5 年窗口 · 月度活跃 100% · 海运 占 100% · 主港 SAN ANTONIO(95%) · 单票 median $8K。 采购节奏 12.8 笔/月 2021-2025 (5 年) 单笔均值 $18K 590 笔合计 数据时效 状态: 数据新鲜 状态5 年数据窗口 · 平均 12.8 笔/月 · 2025 年笔数较 2021-2024 年均值 -92%含义单轨物流 · 单港集中 · 信用主导 (98%)。 T1 · TIME · 时间节奏 Q1 Q2 Q3 Q4 年合计 2021 31 $406K 44 $1.1M 19 $353K 33 $557K 127 笔$2.5M 2022 60 $2.1M 39 $637K 23 $480K 10 $510K 132 笔$3.7M 2023 22 $488K 34 $482K 37 $593K 34 $479K 127 笔$2.0M 2024 60 $726K 64 $608K 53 $613K 15 $167K 192 笔$2.1M 2025 12 $147K 12 笔$147K 每格 · 上数 = 笔数 · 下数 = 金额。底色越深 = 该季度笔数越多。 46 数据月活跃 46 月 · 活跃率 100%季度分布 chi-square p=0.00 · 显著季节性2025 年 12 笔 vs 2021-2024 年均值 145 笔 · ↓ 92% 减速减速成因待验证(不构成结论):可能是供应链重组后的库存消化期(同一需求下单笔变大、笔数变少);也可能是主供关系稳定后单票批量抬高(笔数降但单票金额升);需结合单票金额、SKU / 规格与最近月份补货节奏核验。 T2 · LOGISTICS · 物流路径 海运 100% $10.4M 空运 0% $46K 海运 + SAN ANTONIO · 95% · $10.0M海运 + VALPARAISO · 4% · $442K空运 + METROPOLITANA · 0% · $46K T3 · TERMS & SIZE · 商务规格 付款主类型 (canonical 3 档) 信用 98% $10.3M 预付 2% $206K 其他 0% $411 运费占 FOB: 11%(590 笔均值) 订单规模分布 p10 $2K p25 $3K median $8K p75 $20K p90 $47K max $191K 小单 < $30K 82% (483) 中单 $30K-100K 16% (97) 大单 $100K-300K 2% (10) 巨单 > $300K 0% (0) 数据时间窗 2021-2025 (5 年) · 项目末日 2025-12-31 · 客户末日 2025-11-28