5 年窗口 · 月度活跃 100% · 海运 占 99% · 主港 GUAYAQUIL MARITIMO(99%) · 单票 median $36K。 采购节奏 4.4 笔/月 2021-2025 (5 年) 单笔均值 $47K 145 笔合计 数据时效 状态: 节奏放缓 · 距项目末日 114 天无新订单 状态5 年数据窗口 · 平均 4.4 笔/月 · 2025 年笔数较 2021-2024 年均值 -61%含义单轨物流 · 单港集中。 状态: 节奏放缓 · 距项目末日 114 天无新订单 T1 · TIME · 时间节奏 Q1 Q2 Q3 Q4 年合计 2021 3 $220K 3 $267K 6 笔$486K 2022 1 $57K 11 $390K 27 $1.3M 39 笔$1.7M 2023 18 $807K 18 $1.2M 16 $1.0M 5 $236K 57 笔$3.3M 2024 6 $246K 15 $452K 9 $221K 30 笔$920K 2025 2 $63K 6 $167K 5 $161K 13 笔$391K 每格 · 上数 = 笔数 · 下数 = 金额。底色越深 = 该季度笔数越多。 33 数据月活跃 33 月 · 活跃率 100%季度分布 chi-square p=0.01 · 显著季节性2025 年 13 笔 vs 2021-2024 年均值 33 笔 · ↓ 61% 减速减速成因待验证(不构成结论):可能是供应链重组后的库存消化期(同一需求下单笔变大、笔数变少);也可能是主供关系稳定后单票批量抬高(笔数降但单票金额升);需结合单票金额、SKU / 规格与最近月份补货节奏核验。 T2 · LOGISTICS · 物流路径 海运 99% $6.7M 其他 1% $91K 海运 + GUAYAQUIL MARITIMO · 99% · $6.7M其他 + TULCAN · 1% · $91K其他 + GUAYAQUIL AEREO · 0% · $5 T3 · TERMS & SIZE · 商务规格 本国海关不披露付款方式 运费占 FOB: 2%(145 笔均值) 订单规模分布 p10 $13K p25 $28K median $36K p75 $58K p90 $86K max $185K 小单 < $30K 35% (51) 中单 $30K-100K 56% (81) 大单 $100K-300K 9% (13) 巨单 > $300K 0% (0) 数据时间窗 2021-2025 (5 年) · 项目末日 2025-12-30 · 客户末日 2025-09-07