墨西哥 市场分析报告
HS 401110 · 新的充气橡胶轮胎,用于机动小客车(包括旅行小客车及赛车) · 数据覆盖 2024–2025年(含年底数据)
- 2年累计进口额 $975.9M · 年均增速 +9867.0% · 市场持续扩张
- 中国份额 25.9%(海关来源口径)
- 目标价位带:高价位 · 数据覆盖 2024–2025
墨西哥新的充气橡胶轮胎,用于机动小客车(包括旅行小客车及赛车)市场 · 2024–2025 2 年累计 FOB $975.9M · CAGR +9867.0% · 显著上升 · 海关来源口径 25.9%(供应商口径对照 25.9%) · 进口商集中度 分散。
产品海关编码详情
本报告覆盖 HS 401110 — 新的充气橡胶轮胎,用于机动小客车(包括旅行小客车及赛车)。
| HS 子码 / 描述 | FOB占比(金额) | 均价 ($/件) | 年均增长 |
|---|---|---|---|
| 40111010 用于乘用车的类型(包括家庭型(“旅行车”或“客货两用车”)及赛车)。 目录匹配 DE LOS TIPOS UTILIZADOS EN AUTOMÓVILES DE TURISMO (INCLUIDOS LOS DEL TIPO FAMILIAR ("BREAK" O "STATION WAGON") Y LOS DE CARRERAS). | 85.2% | 数量缺失 | — |
| 4011101000 子午线轮胎 目录匹配 Radiales | 9.1% | 数量缺失 | — |
| 40111000 用于乘用车的类型(包括家庭型(“旅行车”或“客货两用车”)及赛车)。 目录匹配 DE LOS TIPOS UTILIZADOS EN AUTOMÓVILES DE TURISMO (INCLUIDOS LOS DEL TIPO FAMILIAR ("BREAK" O "STATION WAGON") Y LOS DE CARRERAS). | 5.6% | 数量缺失 | — |
| 4011109000 其他 · 新的充气橡胶轮胎,用于机动小客车(包括旅行小客车及赛车) 目录匹配 Los demás | 0.1% | 数量缺失 | — |
40111010 — 来源国构成(全历史口径)
| # | 来源国 | FOB(全历史) | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 越南 | $181.2M | 21.8% |
| 2 | 中国 | $161.5M | 19.4% |
| 3 | 巴西 | $93.1M | 11.2% |
| 4 | 韩国 | $61.2M | 7.4% |
| 5 | 日本 | $59.4M | 7.1% |
| 6 | 泰国 | $56.4M | 6.8% |
4011101000 — 来源国构成(全历史口径)
| # | 来源国 | FOB(全历史) | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | $60.4M | 68.1% |
| 2 | 泰国 | $4.5M | 5.0% |
| 3 | 秘鲁 | $3.0M | 3.4% |
| 4 | 巴西 | $2.9M | 3.3% |
| 5 | COSTA RICA | $2.8M | 3.2% |
| 6 | 台湾 | $2.5M | 2.8% |
40111000 — 来源国构成(全历史口径)
| # | 来源国 | FOB(全历史) | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | $30.7M | 56.5% |
| 2 | 韩国 | $9.4M | 17.3% |
| 3 | 德国 | $8.0M | 14.8% |
| 4 | 巴西 | $4.9M | 9.0% |
| 5 | 泰国 | $1.2M | 2.1% |
| 6 | 阿根廷 | $142K | 0.3% |
4011109000 — 来源国构成(全历史口径)
| # | 来源国 | FOB(全历史) | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 墨西哥 | $1.0M | 86.6% |
| 2 | 巴西 | $115K | 9.6% |
| 3 | 意大利 | $32K | 2.6% |
| 4 | 中国 | $11K | 0.9% |
| 5 | ESTADOS UNIDOS DE AMERICA | $3K | 0.3% |
| 6 | 德国 | $443 | 0.0% |
⚠ 口径注意:上方子码来源国 FOB 数据包含项目全部历史记录(不受数据窗口年份限制), 与报告封面及 CH2 中国份额指标(2年窗口口径)存在数据包含范围差异,两者绝对金额数值不可直接相减对比。 中国份额百分比(子码内占比)在同一子码内具有参考价值。如需对比总量请以 CH2 数据为准。
关于产品价位与策略切入的关系: 本章子码均价反映的是单一产品类型的进口单价。CH5 标记的"目标价位带"是指买家在该价位段中国渗透率未饱和且进口商池足够大, 并非要求供应商必须销售该价位的主力子码。大型买家在低价位段之外同时采购中高价位段是常见模式。
数据边界说明
HS 定义数据来源: hs-catalog 注册表 · 覆盖 HS 401110 全部子码 (4 条) · FOB占比 = 子码 FOB / 章节总 FOB(2年累计金额口径)· 均价 = FOB / 数量(件)市场规模与节奏
年度市场体量演变、来自中国进口占比趋势、季节性节律
2024–2025 2 年累计 FOB $975.9M · CAGR +9867.0% · 显著上升。2024 年 $9.7M → 2025 年 $966.2M。活跃进口商 61 → 279 家。近 12 月 · 新进场 280 家。
年度市场规模与来自中国占比趋势
蓝柱 = 年度进口总额(FOB);折线 = 来自中国的进口占比
| 年份 | 总 FOB | 同比增长 | 来自中国 FOB | 来自中国占比 | 活跃进口商数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | $9.7M | 基准年 | $7.4M | 76.6% | 61 |
| 2025 | $966.2M | +9867.0% | $245.2M | 25.4% | 279 |
月度进口热力图(逐年×月)
颜色深浅反映该月占当年 FOB 的比例;单元格显示金额;同行横向对比季节节律
月度分布均匀,季节性信号不显著,备货以客户合同节奏为准。
数据边界说明
数据窗口: 2024–2025 · FOB = 离岸价 (USD) · YoY = 同比增长率 · 近 12 月 = 最新滚动 12 个月 · 月度热力图 = 历史同月 FOB 归一化占比来源国格局与中国深度分析
供应来源结构、中国来源占比趋势与竞争位置
海关来源口径 2 年累计 25.9%(供应商口径对照 25.9%) · 前三来源 中国 25.9% / 越南 18.8% / 巴西 10.4% · CR5 68.8%。供应商口径 2 年累计 30.9%。两口径分母不同 · 数值不可直接相加。
| # | 来源国 | 2年 FOB 合计 | 市场占比 报关来源口径 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | $252.6M | 25.9% |
| 2 | 越南 | $183.4M | 18.8% |
| 3 | 巴西 | $101.1M | 10.4% |
| 4 | 韩国 | $71.9M | 7.4% |
| 5 | 泰国 | $62.0M | 6.4% |
| 6 | 日本 | $61.1M | 6.3% |
| 7 | 秘鲁 | $48.3M | 4.9% |
| 8 | 印度尼西亚 | $34.0M | 3.5% |
| 9 | 罗马尼亚 | $21.5M | 2.2% |
| 10 | 德国 | $20.5M | 2.1% |
深色行 = 中国来源
来源国年度 FOB 趋势
叠加柱 = 前 5 来源国;深蓝色 = 中国
各价位段中国渗透率
数据边界说明
来源国归因基于 origin_country 字段 · 未标注来源归入其他 · 中国来源占比 = CN FOB / 市场总 FOB · CR5(前5来源国集中度)= 前5来源国 FOB 合计 / 总 FOB · 各价位段渗透率 = 该段 CN FOB / 该段总 FOB · 数据窗口: 2024–2025进口商组合
买家格局、规模分布、集中度、中国渗透分布
中价段 FOB $476.9M · 占大盘 48.9% · 进口商 210 家。中价段中国渗透 46.5% · CR5 54.0%。参照 · 低价段渗透 100.0% · 高价段渗透 5.0%。中价段单价区间 $9.82–$48.20。
进口商 280 家 · HHI 5.0 · CR5 41.1% · CR10 59.5% · 集中度 分散。规模分档 · 大型 56 家 (FOB 占比 92%) · 中型 168 家 · 小型 56 家。主导 cohort · 中·高渗透·持平 (93家) · 小·高渗透·持平 (46家) · 中·高渗透·上升 (31家)。
进口商组合散点图
X=中国份额;Y=采购规模(log);实心=高中国渗透
进口商排行(前 20 名)
| # | 进口商 | 2 年 FOB | 中国占比 | 出货记录 | 活跃年数 | 供应商数 | 主要来源 ⓘ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | TIRE DIRECT SA DE CV | $124.3M | 20.9% | 34,847 | 1年 (2025–2025) | 34 | 越南 |
| 2 | GOODYEAR SERVICIOS COMERCIALES S DE RL DE CV | $103.1M | 0.0% | 5,768 | 1年 (2025–2025) | 1 | 巴西 |
| 3 | INDUSTRIAS MICHELIN SA DE CV | $66.7M | 0.0% | 14,952 | 1年 (2025–2025) | 3 | 泰国 |
| 4 | CLASIFICACION GENERAL PARA EXTRANJEROS | $56.4M | 0.0% | 771 | 1年 (2025–2025) | 5 | 韩国 |
| 5 | PIRELLI NEUMATICOS SA DE CV | $50.5M | 0.0% | 4,528 | 1年 (2025–2025) | 1 | 巴西 |
| 6 | TBC DE MEXICO SA DE CV | $47.7M | 31.4% | 9,963 | 1年 (2025–2025) | 9 | 中国 |
| 7 | HANKOOK TIRE DE MEXICO SA DE CV | $36.2M | 0.0% | 4,065 | 1年 (2025–2025) | 1 | 韩国 |
| 8 | YOKOHAMA TIRE MEXICO S DE RL DE CV | $34.1M | 0.0% | 6,132 | 1年 (2025–2025) | 1 | 日本 |
| 9 | KUMHO TIRE DE MEXICO SA DE CV | $32.4M | 0.0% | 10,145 | 1年 (2025–2025) | 1 | 越南 |
| 10 | GENERAL MOTORS DE MEXICO S DE RL DE CV | $29.3M | 37.8% | 53 | 1年 (2025–2025) | 3 | 泰国 |
| 11 | VOLKSWAGEN DE MEXICO SA DE CV | $28.4M | 32.4% | 104 | 1年 (2025–2025) | 7 | 韩国 |
| 12 | CONTINENTAL TIRE DE MEXICO SA DE CV | $26.0M | 0.0% | 3,498 | 1年 (2025–2025) | 5 | 巴西 |
| 13 | NISSAN MEXICANA SA DE CV | $24.1M | 94.5% | 57 | 1年 (2025–2025) | 2 | 中国 |
| 14 | BRIDGESTONE DE MEXICO SA DE CV | $23.6M | 0.0% | 3,429 | 1年 (2025–2025) | 4 | COSTA RICA |
| 15 | IMPORT TREADS DE MEXICO SA DE CV | $18.4M | 88.9% | 2,821 | 1年 (2025–2025) | 8 | 越南 |
| 16 | NT MEXICO S DE RL DE CV | $16.0M | 0.0% | 5,430 | 1年 (2025–2025) | 1 | 日本 |
| 17 | TIA GB MEXICO S DE RL DE CV | $14.2M | 0.0% | 5,708 | 1年 (2025–2025) | 1 | 中国 |
| 18 | GRUPO MAZA INTERNACIONAL SA DE CV | $8.1M | 24.8% | 2,276 | 1年 (2025–2025) | 4 | 越南 |
| 19 | COOPERATION MANUFACTURING PLANT AGUASCALIENTES S A P I DE CV | $8.0M | 0.0% | 18 | 1年 (2025–2025) | 1 | 德国 |
| 20 | LLANTAS AVANTE DEL ESTE S.A. DE C.V. | $7.7M | 100.0% | 3,185 | 1年 (2025–2025) | 2 | 越南 |
进口商年度进退场
| 年份 | 新进入 | 退场 | 净变化 |
|---|---|---|---|
| 2024 | +61 | -1 | +60 |
| 2025 | +219 | -0 | +219 |
新进入 = 该年首次出现进口记录;退场 = 该年后不再有记录(最新年份无退场计数)
⚠ 口径说明:此表"净变化"不能用于还原 CH1 年度表中"活跃进口商数"的年度增减。
两张表统计口径不同——活跃进口商数 = 当年发生进口记录的截面计数;进退场 = 以首次/末次出现年份追踪的 cohort 计数。
同一进口商若连续三年活跃,三年都计入截面统计,但只在首年计入"进场"。两者均正确,但方法论不同,不可相互换算。
进口商规模分布
注:三档按进口商2年 FOB 总量排名切分(头 20% / 中 60% / 尾 20%),各档均值差距反映市场高度头部集中的正常结构。 中腰 60% 区间下限偏低(如 $275),说明尾部存在大量微量偶发进口商;该档实际有效买家的 FOB 通常在 $10K 以上。 尾部进口商单笔采购通常为偶发性测试单或政府单次招标,均值偏低属正常现象,并非数据错误。
数据边界说明
进口商组合覆盖 280 家活跃买家 · 数据窗口: 2024–2025 · 散点图展示前 10 名 · CR5/CR10/HHI 基于全量进口商 FOB · 中国渗透 = 来自 CN 的 FOB / 该进口商总 FOB · 规模分布 = 按2年 FOB 排名分三段 (头 20% / 中 60% / 尾 20%) · 平均单价 = FOB ÷ 净重(kg)(叙述中提及的单价均基于此口径)供应商竞争格局
在华供应商地位、竞争类型分布、关键买家关系图
供应商 287 家 · 中国供应商 190 家 (占 66.2%)。供应商口径 2 年累计 30.9%。供应商集中度 · HHI 8.1 · 分散 · CR5 35.7%。
供应商类型分析
非中国竞争者分析
非中国前 5 来源合计 49.2%。越南 18.8% (FOB $183.4M) · 巴西 10.4% (FOB $101.1M) · 韩国 7.4% (FOB $71.9M) · 泰国 6.4% (FOB $62.0M) · 日本 6.3% (FOB $61.1M)。
供应商规模排名
深蓝=中国来源;橄榄=非中国
供应商排行(前 15 名)
| # | 供应商 | 2 年 FOB | 市场份额 | 客户数 | 报关来源国 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | CARRERA AUTO INTERNATIONA CO. LTD | $120.7M | 12.4% | 11 | 巴西 |
| 2 | MICHELIN NORTH AMERICA, INC. | $67.5M | 6.9% | 4 | ESTADOS UNIDOS DE AMERICA |
| 3 | SAILUN JINYU GROUP (HONGKONG) CO. LIMITED | $60.5M | 6.2% | 11 | 中国 |
| 4 | PIRELLI TYRE S.P.A. MILAN SWISS BRANCH BASEL | $50.5M | 5.2% | 1 | 巴西 |
| 5 | 未识别供应商(原始名称缺失) | $49.4M | 5.1% | 4 | 越南 |
| 6 | HANKOOK TIRE & TECHNOLOGY CO., LTD. | $47.3M | 4.8% | 6 | 韩国 |
| 7 | VEE TYRE AND RUBBER CO. LTD. | $37.0M | 3.8% | 10 | 泰国 |
| 8 | NEXEN TIRE CORPORATION | $35.4M | 3.6% | 4 | 中国 |
| 9 | ZODO TIRE CO , LIMITED | $29.0M | 3.0% | 20 | 中国 |
| 10 | MASTER INTERNATIONAL TRADING LIMITED. | $26.2M | 2.7% | 1 | 越南 |
| 11 | SHANDONG HAOHUA TIRE CO., LTD. | $22.3M | 2.3% | 25 | 中国 |
| 12 | SHANDONG CHANGFENG TYRES CO., LTD. | $21.2M | 2.2% | 33 | 中国 |
| 13 | TOYO TIRE CORPORATION | $16.1M | 1.7% | 2 | 日本 |
| 14 | CONTINENTAL DO BRASIL PRODUTOS AUTOMOTIVOS LTDA. | $15.3M | 1.6% | 1 | 巴西 |
| 15 | T.I.A. (GB) LIMITED | $14.2M | 1.5% | 1 | 越南 |
📋 供应商分类口径:"中国供应商"= 海关申报货物来源地为中国(origin_country=CN),与供应商的法人注册国无关。 跨国企业通过中国工厂/仓库发货者(如部分欧洲品牌的中国代工厂)同样归入此类。 "报关来源国"列显示的是货物实际发货地,而非公司总部或注册地。
中国供应商 × 关键买家
| 中国供应商 | FOB | 主要买家 (前 3) |
|---|---|---|
| SAILUN JINYU GROUP (HONGKONG) CO. LIMITED | $60.5M | TIRE DIRECT SA DE CV 91%IMPORT TREADS DE MEXICO SA DE CV 3%LLANTERA AUTOMOTRIZ R. Y ASOCIADOS SA DE CV 2% |
| NEXEN TIRE CORPORATION | $35.4M | CLASIFICACION GENERAL PARA EXTRANJEROS 76%TBC DE MEXICO SA DE CV 22%LUBRICANTES Y LACAS C LTDA LUBRILACA 1% |
| ZODO TIRE CO , LIMITED | $29.0M | TIRE DIRECT SA DE CV 30%TBC DE MEXICO SA DE CV 24%ECONOLLANTAS SERVICIOS Y ACCESORIOS SA DE CV 10% |
| SHANDONG HAOHUA TIRE CO., LTD. | $22.3M | IMPORT TREADS DE MEXICO SA DE CV 39%TBC DE MEXICO SA DE CV 17%TIRE DIRECT SA DE CV 13% |
| SHANDONG CHANGFENG TYRES CO., LTD. | $21.2M | RAC LLANTAS DE MEXICO SA DE CV 29%FORTE UNIVERSAL DE MEXICO SA DE CV 26%LLANTAS Y SERVICIOS SERNA ANAHUAC SA DE CV 8% |
单一客户依赖:依赖度 ≥90% 的供应商在数据上呈现高度集中 · 主客户关系变化会直接影响其市场位置。
数据边界说明
供应商识别基于 supplier_name 字段规范化 · 中国供应商 = origin_country=CN 或供应商名称中文特征 · 覆盖 287 家供应商 · 占位品牌型 = 非中国供应商、市场份额≥1% · 工厂铺货型 = 中国工厂、活跃买家≥5 家 · 中国长尾型 = 中国供应商、客户≤2 家 · 报关来源国 = 海关申报货物来源地 · 数据窗口: 2024–2025价位带分布
三段价格结构、HS子码归属、来源国构成、中国渗透差异、目标切入段位
低价段 · FOB $202K · 占比 0.0% · 进口商 10 家 · 中国渗透 100.0% · 单价 $0.50–$7.31。中价段 · FOB $476.9M · 占比 48.9% · 进口商 210 家 · 中国渗透 46.5% · 单价 $9.82–$48.20。
高价段 · FOB $498.8M · 占比 51.1% · 进口商 60 家 · 中国渗透 5.0% · 单价 $49.88–$490.00。
HS 子码 × 价位带映射
| HS 子码 | 品名 | 主价位带 | FOB 分布(低 / 中 / 高) | 跨段 | FOB | HS占比 |
|---|---|---|---|---|---|---|
40111010 |
用于乘用车的类型(包括家庭型(“旅行车”或“客货两用车”)及赛车)。 DE LOS TIPOS UTILIZADOS EN AUTOMÓVILES DE TURISMO (INCLUIDOS LOS DEL TIPO FAMILIAR ("BREAK" O "STATION WAGON") Y LOS DE CARRERAS). | 高价位 | 0.0% / 47.7% / 52.3% | 跨多段 (中价位+高价位) | $831.1M | 85.2% |
4011101000 |
子午线轮胎 Radiales | 中价位 | 0.0% / 63.3% / 36.7% | 跨多段 (中价位+高价位) | $89.3M | 9.1% |
40111000 |
用于乘用车的类型(包括家庭型(“旅行车”或“客货两用车”)及赛车)。 DE LOS TIPOS UTILIZADOS EN AUTOMÓVILES DE TURISMO (INCLUIDOS LOS DEL TIPO FAMILIAR ("BREAK" O "STATION WAGON") Y LOS DE CARRERAS). | 高价位 | 0.0% / 44.1% / 55.9% | 跨多段 (中价位+高价位) | $54.3M | 5.6% |
4011109000 |
其他 · 新的充气橡胶轮胎,用于机动小客车(包括旅行小客车及赛车) Los demás | 高价位 | 0.0% / 13.1% / 86.9% | 跨多段 (中价位+高价位) | $1.2M | 0.1% |
价位带边界由 k-means 对进口商层面历史均价自动聚类生成;子码均价位于该带区间内视为归属正确。
⚠ 重要说明:子码→价位带的映射使用全量记录汇总均价。CH5 中的各价位段 FOB 是按
该价位段进口商的全部采购汇总而成,因此可能跨越多个 HS 子码(例如部分进口商在 40111010 子码(用于乘用车的类型(包括家庭型(“旅行车”或“客货两用车”)及赛车)。) 下采购的高单价批次,可能被计入中/高价位段。)。
同一 HS 子码内,不同进口商的实际采购单价可跨越多个价位带——进口商采购不同剂型、包装规格或高附加值型号时,单件均价可能落在不同区间。
子码价位映射方法 · 各 HS 子码下的进口商按其实际采购单价归入 K-means 聚类的三段价位带 · 同一进口商可在不同价位带出现。
| 价位带 | 价格区间 ($/件) | 进口商数 | FOB 占比 | 中国渗透(FOB加权) | 目标段位 |
|---|---|---|---|---|---|
| 低价位 | $0.50–$7.31 | 10 | 0.0% | 100.0% | 非目标 |
| 中价位 | $9.82–$48.20 | 210 | 48.9% | 46.5% | 非目标 |
| 高价位 | $49.88–$490.00 | 60 | 51.1% | 5.0% | 目标段位 |
各价位段主要来源国(Top 5)
每段仅显示份额最高的 5 个来源国,中国单独高亮 · "段内FOB占比"= 该来源国FOB ÷ 该段总FOB
| 价位带 | 来源国 | FOB | 段内FOB占比 |
|---|---|---|---|
| 低价位 | 中国 中国 | $139.6M | 56.5% |
| 越南 | $81.4M | 33.0% | |
| 马来西亚 | $8.1M | 3.3% | |
| 泰国 | $7.0M | 2.8% | |
| 韩国 | $3.8M | 1.5% | |
| 中价位 | 中国 中国 | $77.3M | 26.3% |
| 越南 | $75.7M | 25.7% | |
| 韩国 | $28.7M | 9.8% | |
| 日本 | $28.4M | 9.7% | |
| 巴西 | $15.2M | 5.2% | |
| 高价位 | 巴西 | $85.4M | 19.6% |
| 泰国 | $39.8M | 9.2% | |
| 韩国 | $39.5M | 9.1% | |
| 秘鲁 | $37.9M | 8.7% | |
| 中国 中国 | $35.8M | 8.2% |
- 1high 段 FOB 占 51% (≥25% 体量门槛)
- 2中国渗透 5.0% (<50% · 仍有空间)
- 360 家进口商在此段 · 候选池足够
⚠ 两个"中国渗透"口径说明(请勿交叉引用数字):
① 价位带卡片 / 表格"中国渗透(进口商数)"= 该价格段内有CN来货记录的进口商家数 ÷ 该段全部进口商家数(进口商维度)。
② 来源国表"段内FOB占比"= 该段CN来源FOB ÷ 该段全部来源FOB(金额维度);两张表底数不同,数字通常相差 5–20 百分点,均为有效度量但不可互换。以价位带卡片数字作为"中国渗透率"对外引用依据。
价位带方法论: 价位带由 K-means 对进口商历史均价(FOB/件)自动聚类生成,反映实际进口价格分布,与产品零售定价无关。 单价 = FOB ÷ 净重(数量)。三段边界因国家和年份不同而自动调整——同一 HS 编码在不同市场可能有完全不同的低/中/高切割点。 关于边界空白: 相邻价位带之间可能出现数值不连续的空白区间(如低价位上限 $X,中价位下限 $Y,中间无交易记录),这是 K-means 聚类的自然结果——算法将实际存在的交易价格点分组,空白区间表示该价格段历史上无进口申报,并非数据缺失。
数据边界说明
价位带分类: K-means 三段聚类 (低/中/高),由本市场数据独立生成,不同国家价位带边界不可横向比较 · 单价 = FOB / 净重(kg) · "中国渗透(FOB加权)" = 该段各进口商 FOB × 其 chinaShare5y 之和 / 该段总 FOB(金额加权中国份额)· 目标段位 = 综合中国供应商竞争强度 + 市场容量评分 · 来源国构成 = 按价位段 × origin_country 交叉(金额维度)· 覆盖 280 家进口商数据国家级行动信号
路线图、积极信号买家、价位段、风险段
3 信号 cohort 分布 · 积极信号 14 家 (FOB $29.8M) · 维持信号 208 家 (FOB $428.1M) · 收缩信号 58 家 (FOB $518.0M)。Top-5 cohort · 中·高渗透·持平 (93家) · 小·高渗透·持平 (46家) · 中·高渗透·上升 (31家) · 中·封闭·持平 (24家) · 大·封闭·持平 (18家)。
国家信号 · cohort 信号:中渗透 + 上升 cohort 共 10 家 · 综合 FOB $24.1M · 中国份额信号:2 年累计 26% · 处于早期阶段区间 (<30%) · 市场增速信号:2 年 CAGR 9867.0% · 扩张区间 (≥5%) · 供应商密度信号:中国供应商占 31% · 低-中密度区间 (<40%) · 集中度信号:HHI 5.0 · 分散 (≤0.10)。
- 大·中渗透·上升
- 中·低渗透·上升
- 中·中渗透·上升
| 1 | CONAUTO C.A. | $4.0M |
| 2 | ESTOVAN S.A. | $2.4M |
| 3 | COMERCIAL Y DISTRIBUIDORA SURTI-LLANTAS CIA. LTDA. | $2.0M |
| 4 | DURALLANTA S.A. | $2.0M |
| 5 | SAIT SAMANIEGO ITURRALDE S.A. | $1.7M |
| 6 | ITALCAUCHOS CIA. LTDA. | $1.5M |
| 7 | COMERCIAL CISNEROS IMPORTADORA KUMHO CIA. LTDA. | $1.3M |
| 8 | CEPSA S.A. | $1.3M |
| 9 | NITROLLANTA CIA. LTDA. | $1.3M |
| 10 | FRENOSEGURO CIA. LTDA. | $1.3M |
| 11 | MAQUINARIAS Y VEHICULOS S.A. MAVESA | $950K |
| 12 | SAGARLLANTAS CIA. LTDA. | $216K |
- 大·低渗透·持平
- 大·中渗透·持平
- 大·高渗透·持平
- 大·高渗透·上升
- 中·高渗透·上升
- 中·高渗透·持平
- 中·中渗透·持平
- 中·低渗透·持平
- 中·高渗透·下滑
- 小·高渗透·持平
| 1 | TIRE DIRECT SA DE CV | $124.3M |
| 2 | TBC DE MEXICO SA DE CV | $47.7M |
| 3 | GENERAL MOTORS DE MEXICO S DE RL DE CV | $29.3M |
| 4 | VOLKSWAGEN DE MEXICO SA DE CV | $28.4M |
| 5 | NISSAN MEXICANA SA DE CV | $24.1M |
| 6 | IMPORT TREADS DE MEXICO SA DE CV | $18.4M |
| 7 | GRUPO MAZA INTERNACIONAL SA DE CV | $8.1M |
| 8 | LLANTAS AVANTE DEL ESTE S.A. DE C.V. | $7.7M |
| 9 | FORTE UNIVERSAL DE MEXICO SA DE CV | $7.1M |
| 10 | CORPORACION JCEVCORP CIA. LTDA. | $7.1M |
| 11 | RAC LLANTAS DE MEXICO SA DE CV | $7.0M |
| 12 | TT ASSEMBLY MEXICO SA DE CV | $6.6M |
| 13 | ANTONIO PINO YCAZA CIA. LTDA. | $6.3M |
| 14 | ECONOLLANTAS SERVICIOS Y ACCESORIOS SA DE CV | $6.2M |
| 15 | GENERAL TIRE DE LA COSTA SA DE CV | $6.1M |
- 大·封闭·持平
- 大·封闭·上升
- 中·封闭·持平
- 中·封闭·上升
- 小·封闭·持平
| 1 | GOODYEAR SERVICIOS COMERCIALES S DE RL DE CV | $103.1M |
| 2 | INDUSTRIAS MICHELIN SA DE CV | $66.7M |
| 3 | CLASIFICACION GENERAL PARA EXTRANJEROS | $56.4M |
| 4 | PIRELLI NEUMATICOS SA DE CV | $50.5M |
| 5 | HANKOOK TIRE DE MEXICO SA DE CV | $36.2M |
| 6 | YOKOHAMA TIRE MEXICO S DE RL DE CV | $34.1M |
| 7 | KUMHO TIRE DE MEXICO SA DE CV | $32.4M |
| 8 | CONTINENTAL TIRE DE MEXICO SA DE CV | $26.0M |
| 9 | BRIDGESTONE DE MEXICO SA DE CV | $23.6M |
| 10 | NT MEXICO S DE RL DE CV | $16.0M |
| 11 | TIA GB MEXICO S DE RL DE CV | $14.2M |
| 12 | COOPERATION MANUFACTURING PLANT AGUASCALIENTES S A P I DE CV | $8.0M |
| 13 | IMPORTACOP SA DE CV | $6.8M |
| 14 | LLANTERA AUTOMOTRIZ R. Y ASOCIADOS SA DE CV | $6.6M |
| 15 | IMPORTADORA TOMEBAMBA S.A. | $5.6M |
| # | 进口商 | 画像 | 上年 FOB | FOB | 定位 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | CONAUTO C.A. | 大·中渗透·上升 | $814K | $4.0M | 50% 中国渗透 · 近年 +287% |
| 2 | ESTOVAN S.A. | 大·中渗透·上升 | $628K | $2.4M | 44% 中国渗透 · 近年 +179% |
| 3 | COMERCIAL Y DISTRIBUIDORA SURTI-LLANTAS CIA. LTDA. | 大·中渗透·上升 | $553K | $2.0M | 49% 中国渗透 · 近年 +167% |
| 4 | DURALLANTA S.A. | 大·中渗透·上升 | $139K | $2.0M | 31% 中国渗透 · 近年 +1238% |
| 5 | SAIT SAMANIEGO ITURRALDE S.A. | 中·低渗透·上升 | $57K | $1.7M | 13% 中国渗透 · 近年 +2717% |
| # | 进口商 | 画像 | FOB | 定位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | TIRE DIRECT SA DE CV | 锚定型 | $124.3M | Anchor tier · 窗口 FOB $124.3M · 中国份额 21% |
| 2 | TBC DE MEXICO SA DE CV | 锚定型 | $47.7M | Anchor tier · 窗口 FOB $47.7M · 中国份额 31% |
| 3 | GENERAL MOTORS DE MEXICO S DE RL DE CV | 锚定型 | $29.3M | Anchor tier · 窗口 FOB $29.3M · 中国份额 38% |
| 4 | VOLKSWAGEN DE MEXICO SA DE CV | 锚定型 | $28.4M | Anchor tier · 窗口 FOB $28.4M · 中国份额 32% |
| 5 | NISSAN MEXICANA SA DE CV | 锚定型 | $24.1M | Anchor tier · 窗口 FOB $24.1M · 中国份额 94% |
以下进口商 FOB 规模 $50K–$1M · 近年中国份额呈上升信号。中国份额已过半 · 但 cohort 内尚有非中国 / 多源采购的进口商。
| # | 进口商 | 画像 | 2年FOB | 中国占比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | MAQUINARIAS Y VEHICULOS S.A. MAVESA | 中等体量 · 上升趋势 | $950K | 37.5% |
| 2 | CARROS247 S.A. | 中等体量 · 上升趋势 | $910K | 90.1% |
| 3 | COMERCIALIZADORA INTERLLANTAS ECUADOR ECUINTERLLAN S.A.S. | 中等体量 · 上升趋势 | $913K | 82.7% |
| 4 | COMVIVSA COMERCIAL VILLA VERDUGO S.A. | 中等体量 · 上升趋势 | $851K | 100.0% |
| 5 | KEYTEL S.A. | 中等体量 · 上升趋势 | $720K | 100.0% |
近期新进入进口商(近 12 月首次记录)⚠ 数据截止 2025 年底 · 距渲染 12 个月
以下进口商首次进口日期均属 2024-2025 年数据范围内的历史记录(截止 2025年底),并非本报告数据覆盖 2024–2025年底 · 数据基于 2025 年底 快照。蓝色行 = 已有中国采购。
| # | 进口商 | 2 年 FOB | 中国占比 | 有中国采购 | 首次进口 ⓘ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | TIRE DIRECT SA DE CV | $124.3M | 20.9% | ✓ | 2025-01-01 |
| 2 | GOODYEAR SERVICIOS COMERCIALES S DE RL DE CV | $103.1M | 0.0% | 未见中国采购 | 2025-01-01 |
| 3 | INDUSTRIAS MICHELIN SA DE CV | $66.7M | 0.0% | 未见中国采购 | 2025-01-01 |
| 4 | CLASIFICACION GENERAL PARA EXTRANJEROS | $56.4M | 0.0% | ✓ | 2025-01-01 |
| 5 | PIRELLI NEUMATICOS SA DE CV | $50.5M | 0.0% | 未见中国采购 | 2025-01-01 |
| 6 | TBC DE MEXICO SA DE CV | $47.7M | 31.4% | ✓ | 2025-01-01 |
| 7 | HANKOOK TIRE DE MEXICO SA DE CV | $36.2M | 0.0% | 未见中国采购 | 2025-01-01 |
| 8 | YOKOHAMA TIRE MEXICO S DE RL DE CV | $34.1M | 0.0% | 未见中国采购 | 2025-01-01 |
| 9 | KUMHO TIRE DE MEXICO SA DE CV | $32.4M | 0.0% | 未见中国采购 | 2025-01-01 |
| 10 | GENERAL MOTORS DE MEXICO S DE RL DE CV | $29.3M | 37.8% | ✓ | 2025-01-01 |
| 11 | VOLKSWAGEN DE MEXICO SA DE CV | $28.4M | 32.4% | ✓ | 2025-01-01 |
| 12 | CONTINENTAL TIRE DE MEXICO SA DE CV | $26.0M | 0.0% | 未见中国采购 | 2025-01-01 |
| 13 | NISSAN MEXICANA SA DE CV | $24.1M | 94.5% | ✓ | 2025-01-01 |
| 14 | BRIDGESTONE DE MEXICO SA DE CV | $23.6M | 0.0% | 未见中国采购 | 2025-01-01 |
| 15 | IMPORT TREADS DE MEXICO SA DE CV | $18.4M | 88.9% | ✓ | 2025-01-01 |
以下进口商按数据信号分类 · 每类附数据原因 · 不构成行动建议。
| # | 进口商 | 画像 | FOB | 中国占比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | BUELE MAZA ESMAR ADOLFO | 中·高渗透·下滑 | $81K | 100.0% |
| 2 | MEJIA CARRASCO VICTOR LEONEL | 中·高渗透·下滑 | $39K | 100.0% |
| # | 进口商 | 画像 | FOB | 中国占比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | NISSAN MEXICANA SA DE CV | 大·高渗透·持平 | $24.1M | 94.5% |
| 2 | IMPORT TREADS DE MEXICO SA DE CV | 大·高渗透·持平 | $18.4M | 88.9% |
| 3 | LLANTAS AVANTE DEL ESTE S.A. DE C.V. | 大·高渗透·持平 | $7.7M | 100.0% |
| 4 | FORTE UNIVERSAL DE MEXICO SA DE CV | 大·高渗透·持平 | $7.1M | 78.9% |
| 5 | CORPORACION JCEVCORP CIA. LTDA. | 大·高渗透·上升 | $7.1M | 84.0% |
| 6 | RAC LLANTAS DE MEXICO SA DE CV | 大·高渗透·持平 | $7.0M | 86.6% |
| 7 | TT ASSEMBLY MEXICO SA DE CV | 大·高渗透·持平 | $6.6M | 100.0% |
| 8 | ECONOLLANTAS SERVICIOS Y ACCESORIOS SA DE CV | 大·高渗透·持平 | $6.2M | 100.0% |
| 9 | AUTOMOTIVE LOGISTICS SC | 大·高渗透·持平 | $5.4M | 100.0% |
| 10 | LATINEG SA | 大·高渗透·上升 | $4.6M | 100.0% |
| 11 | LCH TYRES SA DE CV | 大·高渗透·持平 | $4.4M | 79.9% |
| 12 | LLANTAS Y SERVICIOS SERNA ANAHUAC SA DE CV | 大·高渗透·持平 | $4.1M | 72.1% |
| 13 | MAXXIMUNDO CIA. LTDA. | 大·高渗透·上升 | $3.5M | 86.6% |
| 14 | FUTURAMA TIRES SA DE CV | 大·高渗透·持平 | $3.5M | 100.0% |
| 15 | KIA MEXICO SA DE CV | 大·高渗透·持平 | $3.1M | 100.0% |
| # | 进口商 | 画像 | FOB | 中国占比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | JOSE BARBA MATSURA | 小·封闭·持平 | $27K | 0.0% |
| 2 | PLANEACIONES INTEGRALES CVM S DE RL DE CV | 小·封闭·持平 | $14K | 0.0% |
| 3 | BKSCORP SA DE CV | 小·封闭·持平 | $6K | 0.0% |
| 4 | BELCOMMERCE S DE RL DE CV | 小·封闭·持平 | $4K | 0.0% |
| 5 | BMW SLP SA DE CV | 小·封闭·持平 | $2K | 0.0% |
| 6 | KAL TIRE ECUADOR S.A. | 小·封闭·持平 | $1K | 0.0% |
| 7 | CABEZAS DANILO | 小·封闭·持平 | $1K | 0.0% |
| 8 | SIGMAPLAST S.A. | 小·封闭·持平 | $980 | 0.0% |
| 9 | CEVALLOS VARELA ALFREDO NICOLAS | 小·封闭·持平 | $680 | 0.0% |
| 10 | ALVAREZ BARBA S.A. | 小·封闭·持平 | $284 | 0.0% |
| 11 | OSLINGER TURF EQUIPMENT S.A. | 小·封闭·持平 | $257 | 0.0% |
- 1cohort 信号:中渗透 + 上升 cohort 共 10 家 · 综合 FOB $24.1M
- 2中国份额信号:2 年累计 26% · 处于早期阶段区间 (<30%)
- 3市场增速信号:2 年 CAGR 9867.0% · 扩张区间 (≥5%)
- 4供应商密度信号:中国供应商占 31% · 低-中密度区间 (<40%)
- 5集中度信号:HHI 5.0 · 分散 (≤0.10)
数据边界说明
国家级行动信号综合数据模型评分与市场动态分析自动生成 · 买家画像分类由价格区间分布与中国采购渗透率双维度决定 · 信号名单来自进口商 FOB 体量、中国渗透率与采购活跃度综合排序 · 路线图分类(积极信号 / 维持信号 / 收缩信号)基于供应商竞争格局综合分析 · 收缩信号分类附有下次评估窗口 · 数据窗口: 2024–2025 · 【画像维度定义】大/中/小 = 采购规模(头部20%/中腰60%/尾部20%)· 高/中/低渗透 = 中国FOB占比(>50%/>20%/≤20%)· 上升/持平/下滑 = 近2年采购趋势数据溯源
数据来源:官方海关进出口申报记录,覆盖 2024–2025年,经标准化处理后入库。点击展开查看完整数据源说明及原始数据下载。
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年度进口额汇总
| 年份 | 总 FOB | 同比 | 来自中国 | 中国占比 | 活跃进口商 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | $9.7M | 基准年 | $7.4M | 76.6% | 61 |
| 2025 | $966.2M | +9867.0% | $245.2M | 25.4% | 279 |
来源国完整列表(共 42 个)
| # | 国家 | 2 年 FOB | 市场份额 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | $252.6M | 25.9% |
| 2 | 越南 | $183.4M | 18.8% |
| 3 | 巴西 | $101.1M | 10.4% |
| 4 | 韩国 | $71.9M | 7.4% |
| 5 | 泰国 | $62.0M | 6.4% |
| 6 | 日本 | $61.1M | 6.3% |
| 7 | 秘鲁 | $48.3M | 4.9% |
| 8 | 印度尼西亚 | $34.0M | 3.5% |
| 9 | 罗马尼亚 | $21.5M | 2.2% |
| 10 | 德国 | $20.5M | 2.1% |
本报告所有数字均来自 01KWMZQZM93KGE4ECMM2Q3T8TY 快照。快照 JSON 包含完整的进口商列表(280 家)和供应商列表(287 家),可通过上方下载按钮获取。