哥伦比亚 市场分析报告
HS 870850 · 装有差速器的驱动桥，不论是否装有其他传动部件，以及非驱动桥；及其零件 · 数据覆盖 2021–2025年（含年底数据）
- 5年累计进口额 $164.4M · 年均增速 +5.0% · 市场基本稳定
- 中国份额 31.3%（海关来源口径）
- 目标价位带：中价位 · 数据覆盖 2021–2025
哥伦比亚装有差速器的驱动桥，不论是否装有其他传动部件，以及非驱动桥；及其零件市场 · 2021–2025 5 年累计 FOB $164.4M · CAGR +5.0% · 上升 · 海关来源口径 31.3%（供应商口径对照 19.3%） · 进口商集中度 分散。
产品海关编码详情
本报告覆盖 HS 870850 — 装有差速器的驱动桥，不论是否装有其他传动部件，以及非驱动桥；及其零件。
| HS 子码 / 描述 | FOB占比（金额） | 均价 ($/件) | 年均增长 |
|---|---|---|---|
| 8708501900 零件 目录匹配 Partes | 61.2% | 数量缺失 | — |
| 8708502900 零件 目录匹配 Partes | 22.1% | 数量缺失 | — |
| 8708501100 带差速器的车桥 目录匹配 Ejes con diferencial | 11.5% | 数量缺失 | — |
| 8708502100 承载桥 目录匹配 Ejes portadores | 5.3% | 数量缺失 | — |
真实成交产品示例
这些来自原始交易产品字段，用来帮助判断本 HS 编码是否覆盖你的具体产品；它们不是 HS code 描述，也不会参与 HS 类别解释。
8708501900 — 来源国构成（全历史口径）
| # | 来源国 | FOB（全历史） | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 美国 | $15.2M | 25.3% |
| 2 | 中国 | $15.1M | 25.1% |
| 3 | 罗马尼亚 | $6.1M | 10.1% |
| 4 | 意大利 | $6.0M | 10.0% |
| 5 | 巴西 | $4.5M | 7.5% |
| 6 | 印度 | $2.7M | 4.5% |
8708502900 — 来源国构成（全历史口径）
| # | 来源国 | FOB（全历史） | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | $11.3M | 51.9% |
| 2 | 美国 | $2.8M | 12.8% |
| 3 | 罗马尼亚 | $1.4M | 6.3% |
| 4 | 德国 | $1.2M | 5.3% |
| 5 | 加拿大 | $917K | 4.2% |
| 6 | 日本 | $917K | 4.2% |
8708501100 — 来源国构成（全历史口径）
| # | 来源国 | FOB（全历史） | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 墨西哥 | $5.0M | 35.4% |
| 2 | 中国 | $3.4M | 23.7% |
| 3 | 美国 | $3.3M | 23.4% |
| 4 | 日本 | $968K | 6.8% |
| 5 | 巴西 | $606K | 4.3% |
| 6 | 德国 | $243K | 1.7% |
8708502100 — 来源国构成（全历史口径）
| # | 来源国 | FOB（全历史） | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | $1.9M | 38.9% |
| 2 | 美国 | $1.4M | 28.2% |
| 3 | 罗马尼亚 | $1.0M | 21.0% |
| 4 | 巴西 | $181K | 3.7% |
| 5 | 印度 | $103K | 2.1% |
| 6 | 日本 | $94K | 1.9% |
⚠ 口径注意：上方子码来源国 FOB 数据包含项目全部历史记录（不受数据窗口年份限制）， 与报告封面及 CH2 中国份额指标（5年窗口口径）存在数据包含范围差异，两者绝对金额数值不可直接相减对比。 中国份额百分比（子码内占比）在同一子码内具有参考价值。如需对比总量请以 CH2 数据为准。
关于产品价位与策略切入的关系： 本章子码均价反映的是单一产品类型的进口单价。CH5 标记的"目标价位带"是指买家在该价位段中国渗透率未饱和且进口商池足够大， 并非要求供应商必须销售该价位的主力子码。大型买家在低价位段之外同时采购中高价位段是常见模式。
数据边界说明
HS 定义数据来源: hs-catalog 注册表 · 覆盖 HS 870850 全部子码 (4 条) · FOB占比 = 子码 FOB / 章节总 FOB（5年累计金额口径）· 均价 = FOB / 数量(件)市场规模与节奏
年度市场体量演变、来自中国进口占比趋势、季节性节律
2021–2025 5 年累计 FOB $164.4M · CAGR +5.0% · 上升。2021 年 $26.0M → 2025 年 $31.6M。2023 年达峰 $38.6M · 最新年较峰值 -18.1%。活跃进口商 347 → 410 家。近 12 月 · 新进场 230 家。
年度市场规模与来自中国占比趋势
蓝柱 = 年度进口总额（FOB）；折线 = 来自中国的进口占比
| 年份 | 总 FOB | 同比增长 | 来自中国 FOB | 来自中国占比 | 活跃进口商数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | $26.0M | 基准年 | $0 | 0.0% | 347 |
| 2022 | $37.3M | +43.2% | $0 | 0.0% | 352 |
| 2023 | $38.6M | +3.6% | $10.0M | 25.8% | 381 |
| 2024 | $30.9M | -20.0% | $8.5M | 27.6% | 413 |
| 2025 | $31.6M | +2.4% | $13.2M | 41.6% | 410 |
月度进口热力图（逐年×月）
颜色深浅反映该月占当年 FOB 的比例；单元格显示金额；同行横向对比季节节律
月度分布均匀，季节性信号不显著，备货以客户合同节奏为准。
数据边界说明
数据窗口: 2021–2025 · FOB = 离岸价 (USD) · YoY = 同比增长率 · 近 12 月 = 最新滚动 12 个月 · 月度热力图 = 历史同月 FOB 归一化占比来源国格局与中国深度分析
供应来源结构、中国来源占比趋势与竞争位置
海关来源口径 5 年累计 31.3%（供应商口径对照 19.3%） · 前三来源 中国 31.3% / 美国 22.5% / 罗马尼亚 8.4% · CR5 74.9%。供应商口径 5 年累计 9.9%。两口径分母不同 · 数值不可直接相加。
| # | 来源国 | 5年 FOB 合计 | 市场占比 报关来源口径 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | $31.7M | 31.3% |
| 2 | 美国 | $22.7M | 22.5% |
| 3 | 罗马尼亚 | $8.5M | 8.4% |
| 4 | 墨西哥 | $6.6M | 6.5% |
| 5 | 意大利 | $6.3M | 6.3% |
| 6 | 巴西 | $6.2M | 6.1% |
| 7 | 日本 | $4.3M | 4.2% |
| 8 | 印度 | $3.1M | 3.1% |
| 9 | 德国 | $2.6M | 2.6% |
| 10 | 哥伦比亚 | $1.9M | 1.8% |
深色行 = 中国来源
来源国年度 FOB 趋势
叠加柱 = 前 5 来源国；深蓝色 = 中国
各价位段中国渗透率
数据边界说明
来源国归因基于 origin_country 字段 · 未标注来源归入其他 · 中国来源占比 = CN FOB / 市场总 FOB · CR5（前5来源国集中度）= 前5来源国 FOB 合计 / 总 FOB · 各价位段渗透率 = 该段 CN FOB / 该段总 FOB · 数据窗口: 2021–2025进口商组合
买家格局、规模分布、集中度、中国渗透分布
中价段 FOB $88.1M · 占大盘 53.6% · 进口商 446 家。中价段中国渗透 21.2% · CR5 61.0%。参照 · 低价段渗透 42.3% · 高价段渗透 6.0%。中价段单价区间 $15.40–$191.04。
进口商 807 家 · HHI 5.0 · CR5 40.0% · CR10 58.9% · 集中度 分散。规模分档 · 大型 161 家 (FOB 占比 98%) · 中型 484 家 · 小型 162 家。主导 cohort · 中·封闭·持平 (157家) · 中·高渗透·持平 (83家) · 小·封闭·持平 (74家)。
进口商组合散点图
X=中国份额；Y=采购规模(log)；实心=高中国渗透
进口商排行（前 20 名）
| # | 进口商 | 5 年 FOB | 中国占比 | 出货记录 | 活跃年数 | 供应商数 | 主要来源 ⓘ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | RENAULT SOCIEDAD DE FABRICACION DE AUTOMOTORES S.A.S. | $24.8M | 0.1% | 4,073 | 5年 (2021–2025) | 47 | 罗马尼亚 |
| 2 | CARBONES DEL CERREJON LIMITED | $13.3M | 0.1% | 551 | 5年 (2021–2025) | 11 | 美国 |
| 3 | DISAPRTES S.A | $10.4M | 60.6% | 128 | 5年 (2021–2025) | 11 | 中国 |
| 4 | DRUMMOND LTD | $9.4M | 2.8% | 583 | 5年 (2021–2025) | 8 | 美国 |
| 5 | TRANSEJES TRANSMISIONES HOMOCINETICAS DE COLOMBIA S.A. | $7.9M | 7.5% | 447 | 5年 (2021–2025) | 28 | 哥伦比亚 |
| 6 | DISTRIBUIDORA NISSAN S.A. | $7.2M | 0.2% | 1,278 | 5年 (2021–2025) | 18 | 墨西哥 |
| 7 | IMPORTADORA LAS TRACTOMULAS S.A.S. | $6.8M | 0.0% | 171 | 5年 (2021–2025) | 14 | 意大利 |
| 8 | FERTRAC LTDA | $6.4M | 2.2% | 578 | 5年 (2021–2025) | 30 | 美国 |
| 9 | OBYCO S.A. | $5.3M | 48.3% | 93 | 5年 (2021–2025) | 3 | 中国 |
| 10 | COLOMBIANA DE COMERCIO S.A. | $5.3M | 63.4% | 1,208 | 5年 (2021–2025) | 35 | 中国 |
| 11 | INDUSTRIA DE EJES Y TRANSMISIONES S.A. | $4.8M | 9.4% | 446 | 5年 (2021–2025) | 45 | 中国 |
| 12 | RELIANZ MINING SOLUTIONS S.A.S | $4.5M | 0.6% | 1,101 | 5年 (2021–2025) | 3 | 美国 |
| 13 | SOLUTRA DE COLOMBIA LTDA | $2.4M | 56.5% | 158 | 5年 (2021–2025) | 14 | 中国 |
| 14 | AUTOMOTORES TOYOTA COLOMBIA SAS | $2.2M | 0.0% | 1,920 | 5年 (2021–2025) | 29 | 日本 |
| 15 | COMERCIALIZADORA IMPORMOTOR S.A.S. | $2.0M | 71.8% | 161 | 5年 (2021–2025) | 5 | 中国 |
| 16 | LINSACOR S A S | $2.0M | 6.6% | 62 | 5年 (2021–2025) | 4 | 意大利 |
| 17 | COMERCIAL INTERNACIONAL DE EQUIPOS Y MAQUINARIA S.A.S | $1.9M | 21.9% | 1,374 | 5年 (2021–2025) | 65 | 中国 |
| 18 | INTERNATIONAL PARTS SERVICE SAS | $1.8M | 81.1% | 88 | 5年 (2021–2025) | 6 | 中国 |
| 19 | FORD MOTOR COLOMBIA SAS | $1.7M | 0.1% | 618 | 5年 (2021–2025) | 14 | 美国 |
| 20 | ABASTECIMIENTOS INDUSTRIALES S.A.S. | $1.7M | 78.5% | 45 | 5年 (2021–2025) | 11 | 中国 |
进口商年度进退场
| 年份 | 新进入 | 退场 | 净变化 |
|---|---|---|---|
| 2021 | +347 | -81 | +266 |
| 2022 | +112 | -81 | +31 |
| 2023 | +118 | -98 | +20 |
| 2024 | +127 | -137 | -10 |
| 2025 | +103 | -0 | +103 |
新进入 = 该年首次出现进口记录；退场 = 该年后不再有记录（最新年份无退场计数）
⚠ 口径说明：此表"净变化"不能用于还原 CH1 年度表中"活跃进口商数"的年度增减。
两张表统计口径不同——活跃进口商数 = 当年发生进口记录的截面计数；进退场 = 以首次/末次出现年份追踪的 cohort 计数。
同一进口商若连续三年活跃，三年都计入截面统计，但只在首年计入"进场"。两者均正确，但方法论不同，不可相互换算。
进口商规模分布
注：三档按进口商5年 FOB 总量排名切分（头 20% / 中 60% / 尾 20%），各档均值差距反映市场高度头部集中的正常结构。 中腰 60% 区间下限偏低（如 $275），说明尾部存在大量微量偶发进口商；该档实际有效买家的 FOB 通常在 $10K 以上。 尾部进口商单笔采购通常为偶发性测试单或政府单次招标，均值偏低属正常现象，并非数据错误。
数据边界说明
进口商组合覆盖 807 家活跃买家 · 数据窗口: 2021–2025 · 散点图展示前 10 名 · CR5/CR10/HHI 基于全量进口商 FOB · 中国渗透 = 来自 CN 的 FOB / 该进口商总 FOB · 规模分布 = 按5年 FOB 排名分三段 (头 20% / 中 60% / 尾 20%) · 平均单价 = FOB ÷ 净重(kg)（叙述中提及的单价均基于此口径）供应商竞争格局
在华供应商地位、竞争类型分布、关键买家关系图
供应商 1,980 家 · 中国供应商 493 家 (占 24.9%)。供应商口径 5 年累计 9.9%。供应商集中度 · HHI 12.9 · 中度分散 · CR5 38.8%。
供应商类型分析
非中国竞争者分析
非中国前 5 来源合计 49.7%。美国 22.5% (FOB $22.7M) · 罗马尼亚 8.4% (FOB $8.5M) · 墨西哥 6.5% (FOB $6.6M) · 意大利 6.3% (FOB $6.3M) · 巴西 6.1% (FOB $6.2M)。
供应商规模排名
深蓝=中国来源；橄榄=非中国
供应商排行（前 15 名）
| # | 供应商 | 5 年 FOB | 市场份额 | 客户数 | 报关来源国 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | RENAULT S.A.S | $24.5M | 14.9% | 1 | 未知 |
| 2 | PANAMERICAN SERVICE CORPORATION | $21.6M | 13.1% | 4 | 未知 |
| 3 | NISSAN MEXICANA S.A. DE C.V | $6.6M | 4.0% | 2 | 未知 |
| 4 | EURORICAMBI S.P.A | $6.0M | 3.7% | 6 | 未知 |
| 5 | MEGAPARTS INTERNATIONAL S.A. | $5.0M | 3.1% | 1 | 中国 |
| 6 | WORLD PARTS BUSINESS INC. | $4.6M | 2.8% | 1 | 未知 |
| 7 | GKN DO BRASIL LTDA | $4.0M | 2.4% | 1 | 未知 |
| 8 | HITACHI CONST.TRUCK MANUFACT.LTD | $3.8M | 2.3% | 1 | 未知 |
| 9 | MERITOR AUTOMOTIVE INC | $3.0M | 1.8% | 2 | 未知 |
| 10 | GSP AUTOMOTIVE GROUP WENZHOU CO., LTD | $2.8M | 1.7% | 7 | 未知 |
| 11 | GSP AUTOMOTIVE GROUP WENZHOU CO.,LTD | $2.7M | 1.6% | 2 | 未知 |
| 12 | CHONGQING ZONSEN GROUP I/E CORP. | $2.2M | 1.4% | 1 | 中国 |
| 13 | MERITOR | $2.2M | 1.3% | 7 | 未知 |
| 14 | GRAND CHINALOG CORPORATION LIMITED | $2.0M | 1.2% | 1 | 未知 |
| 15 | MERITOR DO BRASIL SISTEMAS AUTOMOTIVOS LTDA | $2.0M | 1.2% | 4 | 未知 |
📋 供应商分类口径："中国供应商"= 海关申报货物来源地为中国（origin_country=CN），与供应商的法人注册国无关。 跨国企业通过中国工厂/仓库发货者（如部分欧洲品牌的中国代工厂）同样归入此类。 "报关来源国"列显示的是货物实际发货地，而非公司总部或注册地。
中国供应商 × 关键买家
| 中国供应商 | FOB | 主要买家 (前 3) |
|---|---|---|
| MEGAPARTS INTERNATIONAL S.A. | $5.0M | DISAPRTES S.A 100% |
| CHONGQING ZONSEN GROUP I/E CORP. | $2.2M | COLOMBIANA DE COMERCIO S.A. 100% |
| LEXUS PARTS & ACCESSORIES CO.,LTD | $1.4M | INTERNATIONAL PARTS SERVICE SAS 100% |
| WUHU JIAXIAN DRIVE SHAFT CO, LTD | $842K | ABASTECIMIENTOS INDUSTRIALES S.A.S. 100% |
| YANGZHOU KERIBO AUTO PARTS CO., LTD | $754K | SOLUTRA DE COLOMBIA LTDA 100% |
单一客户依赖：依赖度 ≥90% 的供应商在数据上呈现高度集中 · 主客户关系变化会直接影响其市场位置。
数据边界说明
供应商识别基于 supplier_name 字段规范化 · 中国供应商 = origin_country=CN 或供应商名称中文特征 · 覆盖 1,980 家供应商 · 占位品牌型 = 非中国供应商、市场份额≥1% · 工厂铺货型 = 中国工厂、活跃买家≥5 家 · 中国长尾型 = 中国供应商、客户≤2 家 · 报关来源国 = 海关申报货物来源地 · 数据窗口: 2021–2025价位带分布
三段价格结构、HS子码归属、来源国构成、中国渗透差异、目标切入段位
低价段 · FOB $23.1M · 占比 14.0% · 进口商 189 家 · 中国渗透 42.3% · 单价 $0.10–$15.26。中价段 · FOB $88.1M · 占比 53.6% · 进口商 446 家 · 中国渗透 21.2% · 单价 $15.40–$191.04。
高价段 · FOB $53.2M · 占比 32.3% · 进口商 172 家 · 中国渗透 6.0% · 单价 $196.01–$12433.63。
HS 子码 × 价位带映射
| HS 子码 | 品名 | 主价位带 | FOB 分布（低 / 中 / 高） | 跨段 | FOB | HS占比 |
|---|---|---|---|---|---|---|
8708501900 |
零件 Partes | 中价位 | 12.3% / 62.3% / 25.4% | 跨多段 (低价位+中价位+高价位) | $100.6M | 61.2% |
8708502900 |
零件 Partes | 中价位 | 27.8% / 45.4% / 26.7% | 跨多段 (低价位+中价位+高价位) | $36.3M | 22.1% |
8708501100 |
带差速器的车桥 Ejes con diferencial | 高价位 | 0.2% / 22.7% / 77.1% | 跨多段 (中价位+高价位) | $18.9M | 11.5% |
8708502100 |
承载桥 Ejes portadores | 中价位 | 6.7% / 54.3% / 39.0% | 跨多段 (中价位+高价位) | $8.7M | 5.3% |
价位带边界由 k-means 对进口商层面历史均价自动聚类生成；子码均价位于该带区间内视为归属正确。
⚠ 重要说明：子码→价位带的映射使用全量记录汇总均价。CH5 中的各价位段 FOB 是按
该价位段进口商的全部采购汇总而成，因此可能跨越多个 HS 子码（例如部分进口商在 8708501900 子码（零件） 下采购的高单价批次，可能被计入中/高价位段。）。
同一 HS 子码内，不同进口商的实际采购单价可跨越多个价位带——进口商采购不同剂型、包装规格或高附加值型号时，单件均价可能落在不同区间。
子码价位映射方法 · 各 HS 子码下的进口商按其实际采购单价归入 K-means 聚类的三段价位带 · 同一进口商可在不同价位带出现。
| 价位带 | 价格区间 ($/件) | 进口商数 | FOB 占比 | 中国渗透（FOB加权） | 目标段位 |
|---|---|---|---|---|---|
| 低价位 | $0.10–$15.26 | 189 | 14.0% | 42.3% | 非目标 |
| 中价位 | $15.40–$191.04 | 446 | 53.6% | 21.2% | 目标段位 |
| 高价位 | $196.01–$12433.63 | 172 | 32.3% | 6.0% | 非目标 |
各价位段主要来源国（Top 5）
每段仅显示份额最高的 5 个来源国，中国单独高亮 · "段内FOB占比"= 该来源国FOB ÷ 该段总FOB
| 价位带 | 来源国 | FOB | 段内FOB占比 |
|---|---|---|---|
| 低价位 | 中国 中国 | $18.5M | 62.7% |
| 哥伦比亚 | $1.9M | 6.3% | |
| 美国 | $1.5M | 5.0% | |
| 罗马尼亚 | $1.2M | 4.2% | |
| 巴西 | $1.1M | 3.8% | |
| 中价位 | 中国 中国 | $9.6M | 31.5% |
| 罗马尼亚 | $5.2M | 17.1% | |
| 意大利 | $3.9M | 12.7% | |
| 巴西 | $2.7M | 8.9% | |
| 美国 | $2.5M | 8.3% | |
| 高价位 | 美国 | $18.7M | 45.5% |
| 墨西哥 | $4.3M | 10.3% | |
| 中国 中国 | $3.6M | 8.7% | |
| 巴西 | $2.3M | 5.6% | |
| 日本 | $2.1M | 5.1% |
- 1mid 段 FOB 占 54% (≥25% 体量门槛)
- 2中国渗透 21.2% (<50% · 仍有空间)
- 3446 家进口商在此段 · 候选池足够
⚠ 两个"中国渗透"口径说明（请勿交叉引用数字）：
① 价位带卡片 / 表格"中国渗透（进口商数）"= 该价格段内有CN来货记录的进口商家数 ÷ 该段全部进口商家数（进口商维度）。
② 来源国表"段内FOB占比"= 该段CN来源FOB ÷ 该段全部来源FOB（金额维度）；两张表底数不同，数字通常相差 5–20 百分点，均为有效度量但不可互换。以价位带卡片数字作为"中国渗透率"对外引用依据。
价位带方法论： 价位带由 K-means 对进口商历史均价（FOB/件）自动聚类生成，反映实际进口价格分布，与产品零售定价无关。 单价 = FOB ÷ 净重（数量）。三段边界因国家和年份不同而自动调整——同一 HS 编码在不同市场可能有完全不同的低/中/高切割点。 关于边界空白： 相邻价位带之间可能出现数值不连续的空白区间（如低价位上限 $X，中价位下限 $Y，中间无交易记录），这是 K-means 聚类的自然结果——算法将实际存在的交易价格点分组，空白区间表示该价格段历史上无进口申报，并非数据缺失。
数据边界说明
价位带分类: K-means 三段聚类 (低/中/高)，由本市场数据独立生成，不同国家价位带边界不可横向比较 · 单价 = FOB / 净重(kg) · "中国渗透（FOB加权）" = 该段各进口商 FOB × 其 chinaShare5y 之和 / 该段总 FOB（金额加权中国份额）· 目标段位 = 综合中国供应商竞争强度 + 市场容量评分 · 来源国构成 = 按价位段 × origin_country 交叉（金额维度）· 覆盖 807 家进口商数据国家级行动信号
路线图、积极信号买家、价位段、风险段
3 信号 cohort 分布 · 积极信号 44 家 (FOB $14.1M) · 维持信号 298 家 (FOB $36.1M) · 收缩信号 465 家 (FOB $114.2M)。Top-5 cohort · 中·封闭·持平 (157家) · 中·高渗透·持平 (83家) · 小·封闭·持平 (74家) · 中·封闭·上升 (67家) · 中·封闭·下滑 (60家)。
国家信号 · cohort 信号：中渗透 + 上升 cohort 共 29 家 · 综合 FOB $13.5M · 中国份额信号：5 年累计 31% · 处于中间区间 (30-60%) · 市场增速信号：5 年 CAGR 5.0% · 稳定区间 (-5% 至 5%) · 供应商密度信号：中国供应商占 10% · 低-中密度区间 (<40%) · 集中度信号：HHI 5.0 · 分散 (≤0.10)。
- 大·中渗透·上升
- 大·低渗透·上升
- 中·低渗透·上升
- 中·中渗透·上升
| 1 | OBYCO S.A. | $5.3M |
| 2 | AUTODICOL S.A.S. | $990K |
| 3 | DCN S.A.S. | $126K |
| 4 | MULTIREPUESTOS MACK S A S | $117K |
| 5 | JAPONESA DE REPUESTOS LTDA. | $111K |
| 6 | ASTROREPUESTOS SAS | $105K |
| 7 | PRODIJAPON SAS | $97K |
| 8 | IMPORTADORA LOTO SOCIEDAD POR ACCIONES SIMPLIFICADA | $91K |
| 9 | AGROPARTES Y EQUIPOS S.A.S | $83K |
| 10 | F.E IMPORTACIONES SAS | $74K |
| 11 | DERCO COLOMBIA SAS | $67K |
| 12 | SURTI MACK LTDA | $53K |
| 13 | MOTORES Y MaQUINAS S.A. BIC | $45K |
| 14 | DISTRIBUIDORA LOS AUTOS DE COLOMBIA SAS | $44K |
| 15 | REPUESTOS RIMAR S.A.S | $39K |
- 大·高渗透·上升
- 大·高渗透·持平
- 大·低渗透·下滑
- 大·中渗透·下滑
- 大·中渗透·持平
- 大·高渗透·下滑
- 中·高渗透·上升
- 中·中渗透·下滑
- 中·低渗透·下滑
- 中·高渗透·持平
- 中·高渗透·下滑
- 中·中渗透·持平
- 中·低渗透·持平
- 小·高渗透·持平
- 小·高渗透·上升
| 1 | DISAPRTES S.A | $10.4M |
| 2 | COLOMBIANA DE COMERCIO S.A. | $5.3M |
| 3 | SOLUTRA DE COLOMBIA LTDA | $2.4M |
| 4 | COMERCIALIZADORA IMPORMOTOR S.A.S. | $2.0M |
| 5 | COMERCIAL INTERNACIONAL DE EQUIPOS Y MAQUINARIA S.A.S | $1.9M |
| 6 | INTERNATIONAL PARTS SERVICE SAS | $1.8M |
| 7 | ABASTECIMIENTOS INDUSTRIALES S.A.S. | $1.7M |
| 8 | AUTOPARTES CASTELMOTORS SAS | $1.6M |
| 9 | PFIGROUP.INC.SUCURSALCOLOMBIA | $1.1M |
| 10 | SAFRENOS RANGEL S.A.S | $838K |
| 11 | J. M. C. IMPORTACIONES SAS | $819K |
| 12 | DIREGO COLOMBIA SAS | $755K |
| 13 | IMPORTACIONES DUQUE GIRALDO S.A.S | $748K |
| 14 | AUTOPARTES Y FRENOS DEL CARIBE S.A. | $623K |
| 15 | TEXIM Y CIA SAS | $584K |
- 大·封闭·下滑
- 大·封闭·持平
- 大·封闭·上升
- 中·封闭·持平
- 中·封闭·下滑
- 中·封闭·上升
- 小·封闭·持平
- 小·高渗透·下滑
- 小·封闭·上升
- 小·封闭·下滑
| 1 | RENAULT SOCIEDAD DE FABRICACION DE AUTOMOTORES S.A.S. | $24.8M |
| 2 | CARBONES DEL CERREJON LIMITED | $13.3M |
| 3 | DRUMMOND LTD | $9.4M |
| 4 | TRANSEJES TRANSMISIONES HOMOCINETICAS DE COLOMBIA S.A. | $7.9M |
| 5 | DISTRIBUIDORA NISSAN S.A. | $7.2M |
| 6 | IMPORTADORA LAS TRACTOMULAS S.A.S. | $6.8M |
| 7 | FERTRAC LTDA | $6.4M |
| 8 | INDUSTRIA DE EJES Y TRANSMISIONES S.A. | $4.8M |
| 9 | RELIANZ MINING SOLUTIONS S.A.S | $4.5M |
| 10 | AUTOMOTORES TOYOTA COLOMBIA SAS | $2.2M |
| 11 | LINSACOR S A S | $2.0M |
| 12 | FORD MOTOR COLOMBIA SAS | $1.7M |
| 13 | DIVEMOTOR COLOMBIA S.A. | $1.5M |
| 14 | GENERALMOTORSCOLMOTORESSA | $1.4M |
| 15 | SANDVIK COLOMBIA S.A.S | $1.2M |
| # | 进口商 | 画像 | 上年 FOB | FOB | 定位 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | OBYCO S.A. | 大·中渗透·上升 | $828K | $5.3M | 48% 中国渗透 · 近年 +34% |
| 2 | AUTODICOL S.A.S. | 大·中渗透·上升 | $166K | $990K | 39% 中国渗透 · 近年 +68% |
| 3 | DCN S.A.S. | 大·中渗透·上升 | 无可比上年 | $126K | 48% 中国渗透 · 近年 +280% |
| 4 | MULTIREPUESTOS MACK S A S | 大·中渗透·上升 | $20K | $117K | 37% 中国渗透 · 近年 +30% |
| 5 | JAPONESA DE REPUESTOS LTDA. | 大·低渗透·上升 | $26K | $111K | 23% 中国渗透 · 近年 +175% |
| # | 进口商 | 画像 | FOB | 定位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | COMERCIALIZADORA IMPORMOTOR S.A.S. | 锚定型 | $2.0M | Anchor tier · 窗口 FOB $2.0M · 中国份额 72% |
| 2 | INTERNATIONAL PARTS SERVICE SAS | 锚定型 | $1.8M | Anchor tier · 窗口 FOB $1.8M · 中国份额 81% |
| 3 | JOTA REPUESTOS S.A. | 锚定型 | $394K | Anchor tier · 窗口 FOB $394K · 中国份额 56% |
| 4 | ENSAMBLADORA VAISAND S.A.S | 锚定型 | $69K | Anchor tier · 窗口 FOB $69K · 中国份额 100% |
| 5 | FORTOUL GUTIERREZ EDUARDO | 锚定型 | $61K | Anchor tier · 窗口 FOB $61K · 中国份额 53% |
以下进口商 FOB 规模 $50K–$1M · 近年中国份额呈上升信号。中国份额已过半 · 但 cohort 内尚有非中国 / 多源采购的进口商。
| # | 进口商 | 画像 | 5年FOB | 中国占比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | J. M. C. IMPORTACIONES SAS | 中等体量 · 上升趋势 | $819K | 57.8% |
| 2 | MOTORED DE COLOMBIA S.A.S. | 中等体量 · 上升趋势 | $336K | 100.0% |
| 3 | SAFRENOS RANGEL S.A.S | 中等体量 · 上升趋势 | $838K | 53.4% |
| 4 | IMPORTADORA EJES Y TRANSMISIONES MG S.A.S | 中等体量 · 上升趋势 | $328K | 100.0% |
| 5 | TEXIM Y CIA SAS | 中等体量 · 上升趋势 | $584K | 86.5% |
近期新进入进口商（近 12 月首次记录）⚠ 数据截止 2025 年底 · 距渲染 12 个月
以下进口商首次进口日期均属 2021-2025 年数据范围内的历史记录（截止 2025年底），并非本报告数据覆盖 2021–2025年底 · 数据基于 2025 年底 快照。蓝色行 = 已有中国采购。
| # | 进口商 | 5 年 FOB | 中国占比 | 有中国采购 | 首次进口 ⓘ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | MOTORED DE COLOMBIA S.A.S. | $336K | 100.0% | ✓ | 2024-01-01 |
| 2 | MAYORISTA DE AUTOPARTES DE COLOMBIA S.A.S. | $177K | 0.1% | ✓ | 2025-01-01 |
| 3 | PACCAR COLOMBIA S.A.S. | $151K | 3.4% | ✓ | 2024-01-01 |
| 4 | ENSAMBLADORA VAISAND S.A.S | $69K | 100.0% | ✓ | 2025-01-01 |
| 5 | MOLPARTES S.A.S | $64K | 100.0% | ✓ | 2024-01-01 |
| 6 | FORTOUL GUTIERREZ EDUARDO | $61K | 53.4% | ✓ | 2025-01-01 |
| 7 | MAGMA AUTOMOTIVE S.A.S | $55K | 100.0% | ✓ | 2024-01-01 |
| 8 | KOREA REPRESENTACIONES SAS | $43K | 93.6% | ✓ | 2024-01-01 |
| 9 | MORARCI GROUP S.A.S. | $30K | 100.0% | ✓ | 2024-01-01 |
| 10 | BOX IMPORTACIONES Y PARTES S.A.S | $29K | 6.6% | ✓ | 2024-01-01 |
| 11 | GRUPO PEGASSO SAS | $24K | 100.0% | ✓ | 2025-01-01 |
| 12 | ALMACEN Y TALLER CICLOCOSTA LIMITADA | $24K | 77.1% | ✓ | 2024-01-01 |
| 13 | POSADA SANIN Y CIA. S.A.S. | $23K | 98.9% | ✓ | 2024-01-01 |
| 14 | IMPOREPUESTOSELTRIUNFADORSAS | $22K | 100.0% | ✓ | 2025-01-01 |
| 15 | UNIDOS PARA LA PROTECCION Y ASESORIAS DEL PACIFICO SOCIEDAD | $22K | 48.9% | ✓ | 2025-01-01 |
以下进口商按数据信号分类 · 每类附数据原因 · 不构成行动建议。
| # | 进口商 | 画像 | FOB | 中国占比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | RENAULT SOCIEDAD DE FABRICACION DE AUTOMOTORES S.A.S. | 大·封闭·下滑 | $24.8M | 0.1% |
| 2 | CARBONES DEL CERREJON LIMITED | 大·封闭·下滑 | $13.3M | 0.1% |
| 3 | TRANSEJES TRANSMISIONES HOMOCINETICAS DE COLOMBIA S.A. | 大·封闭·下滑 | $7.9M | 7.5% |
| 4 | DISTRIBUIDORA NISSAN S.A. | 大·封闭·下滑 | $7.2M | 0.2% |
| 5 | INDUSTRIA DE EJES Y TRANSMISIONES S.A. | 大·封闭·下滑 | $4.8M | 9.4% |
| 6 | RELIANZ MINING SOLUTIONS S.A.S | 大·封闭·下滑 | $4.5M | 0.6% |
| 7 | COMERCIAL INTERNACIONAL DE EQUIPOS Y MAQUINARIA S.A.S | 大·低渗透·下滑 | $1.9M | 21.9% |
| 8 | DIVEMOTOR COLOMBIA S.A. | 大·封闭·下滑 | $1.5M | 0.0% |
| 9 | GENERALMOTORSCOLMOTORESSA | 大·封闭·下滑 | $1.4M | 2.1% |
| 10 | RENOVAMOTOR S.A. | 大·封闭·下滑 | $912K | 5.9% |
| 11 | GRUPO AUTOPARTES S.A. | 大·封闭·下滑 | $884K | 0.0% |
| 12 | DIREGO COLOMBIA SAS | 大·低渗透·下滑 | $755K | 28.7% |
| 13 | IMPORTACIONES DUQUE GIRALDO S.A.S | 大·中渗透·下滑 | $748K | 38.2% |
| 14 | AUTOPARTES Y FRENOS DEL CARIBE S.A. | 大·中渗透·下滑 | $623K | 55.6% |
| 15 | ZF SERVICES BOGOTA S.A.S | 大·封闭·下滑 | $600K | 0.0% |
| # | 进口商 | 画像 | FOB | 中国占比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | DISAPRTES S.A | 大·高渗透·上升 | $10.4M | 60.6% |
| 2 | COLOMBIANA DE COMERCIO S.A. | 大·高渗透·上升 | $5.3M | 63.4% |
| 3 | COMERCIALIZADORA IMPORMOTOR S.A.S. | 大·高渗透·持平 | $2.0M | 71.8% |
| 4 | INTERNATIONAL PARTS SERVICE SAS | 大·高渗透·持平 | $1.8M | 81.1% |
| 5 | ABASTECIMIENTOS INDUSTRIALES S.A.S. | 大·高渗透·上升 | $1.7M | 78.5% |
| 6 | AUTOPARTES CASTELMOTORS SAS | 大·高渗透·上升 | $1.6M | 61.0% |
| 7 | TEXIM Y CIA SAS | 大·高渗透·上升 | $584K | 86.5% |
| 8 | BOLIVARIANA DE CAMPEROS SAS | 大·高渗透·上升 | $512K | 81.3% |
| 9 | COMERCIALIZADORA IMPORT ASIATICA S.A.S. | 大·高渗透·上升 | $512K | 77.5% |
| 10 | ATLANTIS AUTOPARTES S.A.S | 大·高渗透·下滑 | $441K | 76.6% |
| 11 | GRUPO EMPRESARIAL IMPORTACIONES DUQUE GIRALDO S.A.S | 大·高渗透·下滑 | $341K | 100.0% |
| 12 | MOTORED DE COLOMBIA S.A.S. | 大·高渗透·上升 | $336K | 100.0% |
| 13 | IMPORTADORA EJES Y TRANSMISIONES MG S.A.S | 大·高渗透·上升 | $328K | 100.0% |
| 14 | INDUFAROS S.A. | 大·高渗透·上升 | $299K | 82.3% |
| 15 | IMPOREPUESTOS HEF S.A.S | 大·高渗透·下滑 | $232K | 96.0% |
| # | 进口商 | 画像 | FOB | 中国占比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | INVERSIONES Y LOGISTICA TITAN S.A.S. | 小·封闭·持平 | $380 | 0.0% |
| 2 | IMPORTADORA MURANO LIMITADA | 小·封闭·持平 | $371 | 0.0% |
| 3 | TRACTOAGRO COLOMBIA S.A.S. | 小·封闭·持平 | $366 | 0.0% |
| 4 | INTERNATIONAL ALLIANCE OF TRADE IMPORT & EXPORT LTDA | 小·封闭·持平 | $355 | 0.0% |
| 5 | IMPORTADORA GONZALEZ OSUNA S A S | 小·封闭·持平 | $354 | 0.0% |
| 6 | XTREME KARTS COLOMBIA S.A.S. | 小·封闭·持平 | $351 | 0.0% |
| 7 | COMPANY ROSE SAS | 小·封闭·上升 | $347 | 0.0% |
| 8 | TODO WILLYS SAS | 小·封闭·上升 | $345 | 0.0% |
| 9 | GRUPO INDUSTRIAL IDEAGRO S.A.S. | 小·封闭·下滑 | $340 | 0.0% |
| 10 | DIPECOR S.A.S. | 小·封闭·持平 | $333 | 0.0% |
| 11 | ITALCOL S.A | 小·封闭·持平 | $330 | 0.0% |
| 12 | IMPORTECH SERVICIOS INTEGRALES SAS | 小·封闭·持平 | $326 | 0.0% |
| 13 | DYC CAPITAL SAS | 小·封闭·持平 | $326 | 0.0% |
| 14 | RDV COLOMBIA S.A.S. | 小·封闭·上升 | $322 | 0.0% |
| 15 | MAQUIREPUESTOS DE COLOMBIA S.A.S | 小·封闭·持平 | $315 | 0.0% |
- 1cohort 信号：中渗透 + 上升 cohort 共 29 家 · 综合 FOB $13.5M
- 2中国份额信号：5 年累计 31% · 处于中间区间 (30-60%)
- 3市场增速信号：5 年 CAGR 5.0% · 稳定区间 (-5% 至 5%)
- 4供应商密度信号：中国供应商占 10% · 低-中密度区间 (<40%)
- 5集中度信号：HHI 5.0 · 分散 (≤0.10)
数据边界说明
国家级行动信号综合数据模型评分与市场动态分析自动生成 · 买家画像分类由价格区间分布与中国采购渗透率双维度决定 · 信号名单来自进口商 FOB 体量、中国渗透率与采购活跃度综合排序 · 路线图分类（积极信号 / 维持信号 / 收缩信号）基于供应商竞争格局综合分析 · 收缩信号分类附有下次评估窗口 · 数据窗口: 2021–2025 · 【画像维度定义】大/中/小 = 采购规模（头部20%/中腰60%/尾部20%）· 高/中/低渗透 = 中国FOB占比（>50%/>20%/≤20%）· 上升/持平/下滑 = 近2年采购趋势数据溯源
数据来源：官方海关进出口申报记录，覆盖 2021–2025年，经标准化处理后入库。点击展开查看完整数据源说明及原始数据下载。
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年度进口额汇总
| 年份 | 总 FOB | 同比 | 来自中国 | 中国占比 | 活跃进口商 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | $26.0M | 基准年 | $0 | 0.0% | 347 |
| 2022 | $37.3M | +43.2% | $0 | 0.0% | 352 |
| 2023 | $38.6M | +3.6% | $10.0M | 25.8% | 381 |
| 2024 | $30.9M | -20.0% | $8.5M | 27.6% | 413 |
| 2025 | $31.6M | +2.4% | $13.2M | 41.6% | 410 |
来源国完整列表（共 61 个）
| # | 国家 | 5 年 FOB | 市场份额 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | $31.7M | 31.3% |
| 2 | 美国 | $22.7M | 22.5% |
| 3 | 罗马尼亚 | $8.5M | 8.4% |
| 4 | 墨西哥 | $6.6M | 6.5% |
| 5 | 意大利 | $6.3M | 6.3% |
| 6 | 巴西 | $6.2M | 6.1% |
| 7 | 日本 | $4.3M | 4.2% |
| 8 | 印度 | $3.1M | 3.1% |
| 9 | 德国 | $2.6M | 2.6% |
| 10 | 哥伦比亚 | $1.9M | 1.8% |
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