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MFR · 墨西哥
V3 · 市场全报告 · v2.4-t1 · 更新于 2026-07-28 00:48 CST

墨西哥 市场分析报告

HS 870850 · 装有差速器的驱动桥，不论是否装有其他传动部件，以及非驱动桥；及其零件 · 数据覆盖 2021–2025年（含年底数据）

  • 5年累计进口额 $4970.8M · 年均增速 +7.4% · 市场持续扩张
  • 中国份额 21.5%（海关来源口径）
  • 目标价位带：中价位 · 数据覆盖 2021–2025

墨西哥装有差速器的驱动桥，不论是否装有其他传动部件，以及非驱动桥；及其零件市场 · 2021–2025 5 年累计 FOB $5.0B · CAGR +7.4% · 显著上升 · 海关来源口径 21.5% · 进口商集中度 分散。

5年累计进口额
$5.0B
FOB（离岸价）· 2021–2025年合计
来自中国占比 海关来源口径
21.5%
市场年均增速 +7.4%
活跃进口商
996
2021–2025年有记录买家
最近年进口额（2025）
$1062.8M
同比2024年 -12.6%
已知供应商
2,589
含中国及非中国来源
CH 0

产品海关编码详情

本报告覆盖 HS 870850 — 装有差速器的驱动桥，不论是否装有其他传动部件，以及非驱动桥；及其零件。

HS 子码 / 描述FOB占比（金额）均价 ($/件)年均增长
87085099 后桥护套 目录匹配 Fundas para ejes traseros 46.5% 数量缺失 —
87085000 带差速器的车桥（即使配备其他传动部件）及承载桥；其零件 目录匹配 Ejes con diferencial, incluso provistos con otros órganos de transmisión, y ejes portadores; sus partes 16.6% 数量缺失 —
87085010 带差速器的车桥，即使配备其他传动部件III 目录匹配 Ejes con diferencial, incluso provistos con otros III 12.7% 数量缺失 —
87085006 由变速箱、差速器（带或不带半轴）及其部件组成的整体差速器总成，但税号8708.50.91涵盖的除外 目录匹配 Conjunto diferencial integral compuesto de caja de velocidades, diferencial con o sin flecha (semieje), y sus partes componentes, excepto lo comprendido en la fracción arancelaria 8708.50.91 11.9% 数量缺失 —
87085018 用于制造等速万向节的锻件 目录匹配 Forjas para la fabricación de flechas de velocidad constante (homocinéticas) 4.1% 数量缺失 —
87085002 可确认为专用于税号8701.91.01、8701.92.01、8701.93.01、8701.94.01、8701.94.05和8701.95.01所含的零件 目录匹配 Reconocibles como diseñadas exclusivamente para lo comprendido en las fracciones arancelarias 8701.91.01, 8701.92.01, 8701.93.01, 8701.94.01, 8701.94.05 y 8701.95.01 2.7% 数量缺失 —
87085020 承载桥及其零件III 目录匹配 Ejes portadores y sus partes III 1.3% 数量缺失 —
87085005 与车轮连接的轴，带或不带制动机构和制动鼓，但税号8708.50.04和8708.50.91涵盖的除外 目录匹配 Acoplados a las masas, con o sin mecanismos de frenos y tambores, excepto lo comprendido en las fracciones arancelarias 8708.50.04 y 8708.50.91 0.9% 数量缺失 —
87085025 用于后桥差速器的输入轴和输出轴锻件；用于额定载重>8,626千克（19,000磅）且≤20,884千克（46,000磅）车辆的半轴锻件 目录匹配 Forjas de flechas de entrada y salida para diferencial de eje trasero; forjas de flechas semi-eje para vehículos con capacidad de carga superior a 8,626 kg (19,000 libras), pero inferior o igual a 20,884 kg (46,000 libras) 0.5% 数量缺失 —
87085014 用于额定载重≥2,724千克（6,000磅）且≤8,172千克（18,000磅）车辆前桥的锻造梁、转向节、臂 目录匹配 Vigas, muñones, brazos en forja para ejes delanteros de vehículos con capacidad de carga superior o igual a 2,724 kg (6,000 libras), pero inferior o igual a 8,172 kg (18,000 libras) 0.4% 数量缺失 —
87085016 用于额定载重>2,724千克（6,000磅）且≤8,172千克（18,000磅）车辆前桥的轮毂铸件（毛坯） 目录匹配 Fundiciones (esbozos) de mazas para eje delantero de vehículos con capacidad de carga superior a 2,724 kg (6,000 libras), pero inferior o igual a 8,172 kg (18,000 libras) 0.4% 数量缺失 —
87085004 未与车轮连接的后桥带差速器，可确认为专用于税目87.03涵盖的车辆 目录匹配 Ejes con diferencial traseros sin acoplar a las masas, reconocibles como diseñados exclusivamente para lo comprendido en la partida 87.03 0.4% 数量缺失 —
87085029 零件 目录匹配 Partes 0.3% 数量缺失 —
87085024 用于后驱动桥的叉形件锻件或铸件，单件重量>6.4千克且≤14千克 目录匹配 Forjas o fundiciones de yugos, con peso unitario superior a 6.4 kg pero inferior o igual a 14 kg, para utilizarse en el eje trasero motriz 0.3% 数量缺失 —
87085015 用于额定载重≥8,626千克（19,000磅）且≤20,884千克（46,000磅）车辆后桥的锻造齿圈 目录匹配 Corona en forja para ejes traseros de vehículos con capacidad de carga superior o igual a 8,626 kg (19,000 libras), pero inferior o igual a 20,884 kg (46,000 libras) 0.3% 数量缺失 —
87085022 用于前后牵引力控制的取力器总成（PTU） 目录匹配 Ensamble de toma de fuerza para control de tracción delantera-trasera (PTU) 0.2% 数量缺失 —
87085013 可确认为专用于税目87.03涵盖的车辆的承载桥 目录匹配 Ejes portadores reconocibles como diseñados exclusivamente para lo comprendido en la partida 87.03 0.2% 数量缺失 —
87085030 用于额定载重≥7,258千克（16,000磅）且≤20,884千克（46,000磅）车辆后驱动桥的齿轮锻件 目录匹配 Forjas de piñón para ejes traseros motriz, para vehículos con capacidad de carga superior o igual a 7,258 kg (16,000 libras), pero inferior o igual a 20,884 kg (46,000 libras) 0.1% 数量缺失 —
87085007 前桥带差速器，但税号8708.50.06和8708.50.91涵盖的除外 目录匹配 Ejes con diferencial delanteros, excepto lo comprendido en las fracciones arancelarias 8708.50.06 y 8708.50.91 0.1% 数量缺失 —
87085092 其他带差速器的车桥，但税号8708.50.91涵盖的除外 目录匹配 Los demás ejes con diferencial, excepto los comprendidos en la fracción arancelaria 8708.50.91 0.0% 数量缺失 —
87085091 其他可确认为专用于税目87.03涵盖的车辆的带差速器车桥，但税号8708.50.04和8708.50.05涵盖的除外 目录匹配 Los demás ejes con diferencial reconocibles como diseñados exclusivamente para lo comprendido en la partida 87.03, excepto los comprendidos en las fracciones arancelarias 8708.50.04 y 8708.50.05 0.0% 数量缺失 —
87085008 装有差速器的驱动桥，不论是否装有其他传动部件，以及非驱动桥；及其零件 目录匹配 Vehicle parts; drive-axles with differential, whether or not provided with other transmission components, and non-driving axles; parts thereof 0.0% 数量缺失 —
87085009 装有差速器的驱动桥，不论是否装有其他传动部件，以及非驱动桥；及其零件 目录匹配 Vehicle parts; drive-axles with differential, whether or not provided with other transmission components, and non-driving axles; parts thereof 0.0% 数量缺失 —
87085003 可确认为专用于税目8701.30.01项下商品 目录匹配 Reconocibles como diseñados exclusivamente para lo comprendido en la fracción arancelaria 8701.30.01 0.0% 数量缺失 —
87085027 用于额定载重>8,626千克（19,000磅）且≤20,884千克（46,000磅）车辆后差速器桥的轮毂铸件 目录匹配 Fundiciones de mazas para eje diferencial trasero para vehículos con capacidad de carga superior a 8,626 kg (19,000 libras), pero inferior o igual a 20,884 kg (46,000 libras) 0.0% 数量缺失 —
87085017 装有差速器的驱动桥，不论是否装有其他传动部件，以及非驱动桥；及其零件 目录匹配 Vehicle parts; drive-axles with differential, whether or not provided with other transmission components, and non-driving axles; parts thereof 0.0% 数量缺失 —
87085026 由以下铸件组成的总成：差速器壳、轴承座、差速器箱、变速器壳和齿轮壳，均用于集成货车后桥差速器壳 目录匹配 Conjuntos compuestos de las siguientes fundiciones: de portadiferencial, de caja para baleros, de caja diferencial, de caja cambiador y de caja piñón, todos ellos para integrar portadiferenciales de eje trasero de vehículos de carga 0.0% 数量缺失 —
87085019 零件 目录匹配 Partes 0.0% 数量缺失 —
87085001 用于无轨电车 目录匹配 Para trolebuses 0.0% 数量缺失 —
87085021 承载桥 目录匹配 Ejes portadores 0.0% 数量缺失 —

真实成交产品示例

这些来自原始交易产品字段，用来帮助判断本 HS 编码是否覆盖你的具体产品；它们不是 HS code 描述，也不会参与 HS 类别解释。

#1 半轴/驱动轴 EJE 样本占比 29.16%
#2 差速器总成 DIFERENCIAL 样本占比 5.08%
#3 等速万向节/球笼 FLECHA HOMOCINETICA DURALAST 样本占比 3.42%
#4 传动轴/万向节叉 EJE CARDAN 样本占比 3.37%
#5 轮毂轴承单元 MAZAS AUTOMOTRICES 样本占比 2.15%
#6 十字轴/万向节 CRUCETA 样本占比 2.00%

87085099 — 来源国构成（全历史口径）

#来源国FOB（全历史）子码内占比
1 中国 $615.1M 26.6%
2 德国 $380.0M 16.5%
3 日本 $313.9M 13.6%
4 印度 $298.2M 12.9%
5 韩国 $216.3M 9.4%
6 奥地利 $105.1M 4.6%

87085000 — 来源国构成（全历史口径）

#来源国FOB（全历史）子码内占比
1 德国 $205.3M 24.9%
2 奥地利 $202.7M 24.6%
3 土耳其 $111.4M 13.5%
4 日本 $82.3M 10.0%
5 泰国 $58.6M 7.1%
6 韩国 $48.9M 5.9%

87085010 — 来源国构成（全历史口径）

#来源国FOB（全历史）子码内占比
1 印度 $244.2M 38.7%
2 中国 $219.7M 34.8%
3 巴西 $63.6M 10.1%
4 韩国 $47.8M 7.6%
5 德国 $31.5M 5.0%
6 波兰 $11.0M 1.7%

87085006 — 来源国构成（全历史口径）

#来源国FOB（全历史）子码内占比
1 日本 $362.4M 61.4%
2 意大利 $82.1M 13.9%
3 德国 $54.0M 9.1%
4 韩国 $41.5M 7.0%
5 中国 $28.1M 4.8%
6 巴西 $9.5M 1.6%

87085018 — 来源国构成（全历史口径）

#来源国FOB（全历史）子码内占比
1 德国 $64.7M 32.0%
2 韩国 $57.7M 28.5%
3 西班牙 $27.1M 13.4%
4 巴西 $27.0M 13.4%
5 日本 $13.0M 6.4%
6 中国 $8.8M 4.4%

87085002 — 来源国构成（全历史口径）

#来源国FOB（全历史）子码内占比
1 中国 $53.2M 39.3%
2 意大利 $34.1M 25.2%
3 印度 $19.0M 14.0%
4 阿根廷 $9.4M 6.9%
5 土耳其 $7.7M 5.7%
6 比利时 $3.4M 2.5%

87085020 — 来源国构成（全历史口径）

#来源国FOB（全历史）子码内占比
1 中国 $23.4M 36.3%
2 印度 $12.0M 18.5%
3 韩国 $10.5M 16.3%
4 西班牙 $9.6M 14.8%
5 意大利 $8.0M 12.3%
6 巴西 $313K 0.5%

87085005 — 来源国构成（全历史口径）

#来源国FOB（全历史）子码内占比
1 日本 $38.6M 82.7%
2 中国 $5.9M 12.6%
3 巴西 $1.3M 2.8%
4 德国 $194K 0.4%
5 美国 $164K 0.4%
6 土耳其 $151K 0.3%

87085025 — 来源国构成（全历史口径）

#来源国FOB（全历史）子码内占比
1 德国 $13.4M 58.9%
2 印度 $7.7M 34.0%
3 中国 $1.5M 6.5%
4 意大利 $134K 0.6%
5 土耳其 $277 0.0%

87085014 — 来源国构成（全历史口径）

#来源国FOB（全历史）子码内占比
1 中国 $12.3M 55.6%
2 印度 $9.8M 44.3%
3 日本 $6K 0.0%
4 德国 $6K 0.0%
5 土耳其 $4K 0.0%
6 瑞典 $1K 0.0%

87085016 — 来源国构成（全历史口径）

#来源国FOB（全历史）子码内占比
1 中国 $19.1M 99.5%
2 台湾 $64K 0.3%
3 日本 $26K 0.1%
4 巴西 $2K 0.0%
5 印度 $2K 0.0%
6 泰国 $549 0.0%

87085004 — 来源国构成（全历史口径）

#来源国FOB（全历史）子码内占比
1 中国 $17.7M 98.7%
2 日本 $84K 0.5%
3 瑞典 $71K 0.4%
4 香港 $17K 0.1%
5 泰国 $17K 0.1%
6 加拿大 $15K 0.1%

87085029 — 来源国构成（全历史口径）

#来源国FOB（全历史）子码内占比
1 中国 $9.4M 58.1%
2 印度 $6.8M 41.8%
3 巴西 $7K 0.0%
4 土耳其 $2K 0.0%
5 德国 $2K 0.0%
6 美国 $70 0.0%

87085024 — 来源国构成（全历史口径）

#来源国FOB（全历史）子码内占比
1 印度 $13.8M 91.8%
2 中国 $979K 6.5%
3 巴西 $185K 1.2%
4 意大利 $25K 0.2%
5 韩国 $24K 0.2%
6 芬兰 $17K 0.1%

87085015 — 来源国构成（全历史口径）

#来源国FOB（全历史）子码内占比
1 印度 $12.8M 96.4%
2 巴西 $249K 1.9%
3 中国 $217K 1.6%
4 韩国 $8K 0.1%
5 意大利 $363 0.0%

87085022 — 来源国构成（全历史口径）

#来源国FOB（全历史）子码内占比
1 韩国 $6.4M 57.3%
2 中国 $2.7M 24.4%
3 意大利 $599K 5.4%
4 奥地利 $421K 3.8%
5 葡萄牙 $311K 2.8%
6 巴西 $284K 2.5%

87085013 — 来源国构成（全历史口径）

#来源国FOB（全历史）子码内占比
1 德国 $9.3M 83.7%
2 印度 $622K 5.6%
3 中国 $350K 3.1%
4 巴西 $234K 2.1%
5 日本 $121K 1.1%
6 HUNGRIA $119K 1.1%

87085030 — 来源国构成（全历史口径）

#来源国FOB（全历史）子码内占比
1 印度 $6.8M 94.0%
2 中国 $431K 6.0%

87085007 — 来源国构成（全历史口径）

#来源国FOB（全历史）子码内占比
1 巴西 $4.8M 80.1%
2 意大利 $565K 9.4%
3 中国 $455K 7.6%
4 日本 $72K 1.2%
5 加拿大 $60K 1.0%
6 德国 $16K 0.3%

87085092 — 来源国构成（全历史口径）

#来源国FOB（全历史）子码内占比
1 意大利 $687K 56.4%
2 中国 $311K 25.5%
3 德国 $82K 6.7%
4 日本 $56K 4.6%
5 智利 $22K 1.8%
6 土耳其 $20K 1.6%

87085091 — 来源国构成（全历史口径）

#来源国FOB（全历史）子码内占比
1 中国 $367K 41.6%
2 韩国 $307K 34.9%
3 印度 $90K 10.3%
4 巴西 $57K 6.5%
5 加拿大 $43K 4.9%
6 德国 $9K 1.0%

87085008 — 来源国构成（全历史口径）

#来源国FOB（全历史）子码内占比
1 韩国 $227K 44.7%
2 中国 $136K 26.8%
3 印度 $82K 16.2%
4 加拿大 $55K 10.7%
5 日本 $6K 1.2%
6 巴西 $1K 0.2%

87085009 — 来源国构成（全历史口径）

#来源国FOB（全历史）子码内占比
1 中国 $112K 25.5%
2 意大利 $89K 20.2%
3 日本 $83K 19.0%
4 法国 $77K 17.5%
5 德国 $64K 14.6%
6 泰国 $5K 1.1%

87085003 — 来源国构成（全历史口径）

#来源国FOB（全历史）子码内占比
1 韩国 $341K 85.7%
2 中国 $37K 9.2%
3 德国 $20K 5.1%
4 日本 $149 0.0%
5 泰国 $20 0.0%
6 印度 $3 0.0%

87085027 — 来源国构成（全历史口径）

#来源国FOB（全历史）子码内占比
1 中国 $289K 99.5%
2 西班牙 $1K 0.5%

87085017 — 来源国构成（全历史口径）

#来源国FOB（全历史）子码内占比
1 中国 $235K 94.5%
2 土耳其 $7K 2.7%
3 德国 $4K 1.4%
4 印度 $2K 1.0%
5 波兰 $576 0.2%
6 加拿大 $335 0.1%

87085026 — 来源国构成（全历史口径）

#来源国FOB（全历史）子码内占比
1 中国 $109K 67.1%
2 巴西 $42K 25.9%
3 意大利 $11K 6.5%
4 印度 $660 0.4%
5 ESLOVAQUIA $137 0.1%

87085019 — 来源国构成（全历史口径）

#来源国FOB（全历史）子码内占比
1 中国 $36K 99.4%
2 土耳其 $222 0.6%

87085001 — 来源国构成（全历史口径）

#来源国FOB（全历史）子码内占比
1 中国 $22K 84.9%
2 美国 $2K 6.7%
3 意大利 $1K 4.0%
4 巴西 $920 3.6%
5 印度 $182 0.7%
6 土耳其 $13 0.1%

87085021 — 来源国构成（全历史口径）

#来源国FOB（全历史）子码内占比
1 中国 $5K 63.3%
2 巴西 $1K 12.7%
3 土耳其 $872 10.2%
4 德国 $623 7.2%
5 日本 $538 6.3%
6 意大利 $30 0.3%

⚠ 口径注意：上方子码来源国 FOB 数据包含项目全部历史记录（不受数据窗口年份限制）， 与报告封面及 CH2 中国份额指标（5年窗口口径）存在数据包含范围差异，两者绝对金额数值不可直接相减对比。 中国份额百分比（子码内占比）在同一子码内具有参考价值。如需对比总量请以 CH2 数据为准。

关于产品价位与策略切入的关系： 本章子码均价反映的是单一产品类型的进口单价。CH5 标记的"目标价位带"是指买家在该价位段中国渗透率未饱和且进口商池足够大， 并非要求供应商必须销售该价位的主力子码。大型买家在低价位段之外同时采购中高价位段是常见模式。

数据边界说明HS 定义数据来源: hs-catalog 注册表 · 覆盖 HS 870850 全部子码 (30 条) · FOB占比 = 子码 FOB / 章节总 FOB（5年累计金额口径）· 均价 = FOB / 数量(件)
CH 1

市场规模与节奏

年度市场体量演变、来自中国进口占比趋势、季节性节律

2021–2025 5 年累计 FOB $5.0B · CAGR +7.4% · 显著上升。2021 年 $797.3M → 2025 年 $1.1B。2024 年达峰 $1.2B · 最新年较峰值 -12.6%。活跃进口商 387 → 563 家。近 12 月 · 新进场 333 家。

年度市场规模与来自中国占比趋势

蓝柱 = 年度进口总额（FOB）；折线 = 来自中国的进口占比

FOB $1215.6M 中国份额 2021 · $797.3M · 基准年 $797.3M 基准年 2022 · $841.5M · +5.5% $841.5M +5.5% 2023 · $1053.6M · +25.2% $1053.6M +25.2% 2024 · $1215.6M · +15.4% $1215.6M +15.4% 2025 · $1062.8M · -12.6% $1062.8M -12.6% 20% 22% 20212022202320242025 柱=年度市场 FOB；线=中国来源年度份额。
年份总 FOB同比增长 来自中国 FOB来自中国占比 活跃进口商数
2021 $797.3M 基准年 $159.3M20.0% 387
2022 $841.5M +5.5% $185.4M22.0% 392
2023 $1053.6M +25.2% $224.5M21.3% 467
2024 $1215.6M +15.4% $264.2M21.7% 517
2025 $1062.8M -12.6% $234.3M22.0% 563

月度进口热力图（逐年×月）

颜色深浅反映该月占当年 FOB 的比例；单元格显示金额；同行横向对比季节节律

横向滑动查看 12 个月
1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
12月
2021
$57782K
$65875K
$64530K
$64127K
$63033K
$73351K
$67411K
$65467K
$68524K
$71390K
$67631K
$68207K
2022
$55044K
$56189K
$62328K
$65106K
$70924K
$78460K
$74717K
$72047K
$76427K
$77200K
$79269K
$73741K
2023
$73598K
$75066K
$79728K
$91450K
$89036K
$91033K
$97547K
$96542K
$95960K
$95099K
$88896K
$79661K
2024
$84295K
$96773K
$88276K
$101306K
$109492K
$105808K
$97248K
$128831K
$100311K
$91461K
$112952K
$98801K
2025
$83585K
$91794K
$94061K
$100822K
$85895K
$82554K
$84367K
$92974K
$91321K
$95671K
$74747K
$85014K

月度分布均匀，季节性信号不显著，备货以客户合同节奏为准。

近 12 月 FOB 变化
-12.6%
中国份额变化
+0.3%
新进场进口商
333
近 12 月首次出现
数据边界说明数据窗口: 2021–2025 · FOB = 离岸价 (USD) · YoY = 同比增长率 · 近 12 月 = 最新滚动 12 个月 · 月度热力图 = 历史同月 FOB 归一化占比
CH 2

来源国格局与中国深度分析

供应来源结构、中国来源占比趋势与竞争位置

海关来源口径 5 年累计 21.5% · 前三来源 中国 21.5% / 日本 16.3% / 德国 15.3% · CR5 74.7%。供应商口径 5 年累计 16.4%。两口径分母不同 · 数值不可直接相加。

#来源国5年 FOB 合计市场占比 报关来源口径
1 中国 $1067.6M 21.5%
2 日本 $811.1M 16.3%
3 德国 $760.1M 15.3%
4 印度 $641.5M 12.9%
5 韩国 $433.3M 8.7%
6 奥地利 $311.3M 6.3%
7 巴西 $181.0M 3.6%
8 意大利 $178.3M 3.6%
9 土耳其 $123.3M 2.5%
10 西班牙 $118.5M 2.4%

深色行 = 中国来源

来源国年度 FOB 趋势

叠加柱 = 前 5 来源国；深蓝色 = 中国

FOB $700.9M 2021 · 合计 $529.1M 中国 $143.1M日本 $40.2M德国 $75.7M印度 $49.6M韩国 $64.5M $529.1M 2022 · 合计 $638.3M 中国 $166.5M日本 $40.3M德国 $63.3M印度 $65.8M韩国 $87.5M $638.3M 2023 · 合计 $672.0M 中国 $169.2M日本 $68.0M德国 $125.6M印度 $67.3M韩国 $76.7M $672.0M 2024 · 合计 $700.9M 中国 $189.2M日本 $69.0M德国 $149.7M印度 $44.6M韩国 $84.8M $700.9M 2025 · 合计 $522.7M 中国 $146.7M日本 $84.7M德国 $71.7M印度 $47.9M韩国 $70.7M $522.7M 20212022202320242025 中国日本德国印度韩国
中国来源年均增速
+10.1%
5年年均增速
中国 vs 非中国增速差
+3.4%
正值=中国增速更快
CR5（前5来源国集中度）
74.7%
前5来源国 FOB 合计占比
来源国总数
66
有记录的不同来源国家数量
中国 FOB 绝对值变化
$159.3M → $234.3M
2021–2025 绝对额变化趋势

各价位段中国渗透率

低价位段
25.2%
中价位段
25.7%
高价位段
10.6%
数据边界说明来源国归因基于 origin_country 字段 · 未标注来源归入其他 · 中国来源占比 = CN FOB / 市场总 FOB · CR5（前5来源国集中度）= 前5来源国 FOB 合计 / 总 FOB · 各价位段渗透率 = 该段 CN FOB / 该段总 FOB · 数据窗口: 2021–2025
CH 3

进口商组合

买家格局、规模分布、集中度、中国渗透分布

中价段 FOB $3.0B · 占大盘 61.0% · 进口商 467 家。中价段中国渗透 25.7% · CR5 52.0%。参照 · 低价段渗透 25.2% · 高价段渗透 10.6%。中价段单价区间 $14.11–$178.95。

进口商 996 家 · HHI 3.6 · CR5 32.9% · CR10 49.1% · 集中度 分散。规模分档 · 大型 199 家 (FOB 占比 100%) · 中型 597 家 · 小型 200 家。主导 cohort · 中·高渗透·持平 (189家) · 小·高渗透·持平 (125家) · 中·高渗透·上升 (114家)。

进口商组合散点图

X=中国份额；Y=采购规模(log)；实心=高中国渗透

高值 · 低中国 高值 · 高中国 小体量 · 低中国 → 培育长期 小体量 · 高中国 → 存量维护 $49.8M$103.4M$493.7M 0%50%100% #1 VOLKSWAGEN DE MEX · FOB $493.7M · 中国份额 9% VOLKSWAGEN DE MEX #2 DANA DE MEXICO CO · FOB $442.0M · 中国份额 0% DANA DE MEXICO CO #3 SISTEMAS AUTOMOTR · FOB $258.9M · 中国份额 11% SISTEMAS AUTOMOTR #4 GKN DRIVELINE CEL · FOB $221.1M · 中国份额 4% #5 TOYOTA MOTOR MANU · FOB $220.2M · 中国份额 0% #6 ZF CHASSIS TECHNO · FOB $198.5M · 中国份额 3% #7 SOLO WORLD PARTNE · FOB $160.6M · 中国份额 93% #8 NEAPCO MEXICO S D · FOB $155.4M · 中国份额 73% #9 NTN MANUFACTURING · FOB $151.5M · 中国份额 5% #10 TOYOTA MOTOR MANU · FOB $138.9M · 中国份额 0% #11 DAIMLER VEHICULOS · FOB $124.2M · 中国份额 0% #12 NISSAN MEXICANA S · FOB $123.4M · 中国份额 0% #13 THYSSENKRUPP AUTO · FOB $106.2M · 中国份额 0% #14 HYUNDAI WIA MEXIC · FOB $103.4M · 中国份额 0% #15 MERITOR MANUFACTU · FOB $100.2M · 中国份额 2% #16 GENERAL MOTORS DE · FOB $91.1M · 中国份额 80% #17 ZF CHASSIS MODULE · FOB $88.1M · 中国份额 2% #18 HONDA DE MEXICO S · FOB $86.0M · 中国份额 3% #19 INDUSTRIAS JOHN D · FOB $78.7M · 中国份额 66% #20 MAQUINADOS AUTOMO · FOB $70.5M · 中国份额 0% #21 AAM MAQUILADORA M · FOB $68.0M · 中国份额 62% #22 MAZDA MOTOR MANUF · FOB $66.3M · 中国份额 1% #23 DACOMSA SA DE CV · FOB $56.3M · 中国份额 85% #24 BRP QUERETARO SA · FOB $55.6M · 中国份额 0% #25 FORD MOTOR COMPAN · FOB $52.6M · 中国份额 3% #26 MAGNA POWERTRAIN · FOB $51.4M · 中国份额 2% #27 BINEX LINE MEXICO · FOB $50.9M · 中国份额 45% #28 TEAM DIVERSIFIED · FOB $49.8M · 中国份额 49% X=进口商中国来源份额；Y=进口商采购规模（log）；空心=中国低渗透，实心=中国高渗透。

进口商排行（前 20 名）

#进口商5 年 FOB中国占比 出货记录活跃年数供应商数主要来源 ⓘ
⚠ 口径说明：主要来源 = 货物申报发货地（origin_country）统计的首位来源国 · 中国占比 = CN FOB ÷ 该进口商总 FOB。 若"主要来源"显示中国但"中国占比"显示 0.0%，属四舍五入——实际 CN 份额低于 0.05%（非数据错误）。与 CH4 供应商分类口径相同：origin_country=CN 即视为中国来源，与供应商法人注册国无关。
1 VOLKSWAGEN DE MEXICO SA CV $493.7M 9.1% 1,605 5年 (2021–2025) 23 德国
2 DANA DE MEXICO CORPORACION S DE RL DE CV $442.0M 0.0% 4,796 5年 (2021–2025) 57 印度
3 SISTEMAS AUTOMOTRICES DE MEXICO SA DE CV $258.9M 11.1% 3,025 5年 (2021–2025) 41 印度
4 GKN DRIVELINE CELAYA SA DE CV $221.1M 4.3% 15,546 5年 (2021–2025) 17 德国
5 TOYOTA MOTOR MANUFACTURING DE BAJA CALIFORNIA S DE RL DE CV $220.2M 0.0% 40 4年 (2022–2025) 2 日本
6 ZF CHASSIS TECHNOLOGY SA DE CV $198.5M 3.3% 2,691 4年 (2021–2024) 66 德国
7 SOLO WORLD PARTNERS DE MEXICO S DE RL DE CV $160.6M 93.3% 1,726 5年 (2021–2025) 15 中国
8 NEAPCO MEXICO S DE RL DE CV $155.4M 73.0% 2,180 5年 (2021–2025) 2 中国
9 NTN MANUFACTURING DE MEXICO SA DE CV $151.5M 5.4% 13,818 5年 (2021–2025) 15 日本
10 TOYOTA MOTOR MANUFACTURING DE GUANAJUATO SA DE CV $138.9M 0.0% 55 3年 (2023–2025) 2 日本
11 DAIMLER VEHICULOS COMERCIALES MEXICO S DE RL DE CV $124.2M 0.0% 1,046 5年 (2021–2025) 11 土耳其
12 NISSAN MEXICANA SA CV $123.4M 0.1% 2,094 5年 (2021–2025) 15 泰国
13 THYSSENKRUPP AUTOMOTIVE SYSTEMS DE MEXICO SA DE CV $106.2M 0.0% 1,357 5年 (2021–2025) 41 奥地利
14 HYUNDAI WIA MEXICO S DE RL DE CV $103.4M 0.0% 3,717 5年 (2021–2025) 2 韩国
15 MERITOR MANUFACTURING DE MEXICO SA DE CV $100.2M 2.2% 1,230 5年 (2021–2025) 15 印度
16 GENERAL MOTORS DE MEXICO S DE RL DE CV $91.1M 79.6% 1,010 5年 (2021–2025) 11 中国
17 ZF CHASSIS MODULES TOLUCA S DE RL DE CV $88.1M 2.3% 1,517 2年 (2024–2025) 45 德国
18 HONDA DE MEXICO SA DE CV $86.0M 3.4% 600 5年 (2021–2025) 10 日本
19 INDUSTRIAS JOHN DERE SA CV $78.7M 66.1% 1,967 5年 (2021–2025) 2 中国
20 MAQUINADOS AUTOMOTRICES Y TALLERES INDUSTRIALES DE CELAYA SA DE CV $70.5M 0.0% 1,157 5年 (2021–2025) 13 韩国

壁垒大客户（当前中国份额 ≈ 0）

以下买家体量大但当前中国渗透率接近零。

#进口商5 年 FOB中国占比
1 DANA DE MEXICO CORPORACION S DE RL DE CV $442.0M 0.0%
2 TOYOTA MOTOR MANUFACTURING DE BAJA CALIFORNIA S DE RL DE CV $220.2M 0.0%
3 TOYOTA MOTOR MANUFACTURING DE GUANAJUATO SA DE CV $138.9M 0.0%
4 DAIMLER VEHICULOS COMERCIALES MEXICO S DE RL DE CV $124.2M 0.0%
5 NISSAN MEXICANA SA CV $123.4M 0.1%
6 THYSSENKRUPP AUTOMOTIVE SYSTEMS DE MEXICO SA DE CV $106.2M 0.0%
7 HYUNDAI WIA MEXICO S DE RL DE CV $103.4M 0.0%
8 MAQUINADOS AUTOMOTRICES Y TALLERES INDUSTRIALES DE CELAYA SA DE CV $70.5M 0.0%
9 MAZDA MOTOR MANUFACTURING DE MEXICO SA DE CV $66.3M 0.6%
10 BRP QUERETARO SA DE CV $55.6M 0.0%
11 MAGNA POWERTRAIN DE MEXICO SA DE CV $51.4M 2.0%
12 SEOHAN AUTO MEXICO S DE RL DE CV $46.4M 0.0%
13 CNH INDUSTRIAL SA DE CV $45.6M 1.3%
14 BMW SLP SA DE CV $43.8M 0.0%
15 TRANSMISIONES Y EQUIPOS MECANICOS SA DE CV $40.8M 0.0%
16 HINO MOTORS MANUFACTURING MEXICO SA DE CV $34.6M 0.0%
17 HYUNDAI POWERTECH MEXICO S. DE R.L. DE C.V. $34.6M 0.0%
18 VOLKSWAGEN TRUCK & BUS MEXICO SA DE CV $30.3M 0.0%
19 STELLANTIS MEXICO SA DE CV $24.6M 0.2%
20 NISSAN TRADING CORPORATION AMERICAS $24.3M 0.0%

进口商年度进退场

年份新进入退场净变化
2021 +387 -85 +302
2022 +121 -76 +45
2023 +155 -115 +40
2024 +162 -157 +5
2025 +171 -0 +171

新进入 = 该年首次出现进口记录；退场 = 该年后不再有记录（最新年份无退场计数）

⚠ 口径说明：此表"净变化"不能用于还原 CH1 年度表中"活跃进口商数"的年度增减。
两张表统计口径不同——活跃进口商数 = 当年发生进口记录的截面计数；进退场 = 以首次/末次出现年份追踪的 cohort 计数。 同一进口商若连续三年活跃，三年都计入截面统计，但只在首年计入"进场"。两者均正确，但方法论不同，不可相互换算。

进口商规模分布

头部 20%
199 家 · 均值 $24.9M · 入段下限 $316K（该段最小进口商年均采购额）
中腰 60%
597 家 · 均值 $33K · 区间 $609 – $316K（非进入门槛，仅反映该档最小买家体量）
尾部 20%
200 家 · 均值 $235 · 偶发/测试性采购为主

注：三档按进口商5年 FOB 总量排名切分（头 20% / 中 60% / 尾 20%），各档均值差距反映市场高度头部集中的正常结构。 中腰 60% 区间下限偏低（如 $275），说明尾部存在大量微量偶发进口商；该档实际有效买家的 FOB 通常在 $10K 以上。 尾部进口商单笔采购通常为偶发性测试单或政府单次招标，均值偏低属正常现象，并非数据错误。

CR5（前5家集中度）
32.9%
前5家进口商的 FOB 合计占全市场比例
CR10（前10家集中度）
49.1%
前10家进口商的 FOB 合计占全市场比例
HHI（赫芬达尔指数）
3.6%
low · 数值越高市场越集中；＞0.25 为高度集中 0=完全分散 · 1=垄断
数据边界说明进口商组合覆盖 996 家活跃买家 · 数据窗口: 2021–2025 · 散点图展示前 10 名 · CR5/CR10/HHI 基于全量进口商 FOB · 中国渗透 = 来自 CN 的 FOB / 该进口商总 FOB · 规模分布 = 按5年 FOB 排名分三段 (头 20% / 中 60% / 尾 20%) · 平均单价 = FOB ÷ 净重(kg)（叙述中提及的单价均基于此口径）
CH 4

供应商竞争格局

在华供应商地位、竞争类型分布、关键买家关系图

供应商 2,589 家 · 中国供应商 1,460 家 (占 56.4%)。供应商口径 5 年累计 16.4%。供应商集中度 · HHI 5.5 · 分散 · CR5 13.9%。

来自中国供应商的占比 供应商口径
16.4%
1460 家中国供应商
CR5（供应商集中度）
13.9%
前5供应商 FOB 合计占比
CR5（中国供应商集中度）
6.7%
前5中国供应商 FOB 合计占比

供应商类型分析

非中国竞争供应商
5 家
按5年 FOB 排列，主要非中国来源供应商（前5名）
1. BMW AG — $143.4M (2.9%)
2. NTN CORPORATION — $139.1M (2.8%)
3. GKN DRIVELINE NORTH AMERICA INC-DNM DIVISION — $132.2M (2.7%)
4. HANKOOK TIRE HUNGARY LTD — $122.4M (2.5%)
5. HYUNDAI WIA CORPORATION — $107.0M (2.2%)
工厂铺货型
5 家
中国阵营 · 客户≥5 家的工厂铺货型
HUBEI TRI-RING FORGING CO. LTD.
BRTEC WHEEL HUB BEARING CO.LTD
SINOTRUK INTERNATIONAL
长尾小众型
5 家
客户≤2 家的小众长尾型
NEAPCO COMPONENTS LLC
SOLO WORLD PARTNERS (CHINA) CO. LTD
NEXTEER LINGYUN DRIVELINE (ZHUOZHOU) CO. LTD.

非中国竞争者分析

非中国前 5 来源合计 59.5%。日本 16.3% (FOB $811.1M) · 德国 15.3% (FOB $760.1M) · 印度 12.9% (FOB $641.5M) · 韩国 8.7% (FOB $433.3M) · 奥地利 6.3% (FOB $311.3M)。

供应商规模排名

深蓝=中国来源；橄榄=非中国

NEAPCO COMPONENTS LLC · $155.3M · 市场份额 3.1% NEAPCO COMPONENTS LLC #1 · $155.3M BMW AG · $143.4M · 市场份额 2.9% BMW AG #2 · $143.4M NTN CORPORATION · $139.1M · 市场份额 2.8% NTN CORPORATION #3 · $139.1M GKN DRIVELINE NORTH AMERICA IN · $132.2M · 市场份额 2.7% GKN DRIVELINE NORTH AMERICA IN #4 · $132.2M HANKOOK TIRE HUNGARY LTD · $122.4M · 市场份额 2.5% HANKOOK TIRE HUNGARY LTD #5 · $122.4M HYUNDAI WIA CORPORATION · $107.0M · 市场份额 2.2% HYUNDAI WIA CORPORATION #6 · $107.0M MAGNA POWERTRAIN GMBH & CO KG · $88.6M · 市场份额 1.8% MAGNA POWERTRAIN GMBH & CO KG #7 · $88.6M HUBEI TRI-RING FORGING CO. LTD · $66.0M · 市场份额 1.3% HUBEI TRI-RING FORGING CO. LTD #8 · $66.0M BHARAT FORGE LIMITED · $65.7M · 市场份额 1.3% BHARAT FORGE LIMITED #9 · $65.7M GKN DRIVELINE NORTH AMERICA IN · $62.7M · 市场份额 1.3% GKN DRIVELINE NORTH AMERICA IN #10 · $62.7M EFTEC AG. · $61.9M · 市场份额 1.2% EFTEC AG. #11 · $61.9M SOLO WORLD PARTNERS (CHINA) CO · $61.7M · 市场份额 1.2% SOLO WORLD PARTNERS (CHINA) CO #12 · $61.7M 横条按窗口 FOB 排序；深蓝为中国来源，橄榄为其他来源。

供应商排行（前 15 名）

#供应商5 年 FOB市场份额客户数报关来源国
1 NEAPCO COMPONENTS LLC $155.3M 3.1% 1 中国
2 BMW AG $143.4M 2.9% 2 德国
3 NTN CORPORATION $139.1M 2.8% 1 日本
4 GKN DRIVELINE NORTH AMERICA INC-DNM DIVISION $132.2M 2.7% 1 巴西
5 HANKOOK TIRE HUNGARY LTD $122.4M 2.5% 1 奥地利
6 HYUNDAI WIA CORPORATION $107.0M 2.2% 2 韩国
7 MAGNA POWERTRAIN GMBH & CO KG $88.6M 1.8% 2 奥地利
8 HUBEI TRI-RING FORGING CO. LTD. $66.0M 1.3% 5 中国
9 BHARAT FORGE LIMITED $65.7M 1.3% 3 印度
10 GKN DRIVELINE NORTH AMERICA INC DNM DIVISION $62.7M 1.3% 1 日本
11 EFTEC AG. $61.9M 1.2% 1 德国
12 SOLO WORLD PARTNERS (CHINA) CO. LTD $61.7M 1.2% 1 中国
13 JOHN DEERE MEXICO S.AR.L. $60.7M 1.2% 1 印度
14 ZF FRIEDRICHSHAFEN AG $51.1M 1.0% 3 德国
15 TEAM INDUSTRIES INC $49.5M 1.0% 1 意大利

📋 供应商分类口径："中国供应商"= 海关申报货物来源地为中国（origin_country=CN），与供应商的法人注册国无关。 跨国企业通过中国工厂/仓库发货者（如部分欧洲品牌的中国代工厂）同样归入此类。 "报关来源国"列显示的是货物实际发货地，而非公司总部或注册地。

中国供应商 × 关键买家

中国供应商FOB主要买家 (前 3)
NEAPCO COMPONENTS LLC $155.3M NEAPCO MEXICO S DE RL DE CV 100%
HUBEI TRI-RING FORGING CO. LTD. $66.0M SOLO WORLD PARTNERS DE MEXICO S DE RL DE CV 72%SABMEX& CO SA DE CV 16%SISTEMAS AUTOMOTRICES DE MEXICO SA DE CV 9%
SOLO WORLD PARTNERS (CHINA) CO. LTD $61.7M SOLO WORLD PARTNERS DE MEXICO S DE RL DE CV 100%
NEXTEER LINGYUN DRIVELINE (ZHUOZHOU) CO. LTD. $26.3M VOLKSWAGEN DE MEXICO SA CV 100%
AUTOZONE TEXAS LLC $22.9M ZONE COMPRA S DE RL DE CV 100%
单一客户依赖：依赖度 ≥90% 的供应商在数据上呈现高度集中 · 主客户关系变化会直接影响其市场位置。
数据边界说明供应商识别基于 supplier_name 字段规范化 · 中国供应商 = origin_country=CN 或供应商名称中文特征 · 覆盖 2,589 家供应商 · 占位品牌型 = 非中国供应商、市场份额≥1% · 工厂铺货型 = 中国工厂、活跃买家≥5 家 · 中国长尾型 = 中国供应商、客户≤2 家 · 报关来源国 = 海关申报货物来源地 · 数据窗口: 2021–2025
CH 5

价位带分布

三段价格结构、HS子码归属、来源国构成、中国渗透差异、目标切入段位

低价段 · FOB $564.1M · 占比 11.3% · 进口商 278 家 · 中国渗透 25.2% · 单价 $0.06–$13.92。中价段 · FOB $3.0B · 占比 61.0% · 进口商 467 家 · 中国渗透 25.7% · 单价 $14.11–$178.95。

高价段 · FOB $1.4B · 占比 27.6% · 进口商 251 家 · 中国渗透 10.6% · 单价 $184.15–$39944.90。

HS 子码 × 价位带映射

HS 子码品名主价位带FOB 分布（低 / 中 / 高）跨段FOBHS占比
87085099 后桥护套 Fundas para ejes traseros 中价位 20.4% / 54.3% / 25.3% 跨多段 (低价位+中价位+高价位) $2310.5M 46.5%
87085000 带差速器的车桥（即使配备其他传动部件）及承载桥；其零件 Ejes con diferencial, incluso provistos con otros órganos de transmisión, y ejes portadores; sus partes 中价位 0.0% / 85.0% / 15.0% 跨多段 (中价位+高价位) $823.2M 16.6%
87085010 带差速器的车桥，即使配备其他传动部件III Ejes con diferencial, incluso provistos con otros III 中价位 0.0% / 89.2% / 10.8% 跨多段 (中价位+高价位) $631.3M 12.7%
87085006 由变速箱、差速器（带或不带半轴）及其部件组成的整体差速器总成，但税号8708.50.91涵盖的除外 Conjunto diferencial integral compuesto de caja de velocidades, diferencial con o sin flecha (semieje), y sus partes componentes, excepto lo comprendido en la fracción arancelaria 8708.50.91 高价位 1.2% / 31.7% / 67.1% 跨多段 (中价位+高价位) $590.7M 11.9%
87085018 用于制造等速万向节的锻件 Forjas para la fabricación de flechas de velocidad constante (homocinéticas) 中价位 20.5% / 79.5% / 0.0% 跨多段 (低价位+中价位) $202.1M 4.1%
87085002 可确认为专用于税号8701.91.01、8701.92.01、8701.93.01、8701.94.01、8701.94.05和8701.95.01所含的零件 Reconocibles como diseñadas exclusivamente para lo comprendido en las fracciones arancelarias 8701.91.01, 8701.92.01, 8701.93.01, 8701.94.01, 8701.94.05 y 8701.95.01 高价位 0.0% / 6.3% / 93.7% 单段 (高价位) $135.4M 2.7%
87085020 承载桥及其零件III Ejes portadores y sus partes III 中价位 44.0% / 55.6% / 0.4% 跨多段 (低价位+中价位) $64.5M 1.3%
87085005 与车轮连接的轴，带或不带制动机构和制动鼓，但税号8708.50.04和8708.50.91涵盖的除外 Acoplados a las masas, con o sin mecanismos de frenos y tambores, excepto lo comprendido en las fracciones arancelarias 8708.50.04 y 8708.50.91 高价位 0.3% / 2.5% / 97.2% 单段 (高价位) $46.6M 0.9%
87085025 用于后桥差速器的输入轴和输出轴锻件；用于额定载重>8,626千克（19,000磅）且≤20,884千克（46,000磅）车辆的半轴锻件 Forjas de flechas de entrada y salida para diferencial de eje trasero; forjas de flechas semi-eje para vehículos con capacidad de carga superior a 8,626 kg (19,000 libras), pero inferior o igual a 20,884 kg (46,000 libras) 中价位 0.2% / 94.4% / 5.3% 单段 (中价位) $22.7M 0.5%
87085014 用于额定载重≥2,724千克（6,000磅）且≤8,172千克（18,000磅）车辆前桥的锻造梁、转向节、臂 Vigas, muñones, brazos en forja para ejes delanteros de vehículos con capacidad de carga superior o igual a 2,724 kg (6,000 libras), pero inferior o igual a 8,172 kg (18,000 libras) 中价位 1.7% / 89.7% / 8.6% 单段 (中价位) $22.2M 0.4%
87085016 用于额定载重>2,724千克（6,000磅）且≤8,172千克（18,000磅）车辆前桥的轮毂铸件（毛坯） Fundiciones (esbozos) de mazas para eje delantero de vehículos con capacidad de carga superior a 2,724 kg (6,000 libras), pero inferior o igual a 8,172 kg (18,000 libras) 中价位 34.1% / 65.6% / 0.3% 跨多段 (低价位+中价位) $19.2M 0.4%
87085004 未与车轮连接的后桥带差速器，可确认为专用于税目87.03涵盖的车辆 Ejes con diferencial traseros sin acoplar a las masas, reconocibles como diseñados exclusivamente para lo comprendido en la partida 87.03 高价位 0.1% / 18.4% / 81.5% 跨多段 (中价位+高价位) $18.0M 0.4%
87085029 零件 Partes 中价位 46.2% / 53.7% / 0.0% 跨多段 (低价位+中价位) $16.2M 0.3%
87085024 用于后驱动桥的叉形件锻件或铸件，单件重量>6.4千克且≤14千克 Forjas o fundiciones de yugos, con peso unitario superior a 6.4 kg pero inferior o igual a 14 kg, para utilizarse en el eje trasero motriz 中价位 0.5% / 99.5% / 0.0% 单段 (中价位) $15.1M 0.3%
87085015 用于额定载重≥8,626千克（19,000磅）且≤20,884千克（46,000磅）车辆后桥的锻造齿圈 Corona en forja para ejes traseros de vehículos con capacidad de carga superior o igual a 8,626 kg (19,000 libras), pero inferior o igual a 20,884 kg (46,000 libras) 中价位 0.0% / 99.5% / 0.4% 单段 (中价位) $13.2M 0.3%
87085022 用于前后牵引力控制的取力器总成（PTU） Ensamble de toma de fuerza para control de tracción delantera-trasera (PTU) 中价位 0.0% / 78.1% / 21.9% 跨多段 (中价位+高价位) $11.2M 0.2%
87085013 可确认为专用于税目87.03涵盖的车辆的承载桥 Ejes portadores reconocibles como diseñados exclusivamente para lo comprendido en la partida 87.03 中价位 0.0% / 98.6% / 1.4% 单段 (中价位) $11.2M 0.2%
87085030 用于额定载重≥7,258千克（16,000磅）且≤20,884千克（46,000磅）车辆后驱动桥的齿轮锻件 Forjas de piñón para ejes traseros motriz, para vehículos con capacidad de carga superior o igual a 7,258 kg (16,000 libras), pero inferior o igual a 20,884 kg (46,000 libras) 中价位 0.0% / 100.0% / 0.0% 单段 (中价位) $7.2M 0.1%
87085007 前桥带差速器，但税号8708.50.06和8708.50.91涵盖的除外 Ejes con diferencial delanteros, excepto lo comprendido en las fracciones arancelarias 8708.50.06 y 8708.50.91 高价位 1.5% / 6.6% / 91.9% 单段 (高价位) $6.0M 0.1%
87085092 其他带差速器的车桥，但税号8708.50.91涵盖的除外 Los demás ejes con diferencial, excepto los comprendidos en la fracción arancelaria 8708.50.91 高价位 1.6% / 19.2% / 79.2% 跨多段 (中价位+高价位) $1.2M 0.0%
87085091 其他可确认为专用于税目87.03涵盖的车辆的带差速器车桥，但税号8708.50.04和8708.50.05涵盖的除外 Los demás ejes con diferencial reconocibles como diseñados exclusivamente para lo comprendido en la partida 87.03, excepto los comprendidos en las fracciones arancelarias 8708.50.04 y 8708.50.05 高价位 0.4% / 43.7% / 55.9% 跨多段 (中价位+高价位) $880K 0.0%
87085008 装有差速器的驱动桥，不论是否装有其他传动部件，以及非驱动桥；及其零件 Vehicle parts; drive-axles with differential, whether or not provided with other transmission components, and non-driving axles; parts thereof 中价位 0.0% / 83.6% / 16.4% 跨多段 (中价位+高价位) $507K 0.0%
87085009 装有差速器的驱动桥，不论是否装有其他传动部件，以及非驱动桥；及其零件 Vehicle parts; drive-axles with differential, whether or not provided with other transmission components, and non-driving axles; parts thereof 高价位 0.0% / 35.2% / 64.8% 跨多段 (中价位+高价位) $439K 0.0%
87085003 可确认为专用于税目8701.30.01项下商品 Reconocibles como diseñados exclusivamente para lo comprendido en la fracción arancelaria 8701.30.01 中价位 0.0% / 94.9% / 5.1% 单段 (中价位) $398K 0.0%
87085027 用于额定载重>8,626千克（19,000磅）且≤20,884千克（46,000磅）车辆后差速器桥的轮毂铸件 Fundiciones de mazas para eje diferencial trasero para vehículos con capacidad de carga superior a 8,626 kg (19,000 libras), pero inferior o igual a 20,884 kg (46,000 libras) 中价位 0.0% / 86.1% / 13.9% 跨多段 (中价位+高价位) $290K 0.0%
87085017 装有差速器的驱动桥，不论是否装有其他传动部件，以及非驱动桥；及其零件 Vehicle parts; drive-axles with differential, whether or not provided with other transmission components, and non-driving axles; parts thereof 中价位 33.6% / 64.7% / 1.7% 跨多段 (低价位+中价位) $249K 0.0%
87085026 由以下铸件组成的总成：差速器壳、轴承座、差速器箱、变速器壳和齿轮壳，均用于集成货车后桥差速器壳 Conjuntos compuestos de las siguientes fundiciones: de portadiferencial, de caja para baleros, de caja diferencial, de caja cambiador y de caja piñón, todos ellos para integrar portadiferenciales de eje trasero de vehículos de carga 中价位 0.0% / 69.6% / 30.4% 跨多段 (中价位+高价位) $163K 0.0%
87085019 零件 Partes 中价位 2.7% / 97.3% / 0.0% 单段 (中价位) $36K 0.0%
87085001 用于无轨电车 Para trolebuses 高价位 0.0% / 32.9% / 67.1% 跨多段 (中价位+高价位) $26K 0.0%
87085021 承载桥 Ejes portadores 中价位 0.0% / 79.7% / 20.3% 跨多段 (中价位+高价位) $9K 0.0%

价位带边界由 k-means 对进口商层面历史均价自动聚类生成；子码均价位于该带区间内视为归属正确。
⚠ 重要说明：子码→价位带的映射使用全量记录汇总均价。CH5 中的各价位段 FOB 是按 该价位段进口商的全部采购汇总而成，因此可能跨越多个 HS 子码（例如部分进口商在 87085099 子码（后桥护套） 下采购的高单价批次，可能被计入中/高价位段。）。 同一 HS 子码内，不同进口商的实际采购单价可跨越多个价位带——进口商采购不同剂型、包装规格或高附加值型号时，单件均价可能落在不同区间。 子码价位映射方法 · 各 HS 子码下的进口商按其实际采购单价归入 K-means 聚类的三段价位带 · 同一进口商可在不同价位带出现。

低价位
$0.06–$13.92
进口商 278 家
FOB 占比 11.3%
中国渗透（FOB加权）25.2%
中价位目标段位
$14.11–$178.95
进口商 467 家
FOB 占比 61.0%
中国渗透（FOB加权）25.7%
高价位
$184.15–$39944.90
进口商 251 家
FOB 占比 27.6%
中国渗透（FOB加权）10.6%
价位带 价格区间 ($/件) 进口商数 FOB 占比 中国渗透（FOB加权） 目标段位
低价位 $0.06–$13.92 278 11.3% 25.2% 非目标
中价位 $14.11–$178.95 467 61.0% 25.7% 目标段位
高价位 $184.15–$39944.90 251 27.6% 10.6% 非目标

各价位段主要来源国（Top 5）

每段仅显示份额最高的 5 个来源国，中国单独高亮 · "段内FOB占比"= 该来源国FOB ÷ 该段总FOB

价位带来源国FOB段内FOB占比
低价位 中国 中国 $337.0M 33.2%
韩国 $237.2M 23.4%
日本 $168.9M 16.7%
德国 $75.7M 7.5%
印度 $69.6M 6.9%
中价位 中国 中国 $390.3M 27.9%
印度 $249.0M 17.8%
德国 $243.0M 17.3%
韩国 $140.1M 10.0%
意大利 $106.3M 7.6%
高价位 日本 $610.6M 23.9%
德国 $441.4M 17.3%
中国 中国 $340.3M 13.3%
印度 $322.9M 12.6%
奥地利 $280.4M 11.0%
  • 1mid 段 FOB 占 61% (≥25% 体量门槛)
  • 2中国渗透 25.7% (<50% · 仍有空间)
  • 3467 家进口商在此段 · 候选池足够

⚠ 两个"中国渗透"口径说明（请勿交叉引用数字）：
① 价位带卡片 / 表格"中国渗透（进口商数）"= 该价格段内有CN来货记录的进口商家数 ÷ 该段全部进口商家数（进口商维度）。
② 来源国表"段内FOB占比"= 该段CN来源FOB ÷ 该段全部来源FOB（金额维度）；两张表底数不同，数字通常相差 5–20 百分点，均为有效度量但不可互换。以价位带卡片数字作为"中国渗透率"对外引用依据。

价位带方法论： 价位带由 K-means 对进口商历史均价（FOB/件）自动聚类生成，反映实际进口价格分布，与产品零售定价无关。 单价 = FOB ÷ 净重（数量）。三段边界因国家和年份不同而自动调整——同一 HS 编码在不同市场可能有完全不同的低/中/高切割点。 关于边界空白： 相邻价位带之间可能出现数值不连续的空白区间（如低价位上限 $X，中价位下限 $Y，中间无交易记录），这是 K-means 聚类的自然结果——算法将实际存在的交易价格点分组，空白区间表示该价格段历史上无进口申报，并非数据缺失。

数据边界说明价位带分类: K-means 三段聚类 (低/中/高)，由本市场数据独立生成，不同国家价位带边界不可横向比较 · 单价 = FOB / 净重(kg) · "中国渗透（FOB加权）" = 该段各进口商 FOB × 其 chinaShare5y 之和 / 该段总 FOB（金额加权中国份额）· 目标段位 = 综合中国供应商竞争强度 + 市场容量评分 · 来源国构成 = 按价位段 × origin_country 交叉（金额维度）· 覆盖 996 家进口商数据
CH 6

国家级行动信号

路线图、积极信号买家、价位段、风险段

3 信号 cohort 分布 · 积极信号 10 家 (FOB $51.5M) · 维持信号 654 家 (FOB $1.4B) · 收缩信号 332 家 (FOB $3.5B)。Top-5 cohort · 中·高渗透·持平 (189家) · 小·高渗透·持平 (125家) · 中·高渗透·上升 (114家) · 中·封闭·持平 (99家) · 中·高渗透·下滑 (86家)。

国家信号 · cohort 信号：中渗透 + 上升 cohort 共 5 家 · 综合 FOB $50.0M · 中国份额信号：5 年累计 21% · 处于早期阶段区间 (<30%) · 市场增速信号：5 年 CAGR 7.4% · 扩张区间 (≥5%) · 供应商密度信号：中国供应商占 16% · 低-中密度区间 (<40%) · 集中度信号：HHI 3.6 · 分散 (≤0.10)。

主力切入价位
中价位
进入角度
中价段 · 中国份额 <30% · cohort 上升
产品聚焦
87085099 · mid价位段 FOB $1254.2M
中国当前位置
中国整体处于早期阶段 · 来源国 + 供应商口径均低
积极信号
10 家
$51.5M
10 家 · 综合 FOB $51.5M · 信号：同比上升 + 中国非封闭 · 积极信号 cohort
  • 大·中渗透·上升
  • 大·低渗透·上升
  • 中·中渗透·上升
  • 中·低渗透·上升
代表性进口商（前10名 · 按FOB）
1 TEAM DIVERSIFIED DE MEXICO S DE RL DE CV $49.8M
2 MIREYA CAMPERO MONZALVO $905K
3 MAGORO PARTS SA DE CV $359K
4 REFAX INDUSTRIAL SA DE CV $181K
5 DICOM FRESNILLO SA DE CV $125K
6 SANTIAGO DIESEL DE MEXICO SA DE CV $41K
7 JULIA OLVERA CARDENAS $30K
8 MOTO ROAD SA DE CV $13K
9 RIVERA/VAZQUEZ/MARISOL $8K
10 COMPABIA IMPORTADORA DE REFACCIONES EUROPEAS SA DE CV $6K
维持信号
654 家
$1399.7M
654 家 · 综合 FOB $1399.7M · 信号：体量稳定 + 无明显增量 · 维持信号 cohort
  • 大·低渗透·下滑
  • 大·高渗透·下滑
  • 大·高渗透·上升
  • 大·高渗透·持平
  • 大·中渗透·持平
  • 大·中渗透·下滑
  • 中·高渗透·上升
  • 中·高渗透·下滑
  • 中·高渗透·持平
  • 中·中渗透·下滑
  • 中·低渗透·下滑
  • 中·低渗透·持平
  • 中·中渗透·持平
  • 小·高渗透·持平
  • 小·高渗透·上升
  • 小·低渗透·持平
  • 小·中渗透·持平
代表性进口商（前15名 · 按FOB）
1 SISTEMAS AUTOMOTRICES DE MEXICO SA DE CV $258.9M
2 SOLO WORLD PARTNERS DE MEXICO S DE RL DE CV $160.6M
3 NEAPCO MEXICO S DE RL DE CV $155.4M
4 GENERAL MOTORS DE MEXICO S DE RL DE CV $91.1M
5 INDUSTRIAS JOHN DERE SA CV $78.7M
6 AAM MAQUILADORA MEXICO S DE RL DE CV $68.0M
7 DACOMSA SA DE CV $56.3M
8 BINEX LINE MEXICO SA DE CV $50.9M
9 SCHAEFFLER MEXICO S DE RL DE CV $35.6M
10 ZONE COMPRA S DE RL DE CV $34.1M
11 DSV SOLUTIONS SA DE CV $34.0M
12 IDL INTERNATIONAL DISTRIBUTION & LOGISTICS SA DE CV $25.7M
13 BRP MEXICO SA DE CV $25.3M
14 SABMEX& CO SA DE CV $22.0M
15 GIANT MOTORS LATINOAMERICA SA DE CV $20.5M
收缩信号
332 家
$3519.5M
332 家 · 综合 FOB $3519.5M · 信号：中国封闭 或 小规模下滑 · 收缩信号 cohort
  • 大·封闭·下滑
  • 大·封闭·上升
  • 大·封闭·持平
  • 中·封闭·上升
  • 中·封闭·持平
  • 中·封闭·下滑
  • 小·封闭·持平
  • 小·高渗透·下滑
  • 小·封闭·下滑
  • 小·封闭·上升
代表性进口商（前15名 · 按FOB）
1 VOLKSWAGEN DE MEXICO SA CV $493.7M
2 DANA DE MEXICO CORPORACION S DE RL DE CV $442.0M
3 GKN DRIVELINE CELAYA SA DE CV $221.1M
4 TOYOTA MOTOR MANUFACTURING DE BAJA CALIFORNIA S DE RL DE CV $220.2M
5 ZF CHASSIS TECHNOLOGY SA DE CV $198.5M
6 NTN MANUFACTURING DE MEXICO SA DE CV $151.5M
7 TOYOTA MOTOR MANUFACTURING DE GUANAJUATO SA DE CV $138.9M
8 DAIMLER VEHICULOS COMERCIALES MEXICO S DE RL DE CV $124.2M
9 NISSAN MEXICANA SA CV $123.4M
10 THYSSENKRUPP AUTOMOTIVE SYSTEMS DE MEXICO SA DE CV $106.2M
11 HYUNDAI WIA MEXICO S DE RL DE CV $103.4M
12 MERITOR MANUFACTURING DE MEXICO SA DE CV $100.2M
13 ZF CHASSIS MODULES TOLUCA S DE RL DE CV $88.1M
14 HONDA DE MEXICO SA DE CV $86.0M
15 MAQUINADOS AUTOMOTRICES Y TALLERES INDUSTRIALES DE CELAYA SA DE CV $70.5M
规模前 5 家 · 按 FOB 降序
#进口商画像上年 FOBFOB定位
1 TEAM DIVERSIFIED DE MEXICO S DE RL DE CV 大·中渗透·上升 $10.4M $49.8M 49% 中国渗透 · 近年 +30%
2 MIREYA CAMPERO MONZALVO 大·低渗透·上升 $151K $905K 30% 中国渗透 · 近年 +226%
3 MAGORO PARTS SA DE CV 大·低渗透·上升 $80K $359K 22% 中国渗透 · 近年 +17%
4 REFAX INDUSTRIAL SA DE CV 中·中渗透·上升 $2K $181K 31% 中国渗透 · 近年 +275%
5 DICOM FRESNILLO SA DE CV 中·低渗透·上升 $53K $125K 13% 中国渗透 · 近年 +204%
锚定型买家 Top 5 · Anchor Tier
#进口商画像FOB定位
1 SISTEMAS AUTOMOTRICES DE MEXICO SA DE CV 锚定型 $258.9M Anchor tier · 窗口 FOB $258.9M · 中国份额 11%
2 NTN MANUFACTURING DE MEXICO SA DE CV 锚定型 $151.5M Anchor tier · 窗口 FOB $151.5M · 中国份额 5%
3 DACOMSA SA DE CV 锚定型 $56.3M Anchor tier · 窗口 FOB $56.3M · 中国份额 85%
4 BINEX LINE MEXICO SA DE CV 锚定型 $50.9M Anchor tier · 窗口 FOB $50.9M · 中国份额 45%
5 NAVISTAR MEXICO S DE RL DE CV 锚定型 $6.4M Anchor tier · 窗口 FOB $6.4M · 中国份额 100%
中等体量 · 中国份额上升 cohort

以下进口商 FOB 规模 $50K–$1M · 近年中国份额呈上升信号。中国渠道均值≥90% · 数据呈高度集中状态。

#进口商画像5年FOB中国占比
1 MEXICANA DE CAMIONES SA DE CV 中等体量 · 上升趋势 $739K 100.0%
2 CHAVIRA/SEPULVEDA/PEDRO OVIEDO 中等体量 · 上升趋势 $593K 100.0%
3 COMERCIALIZADORA NIMMKA SA DE CV 中等体量 · 上升趋势 $893K 100.0%
4 DINA CAMIONES SA DE CV 中等体量 · 上升趋势 $467K 100.0%
5 HYUNDAE POLYTECH MEXICO S DE RL DE CV 中等体量 · 上升趋势 $602K 100.0%
规模最大新进入者：ZF CHASSIS MODULES TOLUCA S DE RL DE CV · 首次进口 2024-01-01 · 5年累计 FOB $88.1M · 中国渗透 2.3%。

近期新进入进口商（近 12 月首次记录）⚠ 数据截止 2025 年底 · 距渲染 12 个月

以下进口商首次进口日期均属 2021-2025 年数据范围内的历史记录（截止 2025年底），并非本报告数据覆盖 2021–2025年底 · 数据基于 2025 年底 快照。蓝色行 = 已有中国采购。

#进口商5 年 FOB中国占比有中国采购首次进口 ⓘ
1 ZF CHASSIS MODULES TOLUCA S DE RL DE CV $88.1M 2.3% ✓ 2024-01-01
2 WELLDEX DISTRIBUTION SA DE CV $7.1M 0.0% ✓ 2024-01-01
3 SHELSER S DE RL DE CV $2.7M 100.0% ✓ 2024-01-01
4 PALCO RECICLADOS S DE RL DE CV $2.5M 0.0% 未见中国采购 2025-01-01
5 KIA MEXICO SA DE CV $2.5M 0.0% 未见中国采购 2024-01-01
6 GENESIS ALLIANCE SOLUTIONS S DE RL DE CV $1.7M 0.0% 未见中国采购 2025-01-01
7 AMERICA TRAKMOTIVE INDUSTRIES S DE RL DE CV $1.7M 100.0% ✓ 2025-01-01
8 METALDYNE SINTERED COMPONENTS MEXICO S DE RL DE CV $1.6M 0.0% 未见中国采购 2024-01-01
9 DIELAV INTERNACIONAL SA DE CV $1.1M 100.0% ✓ 2025-01-01
10 AUTO REPUESTOS SARCA S.A. DE C.V. $899K 100.0% ✓ 2025-01-01
11 SBLOGISTICS SA DE CV $871K 0.0% 未见中国采购 2024-01-01
12 LGMG DE MEXICO SA DE CV $787K 0.0% 未见中国采购 2025-01-01
13 REFACCIONARIA CALIFORNIA SA DE CV $634K 100.0% ✓ 2025-01-01
14 CHAVIRA/SEPULVEDA/PEDRO OVIEDO $593K 100.0% ✓ 2024-01-01
15 NEDEC MEXICO SA DE CV $592K 100.0% ✓ 2024-01-01
分类信号客户

以下进口商按数据信号分类 · 每类附数据原因 · 不构成行动建议。

近期订单收缩 253 家
近 2 年 FOB 同比下滑 · 共 253 家
#进口商画像FOB中国占比
1 VOLKSWAGEN DE MEXICO SA CV 大·封闭·下滑 $493.7M 9.1%
2 DANA DE MEXICO CORPORACION S DE RL DE CV 大·封闭·下滑 $442.0M 0.0%
3 SISTEMAS AUTOMOTRICES DE MEXICO SA DE CV 大·低渗透·下滑 $258.9M 11.1%
4 GKN DRIVELINE CELAYA SA DE CV 大·封闭·下滑 $221.1M 4.3%
5 TOYOTA MOTOR MANUFACTURING DE BAJA CALIFORNIA S DE RL DE CV 大·封闭·下滑 $220.2M 0.0%
6 ZF CHASSIS TECHNOLOGY SA DE CV 大·封闭·下滑 $198.5M 3.3%
7 SOLO WORLD PARTNERS DE MEXICO S DE RL DE CV 大·高渗透·下滑 $160.6M 93.3%
8 NEAPCO MEXICO S DE RL DE CV 大·高渗透·下滑 $155.4M 73.0%
9 NTN MANUFACTURING DE MEXICO SA DE CV 大·封闭·下滑 $151.5M 5.4%
10 TOYOTA MOTOR MANUFACTURING DE GUANAJUATO SA DE CV 大·封闭·下滑 $138.9M 0.0%
11 DAIMLER VEHICULOS COMERCIALES MEXICO S DE RL DE CV 大·封闭·下滑 $124.2M 0.0%
12 HYUNDAI WIA MEXICO S DE RL DE CV 大·封闭·下滑 $103.4M 0.0%
13 MERITOR MANUFACTURING DE MEXICO SA DE CV 大·封闭·下滑 $100.2M 2.2%
14 MAQUINADOS AUTOMOTRICES Y TALLERES INDUSTRIALES DE CELAYA SA DE CV 大·封闭·下滑 $70.5M 0.0%
15 AAM MAQUILADORA MEXICO S DE RL DE CV 大·高渗透·下滑 $68.0M 61.9%
下次评估窗口：季度
中国份额已饱和 634 家
中国渗透 ≥50% · 共 634 家
#进口商画像FOB中国占比
1 SOLO WORLD PARTNERS DE MEXICO S DE RL DE CV 大·高渗透·下滑 $160.6M 93.3%
2 NEAPCO MEXICO S DE RL DE CV 大·高渗透·下滑 $155.4M 73.0%
3 GENERAL MOTORS DE MEXICO S DE RL DE CV 大·高渗透·上升 $91.1M 79.6%
4 INDUSTRIAS JOHN DERE SA CV 大·高渗透·上升 $78.7M 66.1%
5 AAM MAQUILADORA MEXICO S DE RL DE CV 大·高渗透·下滑 $68.0M 61.9%
6 DACOMSA SA DE CV 大·高渗透·持平 $56.3M 84.8%
7 ZONE COMPRA S DE RL DE CV 大·高渗透·下滑 $34.1M 100.0%
8 DSV SOLUTIONS SA DE CV 大·高渗透·持平 $34.0M 60.4%
9 IDL INTERNATIONAL DISTRIBUTION & LOGISTICS SA DE CV 大·高渗透·上升 $25.7M 99.7%
10 BRP MEXICO SA DE CV 大·高渗透·上升 $25.3M 100.0%
11 SABMEX& CO SA DE CV 大·高渗透·下滑 $22.0M 84.4%
12 GIANT MOTORS LATINOAMERICA SA DE CV 大·高渗透·上升 $20.5M 99.9%
13 OPTIMO AUTOPARTES SA DE CV 大·高渗透·上升 $18.2M 100.0%
14 SABMEX & CO SA DE CV 大·高渗透·下滑 $17.4M 81.3%
15 SUSPENSION Y DIRECCION SA DE CV 大·高渗透·上升 $16.8M 99.9%
下次评估窗口：半年
长尾小规模无中国采购 52 家
体量小 + 中国渗透 0% · 共 52 家
#进口商画像FOB中国占比
1 AUTOFORUM SA DE CV 小·封闭·持平 $605 0.0%
2 ROGOVAR SA DE CV 小·封闭·持平 $581 0.0%
3 MARLIN DEL CARIBE SA DE CV 小·封闭·持平 $562 0.0%
4 TRACTOPARTES LOTO SA DE CV 小·封闭·持平 $518 0.0%
5 SUMMA MONERIS SA DE CV 小·封闭·持平 $512 0.0%
6 GRUPO ADMINISTRATIVO CER S.A. DE C.V. 小·封闭·持平 $487 0.0%
7 IMAGA MAQUINARIA DIESEL S.A. DE C.V. 小·封闭·持平 $471 0.0%
8 ANTONIO SANCHEZ GARCIA 小·封闭·持平 $465 0.0%
9 VERTIGO SERVICIOS ESPECIALIZADOS S.A. DE C.V. 小·封闭·持平 $434 0.0%
10 AUMA TEC SA DE CV 小·封闭·持平 $419 0.0%
11 VCC VEHICULOS COMERCIALES DE CARGA S DE R.L. DE C.V 小·封闭·持平 $362 0.0%
12 MSB LEON SA DE CV 小·封闭·持平 $345 0.0%
13 SERVICIOS COMERCIALES INTERAMERICA S DE RL DE CV 小·封闭·持平 $345 0.0%
14 JUSCAFRESA AGROEXPERT S A P I DE CV 小·封闭·持平 $337 0.0%
15 TRACTORES Y EQUIPOS DE PUEBLA SA DE CV 小·封闭·持平 $325 0.0%
下次评估窗口：季度
  • 1cohort 信号：中渗透 + 上升 cohort 共 5 家 · 综合 FOB $50.0M
  • 2中国份额信号：5 年累计 21% · 处于早期阶段区间 (<30%)
  • 3市场增速信号：5 年 CAGR 7.4% · 扩张区间 (≥5%)
  • 4供应商密度信号：中国供应商占 16% · 低-中密度区间 (<40%)
  • 5集中度信号：HHI 3.6 · 分散 (≤0.10)
数据边界说明国家级行动信号综合数据模型评分与市场动态分析自动生成 · 买家画像分类由价格区间分布与中国采购渗透率双维度决定 · 信号名单来自进口商 FOB 体量、中国渗透率与采购活跃度综合排序 · 路线图分类（积极信号 / 维持信号 / 收缩信号）基于供应商竞争格局综合分析 · 收缩信号分类附有下次评估窗口 · 数据窗口: 2021–2025 · 【画像维度定义】大/中/小 = 采购规模（头部20%/中腰60%/尾部20%）· 高/中/低渗透 = 中国FOB占比（>50%/>20%/≤20%）· 上升/持平/下滑 = 近2年采购趋势
APPENDIX

数据溯源

数据来源：官方海关进出口申报记录，覆盖 2021–2025年，经标准化处理后入库。点击展开查看完整数据源说明及原始数据下载。

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包含本报告全部数字的结构化原始数据（进口商列表、供应商列表、月度数据、价位带等）· 仅限授权账户使用，数据受版权保护，禁止再分发或商业转用

项目 ID
mex-870850-2021-2025
Release ID
01KYJ7KW6MA3PR6BHCGJERXH1C
数据窗口
2021–2025
Schema
1.2
数据入库时间
2026-07-27
创建来源
system:step3
进口商数
996
供应商数
2,589
总 FOB (5y)
$5.0B
年均增速 (5y)
+7.4%
中国份额
21.5%
HHI
—
R2 Snapshot Key
snapshots/mex-870850-2021-2025/01KYJ5B5QTFZH42351CQMV7G0Q
数据来源
官方海关进出口申报记录，经标准化处理后入库，报告所有数字均来自同一数据快照，无二次计算
报告版本
v2.4-t1
渲染时间
2026-07-28 00:48 CST

年度进口额汇总

年份总 FOB同比 来自中国中国占比活跃进口商
2021 $797.3M 基准年 $159.3M 20.0% 387
2022 $841.5M +5.5% $185.4M 22.0% 392
2023 $1053.6M +25.2% $224.5M 21.3% 467
2024 $1215.6M +15.4% $264.2M 21.7% 517
2025 $1062.8M -12.6% $234.3M 22.0% 563

来源国完整列表（共 66 个）

#国家5 年 FOB市场份额
1 中国 $1067.6M 21.5%
2 日本 $811.1M 16.3%
3 德国 $760.1M 15.3%
4 印度 $641.5M 12.9%
5 韩国 $433.3M 8.7%
6 奥地利 $311.3M 6.3%
7 巴西 $181.0M 3.6%
8 意大利 $178.3M 3.6%
9 土耳其 $123.3M 2.5%
10 西班牙 $118.5M 2.4%

本报告所有数字均来自 01KYJ5B5QTFZH42351CQMV7G0Q 快照。快照 JSON 包含完整的进口商列表（996 家）和供应商列表（2,589 家），可通过上方下载按钮获取。