秘鲁 市场分析报告
HS 870829 · 车身零件(安全座椅安全带除外) · 数据覆盖 2021–2025年(含年底数据)
- 5年累计进口额 $40.1M · 年均增速 -2.5% · 市场基本稳定
- 中国份额 34.6%(海关来源口径)
- 目标价位带:中价位 · 数据覆盖 2021–2025
秘鲁车身零件(安全座椅安全带除外)市场 · 2021–2025 5 年累计 FOB $40.1M · CAGR -2.5% · 下降 · 海关来源口径 34.6%(供应商口径对照 34.4%) · 进口商集中度 分散。
产品海关编码详情
本报告覆盖 HS 870829 — 车身零件(安全座椅安全带除外)。
| HS 子码 / 描述 | FOB占比(金额) | 均价 ($/件) | 年均增长 |
|---|---|---|---|
| 8708299000 其他 · 车身零件(安全座椅安全带除外) 目录匹配 Los demás | 54.9% | 数量缺失 | — |
| 8708292000 挡泥板、发动机罩、侧围、车门及其零件 目录匹配 Guardafangos, cubiertas de motor, flancos, puertas, y sus partes | 29.3% | 数量缺失 | — |
| 8708293000 前格栅(百叶窗、格栅) 目录匹配 Rejillas delanteras (persianas, parrillas) | 6.6% | 数量缺失 | — |
| 8708291000 车顶(顶篷) 目录匹配 Techos (capotas) | 6.5% | 数量缺失 | — |
| 8708294000 仪表板(仪表盘) 目录匹配 Tableros de instrumentos (salpicaderos) | 2.5% | 数量缺失 | — |
| 8708295000 发动机盖 目录匹配 Capó del motor | 0.1% | 数量缺失 | — |
8708299000 — 来源国构成(全历史口径)
| # | 来源国 | FOB(全历史) | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | $7.7M | 34.6% |
| 2 | 美国 | $3.9M | 17.6% |
| 3 | 巴西 | $2.2M | 9.9% |
| 4 | 泰国 | $1.4M | 6.5% |
| 5 | 瑞典 | $906K | 4.1% |
| 6 | 墨西哥 | $775K | 3.5% |
8708292000 — 来源国构成(全历史口径)
| # | 来源国 | FOB(全历史) | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | $3.8M | 31.7% |
| 2 | 美国 | $1.2M | 9.9% |
| 3 | 巴西 | $1.1M | 9.6% |
| 4 | 日本 | $1.0M | 8.4% |
| 5 | COREA {SUR} | $857K | 7.2% |
| 6 | 印度 | $521K | 4.4% |
8708293000 — 来源国构成(全历史口径)
| # | 来源国 | FOB(全历史) | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | $995K | 37.1% |
| 2 | 美国 | $357K | 13.3% |
| 3 | 日本 | $191K | 7.1% |
| 4 | 墨西哥 | $146K | 5.4% |
| 5 | 巴西 | $132K | 4.9% |
| 6 | 阿根廷 | $126K | 4.7% |
8708291000 — 来源国构成(全历史口径)
| # | 来源国 | FOB(全历史) | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | $1.3M | 48.9% |
| 2 | 美国 | $330K | 12.5% |
| 3 | 巴西 | $262K | 9.9% |
| 4 | TAIWAN {FORMOSA} | $150K | 5.7% |
| 5 | 马来西亚 | $94K | 3.6% |
| 6 | 瑞典 | $77K | 2.9% |
8708294000 — 来源国构成(全历史口径)
| # | 来源国 | FOB(全历史) | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | $249K | 24.1% |
| 2 | 美国 | $150K | 14.5% |
| 3 | 巴西 | $141K | 13.7% |
| 4 | COREA {SUR} | $100K | 9.6% |
| 5 | 墨西哥 | $68K | 6.6% |
| 6 | 日本 | $58K | 5.6% |
8708295000 — 来源国构成(全历史口径)
| # | 来源国 | FOB(全历史) | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | $25K | 55.2% |
| 2 | 美国 | $6K | 14.1% |
| 3 | 德国 | $4K | 9.8% |
| 4 | 日本 | $4K | 7.9% |
| 5 | 加拿大 | $1K | 2.9% |
| 6 | 智利 | $1K | 2.6% |
⚠ 口径注意:上方子码来源国 FOB 数据包含项目全部历史记录(不受数据窗口年份限制), 与报告封面及 CH2 中国份额指标(5年窗口口径)存在数据包含范围差异,两者绝对金额数值不可直接相减对比。 中国份额百分比(子码内占比)在同一子码内具有参考价值。如需对比总量请以 CH2 数据为准。
关于产品价位与策略切入的关系: 本章子码均价反映的是单一产品类型的进口单价。CH5 标记的"目标价位带"是指买家在该价位段中国渗透率未饱和且进口商池足够大, 并非要求供应商必须销售该价位的主力子码。大型买家在低价位段之外同时采购中高价位段是常见模式。
数据边界说明
HS 定义数据来源: hs-catalog 注册表 · 覆盖 HS 870829 全部子码 (6 条) · FOB占比 = 子码 FOB / 章节总 FOB(5年累计金额口径)· 均价 = FOB / 数量(件)市场规模与节奏
年度市场体量演变、来自中国进口占比趋势、季节性节律
2021–2025 5 年累计 FOB $40.1M · CAGR -2.5% · 下降。2021 年 $3.3M → 2025 年 $3.0M。2024 年达峰 $27.6M · 最新年较峰值 -89.2%。活跃进口商 202 → 264 家。近 12 月 · 新进场 612 家。
年度市场规模与来自中国占比趋势
蓝柱 = 年度进口总额(FOB);折线 = 来自中国的进口占比
| 年份 | 总 FOB | 同比增长 | 来自中国 FOB | 来自中国占比 | 活跃进口商数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | $3.3M | 基准年 | $605K | 18.4% | 202 |
| 2022 | $2.1M | -37.6% | $482K | 23.5% | 179 |
| 2023 | $4.2M | +105.1% | $1.8M | 43.2% | 340 |
| 2024 | $27.6M | +555.2% | $9.8M | 35.3% | 891 |
| 2025 | $3.0M | -89.2% | $1.2M | 38.9% | 264 |
月度进口热力图(逐年×月)
颜色深浅反映该月占当年 FOB 的比例;单元格显示金额;同行横向对比季节节律
月度分布均匀,季节性信号不显著,备货以客户合同节奏为准。
数据边界说明
数据窗口: 2021–2025 · FOB = 离岸价 (USD) · YoY = 同比增长率 · 近 12 月 = 最新滚动 12 个月 · 月度热力图 = 历史同月 FOB 归一化占比来源国格局与中国深度分析
供应来源结构、中国来源占比趋势与竞争位置
海关来源口径 5 年累计 34.6%(供应商口径对照 34.4%) · 前三来源 中国 34.6% / 美国 14.6% / 巴西 9.5% · CR5 68.4%。供应商口径 5 年累计 18.6%。两口径分母不同 · 数值不可直接相加。
| # | 来源国 | 5年 FOB 合计 | 市场占比 报关来源口径 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | $14.1M | 34.6% |
| 2 | 美国 | $5.9M | 14.6% |
| 3 | 巴西 | $3.9M | 9.5% |
| 4 | 日本 | $2.0M | 4.9% |
| 5 | 泰国 | $1.9M | 4.7% |
| 6 | COREA {SUR} | $1.7M | 4.2% |
| 7 | 墨西哥 | $1.5M | 3.7% |
| 8 | 德国 | $1.5M | 3.6% |
| 9 | 瑞典 | $1.2M | 2.9% |
| 10 | 印度 | $1.1M | 2.8% |
深色行 = 中国来源
来源国年度 FOB 趋势
叠加柱 = 前 5 来源国;深蓝色 = 中国
各价位段中国渗透率
数据边界说明
来源国归因基于 origin_country 字段 · 未标注来源归入其他 · 中国来源占比 = CN FOB / 市场总 FOB · CR5(前5来源国集中度)= 前5来源国 FOB 合计 / 总 FOB · 各价位段渗透率 = 该段 CN FOB / 该段总 FOB · 数据窗口: 2021–2025进口商组合
买家格局、规模分布、集中度、中国渗透分布
中价段 FOB $23.0M · 占大盘 57.2% · 进口商 547 家。中价段中国渗透 44.7% · CR5 35.0%。参照 · 低价段渗透 85.1% · 高价段渗透 10.7%。中价段单价区间 $8.87–$88.02。
进口商 1,142 家 · HHI 2.0 · CR5 23.4% · CR10 37.8% · 集中度 分散。规模分档 · 大型 228 家 (FOB 占比 95%) · 中型 685 家 · 小型 229 家。主导 cohort · 中·高渗透·持平 (269家) · 中·封闭·持平 (182家) · 小·高渗透·持平 (127家)。
进口商组合散点图
X=中国份额;Y=采购规模(log);实心=高中国渗透
进口商排行(前 20 名)
| # | 进口商 | 5 年 FOB | 中国占比 | 出货记录 | 活跃年数 | 供应商数 | 主要来源 ⓘ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | FERREYROS SOCIEDAD AN?NIMA | $2.3M | 3.5% | 3,073 | 5年 (2021–2025) | 70 | 美国 |
| 2 | TOYOTA DEL PERU S.A. | $2.1M | 0.1% | 19,498 | 5年 (2021–2025) | 61 | 日本 |
| 3 | DIVEIMPORT S.A. | $1.7M | 0.9% | 6,665 | 5年 (2021–2025) | 74 | 美国 |
| 4 | DERCO PERU S.A. | $1.7M | 36.8% | 17,158 | 5年 (2021–2025) | 119 | 中国 |
| 5 | AUTOMOTORES GILDEMEISTER-PERU S.A. | $1.5M | 3.8% | 10,388 | 5年 (2021–2025) | 40 | COREA {SUR} |
| 6 | EURO MOTORS S.A. | $1.4M | 0.3% | 9,172 | 5年 (2021–2025) | 71 | 德国 |
| 7 | R.T.G. REPUESTOS SOCIEDAD ANONIMA CERRADA - R.T.G. REPUESTOS | $1.3M | 74.7% | 1,579 | 5年 (2021–2025) | 15 | 中国 |
| 8 | KOMATSU-MITSUI MAQUINARIAS PERU S.A. | $1.2M | 0.0% | 484 | 5年 (2021–2025) | 23 | 美国 |
| 9 | KIA IMPORT PERU S.A.C. | $1.0M | 25.3% | 5,820 | 5年 (2021–2025) | 24 | COREA {SUR} |
| 10 | VOLVO PERU S A | $1.0M | 0.8% | 4,657 | 5年 (2021–2025) | 65 | 瑞典 |
| 11 | SCANIA DEL PERU S A | $828K | 0.0% | 6,943 | 5年 (2021–2025) | 15 | 瑞典 |
| 12 | Ley 29733 Protección de datos personales | $819K | 67.6% | 2,275 | 4年 (2022–2025) | 82 | 中国 |
| 13 | MAXLINER PERU E.I.R.L. | $701K | 0.0% | 97 | 4年 (2021–2025) | 4 | 泰国 |
| 14 | IMPORT EXPORT SAFARI S.A.C. | $686K | 95.0% | 298 | 5年 (2021–2025) | 11 | 中国 |
| 15 | MIAMI PARTS PERU S.A.C. | $604K | 0.0% | 2,702 | 5年 (2021–2025) | 11 | 德国 |
| 16 | NISSAN PERU S.A.C. | $580K | 1.8% | 4,463 | 5年 (2021–2025) | 31 | 墨西哥 |
| 17 | XIN SEN PERU S.A.C. | $570K | 100.0% | 736 | 5年 (2021–2025) | 5 | 中国 |
| 18 | SUMINISTROS Y REPUESTOS DE EMERGENCIA SOCIEDAD ANONIMA CERRA | $550K | 0.1% | 3,450 | 5年 (2021–2025) | 27 | 美国 |
| 19 | INCHCAPE MOTORS PERU SA | $540K | 4.0% | 2,969 | 5年 (2021–2025) | 27 | 美国 |
| 20 | M & M REPUESTOS Y SERVICIOS S.A. | $530K | 6.8% | 1,033 | 5年 (2021–2025) | 32 | 土耳其 |
进口商年度进退场
| 年份 | 新进入 | 退场 | 净变化 |
|---|---|---|---|
| 2021 | +202 | -65 | +137 |
| 2022 | +102 | -32 | +70 |
| 2023 | +210 | -75 | +135 |
| 2024 | +555 | -690 | -135 |
| 2025 | +57 | -0 | +57 |
新进入 = 该年首次出现进口记录;退场 = 该年后不再有记录(最新年份无退场计数)
⚠ 口径说明:此表"净变化"不能用于还原 CH1 年度表中"活跃进口商数"的年度增减。
两张表统计口径不同——活跃进口商数 = 当年发生进口记录的截面计数;进退场 = 以首次/末次出现年份追踪的 cohort 计数。
同一进口商若连续三年活跃,三年都计入截面统计,但只在首年计入"进场"。两者均正确,但方法论不同,不可相互换算。
进口商规模分布
注:三档按进口商5年 FOB 总量排名切分(头 20% / 中 60% / 尾 20%),各档均值差距反映市场高度头部集中的正常结构。 中腰 60% 区间下限偏低(如 $275),说明尾部存在大量微量偶发进口商;该档实际有效买家的 FOB 通常在 $10K 以上。 尾部进口商单笔采购通常为偶发性测试单或政府单次招标,均值偏低属正常现象,并非数据错误。
数据边界说明
进口商组合覆盖 1,142 家活跃买家 · 数据窗口: 2021–2025 · 散点图展示前 10 名 · CR5/CR10/HHI 基于全量进口商 FOB · 中国渗透 = 来自 CN 的 FOB / 该进口商总 FOB · 规模分布 = 按5年 FOB 排名分三段 (头 20% / 中 60% / 尾 20%) · 平均单价 = FOB ÷ 净重(kg)(叙述中提及的单价均基于此口径)供应商竞争格局
在华供应商地位、竞争类型分布、关键买家关系图
供应商 1,919 家 · 中国供应商 815 家 (占 42.5%)。供应商口径 5 年累计 18.6%。供应商集中度 · HHI 0.9 · 分散 · CR5 8.5%。
供应商类型分析
非中国竞争者分析
非中国前 5 来源合计 38.0%。美国 14.6% (FOB $5.9M) · 巴西 9.5% (FOB $3.9M) · 日本 4.9% (FOB $2.0M) · 泰国 4.7% (FOB $1.9M) · COREA {SUR} 4.2% (FOB $1.7M)。
供应商规模排名
深蓝=中国来源;橄榄=非中国
供应商排行(前 15 名)
| # | 供应商 | 5 年 FOB | 市场份额 | 客户数 | 报关来源国 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | JIAXING HAIFU PLASTIC CO.. LTD | $788K | 1.9% | 1 | 美国 |
| 2 | KOMATSU AMERICA | $781K | 1.9% | 1 | 美国 |
| 3 | SCANIA LATIN AMERICA LTDA | $720K | 1.8% | 1 | 瑞典 |
| 4 | Hyundai Mobis Co., Ltd. | $602K | 1.5% | 2 | COREA {SUR} |
| 5 | CATERPILLAR | $546K | 1.3% | 1 | 美国 |
| 6 | MIAMI PARTS & SUPPLIES INC | $521K | 1.3% | 1 | 德国 |
| 7 | LEXUS PART S ACCESSORIES CO .,LTD | $507K | 1.2% | 1 | 马来西亚 |
| 8 | VANDAPAC COMPANY LIMITED | $504K | 1.2% | 1 | 泰国 |
| 9 | MOBIS INDIA LIMITED | $475K | 1.2% | 2 | 印度 |
| 10 | VOLKSWAGEN AG | $465K | 1.1% | 1 | ESLOVAQUIA |
| 11 | CATERPILLAR AMERICAS CV | $422K | 1.0% | 2 | 美国 |
| 12 | HYUNDAI MOBIS | $411K | 1.0% | 2 | COREA {SUR} |
| 13 | VOLVO PART | $409K | 1.0% | 1 | 瑞典 |
| 14 | MERCEDES-BENZ AG | $379K | 0.9% | 1 | 德国 |
| 15 | ZHEJIANG JINXUAN INTERNATIONAL | $366K | 0.9% | 1 | 中国 |
📋 供应商分类口径:"中国供应商"= 海关申报货物来源地为中国(origin_country=CN),与供应商的法人注册国无关。 跨国企业通过中国工厂/仓库发货者(如部分欧洲品牌的中国代工厂)同样归入此类。 "报关来源国"列显示的是货物实际发货地,而非公司总部或注册地。
中国供应商 × 关键买家
| 中国供应商 | FOB | 主要买家 (前 3) |
|---|---|---|
| ZHEJIANG JINXUAN INTERNATIONAL | $366K | XIN SEN PERU S.A.C. 100% |
| CHERY AUTOMOBILE CO LTD | $221K | ALTOS ANDES S.A.C 59%PLAZA MOTORS S.A.C. 41% |
| LEXUS PARTS & ACCESSORIES CO LTD | $187K | R.T.G. REPUESTOS SOCIEDAD ANONIMA CERRADA - R.T.G. REPUESTOS 100% |
| CHANGAN INTERNATIONAL CORPORATION | $164K | DERCO PERU S.A. 100% |
| ANHUI JIANGHUAI AUTOMOBILE GROUP CORP,LTD | $117K | DERCO PERU S.A. 98%INVERSIONES E IMPORTACIONES CARDENAS S.A.C. 2%FUNDO HNOS DOMINGUEZ S.A.C. 0% |
单一客户依赖:依赖度 ≥90% 的供应商在数据上呈现高度集中 · 主客户关系变化会直接影响其市场位置。
数据边界说明
供应商识别基于 supplier_name 字段规范化 · 中国供应商 = origin_country=CN 或供应商名称中文特征 · 覆盖 1,919 家供应商 · 占位品牌型 = 非中国供应商、市场份额≥1% · 工厂铺货型 = 中国工厂、活跃买家≥5 家 · 中国长尾型 = 中国供应商、客户≤2 家 · 报关来源国 = 海关申报货物来源地 · 数据窗口: 2021–2025价位带分布
三段价格结构、HS子码归属、来源国构成、中国渗透差异、目标切入段位
低价段 · FOB $2.3M · 占比 5.6% · 进口商 294 家 · 中国渗透 85.1% · 单价 $0.10–$8.75。中价段 · FOB $23.0M · 占比 57.2% · 进口商 547 家 · 中国渗透 44.7% · 单价 $8.87–$88.02。
高价段 · FOB $14.9M · 占比 37.1% · 进口商 285 家 · 中国渗透 10.7% · 单价 $89.81–$10638.21。
HS 子码 × 价位带映射
| HS 子码 | 品名 | 主价位带 | FOB 分布(低 / 中 / 高) | 跨段 | FOB | HS占比 |
|---|---|---|---|---|---|---|
8708299000 |
其他 · 车身零件(安全座椅安全带除外) Los demás | 中价位 | 6.7% / 47.9% / 45.4% | 跨多段 (中价位+高价位) | $22.3M | 54.9% |
8708292000 |
挡泥板、发动机罩、侧围、车门及其零件 Guardafangos, cubiertas de motor, flancos, puertas, y sus partes | 中价位 | 5.6% / 69.5% / 25.0% | 跨多段 (中价位+高价位) | $11.9M | 29.3% |
8708293000 |
前格栅(百叶窗、格栅) Rejillas delanteras (persianas, parrillas) | 中价位 | 2.0% / 74.7% / 23.3% | 跨多段 (中价位+高价位) | $2.7M | 6.6% |
8708291000 |
车顶(顶篷) Techos (capotas) | 中价位 | 1.8% / 71.1% / 27.1% | 跨多段 (中价位+高价位) | $2.6M | 6.5% |
8708294000 |
仪表板(仪表盘) Tableros de instrumentos (salpicaderos) | 高价位 | 1.3% / 38.7% / 59.9% | 跨多段 (中价位+高价位) | $1.0M | 2.5% |
8708295000 |
发动机盖 Capó del motor | 高价位 | 0.0% / 39.2% / 60.8% | 跨多段 (中价位+高价位) | $46K | 0.1% |
价位带边界由 k-means 对进口商层面历史均价自动聚类生成;子码均价位于该带区间内视为归属正确。
⚠ 重要说明:子码→价位带的映射使用全量记录汇总均价。CH5 中的各价位段 FOB 是按
该价位段进口商的全部采购汇总而成,因此可能跨越多个 HS 子码(例如部分进口商在 8708299000 子码(其他 · 车身零件(安全座椅安全带除外)) 下采购的高单价批次,可能被计入中/高价位段。)。
同一 HS 子码内,不同进口商的实际采购单价可跨越多个价位带——进口商采购不同剂型、包装规格或高附加值型号时,单件均价可能落在不同区间。
子码价位映射方法 · 各 HS 子码下的进口商按其实际采购单价归入 K-means 聚类的三段价位带 · 同一进口商可在不同价位带出现。
| 价位带 | 价格区间 ($/件) | 进口商数 | FOB 占比 | 中国渗透(FOB加权) | 目标段位 |
|---|---|---|---|---|---|
| 低价位 | $0.10–$8.75 | 294 | 5.6% | 85.1% | 非目标 |
| 中价位 | $8.87–$88.02 | 547 | 57.2% | 44.7% | 目标段位 |
| 高价位 | $89.81–$10638.21 | 285 | 37.1% | 10.7% | 非目标 |
各价位段主要来源国(Top 5)
每段仅显示份额最高的 5 个来源国,中国单独高亮 · "段内FOB占比"= 该来源国FOB ÷ 该段总FOB
| 价位带 | 来源国 | FOB | 段内FOB占比 |
|---|---|---|---|
| 低价位 | 中国 中国 | $4.4M | 72.6% |
| 巴西 | $411K | 6.8% | |
| TAIWAN {FORMOSA} | $276K | 4.6% | |
| 印度 | $237K | 3.9% | |
| COREA {SUR} | $132K | 2.2% | |
| 中价位 | 中国 中国 | $4.2M | 46.7% |
| 巴西 | $862K | 9.5% | |
| TAIWAN {FORMOSA} | $502K | 5.5% | |
| 泰国 | $494K | 5.4% | |
| 日本 | $433K | 4.8% | |
| 高价位 | 美国 | $5.5M | 21.5% |
| 中国 中国 | $5.5M | 21.4% | |
| 巴西 | $2.6M | 10.2% | |
| 日本 | $1.4M | 5.6% | |
| 泰国 | $1.4M | 5.3% |
- 1mid 段 FOB 占 57% (≥25% 体量门槛)
- 2中国渗透 44.7% (<50% · 仍有空间)
- 3547 家进口商在此段 · 候选池足够
⚠ 两个"中国渗透"口径说明(请勿交叉引用数字):
① 价位带卡片 / 表格"中国渗透(进口商数)"= 该价格段内有CN来货记录的进口商家数 ÷ 该段全部进口商家数(进口商维度)。
② 来源国表"段内FOB占比"= 该段CN来源FOB ÷ 该段全部来源FOB(金额维度);两张表底数不同,数字通常相差 5–20 百分点,均为有效度量但不可互换。以价位带卡片数字作为"中国渗透率"对外引用依据。
价位带方法论: 价位带由 K-means 对进口商历史均价(FOB/件)自动聚类生成,反映实际进口价格分布,与产品零售定价无关。 单价 = FOB ÷ 净重(数量)。三段边界因国家和年份不同而自动调整——同一 HS 编码在不同市场可能有完全不同的低/中/高切割点。 关于边界空白: 相邻价位带之间可能出现数值不连续的空白区间(如低价位上限 $X,中价位下限 $Y,中间无交易记录),这是 K-means 聚类的自然结果——算法将实际存在的交易价格点分组,空白区间表示该价格段历史上无进口申报,并非数据缺失。
数据边界说明
价位带分类: K-means 三段聚类 (低/中/高),由本市场数据独立生成,不同国家价位带边界不可横向比较 · 单价 = FOB / 净重(kg) · "中国渗透(FOB加权)" = 该段各进口商 FOB × 其 chinaShare5y 之和 / 该段总 FOB(金额加权中国份额)· 目标段位 = 综合中国供应商竞争强度 + 市场容量评分 · 来源国构成 = 按价位段 × origin_country 交叉(金额维度)· 覆盖 1,142 家进口商数据国家级行动信号
路线图、积极信号买家、价位段、风险段
3 信号 cohort 分布 · 积极信号 25 家 (FOB $761K) · 维持信号 676 家 (FOB $18.2M) · 收缩信号 441 家 (FOB $21.2M)。Top-5 cohort · 中·高渗透·持平 (269家) · 中·封闭·持平 (182家) · 小·高渗透·持平 (127家) · 小·封闭·持平 (83家) · 大·高渗透·下滑 (61家)。
国家信号 · cohort 信号:中渗透 + 上升 cohort 共 14 家 · 综合 FOB $590K · 中国份额信号:5 年累计 35% · 处于中间区间 (30-60%) · 市场增速信号:5 年 CAGR -2.5% · 稳定区间 (-5% 至 5%) · 供应商密度信号:中国供应商占 19% · 低-中密度区间 (<40%) · 集中度信号:HHI 2.0 · 分散 (≤0.10)。
- 大·中渗透·上升
- 大·低渗透·上升
- 中·低渗透·上升
- 中·中渗透·上升
| 1 | DHAKAR IMPORT SOCIEDAD ANONIMA CERRADA - DHAKAR IMPORT S.A.C. | $101K |
| 2 | FORBUS PERU S.A.C. | $98K |
| 3 | CORPORACION IMDICOR S.A.C. | $60K |
| 4 | ROPSI CAR E.I.R.L. | $50K |
| 5 | IMPORTACIONES B & M PERU BUS S.A.C. | $34K |
| 6 | IMPORTACIONES CENTRAL TEO S.A.C. | $32K |
| 7 | CHAMA IMPORT S.A.C | $12K |
| 8 | IMPORTACIONES Y REPRESENTACIONES SAN DIEGO S.A.C. | $12K |
| 9 | CORPORACION I S C S.A. | $12K |
| 10 | SUMINISTROS AUTOMOTRICES S.A.C. | $6K |
| 11 | IMPORTACIONES RADICA S.A.C. | $5K |
| 12 | R & T ROCCKCAT E.I.R.L. | $4K |
| 13 | WORLD COURIER ENTERPRISE S.A.C. | $4K |
| 14 | EUROLIFT S.A. | $4K |
| 15 | LOGISTICS & FOREIGN TRADE CORPORATION S. | $3K |
- 大·中渗透·下滑
- 大·高渗透·下滑
- 大·低渗透·下滑
- 大·高渗透·上升
- 大·高渗透·持平
- 大·低渗透·持平
- 大·中渗透·持平
- 中·高渗透·上升
- 中·高渗透·持平
- 中·高渗透·下滑
- 中·中渗透·持平
- 中·低渗透·持平
- 中·低渗透·下滑
- 中·中渗透·下滑
- 小·高渗透·持平
- 小·低渗透·持平
- 小·高渗透·上升
- 小·中渗透·持平
| 1 | DERCO PERU S.A. | $1.8M |
| 2 | R.T.G. REPUESTOS SOCIEDAD ANONIMA CERRADA - R.T.G. REPUESTOS | $1.3M |
| 3 | KIA IMPORT PERU S.A.C. | $1.0M |
| 4 | Ley 29733 Protección de datos personales | $819K |
| 5 | IMPORT EXPORT SAFARI S.A.C. | $686K |
| 6 | XIN SEN PERU S.A.C. | $570K |
| 7 | CR IMPORT EXPORT PERU S.A.C. | $500K |
| 8 | R Y L REPUESTOS S R L | $483K |
| 9 | GENERAL MOTORS PERU S A | $476K |
| 10 | MOTORES DIESEL ANDINOS S.A.- MODASA | $413K |
| 11 | C & R TRUCK EQUIPMENT S.R.L. | $379K |
| 12 | IMPORTACIONES TAKANA CAR S.A.C. | $358K |
| 13 | CARGUIO AUTOPARTES CORPORATION S.A.C. | $355K |
| 14 | IMPORTACIONES Y SERVICIOS GENERALES SANT | $337K |
| 15 | REPRESENTACIONES TAKE S.A.C. | $335K |
- 大·封闭·下滑
- 大·封闭·上升
- 大·封闭·持平
- 中·封闭·下滑
- 中·封闭·上升
- 中·封闭·持平
- 小·封闭·持平
- 小·高渗透·下滑
- 小·封闭·上升
- 小·封闭·下滑
| 1 | FERREYROS SOCIEDAD AN?NIMA | $2.3M |
| 2 | TOYOTA DEL PERU S.A. | $2.1M |
| 3 | DIVEIMPORT S.A. | $1.8M |
| 4 | AUTOMOTORES GILDEMEISTER-PERU S.A. | $1.5M |
| 5 | EURO MOTORS S.A. | $1.4M |
| 6 | KOMATSU-MITSUI MAQUINARIAS PERU S.A. | $1.2M |
| 7 | VOLVO PERU S A | $1.0M |
| 8 | SCANIA DEL PERU S A | $828K |
| 9 | MAXLINER PERU E.I.R.L. | $742K |
| 10 | MIAMI PARTS PERU S.A.C. | $604K |
| 11 | NISSAN PERU S.A.C. | $580K |
| 12 | SUMINISTROS Y REPUESTOS DE EMERGENCIA SOCIEDAD ANONIMA CERRA | $550K |
| 13 | INCHCAPE MOTORS PERU SA | $540K |
| 14 | M & M REPUESTOS Y SERVICIOS S.A. | $530K |
| 15 | HONDA DEL PERU S.A | $523K |
| # | 进口商 | 画像 | 上年 FOB | FOB | 定位 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | DHAKAR IMPORT SOCIEDAD ANONIMA CERRADA - DHAKAR IMPORT S.A.C. | 大·中渗透·上升 | $79K | $101K | 48% 中国渗透 · 近年 +1320% |
| 2 | FORBUS PERU S.A.C. | 大·中渗透·上升 | $86K | $98K | 31% 中国渗透 · 近年 +642% |
| 3 | CORPORACION IMDICOR S.A.C. | 大·低渗透·上升 | $44K | $60K | 27% 中国渗透 · 近年 +175% |
| 4 | ROPSI CAR E.I.R.L. | 大·低渗透·上升 | $46K | $50K | 22% 中国渗透 · 近年 +1099% |
| 5 | IMPORTACIONES B & M PERU BUS S.A.C. | 大·中渗透·上升 | $23K | $34K | 31% 中国渗透 · 近年 +511% |
| # | 进口商 | 画像 | FOB | 定位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | MINERA SHOUXIN PERU S.A. | 锚定型 | $174K | Anchor tier · 窗口 FOB $174K · 中国份额 100% |
| 2 | GRUPO SGF S.A.C. | 锚定型 | $130K | Anchor tier · 窗口 FOB $130K · 中国份额 22% |
| 3 | SPORT SAFARI & ACCESSORIES S.A.C. | 锚定型 | $112K | Anchor tier · 窗口 FOB $112K · 中国份额 91% |
| 4 | EXPERT RUBBER S.A.C. | 锚定型 | $98K | Anchor tier · 窗口 FOB $98K · 中国份额 100% |
| 5 | SOLUCIONES INTEGRALES CBC S.A.C. | 锚定型 | $96K | Anchor tier · 窗口 FOB $96K · 中国份额 100% |
以下进口商 FOB 规模 $50K–$1M · 近年中国份额呈上升信号。中国份额尚未稳定 · cohort 内供应商组合多样。
| # | 进口商 | 画像 | 5年FOB | 中国占比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | GENESIS TUNING SOCIEDAD ANONIMA CERRADA | 中等体量 · 上升趋势 | $421K | 2.1% |
| 2 | B & V GROUP IMPORT S.A.C. | 中等体量 · 上升趋势 | $266K | 100.0% |
| 3 | AGP PERU S.A.C. | 中等体量 · 上升趋势 | $246K | 58.1% |
| 4 | MOTORES DIESEL ANDINOS S.A.- MODASA | 中等体量 · 上升趋势 | $413K | 14.2% |
| 5 | M & M REPUESTOS Y SERVICIOS S.A. | 中等体量 · 上升趋势 | $530K | 6.8% |
近期新进入进口商(近 12 月首次记录)⚠ 数据截止 2025 年底 · 距渲染 12 个月
以下进口商首次进口日期均属 2021-2025 年数据范围内的历史记录(截止 2025年底),并非本报告数据覆盖 2021–2025年底 · 数据基于 2025 年底 快照。蓝色行 = 已有中国采购。
| # | 进口商 | 5 年 FOB | 中国占比 | 有中国采购 | 首次进口 ⓘ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | CR IMPORT EXPORT PERU S.A.C. | $500K | 35.4% | ✓ | 2024-01-01 |
| 2 | MINERA SHOUXIN PERU S.A. | $174K | 100.0% | ✓ | 2024-01-01 |
| 3 | GRUPO SGF S.A.C. | $130K | 21.5% | ✓ | 2024-01-01 |
| 4 | WM IMPORT S.A.C. | $119K | 100.0% | ✓ | 2024-01-01 |
| 5 | AUTOMOTRIZ GENERAL DEL PERU SOCIEDAD ANONIMA - AGEPSA | $106K | 0.0% | ✓ | 2024-01-01 |
| 6 | EXPERT RUBBER S.A.C. | $98K | 100.0% | ✓ | 2024-01-01 |
| 7 | SOLUCIONES INTEGRALES CBC S.A.C. | $96K | 100.0% | ✓ | 2024-01-01 |
| 8 | INVERSIONES LUMIX S.R.L. | $89K | 100.0% | ✓ | 2024-01-01 |
| 9 | INVERSIONES KRAPPER S.A.C. | $81K | 35.4% | ✓ | 2024-01-01 |
| 10 | X-WOLX EQUIPMENT S.A.C. | $70K | 100.0% | ✓ | 2024-01-01 |
| 11 | ZAPLER S.A.C. | $58K | 97.7% | ✓ | 2024-01-01 |
| 12 | COMPAÑÍA DISTRIBUIDORA DE ACCESORIOS S.A.C. | $56K | 100.0% | ✓ | 2024-01-01 |
| 13 | IMPAC REPUESTOS S.A.C. | $54K | 10.3% | ✓ | 2024-01-01 |
| 14 | INTERNATIONAL BUSINESS AND CAR AUDIO IMPORTS E.I.R.L. | $47K | 100.0% | ✓ | 2024-01-01 |
| 15 | IMPORT JG PARTS S.R.L. | $47K | 100.0% | ✓ | 2024-01-01 |
以下进口商按数据信号分类 · 每类附数据原因 · 不构成行动建议。
| # | 进口商 | 画像 | FOB | 中国占比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | FERREYROS SOCIEDAD AN?NIMA | 大·封闭·下滑 | $2.3M | 3.5% |
| 2 | TOYOTA DEL PERU S.A. | 大·封闭·下滑 | $2.1M | 0.1% |
| 3 | DIVEIMPORT S.A. | 大·封闭·下滑 | $1.8M | 0.9% |
| 4 | DERCO PERU S.A. | 大·中渗透·下滑 | $1.8M | 36.8% |
| 5 | AUTOMOTORES GILDEMEISTER-PERU S.A. | 大·封闭·下滑 | $1.5M | 3.8% |
| 6 | EURO MOTORS S.A. | 大·封闭·下滑 | $1.4M | 0.3% |
| 7 | R.T.G. REPUESTOS SOCIEDAD ANONIMA CERRADA - R.T.G. REPUESTOS | 大·高渗透·下滑 | $1.3M | 74.7% |
| 8 | KOMATSU-MITSUI MAQUINARIAS PERU S.A. | 大·封闭·下滑 | $1.2M | 0.0% |
| 9 | KIA IMPORT PERU S.A.C. | 大·低渗透·下滑 | $1.0M | 25.3% |
| 10 | VOLVO PERU S A | 大·封闭·下滑 | $1.0M | 0.8% |
| 11 | SCANIA DEL PERU S A | 大·封闭·下滑 | $828K | 0.0% |
| 12 | Ley 29733 Protección de datos personales | 大·高渗透·下滑 | $819K | 67.6% |
| 13 | MAXLINER PERU E.I.R.L. | 大·封闭·下滑 | $742K | 0.0% |
| 14 | IMPORT EXPORT SAFARI S.A.C. | 大·高渗透·下滑 | $686K | 95.0% |
| 15 | MIAMI PARTS PERU S.A.C. | 大·封闭·下滑 | $604K | 0.0% |
| # | 进口商 | 画像 | FOB | 中国占比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | R.T.G. REPUESTOS SOCIEDAD ANONIMA CERRADA - R.T.G. REPUESTOS | 大·高渗透·下滑 | $1.3M | 74.7% |
| 2 | Ley 29733 Protección de datos personales | 大·高渗透·下滑 | $819K | 67.6% |
| 3 | IMPORT EXPORT SAFARI S.A.C. | 大·高渗透·下滑 | $686K | 95.0% |
| 4 | XIN SEN PERU S.A.C. | 大·高渗透·下滑 | $570K | 100.0% |
| 5 | R Y L REPUESTOS S R L | 大·高渗透·下滑 | $483K | 86.3% |
| 6 | IMPORTACIONES TAKANA CAR S.A.C. | 大·高渗透·下滑 | $358K | 76.8% |
| 7 | CARGUIO AUTOPARTES CORPORATION S.A.C. | 大·高渗透·下滑 | $355K | 100.0% |
| 8 | IMPORTACIONES Y SERVICIOS GENERALES SANT | 大·高渗透·下滑 | $337K | 100.0% |
| 9 | SKY GROUP S.A.C. | 大·高渗透·下滑 | $272K | 100.0% |
| 10 | B & V GROUP IMPORT S.A.C. | 大·高渗透·上升 | $266K | 100.0% |
| 11 | ALTOS ANDES S.A.C | 大·高渗透·下滑 | $241K | 79.8% |
| 12 | AUTOPARTES HANKA S.A.C. | 大·高渗透·下滑 | $202K | 95.7% |
| 13 | MOTOR MUNDO SA | 大·高渗透·下滑 | $198K | 95.0% |
| 14 | IMPORTACIONES D.M.Z. S.A.C. | 大·高渗透·下滑 | $181K | 65.2% |
| 15 | MINERA SHOUXIN PERU S.A. | 大·高渗透·持平 | $174K | 100.0% |
| # | 进口商 | 画像 | FOB | 中国占比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | GRUPO SALVI S.A.C. | 小·封闭·持平 | $229 | 0.0% |
| 2 | INVERSIONES WALMART E.I.R.L. | 小·封闭·持平 | $225 | 0.0% |
| 3 | MB PARTS PERU S.A.C. | 小·封闭·持平 | $223 | 0.0% |
| 4 | REPUESTOS HUANCA E.I.R.L. | 小·封闭·持平 | $219 | 0.0% |
| 5 | NEO MOTOS RACING S.A.C. | 小·封闭·持平 | $217 | 0.0% |
| 6 | SOLDAMUNDO IMPORTACIONES S.A.C. | 小·封闭·持平 | $211 | 0.0% |
| 7 | GENERAL HOUSE DE COMERCIO INDUSTRIAL S.A.C. | 小·封闭·持平 | $208 | 0.0% |
| 8 | TRACTO PARTS EL COLLAO E.I.R.L. | 小·封闭·持平 | $205 | 0.0% |
| 9 | JEP INTERNATIONAL GROUP S.A.C. | 小·封闭·持平 | $200 | 0.0% |
| 10 | IMPORTACIONES HUAMANI SOCIEDAD ANONIMA CERRADA | 小·封闭·持平 | $200 | 0.0% |
| 11 | TECNIFLOW S.A.C. | 小·封闭·持平 | $197 | 0.0% |
| 12 | CARMELO SERVICE S.A.C. | 小·封闭·持平 | $195 | 0.0% |
| 13 | DISAN TRADING S.A.C. | 小·封闭·持平 | $194 | 0.0% |
| 14 | KAMAZ LATINOAMERICA S.A. | 小·封闭·持平 | $191 | 0.0% |
| 15 | GRUPO BOTTA Y ASOCIADOS S.A.C. | 小·封闭·上升 | $190 | 0.0% |
- 1cohort 信号:中渗透 + 上升 cohort 共 14 家 · 综合 FOB $590K
- 2中国份额信号:5 年累计 35% · 处于中间区间 (30-60%)
- 3市场增速信号:5 年 CAGR -2.5% · 稳定区间 (-5% 至 5%)
- 4供应商密度信号:中国供应商占 19% · 低-中密度区间 (<40%)
- 5集中度信号:HHI 2.0 · 分散 (≤0.10)
数据边界说明
国家级行动信号综合数据模型评分与市场动态分析自动生成 · 买家画像分类由价格区间分布与中国采购渗透率双维度决定 · 信号名单来自进口商 FOB 体量、中国渗透率与采购活跃度综合排序 · 路线图分类(积极信号 / 维持信号 / 收缩信号)基于供应商竞争格局综合分析 · 收缩信号分类附有下次评估窗口 · 数据窗口: 2021–2025 · 【画像维度定义】大/中/小 = 采购规模(头部20%/中腰60%/尾部20%)· 高/中/低渗透 = 中国FOB占比(>50%/>20%/≤20%)· 上升/持平/下滑 = 近2年采购趋势数据溯源
数据来源:官方海关进出口申报记录,覆盖 2021–2025年,经标准化处理后入库。点击展开查看完整数据源说明及原始数据下载。
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年度进口额汇总
| 年份 | 总 FOB | 同比 | 来自中国 | 中国占比 | 活跃进口商 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | $3.3M | 基准年 | $605K | 18.4% | 202 |
| 2022 | $2.1M | -37.6% | $482K | 23.5% | 179 |
| 2023 | $4.2M | +105.1% | $1.8M | 43.2% | 340 |
| 2024 | $27.6M | +555.2% | $9.8M | 35.3% | 891 |
| 2025 | $3.0M | -89.2% | $1.2M | 38.9% | 264 |
来源国完整列表(共 80 个)
| # | 国家 | 5 年 FOB | 市场份额 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | $14.1M | 34.6% |
| 2 | 美国 | $5.9M | 14.6% |
| 3 | 巴西 | $3.9M | 9.5% |
| 4 | 日本 | $2.0M | 4.9% |
| 5 | 泰国 | $1.9M | 4.7% |
| 6 | COREA {SUR} | $1.7M | 4.2% |
| 7 | 墨西哥 | $1.5M | 3.7% |
| 8 | 德国 | $1.5M | 3.6% |
| 9 | 瑞典 | $1.2M | 2.9% |
| 10 | 印度 | $1.1M | 2.8% |
本报告所有数字均来自 01KXPWPZNWN1VZCP8FQ7BTD6QA 快照。快照 JSON 包含完整的进口商列表(1,142 家)和供应商列表(1,919 家),可通过上方下载按钮获取。