5 年窗口 · 月度活跃 100% · 陆运 占 98% · 主港 CAMPANA(100%) · 单票 median $700。
每格 · 上数 = 笔数 · 下数 = 金额。底色越深 = 该季度笔数越多。
- 48 数据月活跃 48 月 · 活跃率 100%
- 季度分布 chi-square p=0.00 · 显著季节性
- 陆运 + CAMPANA · 98% · $127.2M
- 海运 + CAMPANA · 2% · $2.1M
- 其他 + CAMPANA · 0% · $4K
TOYOTA ARGENTINA S A 是 阿根廷 HS 870880 进口商 · 2021–2025 5 年累计 FOB $168.0M · 活跃 4 年 · 5 年累计市场份额 21.0% · 5 年累计排名 #1 · 5 年累计中国份额 0.0% · 40,666 笔 · 供应商字段未披露。
2021-2025 FOB从 $23.20M 变为 $65.28M,市场份额从 15.3% 变为 27.0%,2025 年排名第 1;这不是跟着市场漂浮,而是体量和位置一起往头部走。 按市场基线拆分,份额变化贡献为 +$28.46M;这部分更接近真实抢份额,而不只是市场自然扩张。 在同类型客户(50 家)里,份额贡献排名第 1。 当份额抬升到头部区间时,增长不只是量变,更意味着这个客户正在变成市场节点。
当前中国来源占比为 0%,NON_CN 约占 100%,来源结构集中度高。第二章的重点不是直接写机会,而是先判断非中国来源体系能不能被替代。
原始交易数据未提供可归属供应商明细;供应商速览不生成合成图表。这是 RAW 数据字段限制,不是计算失败。
原始交易数据未提供可归属供应商明细;供应商份额趋势图不生成合成图表。这是 RAW 数据字段限制,不是计算失败。
原始交易数据未提供可归属供应商明细;相邻年份供应商进出对比不生成合成图表。这是 RAW 数据字段限制,不是计算失败。
原始交易数据未提供可归属供应商明细;供应链事件时间线不生成合成图表。这是 RAW 数据字段限制,不是计算失败。
原始交易数据未提供可归属供应商明细;供应商深度档案不生成合成图表。这是 RAW 数据字段限制,不是计算失败。
原始交易数据未提供可归属供应商明细;供应商集中度(HHI)趋势不生成合成图表。这是 RAW 数据字段限制,不是计算失败。
价格档位数据待补充;当前报告先展示已闭合的规模、来源与运营证据。
5 年 117 笔 · 年均 23.4 笔 · 月均约 2 笔。海运 87% · 空运 13% · 付款预付为主 99%。 用了 3 个港口(太平洋 / 加勒比 / 空运)· 不是单点采购。有体系的成熟买家形态。
5 年窗口 · 月度活跃 100% · 陆运 占 98% · 主港 CAMPANA(100%) · 单票 median $700。
每格 · 上数 = 笔数 · 下数 = 金额。底色越深 = 该季度笔数越多。
不复述章节叙事 · 每项跨章信号给出:触发状态 + 证据 + 两个并列假设(各绑数据)+ 探针问题。只陈列证据与待验证空间 · 不替客户下结论 · 不做替代性评分或竞争排序。
ifr-v4.0
0.6.0-r37c
2026-05-28T14:35Z
ifr-v4-lock
data-trace 路径 · 可追溯回 baked envelope。
原始海关申报 CSV 17 字段可导出。报告 fingerprint 防止跨客户 headline 重复。