委内瑞拉 市场分析报告
HS 871410 · 摩托车（包括轻便摩托车）的零件及附件 · 数据覆盖 2021–2024年（含年底数据）
- 4年累计进口额 $21.8M · 年均增速 +122.6% · 市场持续扩张
- 中国份额 92.9%（海关来源口径）
- 数据覆盖 2021–2024 · 547 家活跃进口商 · 价位带数据不可用
委内瑞拉摩托车（包括轻便摩托车）的零件及附件市场 · 2021–2024 4 年累计 FOB $21.8M · CAGR +122.6% · 显著上升 · 海关来源口径 92.9% · 进口商集中度 分散。
产品海关编码详情
本报告覆盖 HS 871410 — 摩托车（包括轻便摩托车）的零件及附件。
| HS 子码 / 描述 | FOB占比（金额） | 均价 ($/件) | 年均增长 |
|---|---|---|---|
| 8714100000 摩托车（包括轻便摩托车）用 目录匹配 De motocicletas (incluidos los ciclomotores) | 100.0% | 数量缺失 | — |
8714100000 — 来源国构成（全历史口径）
| # | 来源国 | FOB（全历史） | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | $20.3M | 92.9% |
| 2 | 香港 | $354K | 1.6% |
| 3 | 美国 | $257K | 1.2% |
| 4 | 日本 | $207K | 0.9% |
| 5 | PANAMA | $165K | 0.8% |
| 6 | 丹麦 | $157K | 0.7% |
⚠ 口径注意：上方子码来源国 FOB 数据包含项目全部历史记录（不受数据窗口年份限制）， 与报告封面及 CH2 中国份额指标（4年窗口口径）存在数据包含范围差异，两者绝对金额数值不可直接相减对比。 中国份额百分比（子码内占比）在同一子码内具有参考价值。如需对比总量请以 CH2 数据为准。
关于产品价位与策略切入的关系： 本章子码均价反映的是单一产品类型的进口单价。CH5 标记的"目标价位带"是指买家在该价位段中国渗透率未饱和且进口商池足够大， 并非要求供应商必须销售该价位的主力子码。大型买家在低价位段之外同时采购中高价位段是常见模式。
数据边界说明
HS 定义数据来源: hs-catalog 注册表 · 覆盖 HS 871410 全部子码 (1 条) · FOB占比 = 子码 FOB / 章节总 FOB（4年累计金额口径）· 均价 = FOB / 数量(件)市场规模与节奏
年度市场体量演变、来自中国进口占比趋势、季节性节律
2021–2024 4 年累计 FOB $21.8M · CAGR +122.6% · 显著上升。2021 年 $780K → 2024 年 $8.6M。活跃进口商 37 → 249 家。近 12 月 · 新进场 370 家。
年度市场规模与来自中国占比趋势
蓝柱 = 年度进口总额（FOB）；折线 = 来自中国的进口占比
| 年份 | 总 FOB | 同比增长 | 来自中国 FOB | 来自中国占比 | 活跃进口商数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | $780K | 基准年 | $712K | 91.3% | 37 |
| 2022 | $3.7M | +376.3% | $3.5M | 94.8% | 150 |
| 2023 | $8.7M | +135.1% | $8.0M | 91.3% | 181 |
| 2024 | $8.6M | -1.5% | $8.1M | 93.8% | 249 |
数据边界说明
数据窗口: 2021–2024 · FOB = 离岸价 (USD) · YoY = 同比增长率 · 近 12 月 = 最新滚动 12 个月 · 月度热力图 = 历史同月 FOB 归一化占比来源国格局与中国深度分析
供应来源结构、中国来源占比趋势与竞争位置
海关来源口径 4 年累计 92.9% · 前三来源 中国 92.9% / 香港 1.6% / 美国 1.2% · CR5 97.4%。供应商口径数据本国海关不披露。
| # | 来源国 | 4年 FOB 合计 | 市场占比 报关来源口径 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | $20.3M | 92.9% |
| 2 | 香港 | $354K | 1.6% |
| 3 | 美国 | $257K | 1.2% |
| 4 | 日本 | $207K | 0.9% |
| 5 | 巴拿马 | $165K | 0.8% |
| 6 | 丹麦 | $157K | 0.7% |
| 7 | 意大利 | $111K | 0.5% |
| 8 | 印度 | $87K | 0.4% |
| 9 | 哥伦比亚 | $52K | 0.2% |
| 10 | 西班牙 | $38K | 0.2% |
深色行 = 中国来源
各价位段中国渗透率
数据边界说明
来源国归因基于 origin_country 字段 · 未标注来源归入其他 · 中国来源占比 = CN FOB / 市场总 FOB · CR5（前5来源国集中度）= 前5来源国 FOB 合计 / 总 FOB · 各价位段渗透率 = 该段 CN FOB / 该段总 FOB · 数据窗口: 2021–2024进口商组合
买家格局、规模分布、集中度、中国渗透分布
中价段价位带聚类未形成 · K-means 算法在本市场进口商样本上无法收敛（样本量不足或单价字段稀疏），因此本节中价段相关数据本期无输出。
进口商 547 家 · HHI 2.6 · CR5 29.7% · CR10 38.3% · 集中度 分散。规模分档 · 大型 109 家 (FOB 占比 84%) · 中型 328 家 · 小型 110 家。主导 cohort · 中·高渗透·持平 (242家) · 大·高渗透·持平 (78家) · 小·高渗透·持平 (56家)。
进口商组合散点图
X=中国份额；Y=采购规模(log)；实心=高中国渗透
进口商排行（前 20 名）
| # | 进口商 | 4 年 FOB | 中国占比 | 出货记录 | 活跃年数 | 供应商数 | 主要来源 ⓘ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | SOLOSON IMPORT CA | $2.1M | 87.6% | 112 | 4年 (2021–2024) | 7 | 中国 |
| 2 | CORPORACION KURI SAM CA | $1.7M | 100.0% | 76 | 4年 (2021–2024) | 2 | 中国 |
| 3 | EMPIRE KEEWAY, C.A | $1.4M | 97.4% | 45 | 2年 (2022–2024) | 3 | 中国 |
| 4 | ZHILLIANG LIU | $718K | 100.0% | 100 | 3年 (2022–2024) | 1 | 中国 |
| 5 | EMPIRE KEEWAY C.A | $530K | 100.0% | 11 | 1年 (2023–2023) | 1 | 中国 |
| 6 | INVERSIONES HF, C.A. | $481K | 100.0% | 249 | 2年 (2022–2024) | 1 | 中国 |
| 7 | EMPIRE KEEWAY. C.A | $428K | 100.0% | 26 | 1年 (2021–2021) | 1 | 中国 |
| 8 | DISTRIBUIDORA VENEMOTOS C.A. | $336K | 0.0% | 17 | 4年 (2021–2024) | 3 | 美国 |
| 9 | LEADER MOTORCYCLE C.A. | $328K | 100.0% | 2 | 1年 (2023–2023) | 1 | 中国 |
| 10 | "EMPIRE KEEWAY, C.A | $299K | 95.2% | 17 | 1年 (2024–2024) | 2 | 中国 |
| 11 | "INVERSIONES JEREZ MOTORS, C.A | $278K | 100.0% | 27 | 1年 (2024–2024) | 1 | 中国 |
| 12 | MOTO ELITE 3000 C.A | $262K | 100.0% | 183 | 3年 (2022–2024) | 1 | 中国 |
| 13 | INVERSIONES MOTO SIGLO C.A. | $258K | 100.0% | 95 | 1年 (2023–2023) | 1 | 中国 |
| 14 | "IMPORTADORA ORINOCO 2019 C.A | $236K | 100.0% | 1 | 1年 (2023–2023) | 1 | 中国 |
| 15 | "VESKY IMPORT & EXPORT C.A. | $221K | 100.0% | 30 | 1年 (2023–2023) | 1 | 中国 |
| 16 | IMPORT MEGAZUKI, C.A. | $215K | 100.0% | 139 | 2年 (2022–2024) | 1 | 中国 |
| 17 | HONGJU CORPORACION, C.A. | $200K | 100.0% | 45 | 1年 (2024–2024) | 1 | 中国 |
| 18 | VESKY IMPORT & EXPORT C.A. | $198K | 100.0% | 91 | 1年 (2023–2023) | 1 | 中国 |
| 19 | "LIJIANG MOTO REPUESTOS, C.A | $196K | 100.0% | 72 | 1年 (2024–2024) | 1 | 中国 |
| 20 | IMPORTADORA MEICKY & MARCKY, C.A. | $192K | 100.0% | 64 | 2年 (2022–2024) | 1 | 中国 |
进口商规模分布
注：三档按进口商4年 FOB 总量排名切分（头 20% / 中 60% / 尾 20%），各档均值差距反映市场高度头部集中的正常结构。 中腰 60% 区间下限偏低（如 $275），说明尾部存在大量微量偶发进口商；该档实际有效买家的 FOB 通常在 $10K 以上。 尾部进口商单笔采购通常为偶发性测试单或政府单次招标，均值偏低属正常现象，并非数据错误。
数据边界说明
进口商组合覆盖 547 家活跃买家 · 数据窗口: 2021–2024 · 散点图展示前 10 名 · CR5/CR10/HHI 基于全量进口商 FOB · 中国渗透 = 来自 CN 的 FOB / 该进口商总 FOB · 规模分布 = 按4年 FOB 排名分三段 (头 20% / 中 60% / 尾 20%) · 平均单价 = FOB ÷ 净重(kg)（叙述中提及的单价均基于此口径）供应商竞争格局
在华供应商地位、竞争类型分布、关键买家关系图
此市场海关申报中发货方字段缺失或格式不规范，无法完成供应商实体识别。 来源国（CH2）与价位带（CH5）分析基于来源地字段，仍然有效。
供应商数据本国海关不披露。
非中国前 5 来源合计 5.2%。香港 1.6% (FOB $354K) · 美国 1.2% (FOB $257K) · 日本 0.9% (FOB $207K) · 巴拿马 0.8% (FOB $165K) · 丹麦 0.7% (FOB $157K)。
数据边界说明
供应商数据不可用 · 海关申报中发货方实体信息缺失或格式不规范，供应商识别率为零 · 来源国与价位带分析仍有效 · 数据窗口: 2021–2024价位带分布
三段价格结构、HS子码归属、来源国构成、中国渗透差异、目标切入段位
价位段聚类未形成 · K-means 算法在本市场进口商样本上无法生成稳定的低/中/高三段（样本量不足或单价字段稀疏），因此本节段位明细本期无输出。
HS 子码 × 价位带映射
| HS 子码 | 品名 | 主价位带 | FOB 分布（低 / 中 / 高） | 跨段 | FOB | HS占比 |
|---|---|---|---|---|---|---|
8714100000 |
摩托车（包括轻便摩托车）用 De motocicletas (incluidos los ciclomotores) | 中价位 | 0.0% / 0.0% / 0.0% | 单段 | $21.8M | 100.0% |
价位带边界由 k-means 对进口商层面历史均价自动聚类生成；子码均价位于该带区间内视为归属正确。
⚠ 重要说明：子码→价位带的映射使用全量记录汇总均价。CH5 中的各价位段 FOB 是按
该价位段进口商的全部采购汇总而成，因此可能跨越多个 HS 子码（例如部分进口商在 8714100000 子码（摩托车（包括轻便摩托车）用） 下采购的高单价批次，可能被计入中/高价位段。）。
同一 HS 子码内，不同进口商的实际采购单价可跨越多个价位带——进口商采购不同剂型、包装规格或高附加值型号时，单件均价可能落在不同区间。
子码价位映射方法 · 各 HS 子码下的进口商按其实际采购单价归入 K-means 聚类的三段价位带 · 同一进口商可在不同价位带出现。
价位带分类数据暂缺 — 该市场数据量不足以完成 k-means 价位带聚类（通常因为进口记录数量少或单价字段缺失）。
⚠ 由于价位带分类数据不可用（见上方说明），本节不展示"目标段位 / 段位选择理由 / 段内来源国构成 / 段位饱和警告"。 这些字段需要 ≥1 个价位带有 importerCount > 0；该市场当前 priceBands 全部为空或零，本节输出不可用。
⚠ 两个"中国渗透"口径说明（请勿交叉引用数字）：
① 价位带卡片 / 表格"中国渗透（进口商数）"= 该价格段内有CN来货记录的进口商家数 ÷ 该段全部进口商家数（进口商维度）。
② 来源国表"段内FOB占比"= 该段CN来源FOB ÷ 该段全部来源FOB（金额维度）；两张表底数不同，数字通常相差 5–20 百分点，均为有效度量但不可互换。以价位带卡片数字作为"中国渗透率"对外引用依据。
价位带方法论： 价位带由 K-means 对进口商历史均价（FOB/件）自动聚类生成，反映实际进口价格分布，与产品零售定价无关。 单价 = FOB ÷ 净重（数量）。三段边界因国家和年份不同而自动调整——同一 HS 编码在不同市场可能有完全不同的低/中/高切割点。 关于边界空白： 相邻价位带之间可能出现数值不连续的空白区间（如低价位上限 $X，中价位下限 $Y，中间无交易记录），这是 K-means 聚类的自然结果——算法将实际存在的交易价格点分组，空白区间表示该价格段历史上无进口申报，并非数据缺失。
数据边界说明
价位带分类: K-means 三段聚类 (低/中/高)，由本市场数据独立生成，不同国家价位带边界不可横向比较 · 单价 = FOB / 净重(kg) · "中国渗透（FOB加权）" = 该段各进口商 FOB × 其 chinaShare5y 之和 / 该段总 FOB（金额加权中国份额）· 目标段位 = 综合中国供应商竞争强度 + 市场容量评分 · 来源国构成 = 按价位段 × origin_country 交叉（金额维度）· 覆盖 547 家进口商数据国家级行动信号
路线图、积极信号买家、价位段、风险段
3 信号 cohort 分布 · 积极信号 1 家 (FOB $21K) · 维持信号 435 家 (FOB $20.9M) · 收缩信号 111 家 (FOB $915K)。Top-5 cohort · 中·高渗透·持平 (242家) · 大·高渗透·持平 (78家) · 小·高渗透·持平 (56家) · 小·封闭·持平 (54家) · 中·封闭·持平 (51家)。
国家信号 · cohort 信号：进口商池中"中渗透 + 上升"组合为零 · 仅存在"低渗透 + 上升"或其他组合 · 中国份额信号：4 年累计 93% · 处于高份额区间 (>60%) · 市场增速信号：4 年 CAGR 122.6% · 扩张区间 (≥5%) · 供应商密度信号：该国海关不披露供应商身份 · 用源头国份额作为替代基准 · 集中度信号：HHI 2.6 · 分散 (≤0.10)。
- 中·低渗透·上升
| 1 | CORPORACION 288, C.A | $21K |
- 大·高渗透·下滑
- 大·高渗透·上升
- 大·高渗透·持平
- 大·中渗透·持平
- 大·低渗透·持平
- 中·高渗透·持平
- 中·高渗透·上升
- 中·高渗透·下滑
- 中·中渗透·持平
- 中·低渗透·持平
- 中·低渗透·下滑
- 小·高渗透·持平
| 1 | SOLOSON IMPORT CA | $2.1M |
| 2 | CORPORACION KURI SAM CA | $1.7M |
| 3 | EMPIRE KEEWAY, C.A | $1.4M |
| 4 | ZHILLIANG LIU | $718K |
| 5 | EMPIRE KEEWAY C.A | $530K |
| 6 | INVERSIONES HF, C.A. | $481K |
| 7 | EMPIRE KEEWAY. C.A | $428K |
| 8 | LEADER MOTORCYCLE C.A. | $328K |
| 9 | "EMPIRE KEEWAY, C.A | $299K |
| 10 | "INVERSIONES JEREZ MOTORS, C.A | $278K |
| 11 | MOTO ELITE 3000 C.A | $262K |
| 12 | INVERSIONES MOTO SIGLO C.A. | $258K |
| 13 | "IMPORTADORA ORINOCO 2019 C.A | $236K |
| 14 | "VESKY IMPORT & EXPORT C.A. | $221K |
| 15 | IMPORT MEGAZUKI, C.A. | $215K |
- 大·封闭·下滑
- 大·封闭·持平
- 大·封闭·上升
- 中·封闭·持平
- 中·封闭·下滑
- 中·封闭·上升
- 小·封闭·持平
| 1 | DISTRIBUIDORA VENEMOTOS C.A. | $336K |
| 2 | ADN MOTOS C.A | $109K |
| 3 | GIFOR COMPONENT | $105K |
| 4 | SERVISUMINISTROS JPG C.A. | $33K |
| 5 | INVERSIONES DELGADO CARRIZO, C.A | $28K |
| 6 | GRUPO UMA MOTORS, S.A | $23K |
| 7 | COMERCIALIZADO INTERN. DORTMUND CA | $20K |
| 8 | TEXMODAMIL C.A | $17K |
| 9 | INVERSIONES MZ ENSAMBLES DEL SUR C | $16K |
| 10 | "SHERCO MOTORS VZLA, C.A | $15K |
| 11 | SHERCO MOTORS VZLA C.A | $13K |
| 12 | "SAFE CARGO TRADE C.A. | $11K |
| 13 | GABRIEL ALEJANDRO TORRES RENGEL | $10K |
| 14 | "INVERSIONES DELGADO CARRIZO, C.A | $9K |
| 15 | IMPORT MOTOS BSN C.A | $8K |
| # | 进口商 | 画像 | 上年 FOB | FOB | 定位 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | CORPORACION 288, C.A | 中·低渗透·上升 | 无可比上年 | $21K | 28% 中国渗透 · 近年 +157% |
| # | 进口商 | 画像 | FOB | 定位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | EMPIRE KEEWAY C.A | 锚定型 | $530K | Anchor tier · 窗口 FOB $530K · 中国份额 100% |
| 2 | EMPIRE KEEWAY. C.A | 锚定型 | $428K | Anchor tier · 窗口 FOB $428K · 中国份额 100% |
| 3 | LEADER MOTORCYCLE C.A. | 锚定型 | $328K | Anchor tier · 窗口 FOB $328K · 中国份额 100% |
| 4 | "EMPIRE KEEWAY, C.A | 锚定型 | $299K | Anchor tier · 窗口 FOB $299K · 中国份额 95% |
| 5 | "INVERSIONES JEREZ MOTORS, C.A | 锚定型 | $278K | Anchor tier · 窗口 FOB $278K · 中国份额 100% |
以下进口商 FOB 规模 $50K–$1M · 近年中国份额呈上升信号。中国渠道均值≥90% · 数据呈高度集中状态。
| # | 进口商 | 画像 | 4年FOB | 中国占比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ZHILLIANG LIU | 中等体量 · 上升趋势 | $718K | 100.0% |
| 2 | INVERSIONES HF, C.A. | 中等体量 · 上升趋势 | $481K | 100.0% |
| 3 | IMPORTADORA MEICKY & MARCKY, C.A. | 中等体量 · 上升趋势 | $192K | 100.0% |
| 4 | IMPORT MEGAZUKI, C.A. | 中等体量 · 上升趋势 | $215K | 100.0% |
| 5 | INVERSIONES JEREZ MOTORS, C.A | 中等体量 · 上升趋势 | $118K | 100.0% |
近期新进入进口商（近 12 月首次记录）⚠ 数据截止 2024 年底 · 距渲染 24 个月
以下进口商首次进口日期均属 2021-2024 年数据范围内的历史记录（截止 2024年底），并非本报告数据覆盖 2021–2024年底 · 数据基于 2024 年底 快照。蓝色行 = 已有中国采购。
| # | 进口商 | 4 年 FOB | 中国占比 | 有中国采购 | 首次进口 ⓘ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | EMPIRE KEEWAY C.A | $530K | 100.0% | ✓ | 2023-01-01 |
| 2 | LEADER MOTORCYCLE C.A. | $328K | 100.0% | ✓ | 2023-01-01 |
| 3 | "EMPIRE KEEWAY, C.A | $299K | 95.2% | ✓ | 2024-01-01 |
| 4 | "INVERSIONES JEREZ MOTORS, C.A | $278K | 100.0% | ✓ | 2024-01-01 |
| 5 | INVERSIONES MOTO SIGLO C.A. | $258K | 100.0% | ✓ | 2023-01-01 |
| 6 | "IMPORTADORA ORINOCO 2019 C.A | $236K | 100.0% | ✓ | 2023-01-01 |
| 7 | "VESKY IMPORT & EXPORT C.A. | $221K | 100.0% | ✓ | 2023-01-01 |
| 8 | HONGJU CORPORACION, C.A. | $200K | 100.0% | ✓ | 2024-01-01 |
| 9 | VESKY IMPORT & EXPORT C.A. | $198K | 100.0% | ✓ | 2023-01-01 |
| 10 | "LIJIANG MOTO REPUESTOS, C.A | $196K | 100.0% | ✓ | 2024-01-01 |
| 11 | INVERSIONES HF C.A. | $192K | 97.4% | ✓ | 2023-01-01 |
| 12 | "IMPORT MEGAZUKI, C.A. | $189K | 100.0% | ✓ | 2024-01-01 |
| 13 | DAMOTO C.A. | $187K | 100.0% | ✓ | 2023-01-01 |
| 14 | "INVERSIONES LOS HIMALAYAS C.A. | $170K | 100.0% | ✓ | 2023-01-01 |
| 15 | "MOZUKI VZLA COMERCIALIZADORA, C.A. | $167K | 100.0% | ✓ | 2024-01-01 |
以下进口商按数据信号分类 · 每类附数据原因 · 不构成行动建议。
| # | 进口商 | 画像 | FOB | 中国占比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | SOLOSON IMPORT CA | 大·高渗透·下滑 | $2.1M | 87.6% |
| 2 | CORPORACION KURI SAM CA | 大·高渗透·下滑 | $1.7M | 100.0% |
| 3 | EMPIRE KEEWAY, C.A | 大·高渗透·下滑 | $1.4M | 97.4% |
| 4 | DISTRIBUIDORA VENEMOTOS C.A. | 大·封闭·下滑 | $336K | 0.0% |
| 5 | MOTO ELITE 3000 C.A | 大·高渗透·下滑 | $262K | 100.0% |
| 6 | AUTO ASIA 168, C.A. | 大·高渗透·下滑 | $174K | 100.0% |
| 7 | COMERCIALIZADORA MEREDANI, C.A | 大·高渗透·下滑 | $114K | 100.0% |
| 8 | MULTISERVICOS MACURO I CA | 大·高渗透·下滑 | $62K | 100.0% |
| 9 | IMPORTADORA ORIENTAL V & F, C.A. | 大·高渗透·下滑 | $47K | 100.0% |
| 10 | GRUPO TWOM C.A. | 大·高渗透·下滑 | $41K | 100.0% |
| 11 | VICMAN DE SABANETA | 中·高渗透·下滑 | $37K | 100.0% |
| 12 | ALBIMPORT, C.A. | 中·高渗透·下滑 | $35K | 100.0% |
| 13 | INVERSIONES MOTO 71, C.A. | 中·高渗透·下滑 | $34K | 100.0% |
| 14 | INVERSIONES DELGADO CARRIZO, C.A | 中·封闭·下滑 | $28K | 0.0% |
| 15 | IMPORTADORA MENDOZA VALENZUELA C.A | 中·高渗透·下滑 | $23K | 90.5% |
| # | 进口商 | 画像 | FOB | 中国占比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | SOLOSON IMPORT CA | 大·高渗透·下滑 | $2.1M | 87.6% |
| 2 | CORPORACION KURI SAM CA | 大·高渗透·下滑 | $1.7M | 100.0% |
| 3 | EMPIRE KEEWAY, C.A | 大·高渗透·下滑 | $1.4M | 97.4% |
| 4 | ZHILLIANG LIU | 大·高渗透·上升 | $718K | 100.0% |
| 5 | EMPIRE KEEWAY C.A | 大·高渗透·持平 | $530K | 100.0% |
| 6 | INVERSIONES HF, C.A. | 大·高渗透·上升 | $481K | 100.0% |
| 7 | EMPIRE KEEWAY. C.A | 大·高渗透·持平 | $428K | 100.0% |
| 8 | LEADER MOTORCYCLE C.A. | 大·高渗透·持平 | $328K | 100.0% |
| 9 | "EMPIRE KEEWAY, C.A | 大·高渗透·持平 | $299K | 95.2% |
| 10 | "INVERSIONES JEREZ MOTORS, C.A | 大·高渗透·持平 | $278K | 100.0% |
| 11 | MOTO ELITE 3000 C.A | 大·高渗透·下滑 | $262K | 100.0% |
| 12 | INVERSIONES MOTO SIGLO C.A. | 大·高渗透·持平 | $258K | 100.0% |
| 13 | "IMPORTADORA ORINOCO 2019 C.A | 大·高渗透·持平 | $236K | 100.0% |
| 14 | "VESKY IMPORT & EXPORT C.A. | 大·高渗透·持平 | $221K | 100.0% |
| 15 | IMPORT MEGAZUKI, C.A. | 大·高渗透·上升 | $215K | 100.0% |
| # | 进口商 | 画像 | FOB | 中国占比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | REPRESENTACIONES CRUANG 2000, C.A | 小·封闭·持平 | $992 | 0.0% |
| 2 | ALFREDO RAFAEL CURIEL ROJAS | 小·封闭·持平 | $931 | 0.0% |
| 3 | TN INVERSIONES 04 C.A | 小·封闭·持平 | $849 | 0.0% |
| 4 | "IMPORTADORA HUMBOLT 2019 C.A. | 小·封闭·持平 | $729 | 0.0% |
| 5 | PANAMERICANA DE IMPORTACIONES 0058 | 小·封闭·持平 | $653 | 0.0% |
| 6 | SHERCO MOTORS VZLA, C.A AV EL HATILLO CC CIUDAD TE | 小·封闭·持平 | $599 | 0.0% |
| 7 | MAXCAM CA | 小·封闭·持平 | $576 | 0.0% |
| 8 | KGB IMPORTACIONES, C.A. | 小·封闭·持平 | $507 | 0.0% |
| 9 | CON PARTES R.J.888. C.A | 小·封闭·持平 | $500 | 0.0% |
| 10 | COPIKON VENEZUELA.C.A. | 小·封闭·持平 | $430 | 0.0% |
| 11 | ARMORMARKET 2025 C.A. | 小·封闭·持平 | $427 | 0.0% |
| 12 | SERVICIOS LOGISTICOS JL, C.A | 小·封闭·持平 | $400 | 0.0% |
| 13 | "REPRESENTACIONES DETODITO 2022, C.A | 小·封闭·持平 | $387 | 0.0% |
| 14 | AFR EXPRESS C.A | 小·封闭·持平 | $370 | 0.0% |
| 15 | DISTRIBUCION BONANZA, C.A. | 小·封闭·持平 | $366 | 0.0% |
- 1cohort 信号：进口商池中"中渗透 + 上升"组合为零 · 仅存在"低渗透 + 上升"或其他组合
- 2中国份额信号：4 年累计 93% · 处于高份额区间 (>60%)
- 3市场增速信号：4 年 CAGR 122.6% · 扩张区间 (≥5%)
- 4供应商密度信号：该国海关不披露供应商身份 · 用源头国份额作为替代基准
- 5集中度信号：HHI 2.6 · 分散 (≤0.10)
数据边界说明
国家级行动信号综合数据模型评分与市场动态分析自动生成 · 买家画像分类由价格区间分布与中国采购渗透率双维度决定 · 信号名单来自进口商 FOB 体量、中国渗透率与采购活跃度综合排序 · 路线图分类（积极信号 / 维持信号 / 收缩信号）基于供应商竞争格局综合分析 · 收缩信号分类附有下次评估窗口 · 数据窗口: 2021–2024 · 【画像维度定义】大/中/小 = 采购规模（头部20%/中腰60%/尾部20%）· 高/中/低渗透 = 中国FOB占比（>50%/>20%/≤20%）· 上升/持平/下滑 = 近2年采购趋势数据溯源
数据来源：官方海关进出口申报记录，覆盖 2021–2024年，经标准化处理后入库。点击展开查看完整数据源说明及原始数据下载。
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年度进口额汇总
| 年份 | 总 FOB | 同比 | 来自中国 | 中国占比 | 活跃进口商 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | $780K | 基准年 | $712K | 91.3% | 37 |
| 2022 | $3.7M | +376.3% | $3.5M | 94.8% | 150 |
| 2023 | $8.7M | +135.1% | $8.0M | 91.3% | 181 |
| 2024 | $8.6M | -1.5% | $8.1M | 93.8% | 249 |
来源国完整列表（共 23 个）
| # | 国家 | 4 年 FOB | 市场份额 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | $20.3M | 92.9% |
| 2 | 香港 | $354K | 1.6% |
| 3 | 美国 | $257K | 1.2% |
| 4 | 日本 | $207K | 0.9% |
| 5 | 巴拿马 | $165K | 0.8% |
| 6 | 丹麦 | $157K | 0.7% |
| 7 | 意大利 | $111K | 0.5% |
| 8 | 印度 | $87K | 0.4% |
| 9 | 哥伦比亚 | $52K | 0.2% |
| 10 | 西班牙 | $38K | 0.2% |
本报告所有数字均来自 01KXJ5HY4F4XAJ8FBQSCJAC9QA 快照。快照 JSON 包含完整的进口商列表（547 家）和供应商列表（0 家），可通过上方下载按钮获取。