4 年窗口 · 月度活跃 100% · 海运 占 100% · 主港 ADUANAS DE CARTAGE(89%) · 单票 median $80K。 采购节奏 2.0 笔/月 2022-2025 (4 年) 单笔均值 $99K 69 笔合计 数据时效 状态: 数据新鲜 状态4 年数据窗口 · 平均 2.0 笔/月 · 2025 年笔数较 2022-2024 年均值 +31%含义单轨物流 · 单港集中 · 预付主导 (97%)。 T1 · TIME · 时间节奏 Q1 Q2 Q3 Q4 年合计 2022 5 $396K 1 $273K 9 $708K 15 笔$1.4M 2023 8 $763K 5 $595K 5 $860K 3 $115K 21 笔$2.3M 2024 2 $329K 4 $547K 4 $350K 2 $142K 12 笔$1.4M 2025 2 $90K 6 $544K 9 $715K 4 $384K 21 笔$1.7M 每格 · 上数 = 笔数 · 下数 = 金额。底色越深 = 该季度笔数越多。 35 数据月活跃 35 月 · 活跃率 100%季度分布 chi-square p=0.50 · 非显著季节性2025 年 21 笔 vs 2022-2024 年均值 16 笔 · ↑ 31% 加速 T2 · LOGISTICS · 物流路径 海运 100% $6.2M 海运 + ADUANAS DE CARTAGE · 88% · $5.4M海运 + IMPUESTOS Y ADUANA · 12% · $747K T3 · TERMS & SIZE · 商务规格 付款主类型 (canonical 3 档) 预付 97% $6.6M 信用 3% $171K 运费占 FOB: 10%(69 笔均值) 订单规模分布 p10 $39K p25 $50K median $80K p75 $130K p90 $192K max $273K 小单 < $30K 0% (0) 中单 $30K-100K 61% (42) 大单 $100K-300K 39% (27) 巨单 > $300K 0% (0) 数据时间窗 2022-2025 (4 年) · 项目末日 2025-12-31 · 客户末日 2025-12-22