哥伦比亚 市场分析报告
HS 870870 · 车轮及其零件、附件 · 数据覆盖 2021–2025年（含年底数据）
- 5年累计进口额 $177.1M · 年均增速 -6.1% · 市场近年收缩
- 中国份额 47.1%（海关来源口径）
- 目标价位带：高价位 · 数据覆盖 2021–2025
哥伦比亚车轮及其零件、附件市场 · 2021–2025 5 年累计 FOB $177.1M · CAGR -6.1% · 显著下降 · 海关来源口径 47.1% · 进口商集中度 分散。
产品海关编码详情
本报告覆盖 HS 870870 — 车轮及其零件、附件。
| HS 子码 / 描述 | FOB占比（金额） | 均价 ($/件) | 年均增长 |
|---|---|---|---|
| 8708701000 车轮及其零件 类目匹配 Ruedas y sus partes | 97.1% | 数量缺失 | — |
| 8708702000 车轮装饰罩（轮毂罩、轮盖、轮帽）及其他附件 类目匹配 Embellecedores de ruedas (tapacubos, copas, vasos) y demás accesorios | 2.9% | 数量缺失 | — |
8708701000 — 来源国构成（全历史口径）
| # | 来源国 | FOB（全历史） | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | $81.8M | 47.5% |
| 2 | 哥伦比亚 | $56.2M | 32.7% |
| 3 | 美国 | $12.2M | 7.1% |
| 4 | 日本 | $6.5M | 3.8% |
| 5 | 墨西哥 | $3.7M | 2.2% |
| 6 | 印度 | $1.8M | 1.1% |
8708702000 — 来源国构成（全历史口径）
| # | 来源国 | FOB（全历史） | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | $1.7M | 32.9% |
| 2 | 西班牙 | $712K | 14.0% |
| 3 | 巴西 | $668K | 13.2% |
| 4 | Taiwan (Formosa) | $492K | 9.7% |
| 5 | 美国 | $396K | 7.8% |
| 6 | 日本 | $246K | 4.8% |
⚠ 口径注意：上方子码来源国 FOB 数据包含项目全部历史记录（不受数据窗口年份限制）， 与报告封面及 CH2 中国份额指标（5年窗口口径）存在数据包含范围差异，两者绝对金额数值不可直接相减对比。 中国份额百分比（子码内占比）在同一子码内具有参考价值。如需对比总量请以 CH2 数据为准。
关于产品价位与策略切入的关系： 本章子码均价反映的是单一产品类型的进口单价。CH5 标记的"目标价位带"是指买家在该价位段中国渗透率未饱和且进口商池足够大， 并非要求供应商必须销售该价位的主力子码。大型买家在低价位段之外同时采购中高价位段是常见模式。
数据边界说明
HS 定义数据来源: hs-catalog 注册表 · 覆盖 HS 870870 全部子码 (2 条) · FOB占比 = 子码 FOB / 章节总 FOB（5年累计金额口径）· 均价 = FOB / 数量(件)市场规模与节奏
年度市场体量演变、来自中国进口占比趋势、季节性节律
2021–2025 5 年累计 FOB $177.1M · CAGR -6.1% · 显著下降。2021 年 $35.1M → 2025 年 $27.3M。2022 年达峰 $54.8M · 最新年较峰值 -50.2%。活跃进口商 412 → 476 家。近 12 月 · 新进场 295 家。
年度市场规模与来自中国占比趋势
蓝柱 = 年度进口总额（FOB）；折线 = 来自中国的进口占比
| 年份 | 总 FOB | 同比增长 | 来自中国 FOB | 来自中国占比 | 活跃进口商数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | $35.1M | 基准年 | $15.4M | 44.0% | 412 |
| 2022 | $54.8M | +56.2% | $18.2M | 33.2% | 410 |
| 2023 | $29.5M | -46.2% | $13.8M | 46.6% | 424 |
| 2024 | $30.4M | +3.1% | $14.8M | 48.7% | 469 |
| 2025 | $27.3M | -10.2% | $21.3M | 77.9% | 476 |
月度进口热力图（逐年×月）
颜色深浅反映该月占当年 FOB 的比例；单元格显示金额；同行横向对比季节节律
月度分布均匀，季节性信号不显著，备货以客户合同节奏为准。
数据边界说明
数据窗口: 2021–2025 · FOB = 离岸价 (USD) · YoY = 同比增长率 · 近 12 月 = 最新滚动 12 个月 · 月度热力图 = 历史同月 FOB 归一化占比来源国格局与中国深度分析
供应来源结构、中国来源占比趋势与竞争位置
海关来源口径 5 年累计 47.1% · 前三来源 中国 47.1% / 哥伦比亚 31.7% / 美国 7.1% · CR5 92.0%。供应商口径 5 年累计 43.7%。两口径分母不同 · 数值不可直接相加。
| # | 来源国 | 5年 FOB 合计 | 市场占比 报关来源口径 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | $83.5M | 47.1% |
| 2 | 哥伦比亚 | $56.2M | 31.7% |
| 3 | 美国 | $12.6M | 7.1% |
| 4 | 日本 | $6.8M | 3.8% |
| 5 | 墨西哥 | $3.9M | 2.2% |
| 6 | 巴西 | $2.0M | 1.1% |
| 7 | 印度 | $1.9M | 1.1% |
| 8 | 土耳其 | $1.3M | 0.8% |
| 9 | 德国 | $1.2M | 0.7% |
| 10 | 罗马尼亚 | $1.0M | 0.6% |
深色行 = 中国来源
来源国年度 FOB 趋势
叠加柱 = 前 5 来源国；深蓝色 = 中国
各价位段中国渗透率
数据边界说明
来源国归因基于 origin_country 字段 · 未标注来源归入其他 · 中国来源占比 = CN FOB / 市场总 FOB · CR5（前5来源国集中度）= 前5来源国 FOB 合计 / 总 FOB · 各价位段渗透率 = 该段 CN FOB / 该段总 FOB · 数据窗口: 2021–2025进口商组合
买家格局、规模分布、集中度、中国渗透分布
中价段 FOB $49.8M · 占大盘 28.1% · 进口商 574 家。中价段中国渗透 84.4% · CR5 27.2%。参照 · 低价段渗透 97.6% · 高价段渗透 31.1%。中价段单价区间 $1.56–$48.28。
进口商 997 家 · HHI 6.3 · CR5 41.5% · CR10 51.3% · 集中度 分散。规模分档 · 大型 199 家 (FOB 占比 97%) · 中型 598 家 · 小型 200 家。主导 cohort · 中·高渗透·持平 (177家) · 中·封闭·持平 (116家) · 小·高渗透·持平 (107家)。
进口商组合散点图
X=中国份额；Y=采购规模(log)；实心=高中国渗透
进口商排行（前 20 名）
| # | 进口商 | 5 年 FOB | 中国占比 | 出货记录 | 活跃年数 | 供应商数 | 主要来源 ⓘ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ZONA FRANCA INDUSTRIAL COLMOTORES SAS | $38.2M | 0.0% | 5,181 | 5年 (2021–2025) | 2 | 哥伦比亚 |
| 2 | PERSONA NATURAL | $13.0M | 49.9% | 2,020 | 5年 (2021–2025) | 105 | 中国 |
| 3 | HINO MOTORS MANUFACTURING COLOMBIA S.A.S | $9.8M | 0.0% | 834 | 5年 (2021–2025) | 5 | 哥伦比亚 |
| 4 | DRUMMOND LTD | $6.8M | 2.5% | 489 | 5年 (2021–2025) | 11 | 日本 |
| 5 | RIN TRUCK S.A.S. | $5.7M | 55.4% | 63 | 5年 (2021–2025) | 13 | 中国 |
| 6 | CALIREPUESTOS IMPORTADORES SAS | $3.8M | 100.0% | 44 | 5年 (2021–2025) | 6 | 中国 |
| 7 | DISTRIBUIDORA NISSAN S.A. | $3.6M | 41.3% | 1,273 | 5年 (2021–2025) | 16 | 墨西哥 |
| 8 | RADIOS & RINES S A | $3.4M | 100.0% | 79 | 5年 (2021–2025) | 15 | 中国 |
| 9 | LLANTAR S.A.S. | $3.3M | 91.4% | 82 | 5年 (2021–2025) | 8 | 中国 |
| 10 | RELIANZ MINING SOLUTIONS S.A.S | $3.1M | 0.0% | 271 | 5年 (2021–2025) | 3 | 美国 |
| 11 | TERMILLANTAS S.A | $3.1M | 38.8% | 57 | 5年 (2021–2025) | 7 | 美国 |
| 12 | CARBONES DEL CERREJON LIMITED | $2.9M | 0.0% | 113 | 5年 (2021–2025) | 10 | 美国 |
| 13 | COLOMBIA RUEDA SAS | $2.9M | 100.0% | 62 | 5年 (2021–2025) | 3 | 中国 |
| 14 | ROMARCO S.A.S. | $2.8M | 54.3% | 33 | 5年 (2021–2025) | 6 | 中国 |
| 15 | RENAULT SOCIEDAD DE FABRICACION DE AUTOMOTORES S.A.S. | $2.6M | 0.0% | 2,756 | 5年 (2021–2025) | 11 | 罗马尼亚 |
| 16 | CHANEME COMERCIAL S.A. | $2.4M | 99.8% | 53 | 5年 (2021–2025) | 5 | 中国 |
| 17 | DILUJOS S.A.S. | $2.3M | 100.0% | 75 | 5年 (2021–2025) | 10 | 中国 |
| 18 | WHEEL COMPANY COLOMBIA SAS | $2.3M | 99.5% | 47 | 5年 (2021–2025) | 9 | 中国 |
| 19 | INVERSIONES METROLLANTAS S.A.S. | $2.3M | 100.0% | 46 | 5年 (2021–2025) | 7 | 中国 |
| 20 | COMERCIALIZADORA INTERNACIONAL DE LLANTAS S.A.S | $1.8M | 100.0% | 30 | 5年 (2021–2025) | 4 | 中国 |
进口商年度进退场
| 年份 | 新进入 | 退场 | 净变化 |
|---|---|---|---|
| 2021 | +412 | -117 | +295 |
| 2022 | +154 | -117 | +37 |
| 2023 | +136 | -126 | +10 |
| 2024 | +162 | -161 | +1 |
| 2025 | +133 | -0 | +133 |
新进入 = 该年首次出现进口记录；退场 = 该年后不再有记录（最新年份无退场计数）
⚠ 口径说明：此表"净变化"不能用于还原 CH1 年度表中"活跃进口商数"的年度增减。
两张表统计口径不同——活跃进口商数 = 当年发生进口记录的截面计数；进退场 = 以首次/末次出现年份追踪的 cohort 计数。
同一进口商若连续三年活跃，三年都计入截面统计，但只在首年计入"进场"。两者均正确，但方法论不同，不可相互换算。
进口商规模分布
注：三档按进口商5年 FOB 总量排名切分（头 20% / 中 60% / 尾 20%），各档均值差距反映市场高度头部集中的正常结构。 中腰 60% 区间下限偏低（如 $275），说明尾部存在大量微量偶发进口商；该档实际有效买家的 FOB 通常在 $10K 以上。 尾部进口商单笔采购通常为偶发性测试单或政府单次招标，均值偏低属正常现象，并非数据错误。
数据边界说明
进口商组合覆盖 997 家活跃买家 · 数据窗口: 2021–2025 · 散点图展示前 10 名 · CR5/CR10/HHI 基于全量进口商 FOB · 中国渗透 = 来自 CN 的 FOB / 该进口商总 FOB · 规模分布 = 按5年 FOB 排名分三段 (头 20% / 中 60% / 尾 20%) · 平均单价 = FOB ÷ 净重(kg)（叙述中提及的单价均基于此口径）供应商竞争格局
在华供应商地位、竞争类型分布、关键买家关系图
供应商 900 家 · 中国供应商 443 家 (占 49.2%)。供应商口径 5 年累计 43.7%。供应商集中度 · HHI 3.1 · 分散 · CR5 35.9%。
供应商类型分析
非中国竞争者分析
非中国前 5 来源合计 46.0%。哥伦比亚 31.7% (FOB $56.2M) · 美国 7.1% (FOB $12.6M) · 日本 3.8% (FOB $6.8M) · 墨西哥 2.2% (FOB $3.9M) · 巴西 1.1% (FOB $2.0M)。
供应商规模排名
深蓝=中国来源；橄榄=非中国
供应商排行（前 15 名）
| # | 供应商 | 5 年 FOB | 市场份额 | 客户数 | 报关来源国 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | DOOSAN INDUSTRIAL VEHICLE AMERICA CORP. | $38.1M | 21.5% | 3 | 哥伦比亚 |
| 2 | BRIDGESTONE DE COLOMBIA S.A.S. | $7.8M | 4.4% | 3 | 哥伦比亚 |
| 3 | GOLDEN EAGLE INTERNATIONAL CO,LIMITED | $6.4M | 3.6% | 7 | 中国 |
| 4 | PERRY SUPPLY, INC. | $5.9M | 3.3% | 1 | 日本 |
| 5 | HOWMET AEROSPACE INC. | $5.4M | 3.1% | 6 | 美国 |
| 6 | SHANDONG HIGHNOU INTERNATIONAL TRADE CO., LTD | $4.8M | 2.7% | 12 | 中国 |
| 7 | PANAMERICAN SERVICE CORPORATION | $4.5M | 2.5% | 5 | 美国 |
| 8 | LARGA POWER AUTO SPARE PARTS CO LIMITED | $4.2M | 2.4% | 77 | 中国 |
| 9 | CHIPING XINFA ALUMINOUS PRODUCT CO., LTD | $3.8M | 2.2% | 9 | 中国 |
| 10 | SHANGHAI JIHOO IMPORT & EXPORT CO., LTD | $3.8M | 2.1% | 28 | 中国 |
| 11 | TIRE NETWORK, LLC. | $3.6M | 2.1% | 15 | 中国 |
| 12 | SUNRISE LAKE TRADING CO.,LIMITED | $3.0M | 1.7% | 15 | 中国 |
| 13 | DONGYING TENGSHUN WHEEL CO., LTD | $2.5M | 1.4% | 14 | 中国 |
| 14 | WHEEL PROS, LLC | $2.5M | 1.4% | 7 | 中国 |
| 15 | ZHEJIANG FEIHU ALUMINIUM WHEEL CO., LTD. | $2.4M | 1.3% | 4 | 中国 |
📋 供应商分类口径："中国供应商"= 海关申报货物来源地为中国（origin_country=CN），与供应商的法人注册国无关。 跨国企业通过中国工厂/仓库发货者（如部分欧洲品牌的中国代工厂）同样归入此类。 "报关来源国"列显示的是货物实际发货地，而非公司总部或注册地。
中国供应商 × 关键买家
| 中国供应商 | FOB | 主要买家 (前 3) |
|---|---|---|
| GOLDEN EAGLE INTERNATIONAL CO,LIMITED | $6.4M | PERSONA NATURAL 54%ABRIL FORERO ALEXANDER 24%FORERO GARCIA JAQUELINE 8% |
| SHANDONG HIGHNOU INTERNATIONAL TRADE CO., LTD | $4.8M | CHANEME COMERCIAL S.A. 46%ROMARCO S.A.S. 22%CALIREPUESTOS IMPORTADORES SAS 13% |
| LARGA POWER AUTO SPARE PARTS CO LIMITED | $4.2M | CALIREPUESTOS IMPORTADORES SAS 33%DILUJOS S.A.S. 12%IMPORT-NEXOS SAS 9% |
| CHIPING XINFA ALUMINOUS PRODUCT CO., LTD | $3.8M | RIN TRUCK S.A.S. 44%TERMILLANTAS S.A 20%CALIREPUESTOS IMPORTADORES SAS 10% |
| SHANGHAI JIHOO IMPORT & EXPORT CO., LTD | $3.8M | WHEEL COMPANY COLOMBIA SAS 29%DILUJOS S.A.S. 28%NEXO INC SAS 9% |
单一客户依赖：依赖度 ≥90% 的供应商在数据上呈现高度集中 · 主客户关系变化会直接影响其市场位置。
数据边界说明
供应商识别基于 supplier_name 字段规范化 · 中国供应商 = origin_country=CN 或供应商名称中文特征 · 覆盖 900 家供应商 · 占位品牌型 = 非中国供应商、市场份额≥1% · 工厂铺货型 = 中国工厂、活跃买家≥5 家 · 中国长尾型 = 中国供应商、客户≤2 家 · 报关来源国 = 海关申报货物来源地 · 数据窗口: 2021–2025价位带分布
三段价格结构、HS子码归属、来源国构成、中国渗透差异、目标切入段位
低价段 · FOB $461K · 占比 0.3% · 进口商 74 家 · 中国渗透 97.6% · 单价 $0.00–$1.50。中价段 · FOB $49.8M · 占比 28.1% · 进口商 574 家 · 中国渗透 84.4% · 单价 $1.56–$48.28。
高价段 · FOB $126.9M · 占比 71.6% · 进口商 349 家 · 中国渗透 31.1% · 单价 $49.49–$31885.66。
HS 子码 × 价位带映射
| HS 子码 | 品名 | 主价位带 | FOB 分布（低 / 中 / 高） | 跨段 | FOB | HS占比 |
|---|---|---|---|---|---|---|
8708701000 |
车轮及其零件 Ruedas y sus partes | 高价位 | 0.2% / 26.9% / 72.9% | 跨多段 (中价位+高价位) | $172.1M | 97.1% |
8708702000 |
车轮装饰罩（轮毂罩、轮盖、轮帽）及其他附件 Embellecedores de ruedas (tapacubos, copas, vasos) y demás accesorios | 中价位 | 1.7% / 70.8% / 27.6% | 跨多段 (中价位+高价位) | $5.1M | 2.9% |
价位带边界由 k-means 对进口商层面历史均价自动聚类生成；子码均价位于该带区间内视为归属正确。
⚠ 重要说明：子码→价位带的映射使用全量记录汇总均价。CH5 中的各价位段 FOB 是按
该价位段进口商的全部采购汇总而成，因此可能跨越多个 HS 子码（例如部分进口商在 8708701000 子码（车轮及其零件） 下采购的高单价批次，可能被计入中/高价位段。）。
同一 HS 子码内，不同进口商的实际采购单价可跨越多个价位带——进口商采购不同剂型、包装规格或高附加值型号时，单件均价可能落在不同区间。
子码价位映射方法 · 各 HS 子码下的进口商按其实际采购单价归入 K-means 聚类的三段价位带 · 同一进口商可在不同价位带出现。
| 价位带 | 价格区间 ($/件) | 进口商数 | FOB 占比 | 中国渗透（FOB加权） | 目标段位 |
|---|---|---|---|---|---|
| 低价位 | $0.00–$1.50 | 74 | 0.3% | 97.6% | 非目标 |
| 中价位 | $1.56–$48.28 | 574 | 28.1% | 84.4% | 非目标 |
| 高价位 | $49.49–$31885.66 | 349 | 71.6% | 31.1% | 目标段位 |
各价位段主要来源国（Top 5）
每段仅显示份额最高的 5 个来源国，中国单独高亮 · "段内FOB占比"= 该来源国FOB ÷ 该段总FOB
| 价位带 | 来源国 | FOB | 段内FOB占比 |
|---|---|---|---|
| 低价位 | 中国 中国 | $49.4M | 88.6% |
| 哥伦比亚 | $1.4M | 2.5% | |
| 印度 | $1.2M | 2.1% | |
| 罗马尼亚 | $1.0M | 1.8% | |
| 西班牙 | $610K | 1.1% | |
| 中价位 | 中国 中国 | $31.1M | 48.9% |
| 哥伦比亚 | $24.9M | 39.1% | |
| 美国 | $1.6M | 2.5% | |
| 墨西哥 | $1.3M | 2.0% | |
| 土耳其 | $1.0M | 1.6% | |
| 高价位 | 哥伦比亚 | $30.0M | 52.0% |
| 美国 | $10.8M | 18.7% | |
| 日本 | $6.3M | 10.8% | |
| 中国 中国 | $2.9M | 5.1% | |
| 墨西哥 | $2.6M | 4.5% |
- 1high 段 FOB 占 72% (≥25% 体量门槛)
- 2中国渗透 31.1% (<50% · 仍有空间)
- 3349 家进口商在此段 · 候选池足够
⚠ 两个"中国渗透"口径说明（请勿交叉引用数字）：
① 价位带卡片 / 表格"中国渗透（进口商数）"= 该价格段内有CN来货记录的进口商家数 ÷ 该段全部进口商家数（进口商维度）。
② 来源国表"段内FOB占比"= 该段CN来源FOB ÷ 该段全部来源FOB（金额维度）；两张表底数不同，数字通常相差 5–20 百分点，均为有效度量但不可互换。以价位带卡片数字作为"中国渗透率"对外引用依据。
价位带方法论： 价位带由 K-means 对进口商历史均价（FOB/件）自动聚类生成，反映实际进口价格分布，与产品零售定价无关。 单价 = FOB ÷ 净重（数量）。三段边界因国家和年份不同而自动调整——同一 HS 编码在不同市场可能有完全不同的低/中/高切割点。 关于边界空白： 相邻价位带之间可能出现数值不连续的空白区间（如低价位上限 $X，中价位下限 $Y，中间无交易记录），这是 K-means 聚类的自然结果——算法将实际存在的交易价格点分组，空白区间表示该价格段历史上无进口申报，并非数据缺失。
数据边界说明
价位带分类: K-means 三段聚类 (低/中/高)，由本市场数据独立生成，不同国家价位带边界不可横向比较 · 单价 = FOB / 净重(kg) · "中国渗透（FOB加权）" = 该段各进口商 FOB × 其 chinaShare5y 之和 / 该段总 FOB（金额加权中国份额）· 目标段位 = 综合中国供应商竞争强度 + 市场容量评分 · 来源国构成 = 按价位段 × origin_country 交叉（金额维度）· 覆盖 997 家进口商数据国家级行动信号
路线图、积极信号买家、价位段、风险段
3 信号 cohort 分布 · 积极信号 25 家 (FOB $18.4M) · 维持信号 631 家 (FOB $84.2M) · 收缩信号 341 家 (FOB $74.5M)。Top-5 cohort · 中·高渗透·持平 (177家) · 中·封闭·持平 (116家) · 小·高渗透·持平 (107家) · 中·高渗透·上升 (94家) · 中·高渗透·下滑 (69家)。
国家信号 · cohort 信号：中渗透 + 上升 cohort 共 13 家 · 综合 FOB $15.7M · 中国份额信号：5 年累计 47% · 处于中间区间 (30-60%) · 市场增速信号：5 年 CAGR -6.1% · 萎缩区间 (≤-5%) · 供应商密度信号：中国供应商占 44% · 高密度区间 (≥40%) · 集中度信号：HHI 6.3 · 分散 (≤0.10)。
- 大·中渗透·上升
- 大·低渗透·上升
- 中·低渗透·上升
- 中·中渗透·上升
- 小·中渗透·上升
| 1 | DISTRIBUIDORA NISSAN S.A. | $3.6M |
| 2 | TERMILLANTAS S.A | $3.1M |
| 3 | COLOMBIANA DE FRENOS S.A. COFRE | $1.4M |
| 4 | GENERAL MOTORS COLMOTORES S A | $637K |
| 5 | ARANI LTDA | $555K |
| 6 | AUTOTECNICA COLOMBIANA S.A.S | $370K |
| 7 | MOTORES Y MAQUINAS S.A. BIC | $81K |
| 8 | I.P.G. AGRONEGOCIOS S.A.S | $32K |
| 9 | AUTOMOTORES FRANCIA SAS | $21K |
| 10 | DISTRIBUIDORA LOS AUTOS DE COLOMBIA SAS | $15K |
| 11 | SOPORTES Y SUSPENSIONES DE COLOMBIA S.A.S. | $14K |
| 12 | RODAMUNDI SAS | $13K |
| 13 | AGROPARTES Y EQUIPOS LIMITADA | $12K |
| 14 | MONTACARGAS A.M. & M. S.A.S. | $8K |
| 15 | BB AUTOMOTORES Y PARTES DE COLOMBIA S.A.S | $6K |
- 大·中渗透·下滑
- 大·高渗透·上升
- 大·高渗透·下滑
- 大·高渗透·持平
- 大·低渗透·下滑
- 大·中渗透·持平
- 大·低渗透·持平
- 中·高渗透·上升
- 中·高渗透·下滑
- 中·高渗透·持平
- 中·中渗透·持平
- 中·中渗透·下滑
- 中·低渗透·下滑
- 中·低渗透·持平
- 小·高渗透·持平
- 小·高渗透·上升
- 小·中渗透·持平
| 1 | RIN TRUCK S.A.S. | $5.7M |
| 2 | CALIREPUESTOS IMPORTADORES SAS | $3.8M |
| 3 | RADIOS & RINES S A | $3.4M |
| 4 | LLANTAR S.A.S. | $3.3M |
| 5 | COLOMBIA RUEDA SAS | $2.9M |
| 6 | ROMARCO S.A.S. | $2.8M |
| 7 | CHANEME COMERCIAL S.A. | $2.4M |
| 8 | DILUJOS S.A.S. | $2.3M |
| 9 | WHEEL COMPANY COLOMBIA SAS | $2.3M |
| 10 | INVERSIONES METROLLANTAS S.A.S. | $2.3M |
| 11 | COMERCIALIZADORA INTERNACIONAL DE LLANTAS S.A.S | $1.8M |
| 12 | ABRIL FORERO ALEXANDER | $1.5M |
| 13 | RESORTES HERCULES S.A. | $1.5M |
| 14 | COLOMBIANA DE COMERCIO S.A. | $1.5M |
| 15 | MUELLES Y FRENOS SIMON BOLIVAR S.A.S | $1.3M |
- 大·封闭·下滑
- 大·封闭·持平
- 大·封闭·上升
- 中·封闭·上升
- 中·封闭·下滑
- 中·封闭·持平
- 小·封闭·持平
- 小·高渗透·下滑
- 小·封闭·下滑
- 小·封闭·上升
| 1 | ZONA FRANCA INDUSTRIAL COLMOTORES SAS | $38.2M |
| 2 | HINO MOTORS MANUFACTURING COLOMBIA S.A.S | $9.8M |
| 3 | DRUMMOND LTD | $6.8M |
| 4 | RELIANZ MINING SOLUTIONS S.A.S | $3.1M |
| 5 | CARBONES DEL CERREJON LIMITED | $2.9M |
| 6 | RENAULT SOCIEDAD DE FABRICACION DE AUTOMOTORES S.A.S. | $2.6M |
| 7 | SERVIKOM LTDA | $1.2M |
| 8 | AUTOMOTORES TOYOTA COLOMBIA SAS | $1.1M |
| 9 | GRUPO UMA VC S.A.S | $652K |
| 10 | GENERAL DE EQUIPOS DE COLOMBIA S A GECOLSA | $615K |
| 11 | LLANTAS AGRICOLAS Y OTR SAS | $566K |
| 12 | JUNGHEINRICH COLOMBIA SAS | $562K |
| 13 | INCHCAPE COLOMBIA S A S | $416K |
| 14 | AUTOGERMANA S A S | $402K |
| 15 | MAZDA DE COLOMBIA S.A.S. | $335K |
| # | 进口商 | 画像 | 上年 FOB | FOB | 定位 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | DISTRIBUIDORA NISSAN S.A. | 大·中渗透·上升 | $654K | $3.6M | 41% 中国渗透 · 近年 +49% |
| 2 | TERMILLANTAS S.A | 大·中渗透·上升 | $408K | $3.1M | 39% 中国渗透 · 近年 +37% |
| 3 | COLOMBIANA DE FRENOS S.A. COFRE | 大·低渗透·上升 | $106K | $1.4M | 21% 中国渗透 · 近年 +114% |
| 4 | GENERAL MOTORS COLMOTORES S A | 大·低渗透·上升 | $54K | $637K | 23% 中国渗透 · 近年 +20% |
| 5 | ARANI LTDA | 大·低渗透·上升 | $118K | $555K | 18% 中国渗透 · 近年 +13% |
| # | 进口商 | 画像 | FOB | 定位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ABRIL FORERO ALEXANDER | 锚定型 | $1.5M | Anchor tier · 窗口 FOB $1.5M · 中国份额 100% |
| 2 | MERQUELLANTAS S A S | 锚定型 | $1.2M | Anchor tier · 窗口 FOB $1.2M · 中国份额 10% |
| 3 | WHEELCORP SAS | 锚定型 | $883K | Anchor tier · 窗口 FOB $883K · 中国份额 100% |
| 4 | FORERO GARCIA JAQUELINE | 锚定型 | $501K | Anchor tier · 窗口 FOB $501K · 中国份额 100% |
| 5 | OMEKI S.A.S. | 锚定型 | $292K | Anchor tier · 窗口 FOB $292K · 中国份额 100% |
以下进口商 FOB 规模 $50K–$1M · 近年中国份额呈上升信号。中国份额已过半 · 但 cohort 内尚有非中国 / 多源采购的进口商。
| # | 进口商 | 画像 | 5年FOB | 中国占比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | IMPORTYRES COLOMBIA S.A.S | 中等体量 · 上升趋势 | $814K | 100.0% |
| 2 | VALLE RINES S.A.S. | 中等体量 · 上升趋势 | $414K | 100.0% |
| 3 | AUTOTECNICA COLOMBIANA S.A.S | 中等体量 · 上升趋势 | $370K | 40.0% |
| 4 | REFAX COLOMBIA S.A.S. | 中等体量 · 上升趋势 | $838K | 99.9% |
| 5 | IMPORTADORA DINOC S.A.S | 中等体量 · 上升趋势 | $307K | 100.0% |
近期新进入进口商（近 12 月首次记录）⚠ 数据截止 2025 年底 · 距渲染 12 个月
以下进口商首次进口日期均属 2021-2025 年数据范围内的历史记录（截止 2025年底），并非本报告数据覆盖 2021–2025年底 · 数据基于 2025 年底 快照。蓝色行 = 已有中国采购。
| # | 进口商 | 5 年 FOB | 中国占比 | 有中国采购 | 首次进口 ⓘ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | WHEELCORP SAS | $883K | 100.0% | ✓ | 2025-01-01 |
| 2 | IMPORTADORA DINOC S.A.S | $307K | 100.0% | ✓ | 2024-01-01 |
| 3 | PORTAGRANELES S.A.S. | $195K | 0.0% | 未见中国采购 | 2025-01-01 |
| 4 | KAIROZ SOLUTIONS SAS | $160K | 100.0% | ✓ | 2025-01-01 |
| 5 | I&E LOGISTICS SAS | $142K | 100.0% | ✓ | 2024-01-01 |
| 6 | COOL BOAT S.A.S | $115K | 100.0% | ✓ | 2025-01-01 |
| 7 | MOTORED DE COLOMBIA S.A.S. | $89K | 100.0% | ✓ | 2024-01-01 |
| 8 | ECONOMIC TIRE LTDA | $87K | 100.0% | ✓ | 2025-01-01 |
| 9 | ALFANY SAS | $86K | 100.0% | ✓ | 2025-01-01 |
| 10 | CARDEKO SAS | $85K | 100.0% | ✓ | 2024-01-01 |
| 11 | COMERCIALIZADORA DISTRILLANTAS SAS | $84K | 100.0% | ✓ | 2025-01-01 |
| 12 | CONSULTORIA Y ASESORIA GENESSIS S.A.S | $84K | 100.0% | ✓ | 2024-01-01 |
| 13 | E-COMMERCE WORLD S.A.S. | $84K | 100.0% | ✓ | 2025-01-01 |
| 14 | GRUPO TRANSLLANTAS S.A.S. | $68K | 100.0% | ✓ | 2025-01-01 |
| 15 | IMPORTADORES DE PARTES PARA TRAILER Y MOTORES DIESEL S.A.S. | $67K | 100.0% | ✓ | 2025-01-01 |
以下进口商按数据信号分类 · 每类附数据原因 · 不构成行动建议。
| # | 进口商 | 画像 | FOB | 中国占比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ZONA FRANCA INDUSTRIAL COLMOTORES SAS | 大·封闭·下滑 | $38.2M | 0.0% |
| 2 | HINO MOTORS MANUFACTURING COLOMBIA S.A.S | 大·封闭·下滑 | $9.8M | 0.0% |
| 3 | DRUMMOND LTD | 大·封闭·下滑 | $6.8M | 2.5% |
| 4 | LLANTAR S.A.S. | 大·高渗透·下滑 | $3.3M | 91.4% |
| 5 | RELIANZ MINING SOLUTIONS S.A.S | 大·封闭·下滑 | $3.1M | 0.0% |
| 6 | CARBONES DEL CERREJON LIMITED | 大·封闭·下滑 | $2.9M | 0.0% |
| 7 | RENAULT SOCIEDAD DE FABRICACION DE AUTOMOTORES S.A.S. | 大·封闭·下滑 | $2.6M | 0.0% |
| 8 | CHANEME COMERCIAL S.A. | 大·高渗透·下滑 | $2.4M | 99.8% |
| 9 | WHEEL COMPANY COLOMBIA SAS | 大·高渗透·下滑 | $2.3M | 99.5% |
| 10 | MUELLES Y FRENOS SIMON BOLIVAR S.A.S | 大·高渗透·下滑 | $1.3M | 98.7% |
| 11 | MERQUELLANTAS S A S | 大·低渗透·下滑 | $1.2M | 10.1% |
| 12 | AUTOMOTORES TOYOTA COLOMBIA SAS | 大·封闭·下滑 | $1.1M | 0.2% |
| 13 | COLOMBIAN COMPETITION S A | 大·高渗透·下滑 | $1.1M | 88.2% |
| 14 | OBYCO S.A. | 大·高渗透·下滑 | $918K | 100.0% |
| 15 | REFAX COLOMBIA S.A.S. | 大·高渗透·下滑 | $838K | 99.9% |
| # | 进口商 | 画像 | FOB | 中国占比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | CALIREPUESTOS IMPORTADORES SAS | 大·高渗透·上升 | $3.8M | 100.0% |
| 2 | RADIOS & RINES S A | 大·高渗透·上升 | $3.4M | 100.0% |
| 3 | LLANTAR S.A.S. | 大·高渗透·下滑 | $3.3M | 91.4% |
| 4 | COLOMBIA RUEDA SAS | 大·高渗透·上升 | $2.9M | 100.0% |
| 5 | CHANEME COMERCIAL S.A. | 大·高渗透·下滑 | $2.4M | 99.8% |
| 6 | DILUJOS S.A.S. | 大·高渗透·上升 | $2.3M | 100.0% |
| 7 | WHEEL COMPANY COLOMBIA SAS | 大·高渗透·下滑 | $2.3M | 99.5% |
| 8 | INVERSIONES METROLLANTAS S.A.S. | 大·高渗透·持平 | $2.3M | 100.0% |
| 9 | COMERCIALIZADORA INTERNACIONAL DE LLANTAS S.A.S | 大·高渗透·上升 | $1.8M | 100.0% |
| 10 | ABRIL FORERO ALEXANDER | 大·高渗透·持平 | $1.5M | 100.0% |
| 11 | RESORTES HERCULES S.A. | 大·高渗透·上升 | $1.5M | 100.0% |
| 12 | COLOMBIANA DE COMERCIO S.A. | 大·高渗透·上升 | $1.5M | 84.1% |
| 13 | MUELLES Y FRENOS SIMON BOLIVAR S.A.S | 大·高渗透·下滑 | $1.3M | 98.7% |
| 14 | COMERCIAL INTERNACIONAL DE EQUIPOS Y MAQUINARIA S. A.S. | 大·高渗透·上升 | $1.2M | 66.7% |
| 15 | IMPORT-NEXOS SAS | 大·高渗透·上升 | $1.2M | 100.0% |
| # | 进口商 | 画像 | FOB | 中国占比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | FORDIESEL SAS | 小·封闭·持平 | $387 | 0.0% |
| 2 | RC TOWING SAS | 小·封闭·持平 | $380 | 0.0% |
| 3 | TRACTO INGLES SAS | 小·封闭·持平 | $379 | 0.0% |
| 4 | MP EVOLUTION SAS | 小·封闭·持平 | $376 | 0.0% |
| 5 | PARTES Y ACCESORIOS GLOBAL MARKET S.A.S. | 小·封闭·持平 | $368 | 0.0% |
| 6 | IMPORTECH SERVICIOS INTEGRALES SAS | 小·封闭·持平 | $365 | 0.0% |
| 7 | EURORECOL S A S | 小·封闭·持平 | $362 | 0.0% |
| 8 | WIEBE FEHR PETER | 小·封闭·持平 | $361 | 0.0% |
| 9 | COMERCIALIZADORA MAYUSO S.A.S | 小·封闭·持平 | $360 | 0.0% |
| 10 | SUMATEC S. A. S | 小·封闭·持平 | $357 | 0.0% |
| 11 | ARRIERO DOBLADO EFRAIN | 小·封闭·持平 | $342 | 0.0% |
| 12 | ORGANIZACION G.A. DIESEL S.A.S | 小·封闭·持平 | $326 | 0.0% |
| 13 | MAPI REPUESTOS SAS | 小·封闭·持平 | $309 | 0.0% |
| 14 | GRUPO OH SAS | 小·封闭·持平 | $308 | 0.0% |
| 15 | AHT ALL HEAVY TRANSPORT COLOMBIA SOCIEDAD POR ACCIONES SIMPL | 小·封闭·持平 | $305 | 0.0% |
- 1cohort 信号：中渗透 + 上升 cohort 共 13 家 · 综合 FOB $15.7M
- 2中国份额信号：5 年累计 47% · 处于中间区间 (30-60%)
- 3市场增速信号：5 年 CAGR -6.1% · 萎缩区间 (≤-5%)
- 4供应商密度信号：中国供应商占 44% · 高密度区间 (≥40%)
- 5集中度信号：HHI 6.3 · 分散 (≤0.10)
数据边界说明
国家级行动信号综合数据模型评分与市场动态分析自动生成 · 买家画像分类由价格区间分布与中国采购渗透率双维度决定 · 信号名单来自进口商 FOB 体量、中国渗透率与采购活跃度综合排序 · 路线图分类（积极信号 / 维持信号 / 收缩信号）基于供应商竞争格局综合分析 · 收缩信号分类附有下次评估窗口 · 数据窗口: 2021–2025 · 【画像维度定义】大/中/小 = 采购规模（头部20%/中腰60%/尾部20%）· 高/中/低渗透 = 中国FOB占比（>50%/>20%/≤20%）· 上升/持平/下滑 = 近2年采购趋势数据溯源
数据来源：官方海关进出口申报记录，覆盖 2021–2025年，经标准化处理后入库。点击展开查看完整数据源说明及原始数据下载。
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年度进口额汇总
| 年份 | 总 FOB | 同比 | 来自中国 | 中国占比 | 活跃进口商 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | $35.1M | 基准年 | $15.4M | 44.0% | 412 |
| 2022 | $54.8M | +56.2% | $18.2M | 33.2% | 410 |
| 2023 | $29.5M | -46.2% | $13.8M | 46.6% | 424 |
| 2024 | $30.4M | +3.1% | $14.8M | 48.7% | 469 |
| 2025 | $27.3M | -10.2% | $21.3M | 77.9% | 476 |
来源国完整列表（共 69 个）
| # | 国家 | 5 年 FOB | 市场份额 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | $83.5M | 47.1% |
| 2 | 哥伦比亚 | $56.2M | 31.7% |
| 3 | 美国 | $12.6M | 7.1% |
| 4 | 日本 | $6.8M | 3.8% |
| 5 | 墨西哥 | $3.9M | 2.2% |
| 6 | 巴西 | $2.0M | 1.1% |
| 7 | 印度 | $1.9M | 1.1% |
| 8 | 土耳其 | $1.3M | 0.8% |
| 9 | 德国 | $1.2M | 0.7% |
| 10 | 罗马尼亚 | $1.0M | 0.6% |
本报告所有数字均来自 01KWB03S61TMR2FZZ9CX9Z1HNH 快照。快照 JSON 包含完整的进口商列表（997 家）和供应商列表（900 家），可通过上方下载按钮获取。