5 年窗口 · 月度活跃 100% · 海运 占 100% · 主港 VALPARAISO(74%) · 单票 median $1.2M。 采购节奏 1.5 笔/月 2021-2025 (5 年) 单笔均值 $1.5M 43 笔合计 数据时效 状态: 数据新鲜 状态5 年数据窗口 · 平均 1.5 笔/月 · 2025 年笔数较 2021-2024 年均值 -22%含义单轨物流 · 多港 · 信用主导 (100%)。 T1 · TIME · 时间节奏 Q1 Q2 Q3 Q4 年合计 2021 3 $2.1M 1 $852K 2 $3.8M 6 $11.3M 12 笔$18.0M 2022 1 $297K 3 $3.9M 4 $3.2M 8 笔$7.4M 2023 2 $798K 2 $2.9M 2 $4.6M 1 $3.2M 7 笔$11.5M 2024 2 $573K 1 $596K 6 $10.8M 9 笔$11.9M 2025 1 $1.7M 2 $4.7M 3 $5.6M 1 $1.8M 7 笔$13.9M 每格 · 上数 = 笔数 · 下数 = 金额。底色越深 = 该季度笔数越多。 29 数据月活跃 29 月 · 活跃率 100%季度分布 chi-square p=0.05 · 非显著季节性2025 年 7 笔 vs 2021-2024 年均值 9 笔 · ↓ 22% 减速减速成因待验证(不构成结论):可能是供应链重组后的库存消化期(同一需求下单笔变大、笔数变少);也可能是主供关系稳定后单票批量抬高(笔数降但单票金额升);需结合单票金额、SKU / 规格与最近月份补货节奏核验。 T2 · LOGISTICS · 物流路径 海运 100% $62.8M 海运 + VALPARAISO · 74% · $46.5M海运 + TALCAHUANO · 25% · $15.6M海运 + SAN ANTONIO · 1% · $578K T3 · TERMS & SIZE · 商务规格 付款主类型 (canonical 3 档) 信用 100% $62.8M 运费占 FOB: 8%(43 笔均值) 订单规模分布 p10 $295K p25 $578K median $1.2M p75 $2.2M p90 $3.2M max $4.1M 小单 < $30K 0% (0) 中单 $30K-100K 0% (0) 大单 $100K-300K 14% (6) 巨单 > $300K 86% (37) 数据时间窗 2021-2025 (5 年) · 项目末日 2025-12-31 · 客户末日 2025-12-11