦比亚 | $36.4M | 6.9% |
| 6 | 日本 | $31.7M | 6.0% |
| 7 | 墨西哥 | $31.6M | 6.0% |
| 8 | 韩国 | $18.9M | 3.6% |
| 9 | 德国 | $9.5M | 1.8% |
| 10 | 阿根廷 | $8.4M | 1.6% |
本报告所有数字均来自 01KXPWD8W163A47PG28BPVPGFN 快照。快照 JSON 包含完整的进口商列表（1,396 家）和供应商列表（3,431 家），可通过上方下载按钮获取。