5 年窗口 · 月度活跃 100% · 海运 占 98% · 主港 VALPARAISO(98%) · 单票 median $34K。 采购节奏 3.0 笔/月 2021-2025 (5 年) 单笔均值 $70K 39 笔合计 数据时效 状态: 节奏放缓 · 距项目末日 155 天无新订单 状态5 年数据窗口 · 平均 3.0 笔/月 · 2025 年笔数较 2021-2024 年均值 -67%含义单轨物流 · 单港集中 · 预付主导 (100%)。 状态: 节奏放缓 · 距项目末日 155 天无新订单 T1 · TIME · 时间节奏 Q1 Q2 Q3 Q4 年合计 2021 2 $63K 2 $76K 3 $123K 3 $92K 10 笔$355K 2022 1 $33K 7 $672K 8 笔$704K 2023 7 $155K 2 $643K 9 笔$798K 2024 6 $251K 3 $378K 9 笔$629K 2025 1 $59K 2 $201K 3 笔$259K 每格 · 上数 = 笔数 · 下数 = 金额。底色越深 = 该季度笔数越多。 13 数据月活跃 13 月 · 活跃率 100%季度分布 chi-square p=0.80 · 非显著季节性2025 年 3 笔 vs 2021-2024 年均值 9 笔 · ↓ 67% 减速减速成因待验证(不构成结论):可能是供应链重组后的库存消化期(同一需求下单笔变大、笔数变少);也可能是主供关系稳定后单票批量抬高(笔数降但单票金额升);需结合单票金额、SKU / 规格与最近月份补货节奏核验。 T2 · LOGISTICS · 物流路径 海运 98% $2.7M 陆运 2% $45K 海运 + VALPARAISO · 98% · $2.7M陆运 + IQUIQUE · 2% · $45K T3 · TERMS & SIZE · 商务规格 付款主类型 (canonical 3 档) 预付 100% $2.7M 运费占 FOB: 8%(39 笔均值) 订单规模分布 p10 $14K p25 $22K median $34K p75 $67K p90 $187K max $456K 小单 < $30K 36% (14) 中单 $30K-100K 49% (19) 大单 $100K-300K 10% (4) 巨单 > $300K 5% (2) 数据时间窗 2021-2025 (5 年) · 项目末日 2025-12-30 · 客户末日 2025-07-28