5 年窗口 · 月度活跃 100% · 海运 占 100% · 主港 SAN ANTONIO(73%) · 单票 median $69K。
每格 · 上数 = 笔数 · 下数 = 金额。底色越深 = 该季度笔数越多。
- 16 数据月活跃 16 月 · 活跃率 100%
- 季度分布 chi-square p=0.20 · 非显著季节性
- 海运 + SAN ANTONIO · 73% · $1.3M
- 海运 + VALPARAISO · 27% · $467K
RENDIC HERMANOS S A 是 智利 HS 420212 进口商 · 2021–2025 5 年累计 FOB $1.7M · 活跃 5 年 · 5 年累计市场份额 1.2% · 5 年累计排名 #8 · 5 年累计中国份额 84.4% · 28 笔 · 7 家供应商。
2021-2025 FOB从 $369K 变为 $285K,当前仅相当于 2022 峰值 $875K 的 33%,市场份额从 3.1% 变为 0.8%;这个位置需要先排除异常峰值影响。 年度排名下滑 11 位,说明位置风险已经体现在外部排序上。 峰值和当前差距过大,需先排除一次性高点,避免把短期冲高误读成持续增强。
当前中国来源占比约 100%,主来源为 CN(100%)。这类账户不是破冰问题,重点是判断中国份额是否稳定、还能不能继续扩。
| # | 供应商 | 角色 | 【2025年】份额 | 5 年演变 | 状态 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Dhl Global THA | 主供 | 86.0% | 上升 86 % | |
| 2 | Kuehne & 中 | 补位 | 14.0% | 上升 14 % | |
| 3 | Geodis 中 | 已退场 | 0% | 2023 退出 | |
| 4 | Tiba Chile ESP | 已退场 | 0% | 2022 退出 | |
| 5 | Nowports Chile 中 | 已退场 | 0% | 2022 退出 |
供应链事件时间线 · 该进口商逐事件数据待线上 Step-3 固化后填充(不展示其他客户的事件)。
每点 = 一笔到港 · 横轴 = 单价(对数刻度) · 纵轴 = 单笔金额(对数刻度) · 深蓝 = 中国供应商(16/28 笔) · 浅橄榄 = 非中国供应商。看哪种来源出现在哪个价位档。
主子编码中国份额低 · 报告级中国份额见 Ch2
5 年 117 笔 · 年均 23.4 笔 · 月均约 2 笔。海运 87% · 空运 13% · 付款预付为主 99%。 用了 3 个港口(太平洋 / 加勒比 / 空运)· 不是单点采购。有体系的成熟买家形态。
5 年窗口 · 月度活跃 100% · 海运 占 100% · 主港 SAN ANTONIO(73%) · 单票 median $69K。
每格 · 上数 = 笔数 · 下数 = 金额。底色越深 = 该季度笔数越多。
不复述章节叙事 · 每项跨章信号给出:触发状态 + 证据 + 两个并列假设(各绑数据)+ 探针问题。只陈列证据与待验证空间 · 不替客户下结论 · 不做替代性评分或竞争排序。
ifr-v4.0
0.6.0-r37c
2026-05-28T14:35Z
ifr-v4-lock
data-trace 路径 · 可追溯回 baked envelope。
原始海关申报 CSV 17 字段可导出。报告 fingerprint 防止跨客户 headline 重复。