5 年窗口 · 月度活跃 100% · 海运 占 73% · 主港 TERPORT - VILLETA(24%) · 单票 median $35K。 采购节奏 1.5 笔/月 2021-2025 (5 年) 单笔均值 $37K 47 笔合计 数据时效 状态: 数据新鲜 状态5 年数据窗口 · 平均 1.5 笔/月 · 2025 年笔数较 2021-2024 年均值 +53%含义双轨物流 · 多港。 T1 · TIME · 时间节奏 Q1 Q2 Q3 Q4 年合计 2021 2 $65K 2 $77K 4 笔$142K 2022 2 $47K 3 $91K 3 $129K 3 $133K 11 笔$399K 2023 10 $395K 1 $38K 1 $37K 12 笔$470K 2024 1 $36K 1 $34K 2 $67K 3 $102K 7 笔$239K 2025 2 $69K 3 $115K 4 $166K 4 $127K 13 笔$477K 每格 · 上数 = 笔数 · 下数 = 金额。底色越深 = 该季度笔数越多。 32 数据月活跃 32 月 · 活跃率 100%季度分布 chi-square p=0.20 · 非显著季节性2025 年 13 笔 vs 2021-2024 年均值 9 笔 · ↑ 53% 加速 T2 · LOGISTICS · 物流路径 海运 73% $1.3M 其他 27% $462K 海运 + TERPORT - VILLETA · 24% · $413K海运 + PTO SEGURO FLUVIAL · 24% · $411K海运 + CAACUPEMI · 19% · $326K T3 · TERMS & SIZE · 商务规格 本国海关不披露付款方式 运费占 FOB: 8%(47 笔均值) 订单规模分布 p10 $10K p25 $31K median $35K p75 $44K p90 $50K max $87K 小单 < $30K 15% (7) 中单 $30K-100K 85% (40) 大单 $100K-300K 0% (0) 巨单 > $300K 0% (0) 数据时间窗 2021-2025 (5 年) · 项目末日 2025-12-30 · 客户末日 2025-12-17