5 年窗口 · 月度活跃 100% · 海运 占 96% · 主港 GUAYAQUIL MARITIMO(96%) · 单票 median $17K。 采购节奏 1.8 笔/月 2021-2025 (5 年) 单笔均值 $20K 44 笔合计 数据时效 状态: 数据新鲜 状态5 年数据窗口 · 平均 1.8 笔/月 · 2025 年笔数较 2021-2024 年均值 -46%含义单轨物流 · 单港集中。 T1 · TIME · 时间节奏 Q1 Q2 Q3 Q4 年合计 2021 2 $76K 7 $106K 4 $100K 4 $57K 17 笔$338K 2022 1 $22K 1 $15K 1 $19K 3 笔$57K 2023 4 $51K 2 $52K 3 $34K 2 $33K 11 笔$169K 2024 2 $70K 2 $45K 2 $42K 6 笔$158K 2025 3 $63K 1 $43K 1 $30K 5 笔$136K 每格 · 上数 = 笔数 · 下数 = 金额。底色越深 = 该季度笔数越多。 24 数据月活跃 24 月 · 活跃率 100%季度分布 chi-square p=0.50 · 非显著季节性2025 年 5 笔 vs 2021-2024 年均值 9 笔 · ↓ 46% 减速减速成因待验证(不构成结论):可能是供应链重组后的库存消化期(同一需求下单笔变大、笔数变少);也可能是主供关系稳定后单票批量抬高(笔数降但单票金额升);需结合单票金额、SKU / 规格与最近月份补货节奏核验。 T2 · LOGISTICS · 物流路径 海运 96% $822K 其他 4% $35K 海运 + GUAYAQUIL MARITIMO · 96% · $822K其他 + GUAYAQUIL AEREO · 4% · $35K T3 · TERMS & SIZE · 商务规格 本国海关不披露付款方式 运费占 FOB: 11%(42 笔均值) 订单规模分布 p10 $4K p25 $8K median $17K p75 $25K p90 $43K max $68K 小单 < $30K 83% (35) 中单 $30K-100K 17% (7) 大单 $100K-300K 0% (0) 巨单 > $300K 0% (0) 数据时间窗 2021-2025 (5 年) · 项目末日 2025-12-29 · 客户末日 2025-10-30