巴拿马 市场分析报告
HS 401110 · 新的充气橡胶轮胎，用于机动小客车（包括旅行小客车及赛车） · 数据覆盖 2021–2025年（含年底数据）
- 5年累计进口额 $174.4M · 年均增速 +0.3% · 市场基本稳定
- 中国份额 45.2%（海关来源口径）
- 目标价位带：高价位 · 数据覆盖 2021–2025
巴拿马新的充气橡胶轮胎，用于机动小客车（包括旅行小客车及赛车）市场 · 2021–2025 5 年累计 FOB $174.4M · CAGR +0.3% · 持平 · 海关来源口径 45.2% · 进口商集中度 分散。
产品海关编码详情
本报告覆盖 HS 401110 — 新的充气橡胶轮胎，用于机动小客车（包括旅行小客车及赛车）。
| HS 子码 / 描述 | FOB占比（金额） | 均价 ($/件) | 年均增长 |
|---|---|---|---|
| 401110000000 用于乘用车的类型（包括家庭型（旅行车或客货两用车）及赛车） 目录匹配 DE LOS TIPOS UTILIZADOS EN AUTOMÓVILES DE TURISMO (INCLUIDOS LOS DEL TIPO FAMILIAR («BREAK» O «STATION WAGON») Y LOS DE CARRERA) | 100.0% | 数量缺失 | — |
401110000000 — 来源国构成（全历史口径）
| # | 来源国 | FOB（全历史） | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | $78.8M | 45.2% |
| 2 | 日本 | $14.5M | 8.3% |
| 3 | COSTA RICA | $13.4M | 7.7% |
| 4 | 泰国 | $12.1M | 6.9% |
| 5 | ZONA LIBRE DE COLON | $8.7M | 5.0% |
| 6 | REPUBLICA DE COREA | $7.9M | 4.5% |
⚠ 口径注意：上方子码来源国 FOB 数据包含项目全部历史记录（不受数据窗口年份限制）， 与报告封面及 CH2 中国份额指标（5年窗口口径）存在数据包含范围差异，两者绝对金额数值不可直接相减对比。 中国份额百分比（子码内占比）在同一子码内具有参考价值。如需对比总量请以 CH2 数据为准。
关于产品价位与策略切入的关系： 本章子码均价反映的是单一产品类型的进口单价。CH5 标记的"目标价位带"是指买家在该价位段中国渗透率未饱和且进口商池足够大， 并非要求供应商必须销售该价位的主力子码。大型买家在低价位段之外同时采购中高价位段是常见模式。
数据边界说明
HS 定义数据来源: hs-catalog 注册表 · 覆盖 HS 401110 全部子码 (1 条) · FOB占比 = 子码 FOB / 章节总 FOB（5年累计金额口径）· 均价 = FOB / 数量(件)市场规模与节奏
年度市场体量演变、来自中国进口占比趋势、季节性节律
2021–2025 5 年累计 FOB $174.4M · CAGR +0.3% · 持平。2021 年 $33.7M → 2025 年 $34.1M。2024 年达峰 $37.7M · 最新年较峰值 -9.7%。活跃进口商 172 → 234 家。近 12 月 · 新进场 216 家。
年度市场规模与来自中国占比趋势
蓝柱 = 年度进口总额（FOB）；折线 = 来自中国的进口占比
| 年份 | 总 FOB | 同比增长 | 来自中国 FOB | 来自中国占比 | 活跃进口商数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | $33.7M | 基准年 | $14.4M | 42.7% | 172 |
| 2022 | $34.0M | +0.9% | $13.1M | 38.6% | 161 |
| 2023 | $34.9M | +2.7% | $16.5M | 47.2% | 224 |
| 2024 | $37.7M | +8.0% | $18.2M | 48.2% | 240 |
| 2025 | $34.1M | -9.7% | $16.6M | 48.7% | 234 |
月度进口热力图（逐年×月）
颜色深浅反映该月占当年 FOB 的比例；单元格显示金额；同行横向对比季节节律
月度分布均匀，季节性信号不显著，备货以客户合同节奏为准。
数据边界说明
数据窗口: 2021–2025 · FOB = 离岸价 (USD) · YoY = 同比增长率 · 近 12 月 = 最新滚动 12 个月 · 月度热力图 = 历史同月 FOB 归一化占比来源国格局与中国深度分析
供应来源结构、中国来源占比趋势与竞争位置
海关来源口径 5 年累计 45.2% · 前三来源 中国 45.2% / 日本 8.3% / 哥斯达黎加 7.7% · CR5 73.1%。供应商口径 5 年累计 43.9%。两口径分母不同 · 数值不可直接相加。
| # | 来源国 | 5年 FOB 合计 | 市场占比 报关来源口径 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | $78.8M | 45.2% |
| 2 | 日本 | $14.5M | 8.3% |
| 3 | 哥斯达黎加 | $13.4M | 7.7% |
| 4 | 泰国 | $12.1M | 6.9% |
| 5 | 科隆自贸区 | $8.7M | 5.0% |
| 6 | REPUBLICA DE COREA | $7.9M | 4.5% |
| 7 | ESTADOS UNIDOS DE NORTEAMERICA | $6.8M | 3.9% |
| 8 | 马来西亚 | $6.0M | 3.5% |
| 9 | REPUBLICA DE TAIWAN | $5.5M | 3.2% |
| 10 | 巴西 | $3.8M | 2.2% |
深色行 = 中国来源
来源国年度 FOB 趋势
叠加柱 = 前 5 来源国；深蓝色 = 中国
各价位段中国渗透率
数据边界说明
来源国归因基于 origin_country 字段 · 未标注来源归入其他 · 中国来源占比 = CN FOB / 市场总 FOB · CR5（前5来源国集中度）= 前5来源国 FOB 合计 / 总 FOB · 各价位段渗透率 = 该段 CN FOB / 该段总 FOB · 数据窗口: 2021–2025进口商组合
买家格局、规模分布、集中度、中国渗透分布
中价段 FOB $129.1M · 占大盘 74.0% · 进口商 278 家。中价段中国渗透 51.3% · CR5 77.2%。参照 · 低价段渗透 60.9% · 高价段渗透 19.0%。中价段单价区间 $15.38–$75.76。
进口商 580 家 · HHI 11.1 · CR5 66.3% · CR10 82.7% · 集中度 分散。规模分档 · 大型 116 家 (FOB 占比 100%) · 中型 348 家 · 小型 116 家。主导 cohort · 中·封闭·持平 (165家) · 中·高渗透·持平 (82家) · 小·高渗透·持平 (64家)。
进口商组合散点图
X=中国份额；Y=采购规模(log)；实心=高中国渗透
进口商排行（前 20 名）
| # | 进口商 | 5 年 FOB | 中国占比 | 出货记录 | 活跃年数 | 供应商数 | 主要来源 ⓘ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | AUTO CENTRO S A | $39.8M | 33.3% | 987 | 5年 (2021–2025) | 29 | 中国 |
| 2 | CENTRAL DE LUBRICANTES S A | $25.6M | 31.9% | 748 | 5年 (2021–2025) | 30 | 中国 |
| 3 | DISTRIBUIDORA LING LONG S A | $24.1M | 92.1% | 906 | 5年 (2021–2025) | 22 | 中国 |
| 4 | TAMBOR S A | $14.0M | 12.1% | 435 | 5年 (2021–2025) | 16 | COSTA RICA |
| 5 | DURALLANTA S A | $12.2M | 5.0% | 802 | 5年 (2021–2025) | 15 | ESTADOS UNIDOS DE NORTEAMERICA |
| 6 | GRUPO DAHER S A | $8.0M | 73.0% | 152 | 5年 (2021–2025) | 14 | 中国 |
| 7 | PRICESMART PANAMA S A | $7.1M | 0.0% | 540 | 5年 (2021–2025) | 4 | COSTA RICA |
| 8 | PRODUCTOS SUPERIORES S A | $6.3M | 87.2% | 321 | 5年 (2021–2025) | 11 | 中国 |
| 9 | FELIPE RODRIGUEZ, SA | $3.8M | 8.8% | 109 | 5年 (2021–2025) | 14 | ZONA LIBRE DE COLON |
| 10 | MULTI SERVICIOS AMERICAN WHEELS S A | $3.4M | 97.6% | 109 | 5年 (2021–2025) | 9 | 中国 |
| 11 | DIPSA S A | $3.0M | 16.6% | 127 | 5年 (2021–2025) | 4 | ZONA LIBRE DE COLON |
| 12 | COMPAÑIA CHIRICANA DE AUTOMOVILES S A | $2.6M | 78.3% | 70 | 5年 (2021–2025) | 5 | 中国 |
| 13 | DECO AUTO S A | $1.6M | 65.9% | 107 | 5年 (2021–2025) | 11 | 中国 |
| 14 | COMERCIALIZADORA OM S.A. | $1.5M | 42.8% | 397 | 5年 (2021–2025) | 11 | 中国 |
| 15 | REPUESTOS MUNDIALES S A | $1.4M | 17.9% | 28 | 5年 (2021–2025) | 4 | REPUBLICA DE TAIWAN |
| 16 | INVERSIONES NANA S.A | $1.3M | 11.0% | 45 | 5年 (2021–2025) | 6 | ZONA LIBRE DE COLON |
| 17 | SEMFYL S A | $1.3M | 4.3% | 50 | 5年 (2021–2025) | 5 | 中国 |
| 18 | FENG DI ZHUO CHONG | $1.2M | 100.0% | 78 | 5年 (2021–2025) | 9 | 中国 |
| 19 | RAPID TIRES, S.A. | $1.1M | 58.4% | 39 | 5年 (2021–2025) | 11 | 中国 |
| 20 | AUTO SER. 88 INTERNACIONAL INC | $1.0M | 100.0% | 113 | 5年 (2021–2025) | 6 | 中国 |
进口商年度进退场
| 年份 | 新进入 | 退场 | 净变化 |
|---|---|---|---|
| 2021 | +172 | -66 | +106 |
| 2022 | +67 | -59 | +8 |
| 2023 | +125 | -104 | +21 |
| 2024 | +122 | -117 | +5 |
| 2025 | +94 | -0 | +94 |
新进入 = 该年首次出现进口记录；退场 = 该年后不再有记录（最新年份无退场计数）
⚠ 口径说明：此表"净变化"不能用于还原 CH1 年度表中"活跃进口商数"的年度增减。
两张表统计口径不同——活跃进口商数 = 当年发生进口记录的截面计数；进退场 = 以首次/末次出现年份追踪的 cohort 计数。
同一进口商若连续三年活跃，三年都计入截面统计，但只在首年计入"进场"。两者均正确，但方法论不同，不可相互换算。
进口商规模分布
注：三档按进口商5年 FOB 总量排名切分（头 20% / 中 60% / 尾 20%），各档均值差距反映市场高度头部集中的正常结构。 中腰 60% 区间下限偏低（如 $275），说明尾部存在大量微量偶发进口商；该档实际有效买家的 FOB 通常在 $10K 以上。 尾部进口商单笔采购通常为偶发性测试单或政府单次招标，均值偏低属正常现象，并非数据错误。
数据边界说明
进口商组合覆盖 580 家活跃买家 · 数据窗口: 2021–2025 · 散点图展示前 10 名 · CR5/CR10/HHI 基于全量进口商 FOB · 中国渗透 = 来自 CN 的 FOB / 该进口商总 FOB · 规模分布 = 按5年 FOB 排名分三段 (头 20% / 中 60% / 尾 20%) · 平均单价 = FOB ÷ 净重(kg)（叙述中提及的单价均基于此口径）供应商竞争格局
在华供应商地位、竞争类型分布、关键买家关系图
供应商 681 家 · 中国供应商 211 家 (占 31.0%)。供应商口径 5 年累计 43.9%。供应商集中度 · HHI 8.8 · 分散 · CR5 32.9%。
供应商类型分析
非中国竞争者分析
非中国前 5 来源合计 32.5%。日本 8.3% (FOB $14.5M) · 哥斯达黎加 7.7% (FOB $13.4M) · 泰国 6.9% (FOB $12.1M) · 科隆自贸区 5.0% (FOB $8.7M) · REPUBLICA DE COREA 4.5% (FOB $7.9M)。
供应商规模排名
深蓝=中国来源；橄榄=非中国
供应商排行（前 15 名）
| # | 供应商 | 5 年 FOB | 市场份额 | 客户数 | 报关来源国 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 未识别供应商（原始名称缺失） | $17.4M | 10.0% | 3 | 马来西亚 |
| 2 | HONG KONG TIANCHENG INVESTMENT & TRADING CO., LIMITED | $17.4M | 10.0% | 5 | 中国 |
| 3 | ZHUCHENG GUOXIN RUBBER CO. LTD. | $9.8M | 5.6% | 41 | 中国 |
| 4 | HANKOOK TIRE & TECHNOLOGIES CO.,LTD. | $6.4M | 3.7% | 4 | REPUBLICA DE COREA |
| 5 | KUMHO TIRE CO. , INC. | $6.3M | 3.6% | 1 | REPUBLICA DE COREA |
| 6 | TRIANGLE TYRE CO LDT | $5.4M | 3.1% | 1 | 中国 |
| 7 | TRANSITYRE | $5.3M | 3.0% | 2 | 泰国 |
| 8 | INDUSTRIAS NARVA MAROVIA S.A | $5.1M | 2.9% | 2 | COSTA RICA |
| 9 | DUNLP SUMITOM RUBBER INDUSTRIES,LTD. | $4.7M | 2.7% | 3 | 日本 |
| 10 | KOWA TSUSHO | $4.1M | 2.4% | 4 | 中国 |
| 11 | SHANDONG CHANGFENG TYRES CO, LTD. | $3.9M | 2.2% | 9 | 中国 |
| 12 | YOKOHAMA | $3.6M | 2.1% | 1 | 泰国 |
| 13 | GREENTOUR TIRE (HONGKONG) COMPANY LIMITED | $3.6M | 2.1% | 8 | 中国 |
| 14 | MUJRESA INTERTRADE, S.A. | $3.6M | 2.0% | 12 | ZONA LIBRE DE COLON |
| 15 | SHANDONG HAOHUA TIRE COL. LTD. | $3.2M | 1.9% | 3 | 中国 |
📋 供应商分类口径："中国供应商"= 海关申报货物来源地为中国（origin_country=CN），与供应商的法人注册国无关。 跨国企业通过中国工厂/仓库发货者（如部分欧洲品牌的中国代工厂）同样归入此类。 "报关来源国"列显示的是货物实际发货地，而非公司总部或注册地。
中国供应商 × 关键买家
| 中国供应商 | FOB | 主要买家 (前 3) |
|---|---|---|
| HONG KONG TIANCHENG INVESTMENT & TRADING CO., LIMITED | $17.4M | DISTRIBUIDORA LING LONG S A 93%AUTO SER. 88 INTERNACIONAL INC 5%INVERSIONES ESTRELLA DORADA SA 1% |
| ZHUCHENG GUOXIN RUBBER CO. LTD. | $9.8M | PRODUCTOS SUPERIORES S A 50%AUTO CENTRO S A 50%COCHEZ Y COMPA IA S A 0% |
| TRIANGLE TYRE CO LDT | $5.4M | GRUPO DAHER S A 100% |
| KOWA TSUSHO | $4.1M | AUTO CENTRO S A 52%TAMBOR S A 34%RECONSTRUCTORA EN FRIO S A 8% |
| SHANDONG CHANGFENG TYRES CO, LTD. | $3.9M | CENTRAL DE LUBRICANTES S A 88%GRUPO DAHER S A 4%DISTRIBUIDORA LING LONG S A 3% |
单一客户依赖：依赖度 ≥90% 的供应商在数据上呈现高度集中 · 主客户关系变化会直接影响其市场位置。
数据边界说明
供应商识别基于 supplier_name 字段规范化 · 中国供应商 = origin_country=CN 或供应商名称中文特征 · 覆盖 681 家供应商 · 占位品牌型 = 非中国供应商、市场份额≥1% · 工厂铺货型 = 中国工厂、活跃买家≥5 家 · 中国长尾型 = 中国供应商、客户≤2 家 · 报关来源国 = 海关申报货物来源地 · 数据窗口: 2021–2025价位带分布
三段价格结构、HS子码归属、来源国构成、中国渗透差异、目标切入段位
低价段 · FOB $874K · 占比 0.5% · 进口商 151 家 · 中国渗透 60.9% · 单价 $0.01–$15.00。中价段 · FOB $129.1M · 占比 74.0% · 进口商 278 家 · 中国渗透 51.3% · 单价 $15.38–$75.76。
高价段 · FOB $44.5M · 占比 25.5% · 进口商 148 家 · 中国渗透 19.0% · 单价 $76.63–$1037.99。
HS 子码 × 价位带映射
| HS 子码 | 品名 | 主价位带 | FOB 分布（低 / 中 / 高） | 跨段 | FOB | HS占比 |
|---|---|---|---|---|---|---|
401110000000 |
用于乘用车的类型（包括家庭型（旅行车或客货两用车）及赛车） DE LOS TIPOS UTILIZADOS EN AUTOMÓVILES DE TURISMO (INCLUIDOS LOS DEL TIPO FAMILIAR («BREAK» O «STATION WAGON») Y LOS DE CARRERA) | 中价位 | 0.5% / 74.0% / 25.5% | 跨多段 (中价位+高价位) | $174.4M | 100.0% |
价位带边界由 k-means 对进口商层面历史均价自动聚类生成；子码均价位于该带区间内视为归属正确。
⚠ 重要说明：子码→价位带的映射使用全量记录汇总均价。CH5 中的各价位段 FOB 是按
该价位段进口商的全部采购汇总而成，因此可能跨越多个 HS 子码（例如部分进口商在 401110000000 子码（用于乘用车的类型（包括家庭型（旅行车或客货两用车）及赛车）） 下采购的高单价批次，可能被计入中/高价位段。）。
同一 HS 子码内，不同进口商的实际采购单价可跨越多个价位带——进口商采购不同剂型、包装规格或高附加值型号时，单件均价可能落在不同区间。
子码价位映射方法 · 各 HS 子码下的进口商按其实际采购单价归入 K-means 聚类的三段价位带 · 同一进口商可在不同价位带出现。
| 价位带 | 价格区间 ($/件) | 进口商数 | FOB 占比 | 中国渗透（FOB加权） | 目标段位 |
|---|---|---|---|---|---|
| 低价位 | $0.01–$15.00 | 151 | 0.5% | 60.9% | 非目标 |
| 中价位 | $15.38–$75.76 | 278 | 74.0% | 51.3% | 非目标 |
| 高价位 | $76.63–$1037.99 | 148 | 25.5% | 19.0% | 目标段位 |
各价位段主要来源国（Top 5）
每段仅显示份额最高的 5 个来源国，中国单独高亮 · "段内FOB占比"= 该来源国FOB ÷ 该段总FOB
| 价位带 | 来源国 | FOB | 段内FOB占比 |
|---|---|---|---|
| 低价位 | 中国 中国 | $49.9M | 79.3% |
| ZONA LIBRE DE COLON | $5.0M | 8.0% | |
| 马来西亚 | $2.0M | 3.3% | |
| 泰国 | $1.9M | 3.1% | |
| REPUBLICA DE COREA | $1.6M | 2.5% | |
| 中价位 | 中国 中国 | $25.9M | 36.5% |
| 泰国 | $7.5M | 10.5% | |
| 日本 | $6.7M | 9.4% | |
| COSTA RICA | $6.2M | 8.7% | |
| REPUBLICA DE COREA | $5.8M | 8.1% | |
| 高价位 | 日本 | $7.3M | 18.1% |
| COSTA RICA | $7.2M | 17.8% | |
| ESTADOS UNIDOS DE NORTEAMERICA | $5.8M | 14.4% | |
| 中国 中国 | $3.0M | 7.4% | |
| 巴西 | $2.9M | 7.1% |
- 1high 段 FOB 占 26% (≥25% 体量门槛)
- 2中国渗透 19.0% (<50% · 仍有空间)
- 3148 家进口商在此段 · 候选池足够
⚠ 两个"中国渗透"口径说明（请勿交叉引用数字）：
① 价位带卡片 / 表格"中国渗透（进口商数）"= 该价格段内有CN来货记录的进口商家数 ÷ 该段全部进口商家数（进口商维度）。
② 来源国表"段内FOB占比"= 该段CN来源FOB ÷ 该段全部来源FOB（金额维度）；两张表底数不同，数字通常相差 5–20 百分点，均为有效度量但不可互换。以价位带卡片数字作为"中国渗透率"对外引用依据。
价位带方法论： 价位带由 K-means 对进口商历史均价（FOB/件）自动聚类生成，反映实际进口价格分布，与产品零售定价无关。 单价 = FOB ÷ 净重（数量）。三段边界因国家和年份不同而自动调整——同一 HS 编码在不同市场可能有完全不同的低/中/高切割点。 关于边界空白： 相邻价位带之间可能出现数值不连续的空白区间（如低价位上限 $X，中价位下限 $Y，中间无交易记录），这是 K-means 聚类的自然结果——算法将实际存在的交易价格点分组，空白区间表示该价格段历史上无进口申报，并非数据缺失。
数据边界说明
价位带分类: K-means 三段聚类 (低/中/高)，由本市场数据独立生成，不同国家价位带边界不可横向比较 · 单价 = FOB / 净重(kg) · "中国渗透（FOB加权）" = 该段各进口商 FOB × 其 chinaShare5y 之和 / 该段总 FOB（金额加权中国份额）· 目标段位 = 综合中国供应商竞争强度 + 市场容量评分 · 来源国构成 = 按价位段 × origin_country 交叉（金额维度）· 覆盖 580 家进口商数据国家级行动信号
路线图、积极信号买家、价位段、风险段
3 信号 cohort 分布 · 积极信号 7 家 (FOB $31.0M) · 维持信号 244 家 (FOB $112.5M) · 收缩信号 329 家 (FOB $30.9M)。Top-5 cohort · 中·封闭·持平 (165家) · 中·高渗透·持平 (82家) · 小·高渗透·持平 (64家) · 小·封闭·持平 (50家) · 中·封闭·上升 (32家)。
国家信号 · cohort 信号：中渗透 + 上升 cohort 共 4 家 · 综合 FOB $26.4M · 中国份额信号：5 年累计 45% · 处于中间区间 (30-60%) · 市场增速信号：5 年 CAGR 0.3% · 稳定区间 (-5% 至 5%) · 供应商密度信号：中国供应商占 44% · 高密度区间 (≥40%) · 集中度信号：HHI 11.1 · 中度集中 (0.10-0.25)。
- 大·中渗透·上升
- 大·低渗透·上升
| 1 | CENTRAL DE LUBRICANTES S A | $25.6M |
| 2 | DIPSA S A | $3.0M |
| 3 | REPUESTOS MUNDIALES S A | $1.4M |
| 4 | DISTRIBUIDORA LO K BUSCAS INC | $275K |
| 5 | EMPRESAS MELO S A | $255K |
| 6 | DORELTAL S.A | $205K |
- 大·中渗透·下滑
- 大·高渗透·持平
- 大·低渗透·下滑
- 大·高渗透·下滑
- 大·高渗透·上升
- 中·高渗透·上升
- 中·高渗透·下滑
- 中·高渗透·持平
- 中·中渗透·下滑
- 小·高渗透·持平
- 小·高渗透·上升
| 1 | AUTO CENTRO S A | $39.8M |
| 2 | DISTRIBUIDORA LING LONG S A | $24.1M |
| 3 | TAMBOR S A | $14.0M |
| 4 | GRUPO DAHER S A | $8.0M |
| 5 | PRODUCTOS SUPERIORES S A | $6.3M |
| 6 | MULTI SERVICIOS AMERICAN WHEELS S A | $3.4M |
| 7 | COMPAÑIA CHIRICANA DE AUTOMOVILES S A | $2.6M |
| 8 | DECO AUTO S A | $1.6M |
| 9 | COMERCIALIZADORA OM S.A. | $1.5M |
| 10 | INVERSIONES NANA S.A | $1.3M |
| 11 | FENG DI ZHUO CHONG | $1.2M |
| 12 | RAPID TIRES, S.A. | $1.1M |
| 13 | AUTO SER. 88 INTERNACIONAL INC | $1.0M |
| 14 | GENERAL LIFE PANAMA S.A. | $969K |
| 15 | RECONSTRUCTORA EN FRIO S A | $865K |
- 大·封闭·下滑
- 大·封闭·上升
- 大·封闭·持平
- 中·封闭·下滑
- 中·封闭·持平
- 中·封闭·上升
- 小·封闭·持平
- 小·封闭·上升
- 小·高渗透·下滑
| 1 | DURALLANTA S A | $12.2M |
| 2 | PRICESMART PANAMA S A | $7.1M |
| 3 | FELIPE RODRIGUEZ, SA | $3.8M |
| 4 | SEMFYL S A | $1.3M |
| 5 | MEGA TIRES SALEH, S.A. | $699K |
| 6 | ULTRA LLANTAS, S.A. | $601K |
| 7 | ALEPH DISTRIBUTION, S.A. | $569K |
| 8 | AUTO LLANTAS PANAMA, S.A. | $474K |
| 9 | BAVARIAN MOTOR PANAMA S A | $279K |
| 10 | MULTI REPUESTOS KAT S A | $268K |
| 11 | AMERICAN TIRES WHEELS & BATTERIES CO S A | $227K |
| 12 | HANKOOK TIRE LADC, S.A. | $218K |
| 13 | CRAZY FOR CAR S A | $215K |
| 14 | DK SPEED.S.A | $187K |
| 15 | EMBAJADA DE LOS ESTADOS UNIDOS | $143K |
| # | 进口商 | 画像 | 上年 FOB | FOB | 定位 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | CENTRAL DE LUBRICANTES S A | 大·中渗透·上升 | $5.4M | $25.6M | 32% 中国渗透 · 近年 +7% |
| 2 | DIPSA S A | 大·低渗透·上升 | $643K | $3.0M | 17% 中国渗透 · 近年 +21% |
| 3 | REPUESTOS MUNDIALES S A | 大·低渗透·上升 | $241K | $1.4M | 18% 中国渗透 · 近年 +10% |
| 4 | DISTRIBUIDORA LO K BUSCAS INC | 大·中渗透·上升 | $29K | $275K | 42% 中国渗透 · 近年 +16% |
| 5 | EMPRESAS MELO S A | 大·低渗透·上升 | $30K | $255K | 24% 中国渗透 · 近年 +65% |
| # | 进口商 | 画像 | FOB | 定位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | CENTRAL DE LUBRICANTES S A | 锚定型 | $25.6M | Anchor tier · 窗口 FOB $25.6M · 中国份额 32% |
| 2 | GRUPO DAHER S A | 锚定型 | $8.0M | Anchor tier · 窗口 FOB $8.0M · 中国份额 73% |
| 3 | REPUESTOS MUNDIALES S A | 锚定型 | $1.4M | Anchor tier · 窗口 FOB $1.4M · 中国份额 18% |
| 4 | REP. Y SERVICIOS MR WEI SA | 锚定型 | $168K | Anchor tier · 窗口 FOB $168K · 中国份额 100% |
| 5 | SERVICENTRO AUTO NITRO S A | 锚定型 | $142K | Anchor tier · 窗口 FOB $142K · 中国份额 100% |
以下进口商 FOB 规模 $50K–$1M · 近年中国份额呈上升信号。中国份额已过半 · 但 cohort 内尚有非中国 / 多源采购的进口商。
| # | 进口商 | 画像 | 5年FOB | 中国占比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | RECONSTRUCTORA EN FRIO S A | 中等体量 · 上升趋势 | $865K | 99.8% |
| 2 | CDIT CORPORATION | 中等体量 · 上升趋势 | $262K | 53.6% |
| 3 | KENBROTH CORPORATION S.A. | 中等体量 · 上升趋势 | $196K | 92.0% |
| 4 | DK SPEED.S.A | 中等体量 · 上升趋势 | $187K | 8.3% |
| 5 | RAENCO INTERNACIONAL S A | 中等体量 · 上升趋势 | $462K | 100.0% |
近期新进入进口商（近 12 月首次记录）⚠ 数据截止 2025 年底 · 距渲染 12 个月
以下进口商首次进口日期均属 2021-2025 年数据范围内的历史记录（截止 2025年底），并非本报告数据覆盖 2021–2025年底 · 数据基于 2025 年底 快照。蓝色行 = 已有中国采购。
| # | 进口商 | 5 年 FOB | 中国占比 | 有中国采购 | 首次进口 ⓘ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ULTRA LLANTAS, S.A. | $601K | 0.0% | 未见中国采购 | 2024-01-01 |
| 2 | KENBROTH CORPORATION S.A. | $196K | 92.0% | ✓ | 2024-01-01 |
| 3 | REP. Y SERVICIOS MR WEI SA | $168K | 100.0% | ✓ | 2025-01-01 |
| 4 | GRUPO N&P S,A | $119K | 0.0% | 未见中国采购 | 2024-01-01 |
| 5 | CORPORACION COSTA ATLANTICA S.A. | $103K | 0.0% | 未见中国采购 | 2024-01-01 |
| 6 | AUTODROMO PANAMA, S.A. | $103K | 0.0% | 未见中国采购 | 2025-01-01 |
| 7 | TRANSPORTE MASIVO DE PANAMA S A | $95K | 0.0% | 未见中国采购 | 2024-01-01 |
| 8 | PROYECTOS Y SERVICIOS ELECTROMECANICOS S A | $86K | 0.0% | 未见中国采购 | 2025-01-01 |
| 9 | AP, S.A. | $61K | 0.0% | 未见中国采购 | 2024-01-01 |
| 10 | SILABA MOTORS, S.A. | $53K | 99.6% | ✓ | 2024-01-01 |
| 11 | FELIPE CHUNG WEN / TIRES AND WHEELS S A | $49K | 79.2% | ✓ | 2024-01-01 |
| 12 | ISTMO LLANTAS, S.A. | $49K | 100.0% | ✓ | 2024-01-01 |
| 13 | CENTROEQUIPOS, S.A. | $39K | 0.0% | 未见中国采购 | 2024-01-01 |
| 14 | PUBLIO VALENCIA MOLINAR | $39K | 100.0% | ✓ | 2024-01-01 |
| 15 | PIRATE KART RACING,S.A. | $37K | 0.0% | 未见中国采购 | 2024-01-01 |
以下进口商按数据信号分类 · 每类附数据原因 · 不构成行动建议。
| # | 进口商 | 画像 | FOB | 中国占比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | AUTO CENTRO S A | 大·中渗透·下滑 | $39.8M | 33.3% |
| 2 | TAMBOR S A | 大·低渗透·下滑 | $14.0M | 12.1% |
| 3 | DURALLANTA S A | 大·封闭·下滑 | $12.2M | 5.0% |
| 4 | GRUPO DAHER S A | 大·高渗透·下滑 | $8.0M | 73.0% |
| 5 | PRODUCTOS SUPERIORES S A | 大·高渗透·下滑 | $6.3M | 87.2% |
| 6 | FELIPE RODRIGUEZ, SA | 大·封闭·下滑 | $3.8M | 8.8% |
| 7 | COMPAÑIA CHIRICANA DE AUTOMOVILES S A | 大·高渗透·下滑 | $2.6M | 78.3% |
| 8 | DECO AUTO S A | 大·高渗透·下滑 | $1.6M | 65.9% |
| 9 | COMERCIALIZADORA OM S.A. | 大·中渗透·下滑 | $1.5M | 42.8% |
| 10 | INVERSIONES NANA S.A | 大·低渗透·下滑 | $1.3M | 11.0% |
| 11 | SEMFYL S A | 大·封闭·下滑 | $1.3M | 4.3% |
| 12 | FENG DI ZHUO CHONG | 大·高渗透·下滑 | $1.2M | 100.0% |
| 13 | RAPID TIRES, S.A. | 大·中渗透·下滑 | $1.1M | 58.4% |
| 14 | AUTO SER. 88 INTERNACIONAL INC | 大·高渗透·下滑 | $1.0M | 100.0% |
| 15 | GENERAL LIFE PANAMA S.A. | 大·高渗透·下滑 | $969K | 100.0% |
| # | 进口商 | 画像 | FOB | 中国占比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | DISTRIBUIDORA LING LONG S A | 大·高渗透·持平 | $24.1M | 92.1% |
| 2 | GRUPO DAHER S A | 大·高渗透·下滑 | $8.0M | 73.0% |
| 3 | PRODUCTOS SUPERIORES S A | 大·高渗透·下滑 | $6.3M | 87.2% |
| 4 | MULTI SERVICIOS AMERICAN WHEELS S A | 大·高渗透·上升 | $3.4M | 97.6% |
| 5 | COMPAÑIA CHIRICANA DE AUTOMOVILES S A | 大·高渗透·下滑 | $2.6M | 78.3% |
| 6 | DECO AUTO S A | 大·高渗透·下滑 | $1.6M | 65.9% |
| 7 | FENG DI ZHUO CHONG | 大·高渗透·下滑 | $1.2M | 100.0% |
| 8 | AUTO SER. 88 INTERNACIONAL INC | 大·高渗透·下滑 | $1.0M | 100.0% |
| 9 | GENERAL LIFE PANAMA S.A. | 大·高渗透·下滑 | $969K | 100.0% |
| 10 | RECONSTRUCTORA EN FRIO S A | 大·高渗透·上升 | $865K | 99.8% |
| 11 | RAENCO INTERNACIONAL S A | 大·高渗透·上升 | $462K | 100.0% |
| 12 | INVERSIONES ESTRELLA DORADA SA | 大·高渗透·上升 | $373K | 100.0% |
| 13 | COCHEZ Y COMPA IA S A | 大·高渗透·持平 | $235K | 100.0% |
| 14 | ROSA NIETO/LLANTERIA BETHANIA | 大·高渗透·持平 | $232K | 94.5% |
| 15 | GRUPO JIMMY, S.A. | 大·高渗透·上升 | $231K | 99.0% |
| # | 进口商 | 画像 | FOB | 中国占比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | INVERSIONES LOS YAU HOU, S.A. | 小·封闭·持平 | $109 | 0.0% |
| 2 | GRUPO GARRISON S.A. | 小·封闭·持平 | $102 | 0.0% |
| 3 | VINCENT SEALEY BROWN | 小·封闭·持平 | $100 | 0.0% |
| 4 | GARY FRANK ALBONOZ PEREZ | 小·封闭·持平 | $100 | 0.0% |
| 5 | LEON KRISHNAN | 小·封闭·持平 | $100 | 0.0% |
| 6 | LUCIANO ALEXIS VALENCIA FADIAS | 小·封闭·持平 | $97 | 0.0% |
| 7 | JORGE HERMAN | 小·封闭·持平 | $95 | 0.0% |
| 8 | ENRIQUE GONZALEZ | 小·封闭·持平 | $93 | 0.0% |
| 9 | FELICIA GUERRERO | 小·封闭·持平 | $87 | 0.0% |
| 10 | ANTONIO AMENDOLA/ALMACEN RELAMPAGO | 小·封闭·持平 | $87 | 0.0% |
| 11 | EDULO CASTILLO HIM | 小·封闭·持平 | $87 | 0.0% |
| 12 | FCI BOX, S.A. | 小·封闭·持平 | $87 | 0.0% |
| 13 | RICARDO REED GONDOLA | 小·封闭·持平 | $87 | 0.0% |
| 14 | INDUSTRIAS DE NEUMATICO S.A. | 小·封闭·持平 | $85 | 0.0% |
| 15 | TRIVIMAR S A | 小·封闭·持平 | $84 | 0.0% |
- 1cohort 信号：中渗透 + 上升 cohort 共 4 家 · 综合 FOB $26.4M
- 2中国份额信号：5 年累计 45% · 处于中间区间 (30-60%)
- 3市场增速信号：5 年 CAGR 0.3% · 稳定区间 (-5% 至 5%)
- 4供应商密度信号：中国供应商占 44% · 高密度区间 (≥40%)
- 5集中度信号：HHI 11.1 · 中度集中 (0.10-0.25)
数据边界说明
国家级行动信号综合数据模型评分与市场动态分析自动生成 · 买家画像分类由价格区间分布与中国采购渗透率双维度决定 · 信号名单来自进口商 FOB 体量、中国渗透率与采购活跃度综合排序 · 路线图分类（积极信号 / 维持信号 / 收缩信号）基于供应商竞争格局综合分析 · 收缩信号分类附有下次评估窗口 · 数据窗口: 2021–2025 · 【画像维度定义】大/中/小 = 采购规模（头部20%/中腰60%/尾部20%）· 高/中/低渗透 = 中国FOB占比（>50%/>20%/≤20%）· 上升/持平/下滑 = 近2年采购趋势数据溯源
数据来源：官方海关进出口申报记录，覆盖 2021–2025年，经标准化处理后入库。点击展开查看完整数据源说明及原始数据下载。
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年度进口额汇总
| 年份 | 总 FOB | 同比 | 来自中国 | 中国占比 | 活跃进口商 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | $33.7M | 基准年 | $14.4M | 42.7% | 172 |
| 2022 | $34.0M | +0.9% | $13.1M | 38.6% | 161 |
| 2023 | $34.9M | +2.7% | $16.5M | 47.2% | 224 |
| 2024 | $37.7M | +8.0% | $18.2M | 48.2% | 240 |
| 2025 | $34.1M | -9.7% | $16.6M | 48.7% | 234 |
来源国完整列表（共 49 个）
| # | 国家 | 5 年 FOB | 市场份额 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | $78.8M | 45.2% |
| 2 | 日本 | $14.5M | 8.3% |
| 3 | 哥斯达黎加 | $13.4M | 7.7% |
| 4 | 泰国 | $12.1M | 6.9% |
| 5 | 科隆自贸区 | $8.7M | 5.0% |
| 6 | REPUBLICA DE COREA | $7.9M | 4.5% |
| 7 | ESTADOS UNIDOS DE NORTEAMERICA | $6.8M | 3.9% |
| 8 | 马来西亚 | $6.0M | 3.5% |
| 9 | REPUBLICA DE TAIWAN | $5.5M | 3.2% |
| 10 | 巴西 | $3.8M | 2.2% |
本报告所有数字均来自 01KWMZVJM25P9Y4JTD98F1DCZR 快照。快照 JSON 包含完整的进口商列表（580 家）和供应商列表（681 家），可通过上方下载按钮获取。