3 年窗口 · 月度活跃 100% · 海运 占 100% · 主港 ADUANA DE CALDERA(93%) · 单票 median $1K。 采购节奏 32.9 笔/月 2023-2025 (3 年) 单笔均值 $1K 230 笔合计 数据时效 状态: 警示 · 190 天无新订单 状态3 年数据窗口 · 平均 32.9 笔/月 · 2025 年笔数较 2023-2024 年均值 -72%含义单轨物流 · 单港集中。 状态: 警示 · 190 天无新订单 T1 · TIME · 时间节奏 Q1 Q2 Q3 Q4 年合计 2023 86 $86K 86 笔$86K 2024 109 $204K 7 $11K 116 笔$216K 2025 26 $33K 2 $6K 28 笔$38K 每格 · 上数 = 笔数 · 下数 = 金额。底色越深 = 该季度笔数越多。 7 数据月活跃 7 月 · 活跃率 100%季度分布 chi-square p=0.00 · 显著季节性2025 年 28 笔 vs 2023-2024 年均值 101 笔 · ↓ 72% 减速减速成因待验证(不构成结论):可能是供应链重组后的库存消化期(同一需求下单笔变大、笔数变少);也可能是主供关系稳定后单票批量抬高(笔数降但单票金额升);需结合单票金额、SKU / 规格与最近月份补货节奏核验。 T2 · LOGISTICS · 物流路径 海运 100% $340K 海运 + ADUANA DE CALDERA · 93% · $314K海运 + ADUANA DE LIMÓN · 7% · $25K T3 · TERMS & SIZE · 商务规格 本国海关不披露付款方式 本国海关不披露 cif · 运费占比不可算 订单规模分布 p10 $212 p25 $513 median $1K p75 $2K p90 $3K max $11K 小单 < $30K 100% (230) 中单 $30K-100K 0% (0) 大单 $100K-300K 0% (0) 巨单 > $300K 0% (0) 数据时间窗 2023-2025 (3 年) · 项目末日 2025-12-31 · 客户末日 2025-06-24