哥伦比亚 市场分析报告
HS 870899 · 机动车辆的零件及附件，税目8708未列名的其他 · 数据覆盖 2021–2025年（含年底数据）
- 5年累计进口额 $571.8M · 年均增速 -5.7% · 市场近年收缩
- 中国份额 22.9%（海关来源口径）
- 目标价位带：中价位 · 数据覆盖 2021–2025
哥伦比亚机动车辆的零件及附件，税目8708未列名的其他市场 · 2021–2025 5 年累计 FOB $571.8M · CAGR -5.7% · 显著下降 · 海关来源口径 22.9% · 进口商集中度 分散。
产品海关编码详情
本报告覆盖 HS 870899 — 机动车辆的零件及附件，税目8708未列名的其他。
| HS 子码 / 描述 | FOB占比（金额） | 均价 ($/件) | 年均增长 |
|---|---|---|---|
| 8708999900 其他 · 机动车辆的零件及附件，税目8708未列名的其他 目录匹配 Los demás | 44.4% | 数量缺失 | — |
| 8708991100 底盘车架 目录匹配 Bastidores de chasis | 20.2% | 数量缺失 | — |
| 8708992900 零件 目录匹配 Partes | 12.8% | 数量缺失 | — |
| 8708993900 其他零件 目录匹配 Las demás partes | 6.7% | 数量缺失 | — |
| 8708993300 ; - 端子 目录匹配 ; - Terminales | 6.1% | 数量缺失 | — |
| 8708991900 零件 目录匹配 Partes | 3.7% | 数量缺失 | — |
| 8708992100 万向传动轴 目录匹配 Transmisiones cardánicas | 2.2% | 数量缺失 | — |
| 8708994000 履带式行走机构及其零件 目录匹配 Trenes de rodamiento de oruga y sus partes | 2.0% | 数量缺失 | — |
| 8708995000 燃料箱 目录匹配 Tanques para carburante | 1.4% | 数量缺失 | — |
| 8708993200 液压系统 目录匹配 Sistemas hidráulicos | 0.5% | 数量缺失 | — |
| 8708993100 机械系统 目录匹配 Sistemas mecánicos | 0.1% | 数量缺失 | — |
| 8708999600 安全带用锁扣传感器及充电器 目录匹配 Cargador y sensor de bloqueo para cinturones de | 0.0% | 数量缺失 | — |
8708999900 — 来源国构成（全历史口径）
| # | 来源国 | FOB（全历史） | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 美国 | $57.4M | 22.6% |
| 2 | 中国 | $53.6M | 21.1% |
| 3 | 罗马尼亚 | $26.5M | 10.4% |
| 4 | 法国 | $26.1M | 10.3% |
| 5 | 巴西 | $13.5M | 5.3% |
| 6 | 日本 | $9.8M | 3.9% |
8708991100 — 来源国构成（全历史口径）
| # | 来源国 | FOB（全历史） | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 哥伦比亚 | $92.2M | 79.9% |
| 2 | 美国 | $9.6M | 8.4% |
| 3 | 印度 | $6.8M | 5.9% |
| 4 | 中国 | $6.2M | 5.4% |
| 5 | 意大利 | $284K | 0.2% |
| 6 | 巴西 | $50K | 0.0% |
8708992900 — 来源国构成（全历史口径）
| # | 来源国 | FOB（全历史） | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 美国 | $29.6M | 40.6% |
| 2 | 中国 | $17.9M | 24.5% |
| 3 | 墨西哥 | $5.3M | 7.3% |
| 4 | 日本 | $3.9M | 5.4% |
| 5 | 印度 | $3.2M | 4.3% |
| 6 | 巴西 | $2.7M | 3.8% |
8708993900 — 来源国构成（全历史口径）
| # | 来源国 | FOB（全历史） | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | $15.9M | 41.5% |
| 2 | 美国 | $7.4M | 19.4% |
| 3 | 日本 | $6.6M | 17.2% |
| 4 | Corea (Sur), Republica de | $2.2M | 5.6% |
| 5 | 土耳其 | $1.8M | 4.6% |
| 6 | 巴西 | $949K | 2.5% |
8708993300 — 来源国构成（全历史口径）
| # | 来源国 | FOB（全历史） | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | $12.5M | 36.0% |
| 2 | 日本 | $7.7M | 22.2% |
| 3 | 哥伦比亚 | $3.7M | 10.7% |
| 4 | 美国 | $2.7M | 7.6% |
| 5 | Corea (Sur), Republica de | $2.3M | 6.5% |
| 6 | 土耳其 | $1.7M | 5.0% |
8708991900 — 来源国构成（全历史口径）
| # | 来源国 | FOB（全历史） | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | $9.0M | 43.0% |
| 2 | 美国 | $6.4M | 30.6% |
| 3 | 日本 | $2.0M | 9.6% |
| 4 | 印度 | $715K | 3.4% |
| 5 | Corea (Sur), Republica de | $617K | 2.9% |
| 6 | 巴西 | $573K | 2.7% |
8708992100 — 来源国构成（全历史口径）
| # | 来源国 | FOB（全历史） | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | $5.2M | 41.0% |
| 2 | 美国 | $3.6M | 28.1% |
| 3 | Hungria | $1.1M | 9.0% |
| 4 | 波兰 | $913K | 7.2% |
| 5 | 英国 | $892K | 7.0% |
| 6 | 罗马尼亚 | $146K | 1.2% |
8708994000 — 来源国构成（全历史口径）
| # | 来源国 | FOB（全历史） | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | $7.8M | 68.8% |
| 2 | 美国 | $1.1M | 9.4% |
| 3 | 英国 | $641K | 5.6% |
| 4 | 意大利 | $418K | 3.7% |
| 5 | 西班牙 | $279K | 2.5% |
| 6 | 香港 | $254K | 2.2% |
8708995000 — 来源国构成（全历史口径）
| # | 来源国 | FOB（全历史） | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 美国 | $2.1M | 26.8% |
| 2 | 罗马尼亚 | $1.9M | 23.9% |
| 3 | 中国 | $1.3M | 17.2% |
| 4 | 奥地利 | $429K | 5.5% |
| 5 | 哥伦比亚 | $350K | 4.5% |
| 6 | 巴西 | $348K | 4.5% |
8708993200 — 来源国构成（全历史口径）
| # | 来源国 | FOB（全历史） | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 美国 | $946K | 33.9% |
| 2 | 中国 | $895K | 32.0% |
| 3 | 土耳其 | $296K | 10.6% |
| 4 | 日本 | $280K | 10.0% |
| 5 | 印度 | $83K | 3.0% |
| 6 | 西班牙 | $82K | 2.9% |
8708993100 — 来源国构成（全历史口径）
| # | 来源国 | FOB（全历史） | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | $441K | 71.4% |
| 2 | 美国 | $137K | 22.1% |
| 3 | 土耳其 | $14K | 2.2% |
| 4 | Corea (Sur), Republica de | $7K | 1.2% |
| 5 | 巴西 | $5K | 0.8% |
| 6 | 德国 | $4K | 0.6% |
8708999600 — 来源国构成（全历史口径）
| # | 来源国 | FOB（全历史） | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 墨西哥 | $76K | 27.2% |
| 2 | 美国 | $72K | 25.6% |
| 3 | 日本 | $53K | 18.8% |
| 4 | 中国 | $34K | 12.2% |
| 5 | Corea (Sur), Republica de | $22K | 8.0% |
| 6 | 德国 | $7K | 2.6% |
⚠ 口径注意：上方子码来源国 FOB 数据包含项目全部历史记录（不受数据窗口年份限制）， 与报告封面及 CH2 中国份额指标（5年窗口口径）存在数据包含范围差异，两者绝对金额数值不可直接相减对比。 中国份额百分比（子码内占比）在同一子码内具有参考价值。如需对比总量请以 CH2 数据为准。
关于产品价位与策略切入的关系： 本章子码均价反映的是单一产品类型的进口单价。CH5 标记的"目标价位带"是指买家在该价位段中国渗透率未饱和且进口商池足够大， 并非要求供应商必须销售该价位的主力子码。大型买家在低价位段之外同时采购中高价位段是常见模式。
数据边界说明
HS 定义数据来源: hs-catalog 注册表 · 覆盖 HS 870899 全部子码 (12 条) · FOB占比 = 子码 FOB / 章节总 FOB（5年累计金额口径）· 均价 = FOB / 数量(件)市场规模与节奏
年度市场体量演变、来自中国进口占比趋势、季节性节律
2021–2025 5 年累计 FOB $571.8M · CAGR -5.7% · 显著下降。2021 年 $115.3M → 2025 年 $91.1M。2022 年达峰 $169.4M · 最新年较峰值 -46.2%。活跃进口商 858 → 1,084 家。近 12 月 · 新进场 594 家。
年度市场规模与来自中国占比趋势
蓝柱 = 年度进口总额（FOB）；折线 = 来自中国的进口占比
| 年份 | 总 FOB | 同比增长 | 来自中国 FOB | 来自中国占比 | 活跃进口商数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | $115.3M | 基准年 | $18.6M | 16.1% | 858 |
| 2022 | $169.4M | +46.9% | $28.8M | 17.0% | 862 |
| 2023 | $104.9M | -38.1% | $25.9M | 24.7% | 902 |
| 2024 | $91.0M | -13.3% | $24.6M | 27.0% | 951 |
| 2025 | $91.1M | +0.1% | $33.0M | 36.2% | 1084 |
月度进口热力图（逐年×月）
颜色深浅反映该月占当年 FOB 的比例；单元格显示金额；同行横向对比季节节律
月度分布均匀，季节性信号不显著，备货以客户合同节奏为准。
数据边界说明
数据窗口: 2021–2025 · FOB = 离岸价 (USD) · YoY = 同比增长率 · 近 12 月 = 最新滚动 12 个月 · 月度热力图 = 历史同月 FOB 归一化占比来源国格局与中国深度分析
供应来源结构、中国来源占比趋势与竞争位置
海关来源口径 5 年累计 22.9% · 前三来源 中国 22.9% / 美国 21.2% / 哥伦比亚 18.3% · CR5 72.8%。供应商口径 5 年累计 21.3%。两口径分母不同 · 数值不可直接相加。
| # | 来源国 | 5年 FOB 合计 | 市场占比 报关来源口径 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | $130.9M | 22.9% |
| 2 | 美国 | $121.0M | 21.2% |
| 3 | 哥伦比亚 | $104.7M | 18.3% |
| 4 | 日本 | $30.9M | 5.4% |
| 5 | 罗马尼亚 | $28.8M | 5.0% |
| 6 | 法国 | $26.4M | 4.6% |
| 7 | 印度 | $19.3M | 3.4% |
| 8 | 巴西 | $18.9M | 3.3% |
| 9 | 韩国 | $15.3M | 2.7% |
| 10 | 土耳其 | $14.6M | 2.6% |
深色行 = 中国来源
来源国年度 FOB 趋势
叠加柱 = 前 5 来源国；深蓝色 = 中国
各价位段中国渗透率
数据边界说明
来源国归因基于 origin_country 字段 · 未标注来源归入其他 · 中国来源占比 = CN FOB / 市场总 FOB · CR5（前5来源国集中度）= 前5来源国 FOB 合计 / 总 FOB · 各价位段渗透率 = 该段 CN FOB / 该段总 FOB · 数据窗口: 2021–2025进口商组合
买家格局、规模分布、集中度、中国渗透分布
中价段 FOB $274.3M · 占大盘 48.0% · 进口商 1,062 家。中价段中国渗透 34.6% · CR5 40.3%。参照 · 低价段渗透 65.0% · 高价段渗透 3.8%。中价段单价区间 $5.42–$107.50。
进口商 2,022 家 · HHI 4.8 · CR5 43.1% · CR10 54.6% · 集中度 分散。规模分档 · 大型 404 家 (FOB 占比 98%) · 中型 1,213 家 · 小型 405 家。主导 cohort · 中·高渗透·持平 (345家) · 中·封闭·持平 (268家) · 小·高渗透·持平 (247家)。
进口商组合散点图
X=中国份额；Y=采购规模(log)；实心=高中国渗透
进口商排行（前 20 名）
| # | 进口商 | 5 年 FOB | 中国占比 | 出货记录 | 活跃年数 | 供应商数 | 主要来源 ⓘ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ZONA FRANCA INDUSTRIAL COLMOTORES SAS | $73.2M | 0.0% | 3,826 | 4年 (2021–2024) | 6 | 哥伦比亚 |
| 2 | RENAULT SOCIEDAD DE FABRICACION DE AUTOMOTORES S.A.S. | $72.1M | 0.0% | 20,408 | 5年 (2021–2025) | 23 | 罗马尼亚 |
| 3 | CARBONES DEL CERREJON LIMITED | $37.1M | 0.2% | 2,416 | 5年 (2021–2025) | 28 | 美国 |
| 4 | RELIANZ MINING SOLUTIONS S.A.S | $35.9M | 0.0% | 6,949 | 5年 (2021–2025) | 6 | 美国 |
| 5 | DRUMMOND LTD | $28.1M | 0.0% | 5,993 | 5年 (2021–2025) | 12 | 美国 |
| 6 | PERSONA NATURAL | $27.0M | 14.8% | 4,392 | 5年 (2021–2025) | 281 | 哥伦比亚 |
| 7 | AUTECO MOBILITY S.A.S. | $10.5M | 94.5% | 2,108 | 5年 (2021–2025) | 32 | 中国 |
| 8 | INDUSTRIA DE EJES Y TRANSMISIONES S.A. | $10.0M | 12.0% | 589 | 5年 (2021–2025) | 40 | 美国 |
| 9 | HINO MOTORS MANUFACTURING COLOMBIA S.A.S | $9.5M | 0.0% | 663 | 5年 (2021–2025) | 7 | 哥伦比亚 |
| 10 | COLOMBIANA DE COMERCIO S.A. | $9.0M | 90.7% | 9,154 | 5年 (2021–2025) | 34 | 中国 |
| 11 | IMPORTACIONES REYPAR S.A.S. | $8.9M | 38.2% | 610 | 5年 (2021–2025) | 30 | 中国 |
| 12 | COMERCIAL INTERNACIONAL DE EQUIPOS Y MAQUINARIA S. A.S. | $7.0M | 31.8% | 3,668 | 5年 (2021–2025) | 64 | 美国 |
| 13 | SCANIA COLOMBIA S.A.S. | $6.2M | 0.0% | 1,650 | 5年 (2021–2025) | 15 | 瑞典 |
| 14 | SOPORTES Y SUSPENSIONES DE COLOMBIA S.A.S. | $5.7M | 98.2% | 169 | 5年 (2021–2025) | 8 | 中国 |
| 15 | GENERAL MOTORS COLMOTORES S A | $5.5M | 7.0% | 6,306 | 5年 (2021–2025) | 44 | 日本 |
| 16 | SOLUCIONES Y PARTES S.A.S. | $5.2M | 99.9% | 57 | 5年 (2021–2025) | 11 | 中国 |
| 17 | GRUPO UMA VC S.A.S | $5.1M | 0.0% | 483 | 5年 (2021–2025) | 3 | 印度 |
| 18 | EAGLE BHP COLOMBIA SAS | $5.0M | 100.0% | 489 | 5年 (2021–2025) | 8 | 中国 |
| 19 | DISPARTES S.A.S. | $5.0M | 75.5% | 483 | 5年 (2021–2025) | 37 | 中国 |
| 20 | AUTOTECNICA COLOMBIANA S.A.S | $4.9M | 58.4% | 4,282 | 5年 (2021–2025) | 10 | 中国 |
进口商年度进退场
| 年份 | 新进入 | 退场 | 净变化 |
|---|---|---|---|
| 2021 | +858 | -245 | +613 |
| 2022 | +302 | -201 | +101 |
| 2023 | +268 | -211 | +57 |
| 2024 | +271 | -281 | -10 |
| 2025 | +323 | -0 | +323 |
新进入 = 该年首次出现进口记录；退场 = 该年后不再有记录（最新年份无退场计数）
⚠ 口径说明：此表"净变化"不能用于还原 CH1 年度表中"活跃进口商数"的年度增减。
两张表统计口径不同——活跃进口商数 = 当年发生进口记录的截面计数；进退场 = 以首次/末次出现年份追踪的 cohort 计数。
同一进口商若连续三年活跃，三年都计入截面统计，但只在首年计入"进场"。两者均正确，但方法论不同，不可相互换算。
进口商规模分布
注：三档按进口商5年 FOB 总量排名切分（头 20% / 中 60% / 尾 20%），各档均值差距反映市场高度头部集中的正常结构。 中腰 60% 区间下限偏低（如 $275），说明尾部存在大量微量偶发进口商；该档实际有效买家的 FOB 通常在 $10K 以上。 尾部进口商单笔采购通常为偶发性测试单或政府单次招标，均值偏低属正常现象，并非数据错误。
数据边界说明
进口商组合覆盖 2,022 家活跃买家 · 数据窗口: 2021–2025 · 散点图展示前 10 名 · CR5/CR10/HHI 基于全量进口商 FOB · 中国渗透 = 来自 CN 的 FOB / 该进口商总 FOB · 规模分布 = 按5年 FOB 排名分三段 (头 20% / 中 60% / 尾 20%) · 平均单价 = FOB ÷ 净重(kg)（叙述中提及的单价均基于此口径）供应商竞争格局
在华供应商地位、竞争类型分布、关键买家关系图
供应商 2,020 家 · 中国供应商 867 家 (占 42.9%)。供应商口径 5 年累计 21.3%。供应商集中度 · HHI 4.8 · 分散 · CR5 45.9%。
供应商类型分析
非中国竞争者分析
非中国前 5 来源合计 54.5%。美国 21.2% (FOB $121.0M) · 哥伦比亚 18.3% (FOB $104.7M) · 日本 5.4% (FOB $30.9M) · 罗马尼亚 5.0% (FOB $28.8M) · 法国 4.6% (FOB $26.4M)。
供应商规模排名
深蓝=中国来源；橄榄=非中国
供应商排行（前 15 名）
| # | 供应商 | 5 年 FOB | 市场份额 | 客户数 | 报关来源国 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | PANAMERICAN SERVICE CORPORATION | $87.4M | 15.3% | 7 | 美国 |
| 2 | MOTORES Y TRACTORES DEL NORTE SA DE CV | $73.2M | 12.8% | 3 | 哥伦比亚 |
| 3 | RENAULT KOREA CO., LTD. | $70.4M | 12.3% | 1 | 土耳其 |
| 4 | HEBEI JUNXIANG AUTO SPARE PARTS CO.,LTD | $19.4M | 3.4% | 245 | 中国 |
| 5 | GLOBAL IMPORT & EXPORT LLC | $12.0M | 2.1% | 2 | 中国 |
| 6 | MITSUI & CO., LTD. | $9.4M | 1.6% | 3 | 哥伦比亚 |
| 7 | BROWN DAVIS AUTOMOTIVE PTY LTD | $8.4M | 1.5% | 39 | 美国 |
| 8 | PERRY SUPLLY .INC | $7.0M | 1.2% | 1 | 美国 |
| 9 | AMECS INTERNATIONAL, INC. | $6.3M | 1.1% | 10 | 日本 |
| 10 | CHONGQING NEWAY IMPO. Y EXPO. CO., LTD | $6.1M | 1.1% | 12 | 中国 |
| 11 | BAJAJ AUTO LIMITED | $5.6M | 1.0% | 2 | 印度 |
| 12 | VAZLO COMERCIAL S.A. DE C.V. | $5.0M | 0.9% | 2 | 中国 |
| 13 | DOBINSONS LATIN AMERICA CORP | $4.8M | 0.8% | 2 | 瑞典 |
| 14 | HITACHI CONST.TRUCK MANUFACT.LTD | $4.5M | 0.8% | 3 | 中国 |
| 15 | MILLENNIUM MACHINERY PARTS & SERVICE CORP. | $4.4M | 0.8% | 14 | 中国 |
📋 供应商分类口径："中国供应商"= 海关申报货物来源地为中国（origin_country=CN），与供应商的法人注册国无关。 跨国企业通过中国工厂/仓库发货者（如部分欧洲品牌的中国代工厂）同样归入此类。 "报关来源国"列显示的是货物实际发货地，而非公司总部或注册地。
中国供应商 × 关键买家
| 中国供应商 | FOB | 主要买家 (前 3) |
|---|---|---|
| HEBEI JUNXIANG AUTO SPARE PARTS CO.,LTD | $19.4M | MUNDIAL DE PARTES S.A.S 16%DISPARTES S.A.S. 8%IMPORTADORA LAS TRACTOMULAS S.A.S. 7% |
| GLOBAL IMPORT & EXPORT LLC | $12.0M | AUTECO MOBILITY S.A.S. 77%AUTOTECNICA COLOMBIANA S.A.S 23% |
| CHONGQING NEWAY IMPO. Y EXPO. CO., LTD | $6.1M | COLOMBIANA DE COMERCIO S.A. 94%AUTECO MOBILITY S.A.S. 5%AUTOTECNICA COLOMBIANA S.A.S 1% |
| VAZLO COMERCIAL S.A. DE C.V. | $5.0M | EAGLE BHP COLOMBIA SAS 100%DERCO COLOMBIA S.A.S. 0% |
| HITACHI CONST.TRUCK MANUFACT.LTD | $4.5M | CARBONES DEL CERREJON LIMITED 100%COMERCIAL INTERNACIONAL DE EQUIPOS Y MAQUINARIA S. A.S. 0%CHANEME COMERCIAL S.A. 0% |
单一客户依赖：依赖度 ≥90% 的供应商在数据上呈现高度集中 · 主客户关系变化会直接影响其市场位置。
数据边界说明
供应商识别基于 supplier_name 字段规范化 · 中国供应商 = origin_country=CN 或供应商名称中文特征 · 覆盖 2,020 家供应商 · 占位品牌型 = 非中国供应商、市场份额≥1% · 工厂铺货型 = 中国工厂、活跃买家≥5 家 · 中国长尾型 = 中国供应商、客户≤2 家 · 报关来源国 = 海关申报货物来源地 · 数据窗口: 2021–2025价位带分布
三段价格结构、HS子码归属、来源国构成、中国渗透差异、目标切入段位
低价段 · FOB $26.7M · 占比 4.7% · 进口商 554 家 · 中国渗透 65.0% · 单价 $0.00–$5.39。中价段 · FOB $274.3M · 占比 48.0% · 进口商 1,062 家 · 中国渗透 34.6% · 单价 $5.42–$107.50。
高价段 · FOB $270.8M · 占比 47.4% · 进口商 406 家 · 中国渗透 3.8% · 单价 $109.00–$40000.00。
HS 子码 × 价位带映射
| HS 子码 | 品名 | 主价位带 | FOB 分布（低 / 中 / 高） | 跨段 | FOB | HS占比 |
|---|---|---|---|---|---|---|
8708999900 |
其他 · 机动车辆的零件及附件，税目8708未列名的其他 Los demás | 中价位 | 5.1% / 57.5% / 37.4% | 跨多段 (中价位+高价位) | $254.0M | 44.4% |
8708991100 |
底盘车架 Bastidores de chasis | 高价位 | 0.0% / 6.7% / 93.3% | 单段 (高价位) | $115.3M | 20.2% |
8708992900 |
零件 Partes | 中价位 | 2.3% / 49.4% / 48.3% | 跨多段 (中价位+高价位) | $73.0M | 12.8% |
8708993900 |
其他零件 Las demás partes | 中价位 | 4.1% / 80.0% / 15.9% | 跨多段 (中价位+高价位) | $38.4M | 6.7% |
8708993300 |
; - 端子 ; - Terminales | 中价位 | 25.3% / 65.1% / 9.5% | 跨多段 (低价位+中价位) | $34.7M | 6.1% |
8708991900 |
零件 Partes | 中价位 | 6.9% / 56.3% / 36.7% | 跨多段 (中价位+高价位) | $21.0M | 3.7% |
8708992100 |
万向传动轴 Transmisiones cardánicas | 中价位 | 0.0% / 56.2% / 43.8% | 跨多段 (中价位+高价位) | $12.7M | 2.2% |
8708994000 |
履带式行走机构及其零件 Trenes de rodamiento de oruga y sus partes | 中价位 | 0.0% / 56.8% / 43.2% | 跨多段 (中价位+高价位) | $11.4M | 2.0% |
8708995000 |
燃料箱 Tanques para carburante | 高价位 | 0.3% / 49.7% / 50.0% | 跨多段 (中价位+高价位) | $7.7M | 1.4% |
8708993200 |
液压系统 Sistemas hidráulicos | 中价位 | 1.8% / 56.3% / 41.9% | 跨多段 (中价位+高价位) | $2.8M | 0.5% |
8708993100 |
机械系统 Sistemas mecánicos | 中价位 | 16.5% / 57.7% / 25.8% | 跨多段 (低价位+中价位+高价位) | $618K | 0.1% |
8708999600 |
安全带用锁扣传感器及充电器 Cargador y sensor de bloqueo para cinturones de | 中价位 | 16.8% / 42.0% / 41.2% | 跨多段 (低价位+中价位+高价位) | $280K | 0.0% |
价位带边界由 k-means 对进口商层面历史均价自动聚类生成；子码均价位于该带区间内视为归属正确。
⚠ 重要说明：子码→价位带的映射使用全量记录汇总均价。CH5 中的各价位段 FOB 是按
该价位段进口商的全部采购汇总而成，因此可能跨越多个 HS 子码（例如部分进口商在 8708999900 子码（其他 · 机动车辆的零件及附件，税目8708未列名的其他） 下采购的高单价批次，可能被计入中/高价位段。）。
同一 HS 子码内，不同进口商的实际采购单价可跨越多个价位带——进口商采购不同剂型、包装规格或高附加值型号时，单件均价可能落在不同区间。
子码价位映射方法 · 各 HS 子码下的进口商按其实际采购单价归入 K-means 聚类的三段价位带 · 同一进口商可在不同价位带出现。
| 价位带 | 价格区间 ($/件) | 进口商数 | FOB 占比 | 中国渗透（FOB加权） | 目标段位 |
|---|---|---|---|---|---|
| 低价位 | $0.00–$5.39 | 554 | 4.7% | 65.0% | 非目标 |
| 中价位 | $5.42–$107.50 | 1062 | 48.0% | 34.6% | 目标段位 |
| 高价位 | $109.00–$40000.00 | 406 | 47.4% | 3.8% | 非目标 |
各价位段主要来源国（Top 5）
每段仅显示份额最高的 5 个来源国，中国单独高亮 · "段内FOB占比"= 该来源国FOB ÷ 该段总FOB
| 价位带 | 来源国 | FOB | 段内FOB占比 |
|---|---|---|---|
| 低价位 | 中国 中国 | $68.4M | 54.2% |
| 印度 | $12.0M | 9.5% | |
| 哥伦比亚 | $7.7M | 6.1% | |
| 罗马尼亚 | $7.5M | 5.9% | |
| 日本 | $5.5M | 4.3% | |
| 中价位 | 中国 中国 | $52.4M | 26.3% |
| 哥伦比亚 | $36.5M | 18.3% | |
| 法国 | $20.2M | 10.2% | |
| 日本 | $16.6M | 8.3% | |
| 罗马尼亚 | $14.8M | 7.4% | |
| 高价位 | 美国 | $104.4M | 42.3% |
| 哥伦比亚 | $60.6M | 24.5% | |
| 中国 中国 | $10.1M | 4.1% | |
| 日本 | $8.9M | 3.6% | |
| 巴西 | $7.9M | 3.2% |
- 1mid 段 FOB 占 48% (≥25% 体量门槛)
- 2中国渗透 34.6% (<50% · 仍有空间)
- 31062 家进口商在此段 · 候选池足够
⚠ 两个"中国渗透"口径说明（请勿交叉引用数字）：
① 价位带卡片 / 表格"中国渗透（进口商数）"= 该价格段内有CN来货记录的进口商家数 ÷ 该段全部进口商家数（进口商维度）。
② 来源国表"段内FOB占比"= 该段CN来源FOB ÷ 该段全部来源FOB（金额维度）；两张表底数不同，数字通常相差 5–20 百分点，均为有效度量但不可互换。以价位带卡片数字作为"中国渗透率"对外引用依据。
价位带方法论： 价位带由 K-means 对进口商历史均价（FOB/件）自动聚类生成，反映实际进口价格分布，与产品零售定价无关。 单价 = FOB ÷ 净重（数量）。三段边界因国家和年份不同而自动调整——同一 HS 编码在不同市场可能有完全不同的低/中/高切割点。 关于边界空白： 相邻价位带之间可能出现数值不连续的空白区间（如低价位上限 $X，中价位下限 $Y，中间无交易记录），这是 K-means 聚类的自然结果——算法将实际存在的交易价格点分组，空白区间表示该价格段历史上无进口申报，并非数据缺失。
数据边界说明
价位带分类: K-means 三段聚类 (低/中/高)，由本市场数据独立生成，不同国家价位带边界不可横向比较 · 单价 = FOB / 净重(kg) · "中国渗透（FOB加权）" = 该段各进口商 FOB × 其 chinaShare5y 之和 / 该段总 FOB（金额加权中国份额）· 目标段位 = 综合中国供应商竞争强度 + 市场容量评分 · 来源国构成 = 按价位段 × origin_country 交叉（金额维度）· 覆盖 2,022 家进口商数据国家级行动信号
路线图、积极信号买家、价位段、风险段
3 信号 cohort 分布 · 积极信号 86 家 (FOB $67.9M) · 维持信号 1,124 家 (FOB $128.6M) · 收缩信号 812 家 (FOB $375.4M)。Top-5 cohort · 中·高渗透·持平 (345家) · 中·封闭·持平 (268家) · 小·高渗透·持平 (247家) · 中·高渗透·上升 (153家) · 中·高渗透·下滑 (136家)。
国家信号 · cohort 信号：中渗透 + 上升 cohort 共 52 家 · 综合 FOB $36.5M · 中国份额信号：5 年累计 23% · 处于早期阶段区间 (<30%) · 市场增速信号：5 年 CAGR -5.7% · 萎缩区间 (≤-5%) · 供应商密度信号：中国供应商占 21% · 低-中密度区间 (<40%) · 集中度信号：HHI 4.8 · 分散 (≤0.10)。
- 大·低渗透·上升
- 大·中渗透·上升
- 中·中渗透·上升
- 中·低渗透·上升
- 小·中渗透·上升
- 小·低渗透·上升
| 1 | IMPORTACIONES REYPAR S.A.S. | $8.9M |
| 2 | IMPORTADORA LAS TRACTOMULAS S.A.S. | $4.4M |
| 3 | SAFRENOS RANGEL S.A.S | $3.2M |
| 4 | REPUESTOS CALI S.A.S. | $2.9M |
| 5 | BOLIVARIANA DE CAMPEROS SAS | $1.9M |
| 6 | OMNIPARTS S. A. S | $1.5M |
| 7 | VEHITOTAL S.A.S | $1.2M |
| 8 | YADAS WT IMPORTACIONES S.A.S | $1.1M |
| 9 | INDUFAROS S A | $1.1M |
| 10 | COMERCIALIZADORA BULIRA S.A.S. | $1.1M |
| 11 | BIKE HOUSE S.A.S. | $982K |
| 12 | JOTA REPUESTOS S.A. | $884K |
| 13 | ALFOGO IMPORT PART S S A S | $716K |
| 14 | MECTRONICS S A SIENDO SU NOMBRE ABREVIADO PARA EFECTOS COMER | $444K |
| 15 | RENOL PARTES SAS | $337K |
- 大·高渗透·下滑
- 大·低渗透·持平
- 大·高渗透·上升
- 大·中渗透·持平
- 大·高渗透·持平
- 大·低渗透·下滑
- 大·中渗透·下滑
- 中·中渗透·持平
- 中·低渗透·下滑
- 中·高渗透·持平
- 中·高渗透·上升
- 中·中渗透·下滑
- 中·高渗透·下滑
- 中·低渗透·持平
- 小·高渗透·持平
- 小·高渗透·上升
- 小·低渗透·持平
- 小·中渗透·持平
| 1 | AUTECO MOBILITY S.A.S. | $10.5M |
| 2 | INDUSTRIA DE EJES Y TRANSMISIONES S.A. | $10.0M |
| 3 | COLOMBIANA DE COMERCIO S.A. | $9.0M |
| 4 | COMERCIAL INTERNACIONAL DE EQUIPOS Y MAQUINARIA S. A.S. | $7.0M |
| 5 | SOPORTES Y SUSPENSIONES DE COLOMBIA S.A.S. | $5.7M |
| 6 | SOLUCIONES Y PARTES S.A.S. | $5.2M |
| 7 | EAGLE BHP COLOMBIA SAS | $5.0M |
| 8 | DISPARTES S.A.S. | $5.0M |
| 9 | AUTOTECNICA COLOMBIANA S.A.S | $4.9M |
| 10 | INTERNATIONAL PARTS SERVICE SAS | $4.2M |
| 11 | IMPORTADORA D&D SAS | $4.1M |
| 12 | MUNDIAL DE PARTES S.A.S | $3.5M |
| 13 | IMPORTACIONES DIEGO ANDRES COCK SAS | $2.3M |
| 14 | ATLANTIS AUTOPARTES S. A. S | $1.9M |
| 15 | IMPORTACIONES FADIR S.A.S | $1.9M |
- 大·封闭·下滑
- 大·封闭·上升
- 大·封闭·持平
- 中·封闭·上升
- 中·封闭·下滑
- 中·封闭·持平
- 小·封闭·持平
- 小·高渗透·下滑
- 小·封闭·下滑
- 小·封闭·上升
- 小·低渗透·下滑
| 1 | ZONA FRANCA INDUSTRIAL COLMOTORES SAS | $73.2M |
| 2 | RENAULT SOCIEDAD DE FABRICACION DE AUTOMOTORES S.A.S. | $72.1M |
| 3 | CARBONES DEL CERREJON LIMITED | $37.1M |
| 4 | RELIANZ MINING SOLUTIONS S.A.S | $35.9M |
| 5 | DRUMMOND LTD | $28.1M |
| 6 | HINO MOTORS MANUFACTURING COLOMBIA S.A.S | $9.5M |
| 7 | SCANIA COLOMBIA S.A.S. | $6.2M |
| 8 | GENERAL MOTORS COLMOTORES S A | $5.5M |
| 9 | GRUPO UMA VC S.A.S | $5.1M |
| 10 | UNIVERSAL DE REPUESTOS S.A.S. | $4.8M |
| 11 | ALCIDES AREVALO S.A. | $4.5M |
| 12 | TERMINALES AUTOMOTRICES S.A. EN REORGANIZACION | $4.1M |
| 13 | MAZDA DE COLOMBIA S.A.S. | $3.8M |
| 14 | AUTOMOTORES TOYOTA COLOMBIA SAS | $3.3M |
| 15 | DIVEMOTOR COLOMBIA S.A. | $3.1M |
| # | 进口商 | 画像 | 上年 FOB | FOB | 定位 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | IMPORTACIONES REYPAR S.A.S. | 大·中渗透·上升 | $1.6M | $8.9M | 38% 中国渗透 · 近年 +31% |
| 2 | IMPORTADORA LAS TRACTOMULAS S.A.S. | 大·中渗透·上升 | $1.1M | $4.4M | 34% 中国渗透 · 近年 +5% |
| 3 | SAFRENOS RANGEL S.A.S | 大·中渗透·上升 | $384K | $3.2M | 49% 中国渗透 · 近年 +71% |
| 4 | REPUESTOS CALI S.A.S. | 大·中渗透·上升 | $449K | $2.9M | 37% 中国渗透 · 近年 +91% |
| 5 | BOLIVARIANA DE CAMPEROS SAS | 大·中渗透·上升 | $281K | $1.9M | 42% 中国渗透 · 近年 +104% |
| # | 进口商 | 画像 | FOB | 定位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | INDUSTRIA DE EJES Y TRANSMISIONES S.A. | 锚定型 | $10.0M | Anchor tier · 窗口 FOB $10.0M · 中国份额 12% |
| 2 | COMERCIAL INTERNACIONAL DE EQUIPOS Y MAQUINARIA S. A.S. | 锚定型 | $7.0M | Anchor tier · 窗口 FOB $7.0M · 中国份额 32% |
| 3 | IMPORTADORA LAS TRACTOMULAS S.A.S. | 锚定型 | $4.4M | Anchor tier · 窗口 FOB $4.4M · 中国份额 34% |
| 4 | MUNDIAL DE PARTES S.A.S | 锚定型 | $3.5M | Anchor tier · 窗口 FOB $3.5M · 中国份额 98% |
| 5 | MOTORES JAPONESES S.A. | 锚定型 | $725K | Anchor tier · 窗口 FOB $725K · 中国份额 71% |
以下进口商 FOB 规模 $50K–$1M · 近年中国份额呈上升信号。中国渠道均值≥90% · 数据呈高度集中状态。
| # | 进口商 | 画像 | 5年FOB | 中国占比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | MOTORED DE COLOMBIA S.A.S. | 中等体量 · 上升趋势 | $878K | 100.0% |
| 2 | GRUPO MAGNA AUTOPARTES SAS | 中等体量 · 上升趋势 | $481K | 100.0% |
| 3 | INDUSTRIA COLOMBIANA DE CAUCHOS S A S | 中等体量 · 上升趋势 | $609K | 100.0% |
| 4 | ABASTECIMIENTOS INDUSTRIALES S. A. S. | 中等体量 · 上升趋势 | $942K | 84.6% |
| 5 | NAVCAR S A S | 中等体量 · 上升趋势 | $985K | 68.7% |
近期新进入进口商（近 12 月首次记录）⚠ 数据截止 2025 年底 · 距渲染 12 个月
以下进口商首次进口日期均属 2021-2025 年数据范围内的历史记录（截止 2025年底），并非本报告数据覆盖 2021–2025年底 · 数据基于 2025 年底 快照。蓝色行 = 已有中国采购。
| # | 进口商 | 5 年 FOB | 中国占比 | 有中国采购 | 首次进口 ⓘ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | MOTORED DE COLOMBIA S.A.S. | $878K | 100.0% | ✓ | 2024-01-01 |
| 2 | PACCAR COLOMBIA S.A.S. | $818K | 0.0% | 未见中国采购 | 2024-01-01 |
| 3 | PERGAMO AUTOMOTIVE S.A.S. | $241K | 0.0% | 未见中国采购 | 2024-01-01 |
| 4 | BOX IMPORTACIONES Y PARTES S.A.S | $230K | 0.5% | ✓ | 2024-01-01 |
| 5 | COMERCIALIZADORA VECAR S.A.S. | $226K | 0.0% | 未见中国采购 | 2024-01-01 |
| 6 | ENSAMBLADORA VAISAND S.A.S | $179K | 100.0% | ✓ | 2025-01-01 |
| 7 | COMERCIALIZADORA J&S TRUCKS S.A.S | $165K | 55.9% | ✓ | 2024-01-01 |
| 8 | HONGDA LIAN SHAO COLOMBIA SAS | $144K | 100.0% | ✓ | 2024-01-01 |
| 9 | SURTICARS S.A.S. | $95K | 92.2% | ✓ | 2024-01-01 |
| 10 | INVERSIONES KISANGANI S.A.S | $94K | 100.0% | ✓ | 2024-01-01 |
| 11 | FUERZA AEREA COLOMBIANA COMANDO FAC | $84K | 0.0% | 未见中国采购 | 2024-01-01 |
| 12 | E-COMMERCE WORLD S.A.S. | $78K | 93.8% | ✓ | 2024-01-01 |
| 13 | INVERSIONESTOYOIMPORTS.A.S. | $76K | 0.0% | 未见中国采购 | 2025-01-01 |
| 14 | SCAMOTORS CORP. S.A.S. | $75K | 0.0% | 未见中国采购 | 2025-01-01 |
| 15 | MAYORISTA DE AUTOPARTES DE COLOMBIA S.A.S. | $72K | 20.8% | ✓ | 2025-01-01 |
以下进口商按数据信号分类 · 每类附数据原因 · 不构成行动建议。
| # | 进口商 | 画像 | FOB | 中国占比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ZONA FRANCA INDUSTRIAL COLMOTORES SAS | 大·封闭·下滑 | $73.2M | 0.0% |
| 2 | RENAULT SOCIEDAD DE FABRICACION DE AUTOMOTORES S.A.S. | 大·封闭·下滑 | $72.1M | 0.0% |
| 3 | RELIANZ MINING SOLUTIONS S.A.S | 大·封闭·下滑 | $35.9M | 0.0% |
| 4 | DRUMMOND LTD | 大·封闭·下滑 | $28.1M | 0.0% |
| 5 | AUTECO MOBILITY S.A.S. | 大·高渗透·下滑 | $10.5M | 94.5% |
| 6 | HINO MOTORS MANUFACTURING COLOMBIA S.A.S | 大·封闭·下滑 | $9.5M | 0.0% |
| 7 | SOLUCIONES Y PARTES S.A.S. | 大·高渗透·下滑 | $5.2M | 99.9% |
| 8 | EAGLE BHP COLOMBIA SAS | 大·高渗透·下滑 | $5.0M | 100.0% |
| 9 | TERMINALES AUTOMOTRICES S.A. EN REORGANIZACION | 大·封闭·下滑 | $4.1M | 0.0% |
| 10 | AUTOMOTORES TOYOTA COLOMBIA SAS | 大·封闭·下滑 | $3.3M | 0.0% |
| 11 | MOTO MART S A | 大·封闭·下滑 | $2.9M | 0.0% |
| 12 | CASATORO S.A. BIC | 大·封闭·下滑 | $2.6M | 2.6% |
| 13 | INCHCAPE COLOMBIA S A S | 大·封闭·下滑 | $2.6M | 1.0% |
| 14 | TARSON Y CIA S A S | 大·封闭·下滑 | $2.5M | 0.1% |
| 15 | KENWORTH DE LA MONTAnA S.A.S. | 大·封闭·下滑 | $2.4M | 6.3% |
| # | 进口商 | 画像 | FOB | 中国占比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | AUTECO MOBILITY S.A.S. | 大·高渗透·下滑 | $10.5M | 94.5% |
| 2 | COLOMBIANA DE COMERCIO S.A. | 大·高渗透·上升 | $9.0M | 90.7% |
| 3 | SOPORTES Y SUSPENSIONES DE COLOMBIA S.A.S. | 大·高渗透·上升 | $5.7M | 98.2% |
| 4 | SOLUCIONES Y PARTES S.A.S. | 大·高渗透·下滑 | $5.2M | 99.9% |
| 5 | EAGLE BHP COLOMBIA SAS | 大·高渗透·下滑 | $5.0M | 100.0% |
| 6 | DISPARTES S.A.S. | 大·高渗透·上升 | $5.0M | 75.5% |
| 7 | INTERNATIONAL PARTS SERVICE SAS | 大·高渗透·上升 | $4.2M | 99.9% |
| 8 | IMPORTADORA D&D SAS | 大·高渗透·上升 | $4.1M | 83.4% |
| 9 | MUNDIAL DE PARTES S.A.S | 大·高渗透·持平 | $3.5M | 98.2% |
| 10 | IMPORTACIONES DIEGO ANDRES COCK SAS | 大·高渗透·上升 | $2.3M | 85.8% |
| 11 | ATLANTIS AUTOPARTES S. A. S | 大·高渗透·上升 | $1.9M | 77.6% |
| 12 | IMPORTACIONES FADIR S.A.S | 大·高渗透·上升 | $1.9M | 100.0% |
| 13 | IMPOREPUESTOS HEF S.A.S | 大·高渗透·上升 | $1.8M | 87.1% |
| 14 | IMPORTADORA CALI S. A. | 大·高渗透·上升 | $1.8M | 86.1% |
| 15 | SURAMERICANA DE PARTES S.A.S | 大·高渗透·上升 | $1.7M | 78.2% |
| # | 进口商 | 画像 | FOB | 中国占比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | DIKATE S.A.S. | 小·封闭·持平 | $483 | 0.0% |
| 2 | EQUIPOS Y CONTROLES INDUSTRIALES S.A | 小·封闭·持平 | $474 | 0.0% |
| 3 | TENARIS TUBOCARIBE LTDA | 小·封闭·下滑 | $461 | 0.0% |
| 4 | PIAGGIO SPORT S.A.S. | 小·封闭·持平 | $453 | 0.0% |
| 5 | INGENIERIA COLOMBIANA Y ALQUILER DE MAQUINARIA INGECOLMAQ SA | 小·封闭·持平 | $443 | 0.0% |
| 6 | ACCESS IMPORTACIONES LTDA | 小·封闭·持平 | $428 | 0.0% |
| 7 | DISTRIBUCIONES PBB SAS | 小·封闭·上升 | $424 | 0.0% |
| 8 | EQUIPOS Y SERVICIOS TREX DE COLOMBIA S.A.S. | 小·封闭·持平 | $418 | 0.0% |
| 9 | OSCARRO SAS | 小·封闭·持平 | $415 | 0.0% |
| 10 | TRACTOGERMANA S.A.S | 小·封闭·持平 | $393 | 0.0% |
| 11 | GESTECOL S.A.S | 小·封闭·持平 | $390 | 0.0% |
| 12 | DIESEL & FULLER SAS | 小·封闭·持平 | $385 | 0.0% |
| 13 | CICON SAS | 小·封闭·持平 | $378 | 0.0% |
| 14 | KOLIBRI CARGO SAS | 小·封闭·持平 | $375 | 0.0% |
| 15 | INTERLIFT S.A.S. | 小·封闭·持平 | $370 | 0.0% |
- 1cohort 信号：中渗透 + 上升 cohort 共 52 家 · 综合 FOB $36.5M
- 2中国份额信号：5 年累计 23% · 处于早期阶段区间 (<30%)
- 3市场增速信号：5 年 CAGR -5.7% · 萎缩区间 (≤-5%)
- 4供应商密度信号：中国供应商占 21% · 低-中密度区间 (<40%)
- 5集中度信号：HHI 4.8 · 分散 (≤0.10)
数据边界说明
国家级行动信号综合数据模型评分与市场动态分析自动生成 · 买家画像分类由价格区间分布与中国采购渗透率双维度决定 · 信号名单来自进口商 FOB 体量、中国渗透率与采购活跃度综合排序 · 路线图分类（积极信号 / 维持信号 / 收缩信号）基于供应商竞争格局综合分析 · 收缩信号分类附有下次评估窗口 · 数据窗口: 2021–2025 · 【画像维度定义】大/中/小 = 采购规模（头部20%/中腰60%/尾部20%）· 高/中/低渗透 = 中国FOB占比（>50%/>20%/≤20%）· 上升/持平/下滑 = 近2年采购趋势数据溯源
数据来源：官方海关进出口申报记录，覆盖 2021–2025年，经标准化处理后入库。点击展开查看完整数据源说明及原始数据下载。
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年度进口额汇总
| 年份 | 总 FOB | 同比 | 来自中国 | 中国占比 | 活跃进口商 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | $115.3M | 基准年 | $18.6M | 16.1% | 858 |
| 2022 | $169.4M | +46.9% | $28.8M | 17.0% | 862 |
| 2023 | $104.9M | -38.1% | $25.9M | 24.7% | 902 |
| 2024 | $91.0M | -13.3% | $24.6M | 27.0% | 951 |
| 2025 | $91.1M | +0.1% | $33.0M | 36.2% | 1084 |
来源国完整列表（共 98 个）
| # | 国家 | 5 年 FOB | 市场份额 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | $130.9M | 22.9% |
| 2 | 美国 | $121.0M | 21.2% |
| 3 | 哥伦比亚 | $104.7M | 18.3% |
| 4 | 日本 | $30.9M | 5.4% |
| 5 | 罗马尼亚 | $28.8M | 5.0% |
| 6 | 法国 | $26.4M | 4.6% |
| 7 | 印度 | $19.3M | 3.4% |
| 8 | 巴西 | $18.9M | 3.3% |
| 9 | 韩国 | $15.3M | 2.7% |
| 10 | 土耳其 | $14.6M | 2.6% |
本报告所有数字均来自 01KWPRA6HYCDXW874WQEFCD7S1 快照。快照 JSON 包含完整的进口商列表（2,022 家）和供应商列表（2,020 家），可通过上方下载按钮获取。