巴拿马 市场分析报告
HS 870830 · 制动器、助力制动器及其零件 · 数据覆盖 2021–2025年(含年底数据)
- 5年累计进口额 $46.3M · 年均增速 +14.6% · 市场持续扩张
- 中国份额 25.1%(海关来源口径)
- 目标价位带:中价位 · 数据覆盖 2021–2025
巴拿马制动器、助力制动器及其零件市场 · 2021–2025 5 年累计 FOB $46.3M · CAGR +14.6% · 显著上升 · 海关来源口径 25.1% · 进口商集中度 分散。
产品海关编码详情
本报告覆盖 HS 870830 — 制动器、助力制动器及其零件。
| HS 子码 / 描述 | FOB占比(金额) | 均价 ($/件) | 年均增长 |
|---|---|---|---|
| 870830900000 其他 · 制动器、助力制动器及其零件 目录匹配 LOS DEMÁS | 99.3% | 数量缺失 | — |
| 870830100000 用于手扶拖拉机及其他农业、园艺或林业拖拉机的已安装制动衬片 目录匹配 GUARNICIONES DE FRENOS MONTADAS PARA MOTOCULTORES Y DEMÁS TRACTORES AGRÍCOLAS, HORTÍCOLAS O FORESTALES | 0.7% | 数量缺失 | — |
真实成交产品示例
这些来自原始交易产品字段,用来帮助判断本 HS 编码是否覆盖你的具体产品;它们不是 HS code 描述,也不会参与 HS 类别解释。
870830900000 — 来源国构成(全历史口径)
| # | 来源国 | FOB(全历史) | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | $11.6M | 25.2% |
| 2 | ESTADOS UNIDOS DE NORTEAMERICA | $10.7M | 23.3% |
| 3 | ZONA LIBRE DE COLON | $4.7M | 10.1% |
| 4 | 日本 | $3.9M | 8.4% |
| 5 | REPUBLICA DE COREA | $3.5M | 7.5% |
| 6 | 墨西哥 | $2.7M | 5.8% |
870830100000 — 来源国构成(全历史口径)
| # | 来源国 | FOB(全历史) | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | ESTADOS UNIDOS DE NORTEAMERICA | $124K | 40.0% |
| 2 | 泰国 | $60K | 19.4% |
| 3 | 中国 | $44K | 14.3% |
| 4 | 巴西 | $13K | 4.2% |
| 5 | 印度 | $12K | 4.0% |
| 6 | 日本 | $11K | 3.6% |
⚠ 口径注意:上方子码来源国 FOB 数据包含项目全部历史记录(不受数据窗口年份限制), 与报告封面及 CH2 中国份额指标(5年窗口口径)存在数据包含范围差异,两者绝对金额数值不可直接相减对比。 中国份额百分比(子码内占比)在同一子码内具有参考价值。如需对比总量请以 CH2 数据为准。
关于产品价位与策略切入的关系: 本章子码均价反映的是单一产品类型的进口单价。CH5 标记的"目标价位带"是指买家在该价位段中国渗透率未饱和且进口商池足够大, 并非要求供应商必须销售该价位的主力子码。大型买家在低价位段之外同时采购中高价位段是常见模式。
数据边界说明
HS 定义数据来源: hs-catalog 注册表 · 覆盖 HS 870830 全部子码 (2 条) · FOB占比 = 子码 FOB / 章节总 FOB(5年累计金额口径)· 均价 = FOB / 数量(件)市场规模与节奏
年度市场体量演变、来自中国进口占比趋势、季节性节律
2021–2025 5 年累计 FOB $46.3M · CAGR +14.6% · 显著上升。2021 年 $6.5M → 2025 年 $11.3M。活跃进口商 332 → 440 家。近 12 月 · 新进场 317 家。
年度市场规模与来自中国占比趋势
蓝柱 = 年度进口总额(FOB);折线 = 来自中国的进口占比
| 年份 | 总 FOB | 同比增长 | 来自中国 FOB | 来自中国占比 | 活跃进口商数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | $6.5M | 基准年 | $1.1M | 17.4% | 332 |
| 2022 | $9.0M | +37.5% | $2.5M | 28.2% | 330 |
| 2023 | $10.7M | +19.0% | $2.6M | 24.7% | 375 |
| 2024 | $8.8M | -17.5% | $2.4M | 27.3% | 388 |
| 2025 | $11.3M | +27.7% | $2.9M | 25.9% | 440 |
月度进口热力图(逐年×月)
颜色深浅反映该月占当年 FOB 的比例;单元格显示金额;同行横向对比季节节律
月度分布均匀,季节性信号不显著,备货以客户合同节奏为准。
数据边界说明
数据窗口: 2021–2025 · FOB = 离岸价 (USD) · YoY = 同比增长率 · 近 12 月 = 最新滚动 12 个月 · 月度热力图 = 历史同月 FOB 归一化占比来源国格局与中国深度分析
供应来源结构、中国来源占比趋势与竞争位置
海关来源口径 5 年累计 25.1% · 前三来源 中国 25.1% / ESTADOS UNIDOS DE NORTEAMERICA 23.4% / 科隆自贸区 10.1% · CR5 74.5%。供应商口径 5 年累计 23.4%。两口径分母不同 · 数值不可直接相加。
| # | 来源国 | 5年 FOB 合计 | 市场占比 报关来源口径 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | $11.6M | 25.1% |
| 2 | ESTADOS UNIDOS DE NORTEAMERICA | $10.8M | 23.4% |
| 3 | 科隆自贸区 | $4.7M | 10.1% |
| 4 | 日本 | $3.9M | 8.4% |
| 5 | REPUBLICA DE COREA | $3.5M | 7.5% |
| 6 | 墨西哥 | $2.7M | 5.8% |
| 7 | 德国 | $2.1M | 4.4% |
| 8 | 泰国 | $1.5M | 3.2% |
| 9 | 意大利 | $985K | 2.1% |
| 10 | 巴西 | $781K | 1.7% |
深色行 = 中国来源
来源国年度 FOB 趋势
叠加柱 = 前 5 来源国;深蓝色 = 中国
各价位段中国渗透率
数据边界说明
来源国归因基于 origin_country 字段 · 未标注来源归入其他 · 中国来源占比 = CN FOB / 市场总 FOB · CR5(前5来源国集中度)= 前5来源国 FOB 合计 / 总 FOB · 各价位段渗透率 = 该段 CN FOB / 该段总 FOB · 数据窗口: 2021–2025进口商组合
买家格局、规模分布、集中度、中国渗透分布
中价段 FOB $27.5M · 占大盘 59.5% · 进口商 418 家。中价段中国渗透 25.1% · CR5 39.9%。参照 · 低价段渗透 43.6% · 高价段渗透 14.7%。中价段单价区间 $13.40–$120.00。
进口商 909 家 · HHI 2.2 · CR5 24.9% · CR10 38.5% · 集中度 分散。规模分档 · 大型 181 家 (FOB 占比 97%) · 中型 546 家 · 小型 182 家。主导 cohort · 中·封闭·持平 (282家) · 小·封闭·持平 (110家) · 中·高渗透·持平 (72家)。
进口商组合散点图
X=中国份额;Y=采购规模(log);实心=高中国渗透
进口商排行(前 20 名)
| # | 进口商 | 5 年 FOB | 中国占比 | 出货记录 | 活跃年数 | 供应商数 | 主要来源 ⓘ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | RENAPA INTERNACIONAL, S.A. | $3.2M | 35.2% | 113 | 4年 (2022–2025) | 23 | ZONA LIBRE DE COLON |
| 2 | EMPRESAS MELO S A | $2.3M | 8.0% | 718 | 5年 (2021–2025) | 45 | 泰国 |
| 3 | LIEBHERR PANAMA S.A | $2.2M | 0.0% | 129 | 4年 (2021–2025) | 32 | ESTADOS UNIDOS DE NORTEAMERICA |
| 4 | RICARDO PEREZ S A | $1.9M | 0.0% | 146 | 4年 (2021–2025) | 15 | 日本 |
| 5 | RP INTERNATIONAL GROUP INC | $1.9M | 2.1% | 356 | 5年 (2021–2025) | 29 | REPUBLICA DE COREA |
| 6 | MULTISERVICIOS JIN S A | $1.7M | 41.3% | 349 | 5年 (2021–2025) | 61 | ESTADOS UNIDOS DE NORTEAMERICA |
| 7 | COMPAÑIA CHIRICANA DE AUTOMOVILES S A | $1.3M | 1.6% | 226 | 5年 (2021–2025) | 22 | 墨西哥 |
| 8 | MINERA PANAMA S A | $1.3M | 0.0% | 36 | 3年 (2022–2024) | 26 | ESTADOS UNIDOS DE NORTEAMERICA |
| 9 | IASA PANAMA, S.A. | $1.0M | 1.8% | 528 | 5年 (2021–2025) | 19 | ESTADOS UNIDOS DE NORTEAMERICA |
| 10 | PANAMA PORTS COMPANY S A | $1.0M | 31.5% | 351 | 5年 (2021–2025) | 63 | 中国 |
| 11 | BAVARIAN MOTOR PANAMA S A | $1.0M | 1.0% | 671 | 5年 (2021–2025) | 18 | 德国 |
| 12 | GARMING S A | $929K | 50.3% | 288 | 5年 (2021–2025) | 184 | 中国 |
| 13 | ZENTRUM AUTO PARTS CORP | $924K | 72.9% | 230 | 5年 (2021–2025) | 19 | 中国 |
| 14 | ALSTOM PANAMA S A | $900K | 0.0% | 15 | 3年 (2021–2023) | 8 | 德国 |
| 15 | CORPORACION GRUPOS 89, S.A. | $830K | 32.1% | 54 | 4年 (2022–2025) | 15 | 新加坡 |
| 16 | AMERICAN TRUCK PARTS PTY, S.A | $817K | 82.4% | 91 | 5年 (2021–2025) | 44 | 中国 |
| 17 | CARDOZE Y LINDO S A | $694K | 3.1% | 348 | 5年 (2021–2025) | 220 | ESTADOS UNIDOS DE NORTEAMERICA |
| 18 | ACCESORIOS Y REPUESTOS ARTURO S A | $685K | 0.2% | 32 | 5年 (2021–2025) | 7 | 墨西哥 |
| 19 | AUTOMOTORA AUTOSTAR S.A | $629K | 2.8% | 1,267 | 5年 (2021–2025) | 73 | ESTADOS UNIDOS DE NORTEAMERICA |
| 20 | F ICAZA Y COMPA IA S A | $601K | 82.9% | 105 | 5年 (2021–2025) | 55 | 中国 |
进口商年度进退场
| 年份 | 新进入 | 退场 | 净变化 |
|---|---|---|---|
| 2021 | +332 | -97 | +235 |
| 2022 | +125 | -84 | +41 |
| 2023 | +135 | -125 | +10 |
| 2024 | +139 | -163 | -24 |
| 2025 | +178 | -0 | +178 |
新进入 = 该年首次出现进口记录;退场 = 该年后不再有记录(最新年份无退场计数)
⚠ 口径说明:此表"净变化"不能用于还原 CH1 年度表中"活跃进口商数"的年度增减。
两张表统计口径不同——活跃进口商数 = 当年发生进口记录的截面计数;进退场 = 以首次/末次出现年份追踪的 cohort 计数。
同一进口商若连续三年活跃,三年都计入截面统计,但只在首年计入"进场"。两者均正确,但方法论不同,不可相互换算。
进口商规模分布
注:三档按进口商5年 FOB 总量排名切分(头 20% / 中 60% / 尾 20%),各档均值差距反映市场高度头部集中的正常结构。 中腰 60% 区间下限偏低(如 $275),说明尾部存在大量微量偶发进口商;该档实际有效买家的 FOB 通常在 $10K 以上。 尾部进口商单笔采购通常为偶发性测试单或政府单次招标,均值偏低属正常现象,并非数据错误。
数据边界说明
进口商组合覆盖 909 家活跃买家 · 数据窗口: 2021–2025 · 散点图展示前 10 名 · CR5/CR10/HHI 基于全量进口商 FOB · 中国渗透 = 来自 CN 的 FOB / 该进口商总 FOB · 规模分布 = 按5年 FOB 排名分三段 (头 20% / 中 60% / 尾 20%) · 平均单价 = FOB ÷ 净重(kg)(叙述中提及的单价均基于此口径)供应商竞争格局
在华供应商地位、竞争类型分布、关键买家关系图
供应商 4,027 家 · 中国供应商 922 家 (占 22.9%)。供应商口径 5 年累计 23.4%。供应商集中度 · HHI 1.1 · 分散 · CR5 12.7%。
供应商类型分析
非中国竞争者分析
非中国前 5 来源合计 55.2%。ESTADOS UNIDOS DE NORTEAMERICA 23.4% (FOB $10.8M) · 科隆自贸区 10.1% (FOB $4.7M) · 日本 8.4% (FOB $3.9M) · REPUBLICA DE COREA 7.5% (FOB $3.5M) · 墨西哥 5.8% (FOB $2.7M)。
供应商规模排名
深蓝=中国来源;橄榄=非中国
供应商排行(前 15 名)
| # | 供应商 | 5 年 FOB | 市场份额 | 客户数 | 报关来源国 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | LIEBHERR MINING EQUIPMENT NEWPORT NEWS CO | $1.7M | 3.7% | 2 | ESTADOS UNIDOS DE NORTEAMERICA |
| 2 | NAKAMA WORLDWIDE SOLUTIONS | $1.2M | 2.7% | 1 | ZONA LIBRE DE COLON |
| 3 | BMW GROUP | $984K | 2.1% | 4 | 意大利 |
| 4 | TOYOTA MOTOR CORP | $959K | 2.1% | 1 | 日本 |
| 5 | TOYOTA MOTOR CORPORATION | $947K | 2.0% | 1 | 日本 |
| 6 | MEXCORP GROUP INC. | $899K | 1.9% | 1 | 墨西哥 |
| 7 | ITOCHU AUTOMOBILE AMERICA. INC | $796K | 1.7% | 1 | 日本 |
| 8 | JNBK CORPORATION PTE LTD | $677K | 1.5% | 3 | 新加坡 |
| 9 | KOMATSU MINING PANAMA SA | $676K | 1.5% | 1 | ESTADOS UNIDOS DE NORTEAMERICA |
| 10 | Isuzu Motors America, LLC | $639K | 1.4% | 1 | 泰国 |
| 11 | HL HOLDINGS CORPORATION | $590K | 1.3% | 1 | REPUBLICA DE COREA |
| 12 | FORMADORA DE TUERCAS MEXICANA | $551K | 1.2% | 1 | 墨西哥 |
| 13 | XIAMEN TINMY INDUSTRIAL CO.,LTD. | $520K | 1.1% | 3 | 中国 |
| 14 | ITOCHU | $514K | 1.1% | 1 | 泰国 |
| 15 | KNORR-BREMSE | $504K | 1.1% | 1 | 德国 |
📋 供应商分类口径:"中国供应商"= 海关申报货物来源地为中国(origin_country=CN),与供应商的法人注册国无关。 跨国企业通过中国工厂/仓库发货者(如部分欧洲品牌的中国代工厂)同样归入此类。 "报关来源国"列显示的是货物实际发货地,而非公司总部或注册地。
中国供应商 × 关键买家
| 中国供应商 | FOB | 主要买家 (前 3) |
|---|---|---|
| XIAMEN TINMY INDUSTRIAL CO.,LTD. | $520K | MULTISERVICIOS JIN S A 84%REPUESTOS Y MAQUINARIAS JIN CHIRIQUI S A 14%IMDUVE S.A 2% |
| ROBERT BOSCH PANAMA COLON, S.A | $358K | ZENTRUM AUTO PARTS CORP 100% |
| YANCHENG TERBON AUTO PARTS CO., LIMITED | $310K | RENAPA INTERNACIONAL, S.A. 100% |
| MOBITECH CO LTD | $297K | DIST. AUTOMOTRIZ FORTUNE S.A 100% |
| XIAMEN TINMY INDUSTRIAL CO., LTD | $267K | MULTISERVICIOS JIN S A 37%AMERICAN TRUCK PARTS PTY, S.A 31%MAQUINARIAS Y REPUESTOS AGRICOLAS S A 27% |
单一客户依赖:依赖度 ≥90% 的供应商在数据上呈现高度集中 · 主客户关系变化会直接影响其市场位置。
数据边界说明
供应商识别基于 supplier_name 字段规范化 · 中国供应商 = origin_country=CN 或供应商名称中文特征 · 覆盖 4,027 家供应商 · 占位品牌型 = 非中国供应商、市场份额≥1% · 工厂铺货型 = 中国工厂、活跃买家≥5 家 · 中国长尾型 = 中国供应商、客户≤2 家 · 报关来源国 = 海关申报货物来源地 · 数据窗口: 2021–2025价位带分布
三段价格结构、HS子码归属、来源国构成、中国渗透差异、目标切入段位
低价段 · FOB $6.8M · 占比 14.7% · 进口商 250 家 · 中国渗透 43.6% · 单价 $0.01–$13.21。中价段 · FOB $27.5M · 占比 59.5% · 进口商 418 家 · 中国渗透 25.1% · 单价 $13.40–$120.00。
高价段 · FOB $11.9M · 占比 25.8% · 进口商 241 家 · 中国渗透 14.7% · 单价 $122.37–$13629.36。
HS 子码 × 价位带映射
| HS 子码 | 品名 | 主价位带 | FOB 分布(低 / 中 / 高) | 跨段 | FOB | HS占比 |
|---|---|---|---|---|---|---|
870830900000 |
其他 · 制动器、助力制动器及其零件 LOS DEMÁS | 中价位 | 14.8% / 59.5% / 25.7% | 跨多段 (低价位+中价位+高价位) | $46.0M | 99.3% |
870830100000 |
用于手扶拖拉机及其他农业、园艺或林业拖拉机的已安装制动衬片 GUARNICIONES DE FRENOS MONTADAS PARA MOTOCULTORES Y DEMÁS TRACTORES AGRÍCOLAS, HORTÍCOLAS O FORESTALES | 中价位 | 1.6% / 56.8% / 41.7% | 跨多段 (中价位+高价位) | $311K | 0.7% |
价位带边界由 k-means 对进口商层面历史均价自动聚类生成;子码均价位于该带区间内视为归属正确。
⚠ 重要说明:子码→价位带的映射使用全量记录汇总均价。CH5 中的各价位段 FOB 是按
该价位段进口商的全部采购汇总而成,因此可能跨越多个 HS 子码(例如部分进口商在 870830900000 子码(其他 · 制动器、助力制动器及其零件) 下采购的高单价批次,可能被计入中/高价位段。)。
同一 HS 子码内,不同进口商的实际采购单价可跨越多个价位带——进口商采购不同剂型、包装规格或高附加值型号时,单件均价可能落在不同区间。
子码价位映射方法 · 各 HS 子码下的进口商按其实际采购单价归入 K-means 聚类的三段价位带 · 同一进口商可在不同价位带出现。
| 价位带 | 价格区间 ($/件) | 进口商数 | FOB 占比 | 中国渗透(FOB加权) | 目标段位 |
|---|---|---|---|---|---|
| 低价位 | $0.01–$13.21 | 250 | 14.7% | 43.6% | 非目标 |
| 中价位 | $13.40–$120.00 | 418 | 59.5% | 25.1% | 目标段位 |
| 高价位 | $122.37–$13629.36 | 241 | 25.8% | 14.7% | 非目标 |
各价位段主要来源国(Top 5)
每段仅显示份额最高的 5 个来源国,中国单独高亮 · "段内FOB占比"= 该来源国FOB ÷ 该段总FOB
| 价位带 | 来源国 | FOB | 段内FOB占比 |
|---|---|---|---|
| 低价位 | 中国 中国 | $8.5M | 39.0% |
| ZONA LIBRE DE COLON | $4.1M | 19.1% | |
| REPUBLICA DE COREA | $2.8M | 13.1% | |
| 墨西哥 | $2.0M | 9.2% | |
| ESTADOS UNIDOS DE NORTEAMERICA | $1.6M | 7.5% | |
| 中价位 | 日本 | $3.0M | 26.8% |
| ESTADOS UNIDOS DE NORTEAMERICA | $2.7M | 24.8% | |
| 中国 中国 | $2.1M | 18.8% | |
| 泰国 | $916K | 8.3% | |
| 墨西哥 | $467K | 4.2% | |
| 高价位 | ESTADOS UNIDOS DE NORTEAMERICA | $6.5M | 48.1% |
| 德国 | $1.7M | 12.8% | |
| 中国 中国 | $1.1M | 7.9% | |
| 意大利 | $653K | 4.9% | |
| 巴西 | $536K | 4.0% |
- 1mid 段 FOB 占 59% (≥25% 体量门槛)
- 2中国渗透 25.1% (<50% · 仍有空间)
- 3418 家进口商在此段 · 候选池足够
⚠ 两个"中国渗透"口径说明(请勿交叉引用数字):
① 价位带卡片 / 表格"中国渗透(进口商数)"= 该价格段内有CN来货记录的进口商家数 ÷ 该段全部进口商家数(进口商维度)。
② 来源国表"段内FOB占比"= 该段CN来源FOB ÷ 该段全部来源FOB(金额维度);两张表底数不同,数字通常相差 5–20 百分点,均为有效度量但不可互换。以价位带卡片数字作为"中国渗透率"对外引用依据。
价位带方法论: 价位带由 K-means 对进口商历史均价(FOB/件)自动聚类生成,反映实际进口价格分布,与产品零售定价无关。 单价 = FOB ÷ 净重(数量)。三段边界因国家和年份不同而自动调整——同一 HS 编码在不同市场可能有完全不同的低/中/高切割点。 关于边界空白: 相邻价位带之间可能出现数值不连续的空白区间(如低价位上限 $X,中价位下限 $Y,中间无交易记录),这是 K-means 聚类的自然结果——算法将实际存在的交易价格点分组,空白区间表示该价格段历史上无进口申报,并非数据缺失。
数据边界说明
价位带分类: K-means 三段聚类 (低/中/高),由本市场数据独立生成,不同国家价位带边界不可横向比较 · 单价 = FOB / 净重(kg) · "中国渗透(FOB加权)" = 该段各进口商 FOB × 其 chinaShare5y 之和 / 该段总 FOB(金额加权中国份额)· 目标段位 = 综合中国供应商竞争强度 + 市场容量评分 · 来源国构成 = 按价位段 × origin_country 交叉(金额维度)· 覆盖 909 家进口商数据国家级行动信号
路线图、积极信号买家、价位段、风险段
3 信号 cohort 分布 · 积极信号 39 家 (FOB $7.0M) · 维持信号 258 家 (FOB $13.3M) · 收缩信号 612 家 (FOB $26.0M)。Top-5 cohort · 中·封闭·持平 (282家) · 小·封闭·持平 (110家) · 中·高渗透·持平 (72家) · 中·封闭·下滑 (69家) · 小·高渗透·持平 (69家)。
国家信号 · cohort 信号:中渗透 + 上升 cohort 共 19 家 · 综合 FOB $5.4M · 中国份额信号:5 年累计 25% · 处于早期阶段区间 (<30%) · 市场增速信号:5 年 CAGR 14.6% · 扩张区间 (≥5%) · 供应商密度信号:中国供应商占 23% · 低-中密度区间 (<40%) · 集中度信号:HHI 2.2 · 分散 (≤0.10)。
- 大·中渗透·上升
- 大·低渗透·上升
- 中·低渗透·上升
- 中·中渗透·上升
| 1 | MULTISERVICIOS JIN S A | $1.7M |
| 2 | PANAMA PORTS COMPANY S A | $1.0M |
| 3 | CORPORACION GRUPOS 89, S.A. | $830K |
| 4 | BAHIA MOTORS S A | $531K |
| 5 | GRUPO RAB 100. S.A. | $235K |
| 6 | MULTI PARTES S A | $231K |
| 7 | BANDAS Y MUELLES S A | $194K |
| 8 | IMREP S A | $170K |
| 9 | MONTACARGAS SERV IMAN S A | $162K |
| 10 | EURO REPUESTOS, S.A. | $152K |
| 11 | SILABA MOTORS, S.A. | $133K |
| 12 | V.V. AUTOS PANAMA S.A. | $114K |
| 13 | SERVI COASTER S A | $110K |
| 14 | CARGAS LARRINAGA S A | $90K |
| 15 | ACCESORIOS IMPORTADOS S A | $82K |
- 大·中渗透·持平
- 大·高渗透·下滑
- 大·高渗透·上升
- 大·低渗透·下滑
- 大·中渗透·下滑
- 大·高渗透·持平
- 大·低渗透·持平
- 中·高渗透·持平
- 中·低渗透·下滑
- 中·低渗透·持平
- 中·中渗透·下滑
- 中·高渗透·上升
- 中·高渗透·下滑
- 中·中渗透·持平
- 小·高渗透·持平
- 小·高渗透·上升
| 1 | RENAPA INTERNACIONAL, S.A. | $3.2M |
| 2 | GARMING S A | $929K |
| 3 | ZENTRUM AUTO PARTS CORP | $924K |
| 4 | AMERICAN TRUCK PARTS PTY, S.A | $817K |
| 5 | F ICAZA Y COMPA IA S A | $601K |
| 6 | AUTO CENTRO S A | $564K |
| 7 | REPUESTOS INTERNACIONALES S A | $497K |
| 8 | WAN ENTERPRISE S.A. | $477K |
| 9 | DIST. AUTOMOTRIZ FORTUNE S.A | $387K |
| 10 | AMERICAN TRUCKING INC | $345K |
| 11 | INTERNATIONAL DISTRIBUTION GROUP LTDA S A | $301K |
| 12 | SILABA MOTORS S A | $301K |
| 13 | IMPORTADORA A.I.D. | $263K |
| 14 | GRUPO Q INVESTMENTS, S.A. | $239K |
| 15 | AUTO IMPORT DORADO S A | $229K |
- 大·封闭·上升
- 大·封闭·下滑
- 大·封闭·持平
- 中·封闭·上升
- 中·封闭·下滑
- 中·封闭·持平
- 小·封闭·持平
- 小·高渗透·下滑
- 小·封闭·下滑
| 1 | EMPRESAS MELO S A | $2.3M |
| 2 | LIEBHERR PANAMA S.A | $2.2M |
| 3 | RICARDO PEREZ S A | $1.9M |
| 4 | RP INTERNATIONAL GROUP INC | $1.9M |
| 5 | COMPAÑIA CHIRICANA DE AUTOMOVILES S A | $1.3M |
| 6 | MINERA PANAMA S A | $1.3M |
| 7 | IASA PANAMA, S.A. | $1.0M |
| 8 | BAVARIAN MOTOR PANAMA S A | $1.0M |
| 9 | ALSTOM PANAMA S A | $900K |
| 10 | CARDOZE Y LINDO S A | $694K |
| 11 | ACCESORIOS Y REPUESTOS ARTURO S A | $685K |
| 12 | AUTOMOTORA AUTOSTAR S.A | $629K |
| 13 | CONSULTENOS S A | $567K |
| 14 | GRUPO DE REPUESTOS JAPONESES | $566K |
| 15 | DHL PANAMA S A | $543K |
| # | 进口商 | 画像 | 上年 FOB | FOB | 定位 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | MULTISERVICIOS JIN S A | 大·中渗透·上升 | $330K | $1.7M | 41% 中国渗透 · 近年 +24% |
| 2 | PANAMA PORTS COMPANY S A | 大·中渗透·上升 | $165K | $1.0M | 32% 中国渗透 · 近年 +180% |
| 3 | CORPORACION GRUPOS 89, S.A. | 大·中渗透·上升 | $150K | $830K | 32% 中国渗透 · 近年 +17% |
| 4 | BAHIA MOTORS S A | 大·低渗透·上升 | $92K | $531K | 22% 中国渗透 · 近年 +30% |
| 5 | GRUPO RAB 100. S.A. | 大·中渗透·上升 | $31K | $235K | 49% 中国渗透 · 近年 +129% |
| # | 进口商 | 画像 | FOB | 定位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | RENAPA INTERNACIONAL, S.A. | 锚定型 | $3.2M | Anchor tier · 窗口 FOB $3.2M · 中国份额 35% |
| 2 | GARMING S A | 锚定型 | $929K | Anchor tier · 窗口 FOB $929K · 中国份额 50% |
| 3 | EVOLUTION AUTO PART | 锚定型 | $169K | Anchor tier · 窗口 FOB $169K · 中国份额 57% |
| 4 | INVERSIONES WEI PANAMA S.A | 锚定型 | $93K | Anchor tier · 窗口 FOB $93K · 中国份额 100% |
| 5 | JAMES AUTO PARTS | 锚定型 | $73K | Anchor tier · 窗口 FOB $73K · 中国份额 100% |
以下进口商 FOB 规模 $50K–$1M · 近年中国份额呈上升信号。中国份额尚未稳定 · cohort 内供应商组合多样。
| # | 进口商 | 画像 | 5年FOB | 中国占比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | AMERICAN TRUCK PARTS PTY, S.A | 中等体量 · 上升趋势 | $817K | 82.4% |
| 2 | DIST. AUTOMOTRIZ FORTUNE S.A | 中等体量 · 上升趋势 | $387K | 100.0% |
| 3 | CHYASA INC | 中等体量 · 上升趋势 | $521K | 7.8% |
| 4 | AUTOMOTORA AUTOSTAR S.A | 中等体量 · 上升趋势 | $629K | 2.8% |
| 5 | CARDOZE Y LINDO S A | 中等体量 · 上升趋势 | $694K | 3.1% |
近期新进入进口商(近 12 月首次记录)⚠ 数据截止 2025 年底 · 距渲染 12 个月
以下进口商首次进口日期均属 2021-2025 年数据范围内的历史记录(截止 2025年底),并非本报告数据覆盖 2021–2025年底 · 数据基于 2025 年底 快照。蓝色行 = 已有中国采购。
| # | 进口商 | 5 年 FOB | 中国占比 | 有中国采购 | 首次进口 ⓘ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | EVOLUTION AUTO PART | $169K | 56.9% | ✓ | 2024-01-01 |
| 2 | SILABA MOTORS, S.A. | $133K | 27.0% | ✓ | 2024-01-01 |
| 3 | INVERSIONES WEI PANAMA S.A | $93K | 100.0% | ✓ | 2025-01-01 |
| 4 | PLASTICOS GENERALES S A | $60K | 0.0% | 未见中国采购 | 2025-01-01 |
| 5 | MAGE ENTERPRISES, S.A. | $59K | 0.0% | 未见中国采购 | 2025-01-01 |
| 6 | DOMINGO ALONSO CAM, S.A. | $36K | 0.0% | 未见中国采购 | 2025-01-01 |
| 7 | PETROAUTOS, S.A. | $33K | 0.0% | 未见中国采购 | 2025-01-01 |
| 8 | FOUNTAIN INTERTRADE CORP | $30K | 0.0% | 未见中国采购 | 2024-01-01 |
| 9 | GRUPO ASIA CENTER LAS CUMBRES | $30K | 16.4% | ✓ | 2024-01-01 |
| 10 | AUTO PIEZAS INTERNATIONAL CORP | $29K | 100.0% | ✓ | 2025-01-01 |
| 11 | ZHI KONG LUO CHONG / JAPAN AUTO PARTES | $23K | 0.0% | 未见中国采购 | 2025-01-01 |
| 12 | ASESORIA Y SOLUCIONES PTY, S.A. | $23K | 0.0% | 未见中国采购 | 2025-01-01 |
| 13 | COBRA AUTO PARTS, S.A. | $21K | 100.0% | ✓ | 2024-01-01 |
| 14 | TECHO LAND MIRANDA S A | $20K | 83.3% | ✓ | 2025-01-01 |
| 15 | AIRCO RENTA, S.A. | $18K | 100.0% | ✓ | 2025-01-01 |
以下进口商按数据信号分类 · 每类附数据原因 · 不构成行动建议。
| # | 进口商 | 画像 | FOB | 中国占比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | LIEBHERR PANAMA S.A | 大·封闭·下滑 | $2.2M | 0.0% |
| 2 | RP INTERNATIONAL GROUP INC | 大·封闭·下滑 | $1.9M | 2.1% |
| 3 | COMPAÑIA CHIRICANA DE AUTOMOVILES S A | 大·封闭·下滑 | $1.3M | 1.6% |
| 4 | MINERA PANAMA S A | 大·封闭·下滑 | $1.3M | 0.0% |
| 5 | IASA PANAMA, S.A. | 大·封闭·下滑 | $1.0M | 1.8% |
| 6 | BAVARIAN MOTOR PANAMA S A | 大·封闭·下滑 | $1.0M | 1.0% |
| 7 | ZENTRUM AUTO PARTS CORP | 大·高渗透·下滑 | $924K | 72.9% |
| 8 | CONSULTENOS S A | 大·封闭·下滑 | $567K | 0.6% |
| 9 | AUTO CENTRO S A | 大·高渗透·下滑 | $564K | 94.7% |
| 10 | REPUESTOS INTERNACIONALES S A | 大·低渗透·下滑 | $497K | 18.1% |
| 11 | PETROAUTOS S A | 大·封闭·下滑 | $457K | 0.2% |
| 12 | SILABA MOTORS S A | 大·低渗透·下滑 | $301K | 12.4% |
| 13 | AUTORIDAD DEL CANAL DE PANAMA | 大·封闭·下滑 | $246K | 0.0% |
| 14 | GRUPO Q INVESTMENTS, S.A. | 大·低渗透·下滑 | $239K | 28.7% |
| 15 | AUTO IMPORT DORADO S A | 大·中渗透·下滑 | $229K | 55.0% |
| # | 进口商 | 画像 | FOB | 中国占比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ZENTRUM AUTO PARTS CORP | 大·高渗透·下滑 | $924K | 72.9% |
| 2 | AMERICAN TRUCK PARTS PTY, S.A | 大·高渗透·上升 | $817K | 82.4% |
| 3 | F ICAZA Y COMPA IA S A | 大·高渗透·上升 | $601K | 82.9% |
| 4 | AUTO CENTRO S A | 大·高渗透·下滑 | $564K | 94.7% |
| 5 | WAN ENTERPRISE S.A. | 大·高渗透·上升 | $477K | 100.0% |
| 6 | DIST. AUTOMOTRIZ FORTUNE S.A | 大·高渗透·上升 | $387K | 100.0% |
| 7 | AMERICAN TRUCKING INC | 大·高渗透·上升 | $345K | 65.6% |
| 8 | INTERNATIONAL DISTRIBUTION GROUP LTDA S A | 大·高渗透·上升 | $301K | 93.1% |
| 9 | IMPORTADORA A.I.D. | 大·高渗透·上升 | $263K | 96.8% |
| 10 | GRUPO HS PANAMA S A | 大·高渗透·下滑 | $211K | 88.1% |
| 11 | MAQUINARIAS Y REPUESTOS AGRICOLAS S A | 大·高渗透·下滑 | $203K | 94.3% |
| 12 | IMPORTADOR AUTO ACCE S.A | 大·高渗透·下滑 | $197K | 100.0% |
| 13 | YAU ENTERPRISES S A | 大·高渗透·下滑 | $188K | 100.0% |
| 14 | TRANSPORTES HERCULES S A | 大·高渗透·上升 | $179K | 77.1% |
| 15 | AUTO INVERCIONES DORADO S A | 大·高渗透·下滑 | $171K | 100.0% |
| # | 进口商 | 画像 | FOB | 中国占比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | OSCAR VERGARA | 小·封闭·持平 | $130 | 0.0% |
| 2 | HEIDI SARAZEN | 小·封闭·持平 | $129 | 0.0% |
| 3 | RONALD HERNANDEZ | 小·封闭·持平 | $128 | 0.0% |
| 4 | GIANCARLOS BENAVIDES | 小·封闭·持平 | $127 | 0.0% |
| 5 | LORENA MUÑOZ | 小·封闭·持平 | $127 | 0.0% |
| 6 | SHESOF SERVICES S A | 小·封闭·持平 | $125 | 0.0% |
| 7 | TRASA THERMO KING DE PANAMA S A | 小·封闭·持平 | $118 | 0.0% |
| 8 | PEDRO ECHEVERRIA | 小·封闭·持平 | $116 | 0.0% |
| 9 | WINNE BAGO DE PANAMA S A | 小·封闭·持平 | $113 | 0.0% |
| 10 | AMERICAN TRUCK PARTS PTY S.A | 小·封闭·持平 | $111 | 0.0% |
| 11 | CONCRETOS INDUSTRIALES DE PANAMA S A | 小·封闭·持平 | $111 | 0.0% |
| 12 | JOSE ALEJANDRO SIERRA PARDO | 小·封闭·持平 | $109 | 0.0% |
| 13 | AGROTRANSPORTES FERNANDEZ S A | 小·封闭·持平 | $109 | 0.0% |
| 14 | BORIS AGUILAR | 小·封闭·持平 | $107 | 0.0% |
| 15 | ALQUILER DE MAQUINARIA DE CONSTRUCCION | 小·封闭·持平 | $106 | 0.0% |
- 1cohort 信号:中渗透 + 上升 cohort 共 19 家 · 综合 FOB $5.4M
- 2中国份额信号:5 年累计 25% · 处于早期阶段区间 (<30%)
- 3市场增速信号:5 年 CAGR 14.6% · 扩张区间 (≥5%)
- 4供应商密度信号:中国供应商占 23% · 低-中密度区间 (<40%)
- 5集中度信号:HHI 2.2 · 分散 (≤0.10)
数据边界说明
国家级行动信号综合数据模型评分与市场动态分析自动生成 · 买家画像分类由价格区间分布与中国采购渗透率双维度决定 · 信号名单来自进口商 FOB 体量、中国渗透率与采购活跃度综合排序 · 路线图分类(积极信号 / 维持信号 / 收缩信号)基于供应商竞争格局综合分析 · 收缩信号分类附有下次评估窗口 · 数据窗口: 2021–2025 · 【画像维度定义】大/中/小 = 采购规模(头部20%/中腰60%/尾部20%)· 高/中/低渗透 = 中国FOB占比(>50%/>20%/≤20%)· 上升/持平/下滑 = 近2年采购趋势数据溯源
数据来源:官方海关进出口申报记录,覆盖 2021–2025年,经标准化处理后入库。点击展开查看完整数据源说明及原始数据下载。
查看数据源详情 & 原始数据下载
↓ 下载数据快照 JSON包含本报告全部数字的结构化原始数据(进口商列表、供应商列表、月度数据、价位带等)· 仅限授权账户使用,数据受版权保护,禁止再分发或商业转用
年度进口额汇总
| 年份 | 总 FOB | 同比 | 来自中国 | 中国占比 | 活跃进口商 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | $6.5M | 基准年 | $1.1M | 17.4% | 332 |
| 2022 | $9.0M | +37.5% | $2.5M | 28.2% | 330 |
| 2023 | $10.7M | +19.0% | $2.6M | 24.7% | 375 |
| 2024 | $8.8M | -17.5% | $2.4M | 27.3% | 388 |
| 2025 | $11.3M | +27.7% | $2.9M | 25.9% | 440 |
来源国完整列表(共 73 个)
| # | 国家 | 5 年 FOB | 市场份额 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | $11.6M | 25.1% |
| 2 | ESTADOS UNIDOS DE NORTEAMERICA | $10.8M | 23.4% |
| 3 | 科隆自贸区 | $4.7M | 10.1% |
| 4 | 日本 | $3.9M | 8.4% |
| 5 | REPUBLICA DE COREA | $3.5M | 7.5% |
| 6 | 墨西哥 | $2.7M | 5.8% |
| 7 | 德国 | $2.1M | 4.4% |
| 8 | 泰国 | $1.5M | 3.2% |
| 9 | 意大利 | $985K | 2.1% |
| 10 | 巴西 | $781K | 1.7% |
本报告所有数字均来自 01KXC5KT0QY0Y3YV8844JV5WMQ 快照。快照 JSON 包含完整的进口商列表(909 家)和供应商列表(4,027 家),可通过上方下载按钮获取。