4 年窗口 · 月度活跃 100% · 海运 占 100% · 主港 MARITIMA DEL CALLA(100%) · 单票 median $6K。 采购节奏 9.1 笔/月 2022-2025 (4 年) 单笔均值 $10K 145 笔合计 数据时效 状态: 节奏放缓 · 距项目末日 132 天无新订单 状态4 年数据窗口 · 平均 9.1 笔/月 · 2025 年笔数较 2022-2024 年均值 -70%含义单轨物流 · 单港集中 · 信用主导 (75%)。 状态: 节奏放缓 · 距项目末日 132 天无新订单 T1 · TIME · 时间节奏 Q1 Q2 Q3 Q4 年合计 2022 3 $130K 7 $241K 25 $288K 35 笔$658K 2023 10 $59K 11 $111K 36 $200K 57 笔$370K 2024 16 $102K 7 $75K 11 $67K 6 $95K 40 笔$338K 2025 6 $15K 2 $44K 5 $78K 13 笔$137K 每格 · 上数 = 笔数 · 下数 = 金额。底色越深 = 该季度笔数越多。 16 数据月活跃 16 月 · 活跃率 100%季度分布 chi-square p=0.00 · 显著季节性2025 年 13 笔 vs 2022-2024 年均值 44 笔 · ↓ 70% 减速减速成因待验证(不构成结论):可能是供应链重组后的库存消化期(同一需求下单笔变大、笔数变少);也可能是主供关系稳定后单票批量抬高(笔数降但单票金额升);需结合单票金额、SKU / 规格与最近月份补货节奏核验。 T2 · LOGISTICS · 物流路径 海运 100% $1.5M 海运 + MARITIMA DEL CALLA · 100% · $1.5M T3 · TERMS & SIZE · 商务规格 付款主类型 (canonical 3 档) 信用 75% $1.1M 其他 14% $210K 预付 11% $169K 运费占 FOB: 14%(145 笔均值) 订单规模分布 p10 $676 p25 $2K median $6K p75 $14K p90 $25K max $113K 小单 < $30K 94% (137) 中单 $30K-100K 5% (7) 大单 $100K-300K 1% (1) 巨单 > $300K 0% (0) 数据时间窗 2022-2025 (4 年) · 项目末日 2026-01-02 · 客户末日 2025-08-23