5 年窗口 · 月度活跃 100% · 海运 占 100% · 主港 SAN ANTONIO(70%) · 单票 median $40K。 采购节奏 1.7 笔/月 2021-2025 (5 年) 单笔均值 $43K 61 笔合计 数据时效 状态: 数据新鲜 状态5 年数据窗口 · 平均 1.7 笔/月 · 2025 年笔数较 2021-2024 年均值 -86%含义单轨物流 · 多港 · 预付主导 (99%)。 T1 · TIME · 时间节奏 Q1 Q2 Q3 Q4 年合计 2021 5 $195K 4 $148K 1 $40K 3 $146K 13 笔$528K 2022 6 $291K 5 $243K 7 $291K 2 $133K 20 笔$959K 2023 3 $121K 4 $196K 8 $298K 1 $38K 16 笔$652K 2024 4 $173K 6 $259K 10 笔$432K 2025 2 $67K 2 笔$67K 每格 · 上数 = 笔数 · 下数 = 金额。底色越深 = 该季度笔数越多。 35 数据月活跃 35 月 · 活跃率 100%季度分布 chi-square p=0.05 · 非显著季节性2025 年 2 笔 vs 2021-2024 年均值 15 笔 · ↓ 86% 减速减速成因待验证(不构成结论):可能是供应链重组后的库存消化期(同一需求下单笔变大、笔数变少);也可能是主供关系稳定后单票批量抬高(笔数降但单票金额升);需结合单票金额、SKU / 规格与最近月份补货节奏核验。 T2 · LOGISTICS · 物流路径 海运 100% $2.6M 海运 + SAN ANTONIO · 70% · $1.9M海运 + VALPARAISO · 28% · $732K海运 + TALCAHUANO · 2% · $49K T3 · TERMS & SIZE · 商务规格 付款主类型 (canonical 3 档) 预付 99% $2.6M 信用 1% $36K 运费占 FOB: 10%(61 笔均值) 订单规模分布 p10 $36K p25 $37K median $40K p75 $49K p90 $49K max $73K 小单 < $30K 3% (2) 中单 $30K-100K 97% (59) 大单 $100K-300K 0% (0) 巨单 > $300K 0% (0) 数据时间窗 2021-2025 (5 年) · 项目末日 2025-12-31 · 客户末日 2025-12-17