尼加拉瓜 市场分析报告
HS 870870 · 车轮及其零件、附件 · 数据覆盖 2023–2025年(含年底数据)
- 3年累计进口额 $528.8M · 年均增速 +1451.3% · 市场持续扩张
- 中国份额 85.3%(海关来源口径)
- 目标价位带:高价位 · 数据覆盖 2023–2025
尼加拉瓜车轮及其零件、附件市场 · 2023–2025 3 年累计 FOB $528.8M · CAGR +1451.3% · 显著上升 · 海关来源口径 85.3% · 进口商集中度 medium。
产品海关编码详情
本报告覆盖 HS 870870 — 车轮及其零件、附件。
| HS 子码 / 描述 | FOB占比(金额) | 均价 ($/件) | 年均增长 |
|---|---|---|---|
| 87087099 其他 · 车轮及其零件、附件 类目匹配 LOS DEMÁS. | 81.6% | 数量缺失 | — |
| 87087000 车轮、其零件及附件。 类目匹配 RUEDAS, SUS PARTES Y ACCESORIOS. | 16.6% | 数量缺失 | — |
| 87087006 车轮用轮毂盖或防尘盖及轮圈,不包括确定为专用于无轨电车的以及税目8701.30.01项下涵盖的 类目匹配 TAPONES O POLVERAS Y ARILLOS PARA RUEDAS, EXCEPTO LAS RECONOCIDAS COMO DISEÑADAS EXCLUSIVAMENTE PARA TROLEBUSES Y LO COMPRENDIDO EN LA FRACCIÓN ARANCELARIA 8701.30.01. | 1.8% | 数量缺失 | — |
87087099 — 来源国构成(全历史口径)
| # | 来源国 | FOB(全历史) | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | $371.1M | 86.0% |
| 2 | HUNGRIA | $14.2M | 3.3% |
| 3 | 英国 | $10.1M | 2.3% |
| 4 | 日本 | $6.7M | 1.6% |
| 5 | 德国 | $6.7M | 1.6% |
| 6 | 泰国 | $5.1M | 1.2% |
87087000 — 来源国构成(全历史口径)
| # | 来源国 | FOB(全历史) | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | $74.5M | 84.9% |
| 2 | HUNGRIA | $6.3M | 7.2% |
| 3 | 德国 | $2.0M | 2.3% |
| 4 | 美国 | $1.6M | 1.8% |
| 5 | 巴西 | $1.1M | 1.3% |
| 6 | 日本 | $594K | 0.7% |
87087006 — 来源国构成(全历史口径)
| # | 来源国 | FOB(全历史) | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | $5.4M | 56.7% |
| 2 | 韩国 | $1.4M | 14.9% |
| 3 | 台湾 | $823K | 8.6% |
| 4 | 越南 | $641K | 6.7% |
| 5 | 德国 | $393K | 4.1% |
| 6 | 日本 | $257K | 2.7% |
⚠ 口径注意:上方子码来源国 FOB 数据包含项目全部历史记录(不受数据窗口年份限制), 与报告封面及 CH2 中国份额指标(3年窗口口径)存在数据包含范围差异,两者绝对金额数值不可直接相减对比。 中国份额百分比(子码内占比)在同一子码内具有参考价值。如需对比总量请以 CH2 数据为准。
关于产品价位与策略切入的关系: 本章子码均价反映的是单一产品类型的进口单价。CH5 标记的"目标价位带"是指买家在该价位段中国渗透率未饱和且进口商池足够大, 并非要求供应商必须销售该价位的主力子码。大型买家在低价位段之外同时采购中高价位段是常见模式。
数据边界说明
HS 定义数据来源: hs-catalog 注册表 · 覆盖 HS 870870 全部子码 (3 条) · FOB占比 = 子码 FOB / 章节总 FOB(3年累计金额口径)· 均价 = FOB / 数量(件)市场规模与节奏
年度市场体量演变、来自中国进口占比趋势、季节性节律
2023–2025 3 年累计 FOB $528.8M · CAGR +1451.3% · 显著上升。2023 年 $2.2M → 2025 年 $524.1M。活跃进口商 188 → 698 家。近 12 月 · 新进场 647 家。
年度市场规模与来自中国占比趋势
蓝柱 = 年度进口总额(FOB);折线 = 来自中国的进口占比
| 年份 | 总 FOB | 同比增长 | 来自中国 FOB | 来自中国占比 | 活跃进口商数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | $2.2M | 基准年 | $1.0M | 46.3% | 188 |
| 2024 | $2.5M | +16.1% | $1.3M | 50.8% | 214 |
| 2025 | $524.1M | +20628.1% | $448.7M | 85.6% | 698 |
月度进口热力图(逐年×月)
颜色深浅反映该月占当年 FOB 的比例;单元格显示金额;同行横向对比季节节律
月度分布均匀,季节性信号不显著,备货以客户合同节奏为准。
数据边界说明
数据窗口: 2023–2025 · FOB = 离岸价 (USD) · YoY = 同比增长率 · 近 12 月 = 最新滚动 12 个月 · 月度热力图 = 历史同月 FOB 归一化占比来源国格局与中国深度分析
供应来源结构、中国来源占比趋势与竞争位置
海关来源口径 3 年累计 85.3% · 前三来源 中国 85.3% / 匈牙利 3.9% / 英国 1.9% · CR5 94.3%。供应商口径 3 年累计 23.6%。两口径分母不同 · 数值不可直接相加。
| # | 来源国 | 3年 FOB 合计 | 市场占比 报关来源口径 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | $451.0M | 85.3% |
| 2 | 匈牙利 | $20.7M | 3.9% |
| 3 | 英国 | $10.1M | 1.9% |
| 4 | 德国 | $9.1M | 1.7% |
| 5 | 日本 | $7.6M | 1.4% |
| 6 | 泰国 | $5.3M | 1.0% |
| 7 | 巴西 | $3.8M | 0.7% |
| 8 | PUERTO RICO | $3.7M | 0.7% |
| 9 | 韩国 | $3.4M | 0.6% |
| 10 | 印度 | $3.1M | 0.6% |
深色行 = 中国来源
来源国年度 FOB 趋势
叠加柱 = 前 5 来源国;深蓝色 = 中国
各价位段中国渗透率
数据边界说明
来源国归因基于 origin_country 字段 · 未标注来源归入其他 · 中国来源占比 = CN FOB / 市场总 FOB · CR5(前5来源国集中度)= 前5来源国 FOB 合计 / 总 FOB · 各价位段渗透率 = 该段 CN FOB / 该段总 FOB · 数据窗口: 2023–2025进口商组合
买家格局、规模分布、集中度、中国渗透分布
中价段 FOB $384.0M · 占大盘 73.7% · 进口商 292 家。中价段中国渗透 96.6% · CR5 70.0%。参照 · 低价段渗透 77.1% · 高价段渗透 53.0%。中价段单价区间 $13.79–$151.94。
进口商 835 家 · HHI 15.0 · CR5 61.0% · CR10 75.0% · 集中度 medium。规模分档 · 大型 167 家 (FOB 占比 99%) · 中型 501 家 · 小型 167 家。主导 cohort · 中·高渗透·持平 (229家) · 中·封闭·持平 (133家) · 大·高渗透·持平 (114家)。
进口商组合散点图
X=中国份额;Y=采购规模(log);实心=高中国渗透
进口商排行(前 20 名)
| # | 进口商 | 3 年 FOB | 中国占比 | 出货记录 | 活跃年数 | 供应商数 | 主要来源 ⓘ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GENERAL MOTORS DE MEXICO S DE RL DE CV | $184.5M | 99.2% | 337 | 1年 (2025–2025) | 6 | 中国 |
| 2 | VOLKSWAGEN DE MEXICO SA DE CV | $69.3M | 81.7% | 236 | 1年 (2025–2025) | 12 | 中国 |
| 3 | AUTOMOTIVE LOGISTICS SC | $28.8M | 100.0% | 1,026 | 1年 (2025–2025) | 3 | 中国 |
| 4 | HONDA DE MEXICO SA DE CV | $23.2M | 96.3% | 94 | 1年 (2025–2025) | 5 | 中国 |
| 5 | NEMAK MEXICO SA | $17.0M | 1.6% | 395 | 1年 (2025–2025) | 14 | 英国 |
| 6 | GIANT MOTORS LATINOAMERICA SA DE CV | $16.9M | 99.5% | 324 | 1年 (2025–2025) | 2 | 中国 |
| 7 | KIA MEXICO SA DE CV | $16.1M | 75.9% | 1,132 | 1年 (2025–2025) | 3 | 中国 |
| 8 | NISSAN MEXICANA SA DE CV | $15.5M | 90.9% | 228 | 1年 (2025–2025) | 10 | 中国 |
| 9 | AUDI MEXICO SA DE CV | $13.4M | 0.0% | 15 | 1年 (2025–2025) | 4 | HUNGRIA |
| 10 | MG ASESORIAS Y SOLUCIONES CORK SA DE CV | $11.9M | 100.0% | 442 | 1年 (2025–2025) | 12 | 中国 |
| 11 | DICASTAL MEXICO S DE RL DE CV | $8.7M | 100.0% | 140 | 1年 (2025–2025) | 1 | 中国 |
| 12 | PRIME WHEEL MEXICO S DE RL DE CV | $5.7M | 100.0% | 68 | 1年 (2025–2025) | 1 | 中国 |
| 13 | PROVEEDOR MAYORISTA AL REFACCIONARIO DE MEXICO SA DE CV | $5.5M | 100.0% | 134 | 1年 (2025–2025) | 3 | 中国 |
| 14 | PERFOMANCE 360 SC DE RL DE CV | $5.1M | 100.0% | 91 | 1年 (2025–2025) | 9 | 中国 |
| 15 | YOUON AUTO SA DE CV | $4.7M | 100.0% | 164 | 1年 (2025–2025) | 10 | 中国 |
| 16 | MAZDA MOTOR MANUFACTURING DE MEXICO SA DE CV | $3.9M | 42.9% | 206 | 1年 (2025–2025) | 2 | 日本 |
| 17 | ENSAMBLADORA LATINOAMERICANA DE MOTORES S A P I DE CV | $3.8M | 100.0% | 199 | 1年 (2025–2025) | 2 | 中国 |
| 18 | CFMOTO MEXICO POWER S DE RL DE CV | $3.6M | 100.0% | 868 | 1年 (2025–2025) | 2 | 中国 |
| 19 | ISUZU MOTORS DE MEXICO S DE RL | $3.5M | 0.0% | 97 | 1年 (2025–2025) | 2 | 日本 |
| 20 | SUPPLIER S CITY SA DE CV | $3.3M | 100.0% | 58 | 1年 (2025–2025) | 1 | 中国 |
进口商年度进退场
| 年份 | 新进入 | 退场 | 净变化 |
|---|---|---|---|
| 2023 | +188 | -48 | +140 |
| 2024 | +81 | -89 | -8 |
| 2025 | +566 | -0 | +566 |
新进入 = 该年首次出现进口记录;退场 = 该年后不再有记录(最新年份无退场计数)
⚠ 口径说明:此表"净变化"不能用于还原 CH1 年度表中"活跃进口商数"的年度增减。
两张表统计口径不同——活跃进口商数 = 当年发生进口记录的截面计数;进退场 = 以首次/末次出现年份追踪的 cohort 计数。
同一进口商若连续三年活跃,三年都计入截面统计,但只在首年计入"进场"。两者均正确,但方法论不同,不可相互换算。
进口商规模分布
注:三档按进口商3年 FOB 总量排名切分(头 20% / 中 60% / 尾 20%),各档均值差距反映市场高度头部集中的正常结构。 中腰 60% 区间下限偏低(如 $275),说明尾部存在大量微量偶发进口商;该档实际有效买家的 FOB 通常在 $10K 以上。 尾部进口商单笔采购通常为偶发性测试单或政府单次招标,均值偏低属正常现象,并非数据错误。
数据边界说明
进口商组合覆盖 835 家活跃买家 · 数据窗口: 2023–2025 · 散点图展示前 10 名 · CR5/CR10/HHI 基于全量进口商 FOB · 中国渗透 = 来自 CN 的 FOB / 该进口商总 FOB · 规模分布 = 按3年 FOB 排名分三段 (头 20% / 中 60% / 尾 20%) · 平均单价 = FOB ÷ 净重(kg)(叙述中提及的单价均基于此口径)供应商竞争格局
在华供应商地位、竞争类型分布、关键买家关系图
供应商 1,088 家 · 中国供应商 477 家 (占 43.8%)。供应商口径 3 年累计 23.6%。供应商集中度 · HHI 6.1 · 分散 · CR5 12.1%。
供应商类型分析
非中国竞争者分析
非中国前 5 来源合计 10.0%。匈牙利 3.9% (FOB $20.7M) · 英国 1.9% (FOB $10.1M) · 德国 1.7% (FOB $9.1M) · 日本 1.4% (FOB $7.6M) · 泰国 1.0% (FOB $5.3M)。
供应商规模排名
深蓝=中国来源;橄榄=非中国
供应商排行(前 15 名)
| # | 供应商 | 3 年 FOB | 市场份额 | 客户数 | 报关来源国 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | BAODING LIZHONG WHEEL MANUFACTURING CO. LTD. | $20.7M | 3.9% | 10 | 中国 |
| 2 | CITIC DICASTAL CO. LTD. | $16.1M | 3.0% | 3 | 中国 |
| 3 | OTTO FUCHS HUNGARY KFT. | $13.4M | 2.5% | 1 | HUNGRIA |
| 4 | XIAMEN TOPU IMPORT AND EXPORT CO. LTD. | $7.0M | 1.3% | 10 | 中国 |
| 5 | QINGDAO AIBISAI INTERNATIONAL TRADE CO. LTD. | $6.9M | 1.3% | 10 | 中国 |
| 6 | ZHEJIANG FEIHU ALUMINIUM WHEEL CO.LTD. | $6.7M | 1.3% | 5 | 中国 |
| 7 | SUPERIOR WORLDWIDE WHEELS LLC. | $4.0M | 0.8% | 1 | 中国 |
| 8 | ZHEJIANG CFMOTO POWER CO. LTD | $3.6M | 0.7% | 3 | 中国 |
| 9 | MITSUBISHI CORPORATION | $3.5M | 0.7% | 1 | 日本 |
| 10 | CHINA DONG FENG MOTOR INDUSTRY IMP&EXP. CO. LTD. | $3.4M | 0.6% | 8 | 中国 |
| 11 | OTTO FUCHS KG | $2.9M | 0.5% | 1 | 德国 |
| 12 | HYUNDAI GLOVIS CO. LTD. | $2.8M | 0.5% | 1 | 韩国 |
| 13 | NAXOS TECHNOLOGY LIMITED | $2.8M | 0.5% | 1 | 中国 |
| 14 | ZHEJIANG RONGWEI INTELLIGENT TECHNOLOGY CO. LTD | $2.7M | 0.5% | 9 | 中国 |
| 15 | SHANDONG JUNCHENG ALUMINOUS PRODUCT CO. LTD | $2.6M | 0.5% | 7 | 中国 |
📋 供应商分类口径:"中国供应商"= 海关申报货物来源地为中国(origin_country=CN),与供应商的法人注册国无关。 跨国企业通过中国工厂/仓库发货者(如部分欧洲品牌的中国代工厂)同样归入此类。 "报关来源国"列显示的是货物实际发货地,而非公司总部或注册地。
中国供应商 × 关键买家
| 中国供应商 | FOB | 主要买家 (前 3) |
|---|---|---|
| BAODING LIZHONG WHEEL MANUFACTURING CO. LTD. | $20.7M | AUTOMOTIVE LOGISTICS SC 88%MG ASESORIAS Y SOLUCIONES CORK SA DE CV 6%DIEU & P.G. SA DE CV 2% |
| CITIC DICASTAL CO. LTD. | $16.1M | DICASTAL MEXICO S DE RL DE CV 54%AUTOMOTIVE LOGISTICS SC 26%SUPPLIER S CITY SA DE CV 20% |
| XIAMEN TOPU IMPORT AND EXPORT CO. LTD. | $7.0M | MAYORISTA LATINOAMERICANA SA DE CV 42%DISTRIBUIDORA PJ SA DE CV 19%COMERCIALIZADORA NIMMKA SA DE CV 11% |
| QINGDAO AIBISAI INTERNATIONAL TRADE CO. LTD. | $6.9M | PROVEEDOR MAYORISTA AL REFACCIONARIO DE MEXICO SA DE CV 62%COMERCIAL AUTOMOTRIZ MEZA SA DE CV 24%RADIAL PROS DE MEXICO SA DE CV 4% |
| ZHEJIANG FEIHU ALUMINIUM WHEEL CO.LTD. | $6.7M | AUTOMOTIVE LOGISTICS SC 95%MG ASESORIAS Y SOLUCIONES CORK SA DE CV 3%YOUON AUTO SA DE CV 1% |
单一客户依赖:依赖度 ≥90% 的供应商在数据上呈现高度集中 · 主客户关系变化会直接影响其市场位置。
数据边界说明
供应商识别基于 supplier_name 字段规范化 · 中国供应商 = origin_country=CN 或供应商名称中文特征 · 覆盖 1,088 家供应商 · 占位品牌型 = 非中国供应商、市场份额≥1% · 工厂铺货型 = 中国工厂、活跃买家≥5 家 · 中国长尾型 = 中国供应商、客户≤2 家 · 报关来源国 = 海关申报货物来源地 · 数据窗口: 2023–2025价位带分布
三段价格结构、HS子码归属、来源国构成、中国渗透差异、目标切入段位
低价段 · FOB $17.9M · 占比 3.4% · 进口商 125 家 · 中国渗透 77.1% · 单价 $0.03–$13.36。中价段 · FOB $384.0M · 占比 73.7% · 进口商 292 家 · 中国渗透 96.6% · 单价 $13.79–$151.94。
高价段 · FOB $119.5M · 占比 22.9% · 进口商 102 家 · 中国渗透 53.0% · 单价 $153.63–$20424.24。
HS 子码 × 价位带映射
| HS 子码 | 品名 | 主价位带 | FOB 分布(低 / 中 / 高) | 跨段 | FOB | HS占比 |
|---|---|---|---|---|---|---|
87087099 |
其他 · 车轮及其零件、附件 LOS DEMÁS. | 中价位 | 3.7% / 83.8% / 12.6% | 跨多段 (中价位+高价位) | $431.4M | 81.6% |
87087000 |
车轮、其零件及附件。 RUEDAS, SUS PARTES Y ACCESORIOS. | 高价位 | 0.1% / 19.8% / 80.1% | 跨多段 (中价位+高价位) | $87.8M | 16.6% |
87087006 |
车轮用轮毂盖或防尘盖及轮圈,不包括确定为专用于无轨电车的以及税目8701.30.01项下涵盖的 TAPONES O POLVERAS Y ARILLOS PARA RUEDAS, EXCEPTO LAS RECONOCIDAS COMO DISEÑADAS EXCLUSIVAMENTE PARA TROLEBUSES Y LO COMPRENDIDO EN LA FRACCIÓN ARANCELARIA 8701.30.01. | 中价位 | 21.4% / 69.7% / 8.9% | 跨多段 (低价位+中价位) | $9.6M | 1.8% |
价位带边界由 k-means 对进口商层面历史均价自动聚类生成;子码均价位于该带区间内视为归属正确。
⚠ 重要说明:子码→价位带的映射使用全量记录汇总均价。CH5 中的各价位段 FOB 是按
该价位段进口商的全部采购汇总而成,因此可能跨越多个 HS 子码(例如部分进口商在 87087099 子码(其他 · 车轮及其零件、附件) 下采购的高单价批次,可能被计入中/高价位段。)。
同一 HS 子码内,不同进口商的实际采购单价可跨越多个价位带——进口商采购不同剂型、包装规格或高附加值型号时,单件均价可能落在不同区间。
子码价位映射方法 · 各 HS 子码下的进口商按其实际采购单价归入 K-means 聚类的三段价位带 · 同一进口商可在不同价位带出现。
| 价位带 | 价格区间 ($/件) | 进口商数 | FOB 占比 | 中国渗透(FOB加权) | 目标段位 |
|---|---|---|---|---|---|
| 低价位 | $0.03–$13.36 | 125 | 3.4% | 77.1% | 非目标 |
| 中价位 | $13.79–$151.94 | 292 | 73.7% | 96.6% | 非目标 |
| 高价位 | $153.63–$20424.24 | 102 | 22.9% | 53.0% | 目标段位 |
各价位段主要来源国(Top 5)
每段仅显示份额最高的 5 个来源国,中国单独高亮 · "段内FOB占比"= 该来源国FOB ÷ 该段总FOB
| 价位带 | 来源国 | FOB | 段内FOB占比 |
|---|---|---|---|
| 低价位 | 中国 中国 | $41.0M | 83.6% |
| PUERTO RICO | $3.1M | 6.3% | |
| 韩国 | $1.9M | 3.9% | |
| 德国 | $1.3M | 2.6% | |
| 日本 | $974K | 2.0% | |
| 中价位 | 中国 中国 | $225.9M | 96.7% |
| 日本 | $1.8M | 0.8% | |
| 泰国 | $1.5M | 0.7% | |
| 韩国 | $1.1M | 0.5% | |
| 德国 | $865K | 0.4% | |
| 高价位 | 中国 中国 | $180.3M | 75.5% |
| HUNGRIA | $20.7M | 8.7% | |
| 英国 | $10.1M | 4.2% | |
| 德国 | $7.0M | 2.9% | |
| 日本 | $4.2M | 1.8% |
- 1全段位中国渗透均 ≥50%
- 2high 段中国渗透 53% · 段内最低
- 3high 段 FOB 占比 23%
⚠ 两个"中国渗透"口径说明(请勿交叉引用数字):
① 价位带卡片 / 表格"中国渗透(进口商数)"= 该价格段内有CN来货记录的进口商家数 ÷ 该段全部进口商家数(进口商维度)。
② 来源国表"段内FOB占比"= 该段CN来源FOB ÷ 该段全部来源FOB(金额维度);两张表底数不同,数字通常相差 5–20 百分点,均为有效度量但不可互换。以价位带卡片数字作为"中国渗透率"对外引用依据。
价位带方法论: 价位带由 K-means 对进口商历史均价(FOB/件)自动聚类生成,反映实际进口价格分布,与产品零售定价无关。 单价 = FOB ÷ 净重(数量)。三段边界因国家和年份不同而自动调整——同一 HS 编码在不同市场可能有完全不同的低/中/高切割点。 关于边界空白: 相邻价位带之间可能出现数值不连续的空白区间(如低价位上限 $X,中价位下限 $Y,中间无交易记录),这是 K-means 聚类的自然结果——算法将实际存在的交易价格点分组,空白区间表示该价格段历史上无进口申报,并非数据缺失。
数据边界说明
价位带分类: K-means 三段聚类 (低/中/高),由本市场数据独立生成,不同国家价位带边界不可横向比较 · 单价 = FOB / 净重(kg) · "中国渗透(FOB加权)" = 该段各进口商 FOB × 其 chinaShare5y 之和 / 该段总 FOB(金额加权中国份额)· 目标段位 = 综合中国供应商竞争强度 + 市场容量评分 · 来源国构成 = 按价位段 × origin_country 交叉(金额维度)· 覆盖 835 家进口商数据国家级行动信号
路线图、积极信号买家、价位段、风险段
3 信号 cohort 分布 · 积极信号 12 家 (FOB $760K) · 维持信号 501 家 (FOB $476.4M) · 收缩信号 322 家 (FOB $51.6M)。Top-5 cohort · 中·高渗透·持平 (229家) · 中·封闭·持平 (133家) · 大·高渗透·持平 (114家) · 小·高渗透·持平 (84家) · 小·封闭·持平 (79家)。
国家信号 · cohort 信号:中渗透 + 上升 cohort 共 7 家 · 综合 FOB $726K · 中国份额信号:3 年累计 85% · 处于高份额区间 (>60%) · 市场增速信号:3 年 CAGR 1451.3% · 扩张区间 (≥5%) · 供应商密度信号:中国供应商占 24% · 低-中密度区间 (<40%) · 集中度信号:HHI 15.0 · 中度集中 (0.10-0.25)。
- 大·中渗透·上升
- 中·中渗透·上升
- 中·低渗透·上升
| 1 | MONTACARGAS Y ACCESORIOS DE NICARAGUA, S.A | $535K |
| 2 | NOEL ANTONIO MARTINEZ AVILEZ | $90K |
| 3 | SERV. AUTOMOTRIZ MANTICA S.A. | $16K |
| 4 | COOPERATIVA DE TRANSPORTE DE CARGA R.L | $13K |
| 5 | AUTOS ALEMANES ASOCIADOS NICARAGUA | $11K |
| 6 | IMPORTADOR OCASIONAL. | $10K |
| 7 | COMERCIALIZADORA AUTO SMART S.A | $7K |
| 8 | COMERCIAL SAN ANTONIO SOCIEDAD ANONIMA | $4K |
| 9 | EMPRESA EXPORTADORA E IMPORTADORA Y CONSOLIDADORA (EEIC S.A | $3K |
| 10 | AVILES IMPORT Y EXPORT CIA LTDA | $2K |
| 11 | REPUESTOS UNIVERSALES, S.A | $2K |
- 大·高渗透·持平
- 大·中渗透·持平
- 大·高渗透·上升
- 大·高渗透·下滑
- 大·低渗透·持平
- 大·中渗透·下滑
- 中·高渗透·上升
- 中·低渗透·下滑
- 中·高渗透·持平
- 中·高渗透·下滑
- 中·中渗透·下滑
- 中·低渗透·持平
- 中·中渗透·持平
- 小·高渗透·持平
- 小·低渗透·持平
| 1 | GENERAL MOTORS DE MEXICO S DE RL DE CV | $184.5M |
| 2 | VOLKSWAGEN DE MEXICO SA DE CV | $69.3M |
| 3 | AUTOMOTIVE LOGISTICS SC | $28.8M |
| 4 | HONDA DE MEXICO SA DE CV | $23.2M |
| 5 | GIANT MOTORS LATINOAMERICA SA DE CV | $16.9M |
| 6 | KIA MEXICO SA DE CV | $16.1M |
| 7 | NISSAN MEXICANA SA DE CV | $15.5M |
| 8 | MG ASESORIAS Y SOLUCIONES CORK SA DE CV | $11.9M |
| 9 | DICASTAL MEXICO S DE RL DE CV | $8.7M |
| 10 | PRIME WHEEL MEXICO S DE RL DE CV | $5.7M |
| 11 | PROVEEDOR MAYORISTA AL REFACCIONARIO DE MEXICO SA DE CV | $5.5M |
| 12 | PERFOMANCE 360 SC DE RL DE CV | $5.1M |
| 13 | YOUON AUTO SA DE CV | $4.7M |
| 14 | MAZDA MOTOR MANUFACTURING DE MEXICO SA DE CV | $3.9M |
| 15 | ENSAMBLADORA LATINOAMERICANA DE MOTORES S A P I DE CV | $3.8M |
- 大·封闭·持平
- 大·封闭·上升
- 大·封闭·下滑
- 中·封闭·持平
- 中·封闭·上升
- 中·封闭·下滑
- 小·封闭·持平
- 小·封闭·上升
- 小·封闭·下滑
- 小·中渗透·下滑
| 1 | NEMAK MEXICO SA | $17.0M |
| 2 | AUDI MEXICO SA DE CV | $13.4M |
| 3 | ISUZU MOTORS DE MEXICO S DE RL | $3.5M |
| 4 | TW SLP S DE RL DE CV | $3.0M |
| 5 | VOLKSWAGEN TRUCK & BUS MEXICO SA DE CV | $2.1M |
| 6 | COOPERATION MANUFACTURING PLANT AGUASCALIENTES S A P I DE CV | $1.8M |
| 7 | TOYOTA TSUSHO MEXICO SA DE CV | $1.4M |
| 8 | BMW SLP SA DE CV | $1.2M |
| 9 | VOLVO GROUP MEXICO SA DE CV | $1.1M |
| 10 | ZONE COMPRA S DE RL DE CV | $921K |
| 11 | BMW DE MEXICO SA DE CV | $736K |
| 12 | INAUTO DE NICARAGUA S.A | $527K |
| 13 | TRUCK AND WHEEL MEXICO S DE RL DE CV | $417K |
| 14 | MERCEDES-BENZ MEXICO S DE RL DE CV | $273K |
| 15 | NICARAGUA MACHINERY COMPANY | $238K |
| # | 进口商 | 画像 | 上年 FOB | FOB | 定位 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | MONTACARGAS Y ACCESORIOS DE NICARAGUA, S.A | 大·中渗透·上升 | $152K | $535K | 37% 中国渗透 · 近年 +65% |
| 2 | NOEL ANTONIO MARTINEZ AVILEZ | 大·中渗透·上升 | $29K | $90K | 44% 中国渗透 · 近年 +46% |
| 3 | SERV. AUTOMOTRIZ MANTICA S.A. | 中·中渗透·上升 | $2K | $16K | 33% 中国渗透 · 近年 +498% |
| 4 | COOPERATIVA DE TRANSPORTE DE CARGA R.L | 中·低渗透·上升 | $3K | $13K | 12% 中国渗透 · 近年 +10% |
| 5 | AUTOS ALEMANES ASOCIADOS NICARAGUA | 中·中渗透·上升 | $1K | $11K | 38% 中国渗透 · 近年 +224% |
| # | 进口商 | 画像 | FOB | 定位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | GENERAL MOTORS DE MEXICO S DE RL DE CV | 锚定型 | $184.5M | Anchor tier · 窗口 FOB $184.5M · 中国份额 99% |
| 2 | VOLKSWAGEN DE MEXICO SA DE CV | 锚定型 | $69.3M | Anchor tier · 窗口 FOB $69.3M · 中国份额 82% |
| 3 | AUTOMOTIVE LOGISTICS SC | 锚定型 | $28.8M | Anchor tier · 窗口 FOB $28.8M · 中国份额 100% |
| 4 | HONDA DE MEXICO SA DE CV | 锚定型 | $23.2M | Anchor tier · 窗口 FOB $23.2M · 中国份额 96% |
| 5 | GIANT MOTORS LATINOAMERICA SA DE CV | 锚定型 | $16.9M | Anchor tier · 窗口 FOB $16.9M · 中国份额 99% |
以下进口商 FOB 规模 $50K–$1M · 近年中国份额呈上升信号。中国份额已过半 · 但 cohort 内尚有非中国 / 多源采购的进口商。
| # | 进口商 | 画像 | 3年FOB | 中国占比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | CASA PELLAS, S.A | 中等体量 · 上升趋势 | $834K | 66.6% |
| 2 | AUTONICA S.A | 中等体量 · 上升趋势 | $638K | 74.5% |
| 3 | GOLDEN GROUP SOCIEDAD ANONIMA | 中等体量 · 上升趋势 | $508K | 100.0% |
| 4 | COMPAÑIA DISTRIBUIDORA INTERNACIONAL | 中等体量 · 上升趋势 | $154K | 100.0% |
| 5 | NICARAGUA MACHINERY COMPANY | 中等体量 · 上升趋势 | $238K | 9.2% |
近期新进入进口商(近 12 月首次记录)⚠ 数据截止 2025 年底 · 距渲染 12 个月
以下进口商首次进口日期均属 2023-2025 年数据范围内的历史记录(截止 2025年底),并非本报告数据覆盖 2023–2025年底 · 数据基于 2025 年底 快照。蓝色行 = 已有中国采购。
| # | 进口商 | 3 年 FOB | 中国占比 | 有中国采购 | 首次进口 ⓘ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GENERAL MOTORS DE MEXICO S DE RL DE CV | $184.5M | 99.2% | ✓ | 2025-01-01 |
| 2 | VOLKSWAGEN DE MEXICO SA DE CV | $69.3M | 81.7% | ✓ | 2025-01-01 |
| 3 | AUTOMOTIVE LOGISTICS SC | $28.8M | 100.0% | ✓ | 2025-01-01 |
| 4 | HONDA DE MEXICO SA DE CV | $23.2M | 96.3% | ✓ | 2025-01-01 |
| 5 | NEMAK MEXICO SA | $17.0M | 1.6% | ✓ | 2025-01-01 |
| 6 | GIANT MOTORS LATINOAMERICA SA DE CV | $16.9M | 99.5% | ✓ | 2025-01-01 |
| 7 | KIA MEXICO SA DE CV | $16.1M | 75.9% | ✓ | 2025-01-01 |
| 8 | NISSAN MEXICANA SA DE CV | $15.5M | 90.9% | ✓ | 2025-01-01 |
| 9 | AUDI MEXICO SA DE CV | $13.4M | 0.0% | 未见中国采购 | 2025-01-01 |
| 10 | MG ASESORIAS Y SOLUCIONES CORK SA DE CV | $11.9M | 100.0% | ✓ | 2025-01-01 |
| 11 | DICASTAL MEXICO S DE RL DE CV | $8.7M | 100.0% | ✓ | 2025-01-01 |
| 12 | PRIME WHEEL MEXICO S DE RL DE CV | $5.7M | 100.0% | ✓ | 2025-01-01 |
| 13 | PROVEEDOR MAYORISTA AL REFACCIONARIO DE MEXICO SA DE CV | $5.5M | 100.0% | ✓ | 2025-01-01 |
| 14 | PERFOMANCE 360 SC DE RL DE CV | $5.1M | 100.0% | ✓ | 2025-01-01 |
| 15 | YOUON AUTO SA DE CV | $4.7M | 100.0% | ✓ | 2025-01-01 |
以下进口商按数据信号分类 · 每类附数据原因 · 不构成行动建议。
| # | 进口商 | 画像 | FOB | 中国占比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | AUTONICA S.A | 大·高渗透·下滑 | $638K | 74.5% |
| 2 | MARLON JOSE MARTINEZ AVILES | 大·中渗透·下滑 | $188K | 42.3% |
| 3 | ROGER ANTONIO SALAS LOPEZ | 大·封闭·下滑 | $123K | 0.0% |
| 4 | RONIX GUTIERREZ CASTRO | 大·封闭·下滑 | $95K | 2.9% |
| 5 | IMPORTACIONES PAYITA, S.A. | 大·高渗透·下滑 | $94K | 100.0% |
| 6 | REPUESTOS & CAMIONES DE AMERICA S.A | 大·封闭·下滑 | $75K | 0.0% |
| 7 | SERVICIOS INDUSTRIALES AUTOMOTRICES S.A | 大·高渗透·下滑 | $74K | 100.0% |
| 8 | KUAI SOCIEDAD ANONIMA | 大·高渗透·下滑 | $73K | 100.0% |
| 9 | REPUESTOS ESTRADA MANAGUA S.A. | 中·低渗透·下滑 | $72K | 26.8% |
| 10 | AUTO SEGURO DE NICARAGUA S.A | 中·高渗透·下滑 | $70K | 98.5% |
| 11 | COMERCIAL LA ESPERANZA S.A | 中·高渗透·下滑 | $68K | 64.6% |
| 12 | REPUESTOS ALMIR,S.A. | 中·低渗透·下滑 | $68K | 24.5% |
| 13 | GERALD RAMON ARDON VALLEJOS | 中·高渗透·下滑 | $58K | 96.8% |
| 14 | GRIVAAL S.A | 中·高渗透·下滑 | $48K | 100.0% |
| 15 | RENOVADOS DE ALTA TECNOLOGIA S.A. | 中·高渗透·下滑 | $43K | 100.0% |
| # | 进口商 | 画像 | FOB | 中国占比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | GENERAL MOTORS DE MEXICO S DE RL DE CV | 大·高渗透·持平 | $184.5M | 99.2% |
| 2 | VOLKSWAGEN DE MEXICO SA DE CV | 大·高渗透·持平 | $69.3M | 81.7% |
| 3 | AUTOMOTIVE LOGISTICS SC | 大·高渗透·持平 | $28.8M | 100.0% |
| 4 | HONDA DE MEXICO SA DE CV | 大·高渗透·持平 | $23.2M | 96.3% |
| 5 | GIANT MOTORS LATINOAMERICA SA DE CV | 大·高渗透·持平 | $16.9M | 99.5% |
| 6 | KIA MEXICO SA DE CV | 大·高渗透·持平 | $16.1M | 75.9% |
| 7 | NISSAN MEXICANA SA DE CV | 大·高渗透·持平 | $15.5M | 90.9% |
| 8 | MG ASESORIAS Y SOLUCIONES CORK SA DE CV | 大·高渗透·持平 | $11.9M | 100.0% |
| 9 | DICASTAL MEXICO S DE RL DE CV | 大·高渗透·持平 | $8.7M | 100.0% |
| 10 | PRIME WHEEL MEXICO S DE RL DE CV | 大·高渗透·持平 | $5.7M | 100.0% |
| 11 | PROVEEDOR MAYORISTA AL REFACCIONARIO DE MEXICO SA DE CV | 大·高渗透·持平 | $5.5M | 100.0% |
| 12 | PERFOMANCE 360 SC DE RL DE CV | 大·高渗透·持平 | $5.1M | 100.0% |
| 13 | YOUON AUTO SA DE CV | 大·高渗透·持平 | $4.7M | 100.0% |
| 14 | ENSAMBLADORA LATINOAMERICANA DE MOTORES S A P I DE CV | 大·高渗透·持平 | $3.8M | 100.0% |
| 15 | CFMOTO MEXICO POWER S DE RL DE CV | 大·高渗透·持平 | $3.6M | 100.0% |
| # | 进口商 | 画像 | FOB | 中国占比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | JOSE BARBA MATSURA | 小·封闭·持平 | $360 | 0.0% |
| 2 | ICONIC GO MEX S DE RL DE CV | 小·封闭·持平 | $348 | 0.0% |
| 3 | DECLARACION ADUANERA DE OFICIO DGA | 小·封闭·上升 | $325 | 0.0% |
| 4 | FORMOSA TEXTIL NICA , S.A. | 小·封闭·持平 | $321 | 0.0% |
| 5 | HANIEL ANSELMO RODRIGUEZ GOMEZ | 小·封闭·持平 | $320 | 0.0% |
| 6 | IMPORTADORA DE VEHICULOS Y REPUEST | 小·封闭·持平 | $315 | 0.0% |
| 7 | LUIS ANTONIO VALDIVIA TORRES | 小·封闭·下滑 | $315 | 0.0% |
| 8 | ALPHA SPINNING NICARAGUA SOCIEDAD ANONIMA | 小·封闭·持平 | $301 | 0.0% |
| 9 | COMERCIALIZADORA VARGAS SARAVIA S.A | 小·封闭·持平 | $301 | 0.0% |
| 10 | MARIA AUXILIADORA RIVERA OROZCO | 小·封闭·持平 | $300 | 0.0% |
| 11 | COMERCIAL SAN PABLO SA | 小·封闭·持平 | $290 | 0.0% |
| 12 | AI EMPRESAS AL COMERCIO INTERNACIONAL S.A. DE C.V. | 小·封闭·持平 | $289 | 0.0% |
| 13 | MEXPPAR TLANE SA DE CV | 小·封闭·持平 | $288 | 0.0% |
| 14 | OSCAR ENRIQUE CASTILLO ALANIZ | 小·封闭·持平 | $260 | 0.0% |
| 15 | INGEMAN FINE COCOA SOCIEDAD ANONIMA | 小·封闭·持平 | $257 | 0.0% |
- 1cohort 信号:中渗透 + 上升 cohort 共 7 家 · 综合 FOB $726K
- 2中国份额信号:3 年累计 85% · 处于高份额区间 (>60%)
- 3市场增速信号:3 年 CAGR 1451.3% · 扩张区间 (≥5%)
- 4供应商密度信号:中国供应商占 24% · 低-中密度区间 (<40%)
- 5集中度信号:HHI 15.0 · 中度集中 (0.10-0.25)
数据边界说明
国家级行动信号综合数据模型评分与市场动态分析自动生成 · 买家画像分类由价格区间分布与中国采购渗透率双维度决定 · 信号名单来自进口商 FOB 体量、中国渗透率与采购活跃度综合排序 · 路线图分类(积极信号 / 维持信号 / 收缩信号)基于供应商竞争格局综合分析 · 收缩信号分类附有下次评估窗口 · 数据窗口: 2023–2025 · 【画像维度定义】大/中/小 = 采购规模(头部20%/中腰60%/尾部20%)· 高/中/低渗透 = 中国FOB占比(>50%/>20%/≤20%)· 上升/持平/下滑 = 近2年采购趋势数据溯源
数据来源:官方海关进出口申报记录,覆盖 2023–2025年,经标准化处理后入库。点击展开查看完整数据源说明及原始数据下载。
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年度进口额汇总
| 年份 | 总 FOB | 同比 | 来自中国 | 中国占比 | 活跃进口商 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | $2.2M | 基准年 | $1.0M | 46.3% | 188 |
| 2024 | $2.5M | +16.1% | $1.3M | 50.8% | 214 |
| 2025 | $524.1M | +20628.1% | $448.7M | 85.6% | 698 |
来源国完整列表(共 70 个)
| # | 国家 | 3 年 FOB | 市场份额 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | $451.0M | 85.3% |
| 2 | 匈牙利 | $20.7M | 3.9% |
| 3 | 英国 | $10.1M | 1.9% |
| 4 | 德国 | $9.1M | 1.7% |
| 5 | 日本 | $7.6M | 1.4% |
| 6 | 泰国 | $5.3M | 1.0% |
| 7 | 巴西 | $3.8M | 0.7% |
| 8 | PUERTO RICO | $3.7M | 0.7% |
| 9 | 韩国 | $3.4M | 0.6% |
| 10 | 印度 | $3.1M | 0.6% |
本报告所有数字均来自 01KWECG51QQCBKVHFHTB94BY11 快照。快照 JSON 包含完整的进口商列表(835 家)和供应商列表(1,088 家),可通过上方下载按钮获取。