秘鲁 市场分析报告
HS 870880 · 悬挂系统及其零件(包括减震器) · 数据覆盖 2021–2025年(含年底数据)
- 5年累计进口额 $1246.2M · 年均增速 +97.5% · 市场持续扩张
- 中国份额 42.7%(海关来源口径)
- 目标价位带:中价位 · 数据覆盖 2021–2025
秘鲁悬挂系统及其零件(包括减震器)市场 · 2021–2025 5 年累计 FOB $1.2B · CAGR +97.5% · 显著上升 · 海关来源口径 42.7% · 进口商集中度 分散。
产品海关编码详情
本报告覆盖 HS 870880 — 悬挂系统及其零件(包括减震器)。
| HS 子码 / 描述 | FOB占比(金额) | 均价 ($/件) | 年均增长 |
|---|---|---|---|
| 87088005 可识别为专门为悬架系统设计的零件,但税则号列8708.80.07、8708.80.10和8708.80.12所涵盖的除外。 目录匹配 PARTES RECONOCIBLES COMO DISEÑADOS EXCLUSIVAMENTE PARA SISTEMAS DE SUSPENSIÓN, EXCEPTO LO COMPRENDIDO EN LAS FRACCIONES ARANCELARIAS 8708.80.07, 8708.80.10 Y 8708.80.12. | 34.5% | 数量缺失 | — |
| 87088011 可识别为专门为减震器设计的零件。 目录匹配 PARTES RECONOCIBLES COMO DISEÑADOS EXCLUSIVAMENTE PARA AMORTIGUADORES. | 12.2% | 数量缺失 | — |
| 87088099 其他 · 悬挂系统及其零件(包括减震器) 目录匹配 LOS DEMÁS. | 11.5% | 数量缺失 | — |
| 87088007 前悬架系统用叉臂、控制臂、偏心件或销栓。 目录匹配 HORQUILLAS, BRAZOS, EXCÉNTRICOS O PERNOS, PARA EL SISTEMA DE SUSPENSIÓN DELANTERA. | 9.7% | 数量缺失 | — |
| 87088012 悬架用衬套。 目录匹配 BUJES PARA SUSPENSIÓN. | 8.6% | 数量缺失 | — |
| 8708802000 减震器及其零件 目录匹配 Amortiguadores y sus partes | 8.1% | 数量缺失 | — |
| 87088000 悬架系统及其零件(包括减震器)。 目录匹配 SISTEMAS DE SUSPENSIÓN Y SUS PARTES (INCLUIDOS LOS AMORTIGUADORES). | 5.6% | 数量缺失 | — |
| 8708809000 其他 · 悬挂系统及其零件(包括减震器) 目录匹配 Los demás | 4.3% | 数量缺失 | — |
| 87088010 前悬架系统用球头。 目录匹配 RÓTULAS, PARA EL SISTEMA DE SUSPENSIÓN DELANTERA. | 3.2% | 数量缺失 | — |
| 8708801000 球头节及其零件 目录匹配 Rótulas y sus partes | 1.3% | 数量缺失 | — |
| 87088004 减震器筒芯(“麦弗逊支柱”)。 目录匹配 CARTUCHOS PARA AMORTIGUADORES ("MC PHERSON STRUTS"). | 0.8% | 数量缺失 | — |
| 87088009 扭杆。 目录匹配 BARRAS DE TORSIÓN. | 0.1% | 数量缺失 | — |
| 87088008 扭杆的组成零件。 目录匹配 PARTES COMPONENTES DE BARRAS DE TORSIÓN. | 0.1% | 数量缺失 | — |
| 87088002 可识别为专门为税则号列8701.91.01、8701.92.01、8701.93.01、8701.94.01、8701.94.05和8701.95.01所涵盖货品设计的。 目录匹配 RECONOCIBLES COMO DISEÑADAS EXCLUSIVAMENTE PARA LO COMPRENDIDO EN LAS FRACCIONES ARANCELARIAS 8701.91.01, 8701.92.01, 8701.93.01, 8701.94.01, 8701.94.05 Y 8701.95.01. | 0.1% | 数量缺失 | — |
| 87088001 用于无轨电车。 目录匹配 PARA TROLEBUSES. | 0.0% | 数量缺失 | — |
| 87088006 液压升降叉。 目录匹配 HORQUILLAS DE LEVANTE HIDRÁULICO. | 0.0% | 数量缺失 | — |
| 87088003 可识别为专门为税则号列8701.30.01所涵盖货品设计的。 目录匹配 RECONOCIBLES COMO DISEÑADOS EXCLUSIVAMENTE PARA LO COMPRENDIDO EN LA FRACCIÓN ARANCELARIA 8701.30.01. | 0.0% | 数量缺失 | — |
87088005 — 来源国构成(全历史口径)
| # | 来源国 | FOB(全历史) | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | $212.1M | 49.3% |
| 2 | 韩国 | $53.4M | 12.4% |
| 3 | 日本 | $30.0M | 7.0% |
| 4 | 意大利 | $22.4M | 5.2% |
| 5 | 土耳其 | $18.0M | 4.2% |
| 6 | 德国 | $17.7M | 4.1% |
87088011 — 来源国构成(全历史口径)
| # | 来源国 | FOB(全历史) | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | $56.1M | 36.9% |
| 2 | 德国 | $31.4M | 20.7% |
| 3 | 韩国 | $18.5M | 12.2% |
| 4 | 西班牙 | $10.9M | 7.2% |
| 5 | 日本 | $5.0M | 3.3% |
| 6 | 巴西 | $4.9M | 3.2% |
87088099 — 来源国构成(全历史口径)
| # | 来源国 | FOB(全历史) | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | $74.8M | 52.3% |
| 2 | 日本 | $22.6M | 15.8% |
| 3 | 德国 | $12.6M | 8.8% |
| 4 | ESLOVAQUIA | $5.0M | 3.5% |
| 5 | 西班牙 | $5.0M | 3.5% |
| 6 | 韩国 | $4.5M | 3.2% |
87088007 — 来源国构成(全历史口径)
| # | 来源国 | FOB(全历史) | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | $61.8M | 51.1% |
| 2 | 德国 | $15.4M | 12.8% |
| 3 | 韩国 | $11.0M | 9.1% |
| 4 | HUNGRIA | $8.1M | 6.7% |
| 5 | 土耳其 | $5.7M | 4.7% |
| 6 | 台湾 | $5.2M | 4.3% |
87088012 — 来源国构成(全历史口径)
| # | 来源国 | FOB(全历史) | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | $42.5M | 39.6% |
| 2 | 波兰 | $15.2M | 14.2% |
| 3 | 韩国 | $14.9M | 13.9% |
| 4 | 德国 | $7.8M | 7.3% |
| 5 | 西班牙 | $6.1M | 5.7% |
| 6 | 日本 | $5.2M | 4.9% |
8708802000 — 来源国构成(全历史口径)
| # | 来源国 | FOB(全历史) | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | $36.7M | 36.3% |
| 2 | 日本 | $10.8M | 10.7% |
| 3 | 美国 | $10.3M | 10.2% |
| 4 | 泰国 | $8.7M | 8.6% |
| 5 | COREA {SUR} | $6.9M | 6.8% |
| 6 | 巴西 | $4.3M | 4.3% |
87088000 — 来源国构成(全历史口径)
| # | 来源国 | FOB(全历史) | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 意大利 | $29.5M | 42.6% |
| 2 | 西班牙 | $15.5M | 22.4% |
| 3 | 德国 | $9.4M | 13.6% |
| 4 | 日本 | $5.1M | 7.4% |
| 5 | 泰国 | $4.0M | 5.7% |
| 6 | 中国 | $3.6M | 5.1% |
8708809000 — 来源国构成(全历史口径)
| # | 来源国 | FOB(全历史) | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | $16.2M | 29.9% |
| 2 | 美国 | $13.6M | 25.1% |
| 3 | 土耳其 | $5.0M | 9.3% |
| 4 | 巴西 | $4.3M | 7.9% |
| 5 | 墨西哥 | $3.5M | 6.4% |
| 6 | 日本 | $2.4M | 4.4% |
87088010 — 来源国构成(全历史口径)
| # | 来源国 | FOB(全历史) | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | $16.4M | 41.4% |
| 2 | 韩国 | $8.1M | 20.6% |
| 3 | 日本 | $5.6M | 14.2% |
| 4 | 土耳其 | $3.7M | 9.4% |
| 5 | REPUBLICA CHECA | $2.3M | 5.9% |
| 6 | 西班牙 | $1.2M | 3.1% |
8708801000 — 来源国构成(全历史口径)
| # | 来源国 | FOB(全历史) | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 日本 | $4.5M | 27.7% |
| 2 | 美国 | $2.9M | 17.6% |
| 3 | 中国 | $2.7M | 16.5% |
| 4 | COREA {SUR} | $2.2M | 13.3% |
| 5 | TAIWAN {FORMOSA} | $808K | 5.0% |
| 6 | 瑞典 | $802K | 4.9% |
87088004 — 来源国构成(全历史口径)
| # | 来源国 | FOB(全历史) | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | $8.5M | 90.1% |
| 2 | 日本 | $387K | 4.1% |
| 3 | 哥伦比亚 | $101K | 1.1% |
| 4 | 印度 | $91K | 1.0% |
| 5 | 加拿大 | $61K | 0.6% |
| 6 | 巴西 | $54K | 0.6% |
87088009 — 来源国构成(全历史口径)
| # | 来源国 | FOB(全历史) | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 法国 | $516K | 42.2% |
| 2 | 中国 | $232K | 19.0% |
| 3 | 德国 | $164K | 13.4% |
| 4 | 土耳其 | $113K | 9.2% |
| 5 | 日本 | $48K | 4.0% |
| 6 | 罗马尼亚 | $45K | 3.7% |
87088008 — 来源国构成(全历史口径)
| # | 来源国 | FOB(全历史) | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 韩国 | $596K | 49.1% |
| 2 | 中国 | $222K | 18.3% |
| 3 | ESLOVAQUIA | $200K | 16.5% |
| 4 | 印度 | $113K | 9.3% |
| 5 | 土耳其 | $50K | 4.1% |
| 6 | 日本 | $27K | 2.2% |
87088002 — 来源国构成(全历史口径)
| # | 来源国 | FOB(全历史) | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 德国 | $283K | 36.2% |
| 2 | 巴西 | $120K | 15.3% |
| 3 | 土耳其 | $105K | 13.5% |
| 4 | 意大利 | $93K | 11.9% |
| 5 | 澳大利亚 | $85K | 10.9% |
| 6 | 中国 | $68K | 8.7% |
87088001 — 来源国构成(全历史口径)
| # | 来源国 | FOB(全历史) | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | $144K | 99.8% |
| 2 | 印度 | $287 | 0.2% |
87088006 — 来源国构成(全历史口径)
| # | 来源国 | FOB(全历史) | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | $3K | 87.6% |
| 2 | 土耳其 | $455 | 12.4% |
87088003 — 来源国构成(全历史口径)
| # | 来源国 | FOB(全历史) | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 土耳其 | $410 | 62.5% |
| 2 | 意大利 | $246 | 37.5% |
⚠ 口径注意:上方子码来源国 FOB 数据包含项目全部历史记录(不受数据窗口年份限制), 与报告封面及 CH2 中国份额指标(5年窗口口径)存在数据包含范围差异,两者绝对金额数值不可直接相减对比。 中国份额百分比(子码内占比)在同一子码内具有参考价值。如需对比总量请以 CH2 数据为准。
关于产品价位与策略切入的关系: 本章子码均价反映的是单一产品类型的进口单价。CH5 标记的"目标价位带"是指买家在该价位段中国渗透率未饱和且进口商池足够大, 并非要求供应商必须销售该价位的主力子码。大型买家在低价位段之外同时采购中高价位段是常见模式。
数据边界说明
HS 定义数据来源: hs-catalog 注册表 · 覆盖 HS 870880 全部子码 (17 条) · FOB占比 = 子码 FOB / 章节总 FOB(5年累计金额口径)· 均价 = FOB / 数量(件)市场规模与节奏
年度市场体量演变、来自中国进口占比趋势、季节性节律
2021–2025 5 年累计 FOB $1.2B · CAGR +97.5% · 显著上升。2021 年 $3.3M → 2025 年 $50.7M。2024 年达峰 $1.1B · 最新年较峰值 -95.5%。活跃进口商 167 → 972 家。近 12 月 · 新进场 1,248 家。
年度市场规模与来自中国占比趋势
蓝柱 = 年度进口总额(FOB);折线 = 来自中国的进口占比
| 年份 | 总 FOB | 同比增长 | 来自中国 FOB | 来自中国占比 | 活跃进口商数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | $3.3M | 基准年 | $1.2M | 34.7% | 167 |
| 2022 | $39.7M | +1094.7% | $13.0M | 32.7% | 814 |
| 2023 | $35.5M | -10.7% | $11.0M | 31.1% | 846 |
| 2024 | $1117.0M | +3048.4% | $489.5M | 43.8% | 1508 |
| 2025 | $50.7M | -95.5% | $17.2M | 33.9% | 972 |
月度进口热力图(逐年×月)
颜色深浅反映该月占当年 FOB 的比例;单元格显示金额;同行横向对比季节节律
月度分布均匀,季节性信号不显著,备货以客户合同节奏为准。
数据边界说明
数据窗口: 2021–2025 · FOB = 离岸价 (USD) · YoY = 同比增长率 · 近 12 月 = 最新滚动 12 个月 · 月度热力图 = 历史同月 FOB 归一化占比来源国格局与中国深度分析
供应来源结构、中国来源占比趋势与竞争位置
海关来源口径 5 年累计 42.7% · 前三来源 中国 42.7% / 韩国 8.9% / 德国 8.0% · CR5 71.6%。供应商口径 5 年累计 31.2%。两口径分母不同 · 数值不可直接相加。
| # | 来源国 | 5年 FOB 合计 | 市场占比 报关来源口径 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | $531.8M | 42.7% |
| 2 | 韩国 | $111.2M | 8.9% |
| 3 | 德国 | $99.8M | 8.0% |
| 4 | 日本 | $95.4M | 7.7% |
| 5 | 意大利 | $54.3M | 4.4% |
| 6 | 西班牙 | $49.3M | 4.0% |
| 7 | 土耳其 | $44.5M | 3.6% |
| 8 | 波兰 | $28.9M | 2.3% |
| 9 | 美国 | $27.3M | 2.2% |
| 10 | 巴西 | $23.8M | 1.9% |
深色行 = 中国来源
来源国年度 FOB 趋势
叠加柱 = 前 5 来源国;深蓝色 = 中国
各价位段中国渗透率
数据边界说明
来源国归因基于 origin_country 字段 · 未标注来源归入其他 · 中国来源占比 = CN FOB / 市场总 FOB · CR5(前5来源国集中度)= 前5来源国 FOB 合计 / 总 FOB · 各价位段渗透率 = 该段 CN FOB / 该段总 FOB · 数据窗口: 2021–2025进口商组合
买家格局、规模分布、集中度、中国渗透分布
中价段 FOB $739.7M · 占大盘 59.4% · 进口商 1,405 家。中价段中国渗透 49.1% · CR5 31.9%。参照 · 低价段渗透 53.7% · 高价段渗透 14.2%。中价段单价区间 $7.87–$93.73。
进口商 2,434 家 · HHI 1.8 · CR5 20.6% · CR10 32.4% · 集中度 分散。规模分档 · 大型 486 家 (FOB 占比 99%) · 中型 1,461 家 · 小型 487 家。主导 cohort · 中·高渗透·持平 (493家) · 中·封闭·持平 (338家) · 小·高渗透·持平 (266家)。
进口商组合散点图
X=中国份额;Y=采购规模(log);实心=高中国渗透
进口商排行(前 20 名)
| # | 进口商 | 5 年 FOB | 中国占比 | 出货记录 | 活跃年数 | 供应商数 | 主要来源 ⓘ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GENERAL MOTORS DE MEXICO S DE RL DE CV | $87.4M | 91.8% | 433 | 1年 (2024–2024) | 9 | 中国 |
| 2 | ZF SUSPENSION TECHNOLOGY GUADALAJARA SA DE CV | $50.4M | 15.9% | 2,427 | 1年 (2024–2024) | 96 | 德国 |
| 3 | ZONE COMPRA S DE RL DE CV | $49.8M | 95.8% | 28,222 | 1年 (2024–2024) | 2 | 中国 |
| 4 | SUSPENSION Y DIRECCION SA DE CV | $36.8M | 65.2% | 2,971 | 1年 (2024–2024) | 24 | 中国 |
| 5 | ZF CHASSIS TECHNOLOGY SA DE CV | $32.8M | 23.2% | 918 | 1年 (2024–2024) | 55 | 德国 |
| 6 | GOVI REFACCIONARIA SA DE CV | $32.0M | 77.4% | 698 | 1年 (2024–2024) | 10 | 中国 |
| 7 | THYSSENKRUPP AUTOMOTIVE SYSTEMS DE MEXICO SA DE CV | $30.3M | 8.7% | 951 | 1年 (2024–2024) | 35 | 德国 |
| 8 | STELLANTIS MEXICO SA DE CV | $30.2M | 0.2% | 2,650 | 1年 (2024–2024) | 18 | 意大利 |
| 9 | DONGHEE MEXICO S DE RL DE CV | $28.4M | 0.0% | 923 | 1年 (2024–2024) | 3 | 韩国 |
| 10 | NISSAN MEXICANA SA DE CV | $25.9M | 7.6% | 351 | 1年 (2024–2024) | 16 | 西班牙 |
| 11 | THYSSENKRUPP COMPONENTS TECHNOLOGY DE MEXICO SA DE CV | $25.9M | 25.7% | 4,466 | 1年 (2024–2024) | 52 | 中国 |
| 12 | OPTIMO AUTOPARTES SA DE CV | $23.6M | 99.4% | 397 | 1年 (2024–2024) | 8 | 中国 |
| 13 | MAZDA MOTOR MANUFACTURING DE MEXICO SA DE CV | $22.7M | 0.0% | 849 | 1年 (2024–2024) | 2 | 日本 |
| 14 | MARELLI RIDE DYNAMICS MEXICO S DE RL DE CV | $21.4M | 0.0% | 336 | 1年 (2024–2024) | 14 | 韩国 |
| 15 | BENTELER DE MEXICO SA DE CV | $20.6M | 11.6% | 1,145 | 1年 (2024–2024) | 21 | 波兰 |
| 16 | JAPAN GENUINE PARTS SA DE CV | $18.8M | 100.0% | 5,144 | 1年 (2024–2024) | 77 | 中国 |
| 17 | AUDI MEXICO SA DE CV | $18.5M | 28.4% | 86 | 1年 (2024–2024) | 7 | HUNGRIA |
| 18 | KYB MEXICO SA DE CV | $17.5M | 0.0% | 3,621 | 1年 (2024–2024) | 12 | 日本 |
| 19 | ZF SERVICES SA DE CV | $17.3M | 74.6% | 1,006 | 1年 (2024–2024) | 18 | 中国 |
| 20 | MARELLI TOLUCA MEXICO S DE RL DE CV | $16.4M | 36.8% | 354 | 1年 (2024–2024) | 16 | 巴西 |
进口商年度进退场
| 年份 | 新进入 | 退场 | 净变化 |
|---|---|---|---|
| 2021 | +167 | -11 | +156 |
| 2022 | +672 | -232 | +440 |
| 2023 | +347 | -267 | +80 |
| 2024 | +938 | -952 | -14 |
| 2025 | +310 | -0 | +310 |
新进入 = 该年首次出现进口记录;退场 = 该年后不再有记录(最新年份无退场计数)
⚠ 口径说明:此表"净变化"不能用于还原 CH1 年度表中"活跃进口商数"的年度增减。
两张表统计口径不同——活跃进口商数 = 当年发生进口记录的截面计数;进退场 = 以首次/末次出现年份追踪的 cohort 计数。
同一进口商若连续三年活跃,三年都计入截面统计,但只在首年计入"进场"。两者均正确,但方法论不同,不可相互换算。
进口商规模分布
注:三档按进口商5年 FOB 总量排名切分(头 20% / 中 60% / 尾 20%),各档均值差距反映市场高度头部集中的正常结构。 中腰 60% 区间下限偏低(如 $275),说明尾部存在大量微量偶发进口商;该档实际有效买家的 FOB 通常在 $10K 以上。 尾部进口商单笔采购通常为偶发性测试单或政府单次招标,均值偏低属正常现象,并非数据错误。
数据边界说明
进口商组合覆盖 2,434 家活跃买家 · 数据窗口: 2021–2025 · 散点图展示前 10 名 · CR5/CR10/HHI 基于全量进口商 FOB · 中国渗透 = 来自 CN 的 FOB / 该进口商总 FOB · 规模分布 = 按5年 FOB 排名分三段 (头 20% / 中 60% / 尾 20%) · 平均单价 = FOB ÷ 净重(kg)(叙述中提及的单价均基于此口径)供应商竞争格局
在华供应商地位、竞争类型分布、关键买家关系图
供应商 5,418 家 · 中国供应商 2,509 家 (占 46.3%)。供应商口径 5 年累计 31.2%。供应商集中度 · HHI 1.8 · 分散 · CR5 9.6%。
供应商类型分析
非中国竞争者分析
非中国前 5 来源合计 32.9%。韩国 8.9% (FOB $111.2M) · 德国 8.0% (FOB $99.8M) · 日本 7.7% (FOB $95.4M) · 意大利 4.4% (FOB $54.3M) · 西班牙 4.0% (FOB $49.3M)。
供应商规模排名
深蓝=中国来源;橄榄=非中国
供应商排行(前 15 名)
| # | 供应商 | 5 年 FOB | 市场份额 | 客户数 | 报关来源国 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | AUTOZONE TEXAS LLC | $28.6M | 2.3% | 1 | 中国 |
| 2 | DONGHEE INDUSTRIAL CO. LTD. | $27.3M | 2.2% | 1 | 韩国 |
| 3 | AUTO DISTRIBUIDORA MUNDIAL LLC | $21.8M | 1.7% | 1 | 台湾 |
| 4 | AUTOZONE TEXASLLC | $21.2M | 1.7% | 1 | 中国 |
| 5 | ZF SLOVAKIA A.S. | $20.2M | 1.6% | 2 | ESLOVAQUIA |
| 6 | KYB CORPORATION | $17.4M | 1.4% | 4 | 日本 |
| 7 | ADD INDUSTRY (ZHEJIANG) CO LTD | $16.2M | 1.3% | 1 | 中国 |
| 8 | ELITE WHEELTRADING LIMITED | $14.2M | 1.1% | 1 | 中国 |
| 9 | LEXUS PARTS & ACCESSORIES CO. LTD. | $13.5M | 1.1% | 1 | 中国 |
| 10 | SGL COMPOSITES GMBH | $12.0M | 1.0% | 1 | 奥地利 |
| 11 | POSCO INTERNATIONAL AMERICA CORP. | $11.5M | 0.9% | 1 | 韩国 |
| 12 | APOLLO VREDESTEIN B.V. | $11.1M | 0.9% | 1 | SERBIA |
| 13 | 未识别供应商(原始名称缺失) | $10.8M | 0.9% | 1 | 中国 |
| 14 | SAMPA OTOMOTIV SANAYI VE TICARET A.S. | $10.1M | 0.8% | 3 | 土耳其 |
| 15 | SUZHOU ALUTECH AUTOMOTIVE PARTS CO. LTD | $9.9M | 0.8% | 1 | 中国 |
📋 供应商分类口径:"中国供应商"= 海关申报货物来源地为中国(origin_country=CN),与供应商的法人注册国无关。 跨国企业通过中国工厂/仓库发货者(如部分欧洲品牌的中国代工厂)同样归入此类。 "报关来源国"列显示的是货物实际发货地,而非公司总部或注册地。
中国供应商 × 关键买家
| 中国供应商 | FOB | 主要买家 (前 3) |
|---|---|---|
| AUTOZONE TEXAS LLC | $28.6M | ZONE COMPRA S DE RL DE CV 100% |
| AUTOZONE TEXASLLC | $21.2M | ZONE COMPRA S DE RL DE CV 100% |
| ADD INDUSTRY (ZHEJIANG) CO LTD | $16.2M | GOVI REFACCIONARIA SA DE CV 100% |
| ELITE WHEELTRADING LIMITED | $14.2M | FAST INT L INVESTMENT LIMITED SA DE CV 100% |
| LEXUS PARTS & ACCESSORIES CO. LTD. | $13.5M | OPTIMO AUTOPARTES SA DE CV 100% |
单一客户依赖:依赖度 ≥90% 的供应商在数据上呈现高度集中 · 主客户关系变化会直接影响其市场位置。
数据边界说明
供应商识别基于 supplier_name 字段规范化 · 中国供应商 = origin_country=CN 或供应商名称中文特征 · 覆盖 5,418 家供应商 · 占位品牌型 = 非中国供应商、市场份额≥1% · 工厂铺货型 = 中国工厂、活跃买家≥5 家 · 中国长尾型 = 中国供应商、客户≤2 家 · 报关来源国 = 海关申报货物来源地 · 数据窗口: 2021–2025价位带分布
三段价格结构、HS子码归属、来源国构成、中国渗透差异、目标切入段位
低价段 · FOB $244.8M · 占比 19.6% · 进口商 581 家 · 中国渗透 53.7% · 单价 $0.00–$7.83。中价段 · FOB $739.7M · 占比 59.4% · 进口商 1,405 家 · 中国渗透 49.1% · 单价 $7.87–$93.73。
高价段 · FOB $261.7M · 占比 21.0% · 进口商 448 家 · 中国渗透 14.2% · 单价 $94.24–$84749.99。
HS 子码 × 价位带映射
| HS 子码 | 品名 | 主价位带 | FOB 分布(低 / 中 / 高) | 跨段 | FOB | HS占比 |
|---|---|---|---|---|---|---|
87088005 |
可识别为专门为悬架系统设计的零件,但税则号列8708.80.07、8708.80.10和8708.80.12所涵盖的除外。 PARTES RECONOCIBLES COMO DISEÑADOS EXCLUSIVAMENTE PARA SISTEMAS DE SUSPENSIÓN, EXCEPTO LO COMPRENDIDO EN LAS FRACCIONES ARANCELARIAS 8708.80.07, 8708.80.10 Y 8708.80.12. | 中价位 | 16.8% / 62.6% / 20.6% | 跨多段 (低价位+中价位+高价位) | $429.7M | 34.5% |
87088011 |
可识别为专门为减震器设计的零件。 PARTES RECONOCIBLES COMO DISEÑADOS EXCLUSIVAMENTE PARA AMORTIGUADORES. | 低价位 | 44.1% / 20.1% / 35.8% | 跨多段 (低价位+中价位+高价位) | $151.9M | 12.2% |
87088099 |
其他 · 悬挂系统及其零件(包括减震器) LOS DEMÁS. | 中价位 | 17.1% / 64.6% / 18.3% | 跨多段 (低价位+中价位+高价位) | $143.1M | 11.5% |
87088007 |
前悬架系统用叉臂、控制臂、偏心件或销栓。 HORQUILLAS, BRAZOS, EXCÉNTRICOS O PERNOS, PARA EL SISTEMA DE SUSPENSIÓN DELANTERA. | 中价位 | 19.5% / 70.3% / 10.2% | 跨多段 (低价位+中价位+高价位) | $121.0M | 9.7% |
87088012 |
悬架用衬套。 BUJES PARA SUSPENSIÓN. | 中价位 | 34.3% / 35.0% / 30.7% | 跨多段 (低价位+中价位+高价位) | $107.2M | 8.6% |
8708802000 |
减震器及其零件 Amortiguadores y sus partes | 中价位 | 4.7% / 80.3% / 15.0% | 跨多段 (中价位+高价位) | $101.2M | 8.1% |
87088000 |
悬架系统及其零件(包括减震器)。 SISTEMAS DE SUSPENSIÓN Y SUS PARTES (INCLUIDOS LOS AMORTIGUADORES). | 中价位 | 0.0% / 97.5% / 2.5% | 单段 (中价位) | $69.3M | 5.6% |
8708809000 |
其他 · 悬挂系统及其零件(包括减震器) Los demás | 中价位 | 8.6% / 51.5% / 39.9% | 跨多段 (中价位+高价位) | $54.1M | 4.3% |
87088010 |
前悬架系统用球头。 RÓTULAS, PARA EL SISTEMA DE SUSPENSIÓN DELANTERA. | 中价位 | 20.5% / 71.2% / 8.3% | 跨多段 (低价位+中价位) | $39.6M | 3.2% |
8708801000 |
球头节及其零件 Rótulas y sus partes | 中价位 | 8.9% / 63.4% / 27.7% | 跨多段 (中价位+高价位) | $16.3M | 1.3% |
87088004 |
减震器筒芯(“麦弗逊支柱”)。 CARTUCHOS PARA AMORTIGUADORES ("MC PHERSON STRUTS"). | 中价位 | 11.5% / 88.0% / 0.6% | 跨多段 (低价位+中价位) | $9.4M | 0.8% |
87088009 |
扭杆。 BARRAS DE TORSIÓN. | 低价位 | 45.6% / 40.6% / 13.9% | 跨多段 (低价位+中价位+高价位) | $1.2M | 0.1% |
87088008 |
扭杆的组成零件。 PARTES COMPONENTES DE BARRAS DE TORSIÓN. | 高价位 | 0.8% / 31.1% / 68.0% | 跨多段 (中价位+高价位) | $1.2M | 0.1% |
87088002 |
可识别为专门为税则号列8701.91.01、8701.92.01、8701.93.01、8701.94.01、8701.94.05和8701.95.01所涵盖货品设计的。 RECONOCIBLES COMO DISEÑADAS EXCLUSIVAMENTE PARA LO COMPRENDIDO EN LAS FRACCIONES ARANCELARIAS 8701.91.01, 8701.92.01, 8701.93.01, 8701.94.01, 8701.94.05 Y 8701.95.01. | 中价位 | 4.9% / 78.2% / 16.9% | 跨多段 (中价位+高价位) | $781K | 0.1% |
87088001 |
用于无轨电车。 PARA TROLEBUSES. | 中价位 | 40.4% / 59.6% / 0.0% | 跨多段 (低价位+中价位) | $144K | 0.0% |
87088006 |
液压升降叉。 HORQUILLAS DE LEVANTE HIDRÁULICO. | 中价位 | 0.3% / 57.5% / 42.2% | 跨多段 (中价位+高价位) | $4K | 0.0% |
87088003 |
可识别为专门为税则号列8701.30.01所涵盖货品设计的。 RECONOCIBLES COMO DISEÑADOS EXCLUSIVAMENTE PARA LO COMPRENDIDO EN LA FRACCIÓN ARANCELARIA 8701.30.01. | 中价位 | 0.0% / 100.0% / 0.0% | 单段 (中价位) | $656 | 0.0% |
价位带边界由 k-means 对进口商层面历史均价自动聚类生成;子码均价位于该带区间内视为归属正确。
⚠ 重要说明:子码→价位带的映射使用全量记录汇总均价。CH5 中的各价位段 FOB 是按
该价位段进口商的全部采购汇总而成,因此可能跨越多个 HS 子码(例如部分进口商在 87088005 子码(可识别为专门为悬架系统设计的零件,但税则号列8708.80.07、8708.80.10和8708.80.12所涵盖的除外。) 下采购的高单价批次,可能被计入中/高价位段。)。
同一 HS 子码内,不同进口商的实际采购单价可跨越多个价位带——进口商采购不同剂型、包装规格或高附加值型号时,单件均价可能落在不同区间。
子码价位映射方法 · 各 HS 子码下的进口商按其实际采购单价归入 K-means 聚类的三段价位带 · 同一进口商可在不同价位带出现。
| 价位带 | 价格区间 ($/件) | 进口商数 | FOB 占比 | 中国渗透(FOB加权) | 目标段位 |
|---|---|---|---|---|---|
| 低价位 | $0.00–$7.83 | 581 | 19.6% | 53.7% | 非目标 |
| 中价位 | $7.87–$93.73 | 1405 | 59.4% | 49.1% | 目标段位 |
| 高价位 | $94.24–$84749.99 | 448 | 21.0% | 14.2% | 非目标 |
各价位段主要来源国(Top 5)
每段仅显示份额最高的 5 个来源国,中国单独高亮 · "段内FOB占比"= 该来源国FOB ÷ 该段总FOB
| 价位带 | 来源国 | FOB | 段内FOB占比 |
|---|---|---|---|
| 低价位 | 中国 中国 | $190.9M | 52.2% |
| 韩国 | $63.9M | 17.4% | |
| 日本 | $32.7M | 8.9% | |
| 德国 | $13.2M | 3.6% | |
| 意大利 | $9.3M | 2.5% | |
| 中价位 | 中国 中国 | $224.8M | 52.1% |
| 日本 | $40.7M | 9.4% | |
| 意大利 | $31.5M | 7.3% | |
| 韩国 | $29.8M | 6.9% | |
| 德国 | $15.0M | 3.5% | |
| 高价位 | 中国 中国 | $116.2M | 25.9% |
| 德国 | $71.7M | 16.0% | |
| 西班牙 | $33.9M | 7.5% | |
| 土耳其 | $23.7M | 5.3% | |
| 美国 | $23.1M | 5.2% |
- 1mid 段 FOB 占 59% (≥25% 体量门槛)
- 2中国渗透 49.1% (<50% · 仍有空间)
- 31405 家进口商在此段 · 候选池足够
⚠ 两个"中国渗透"口径说明(请勿交叉引用数字):
① 价位带卡片 / 表格"中国渗透(进口商数)"= 该价格段内有CN来货记录的进口商家数 ÷ 该段全部进口商家数(进口商维度)。
② 来源国表"段内FOB占比"= 该段CN来源FOB ÷ 该段全部来源FOB(金额维度);两张表底数不同,数字通常相差 5–20 百分点,均为有效度量但不可互换。以价位带卡片数字作为"中国渗透率"对外引用依据。
价位带方法论: 价位带由 K-means 对进口商历史均价(FOB/件)自动聚类生成,反映实际进口价格分布,与产品零售定价无关。 单价 = FOB ÷ 净重(数量)。三段边界因国家和年份不同而自动调整——同一 HS 编码在不同市场可能有完全不同的低/中/高切割点。 关于边界空白: 相邻价位带之间可能出现数值不连续的空白区间(如低价位上限 $X,中价位下限 $Y,中间无交易记录),这是 K-means 聚类的自然结果——算法将实际存在的交易价格点分组,空白区间表示该价格段历史上无进口申报,并非数据缺失。
数据边界说明
价位带分类: K-means 三段聚类 (低/中/高),由本市场数据独立生成,不同国家价位带边界不可横向比较 · 单价 = FOB / 净重(kg) · "中国渗透(FOB加权)" = 该段各进口商 FOB × 其 chinaShare5y 之和 / 该段总 FOB(金额加权中国份额)· 目标段位 = 综合中国供应商竞争强度 + 市场容量评分 · 来源国构成 = 按价位段 × origin_country 交叉(金额维度)· 覆盖 2,434 家进口商数据国家级行动信号
路线图、积极信号买家、价位段、风险段
3 信号 cohort 分布 · 积极信号 68 家 (FOB $30.5M) · 维持信号 1,396 家 (FOB $793.9M) · 收缩信号 970 家 (FOB $421.8M)。Top-5 cohort · 中·高渗透·持平 (493家) · 中·封闭·持平 (338家) · 小·高渗透·持平 (266家) · 小·封闭·持平 (178家) · 中·高渗透·上升 (153家)。
国家信号 · cohort 信号:中渗透 + 上升 cohort 共 30 家 · 综合 FOB $7.2M · 中国份额信号:5 年累计 43% · 处于中间区间 (30-60%) · 市场增速信号:5 年 CAGR 97.5% · 扩张区间 (≥5%) · 供应商密度信号:中国供应商占 31% · 低-中密度区间 (<40%) · 集中度信号:HHI 1.8 · 分散 (≤0.10)。
- 大·低渗透·上升
- 大·中渗透·上升
- 中·中渗透·上升
- 中·低渗透·上升
- 小·低渗透·上升
| 1 | REPUESTOS NUEVOS S A (RENU S A ) | $8.5M |
| 2 | IMPLEMENTOS PERU S.A.C. | $6.6M |
| 3 | Ley 29733 Protección de datos personales | $5.3M |
| 4 | AUTOMOTRIZ GENERAL DEL PERU SOCIEDAD ANONIMA - AGEPSA | $2.0M |
| 5 | NIPPONAUTO SOCIEDAD ANONIMA CERRADA | $1.2M |
| 6 | IMPORTACIONES Y REPRESENTACIONES SAN DIEGO S.A.C. | $948K |
| 7 | SERVICIOS Y REPUESTOS LATINO E.I.R.L. | $909K |
| 8 | FORD PERU S.R.L. | $776K |
| 9 | IMPORTACIONES Y SERVICIOS GERMANIA S.A. | $525K |
| 10 | GENERAL MOTORS PERU S A | $355K |
| 11 | MOTORES DIESEL ANDINOS S.A.- MODASA | $344K |
| 12 | INDUSTRIAS DE FRICCION MASTER SAC | $266K |
| 13 | GAVEL GROUP S.A.C. | $226K |
| 14 | REPUESTOS FREDDY S.A.C. | $215K |
| 15 | GRUPO A DEL PERU S.A.C. - GRUPO APERU S.A.C. | $185K |
- 大·高渗透·持平
- 大·低渗透·持平
- 大·中渗透·持平
- 大·高渗透·上升
- 大·低渗透·下滑
- 大·高渗透·下滑
- 大·中渗透·下滑
- 中·高渗透·上升
- 中·高渗透·持平
- 中·中渗透·下滑
- 中·高渗透·下滑
- 中·低渗透·持平
- 中·中渗透·持平
- 中·低渗透·下滑
- 小·高渗透·持平
- 小·高渗透·上升
- 小·低渗透·持平
- 小·中渗透·持平
| 1 | GENERAL MOTORS DE MEXICO S DE RL DE CV | $87.4M |
| 2 | ZF SUSPENSION TECHNOLOGY GUADALAJARA SA DE CV | $50.4M |
| 3 | ZONE COMPRA S DE RL DE CV | $49.8M |
| 4 | SUSPENSION Y DIRECCION SA DE CV | $36.8M |
| 5 | ZF CHASSIS TECHNOLOGY SA DE CV | $32.8M |
| 6 | GOVI REFACCIONARIA SA DE CV | $32.0M |
| 7 | THYSSENKRUPP COMPONENTS TECHNOLOGY DE MEXICO SA DE CV | $25.9M |
| 8 | OPTIMO AUTOPARTES SA DE CV | $23.6M |
| 9 | BENTELER DE MEXICO SA DE CV | $20.6M |
| 10 | JAPAN GENUINE PARTS SA DE CV | $18.8M |
| 11 | AUDI MEXICO SA DE CV | $18.5M |
| 12 | ZF SERVICES SA DE CV | $17.3M |
| 13 | MARELLI TOLUCA MEXICO S DE RL DE CV | $16.4M |
| 14 | SUPPLIER S CITY SA DE CV | $16.1M |
| 15 | VIBRACOUSTIC DE MEXICO SA DE CV | $15.1M |
- 大·封闭·持平
- 大·封闭·下滑
- 大·封闭·上升
- 中·封闭·持平
- 中·封闭·上升
- 中·封闭·下滑
- 小·封闭·持平
- 小·封闭·下滑
- 小·封闭·上升
- 小·高渗透·下滑
- 小·低渗透·下滑
| 1 | THYSSENKRUPP AUTOMOTIVE SYSTEMS DE MEXICO SA DE CV | $30.3M |
| 2 | STELLANTIS MEXICO SA DE CV | $30.2M |
| 3 | DONGHEE MEXICO S DE RL DE CV | $28.4M |
| 4 | NISSAN MEXICANA SA DE CV | $25.9M |
| 5 | MAZDA MOTOR MANUFACTURING DE MEXICO SA DE CV | $22.7M |
| 6 | MARELLI RIDE DYNAMICS MEXICO S DE RL DE CV | $21.4M |
| 7 | KYB MEXICO SA DE CV | $17.5M |
| 8 | MANDO CORPORATION MEXICO SA DE CV | $15.9M |
| 9 | KOMATSU-MITSUI MAQUINARIAS PERU S.A. | $12.3M |
| 10 | RASSINI SUSPENSIONES SA DE CV | $12.0M |
| 11 | TOYOTA MOTOR MANUFACTURING DE GUANAJUATO SA DE CV | $10.8M |
| 12 | MEXICO TAESAN S DE RL DE CV | $9.6M |
| 13 | SAMPA MEXICO SA DE CV | $8.9M |
| 14 | ZF CHASSIS MODULES TOLUCA S DE RL DE CV | $8.5M |
| 15 | CATERPILLAR MEXICO SA DE CV | $8.4M |
| # | 进口商 | 画像 | 上年 FOB | FOB | 定位 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | REPUESTOS NUEVOS S A (RENU S A ) | 大·低渗透·上升 | $1.7M | $8.5M | 12% 中国渗透 · 近年 +45% |
| 2 | IMPLEMENTOS PERU S.A.C. | 大·低渗透·上升 | $1.5M | $6.6M | 23% 中国渗透 · 近年 +101% |
| 3 | Ley 29733 Protección de datos personales | 大·中渗透·上升 | $1.4M | $5.3M | 38% 中国渗透 · 近年 +13% |
| 4 | AUTOMOTRIZ GENERAL DEL PERU SOCIEDAD ANONIMA - AGEPSA | 大·低渗透·上升 | $526K | $2.0M | 14% 中国渗透 · 近年 +45% |
| 5 | NIPPONAUTO SOCIEDAD ANONIMA CERRADA | 大·低渗透·上升 | $256K | $1.2M | 26% 中国渗透 · 近年 +35% |
| # | 进口商 | 画像 | FOB | 定位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | GENERAL MOTORS DE MEXICO S DE RL DE CV | 锚定型 | $87.4M | Anchor tier · 窗口 FOB $87.4M · 中国份额 92% |
| 2 | ZF SUSPENSION TECHNOLOGY GUADALAJARA SA DE CV | 锚定型 | $50.4M | Anchor tier · 窗口 FOB $50.4M · 中国份额 16% |
| 3 | ZONE COMPRA S DE RL DE CV | 锚定型 | $49.8M | Anchor tier · 窗口 FOB $49.8M · 中国份额 96% |
| 4 | SUSPENSION Y DIRECCION SA DE CV | 锚定型 | $36.8M | Anchor tier · 窗口 FOB $36.8M · 中国份额 65% |
| 5 | ZF CHASSIS TECHNOLOGY SA DE CV | 锚定型 | $32.8M | Anchor tier · 窗口 FOB $32.8M · 中国份额 23% |
以下进口商 FOB 规模 $50K–$1M · 近年中国份额呈上升信号。中国份额尚未稳定 · cohort 内供应商组合多样。
| # | 进口商 | 画像 | 5年FOB | 中国占比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | SERVICIOS Y REPUESTOS LATINO E.I.R.L. | 中等体量 · 上升趋势 | $909K | 25.5% |
| 2 | REPUESTOS NEW LID S.R.L. | 中等体量 · 上升趋势 | $787K | 100.0% |
| 3 | FORD PERU S.R.L. | 中等体量 · 上升趋势 | $776K | 19.6% |
| 4 | IMPORTACIONES Y SERVICIOS GERMANIA S.A. | 中等体量 · 上升趋势 | $525K | 19.2% |
| 5 | IMPORTACIONES Y REPRESENTACIONES SAN DIEGO S.A.C. | 中等体量 · 上升趋势 | $948K | 15.4% |
近期新进入进口商(近 12 月首次记录)⚠ 数据截止 2025 年底 · 距渲染 12 个月
以下进口商首次进口日期均属 2021-2025 年数据范围内的历史记录(截止 2025年底),并非本报告数据覆盖 2021–2025年底 · 数据基于 2025 年底 快照。蓝色行 = 已有中国采购。
| # | 进口商 | 5 年 FOB | 中国占比 | 有中国采购 | 首次进口 ⓘ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GENERAL MOTORS DE MEXICO S DE RL DE CV | $87.4M | 91.8% | ✓ | 2024-01-01 |
| 2 | ZF SUSPENSION TECHNOLOGY GUADALAJARA SA DE CV | $50.4M | 15.9% | ✓ | 2024-01-01 |
| 3 | ZONE COMPRA S DE RL DE CV | $49.8M | 95.8% | ✓ | 2024-01-01 |
| 4 | SUSPENSION Y DIRECCION SA DE CV | $36.8M | 65.2% | ✓ | 2024-01-01 |
| 5 | ZF CHASSIS TECHNOLOGY SA DE CV | $32.8M | 23.2% | ✓ | 2024-01-01 |
| 6 | GOVI REFACCIONARIA SA DE CV | $32.0M | 77.4% | ✓ | 2024-01-01 |
| 7 | THYSSENKRUPP AUTOMOTIVE SYSTEMS DE MEXICO SA DE CV | $30.3M | 8.7% | ✓ | 2024-01-01 |
| 8 | STELLANTIS MEXICO SA DE CV | $30.2M | 0.2% | ✓ | 2024-01-01 |
| 9 | DONGHEE MEXICO S DE RL DE CV | $28.4M | 0.0% | 未见中国采购 | 2024-01-01 |
| 10 | NISSAN MEXICANA SA DE CV | $25.9M | 7.6% | ✓ | 2024-01-01 |
| 11 | THYSSENKRUPP COMPONENTS TECHNOLOGY DE MEXICO SA DE CV | $25.9M | 25.7% | ✓ | 2024-01-01 |
| 12 | OPTIMO AUTOPARTES SA DE CV | $23.6M | 99.4% | ✓ | 2024-01-01 |
| 13 | MAZDA MOTOR MANUFACTURING DE MEXICO SA DE CV | $22.7M | 0.0% | 未见中国采购 | 2024-01-01 |
| 14 | MARELLI RIDE DYNAMICS MEXICO S DE RL DE CV | $21.4M | 0.0% | 未见中国采购 | 2024-01-01 |
| 15 | BENTELER DE MEXICO SA DE CV | $20.6M | 11.6% | ✓ | 2024-01-01 |
以下进口商按数据信号分类 · 每类附数据原因 · 不构成行动建议。
| # | 进口商 | 画像 | FOB | 中国占比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | DAVALOS IMPORT S A | 大·低渗透·下滑 | $6.9M | 11.6% |
| 2 | IMPORT.Y REPRESENTACIONES FRANCO SAC | 大·封闭·下滑 | $5.2M | 4.0% |
| 3 | TOYOTA DEL PERU S.A. | 大·封闭·下滑 | $2.8M | 0.0% |
| 4 | B.C. BEARING PERU S.R.L. | 大·封闭·下滑 | $2.7M | 0.2% |
| 5 | CATUSITA TIRE GROUP S.A. | 大·高渗透·下滑 | $2.1M | 100.0% |
| 6 | CIA.IMPORT.DE RPTOS.EL PROGRESO S.A.C. | 大·高渗透·下滑 | $1.7M | 99.6% |
| 7 | GQR AUTOPARTES SOCIEDAD ANONIMA CERRADA - GQR AUTOPARTES S.A.C. | 大·高渗透·下滑 | $1.3M | 100.0% |
| 8 | EURO MOTORS S.A. | 大·封闭·下滑 | $1.3M | 0.3% |
| 9 | INTERNATIONAL COMMERCE & TRADE E.I.R.L. - INTERCOMT E.I.R.L. | 大·高渗透·下滑 | $1.1M | 100.0% |
| 10 | D & T HEITNER EMPRESA INDIVIDUAL DE RESPONSABILIDAD LIMITADA | 大·低渗透·下滑 | $1.1M | 16.4% |
| 11 | FERREYROS SOCIEDAD AN?NIMA | 大·封闭·下滑 | $801K | 0.1% |
| 12 | AUTOMOTORES GILDEMEISTER-PERU S.A. | 大·封闭·下滑 | $792K | 2.3% |
| 13 | DERCO PERU S.A. | 大·低渗透·下滑 | $783K | 23.2% |
| 14 | CIA. IMPORT DE REPUESTOS KONIN SOCIEDAD | 大·高渗透·下滑 | $781K | 100.0% |
| 15 | MOTORS & PARTS INDUSTRIES PERU S.A.C. | 大·封闭·下滑 | $704K | 0.5% |
| # | 进口商 | 画像 | FOB | 中国占比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | GENERAL MOTORS DE MEXICO S DE RL DE CV | 大·高渗透·持平 | $87.4M | 91.8% |
| 2 | ZONE COMPRA S DE RL DE CV | 大·高渗透·持平 | $49.8M | 95.8% |
| 3 | SUSPENSION Y DIRECCION SA DE CV | 大·高渗透·持平 | $36.8M | 65.2% |
| 4 | GOVI REFACCIONARIA SA DE CV | 大·高渗透·持平 | $32.0M | 77.4% |
| 5 | OPTIMO AUTOPARTES SA DE CV | 大·高渗透·持平 | $23.6M | 99.4% |
| 6 | JAPAN GENUINE PARTS SA DE CV | 大·高渗透·持平 | $18.8M | 100.0% |
| 7 | ZF SERVICES SA DE CV | 大·高渗透·持平 | $17.3M | 74.6% |
| 8 | SUPPLIER S CITY SA DE CV | 大·高渗透·持平 | $16.1M | 98.4% |
| 9 | REFAX PER? S.A. | 大·高渗透·上升 | $14.7M | 68.3% |
| 10 | FAST INT L INVESTMENT LIMITED SA DE CV | 大·高渗透·持平 | $14.2M | 100.0% |
| 11 | AMERICAN INDUSTRIES DE QUERETARO SA DE CV | 大·高渗透·持平 | $14.1M | 100.0% |
| 12 | ALUDYNE AUTOMOTIVE MEXICO CITY SA DE CV | 大·高渗透·持平 | $12.7M | 78.3% |
| 13 | VAZLO COMERCIAL SA DE CV | 大·高渗透·持平 | $11.3M | 98.9% |
| 14 | CMP AUTOMOTIVE ANTIVIBRATION MEXICO SA DE CV | 大·高渗透·持平 | $7.7M | 93.7% |
| 15 | AGENCIA VENDEDORA DE AUTOPARTES SA DE CV | 大·高渗透·持平 | $6.7M | 100.0% |
| # | 进口商 | 画像 | FOB | 中国占比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | SILVESTRE PERU S.A.C. | 小·封闭·持平 | $314 | 0.0% |
| 2 | EPSA PERU SOCIEDAD ANONIMA CERRADA | 小·封闭·持平 | $314 | 0.0% |
| 3 | MARQUEZ KARTING PERU S.A.C. | 小·封闭·持平 | $312 | 0.0% |
| 4 | IMPORTADORA GALEO S.A.C. | 小·封闭·下滑 | $310 | 0.0% |
| 5 | AUTOMOTRIZ DIESEL IMPORT S.A.C. | 小·封闭·下滑 | $306 | 0.0% |
| 6 | INDIAN MOTOS S.A.C. | 小·封闭·持平 | $305 | 0.0% |
| 7 | CONTINENTAL ARMORING S.A.C | 小·封闭·上升 | $303 | 0.0% |
| 8 | CAYNARACHI S.A. | 小·封闭·持平 | $303 | 0.0% |
| 9 | MAQUINARIAS Y EQUIPOS DEL PERU S.A. | 小·封闭·下滑 | $300 | 0.0% |
| 10 | ATLAS COPCO PERU S.A.C. | 小·封闭·持平 | $300 | 0.0% |
| 11 | TECHBRAND PERU S.A.C. | 小·封闭·持平 | $298 | 0.0% |
| 12 | SERVICIOS GENERALES OBISPO S.A.C. | 小·封闭·持平 | $297 | 0.0% |
| 13 | C&P INDUSTRIAL AND MINING SUPPLIES E.I.R.L. | 小·封闭·下滑 | $293 | 0.0% |
| 14 | ESC KOREA IMPORT E.I.R.L. | 小·封闭·持平 | $287 | 0.0% |
| 15 | SERVICIOS Y REPUESTOS INTIHUATANA S.A.C. | 小·封闭·持平 | $284 | 0.0% |
- 1cohort 信号:中渗透 + 上升 cohort 共 30 家 · 综合 FOB $7.2M
- 2中国份额信号:5 年累计 43% · 处于中间区间 (30-60%)
- 3市场增速信号:5 年 CAGR 97.5% · 扩张区间 (≥5%)
- 4供应商密度信号:中国供应商占 31% · 低-中密度区间 (<40%)
- 5集中度信号:HHI 1.8 · 分散 (≤0.10)
数据边界说明
国家级行动信号综合数据模型评分与市场动态分析自动生成 · 买家画像分类由价格区间分布与中国采购渗透率双维度决定 · 信号名单来自进口商 FOB 体量、中国渗透率与采购活跃度综合排序 · 路线图分类(积极信号 / 维持信号 / 收缩信号)基于供应商竞争格局综合分析 · 收缩信号分类附有下次评估窗口 · 数据窗口: 2021–2025 · 【画像维度定义】大/中/小 = 采购规模(头部20%/中腰60%/尾部20%)· 高/中/低渗透 = 中国FOB占比(>50%/>20%/≤20%)· 上升/持平/下滑 = 近2年采购趋势数据溯源
数据来源:官方海关进出口申报记录,覆盖 2021–2025年,经标准化处理后入库。点击展开查看完整数据源说明及原始数据下载。
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年度进口额汇总
| 年份 | 总 FOB | 同比 | 来自中国 | 中国占比 | 活跃进口商 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | $3.3M | 基准年 | $1.2M | 34.7% | 167 |
| 2022 | $39.7M | +1094.7% | $13.0M | 32.7% | 814 |
| 2023 | $35.5M | -10.7% | $11.0M | 31.1% | 846 |
| 2024 | $1117.0M | +3048.4% | $489.5M | 43.8% | 1508 |
| 2025 | $50.7M | -95.5% | $17.2M | 33.9% | 972 |
来源国完整列表(共 95 个)
| # | 国家 | 5 年 FOB | 市场份额 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | $531.8M | 42.7% |
| 2 | 韩国 | $111.2M | 8.9% |
| 3 | 德国 | $99.8M | 8.0% |
| 4 | 日本 | $95.4M | 7.7% |
| 5 | 意大利 | $54.3M | 4.4% |
| 6 | 西班牙 | $49.3M | 4.0% |
| 7 | 土耳其 | $44.5M | 3.6% |
| 8 | 波兰 | $28.9M | 2.3% |
| 9 | 美国 | $27.3M | 2.2% |
| 10 | 巴西 | $23.8M | 1.9% |
本报告所有数字均来自 01KX5TS3WDB25C1HRH1AP88TEA 快照。快照 JSON 包含完整的进口商列表(2,434 家)和供应商列表(5,418 家),可通过上方下载按钮获取。