5 年窗口 · 月度活跃 100% · 海运 占 100% · 主港 SAN ANTONIO(69%) · 单票 median $44K。 采购节奏 1.6 笔/月 2021-2025 (5 年) 单笔均值 $51K 54 笔合计 数据时效 状态: 数据新鲜 状态5 年数据窗口 · 平均 1.6 笔/月 · 2025 年笔数较 2021-2024 年均值 -30%含义单轨物流 · 多港 · 信用主导 (82%)。 T1 · TIME · 时间节奏 Q1 Q2 Q3 Q4 年合计 2021 4 $393K 7 $348K 4 $100K 15 笔$841K 2022 6 $272K 1 $66K 3 $98K 10 笔$436K 2023 1 $44K 2 $92K 4 $166K 4 $139K 11 笔$441K 2024 3 $187K 1 $27K 3 $196K 3 $132K 10 笔$541K 2025 1 $44K 2 $87K 4 $336K 1 $43K 8 笔$509K 每格 · 上数 = 笔数 · 下数 = 金额。底色越深 = 该季度笔数越多。 34 数据月活跃 34 月 · 活跃率 100%季度分布 chi-square p=0.01 · 显著季节性2025 年 8 笔 vs 2021-2024 年均值 12 笔 · ↓ 30% 减速减速成因待验证(不构成结论):可能是供应链重组后的库存消化期(同一需求下单笔变大、笔数变少);也可能是主供关系稳定后单票批量抬高(笔数降但单票金额升);需结合单票金额、SKU / 规格与最近月份补货节奏核验。 T2 · LOGISTICS · 物流路径 海运 100% $2.8M 空运 0% $6K 海运 + SAN ANTONIO · 69% · $1.9M海运 + VALPARAISO · 31% · $865K空运 + METROPOLITANA · 0% · $6K T3 · TERMS & SIZE · 商务规格 付款主类型 (canonical 3 档) 信用 82% $2.3M 预付 18% $493K 其他 0% $53 运费占 FOB: 11%(54 笔均值) 订单规模分布 p10 $27K p25 $32K median $44K p75 $58K p90 $79K max $238K 小单 < $30K 19% (10) 中单 $30K-100K 76% (41) 大单 $100K-300K 6% (3) 巨单 > $300K 0% (0) 数据时间窗 2021-2025 (5 年) · 项目末日 2025-12-31 · 客户末日 2025-10-23