4 年窗口 · 月度活跃 100% · 海运 占 88% · 主港 SAN ANTONIO(82%) · 单票 median $21K。 采购节奏 6.2 笔/月 2021-2024 (4 年) 单笔均值 $77K 68 笔合计 数据时效 客户已自 2024-06-27 起停购 · 18 月 状态4 年数据窗口 · 平均 6.2 笔/月 · 2024 年笔数较 2021-2022 年均值 -87%含义单轨物流 · 单港集中 · 信用主导 (84%)。 客户已自 2024-06-27 起停购 · 18 月 T1 · TIME · 时间节奏 Q1 Q2 Q3 Q4 年合计 2021 33 $609K 33 笔$609K 2022 9 $1.2M 15 $2.0M 7 $1.3M 31 笔$4.6M 2024 4 $9K 4 笔$9K 每格 · 上数 = 笔数 · 下数 = 金额。底色越深 = 该季度笔数越多。 11 数据月活跃 11 月 · 活跃率 100%季度分布 chi-square p=0.00 · 显著季节性2024 年 4 笔 vs 2021-2022 年均值 32 笔 · ↓ 88% 减速减速成因待验证(不构成结论):可能是供应链重组后的库存消化期(同一需求下单笔变大、笔数变少);也可能是主供关系稳定后单票批量抬高(笔数降但单票金额升);需结合单票金额、SKU / 规格与最近月份补货节奏核验。 T2 · LOGISTICS · 物流路径 海运 88% $4.6M 陆运 12% $618K 海运 + SAN ANTONIO · 82% · $4.3M陆运 + LOS ANDES · 12% · $618K海运 + VALPARAISO · 6% · $313K T3 · TERMS & SIZE · 商务规格 付款主类型 (canonical 3 档) 信用 84% $4.4M 其他 16% $824K 预付 0% $7K 运费占 FOB: 12%(68 笔均值) 订单规模分布 p10 $16K p25 $16K median $21K p75 $106K p90 $212K max $648K 小单 < $30K 54% (37) 中单 $30K-100K 10% (7) 大单 $100K-300K 34% (23) 巨单 > $300K 1% (1) 数据时间窗 2021-2024 (4 年) · 项目末日 2025-12-31 · 客户末日 2024-06-27