5 年窗口 · 月度活跃 100% · 海运 占 100% · 主港 VALPARAISO(84%) · 单票 median $45K。 采购节奏 2.3 笔/月 2021-2025 (5 年) 单笔均值 $61K 43 笔合计 数据时效 状态: 警示 · 207 天无新订单 状态5 年数据窗口 · 平均 2.3 笔/月 · 2025 年笔数较 2021-2024 年均值 -80%含义单轨物流 · 单港集中 · 信用主导 (100%)。 状态: 警示 · 207 天无新订单 T1 · TIME · 时间节奏 Q1 Q2 Q3 Q4 年合计 2021 2 $424K 2 笔$424K 2022 1 $47K 1 $88K 1 $106K 3 笔$241K 2023 8 $650K 5 $304K 5 $304K 2 $44K 20 笔$1.3M 2024 5 $181K 3 $154K 7 $267K 1 $14K 16 笔$617K 2025 2 $56K 2 笔$56K 每格 · 上数 = 笔数 · 下数 = 金额。底色越深 = 该季度笔数越多。 19 数据月活跃 19 月 · 活跃率 100%季度分布 chi-square p=0.20 · 非显著季节性2025 年 2 笔 vs 2021-2024 年均值 10 笔 · ↓ 80% 减速减速成因待验证(不构成结论):可能是供应链重组后的库存消化期(同一需求下单笔变大、笔数变少);也可能是主供关系稳定后单票批量抬高(笔数降但单票金额升);需结合单票金额、SKU / 规格与最近月份补货节奏核验。 T2 · LOGISTICS · 物流路径 海运 100% $2.6M 海运 + VALPARAISO · 84% · $2.2M海运 + TALCAHUANO · 16% · $424K T3 · TERMS & SIZE · 商务规格 付款主类型 (canonical 3 档) 信用 100% $2.6M 运费占 FOB: 7%(43 笔均值) 订单规模分布 p10 $21K p25 $23K median $45K p75 $83K p90 $125K max $226K 小单 < $30K 30% (13) 中单 $30K-100K 53% (23) 大单 $100K-300K 16% (7) 巨单 > $300K 0% (0) 数据时间窗 2021-2025 (5 年) · 项目末日 2025-12-30 · 客户末日 2025-06-06