巴拿马市场分析报告

HS 871410 · 摩托车（包括轻便摩托车）的零件及附件 · 数据覆盖 2021–2025年（含年底数据）

5年累计进口额 $5.1M · 年均增速 -3.9% · 市场基本稳定
中国份额 34.5%（海关来源口径）
目标价位带：中价位 · 数据覆盖 2021–2025

巴拿马摩托车（包括轻便摩托车）的零件及附件市场 · 2021–2025 5 年累计 FOB $5.1M · CAGR -3.9% · 下降 · 海关来源口径 34.5% · 进口商集中度分散。

5年累计进口额

$5.1M

FOB（离岸价）· 2021–2025年合计

来自中国占比海关来源口径

34.5%

市场年均增速 -3.9%

活跃进口商

378

2021–2025年有记录买家

最近年进口额（2025）

$994K

同比2024年 +11.6%

已知供应商

1,076

含中国及非中国来源

CH 0

产品海关编码详情

本报告覆盖 HS 871410 — 摩托车（包括轻便摩托车）的零件及附件。

HS 子码 / 描述	FOB占比（金额）	均价 ($/件)	年均增长
871410990000 其他 · 摩托车（包括轻便摩托车）的零件及附件目录匹配 Los demás	95.2%	数量缺失	—
871410100000 鞍座（座椅）III 目录匹配 Sillines (asientos) III	2.2%	数量缺失	—
871410910000 摩托车（包括轻便摩托车）的零件及附件目录匹配 Motorcycles (including mopeds); parts and accessories	1.0%	数量缺失	—
871410930000 摩托车（包括轻便摩托车）的零件及附件目录匹配 Motorcycles (including mopeds); parts and accessories	0.8%	数量缺失	—
871410920000 摩托车（包括轻便摩托车）的零件及附件目录匹配 Motorcycles (including mopeds); parts and accessories	0.8%	数量缺失	—

871410990000 — 来源国构成（全历史口径）

#	来源国	FOB（全历史）	子码内占比
1	中国	$1.7M	34.4%
2	日本	$854K	17.8%
3	ZONA LIBRE DE COLON	$706K	14.7%
4	ESTADOS UNIDOS DE NORTEAMERICA	$704K	14.6%
5	印度	$231K	4.8%
6	德国	$166K	3.4%

871410100000 — 来源国构成（全历史口径）

#	来源国	FOB（全历史）	子码内占比
1	中国	$35K	32.0%
2	ESTADOS UNIDOS DE NORTEAMERICA	$30K	27.4%
3	ZONA LIBRE DE COLON	$14K	12.9%
4	COSTA RICA	$10K	9.2%
5	印度	$6K	5.3%
6	意大利	$4K	3.7%

871410910000 — 来源国构成（全历史口径）

#	来源国	FOB（全历史）	子码内占比
1	中国	$40K	76.9%
2	德国	$6K	11.9%
3	ZONA LIBRE DE COLON	$3K	5.4%
4	ESTADOS UNIDOS DE NORTEAMERICA	$2K	4.6%
5	西班牙	$338	0.6%
6	哥伦比亚	$247	0.5%

871410930000 — 来源国构成（全历史口径）

#	来源国	FOB（全历史）	子码内占比
1	ESTADOS UNIDOS DE NORTEAMERICA	$17K	41.6%
2	德国	$10K	25.5%
3	中国	$6K	13.8%
4	哥伦比亚	$3K	7.0%
5	奥地利	$2K	3.9%
6	ZONA LIBRE DE COLON	$1K	3.5%

871410920000 — 来源国构成（全历史口径）

#	来源国	FOB（全历史）	子码内占比
1	中国	$10K	26.3%
2	ESTADOS UNIDOS DE NORTEAMERICA	$7K	19.1%
3	德国	$7K	18.8%
4	加拿大	$3K	8.2%
5	比利时	$2K	5.0%
6	REPUBLICA DE TAIWAN	$2K	4.9%

⚠ 口径注意：上方子码来源国 FOB 数据包含项目全部历史记录（不受数据窗口年份限制），与报告封面及 CH2 中国份额指标（5年窗口口径）存在数据包含范围差异，两者绝对金额数值不可直接相减对比。中国份额百分比（子码内占比）在同一子码内具有参考价值。如需对比总量请以 CH2 数据为准。

关于产品价位与策略切入的关系： 本章子码均价反映的是单一产品类型的进口单价。CH5 标记的"目标价位带"是指买家在该价位段中国渗透率未饱和且进口商池足够大，并非要求供应商必须销售该价位的主力子码。大型买家在低价位段之外同时采购中高价位段是常见模式。

数据边界说明

HS 定义数据来源: hs-catalog 注册表 · 覆盖 HS 871410 全部子码 (5 条) · FOB占比 = 子码 FOB / 章节总 FOB（5年累计金额口径）· 均价 = FOB / 数量(件)

CH 1

市场规模与节奏

年度市场体量演变、来自中国进口占比趋势、季节性节律

2021–2025 5 年累计 FOB $5.1M · CAGR -3.9% · 下降。2021 年 $1.2M → 2025 年 $994K。2021 年达峰 $1.2M · 最新年较峰值 -14.9%。活跃进口商 149 → 134 家。近 12 月 · 新进场 114 家。

年度市场规模与来自中国占比趋势

蓝柱 = 年度进口总额（FOB）；折线 = 来自中国的进口占比

年份	总 FOB	同比增长	来自中国 FOB	来自中国占比	活跃进口商数
2021	$1.2M	基准年	$244K	20.9%	149
2022	$1.1M	-3.6%	$361K	32.1%	136
2023	$874K	-22.3%	$258K	29.5%	126
2024	$890K	+1.8%	$396K	44.5%	137
2025	$994K	+11.6%	$485K	48.8%	134

月度进口热力图（逐年×月）

颜色深浅反映该月占当年 FOB 的比例；单元格显示金额；同行横向对比季节节律

横向滑动查看 12 个月

1月

2月

3月

4月

5月

6月

7月

8月

9月

10月

11月

12月

2021

$70K

$110K

$108K

$72K

$103K

$119K

$77K

$92K

$141K

$72K

$100K

$103K

2022

$77K

$123K

$95K

$52K

$76K

$116K

$170K

$58K

$76K

$136K

$52K

$95K

2023

$44K

$68K

$102K

$41K

$66K

$78K

$62K

$84K

$93K

$82K

$89K

2024

$65K

$63K

$37K

$83K

$81K

$90K

$55K

$45K

$74K

$69K

$51K

$178K

2025

$70K

$45K

$52K

$83K

$136K

$74K

$78K

$86K

$73K

$157K

$52K

$88K

月度分布均匀，季节性信号不显著，备货以客户合同节奏为准。

近 12 月 FOB 变化

+11.6%

中国份额变化

+4.3%

新进场进口商

114

近 12 月首次出现

数据边界说明

数据窗口: 2021–2025 · FOB = 离岸价 (USD) · YoY = 同比增长率 · 近 12 月 = 最新滚动 12 个月 · 月度热力图 = 历史同月 FOB 归一化占比

CH 2

来源国格局与中国深度分析

供应来源结构、中国来源占比趋势与竞争位置

海关来源口径 5 年累计 34.5% · 前三来源中国 34.5% / 日本 16.9% / ESTADOS UNIDOS DE NORTEAMERICA 15.1% · CR5 85.6%。供应商口径 5 年累计 27.9%。两口径分母不同 · 数值不可直接相加。

#	来源国	5年 FOB 合计	市场占比报关来源口径
1	中国	$1.7M	34.5%
2	日本	$855K	16.9%
3	ESTADOS UNIDOS DE NORTEAMERICA	$761K	15.1%
4	科隆自贸区	$725K	14.4%
5	印度	$237K	4.7%
6	德国	$190K	3.8%
7	哥伦比亚	$118K	2.3%
8	REPUBLICA DE TAIWAN	$88K	1.7%
9	意大利	$83K	1.6%
10	巴西	$35K	0.7%

深色行 = 中国来源

来源国年度 FOB 趋势

叠加柱 = 前 5 来源国；深蓝色 = 中国

中国来源年均增速

+18.7%

5年年均增速

中国 vs 非中国增速差

+32.6%

正值=中国增速更快

CR5（前5来源国集中度）

85.6%

前5来源国 FOB 合计占比

来源国总数

有记录的不同来源国家数量

中国 FOB 绝对值变化

$244K → $485K

2021–2025 绝对额变化趋势

各价位段中国渗透率

低价位段

35.0%

中价位段

37.8%

高价位段

26.4%

数据边界说明

来源国归因基于 origin_country 字段 · 未标注来源归入其他 · 中国来源占比 = CN FOB / 市场总 FOB · CR5（前5来源国集中度）= 前5来源国 FOB 合计 / 总 FOB · 各价位段渗透率 = 该段 CN FOB / 该段总 FOB · 数据窗口: 2021–2025

CH 3

进口商组合

买家格局、规模分布、集中度、中国渗透分布

中价段 FOB $3.1M · 占大盘 60.8% · 进口商 157 家。中价段中国渗透 37.8% · CR5 72.0%。参照 · 低价段渗透 35.0% · 高价段渗透 26.4%。中价段单价区间 $8.23–$87.33。

进口商 378 家 · HHI 8.7 · CR5 50.1% · CR10 64.1% · 集中度分散。规模分档 · 大型 75 家 (FOB 占比 95%) · 中型 227 家 · 小型 76 家。主导 cohort · 中·封闭·持平 (135家) · 小·封闭·持平 (55家) · 中·高渗透·持平 (37家)。

进口商组合散点图

X=中国份额；Y=采购规模(log)；实心=高中国渗透

进口商排行（前 20 名）

⚠ 口径说明：**主要来源** = 货物申报发货地（origin_country）统计的首位来源国 · **中国占比** = CN FOB ÷ 该进口商总 FOB。若"主要来源"显示中国但"中国占比"显示 0.0%，属四舍五入——实际 CN 份额低于 0.05%（非数据错误）。与 CH4 供应商分类口径相同：origin_country=CN 即视为中国来源，与供应商法人注册国无关。
#	进口商	5 年 FOB	中国占比	出货记录	活跃年数	供应商数	主要来源 ⓘ
1	SUKIMOTOR S A	$1.3M	24.2%	237	5年 (2021–2025)	9	日本
2	EMPRESAS CARBONE S A	$522K	100.0%	65	5年 (2021–2025)	41	中国
3	DHL PANAMA S A	$300K	0.0%	780	5年 (2021–2025)	28	ESTADOS UNIDOS DE NORTEAMERICA
4	BAVARIAN MOTOR PANAMA S A	$275K	4.1%	639	5年 (2021–2025)	16	德国
5	TESA MOTOR, CORP	$178K	13.7%	273	5年 (2021–2025)	45	日本
6	XTREME MOTORS TRADING INC	$172K	99.6%	69	5年 (2021–2025)	45	中国
7	UPS FREIGHT SERVICES PANAMA INC	$151K	3.3%	344	5年 (2021–2025)	2	ESTADOS UNIDOS DE NORTEAMERICA
8	JACD LOGISTIC S.A	$145K	0.0%	608	5年 (2021–2025)	21	ESTADOS UNIDOS DE NORTEAMERICA
9	QUINVA PANAMA S A	$128K	50.7%	80	5年 (2021–2025)	19	中国
10	DISTRIBUIDORA COMERCIAL N0 1 S A	$112K	0.0%	17	5年 (2021–2025)	6	ZONA LIBRE DE COLON
11	RTR MOTORSPORTS S.A.	$100K	3.0%	215	5年 (2021–2025)	9	奥地利
12	SARGO & PASSOS INVESTMENTS	$88K	98.9%	58	5年 (2021–2025)	31	中国
13	MOVILIDAD INTERNACIONAL, S.A.	$80K	34.6%	62	4年 (2022–2025)	3	印度
14	ISLAND MOTORS S A	$79K	20.0%	31	5年 (2021–2025)	11	印度
15	SIMON BOLIVAR ESPINO	$78K	58.2%	132	4年 (2021–2024)	13	中国
16	BAHIA MOTORS S A	$71K	46.7%	151	5年 (2021–2025)	19	中国
17	ELECTRIMOTOR S A	$62K	71.4%	28	4年 (2021–2025)	7	中国
18	MOTORCYCLES TECH INC	$62K	41.8%	52	5年 (2021–2025)	16	中国
19	SILABA MOTORS S A	$51K	100.0%	3	2年 (2021–2023)	2	中国
20	DISTRIREPUESTOS PANAMA S.A	$51K	0.0%	61	5年 (2021–2025)	9	ZONA LIBRE DE COLON

进口商年度进退场

年份	新进入	退场	净变化
2021	+149	-67	+82
2022	+63	-58	+5
2023	+52	-48	+4
2024	+58	-71	-13
2025	+56	-0	+56

新进入 = 该年首次出现进口记录；退场 = 该年后不再有记录（最新年份无退场计数）

⚠ 口径说明：此表"净变化"不能用于还原 CH1 年度表中"活跃进口商数"的年度增减。
两张表统计口径不同——活跃进口商数 = 当年发生进口记录的截面计数；进退场 = 以首次/末次出现年份追踪的 cohort 计数。同一进口商若连续三年活跃，三年都计入截面统计，但只在首年计入"进场"。两者均正确，但方法论不同，不可相互换算。

进口商规模分布

头部 20%

75 家 · 均值 $64K · 入段下限 $5K（该段最小进口商年均采购额）

中腰 60%

227 家 · 均值 $1K · 区间 $120 – $5K（非进入门槛，仅反映该档最小买家体量）

尾部 20%

76 家 · 均值 $63 · 偶发/测试性采购为主

注：三档按进口商5年 FOB 总量排名切分（头 20% / 中 60% / 尾 20%），各档均值差距反映市场高度头部集中的正常结构。中腰 60% 区间下限偏低（如 $275），说明尾部存在大量微量偶发进口商；该档实际有效买家的 FOB 通常在 $10K 以上。尾部进口商单笔采购通常为偶发性测试单或政府单次招标，均值偏低属正常现象，并非数据错误。

CR5（前5家集中度）

50.1%

前5家进口商的 FOB 合计占全市场比例

CR10（前10家集中度）

64.1%

前10家进口商的 FOB 合计占全市场比例

HHI（赫芬达尔指数）

8.7%

low · 数值越高市场越集中；＞0.25 为高度集中 0=完全分散 · 1=垄断

数据边界说明

进口商组合覆盖 378 家活跃买家 · 数据窗口: 2021–2025 · 散点图展示前 10 名 · CR5/CR10/HHI 基于全量进口商 FOB · 中国渗透 = 来自 CN 的 FOB / 该进口商总 FOB · 规模分布 = 按5年 FOB 排名分三段 (头 20% / 中 60% / 尾 20%) · 平均单价 = FOB ÷ 净重(kg)（叙述中提及的单价均基于此口径）

CH 4

供应商竞争格局

在华供应商地位、竞争类型分布、关键买家关系图

供应商 1,076 家 · 中国供应商 300 家 (占 27.9%)。供应商口径 5 年累计 27.9%。供应商集中度 · HHI 1.5 · 分散 · CR5 31.8%。

来自中国供应商的占比供应商口径

27.9%

300 家中国供应商

CR5（供应商集中度）

31.8%

前5供应商 FOB 合计占比

CR5（中国供应商集中度）

4.8%

前5中国供应商 FOB 合计占比

供应商类型分析

非中国竞争供应商

5 家

按5年 FOB 排列，主要非中国来源供应商（前5名）

1. GRUPO LINE S.A — $673K (13.3%)

2. SUZUKI MOTOR CORPORATION — $452K (9.0%)

3. BMW GROUP — $256K (5.1%)

4. DHL AIRWAYS INC — $123K (2.4%)

5. UPS CONSOLIDATE — $100K (2.0%)

工厂铺货型

0 家

中国阵营 · 客户≥5 家的工厂铺货型

长尾小众型

5 家

客户≤2 家的小众长尾型

QIANJIANG MOTOR (ASEAN) LIMITED

SILABA MOTORS, S.A

SHANXI LISCA / J&O / SUNYK / QIANJING

非中国竞争者分析

非中国前 5 来源合计 54.8%。日本 16.9% (FOB $855K) · ESTADOS UNIDOS DE NORTEAMERICA 15.1% (FOB $761K) · 科隆自贸区 14.4% (FOB $725K) · 印度 4.7% (FOB $237K) · 德国 3.8% (FOB $190K)。

供应商规模排名

深蓝=中国来源；橄榄=非中国

供应商排行（前 15 名）

#	供应商	5 年 FOB	市场份额	客户数	报关来源国
1	GRUPO LINE S.A	$673K	13.3%	2	ZONA LIBRE DE COLON
2	SUZUKI MOTOR CORPORATION	$452K	9.0%	2	日本
3	BMW GROUP	$256K	5.1%	3	土耳其
4	DHL AIRWAYS INC	$123K	2.4%	1	ESTADOS UNIDOS DE NORTEAMERICA
5	UPS CONSOLIDATE	$100K	2.0%	1	日本
6	DHL AIRWAYS	$98K	1.9%	1	ESTADOS UNIDOS DE NORTEAMERICA
7	QIANJIANG MOTOR (ASEAN) LIMITED	$87K	1.7%	1	中国
8	YAMAHA MOTOR DISTRIBUTION LATIN AMERICA INC.	$85K	1.7%	1	日本
9	KTM SPORTMOTORCYCLE GMBH	$80K	1.6%	1	ESLOVENIA
10	FUZION INTERNATIONAL CARGO	$59K	1.2%	2	ESTADOS UNIDOS DE NORTEAMERICA
11	MPK LOGISTICS INC.	$54K	1.1%	1	ESTADOS UNIDOS DE NORTEAMERICA
12	SUZUKI MOTOR CORPORATION.	$52K	1.0%	1	日本
13	SILABA MOTORS, S.A	$51K	1.0%	1	中国
14	UPS CONSOLIDATED	$50K	1.0%	1	ESTADOS UNIDOS DE NORTEAMERICA
15	JAPAN INTL	$49K	1.0%	1	印度

📋 供应商分类口径："中国供应商"= 海关申报货物来源地为中国（origin_country=CN），与供应商的法人注册国无关。跨国企业通过中国工厂/仓库发货者（如部分欧洲品牌的中国代工厂）同样归入此类。 "报关来源国"列显示的是货物实际发货地，而非公司总部或注册地。

中国供应商 × 关键买家

中国供应商	FOB	主要买家 (前 3)
QIANJIANG MOTOR (ASEAN) LIMITED	$87K	EMPRESAS CARBONE S A 100%
SILABA MOTORS, S.A	$51K	SILABA MOTORS S A 100%
SHANXI LISCA / J&O / SUNYK / QIANJING	$40K	EMPRESAS CARBONE S A 100%
YOG AUTO MOBILE	$33K	SIMON BOLIVAR ESPINO 100%
QIANJIANG MOTOR (H.K. ) LIMITED	$33K	EMPRESAS CARBONE S A 100%

单一客户依赖：依赖度 ≥90% 的供应商在数据上呈现高度集中 · 主客户关系变化会直接影响其市场位置。

数据边界说明

供应商识别基于 supplier_name 字段规范化 · 中国供应商 = origin_country=CN 或供应商名称中文特征 · 覆盖 1,076 家供应商 · 占位品牌型 = 非中国供应商、市场份额≥1% · 工厂铺货型 = 中国工厂、活跃买家≥5 家 · 中国长尾型 = 中国供应商、客户≤2 家 · 报关来源国 = 海关申报货物来源地 · 数据窗口: 2021–2025

CH 5

价位带分布

三段价格结构、HS子码归属、来源国构成、中国渗透差异、目标切入段位

低价段 · FOB $703K · 占比 13.9% · 进口商 101 家 · 中国渗透 35.0% · 单价 $0.15–$7.83。中价段 · FOB $3.1M · 占比 60.8% · 进口商 157 家 · 中国渗透 37.8% · 单价 $8.23–$87.33。

高价段 · FOB $1.3M · 占比 25.3% · 进口商 120 家 · 中国渗透 26.4% · 单价 $94.77–$10172.70。

HS 子码 × 价位带映射

HS 子码	品名	主价位带	FOB 分布（低 / 中 / 高）	跨段	FOB	HS占比
`871410990000`	其他 · 摩托车（包括轻便摩托车）的零件及附件 Los demás	中价位	13.7% / 61.7% / 24.5%	跨多段 (低价位+中价位+高价位)	$4.8M	95.2%
`871410100000`	鞍座（座椅）III Sillines (asientos) III	高价位	29.0% / 31.8% / 39.2%	跨多段 (低价位+中价位+高价位)	$109K	2.2%
`871410910000`	摩托车（包括轻便摩托车）的零件及附件 Motorcycles (including mopeds); parts and accessories	中价位	0.3% / 86.1% / 13.6%	跨多段 (中价位+高价位)	$53K	1.0%
`871410930000`	摩托车（包括轻便摩托车）的零件及附件 Motorcycles (including mopeds); parts and accessories	高价位	15.0% / 18.9% / 66.1%	跨多段 (低价位+中价位+高价位)	$40K	0.8%
`871410920000`	摩托车（包括轻便摩托车）的零件及附件 Motorcycles (including mopeds); parts and accessories	高价位	11.5% / 35.1% / 53.4%	跨多段 (低价位+中价位+高价位)	$39K	0.8%

价位带边界由 k-means 对进口商层面历史均价自动聚类生成；子码均价位于该带区间内视为归属正确。
⚠ 重要说明：子码→价位带的映射使用全量记录汇总均价。CH5 中的各价位段 FOB 是按 该价位段进口商的全部采购汇总而成，因此可能跨越多个 HS 子码（例如部分进口商在 871410990000 子码（其他 · 摩托车（包括轻便摩托车）的零件及附件）下采购的高单价批次，可能被计入中/高价位段。）。同一 HS 子码内，不同进口商的实际采购单价可跨越多个价位带——进口商采购不同剂型、包装规格或高附加值型号时，单件均价可能落在不同区间。子码价位映射方法 · 各 HS 子码下的进口商按其实际采购单价归入 K-means 聚类的三段价位带 · 同一进口商可在不同价位带出现。

低价位

$0.15–$7.83

进口商 101 家

FOB 占比 13.9%

中国渗透（FOB加权）35.0%

中价位目标段位

$8.23–$87.33

进口商 157 家

FOB 占比 60.8%

中国渗透（FOB加权）37.8%

高价位

$94.77–$10172.70

进口商 120 家

FOB 占比 25.3%

中国渗透（FOB加权）26.4%

价位带	价格区间 ($/件)	进口商数	FOB 占比	中国渗透（FOB加权）	目标段位
低价位	$0.15–$7.83	101	13.9%	35.0%	非目标
中价位	$8.23–$87.33	157	60.8%	37.8%	目标段位
高价位	$94.77–$10172.70	120	25.3%	26.4%	非目标

各价位段主要来源国（Top 5）

每段仅显示份额最高的 5 个来源国，中国单独高亮 · "段内FOB占比"= 该来源国FOB ÷ 该段总FOB

价位带	来源国	FOB	段内FOB占比
低价位	中国中国	$1.2M	46.0%
	ZONA LIBRE DE COLON	$557K	21.8%
	日本	$402K	15.8%
	印度	$140K	5.5%
	ESTADOS UNIDOS DE NORTEAMERICA	$100K	3.9%
中价位	日本	$375K	31.2%
	中国中国	$299K	24.8%
	ESTADOS UNIDOS DE NORTEAMERICA	$236K	19.6%
	ZONA LIBRE DE COLON	$120K	10.0%
	印度	$57K	4.8%
高价位	ESTADOS UNIDOS DE NORTEAMERICA	$425K	32.8%
	中国中国	$271K	20.9%
	德国	$173K	13.4%
	日本	$78K	6.0%
	意大利	$63K	4.8%

1mid 段 FOB 占 61% (≥25% 体量门槛)
2中国渗透 37.8% (<50% · 仍有空间)
3157 家进口商在此段 · 候选池足够

⚠ 两个"中国渗透"口径说明（请勿交叉引用数字）：
① 价位带卡片 / 表格"中国渗透（进口商数）"= 该价格段内有CN来货记录的进口商家数 ÷ 该段全部进口商家数（进口商维度）。
② 来源国表"段内FOB占比"= 该段CN来源FOB ÷ 该段全部来源FOB（金额维度）；两张表底数不同，数字通常相差 5–20 百分点，均为有效度量但不可互换。以价位带卡片数字作为"中国渗透率"对外引用依据。

价位带方法论： 价位带由 K-means 对进口商历史均价（FOB/件）自动聚类生成，反映实际进口价格分布，与产品零售定价无关。单价 = FOB ÷ 净重（数量）。三段边界因国家和年份不同而自动调整——同一 HS 编码在不同市场可能有完全不同的低/中/高切割点。 关于边界空白： 相邻价位带之间可能出现数值不连续的空白区间（如低价位上限 $X，中价位下限 $Y，中间无交易记录），这是 K-means 聚类的自然结果——算法将实际存在的交易价格点分组，空白区间表示该价格段历史上无进口申报，并非数据缺失。

数据边界说明

价位带分类: K-means 三段聚类 (低/中/高)，由本市场数据独立生成，不同国家价位带边界不可横向比较 · 单价 = FOB / 净重(kg) · "中国渗透（FOB加权）" = 该段各进口商 FOB × 其 chinaShare5y 之和 / 该段总 FOB（金额加权中国份额）· 目标段位 = 综合中国供应商竞争强度 + 市场容量评分 · 来源国构成 = 按价位段 × origin_country 交叉（金额维度）· 覆盖 378 家进口商数据

CH 6

国家级行动信号

路线图、积极信号买家、价位段、风险段

3 信号 cohort 分布 · 积极信号 12 家 (FOB $1.8M) · 维持信号 95 家 (FOB $1.4M) · 收缩信号 271 家 (FOB $1.8M)。Top-5 cohort · 中·封闭·持平 (135家) · 小·封闭·持平 (55家) · 中·高渗透·持平 (37家) · 中·封闭·上升 (23家) · 大·封闭·下滑 (21家)。

国家信号 · cohort 信号：中渗透 + 上升 cohort 共 6 家 · 综合 FOB $248K · 中国份额信号：5 年累计 35% · 处于中间区间 (30-60%) · 市场增速信号：5 年 CAGR -3.9% · 稳定区间 (-5% 至 5%) · 供应商密度信号：中国供应商占 28% · 低-中密度区间 (<40%) · 集中度信号：HHI 8.7 · 分散 (≤0.10)。

主力切入价位

中价位

进入角度

中价段 · 中国份额 30-60% · cohort 持平

产品聚焦

871410990000 · mid价位段 FOB $3.0M

中国当前位置

中国处于扩张区间 · 来源国占比 30-60%

积极信号

12 家

$1.8M

12 家 · 综合 FOB $1.8M · 信号：同比上升 + 中国非封闭 · 积极信号 cohort

大·低渗透·上升
大·中渗透·上升
中·中渗透·上升

代表性进口商（前11名 · 按FOB）

1	SUKIMOTOR S A	$1.3M
2	TESA MOTOR, CORP	$178K
3	MOVILIDAD INTERNACIONAL, S.A.	$80K
4	ISLAND MOTORS S A	$79K
5	DAKAO S A	$39K
6	DAVID ALBERTO MIRANDA GALLARDO	$17K
7	AVA POWER, S.A.	$16K
8	VENDELA S A	$9K
9	EURO ART MOTORS SA	$7K
10	BICICLETAS Y REPUESTOS TOMY S A	$5K
11	AMA INTERNATIONAL INV. S.A	$2K

维持信号

95 家

$1.4M

95 家 · 综合 FOB $1.4M · 信号：体量稳定 + 无明显增量 · 维持信号 cohort

代表性进口商（前15名 · 按FOB）

1	EMPRESAS CARBONE S A	$522K
2	XTREME MOTORS TRADING INC	$172K
3	QUINVA PANAMA S A	$128K
4	SARGO & PASSOS INVESTMENTS	$88K
5	SIMON BOLIVAR ESPINO	$78K
6	BAHIA MOTORS S A	$71K
7	ELECTRIMOTOR S A	$62K
8	MOTORCYCLES TECH INC	$62K
9	SILABA MOTORS S A	$51K
10	BENSERCA 18 S.A	$42K
11	GRUPO BENI INC.	$27K
12	HERRERIA Y ESTRUCTURA PINEDA	$25K
13	MULTICOMERCIAL FAI AMERICA S A	$24K
14	MOTOPARTES MPH S A	$20K
15	COMERCIALIZADORA MOTO MOTOR SA	$20K

收缩信号

271 家

$1.8M

271 家 · 综合 FOB $1.8M · 信号：中国封闭或小规模下滑 · 收缩信号 cohort

代表性进口商（前15名 · 按FOB）

1	DHL PANAMA S A	$300K
2	BAVARIAN MOTOR PANAMA S A	$275K
3	UPS FREIGHT SERVICES PANAMA INC	$151K
4	JACD LOGISTIC S.A	$145K
5	DISTRIBUIDORA COMERCIAL N0 1 S A	$112K
6	RTR MOTORSPORTS S.A.	$100K
7	DISTRIREPUESTOS PANAMA S.A	$51K
8	RIFAT,S.A.	$47K
9	RAIMUNDO WU	$43K
10	MXM PANAMA, S.A.	$42K
11	GRUPO ROYAL ORIENTAL INC	$35K
12	PLATINUM TRADING GROUP CORP	$29K
13	MONTACARGAS SERV IMAN S A	$27K
14	COMPAÑIA PANAMEÑA DE AVIACION S A	$23K
15	INVERSIONISTAS Y DISTRIBUIDORES SOCIEDAD ANONIMA INDISA	$23K

规模前 5 家 · 按 FOB 降序

#	进口商	画像	上年 FOB	FOB	定位
1	SUKIMOTOR S A	大·低渗透·上升	$212K	$1.3M	24% 中国渗透 · 近年 +6%
2	TESA MOTOR, CORP	大·低渗透·上升	$31K	$178K	14% 中国渗透 · 近年 +23%
3	MOVILIDAD INTERNACIONAL, S.A.	大·中渗透·上升	$16K	$80K	35% 中国渗透 · 近年 +138%
4	ISLAND MOTORS S A	大·低渗透·上升	$25K	$79K	20% 中国渗透 · 近年 +5%
5	DAKAO S A	大·低渗透·上升	$13K	$39K	14% 中国渗透 · 近年 +32%

锚定型买家 Top 5 · Anchor Tier

#	进口商	画像	FOB	定位
1	SUKIMOTOR S A	锚定型	$1.3M	Anchor tier · 窗口 FOB $1.3M · 中国份额 24%
2	SARGO & PASSOS INVESTMENTS	锚定型	$88K	Anchor tier · 窗口 FOB $88K · 中国份额 99%
3	HERRERIA Y ESTRUCTURA PINEDA	锚定型	$25K	Anchor tier · 窗口 FOB $25K · 中国份额 100%
4	POWER ASOCIADOS S.A.	锚定型	$19K	Anchor tier · 窗口 FOB $19K · 中国份额 100%
5	JETCORP S.A.	锚定型	$14K	Anchor tier · 窗口 FOB $14K · 中国份额 63%

中等体量 · 中国份额上升 cohort

以下进口商 FOB 规模 $50K–$1M · 近年中国份额呈上升信号。中国份额已过半 · 但 cohort 内尚有非中国 / 多源采购的进口商。

#	进口商	画像	5年FOB	中国占比
1	EMPRESAS CARBONE S A	中等体量 · 上升趋势	$522K	100.0%
2	SILABA MOTORS S A	中等体量 · 上升趋势	$51K	100.0%
3	XTREME MOTORS TRADING INC	中等体量 · 上升趋势	$172K	99.6%
4	UPS FREIGHT SERVICES PANAMA INC	中等体量 · 上升趋势	$151K	3.3%
5	ELECTRIMOTOR S A	中等体量 · 上升趋势	$62K	71.4%

规模最大新进入者：COMERCIALIZADORA MOTO MOTOR SA · 首次进口 2024-01-01 · 5年累计 FOB $20K · 中国渗透 100.0%。

近期新进入进口商（近 12 月首次记录）⚠ 数据截止 2025 年底 · 距渲染 12 个月

以下进口商首次进口日期均属 2021-2025 年数据范围内的历史记录（截止 2025年底），并非本报告数据覆盖 2021–2025年底 · 数据基于 2025 年底快照。蓝色行 = 已有中国采购。

#	进口商	5 年 FOB	中国占比	有中国采购	首次进口 ⓘ
1	COMERCIALIZADORA MOTO MOTOR SA	$20K	100.0%	✓	2024-01-01
2	POWER ASOCIADOS S.A.	$19K	100.0%	✓	2025-01-01
3	JETCORP S.A.	$14K	62.9%	✓	2025-01-01
4	COLON CONTAINER TERMINAL S A	$12K	0.0%	未见中国采购	2025-01-01
5	TOUSPORT PANAMA, S.A.	$8K	95.1%	✓	2024-01-01
6	CASA MOTOS S.A.	$8K	100.0%	✓	2024-01-01
7	SPI MOBILITY, S.A.	$7K	100.0%	✓	2025-01-01
8	.ABRAHAM VIDAL DE LA OSSA	$7K	100.0%	✓	2024-01-01
9	MARCO ANTONIO GOMEZ	$5K	100.0%	✓	2024-01-01
10	MOTOR PLUS PANAMA S.A	$3K	0.0%	未见中国采购	2024-01-01
11	ALVARO ABEL HERRERA ARAUZ	$3K	0.0%	未见中国采购	2024-01-01
12	RODRIGO DE ASSIS ROMERA	$3K	0.0%	未见中国采购	2024-01-01
13	GRUPO HERMANOS UNIDOS S.A.	$2K	26.1%	✓	2025-01-01
14	DANIEL MONTOYA	$2K	0.0%	未见中国采购	2024-01-01
15	PANAPODE IMPORT & EXPORT S A	$2K	100.0%	✓	2024-01-01

分类信号客户

以下进口商按数据信号分类 · 每类附数据原因 · 不构成行动建议。

近期订单收缩 53 家

近 2 年 FOB 同比下滑 · 共 53 家

#	进口商	画像	FOB	中国占比
1	BAVARIAN MOTOR PANAMA S A	大·封闭·下滑	$275K	4.1%
2	XTREME MOTORS TRADING INC	大·高渗透·下滑	$172K	99.6%
3	JACD LOGISTIC S.A	大·封闭·下滑	$145K	0.0%
4	RTR MOTORSPORTS S.A.	大·封闭·下滑	$100K	3.0%
5	SIMON BOLIVAR ESPINO	大·中渗透·下滑	$78K	58.2%
6	BAHIA MOTORS S A	大·中渗透·下滑	$71K	46.7%
7	MOTORCYCLES TECH INC	大·中渗透·下滑	$62K	41.8%
8	RIFAT,S.A.	大·封闭·下滑	$47K	4.5%
9	RAIMUNDO WU	大·封闭·下滑	$43K	0.0%
10	MXM PANAMA, S.A.	大·封闭·下滑	$42K	0.0%
11	GRUPO ROYAL ORIENTAL INC	大·封闭·下滑	$35K	0.0%
12	PLATINUM TRADING GROUP CORP	大·封闭·下滑	$29K	0.0%
13	GRUPO BENI INC.	大·高渗透·下滑	$27K	96.1%
14	MULTICOMERCIAL FAI AMERICA S A	大·中渗透·下滑	$24K	44.2%
15	INVERSIONISTAS Y DISTRIBUIDORES SOCIEDAD ANONIMA INDISA	大·封闭·下滑	$23K	0.0%

下次评估窗口：季度

中国份额已饱和 83 家

中国渗透 ≥50% · 共 83 家

#	进口商	画像	FOB	中国占比
1	EMPRESAS CARBONE S A	大·高渗透·持平	$522K	100.0%
2	XTREME MOTORS TRADING INC	大·高渗透·下滑	$172K	99.6%
3	SARGO & PASSOS INVESTMENTS	大·高渗透·上升	$88K	98.9%
4	ELECTRIMOTOR S A	大·高渗透·上升	$62K	71.4%
5	SILABA MOTORS S A	大·高渗透·上升	$51K	100.0%
6	BENSERCA 18 S.A	大·高渗透·上升	$42K	100.0%
7	GRUPO BENI INC.	大·高渗透·下滑	$27K	96.1%
8	HERRERIA Y ESTRUCTURA PINEDA	大·高渗透·持平	$25K	100.0%
9	MOTOPARTES MPH S A	大·高渗透·持平	$20K	67.7%
10	COMERCIALIZADORA MOTO MOTOR SA	大·高渗透·上升	$20K	100.0%
11	POWER ASOCIADOS S.A.	大·高渗透·持平	$19K	100.0%
12	SUPER MOTOS SERRANO S A	大·高渗透·上升	$14K	60.5%
13	JETCORP S.A.	大·高渗透·持平	$14K	62.9%
14	PANAMA WATERSPORT S A	大·高渗透·下滑	$10K	100.0%
15	TOUSPORT PANAMA, S.A.	大·高渗透·上升	$8K	95.1%

下次评估窗口：半年

长尾小规模无中国采购 58 家

体量小 + 中国渗透 0% · 共 58 家

#	进口商	画像	FOB	中国占比
1	JOSE SALAZAR MOLINA	小·封闭·持平	$120	0.0%
2	SERVIEXPRESS AND INTERNET SHOPPING	小·封闭·持平	$113	0.0%
3	JEAN MARC ODELOT	小·封闭·持平	$110	0.0%
4	HUI SHEN LIAO DE ZHANG	小·封闭·持平	$110	0.0%
5	SUNBORN CORP	小·封闭·持平	$108	0.0%
6	LUIS FERNANDO LOAIZA CALDERON	小·封闭·持平	$105	0.0%
7	FONSECA, S.A.	小·封闭·持平	$102	0.0%
8	INVER. DANIELLA DE PANAMA, SA.	小·封闭·持平	$101	0.0%
9	LABORATORIO DIÉSEL MONTERO	小·封闭·持平	$100	0.0%
10	YOHN HERNANDEZ	小·封闭·持平	$100	0.0%
11	ANTON SCHUMILEY GORODNICHIY	小·封闭·持平	$100	0.0%
12	GRUPO MATORO S A	小·封闭·持平	$100	0.0%
13	LEIDY HENAO	小·封闭·持平	$100	0.0%
14	RAPID BOX LOGISTIC/MAYRA GONZALEZ	小·封闭·持平	$98	0.0%
15	OBED GONZALEZ TORRES	小·封闭·持平	$95	0.0%

下次评估窗口：季度

1cohort 信号：中渗透 + 上升 cohort 共 6 家 · 综合 FOB $248K
2中国份额信号：5 年累计 35% · 处于中间区间 (30-60%)
3市场增速信号：5 年 CAGR -3.9% · 稳定区间 (-5% 至 5%)
4供应商密度信号：中国供应商占 28% · 低-中密度区间 (<40%)
5集中度信号：HHI 8.7 · 分散 (≤0.10)

数据边界说明

国家级行动信号综合数据模型评分与市场动态分析自动生成 · 买家画像分类由价格区间分布与中国采购渗透率双维度决定 · 信号名单来自进口商 FOB 体量、中国渗透率与采购活跃度综合排序 · 路线图分类（积极信号 / 维持信号 / 收缩信号）基于供应商竞争格局综合分析 · 收缩信号分类附有下次评估窗口 · 数据窗口: 2021–2025 · 【画像维度定义】大/中/小 = 采购规模（头部20%/中腰60%/尾部20%）· 高/中/低渗透 = 中国FOB占比（>50%/>20%/≤20%）· 上升/持平/下滑 = 近2年采购趋势

APPENDIX

数据溯源

数据来源：官方海关进出口申报记录，覆盖 2021–2025年，经标准化处理后入库。点击展开查看完整数据源说明及原始数据下载。

查看数据源详情 & 原始数据下载

↓ 下载数据快照 JSON

包含本报告全部数字的结构化原始数据（进口商列表、供应商列表、月度数据、价位带等）· 仅限授权账户使用，数据受版权保护，禁止再分发或商业转用

项目 ID: pan-871410-2021-2025
Release ID: 01KXJ64PTF9SYXGET1NZ78KSHG
数据窗口: 2021–2025
Schema: 1.2
数据入库时间: 2026-07-15
创建来源: system:step3
进口商数: 378
供应商数: 1,076
总 FOB (5y): $5.1M
年均增速 (5y): -3.9%
中国份额: 34.5%
HHI: —
R2 Snapshot Key: snapshots/pan-871410-2021-2025/01KXJ5ARYYENX9Q9KZT28NY72J
数据来源: 官方海关进出口申报记录，经标准化处理后入库，报告所有数字均来自同一数据快照，无二次计算
报告版本: v2.4-t1
渲染时间: 2026-07-15 14:06 CST

年度进口额汇总

年份	总 FOB	同比	来自中国	中国占比	活跃进口商
2021	$1.2M	基准年	$244K	20.9%	149
2022	$1.1M	-3.6%	$361K	32.1%	136
2023	$874K	-22.3%	$258K	29.5%	126
2024	$890K	+1.8%	$396K	44.5%	137
2025	$994K	+11.6%	$485K	48.8%	134

来源国完整列表（共 56 个）

#	国家	5 年 FOB	市场份额
1	中国	$1.7M	34.5%
2	日本	$855K	16.9%
3	ESTADOS UNIDOS DE NORTEAMERICA	$761K	15.1%
4	科隆自贸区	$725K	14.4%
5	印度	$237K	4.7%
6	德国	$190K	3.8%
7	哥伦比亚	$118K	2.3%
8	REPUBLICA DE TAIWAN	$88K	1.7%
9	意大利	$83K	1.6%
10	巴西	$35K	0.7%

本报告所有数字均来自 01KXJ5ARYYENX9Q9KZT28NY72J 快照。快照 JSON 包含完整的进口商列表（378 家）和供应商列表（1,076 家），可通过上方下载按钮获取。

巴拿马 市场分析报告

产品海关编码详情

市场规模与节奏

年度市场规模与来自中国占比趋势

来源国格局与中国深度分析

来源国年度 FOB 趋势

进口商组合

进口商组合散点图

供应商竞争格局

供应商规模排名

价位带分布

国家级行动信号

数据溯源

巴拿马市场分析报告