哥伦比亚 市场分析报告
HS 870830 · 制动器、助力制动器及其零件 · 数据覆盖 2021–2025年(含年底数据)
- 5年累计进口额 $302.0M · 年均增速 +8.2% · 市场持续扩张
- 中国份额 38.8%(海关来源口径)
- 目标价位带:高价位 · 数据覆盖 2021–2025
哥伦比亚制动器、助力制动器及其零件市场 · 2021–2025 5 年累计 FOB $302.0M · CAGR +8.2% · 显著上升 · 海关来源口径 38.8% · 进口商集中度 分散。
产品海关编码详情
本报告覆盖 HS 870830 — 制动器、助力制动器及其零件。
| HS 子码 / 描述 | FOB占比(金额) | 均价 ($/件) | 年均增长 |
|---|---|---|---|
| 8708301000 已安装的制动衬片 目录匹配 Guarniciones de frenos montadas | 37.9% | 数量缺失 | — |
| 8708302500 制动盘 目录匹配 Discos | 16.8% | 数量缺失 | — |
| 8708302900 其他零件 目录匹配 Las demás partes | 16.6% | 数量缺失 | — |
| 8708302390 零件 目录匹配 Partes | 14.7% | 数量缺失 | — |
| 8708302290 零件 目录匹配 Partes | 10.3% | 数量缺失 | — |
| 8708302100 制动鼓 目录匹配 Tambores | 2.4% | 数量缺失 | — |
| 8708302400 伺服制动器 目录匹配 Servofrenos | 0.9% | 数量缺失 | — |
| 8708302310 系统 目录匹配 Sistemas | 0.4% | 数量缺失 | — |
| 8708302210 系统 目录匹配 Sistemas | 0.0% | 数量缺失 | — |
真实成交产品示例
这些来自原始交易产品字段,用来帮助判断本 HS 编码是否覆盖你的具体产品;它们不是 HS code 描述,也不会参与 HS 类别解释。
8708301000 — 来源国构成(全历史口径)
| # | 来源国 | FOB(全历史) | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | $51.0M | 44.5% |
| 2 | 日本 | $10.8M | 9.4% |
| 3 | 意大利 | $8.3M | 7.2% |
| 4 | Corea (Sur), Republica de | $7.4M | 6.5% |
| 5 | 巴西 | $7.3M | 6.4% |
| 6 | 墨西哥 | $4.5M | 3.9% |
8708302500 — 来源国构成(全历史口径)
| # | 来源国 | FOB(全历史) | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | $16.6M | 32.6% |
| 2 | 巴西 | $14.9M | 29.3% |
| 3 | 美国 | $7.8M | 15.3% |
| 4 | 日本 | $2.1M | 4.2% |
| 5 | 德国 | $2.0M | 4.0% |
| 6 | 意大利 | $1.8M | 3.5% |
8708302900 — 来源国构成(全历史口径)
| # | 来源国 | FOB(全历史) | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 美国 | $14.1M | 28.2% |
| 2 | 巴西 | $7.5M | 15.0% |
| 3 | 中国 | $6.3M | 12.5% |
| 4 | 罗马尼亚 | $6.0M | 12.0% |
| 5 | 西班牙 | $4.3M | 8.5% |
| 6 | 日本 | $2.2M | 4.4% |
8708302390 — 来源国构成(全历史口径)
| # | 来源国 | FOB(全历史) | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | $21.6M | 48.7% |
| 2 | 美国 | $7.1M | 16.1% |
| 3 | Taiwan (Formosa) | $3.9M | 8.8% |
| 4 | 日本 | $3.5M | 7.8% |
| 5 | 意大利 | $3.0M | 6.8% |
| 6 | 德国 | $1.1M | 2.6% |
8708302290 — 来源国构成(全历史口径)
| # | 来源国 | FOB(全历史) | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | $17.9M | 57.9% |
| 2 | 美国 | $2.5M | 8.1% |
| 3 | 巴西 | $2.0M | 6.5% |
| 4 | 土耳其 | $2.0M | 6.5% |
| 5 | 墨西哥 | $1.8M | 6.0% |
| 6 | 德国 | $1.6M | 5.1% |
8708302100 — 来源国构成(全历史口径)
| # | 来源国 | FOB(全历史) | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 巴西 | $3.0M | 41.0% |
| 2 | 中国 | $2.1M | 29.6% |
| 3 | 法国 | $971K | 13.4% |
| 4 | 日本 | $282K | 3.9% |
| 5 | 美国 | $216K | 3.0% |
| 6 | 墨西哥 | $177K | 2.4% |
8708302400 — 来源国构成(全历史口径)
| # | 来源国 | FOB(全历史) | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | $1.7M | 62.2% |
| 2 | 德国 | $337K | 12.7% |
| 3 | 美国 | $188K | 7.1% |
| 4 | 日本 | $146K | 5.5% |
| 5 | 墨西哥 | $106K | 4.0% |
| 6 | 巴西 | $79K | 3.0% |
8708302310 — 来源国构成(全历史口径)
| # | 来源国 | FOB(全历史) | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 美国 | $933K | 71.0% |
| 2 | 日本 | $109K | 8.3% |
| 3 | 德国 | $82K | 6.3% |
| 4 | Corea (Sur), Republica de | $58K | 4.4% |
| 5 | 加拿大 | $49K | 3.7% |
| 6 | 中国 | $47K | 3.6% |
8708302210 — 来源国构成(全历史口径)
| # | 来源国 | FOB(全历史) | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | $30K | 74.6% |
| 2 | 日本 | $3K | 7.1% |
| 3 | 巴西 | $2K | 5.4% |
| 4 | 土耳其 | $2K | 5.3% |
| 5 | 意大利 | $1K | 3.3% |
| 6 | 美国 | $1K | 2.6% |
⚠ 口径注意:上方子码来源国 FOB 数据包含项目全部历史记录(不受数据窗口年份限制), 与报告封面及 CH2 中国份额指标(5年窗口口径)存在数据包含范围差异,两者绝对金额数值不可直接相减对比。 中国份额百分比(子码内占比)在同一子码内具有参考价值。如需对比总量请以 CH2 数据为准。
关于产品价位与策略切入的关系: 本章子码均价反映的是单一产品类型的进口单价。CH5 标记的"目标价位带"是指买家在该价位段中国渗透率未饱和且进口商池足够大, 并非要求供应商必须销售该价位的主力子码。大型买家在低价位段之外同时采购中高价位段是常见模式。
数据边界说明
HS 定义数据来源: hs-catalog 注册表 · 覆盖 HS 870830 全部子码 (9 条) · FOB占比 = 子码 FOB / 章节总 FOB(5年累计金额口径)· 均价 = FOB / 数量(件)市场规模与节奏
年度市场体量演变、来自中国进口占比趋势、季节性节律
2021–2025 5 年累计 FOB $302.0M · CAGR +8.2% · 显著上升。2021 年 $47.4M → 2025 年 $64.9M。活跃进口商 439 → 553 家。近 12 月 · 新进场 281 家。
年度市场规模与来自中国占比趋势
蓝柱 = 年度进口总额(FOB);折线 = 来自中国的进口占比
| 年份 | 总 FOB | 同比增长 | 来自中国 FOB | 来自中国占比 | 活跃进口商数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | $47.4M | 基准年 | $16.7M | 35.2% | 439 |
| 2022 | $68.7M | +45.1% | $26.8M | 38.9% | 456 |
| 2023 | $60.9M | -11.3% | $21.5M | 35.2% | 493 |
| 2024 | $60.1M | -1.4% | $22.7M | 37.8% | 532 |
| 2025 | $64.9M | +8.1% | $29.6M | 45.6% | 553 |
月度进口热力图(逐年×月)
颜色深浅反映该月占当年 FOB 的比例;单元格显示金额;同行横向对比季节节律
月度分布均匀,季节性信号不显著,备货以客户合同节奏为准。
数据边界说明
数据窗口: 2021–2025 · FOB = 离岸价 (USD) · YoY = 同比增长率 · 近 12 月 = 最新滚动 12 个月 · 月度热力图 = 历史同月 FOB 归一化占比来源国格局与中国深度分析
供应来源结构、中国来源占比趋势与竞争位置
海关来源口径 5 年累计 38.8% · 前三来源 中国 38.8% / 美国 11.9% / 巴西 11.7% · CR5 73.6%。供应商口径 5 年累计 35.9%。两口径分母不同 · 数值不可直接相加。
| # | 来源国 | 5年 FOB 合计 | 市场占比 报关来源口径 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | $117.2M | 38.8% |
| 2 | 美国 | $36.0M | 11.9% |
| 3 | 巴西 | $35.5M | 11.7% |
| 4 | 日本 | $19.6M | 6.5% |
| 5 | 意大利 | $13.8M | 4.6% |
| 6 | 德国 | $10.3M | 3.4% |
| 7 | 韩国 | $9.2M | 3.0% |
| 8 | 墨西哥 | $8.8M | 2.9% |
| 9 | 罗马尼亚 | $8.6M | 2.8% |
| 10 | 西班牙 | $7.3M | 2.4% |
深色行 = 中国来源
来源国年度 FOB 趋势
叠加柱 = 前 5 来源国;深蓝色 = 中国
各价位段中国渗透率
数据边界说明
来源国归因基于 origin_country 字段 · 未标注来源归入其他 · 中国来源占比 = CN FOB / 市场总 FOB · CR5(前5来源国集中度)= 前5来源国 FOB 合计 / 总 FOB · 各价位段渗透率 = 该段 CN FOB / 该段总 FOB · 数据窗口: 2021–2025进口商组合
买家格局、规模分布、集中度、中国渗透分布
中价段 FOB $210.0M · 占大盘 69.5% · 进口商 595 家。中价段中国渗透 51.4% · CR5 36.3%。参照 · 低价段渗透 51.0% · 高价段渗透 8.8%。中价段单价区间 $3.94–$59.89。
进口商 1,008 家 · HHI 2.7 · CR5 28.3% · CR10 43.5% · 集中度 分散。规模分档 · 大型 201 家 (FOB 占比 98%) · 中型 605 家 · 小型 202 家。主导 cohort · 中·高渗透·持平 (155家) · 中·封闭·持平 (125家) · 小·高渗透·持平 (106家)。
进口商组合散点图
X=中国份额;Y=采购规模(log);实心=高中国渗透
进口商排行(前 20 名)
| # | 进口商 | 5 年 FOB | 中国占比 | 出货记录 | 活跃年数 | 供应商数 | 主要来源 ⓘ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | RENAULT SOCIEDAD DE FABRICACION DE AUTOMOTORES S.A.S. | $25.6M | 1.8% | 7,022 | 5年 (2021–2025) | 50 | 罗马尼亚 |
| 2 | PUNTO AZUL BRAKE PAK S.A.S. | $17.5M | 92.4% | 378 | 5年 (2021–2025) | 35 | 中国 |
| 3 | AUTOMOTORES TOYOTA COLOMBIA SAS | $14.7M | 0.0% | 13,996 | 5年 (2021–2025) | 36 | 日本 |
| 4 | RELIANZ MINING SOLUTIONS S.A.S | $14.7M | 7.4% | 2,518 | 5年 (2021–2025) | 6 | 美国 |
| 5 | CARBONES DEL CERREJON LIMITED | $12.9M | 2.4% | 1,431 | 5年 (2021–2025) | 21 | 美国 |
| 6 | COLRECAMBIOS SAS | $12.7M | 100.0% | 2,203 | 5年 (2021–2025) | 17 | 中国 |
| 7 | DCN S.A.S. | $10.5M | 51.4% | 285 | 5年 (2021–2025) | 8 | 中国 |
| 8 | INCOLBEST SA | $9.9M | 76.5% | 424 | 5年 (2021–2025) | 23 | 中国 |
| 9 | TEXIM Y CIA SAS | $6.9M | 99.7% | 91 | 5年 (2021–2025) | 6 | 中国 |
| 10 | MAZDA DE COLOMBIA S.A.S. | $5.9M | 32.4% | 3,379 | 5年 (2021–2025) | 14 | 中国 |
| 11 | FRAS-LE PANAMERICANA S.A.S. | $5.9M | 14.2% | 3,573 | 5年 (2021–2025) | 27 | 巴西 |
| 12 | GENERAL MOTORS COLMOTORES S A | $5.6M | 14.7% | 7,461 | 5年 (2021–2025) | 35 | 巴西 |
| 13 | TAKEDO SAS | $4.7M | 100.0% | 129 | 5年 (2021–2025) | 4 | 中国 |
| 14 | AUTOGERMANA S A S | $4.3M | 0.1% | 1,976 | 5年 (2021–2025) | 11 | 意大利 |
| 15 | INCHCAPE COLOMBIA S A S | $4.0M | 1.8% | 4,359 | 5年 (2021–2025) | 52 | 意大利 |
| 16 | IMPORTADORA CALI S. A. | $4.0M | 24.4% | 229 | 5年 (2021–2025) | 24 | Corea (Sur), Republica de |
| 17 | IMPORFRENOS BRASIL SAS | $4.0M | 95.4% | 180 | 5年 (2021–2025) | 8 | 中国 |
| 18 | SCANIA COLOMBIA S.A.S. | $3.9M | 0.0% | 1,320 | 5年 (2021–2025) | 9 | 瑞典 |
| 19 | DRUMMOND LTD | $3.9M | 1.5% | 1,302 | 5年 (2021–2025) | 13 | 美国 |
| 20 | DISTRIBUIDORA NISSAN S.A. | $3.8M | 4.3% | 4,934 | 5年 (2021–2025) | 36 | 日本 |
进口商年度进退场
| 年份 | 新进入 | 退场 | 净变化 |
|---|---|---|---|
| 2021 | +439 | -95 | +344 |
| 2022 | +143 | -82 | +61 |
| 2023 | +145 | -122 | +23 |
| 2024 | +142 | -156 | -14 |
| 2025 | +139 | -0 | +139 |
新进入 = 该年首次出现进口记录;退场 = 该年后不再有记录(最新年份无退场计数)
⚠ 口径说明:此表"净变化"不能用于还原 CH1 年度表中"活跃进口商数"的年度增减。
两张表统计口径不同——活跃进口商数 = 当年发生进口记录的截面计数;进退场 = 以首次/末次出现年份追踪的 cohort 计数。
同一进口商若连续三年活跃,三年都计入截面统计,但只在首年计入"进场"。两者均正确,但方法论不同,不可相互换算。
进口商规模分布
注:三档按进口商5年 FOB 总量排名切分(头 20% / 中 60% / 尾 20%),各档均值差距反映市场高度头部集中的正常结构。 中腰 60% 区间下限偏低(如 $275),说明尾部存在大量微量偶发进口商;该档实际有效买家的 FOB 通常在 $10K 以上。 尾部进口商单笔采购通常为偶发性测试单或政府单次招标,均值偏低属正常现象,并非数据错误。
数据边界说明
进口商组合覆盖 1,008 家活跃买家 · 数据窗口: 2021–2025 · 散点图展示前 10 名 · CR5/CR10/HHI 基于全量进口商 FOB · 中国渗透 = 来自 CN 的 FOB / 该进口商总 FOB · 规模分布 = 按5年 FOB 排名分三段 (头 20% / 中 60% / 尾 20%) · 平均单价 = FOB ÷ 净重(kg)(叙述中提及的单价均基于此口径)供应商竞争格局
在华供应商地位、竞争类型分布、关键买家关系图
供应商 2,696 家 · 中国供应商 1,232 家 (占 45.7%)。供应商口径 5 年累计 35.9%。供应商集中度 · HHI 1.9 · 分散 · CR5 23.0%。
供应商类型分析
非中国竞争者分析
非中国前 5 来源合计 38.1%。美国 11.9% (FOB $36.0M) · 巴西 11.7% (FOB $35.5M) · 日本 6.5% (FOB $19.6M) · 意大利 4.6% (FOB $13.8M) · 德国 3.4% (FOB $10.3M)。
供应商规模排名
深蓝=中国来源;橄榄=非中国
供应商排行(前 15 名)
| # | 供应商 | 5 年 FOB | 市场份额 | 客户数 | 报关来源国 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | PANAMERICAN SERVICE CORPORATION | $27.1M | 9.0% | 4 | 美国 |
| 2 | RENAULT S.A.S | $24.7M | 8.2% | 1 | 法国 |
| 3 | SHANDONG GOLD PHOENIX CO., LTD | $7.8M | 2.6% | 1 | 中国 |
| 4 | 未识别供应商(原始名称缺失) | $5.1M | 1.7% | 26 | 美国 |
| 5 | INTERNATIONAL MOTOR PRODUCTS, INC. | $4.8M | 1.6% | 1 | 中国 |
| 6 | HANGZHOU ANNAT INDUSTRY CO.,LTD | $4.2M | 1.4% | 1 | 中国 |
| 7 | FASTKOR CORPORATION S.A. | $4.2M | 1.4% | 1 | 中国 |
| 8 | MAZDA MOTOR CORPORATION | $4.1M | 1.3% | 1 | 日本 |
| 9 | MITSUI & CO., LTD.AUTORIZACIoN NO. E | $4.0M | 1.3% | 1 | 日本 |
| 10 | MITSUI & CO., LTD. Autorizacion No E | $3.9M | 1.3% | 1 | 日本 |
| 11 | NONAMI CORP | $3.8M | 1.2% | 1 | 中国 |
| 12 | SCANIA LATIN AMERICA LTDA | $3.7M | 1.2% | 1 | 瑞典 |
| 13 | BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG. | $3.6M | 1.2% | 2 | Republica Checa |
| 14 | CONTINENTAL AFTERMARKET & SERVICES GMBH | $3.6M | 1.2% | 3 | Republica Checa |
| 15 | FRAS-LE S.A | $3.5M | 1.2% | 2 | 巴西 |
📋 供应商分类口径:"中国供应商"= 海关申报货物来源地为中国(origin_country=CN),与供应商的法人注册国无关。 跨国企业通过中国工厂/仓库发货者(如部分欧洲品牌的中国代工厂)同样归入此类。 "报关来源国"列显示的是货物实际发货地,而非公司总部或注册地。
中国供应商 × 关键买家
| 中国供应商 | FOB | 主要买家 (前 3) |
|---|---|---|
| SHANDONG GOLD PHOENIX CO., LTD | $7.8M | COLRECAMBIOS SAS 100% |
| INTERNATIONAL MOTOR PRODUCTS, INC. | $4.8M | DCN S.A.S. 100% |
| HANGZHOU ANNAT INDUSTRY CO.,LTD | $4.2M | PUNTO AZUL BRAKE PAK S.A.S. 100% |
| FASTKOR CORPORATION S.A. | $4.2M | TAKEDO SAS 100% |
| NONAMI CORP | $3.8M | TEXIM Y CIA SAS 100% |
单一客户依赖:依赖度 ≥90% 的供应商在数据上呈现高度集中 · 主客户关系变化会直接影响其市场位置。
数据边界说明
供应商识别基于 supplier_name 字段规范化 · 中国供应商 = origin_country=CN 或供应商名称中文特征 · 覆盖 2,696 家供应商 · 占位品牌型 = 非中国供应商、市场份额≥1% · 工厂铺货型 = 中国工厂、活跃买家≥5 家 · 中国长尾型 = 中国供应商、客户≤2 家 · 报关来源国 = 海关申报货物来源地 · 数据窗口: 2021–2025价位带分布
三段价格结构、HS子码归属、来源国构成、中国渗透差异、目标切入段位
低价段 · FOB $2.9M · 占比 1.0% · 进口商 169 家 · 中国渗透 51.0% · 单价 $0.01–$3.91。中价段 · FOB $210.0M · 占比 69.5% · 进口商 595 家 · 中国渗透 51.4% · 单价 $3.94–$59.89。
高价段 · FOB $89.1M · 占比 29.5% · 进口商 244 家 · 中国渗透 8.8% · 单价 $60.00–$4196.97。
HS 子码 × 价位带映射
| HS 子码 | 品名 | 主价位带 | FOB 分布(低 / 中 / 高) | 跨段 | FOB | HS占比 |
|---|---|---|---|---|---|---|
8708301000 |
已安装的制动衬片 Guarniciones de frenos montadas | 中价位 | 1.2% / 75.8% / 23.0% | 跨多段 (中价位+高价位) | $114.6M | 37.9% |
8708302500 |
制动盘 Discos | 中价位 | 0.6% / 69.4% / 30.0% | 跨多段 (中价位+高价位) | $50.8M | 16.8% |
8708302900 |
其他零件 Las demás partes | 中价位 | 0.6% / 51.2% / 48.2% | 跨多段 (中价位+高价位) | $50.1M | 16.6% |
8708302390 |
零件 Partes | 中价位 | 0.6% / 72.1% / 27.3% | 跨多段 (中价位+高价位) | $44.2M | 14.7% |
8708302290 |
零件 Partes | 中价位 | 1.2% / 75.4% / 23.4% | 跨多段 (中价位+高价位) | $31.0M | 10.3% |
8708302100 |
制动鼓 Tambores | 中价位 | 1.2% / 68.7% / 30.1% | 跨多段 (中价位+高价位) | $7.2M | 2.4% |
8708302400 |
伺服制动器 Servofrenos | 中价位 | 6.1% / 72.4% / 21.5% | 跨多段 (中价位+高价位) | $2.7M | 0.9% |
8708302310 |
系统 Sistemas | 高价位 | 0.0% / 5.4% / 94.6% | 单段 (高价位) | $1.3M | 0.4% |
8708302210 |
系统 Sistemas | 高价位 | 0.2% / 34.2% / 65.7% | 跨多段 (中价位+高价位) | $41K | 0.0% |
价位带边界由 k-means 对进口商层面历史均价自动聚类生成;子码均价位于该带区间内视为归属正确。
⚠ 重要说明:子码→价位带的映射使用全量记录汇总均价。CH5 中的各价位段 FOB 是按
该价位段进口商的全部采购汇总而成,因此可能跨越多个 HS 子码(例如部分进口商在 8708301000 子码(已安装的制动衬片) 下采购的高单价批次,可能被计入中/高价位段。)。
同一 HS 子码内,不同进口商的实际采购单价可跨越多个价位带——进口商采购不同剂型、包装规格或高附加值型号时,单件均价可能落在不同区间。
子码价位映射方法 · 各 HS 子码下的进口商按其实际采购单价归入 K-means 聚类的三段价位带 · 同一进口商可在不同价位带出现。
| 价位带 | 价格区间 ($/件) | 进口商数 | FOB 占比 | 中国渗透(FOB加权) | 目标段位 |
|---|---|---|---|---|---|
| 低价位 | $0.01–$3.91 | 169 | 1.0% | 51.0% | 非目标 |
| 中价位 | $3.94–$59.89 | 595 | 69.5% | 51.4% | 非目标 |
| 高价位 | $60.00–$4196.97 | 244 | 29.5% | 8.8% | 目标段位 |
各价位段主要来源国(Top 5)
每段仅显示份额最高的 5 个来源国,中国单独高亮 · "段内FOB占比"= 该来源国FOB ÷ 该段总FOB
| 价位带 | 来源国 | FOB | 段内FOB占比 |
|---|---|---|---|
| 低价位 | 中国 中国 | $97.3M | 61.8% |
| 巴西 | $18.1M | 11.5% | |
| Corea (Sur), Republica de | $6.6M | 4.2% | |
| 意大利 | $6.6M | 4.2% | |
| 印度 | $4.0M | 2.6% | |
| 中价位 | 中国 中国 | $13.2M | 20.9% |
| 巴西 | $9.9M | 15.7% | |
| 日本 | $9.3M | 14.7% | |
| 西班牙 | $4.5M | 7.1% | |
| 罗马尼亚 | $4.1M | 6.5% | |
| 高价位 | 美国 | $31.2M | 38.3% |
| 日本 | $7.9M | 9.8% | |
| 德国 | $7.8M | 9.6% | |
| 巴西 | $7.4M | 9.1% | |
| 中国 中国 | $6.7M | 8.2% |
- 1high 段 FOB 占 30% (≥25% 体量门槛)
- 2中国渗透 8.8% (<50% · 仍有空间)
- 3244 家进口商在此段 · 候选池足够
⚠ 两个"中国渗透"口径说明(请勿交叉引用数字):
① 价位带卡片 / 表格"中国渗透(进口商数)"= 该价格段内有CN来货记录的进口商家数 ÷ 该段全部进口商家数(进口商维度)。
② 来源国表"段内FOB占比"= 该段CN来源FOB ÷ 该段全部来源FOB(金额维度);两张表底数不同,数字通常相差 5–20 百分点,均为有效度量但不可互换。以价位带卡片数字作为"中国渗透率"对外引用依据。
价位带方法论: 价位带由 K-means 对进口商历史均价(FOB/件)自动聚类生成,反映实际进口价格分布,与产品零售定价无关。 单价 = FOB ÷ 净重(数量)。三段边界因国家和年份不同而自动调整——同一 HS 编码在不同市场可能有完全不同的低/中/高切割点。 关于边界空白: 相邻价位带之间可能出现数值不连续的空白区间(如低价位上限 $X,中价位下限 $Y,中间无交易记录),这是 K-means 聚类的自然结果——算法将实际存在的交易价格点分组,空白区间表示该价格段历史上无进口申报,并非数据缺失。
数据边界说明
价位带分类: K-means 三段聚类 (低/中/高),由本市场数据独立生成,不同国家价位带边界不可横向比较 · 单价 = FOB / 净重(kg) · "中国渗透(FOB加权)" = 该段各进口商 FOB × 其 chinaShare5y 之和 / 该段总 FOB(金额加权中国份额)· 目标段位 = 综合中国供应商竞争强度 + 市场容量评分 · 来源国构成 = 按价位段 × origin_country 交叉(金额维度)· 覆盖 1,008 家进口商数据国家级行动信号
路线图、积极信号买家、价位段、风险段
3 信号 cohort 分布 · 积极信号 53 家 (FOB $52.0M) · 维持信号 559 家 (FOB $112.3M) · 收缩信号 396 家 (FOB $137.7M)。Top-5 cohort · 中·高渗透·持平 (155家) · 中·封闭·持平 (125家) · 小·高渗透·持平 (106家) · 中·高渗透·上升 (77家) · 中·高渗透·下滑 (72家)。
国家信号 · cohort 信号:中渗透 + 上升 cohort 共 28 家 · 综合 FOB $29.3M · 中国份额信号:5 年累计 39% · 处于中间区间 (30-60%) · 市场增速信号:5 年 CAGR 8.2% · 扩张区间 (≥5%) · 供应商密度信号:中国供应商占 36% · 低-中密度区间 (<40%) · 集中度信号:HHI 2.7 · 分散 (≤0.10)。
- 大·中渗透·上升
- 大·低渗透·上升
- 中·中渗透·上升
- 中·低渗透·上升
- 小·中渗透·上升
- 小·低渗透·上升
| 1 | MAZDA DE COLOMBIA S.A.S. | $5.9M |
| 2 | FRAS-LE PANAMERICANA S.A.S. | $5.9M |
| 3 | GENERAL MOTORS COLMOTORES S A | $5.6M |
| 4 | IMPORTADORA CALI S. A. | $4.0M |
| 5 | COMERCIAL INTERNACIONAL DE EQUIPOS Y MAQUINARIA S. A.S. | $3.4M |
| 6 | ELECTROFRENORR S.A.S. | $2.8M |
| 7 | MUNDIAL DE SUSPENSIONES S.A.S | $2.8M |
| 8 | HERMAGU S.A. | $2.1M |
| 9 | REFAX COLOMBIA S.A.S. | $1.6M |
| 10 | DERCO COLOMBIA S.A.S. | $1.4M |
| 11 | METROFRENOSCOL S.A.S | $944K |
| 12 | FERTRAC S. A. S. | $759K |
| 13 | FCL IMPART S.A.S. | $604K |
| 14 | IMPORTADORA LAS TRACTOMULAS S.A.S. | $504K |
| 15 | GOMENAL SAS | $386K |
- 大·高渗透·上升
- 大·高渗透·下滑
- 大·低渗透·下滑
- 大·高渗透·持平
- 大·中渗透·持平
- 大·中渗透·下滑
- 中·高渗透·下滑
- 中·低渗透·下滑
- 中·高渗透·上升
- 中·中渗透·下滑
- 中·高渗透·持平
- 中·低渗透·持平
- 中·中渗透·持平
- 小·高渗透·持平
- 小·高渗透·上升
- 小·中渗透·持平
- 小·低渗透·持平
| 1 | PUNTO AZUL BRAKE PAK S.A.S. | $17.5M |
| 2 | COLRECAMBIOS SAS | $12.7M |
| 3 | DCN S.A.S. | $10.5M |
| 4 | INCOLBEST SA | $9.9M |
| 5 | TEXIM Y CIA SAS | $6.9M |
| 6 | TAKEDO SAS | $4.7M |
| 7 | IMPORFRENOS BRASIL SAS | $4.0M |
| 8 | MUNDIAL DE PARTES S.A.S | $3.6M |
| 9 | OBYCO S.A. | $3.2M |
| 10 | COLOMBIANA DE COMERCIO S.A. | $3.0M |
| 11 | GRUPO CIOSA S.A.S. | $2.5M |
| 12 | ATLANTIS AUTOPARTES S. A. S | $2.1M |
| 13 | BYD MOTOR COLOMBIA SAS | $2.0M |
| 14 | ECOPARTES DE COLOMBIA S.A.S. | $1.8M |
| 15 | AUTOPARTES CASTELMOTORS SAS | $1.7M |
- 大·封闭·下滑
- 大·封闭·持平
- 大·封闭·上升
- 中·封闭·上升
- 中·封闭·下滑
- 中·封闭·持平
- 小·封闭·持平
- 小·高渗透·下滑
- 小·封闭·下滑
- 小·封闭·上升
- 小·中渗透·下滑
| 1 | RENAULT SOCIEDAD DE FABRICACION DE AUTOMOTORES S.A.S. | $25.6M |
| 2 | AUTOMOTORES TOYOTA COLOMBIA SAS | $14.7M |
| 3 | RELIANZ MINING SOLUTIONS S.A.S | $14.7M |
| 4 | CARBONES DEL CERREJON LIMITED | $12.9M |
| 5 | AUTOGERMANA S A S | $4.3M |
| 6 | INCHCAPE COLOMBIA S A S | $4.0M |
| 7 | SCANIA COLOMBIA S.A.S. | $3.9M |
| 8 | DRUMMOND LTD | $3.9M |
| 9 | DISTRIBUIDORA NISSAN S.A. | $3.8M |
| 10 | PORSCHE COLOMBIA SAS | $3.7M |
| 11 | TODOFRENOS CAMILO PEDRAZA LTDA | $3.6M |
| 12 | FRENITECA S.A.S | $3.3M |
| 13 | FORD MOTOR COLOMBIA S.A.S. | $3.3M |
| 14 | VOLVO GROUP COLOMBIA S A S | $2.8M |
| 15 | KENWORTH DE LA MONTAnA S.A.S. | $2.5M |
| # | 进口商 | 画像 | 上年 FOB | FOB | 定位 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | MAZDA DE COLOMBIA S.A.S. | 大·中渗透·上升 | $1.1M | $5.9M | 32% 中国渗透 · 近年 +5% |
| 2 | FRAS-LE PANAMERICANA S.A.S. | 大·低渗透·上升 | $1.5M | $5.9M | 14% 中国渗透 · 近年 +8% |
| 3 | GENERAL MOTORS COLMOTORES S A | 大·低渗透·上升 | $927K | $5.6M | 15% 中国渗透 · 近年 +38% |
| 4 | IMPORTADORA CALI S. A. | 大·低渗透·上升 | $835K | $4.0M | 24% 中国渗透 · 近年 +75% |
| 5 | COMERCIAL INTERNACIONAL DE EQUIPOS Y MAQUINARIA S. A.S. | 大·中渗透·上升 | $620K | $3.4M | 44% 中国渗透 · 近年 +24% |
| # | 进口商 | 画像 | FOB | 定位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | MAZDA DE COLOMBIA S.A.S. | 锚定型 | $5.9M | Anchor tier · 窗口 FOB $5.9M · 中国份额 32% |
| 2 | FRAS-LE PANAMERICANA S.A.S. | 锚定型 | $5.9M | Anchor tier · 窗口 FOB $5.9M · 中国份额 14% |
| 3 | TODOFRENOS CAMILO PEDRAZA LTDA | 锚定型 | $3.6M | Anchor tier · 窗口 FOB $3.6M · 中国份额 6% |
| 4 | HIDROFRENOS S A S | 锚定型 | $918K | Anchor tier · 窗口 FOB $918K · 中国份额 53% |
| 5 | IMPORTACIONES JORFRENOS & MARKETING GROUP S.A.S | 锚定型 | $853K | Anchor tier · 窗口 FOB $853K · 中国份额 53% |
以下进口商 FOB 规模 $50K–$1M · 近年中国份额呈上升信号。中国份额已过半 · 但 cohort 内尚有非中国 / 多源采购的进口商。
| # | 进口商 | 画像 | 5年FOB | 中国占比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | METROFRENOSCOL S.A.S | 中等体量 · 上升趋势 | $944K | 13.2% |
| 2 | PERALTA ALVIS Y CIA S EN C. | 中等体量 · 上升趋势 | $975K | 73.9% |
| 3 | AUTOTECNICA COLOMBIANA S.A.S | 中等体量 · 上升趋势 | $323K | 96.2% |
| 4 | PACCAR COLOMBIA S.A.S. | 中等体量 · 上升趋势 | $525K | 6.8% |
| 5 | AUTOPARTES Y FRENOS DEL CARIBE S.A.S | 中等体量 · 上升趋势 | $758K | 100.0% |
近期新进入进口商(近 12 月首次记录)⚠ 数据截止 2025 年底 · 距渲染 12 个月
以下进口商首次进口日期均属 2021-2025 年数据范围内的历史记录(截止 2025年底),并非本报告数据覆盖 2021–2025年底 · 数据基于 2025 年底 快照。蓝色行 = 已有中国采购。
| # | 进口商 | 5 年 FOB | 中国占比 | 有中国采购 | 首次进口 ⓘ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | PERGAMO AUTOMOTIVE S.A.S. | $793K | 0.0% | 未见中国采购 | 2024-01-01 |
| 2 | CAPRIS COLOMBIA S.A.S | $554K | 100.0% | ✓ | 2024-01-01 |
| 3 | PACCAR COLOMBIA S.A.S. | $525K | 6.8% | ✓ | 2024-01-01 |
| 4 | IMPORTADORA MULTI PARTES S.A.S | $280K | 100.0% | ✓ | 2024-01-01 |
| 5 | MOTORED DE COLOMBIA S.A.S. | $244K | 100.0% | ✓ | 2024-01-01 |
| 6 | MORARCI GROUP S.A.S. | $130K | 100.0% | ✓ | 2025-01-01 |
| 7 | AUTOVENZ S.A.S. | $118K | 100.0% | ✓ | 2025-01-01 |
| 8 | G T PARTS S.A.S | $82K | 100.0% | ✓ | 2025-01-01 |
| 9 | COMERCIALIZADORA PANTOJA BENAVIDES SAS | $69K | 100.0% | ✓ | 2024-01-01 |
| 10 | XESCO SOSTENIBILIDAD Y TECNOLOGIA S A S | $56K | 0.0% | 未见中国采购 | 2024-01-01 |
| 11 | COLSAISA S.A.S. | $44K | 100.0% | ✓ | 2025-01-01 |
| 12 | IMPORTADORA SUN GREEN S.A.S. | $41K | 100.0% | ✓ | 2025-01-01 |
| 13 | ENSAMBLADORA VAISAND S.A.S | $38K | 100.0% | ✓ | 2025-01-01 |
| 14 | FRENOS DEL SUR MORENO CORREA S.A.S. | $37K | 100.0% | ✓ | 2025-01-01 |
| 15 | COLPASADOR S.A.S | $36K | 63.8% | ✓ | 2024-01-01 |
以下进口商按数据信号分类 · 每类附数据原因 · 不构成行动建议。
| # | 进口商 | 画像 | FOB | 中国占比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | RENAULT SOCIEDAD DE FABRICACION DE AUTOMOTORES S.A.S. | 大·封闭·下滑 | $25.6M | 1.8% |
| 2 | RELIANZ MINING SOLUTIONS S.A.S | 大·封闭·下滑 | $14.7M | 7.4% |
| 3 | CARBONES DEL CERREJON LIMITED | 大·封闭·下滑 | $12.9M | 2.4% |
| 4 | AUTOGERMANA S A S | 大·封闭·下滑 | $4.3M | 0.1% |
| 5 | INCHCAPE COLOMBIA S A S | 大·封闭·下滑 | $4.0M | 1.8% |
| 6 | SCANIA COLOMBIA S.A.S. | 大·封闭·下滑 | $3.9M | 0.0% |
| 7 | MUNDIAL DE PARTES S.A.S | 大·高渗透·下滑 | $3.6M | 87.1% |
| 8 | FRENITECA S.A.S | 大·封闭·下滑 | $3.3M | 0.3% |
| 9 | OBYCO S.A. | 大·高渗透·下滑 | $3.2M | 94.5% |
| 10 | GRUPO CIOSA S.A.S. | 大·高渗透·下滑 | $2.5M | 99.0% |
| 11 | KENWORTH DE LA MONTAnA S.A.S. | 大·封闭·下滑 | $2.5M | 9.7% |
| 12 | ATLANTIS AUTOPARTES S. A. S | 大·低渗透·下滑 | $2.1M | 19.2% |
| 13 | MOTOFRENOS S.A.S | 大·封闭·下滑 | $2.0M | 7.5% |
| 14 | BYD MOTOR COLOMBIA SAS | 大·高渗透·下滑 | $2.0M | 99.5% |
| 15 | ECOPARTES DE COLOMBIA S.A.S. | 大·高渗透·下滑 | $1.8M | 75.6% |
| # | 进口商 | 画像 | FOB | 中国占比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | PUNTO AZUL BRAKE PAK S.A.S. | 大·高渗透·上升 | $17.5M | 92.4% |
| 2 | COLRECAMBIOS SAS | 大·高渗透·上升 | $12.7M | 100.0% |
| 3 | INCOLBEST SA | 大·高渗透·上升 | $9.9M | 76.5% |
| 4 | TEXIM Y CIA SAS | 大·高渗透·上升 | $6.9M | 99.7% |
| 5 | TAKEDO SAS | 大·高渗透·上升 | $4.7M | 100.0% |
| 6 | IMPORFRENOS BRASIL SAS | 大·高渗透·上升 | $4.0M | 95.4% |
| 7 | MUNDIAL DE PARTES S.A.S | 大·高渗透·下滑 | $3.6M | 87.1% |
| 8 | OBYCO S.A. | 大·高渗透·下滑 | $3.2M | 94.5% |
| 9 | COLOMBIANA DE COMERCIO S.A. | 大·高渗透·上升 | $3.0M | 87.4% |
| 10 | GRUPO CIOSA S.A.S. | 大·高渗透·下滑 | $2.5M | 99.0% |
| 11 | BYD MOTOR COLOMBIA SAS | 大·高渗透·下滑 | $2.0M | 99.5% |
| 12 | ECOPARTES DE COLOMBIA S.A.S. | 大·高渗透·下滑 | $1.8M | 75.6% |
| 13 | AUTOPARTES CASTELMOTORS SAS | 大·高渗透·持平 | $1.7M | 75.5% |
| 14 | INDUFAROS S A | 大·高渗透·上升 | $1.6M | 97.8% |
| 15 | SAFRENOS RANGEL S.A.S | 大·高渗透·下滑 | $1.5M | 90.4% |
| # | 进口商 | 画像 | FOB | 中国占比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | COMERCIALIZADORA EMC SAS | 小·封闭·持平 | $309 | 0.0% |
| 2 | HEMROB LTDA | 小·封闭·持平 | $308 | 0.0% |
| 3 | IMPOXFAST SAS | 小·封闭·持平 | $301 | 0.0% |
| 4 | STEWART & STEVENSON DE LAS AMERICAS COLOMBIA LTDA | 小·封闭·持平 | $290 | 0.0% |
| 5 | FORMEX S.A.S. | 小·封闭·持平 | $290 | 0.0% |
| 6 | SEI KOU S.A. | 小·封闭·持平 | $287 | 0.0% |
| 7 | IMPORTADORA MALU S.A.S | 小·封闭·持平 | $283 | 0.0% |
| 8 | EL MUNDO LANDROVER SAS | 小·封闭·下滑 | $280 | 0.0% |
| 9 | REINA BOLIVAR ROGER | 小·封闭·持平 | $272 | 0.0% |
| 10 | TODO WILLYS SAS | 小·封闭·持平 | $267 | 0.0% |
| 11 | TM MONTACARGAS SAS | 小·封闭·持平 | $264 | 0.0% |
| 12 | GERMANOV VALERI | 小·封闭·持平 | $257 | 0.0% |
| 13 | SIRIUS IN THE WORLD SAS | 小·封闭·持平 | $257 | 0.0% |
| 14 | TAYLOR DE COLOMBIA S.A.S. | 小·封闭·持平 | $249 | 0.0% |
| 15 | SEMTEL INGENIERIA S A S | 小·封闭·持平 | $246 | 0.0% |
- 1cohort 信号:中渗透 + 上升 cohort 共 28 家 · 综合 FOB $29.3M
- 2中国份额信号:5 年累计 39% · 处于中间区间 (30-60%)
- 3市场增速信号:5 年 CAGR 8.2% · 扩张区间 (≥5%)
- 4供应商密度信号:中国供应商占 36% · 低-中密度区间 (<40%)
- 5集中度信号:HHI 2.7 · 分散 (≤0.10)
数据边界说明
国家级行动信号综合数据模型评分与市场动态分析自动生成 · 买家画像分类由价格区间分布与中国采购渗透率双维度决定 · 信号名单来自进口商 FOB 体量、中国渗透率与采购活跃度综合排序 · 路线图分类(积极信号 / 维持信号 / 收缩信号)基于供应商竞争格局综合分析 · 收缩信号分类附有下次评估窗口 · 数据窗口: 2021–2025 · 【画像维度定义】大/中/小 = 采购规模(头部20%/中腰60%/尾部20%)· 高/中/低渗透 = 中国FOB占比(>50%/>20%/≤20%)· 上升/持平/下滑 = 近2年采购趋势数据溯源
数据来源:官方海关进出口申报记录,覆盖 2021–2025年,经标准化处理后入库。点击展开查看完整数据源说明及原始数据下载。
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年度进口额汇总
| 年份 | 总 FOB | 同比 | 来自中国 | 中国占比 | 活跃进口商 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | $47.4M | 基准年 | $16.7M | 35.2% | 439 |
| 2022 | $68.7M | +45.1% | $26.8M | 38.9% | 456 |
| 2023 | $60.9M | -11.3% | $21.5M | 35.2% | 493 |
| 2024 | $60.1M | -1.4% | $22.7M | 37.8% | 532 |
| 2025 | $64.9M | +8.1% | $29.6M | 45.6% | 553 |
来源国完整列表(共 77 个)
| # | 国家 | 5 年 FOB | 市场份额 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | $117.2M | 38.8% |
| 2 | 美国 | $36.0M | 11.9% |
| 3 | 巴西 | $35.5M | 11.7% |
| 4 | 日本 | $19.6M | 6.5% |
| 5 | 意大利 | $13.8M | 4.6% |
| 6 | 德国 | $10.3M | 3.4% |
| 7 | 韩国 | $9.2M | 3.0% |
| 8 | 墨西哥 | $8.8M | 2.9% |
| 9 | 罗马尼亚 | $8.6M | 2.8% |
| 10 | 西班牙 | $7.3M | 2.4% |
本报告所有数字均来自 01KXB8ZJFZ0BB221W43S4E8EMG 快照。快照 JSON 包含完整的进口商列表(1,008 家)和供应商列表(2,696 家),可通过上方下载按钮获取。