← 主页
MFR · 巴拿马
V3 · 市场全报告 · v2.4-t1 · 更新于 2026-07-05 07:54 CST

巴拿马 市场分析报告

HS 870899 · 机动车辆的零件及附件,税目8708未列名的其他 · 数据覆盖 2021–2025年(含年底数据)

  • 5年累计进口额 $200.3M · 年均增速 +2.8% · 市场基本稳定
  • 中国份额 11.5%(海关来源口径)
  • 目标价位带:中价位 · 数据覆盖 2021–2025

巴拿马机动车辆的零件及附件,税目8708未列名的其他市场 · 2021–2025 5 年累计 FOB $200.3M · CAGR +2.8% · 上升 · 海关来源口径 11.5% · 进口商集中度 分散。

5年累计进口额
$200.3M
FOB(离岸价)· 2021–2025年合计
来自中国占比 海关来源口径
11.5%
市场年均增速 +2.8%
活跃进口商
2,048
2021–2025年有记录买家
最近年进口额(2025)
$40.6M
同比2024年 +3.5%
已知供应商
6,223
含中国及非中国来源
CH 0

产品海关编码详情

本报告覆盖 HS 870899 — 机动车辆的零件及附件,税目8708未列名的其他。

HS 子码 / 描述FOB占比(金额)均价 ($/件)年均增长
870899900000 其他 · 机动车辆的零件及附件,税目8708未列名的其他 目录匹配 LOS DEMÁS 99.4% 数量缺失
870899100000 用于耕耘机及其他农业、园艺或林业拖拉机 目录匹配 PARA MOTOCULTORES Y DEMÁS TRACTORES AGRÍCOLAS, HORTÍCOLAS Ó FORESTALES 0.6% 数量缺失
#来源国FOB(全历史)子码内占比
1 ESTADOS UNIDOS DE NORTEAMERICA $43.5M 21.8%
2 日本 $36.6M 18.4%
3 比利时 $31.0M 15.6%
4 中国 $22.9M 11.5%
5 ZONA LIBRE DE COLON $11.5M 5.8%
6 REPUBLICA DE COREA $10.6M 5.3%
#来源国FOB(全历史)子码内占比
1 巴西 $485K 42.8%
2 ESTADOS UNIDOS DE NORTEAMERICA $240K 21.2%
3 中国 $105K 9.3%
4 西班牙 $55K 4.9%
5 英国 $47K 4.1%
6 比利时 $45K 4.0%

口径注意:上方子码来源国 FOB 数据包含项目全部历史记录(不受数据窗口年份限制), 与报告封面及 CH2 中国份额指标(5年窗口口径)存在数据包含范围差异,两者绝对金额数值不可直接相减对比。 中国份额百分比(子码内占比)在同一子码内具有参考价值。如需对比总量请以 CH2 数据为准。

关于产品价位与策略切入的关系: 本章子码均价反映的是单一产品类型的进口单价。CH5 标记的"目标价位带"是指买家在该价位段中国渗透率未饱和且进口商池足够大, 并非要求供应商必须销售该价位的主力子码。大型买家在低价位段之外同时采购中高价位段是常见模式。

数据边界说明HS 定义数据来源: hs-catalog 注册表 · 覆盖 HS 870899 全部子码 (2 条) · FOB占比 = 子码 FOB / 章节总 FOB(5年累计金额口径)· 均价 = FOB / 数量(件)
CH 1

市场规模与节奏

年度市场体量演变、来自中国进口占比趋势、季节性节律

2021–2025 5 年累计 FOB $200.3M · CAGR +2.8% · 上升。2021 年 $36.4M → 2025 年 $40.6M。2023 年达峰 $50.1M · 最新年较峰值 -19.1%。活跃进口商 752 → 860 家。近 12 月 · 新进场 665 家。

年度市场规模与来自中国占比趋势

蓝柱 = 年度进口总额(FOB);折线 = 来自中国的进口占比

FOB $50.1M 中国份额 2021 · $36.4M · 基准年 $36.4M 基准年 2022 · $34.1M · -6.1% $34.1M -6.1% 2023 · $50.1M · +46.9% $50.1M +46.9% 2024 · $39.2M · -21.9% $39.2M -21.9% 2025 · $40.6M · +3.5% $40.6M +3.5% 7% 16% 20212022202320242025 柱=年度市场 FOB;线=中国来源年度份额。
年份总 FOB同比增长 来自中国 FOB来自中国占比 活跃进口商数
2021 $36.4M 基准年 $2.5M6.9% 752
2022 $34.1M -6.1% $4.2M12.3% 705
2023 $50.1M +46.9% $4.0M7.9% 836
2024 $39.2M -21.9% $5.7M14.6% 815
2025 $40.6M +3.5% $6.7M16.5% 860

颜色深浅反映该月占当年 FOB 的比例;单元格显示金额;同行横向对比季节节律

横向滑动查看 12 个月
1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
12月
2021
$1367K
$1981K
$5537K
$2743K
$2067K
$2876K
$2520K
$3283K
$4617K
$2593K
$2300K
$4471K
2022
$2647K
$2399K
$4845K
$3155K
$2113K
$2306K
$2902K
$2913K
$2592K
$3047K
$2322K
$2879K
2023
$3170K
$3642K
$2879K
$4038K
$8372K
$4853K
$3329K
$3338K
$3062K
$3330K
$7526K
$2595K
2024
$1728K
$1902K
$5467K
$3944K
$2482K
$2072K
$2161K
$5995K
$4083K
$2854K
$3282K
$3200K
2025
$2168K
$2713K
$2166K
$7294K
$2998K
$2177K
$2993K
$3514K
$4807K
$4321K
$2854K
$2553K

月度分布均匀,季节性信号不显著,备货以客户合同节奏为准。

近 12 月 FOB 变化
+3.5%
中国份额变化
+1.9%
新进场进口商
665
近 12 月首次出现
数据边界说明数据窗口: 2021–2025 · FOB = 离岸价 (USD) · YoY = 同比增长率 · 近 12 月 = 最新滚动 12 个月 · 月度热力图 = 历史同月 FOB 归一化占比
CH 2

来源国格局与中国深度分析

供应来源结构、中国来源占比趋势与竞争位置

海关来源口径 5 年累计 11.5% · 前三来源 ESTADOS UNIDOS DE NORTEAMERICA 21.8% / 日本 18.3% / 比利时 15.5% · CR5 72.8%。供应商口径 5 年累计 11.3%。两口径分母不同 · 数值不可直接相加。

#来源国5年 FOB 合计市场占比 报关来源口径
1 ESTADOS UNIDOS DE NORTEAMERICA $43.7M 21.8%
2 日本 $36.6M 18.3%
3 比利时 $31.0M 15.5%
4 中国 $23.0M 11.5%
5 科隆自贸区 $11.5M 5.7%
6 REPUBLICA DE COREA $10.7M 5.3%
7 墨西哥 $9.6M 4.8%
8 德国 $9.1M 4.6%
9 巴西 $5.3M 2.6%
10 印度 $3.0M 1.5%

深色行 = 中国来源

来源国年度 FOB 趋势

叠加柱 = 前 5 来源国;深蓝色 = 中国

FOB $49.6M 2021 · 合计 $35.8M ESTADOS UNIDOS DE NORTEAMERICA $8.0M日本 $6.2M比利时 $8.4M中国 $2.8M科隆自贸区 $1.3M $35.8M 2022 · 合计 $32.8M ESTADOS UNIDOS DE NORTEAMERICA $7.7M日本 $7.3M比利时 $1.9M中国 $3.2M科隆自贸区 $1.8M $32.8M 2023 · 合计 $49.6M ESTADOS UNIDOS DE NORTEAMERICA $18.6M日本 $6.4M比利时 $6.9M中国 $3.2M科隆自贸区 $1.9M $49.6M 2024 · 合计 $39.2M ESTADOS UNIDOS DE NORTEAMERICA $6.7M日本 $6.6M比利时 $8.4M中国 $6.6M科隆自贸区 $1.7M $39.2M 2025 · 合计 $40.5M ESTADOS UNIDOS DE NORTEAMERICA $5.4M日本 $10.7M比利时 $5.8M中国 $6.9M科隆自贸区 $3.1M $40.5M 20212022202320242025 ESTADOS UNIDOS DE NORTEAMERICA日本比利时中国科隆自贸区
中国来源年均增速
+27.8%
5年年均增速
中国 vs 非中国增速差
+27.8%
正值=中国增速更快
CR5(前5来源国集中度)
72.8%
前5来源国 FOB 合计占比
来源国总数
106
有记录的不同来源国家数量
中国 FOB 绝对值变化
$2.5M$6.7M
20212025 绝对额变化趋势
低价位段
40.7%
中价位段
9.0%
高价位段
11.4%
数据边界说明来源国归因基于 origin_country 字段 · 未标注来源归入其他 · 中国来源占比 = CN FOB / 市场总 FOB · CR5(前5来源国集中度)= 前5来源国 FOB 合计 / 总 FOB · 各价位段渗透率 = 该段 CN FOB / 该段总 FOB · 数据窗口: 2021–2025
CH 3

进口商组合

买家格局、规模分布、集中度、中国渗透分布

中价段 FOB $112.0M · 占大盘 55.9% · 进口商 883 家。中价段中国渗透 9.0% · CR5 47.5%。参照 · 低价段渗透 40.7% · 高价段渗透 11.4%。中价段单价区间 $13.59–$151.69。

进口商 2,048 家 · HHI 7.4 · CR5 47.2% · CR10 56.9% · 集中度 分散。规模分档 · 大型 409 家 (FOB 占比 98%) · 中型 1,229 家 · 小型 410 家。主导 cohort · 中·封闭·持平 (657家) · 小·封闭·持平 (281家) · 中·高渗透·持平 (188家)。

进口商组合散点图

X=中国份额;Y=采购规模(log);实心=高中国渗透

高值 · 低中国 高值 · 高中国 小体量 · 低中国 → 培育长期 小体量 · 高中国 → 存量维护 $972K$2.2M$39.8M 0%50%100% #1 TRANSPORTE MASIVO · FOB $39.8M · 中国份额 15% TRANSPORTE MASIVO #2 RICARDO PEREZ S A · FOB $32.5M · 中国份额 0% RICARDO PEREZ S A #3 LIEBHERR PANAMA S · FOB $10.5M · 中国份额 0% LIEBHERR PANAMA S #4 PANAMENA DE MOTOR · FOB $6.6M · 中国份额 0% #5 PETROAUTOS S A · FOB $5.1M · 中国份额 0% #6 EMPRESAS MELO S A · FOB $4.6M · 中国份额 4% #7 RP INTERNATIONAL · FOB $4.4M · 中国份额 0% #8 AMERICAN TRUCK PA · FOB $4.2M · 中国份额 14% #9 MINERA PANAMA S A · FOB $3.2M · 中国份额 0% #10 SILABA MOTORS S A · FOB $3.2M · 中国份额 0% #11 F ICAZA Y COMPA I · FOB $3.0M · 中国份额 8% #12 COMPAÑIA CHIRICAN · FOB $2.4M · 中国份额 3% #13 DHL PANAMA S A · FOB $2.2M · 中国份额 0% #14 AUTOMOTORA AUTOST · FOB $2.2M · 中国份额 4% #15 TAMBOR S A · FOB $2.1M · 中国份额 0% #16 MOTORES JAPONESES · FOB $2.0M · 中国份额 0% #17 BAHIA MOTORS S A · FOB $1.7M · 中国份额 1% #18 MULTISERVICIOS JI · FOB $1.6M · 中国份额 6% #19 AMERICAN TRUCKING · FOB $1.6M · 中国份额 36% #20 AUTO ISTMO 507, S · FOB $1.3M · 中国份额 0% #21 COMERCIAL DE MOTO · FOB $1.2M · 中国份额 3% #22 PANAMA PORTS COMP · FOB $1.1M · 中国份额 81% #23 GRUPO REFRIGERACI · FOB $1.0M · 中国份额 100% #24 EMBAJADA DE LOS E · FOB $989K · 中国份额 0% #25 SERVICIO CARLOS S · FOB $985K · 中国份额 4% #26 ALEMAUTOS PANAMA · FOB $982K · 中国份额 0% #27 FERRARI CRANE S A · FOB $980K · 中国份额 0% #28 NAAC PARTS/NICOLA · FOB $972K · 中国份额 1% X=进口商中国来源份额;Y=进口商采购规模(log);空心=中国低渗透,实心=中国高渗透。
#进口商5 年 FOB中国占比 出货记录活跃年数供应商数主要来源 ⓘ
⚠ 口径说明:主要来源 = 货物申报发货地(origin_country)统计的首位来源国 · 中国占比 = CN FOB ÷ 该进口商总 FOB。 若"主要来源"显示中国但"中国占比"显示 0.0%,属四舍五入——实际 CN 份额低于 0.05%(非数据错误)。与 CH4 供应商分类口径相同:origin_country=CN 即视为中国来源,与供应商法人注册国无关。
1 TRANSPORTE MASIVO DE PANAMA S A $39.8M 15.4% 445 5年 (2021–2025) 19 比利时
2 RICARDO PEREZ S A $32.5M 0.0% 1,372 5年 (2021–2025) 22 日本
3 LIEBHERR PANAMA S.A $10.5M 0.0% 284 5年 (2021–2025) 24 德国
4 PANAMENA DE MOTORES S A. $6.6M 0.0% 700 5年 (2021–2025) 4 墨西哥
5 PETROAUTOS S A $5.1M 0.1% 1,099 5年 (2021–2025) 4 ESTADOS UNIDOS DE NORTEAMERICA
6 EMPRESAS MELO S A $4.6M 3.9% 3,510 5年 (2021–2025) 46 日本
7 RP INTERNATIONAL GROUP INC $4.4M 0.0% 674 5年 (2021–2025) 26 REPUBLICA DE COREA
8 AMERICAN TRUCK PARTS PTY, S.A $4.2M 14.3% 845 5年 (2021–2025) 73 ESTADOS UNIDOS DE NORTEAMERICA
9 MINERA PANAMA S A $3.2M 0.4% 79 5年 (2021–2025) 56 ESTADOS UNIDOS DE NORTEAMERICA
10 SILABA MOTORS S A $3.2M 0.4% 1,437 4年 (2021–2024) 32 REPUBLICA DE COREA
11 F ICAZA Y COMPA IA S A $3.0M 8.4% 327 5年 (2021–2025) 52 ESTADOS UNIDOS DE NORTEAMERICA
12 COMPAÑIA CHIRICANA DE AUTOMOVILES S A $2.4M 2.7% 531 5年 (2021–2025) 16 日本
13 DHL PANAMA S A $2.2M 0.0% 5,947 5年 (2021–2025) 30 ESTADOS UNIDOS DE NORTEAMERICA
14 AUTOMOTORA AUTOSTAR S.A $2.2M 3.9% 2,999 5年 (2021–2025) 87 ESTADOS UNIDOS DE NORTEAMERICA
15 TAMBOR S A $2.1M 0.0% 155 5年 (2021–2025) 7 日本
16 MOTORES JAPONESES S.A $2.0M 0.3% 1,304 5年 (2021–2025) 23 印度
17 BAHIA MOTORS S A $1.7M 0.7% 1,179 5年 (2021–2025) 17 ESTADOS UNIDOS DE NORTEAMERICA
18 MULTISERVICIOS JIN S A $1.6M 6.4% 423 5年 (2021–2025) 56 ESTADOS UNIDOS DE NORTEAMERICA
19 AMERICAN TRUCKING INC $1.6M 35.6% 166 5年 (2021–2025) 76 中国
20 AUTO ISTMO 507, S.A. $1.3M 0.0% 139 5年 (2021–2025) 9 ZONA LIBRE DE COLON

以下买家体量大但当前中国渗透率接近零。

#进口商5 年 FOB中国占比
1 RICARDO PEREZ S A $32.5M 0.0%
2 LIEBHERR PANAMA S.A $10.5M 0.0%
3 PANAMENA DE MOTORES S A. $6.6M 0.0%
4 PETROAUTOS S A $5.1M 0.1%
5 RP INTERNATIONAL GROUP INC $4.4M 0.0%
6 MINERA PANAMA S A $3.2M 0.4%
7 SILABA MOTORS S A $3.2M 0.4%
8 DHL PANAMA S A $2.2M 0.0%
9 TAMBOR S A $2.1M 0.0%
10 MOTORES JAPONESES S.A $2.0M 0.3%
11 BAHIA MOTORS S A $1.7M 0.7%
12 AUTO ISTMO 507, S.A. $1.3M 0.0%
13 EMBAJADA DE LOS ESTADOS UNIDOS $989K 0.0%
14 ALEMAUTOS PANAMA S A $982K 0.0%
15 FERRARI CRANE S A $980K 0.0%
16 NAAC PARTS/NICOLAS ALVARADO $972K 1.0%
17 AUTO 2001 PTY, S.A. $901K 0.0%
18 CARDOZE Y LINDO S A $893K 0.1%
19 SERVI COASTER S A $822K 0.0%
20 MAJE INTERNATIONAL CORPORATION $776K 0.0%
年份新进入退场净变化
2021 +752 -252 +500
2022 +282 -215 +67
2023 +349 -350 -1
2024 +322 -371 -49
2025 +343 -0 +343

新进入 = 该年首次出现进口记录;退场 = 该年后不再有记录(最新年份无退场计数)

口径说明:此表"净变化"不能用于还原 CH1 年度表中"活跃进口商数"的年度增减。
两张表统计口径不同——活跃进口商数 = 当年发生进口记录的截面计数;进退场 = 以首次/末次出现年份追踪的 cohort 计数。 同一进口商若连续三年活跃,三年都计入截面统计,但只在首年计入"进场"。两者均正确,但方法论不同,不可相互换算。

头部 20%
409 家 · 均值 $481K · 入段下限 $16K(该段最小进口商年均采购额)
中腰 60%
1229 家 · 均值 $3K · 区间 $200$16K(非进入门槛,仅反映该档最小买家体量)
尾部 20%
410 家 · 均值 $95 · 偶发/测试性采购为主

注:三档按进口商5年 FOB 总量排名切分(头 20% / 中 60% / 尾 20%),各档均值差距反映市场高度头部集中的正常结构。 中腰 60% 区间下限偏低(如 $275),说明尾部存在大量微量偶发进口商;该档实际有效买家的 FOB 通常在 $10K 以上。 尾部进口商单笔采购通常为偶发性测试单或政府单次招标,均值偏低属正常现象,并非数据错误。

CR5(前5家集中度)
47.2%
前5家进口商的 FOB 合计占全市场比例
CR10(前10家集中度)
56.9%
前10家进口商的 FOB 合计占全市场比例
HHI(赫芬达尔指数)
7.4%
low · 数值越高市场越集中;>0.25 为高度集中 0=完全分散 · 1=垄断
数据边界说明进口商组合覆盖 2,048 家活跃买家 · 数据窗口: 2021–2025 · 散点图展示前 10 名 · CR5/CR10/HHI 基于全量进口商 FOB · 中国渗透 = 来自 CN 的 FOB / 该进口商总 FOB · 规模分布 = 按5年 FOB 排名分三段 (头 20% / 中 60% / 尾 20%) · 平均单价 = FOB ÷ 净重(kg)(叙述中提及的单价均基于此口径)
CH 4

供应商竞争格局

在华供应商地位、竞争类型分布、关键买家关系图

供应商 6,223 家 · 中国供应商 1,181 家 (占 19.0%)。供应商口径 5 年累计 11.3%。供应商集中度 · HHI 7.9 · 分散 · CR5 40.7%。

来自中国供应商的占比 供应商口径
11.3%
1181 家中国供应商
CR5(供应商集中度)
40.7%
前5供应商 FOB 合计占比
CR5(中国供应商集中度)
4.2%
前5中国供应商 FOB 合计占比
非中国竞争供应商
5
按5年 FOB 排列,主要非中国来源供应商(前5名)
1. DOWRIGE INTERNACIONAL, S.A.$30.4M (15.2%)
2. TOYOTA MOTOR CORPORATION$28.9M (14.4%)
3. MOBIS PARTS - MIAMI LLC.$8.7M (4.3%)
4. Liebherr Mining Equipment Newport News Co.$7.2M (3.6%)
5. NISSAN MEXICANA S.A. DE C.V.$6.3M (3.1%)
工厂铺货型
5
中国阵营 · 客户≥5 家的工厂铺货型
FEDERAL MOGUL MOTORPARTS LLC / MURRAY CORPORATION
SICHUAN NITOYO AUTO SPARE PARTSVLTD/ LEON IMPORT
KALOKO TRADING (GUANGZHOU) CO LIMITED
长尾小众型
5
客户≤2 家的小众长尾型
SUPERPOLO, S.A.S.
NINGBO WEILONG PORT MACHINERY CO., LTD
GUANGZHOU YOU 2 TRADING CO., LTD.

非中国前 5 来源合计 66.6%。ESTADOS UNIDOS DE NORTEAMERICA 21.8% (FOB $43.7M) · 日本 18.3% (FOB $36.6M) · 比利时 15.5% (FOB $31.0M) · 科隆自贸区 5.7% (FOB $11.5M) · REPUBLICA DE COREA 5.3% (FOB $10.7M)。

供应商规模排名

深蓝=中国来源;橄榄=非中国

DOWRIGE INTERNACIONAL, S.A. · $30.4M · 市场份额 15.2% DOWRIGE INTERNACIONAL, S.A. #1 · $30.4M TOYOTA MOTOR CORPORATION · $28.9M · 市场份额 14.4% TOYOTA MOTOR CORPORATION #2 · $28.9M MOBIS PARTS - MIAMI LLC. · $8.7M · 市场份额 4.3% MOBIS PARTS - MIAMI LLC. #3 · $8.7M Liebherr Mining Equipment Newp · $7.2M · 市场份额 3.6% Liebherr Mining Equipment Newp #4 · $7.2M NISSAN MEXICANA S.A. DE C.V. · $6.3M · 市场份额 3.1% NISSAN MEXICANA S.A. DE C.V. #5 · $6.3M SUPERPOLO, S.A.S. · $6.1M · 市场份额 3.1% SUPERPOLO, S.A.S. #6 · $6.1M MITSUBISHI MOTORS CORPORATION · $2.1M · 市场份额 1.0% MITSUBISHI MOTORS CORPORATION #7 · $2.1M 未识别供应商(原始名称缺失) · $1.8M 未识别供应商(原始名称缺失) #8 · $1.8M DHL AIRWAYS, INC · $1.6M · 市场份额 0.8% DHL AIRWAYS, INC #9 · $1.6M ITOCHU AUTOMOBILE AMERICA INC · $1.6M · 市场份额 0.8% ITOCHU AUTOMOBILE AMERICA INC #10 · $1.6M KALL ONE LTDA, S.A. · $1.6M · 市场份额 0.8% KALL ONE LTDA, S.A. #11 · $1.6M LIEBHEER PANAMA SA · $1.5M · 市场份额 0.7% LIEBHEER PANAMA SA #12 · $1.5M 横条按窗口 FOB 排序;深蓝为中国来源,橄榄为其他来源。
#供应商5 年 FOB市场份额客户数报关来源国
1 DOWRIGE INTERNACIONAL, S.A. $30.4M 15.2% 1 比利时
2 TOYOTA MOTOR CORPORATION $28.9M 14.4% 1 日本
3 MOBIS PARTS - MIAMI LLC. $8.7M 4.3% 5 REPUBLICA DE COREA
4 Liebherr Mining Equipment Newport News Co. $7.2M 3.6% 1 ESTADOS UNIDOS DE NORTEAMERICA
5 NISSAN MEXICANA S.A. DE C.V. $6.3M 3.1% 1 墨西哥
6 SUPERPOLO, S.A.S. $6.1M 3.1% 1 中国
7 MITSUBISHI MOTORS CORPORATION $2.1M 1.0% 1 日本
8 未识别供应商(原始名称缺失) $1.8M 0.9% 1 日本
9 DHL AIRWAYS, INC $1.6M 0.8% 2 ESTADOS UNIDOS DE NORTEAMERICA
10 ITOCHU AUTOMOBILE AMERICA INC $1.6M 0.8% 1 ESTADOS UNIDOS DE NORTEAMERICA
11 KALL ONE LTDA, S.A. $1.6M 0.8% 1 墨西哥
12 LIEBHEER PANAMA SA $1.5M 0.7% 1 ESTADOS UNIDOS DE NORTEAMERICA
13 AG LOGISTIC SERVICE, S.A. $1.4M 0.7% 40 ZONA LIBRE DE COLON
14 TOYOTA ARGENTINA S.A. $1.4M 0.7% 1 阿根廷
15 CENTRAL CORPORATION $1.3M 0.7% 1 REPUBLICA DE COREA

📋 供应商分类口径:"中国供应商"= 海关申报货物来源地为中国(origin_country=CN),与供应商的法人注册国无关。 跨国企业通过中国工厂/仓库发货者(如部分欧洲品牌的中国代工厂)同样归入此类。 "报关来源国"列显示的是货物实际发货地,而非公司总部或注册地。

中国供应商FOB主要买家 (前 3)
SUPERPOLO, S.A.S. $6.1M TRANSPORTE MASIVO DE PANAMA S A 100%
NINGBO WEILONG PORT MACHINERY CO., LTD $860K PANAMA PORTS COMPANY S A 100%
GUANGZHOU YOU 2 TRADING CO., LTD. $539K GRUPO REFRIGERACION PEV, S.A. 100%
SINOTRUK INTERNACIONAL $473K SERVIESTIBA S.A 56%MANIOBRAS Y ESTIBA PORTUARIA 39%AIRCO S A 2%
GAC MOTOR INTERNATIONAL LIMITED $389K GRUPO AUTO COMERCIAL, S.A. 100%
单一客户依赖:依赖度 ≥90% 的供应商在数据上呈现高度集中 · 主客户关系变化会直接影响其市场位置。
数据边界说明供应商识别基于 supplier_name 字段规范化 · 中国供应商 = origin_country=CN 或供应商名称中文特征 · 覆盖 6,223 家供应商 · 占位品牌型 = 非中国供应商、市场份额≥1% · 工厂铺货型 = 中国工厂、活跃买家≥5 家 · 中国长尾型 = 中国供应商、客户≤2 家 · 报关来源国 = 海关申报货物来源地 · 数据窗口: 2021–2025
CH 5

价位带分布

三段价格结构、HS子码归属、来源国构成、中国渗透差异、目标切入段位

低价段 · FOB $10.3M · 占比 5.1% · 进口商 525 家 · 中国渗透 40.7% · 单价 $0.04–$13.43。中价段 · FOB $112.0M · 占比 55.9% · 进口商 883 家 · 中国渗透 9.0% · 单价 $13.59–$151.69。

高价段 · FOB $78.0M · 占比 38.9% · 进口商 637 家 · 中国渗透 11.4% · 单价 $152.50–$36932.98。

HS 子码品名主价位带FOB 分布(低 / 中 / 高)跨段FOBHS占比
870899900000 其他 · 机动车辆的零件及附件,税目8708未列名的其他 LOS DEMÁS 中价位 5.2% / 55.9% / 38.9% 跨多段 (中价位+高价位) $199.2M 99.4%
870899100000 用于耕耘机及其他农业、园艺或林业拖拉机 PARA MOTOCULTORES Y DEMÁS TRACTORES AGRÍCOLAS, HORTÍCOLAS Ó FORESTALES 中价位 0.8% / 55.9% / 43.3% 跨多段 (中价位+高价位) $1.1M 0.6%

价位带边界由 k-means 对进口商层面历史均价自动聚类生成;子码均价位于该带区间内视为归属正确。
⚠ 重要说明:子码→价位带的映射使用全量记录汇总均价。CH5 中的各价位段 FOB 是按 该价位段进口商的全部采购汇总而成,因此可能跨越多个 HS 子码(例如部分进口商在 870899900000 子码(其他 · 机动车辆的零件及附件,税目8708未列名的其他) 下采购的高单价批次,可能被计入中/高价位段。)。 同一 HS 子码内,不同进口商的实际采购单价可跨越多个价位带——进口商采购不同剂型、包装规格或高附加值型号时,单件均价可能落在不同区间。 子码价位映射方法 · 各 HS 子码下的进口商按其实际采购单价归入 K-means 聚类的三段价位带 · 同一进口商可在不同价位带出现。

低价位
$0.04–$13.43
进口商 525
FOB 占比 5.1%
中国渗透(FOB加权)40.7%
中价位目标段位
$13.59–$151.69
进口商 883
FOB 占比 55.9%
中国渗透(FOB加权)9.0%
高价位
$152.50–$36932.98
进口商 637
FOB 占比 38.9%
中国渗透(FOB加权)11.4%
价位带 价格区间 ($/件) 进口商数 FOB 占比 中国渗透(FOB加权) 目标段位
低价位 $0.04–$13.43 525 5.1% 40.7% 非目标
中价位 $13.59–$151.69 883 55.9% 9.0% 目标段位
高价位 $152.50–$36932.98 637 38.9% 11.4% 非目标

每段仅显示份额最高的 5 个来源国,中国单独高亮 · "段内FOB占比"= 该来源国FOB ÷ 该段总FOB

价位带来源国FOB段内FOB占比
低价位 中国 中国 $10.9M 25.2%
ZONA LIBRE DE COLON $7.7M 17.7%
ESTADOS UNIDOS DE NORTEAMERICA $7.7M 17.7%
REPUBLICA DE COREA $5.7M 13.2%
日本 $1.8M 4.3%
中价位 日本 $33.2M 32.4%
比利时 $24.0M 23.5%
ESTADOS UNIDOS DE NORTEAMERICA $13.7M 13.4%
中国 中国 $8.1M 7.9%
墨西哥 $6.6M 6.5%
高价位 ESTADOS UNIDOS DE NORTEAMERICA $22.3M 40.9%
德国 $8.3M 15.3%
比利时 $6.5M 12.0%
中国 中国 $4.1M 7.4%
墨西哥 $1.7M 3.2%
  • 1mid 段 FOB 占 56% (≥25% 体量门槛)
  • 2中国渗透 9.0% (<50% · 仍有空间)
  • 3883 家进口商在此段 · 候选池足够

两个"中国渗透"口径说明(请勿交叉引用数字):
价位带卡片 / 表格"中国渗透(进口商数)"= 该价格段内有CN来货记录的进口商家数 ÷ 该段全部进口商家数(进口商维度)。
来源国表"段内FOB占比"= 该段CN来源FOB ÷ 该段全部来源FOB(金额维度);两张表底数不同,数字通常相差 5–20 百分点,均为有效度量但不可互换。以价位带卡片数字作为"中国渗透率"对外引用依据。

价位带方法论: 价位带由 K-means 对进口商历史均价(FOB/件)自动聚类生成,反映实际进口价格分布,与产品零售定价无关。 单价 = FOB ÷ 净重(数量)。三段边界因国家和年份不同而自动调整——同一 HS 编码在不同市场可能有完全不同的低/中/高切割点。 关于边界空白: 相邻价位带之间可能出现数值不连续的空白区间(如低价位上限 $X,中价位下限 $Y,中间无交易记录),这是 K-means 聚类的自然结果——算法将实际存在的交易价格点分组,空白区间表示该价格段历史上无进口申报,并非数据缺失。

数据边界说明价位带分类: K-means 三段聚类 (低/中/高),由本市场数据独立生成,不同国家价位带边界不可横向比较 · 单价 = FOB / 净重(kg) · "中国渗透(FOB加权)" = 该段各进口商 FOB × 其 chinaShare5y 之和 / 该段总 FOB(金额加权中国份额)· 目标段位 = 综合中国供应商竞争强度 + 市场容量评分 · 来源国构成 = 按价位段 × origin_country 交叉(金额维度)· 覆盖 2,048 家进口商数据
CH 6

国家级行动信号

路线图、积极信号买家、价位段、风险段

3 信号 cohort 分布 · 积极信号 49 家 (FOB $9.5M) · 维持信号 532 家 (FOB $61.1M) · 收缩信号 1,467 家 (FOB $129.7M)。Top-5 cohort · 中·封闭·持平 (657家) · 小·封闭·持平 (281家) · 中·高渗透·持平 (188家) · 中·封闭·下滑 (138家) · 大·封闭·下滑 (121家)。

国家信号 · cohort 信号:中渗透 + 上升 cohort 共 19 家 · 综合 FOB $2.2M · 中国份额信号:5 年累计 12% · 处于早期阶段区间 (<30%) · 市场增速信号:5 年 CAGR 2.8% · 稳定区间 (-5% 至 5%) · 供应商密度信号:中国供应商占 11% · 低-中密度区间 (<40%) · 集中度信号:HHI 7.4 · 分散 (≤0.10)。

主力切入价位
中价位
进入角度
中价段 · 中国份额 <30% · cohort 持平
产品聚焦
870899900000 · mid价位段 FOB $111.4M
中国当前位置
中国整体处于早期阶段 · 来源国 + 供应商口径均低
积极信号
49 家
$9.5M
49 家 · 综合 FOB $9.5M · 信号:同比上升 + 中国非封闭 · 积极信号 cohort
  • 大·低渗透·上升
  • 大·中渗透·上升
  • 中·低渗透·上升
  • 中·中渗透·上升
代表性进口商(前15名 · 按FOB)
1 AMERICAN TRUCK PARTS PTY, S.A $4.2M
2 EL RASTRO DE ALESANDRIA S A $912K
3 AGREGADOS Y CONCRETOS, S.A. $409K
4 FOR AUTO PANAMA S A $380K
5 SILABA MOTORS, S.A. $380K
6 MAX GAP, S.A. $377K
7 REPUESTOS TECNOAUTO S.A. $190K
8 VENDELA S A $123K
9 ASIA AUTO IMPORT S A $122K
10 EURO REPUESTOS, S.A. $85K
11 RIFAT,S.A. $65K
12 AUTO REPUESTOS LA ESTRELLA S A $63K
13 CL INTERNATIONAL GROUP S.A. $54K
14 MULTI PARTES S A $51K
15 REPUESTOS COMERCIALES NO. 6 $51K
维持信号
532 家
$61.1M
532 家 · 综合 FOB $61.1M · 信号:体量稳定 + 无明显增量 · 维持信号 cohort
  • 大·低渗透·下滑
  • 大·中渗透·下滑
  • 大·高渗透·上升
  • 大·高渗透·下滑
  • 大·低渗透·持平
  • 大·高渗透·持平
  • 大·中渗透·持平
  • 中·中渗透·下滑
  • 中·高渗透·上升
  • 中·高渗透·持平
  • 中·低渗透·下滑
  • 中·高渗透·下滑
  • 中·低渗透·持平
  • 中·中渗透·持平
  • 小·高渗透·持平
  • 小·高渗透·上升
  • 小·中渗透·持平
代表性进口商(前15名 · 按FOB)
1 TRANSPORTE MASIVO DE PANAMA S A $39.8M
2 AMERICAN TRUCKING INC $1.6M
3 PANAMA PORTS COMPANY S A $1.1M
4 GRUPO REFRIGERACION PEV, S.A. $1.0M
5 GRUPO DE REPUESTOS JAPONESES $841K
6 MAQUINARIAS Y REPUESTOS AGRICOLAS S A $776K
7 SUPLIREKOR/GPO.MOREY HERNANDEZ $741K
8 GARMING S A $677K
9 WAN ENTERPRISE S.A. $562K
10 DIST. AUTOMOTRIZ FORTUNE S.A $550K
11 MANIOBRAS Y ESTIBA PORTUARIA $527K
12 FORWARD INTERNATI. GROUP S.A. $502K
13 SERVIESTIBA S.A $484K
14 GRUPO AUTO COMERCIAL, S.A. $459K
15 AUTO CARROCERIA, S.A. $437K
收缩信号
1467 家
$129.7M
1467 家 · 综合 FOB $129.7M · 信号:中国封闭 或 小规模下滑 · 收缩信号 cohort
  • 大·封闭·上升
  • 大·封闭·持平
  • 大·封闭·下滑
  • 中·封闭·下滑
  • 中·封闭·上升
  • 中·封闭·持平
  • 小·封闭·持平
  • 小·封闭·上升
  • 小·封闭·下滑
  • 小·高渗透·下滑
  • 小·低渗透·下滑
代表性进口商(前15名 · 按FOB)
1 RICARDO PEREZ S A $32.5M
2 LIEBHERR PANAMA S.A $10.5M
3 PANAMENA DE MOTORES S A. $6.6M
4 PETROAUTOS S A $5.1M
5 EMPRESAS MELO S A $4.6M
6 RP INTERNATIONAL GROUP INC $4.4M
7 MINERA PANAMA S A $3.2M
8 SILABA MOTORS S A $3.2M
9 F ICAZA Y COMPA IA S A $3.0M
10 COMPAÑIA CHIRICANA DE AUTOMOVILES S A $2.4M
11 DHL PANAMA S A $2.2M
12 AUTOMOTORA AUTOSTAR S.A $2.2M
13 TAMBOR S A $2.1M
14 MOTORES JAPONESES S.A $2.0M
15 BAHIA MOTORS S A $1.7M
规模前 5 家 · 按 FOB 降序
#进口商画像上年 FOBFOB定位
1 AMERICAN TRUCK PARTS PTY, S.A 大·低渗透·上升 $538K $4.2M 14% 中国渗透 · 近年 +97%
2 EL RASTRO DE ALESANDRIA S A 大·低渗透·上升 $211K $912K 21% 中国渗透 · 近年 +11%
3 AGREGADOS Y CONCRETOS, S.A. 大·低渗透·上升 $39K $409K 12% 中国渗透 · 近年 +101%
4 FOR AUTO PANAMA S A 大·低渗透·上升 $76K $380K 12% 中国渗透 · 近年 +29%
5 SILABA MOTORS, S.A. 大·低渗透·上升 $59K $380K 11% 中国渗透 · 近年 +442%
锚定型买家 Top 5 · Anchor Tier
#进口商画像FOB定位
1 MULTISERVICIOS JIN S A 锚定型 $1.6M Anchor tier · 窗口 FOB $1.6M · 中国份额 6%
2 EL RASTRO DE ALESANDRIA S A 锚定型 $912K Anchor tier · 窗口 FOB $912K · 中国份额 21%
3 GARMING S A 锚定型 $677K Anchor tier · 窗口 FOB $677K · 中国份额 17%
4 PETROAUTOS, S.A. 锚定型 $416K Anchor tier · 窗口 FOB $416K · 中国份额 8%
5 PARTES GENERALES MACKUMINS S A 锚定型 $324K Anchor tier · 窗口 FOB $324K · 中国份额 32%
中等体量 · 中国份额上升 cohort

以下进口商 FOB 规模 $50K–$1M · 近年中国份额呈上升信号。中国份额已过半 · 但 cohort 内尚有非中国 / 多源采购的进口商。

#进口商画像5年FOB中国占比
1 SERVICIO CARLOS S A 中等体量 · 上升趋势 $985K 3.9%
2 GRUPO DE REPUESTOS JAPONESES 中等体量 · 上升趋势 $841K 54.3%
3 DIST. AUTOMOTRIZ FORTUNE S.A 中等体量 · 上升趋势 $550K 100.0%
4 FORWARD INTERNATI. GROUP S.A. 中等体量 · 上升趋势 $502K 88.3%
5 CARGAS LARRINAGA S A 中等体量 · 上升趋势 $562K 6.4%
规模最大新进入者:PETROAUTOS, S.A. · 首次进口 2025-01-01 · 5年累计 FOB $416K · 中国渗透 8.2%

以下进口商首次进口日期均属 2021-2025 年数据范围内的历史记录(截止 2025年底),并非本报告数据覆盖 2021–2025年底 · 数据基于 2025 年底 快照。蓝色行 = 已有中国采购。

#进口商5 年 FOB中国占比有中国采购首次进口 ⓘ
1 PETROAUTOS, S.A. $416K 8.2% 2025-01-01
2 SILABA MOTORS, S.A. $380K 11.0% 2024-01-01
3 PRIME AUTO PARTS, S.A. $248K 0.0% 未见中国采购 2025-01-01
4 ULTRA LLANTAS, S.A. $133K 0.0% 未见中国采购 2024-01-01
5 AUTODROMO PANAMA, S.A. $108K 0.0% 未见中国采购 2025-01-01
6 AUTO PIEZAS INTERNATIONAL CORP $90K 58.8% 2024-01-01
7 HERMORI S A $67K 100.0% 2025-01-01
8 NATSUKI AUTO PARTS, S.A. $63K 0.0% 未见中国采购 2025-01-01
9 PREMIUM INTERNATIONAL BRANDS, S.A. $57K 0.0% 未见中国采购 2025-01-01
10 DISTRIBUIDORA ARIE, S.A. $53K 4.8% 2024-01-01
11 INVERSIONES WEI PANAMA S.A $46K 100.0% 2025-01-01
12 REPUESTOS AGRICOLAS J.M/ARALIS MENDIETA MEDINA $45K 0.0% 未见中国采购 2025-01-01
13 BAFF INTL. SERVICE S.A $42K 0.0% 未见中国采购 2024-01-01
14 K 168, S.A. $40K 100.0% 2025-01-01
15 BRAYAN ELIECER GOMEZ $39K 100.0% 2024-01-01
分类信号客户

以下进口商按数据信号分类 · 每类附数据原因 · 不构成行动建议。

近期订单收缩 406 家
近 2 年 FOB 同比下滑 · 共 406 家
#进口商画像FOB中国占比
1 TRANSPORTE MASIVO DE PANAMA S A 大·低渗透·下滑 $39.8M 15.4%
2 PANAMENA DE MOTORES S A. 大·封闭·下滑 $6.6M 0.0%
3 PETROAUTOS S A 大·封闭·下滑 $5.1M 0.1%
4 SILABA MOTORS S A 大·封闭·下滑 $3.2M 0.4%
5 F ICAZA Y COMPA IA S A 大·封闭·下滑 $3.0M 8.4%
6 COMPAÑIA CHIRICANA DE AUTOMOVILES S A 大·封闭·下滑 $2.4M 2.7%
7 DHL PANAMA S A 大·封闭·下滑 $2.2M 0.0%
8 TAMBOR S A 大·封闭·下滑 $2.1M 0.0%
9 MOTORES JAPONESES S.A 大·封闭·下滑 $2.0M 0.3%
10 BAHIA MOTORS S A 大·封闭·下滑 $1.7M 0.7%
11 MULTISERVICIOS JIN S A 大·封闭·下滑 $1.6M 6.4%
12 AMERICAN TRUCKING INC 大·中渗透·下滑 $1.6M 35.6%
13 GRUPO REFRIGERACION PEV, S.A. 大·高渗透·下滑 $1.0M 100.0%
14 EMBAJADA DE LOS ESTADOS UNIDOS 大·封闭·下滑 $989K 0.0%
15 FERRARI CRANE S A 大·封闭·下滑 $980K 0.0%
下次评估窗口:季度
中国份额已饱和 467 家
中国渗透 ≥50% · 共 467 家
#进口商画像FOB中国占比
1 PANAMA PORTS COMPANY S A 大·高渗透·上升 $1.1M 81.0%
2 GRUPO REFRIGERACION PEV, S.A. 大·高渗透·下滑 $1.0M 100.0%
3 WAN ENTERPRISE S.A. 大·高渗透·下滑 $562K 98.4%
4 DIST. AUTOMOTRIZ FORTUNE S.A 大·高渗透·上升 $550K 100.0%
5 MANIOBRAS Y ESTIBA PORTUARIA 大·高渗透·上升 $527K 79.0%
6 FORWARD INTERNATI. GROUP S.A. 大·高渗透·上升 $502K 88.3%
7 GRUPO AUTO COMERCIAL, S.A. 大·高渗透·下滑 $459K 99.2%
8 AUTO CARROCERIA, S.A. 大·高渗透·上升 $437K 70.7%
9 CORPORACION LO & YAU, S.A. 大·高渗透·上升 $382K 79.1%
10 TOP AMERICA INTERNATIONAL S.A 大·高渗透·持平 $359K 100.0%
11 DISTRIBUIDORA AUTO PARTS, S.A. 大·高渗透·持平 $297K 100.0%
12 BAY MOTORS, S.A. 大·高渗透·上升 $286K 100.0%
13 AUTO IMPORT DORADO S A 大·高渗透·下滑 $247K 71.7%
14 MEGA AUTO PLANET 4X4 S.A. 大·高渗透·上升 $219K 100.0%
15 IMPORTADOR AUTO ACCE S.A 大·高渗透·上升 $215K 100.0%
下次评估窗口:半年
长尾小规模无中国采购 298 家
体量小 + 中国渗透 0% · 共 298 家
#进口商画像FOB中国占比
1 ARQ SUPPLY LTD CORP 小·封闭·持平 $200 0.0%
2 CARTS PLUS CORPORATION 小·封闭·持平 $200 0.0%
3 FRANCISCO BENTY 小·封闭·持平 $200 0.0%
4 LIBARDO RAMIREZ 小·封闭·持平 $200 0.0%
5 CHRISTIAN JOSE LOPARDO SHADAH 小·封闭·持平 $200 0.0%
6 JORGE ENRIQUE ANTURI PINEDA 小·封闭·持平 $200 0.0%
7 EDGARDO ELIECER SAEZ BARRIOS 小·封闭·持平 $200 0.0%
8 ETS AMERICA, S.A. 小·封闭·持平 $200 0.0%
9 RENSLEY DAVID GRANVIEL 小·封闭·持平 $200 0.0%
10 ANA TIJERO 小·封闭·持平 $199 0.0%
11 OMAR YAMAN /MI BELLEZA 小·封闭·上升 $199 0.0%
12 KENNETH GRABENHOFER 小·封闭·持平 $194 0.0%
13 GRUPO TECNO AGRO, S.A. 小·封闭·持平 $190 0.0%
14 EVALYNN DE YCAZA 小·封闭·持平 $189 0.0%
15 NATIONAL AND INTERNATIONAL, S.A./LO MAXIMO 小·封闭·下滑 $188 0.0%
下次评估窗口:季度
  • 1cohort 信号:中渗透 + 上升 cohort 共 19 家 · 综合 FOB $2.2M
  • 2中国份额信号:5 年累计 12% · 处于早期阶段区间 (<30%)
  • 3市场增速信号:5 年 CAGR 2.8% · 稳定区间 (-5% 至 5%)
  • 4供应商密度信号:中国供应商占 11% · 低-中密度区间 (<40%)
  • 5集中度信号:HHI 7.4 · 分散 (≤0.10)
数据边界说明国家级行动信号综合数据模型评分与市场动态分析自动生成 · 买家画像分类由价格区间分布与中国采购渗透率双维度决定 · 信号名单来自进口商 FOB 体量、中国渗透率与采购活跃度综合排序 · 路线图分类(积极信号 / 维持信号 / 收缩信号)基于供应商竞争格局综合分析 · 收缩信号分类附有下次评估窗口 · 数据窗口: 2021–2025 · 【画像维度定义】大/中/小 = 采购规模(头部20%/中腰60%/尾部20%)· 高/中/低渗透 = 中国FOB占比(>50%/>20%/≤20%)· 上升/持平/下滑 = 近2年采购趋势
APPENDIX

数据溯源

数据来源:官方海关进出口申报记录,覆盖 2021–2025年,经标准化处理后入库。点击展开查看完整数据源说明及原始数据下载。

查看数据源详情 & 原始数据下载 ↓ 下载数据快照 JSON

包含本报告全部数字的结构化原始数据(进口商列表、供应商列表、月度数据、价位带等)· 仅限授权账户使用,数据受版权保护,禁止再分发或商业转用

项目 ID
pan-870899-2021-2025
Release ID
01KWQRVSF7VRPMAE69VRVA67SW
数据窗口
2021–2025
Schema
1.2
数据入库时间
2026-07-04
创建来源
system:step3
进口商数
2,048
供应商数
6,223
总 FOB (5y)
$200.3M
年均增速 (5y)
+2.8%
中国份额
11.5%
HHI
R2 Snapshot Key
snapshots/pan-870899-2021-2025/01KWPRSBYCG61Z0SKECFKTF2RS
数据来源
官方海关进出口申报记录,经标准化处理后入库,报告所有数字均来自同一数据快照,无二次计算
报告版本
v2.4-t1
渲染时间
2026-07-05 07:54 CST

年度进口额汇总

年份总 FOB同比 来自中国中国占比活跃进口商
2021 $36.4M 基准年 $2.5M 6.9% 752
2022 $34.1M -6.1% $4.2M 12.3% 705
2023 $50.1M +46.9% $4.0M 7.9% 836
2024 $39.2M -21.9% $5.7M 14.6% 815
2025 $40.6M +3.5% $6.7M 16.5% 860

来源国完整列表(共 106 个)

#国家5 年 FOB市场份额
1 ESTADOS UNIDOS DE NORTEAMERICA $43.7M 21.8%
2 日本 $36.6M 18.3%
3 比利时 $31.0M 15.5%
4 中国 $23.0M 11.5%
5 科隆自贸区 $11.5M 5.7%
6 REPUBLICA DE COREA $10.7M 5.3%
7 墨西哥 $9.6M 4.8%
8 德国 $9.1M 4.6%
9 巴西 $5.3M 2.6%
10 印度 $3.0M 1.5%

本报告所有数字均来自 01KWPRSBYCG61Z0SKECFKTF2RS 快照。快照 JSON 包含完整的进口商列表(2,048 家)和供应商列表(6,223 家),可通过上方下载按钮获取。