5 年窗口 · 月度活跃 100% · 海运 占 100% · 主港 GUAYAQUIL MARITIMO(100%) · 单票 median $91K。 采购节奏 3.1 笔/月 2021-2025 (5 年) 单笔均值 $137K 43 笔合计 数据时效 状态: 节奏放缓 · 距项目末日 126 天无新订单 状态5 年数据窗口 · 平均 3.1 笔/月 · 2025 年笔数较 2021-2024 年均值 -35%含义单轨物流 · 单港集中。 状态: 节奏放缓 · 距项目末日 126 天无新订单 T1 · TIME · 时间节奏 Q1 Q2 Q3 Q4 年合计 2021 7 $515K 7 笔$515K 2022 5 $595K 5 笔$595K 2023 2 $307K 14 $2.4M 1 $349K 3 $176K 20 笔$3.2M 2024 2 $702K 3 $167K 5 笔$869K 2025 6 $684K 6 笔$684K 每格 · 上数 = 笔数 · 下数 = 金额。底色越深 = 该季度笔数越多。 14 数据月活跃 14 月 · 活跃率 100%季度分布 chi-square p=0.00 · 显著季节性2025 年 6 笔 vs 2021-2024 年均值 9 笔 · ↓ 35% 减速减速成因待验证(不构成结论):可能是供应链重组后的库存消化期(同一需求下单笔变大、笔数变少);也可能是主供关系稳定后单票批量抬高(笔数降但单票金额升);需结合单票金额、SKU / 规格与最近月份补货节奏核验。 T2 · LOGISTICS · 物流路径 海运 100% $5.9M 海运 + GUAYAQUIL MARITIMO · 100% · $5.9M T3 · TERMS & SIZE · 商务规格 本国海关不披露付款方式 运费占 FOB: 4%(43 笔均值) 订单规模分布 p10 $33K p25 $40K median $91K p75 $215K p90 $289K max $600K 小单 < $30K 7% (3) 中单 $30K-100K 51% (22) 大单 $100K-300K 33% (14) 巨单 > $300K 9% (4) 数据时间窗 2021-2025 (5 年) · 项目末日 2025-12-30 · 客户末日 2025-08-26