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巴拉圭 · 离合器及联轴器（包括万向节）
2021-01–2025-12
HS 848360
市场规模 US$17.53M
进口商 569
中国份额 11.3%
进口商组合判读
中国来源占 11.3%，仍有一批进口商需要验证替代机会和进入壁垒。
569 家进口商中，60 家进入可切入/替代窗口池，覆盖 US$12.80M FOB；15 家属于高中国来源账户，适合找相邻客户和维护型扩展。
- 替代窗口
- 42 家
- FOB 中位线
- US$68K
进口商组合地图
先把进口商分成可切入、替代窗口、中国已进入和暂缓观察四组，再进入单个报告核对采购轨迹。
进口商总数
569
当前国家可检索进口商
5 年总采购
US$17.53M
FOB 合计 · 数据期内
中国份额
11.3%
按 FOB 加权
可切入/替代窗口
60
排除高中国来源账户，优先看增长和替代窗口。
低/中中国来源且需求增长，适合先看价格带、来源国和供应商替代空间。
US$3.16M · 20.1% FOB未见或低中国来源且采购体量不小，先验证认证、品牌、渠道或付款壁垒。
US$9.63M · 61.3% FOB中国来源占比较高，适合找同类账户、维护供货稳定性，谨慎判断新增空间。
US$1.08M · 6.9% FOB采购收缩、波动或体量偏小，先放入观察池，不作为本周主攻。
US$1.02M · 6.5% FOB
商业状态
按 FOB 占比
增长型 · 65.8% · US$10.33M下行型 · 19.0% · US$2.99M稳定锚点 · 9.8% · US$1.54M波动型 · 5.4% · US$851K
采购趋势
按 FOB 占比
脉冲企稳 · 45.9% · US$7.20M稳定 · 21.3% · US$3.34M增长 · 11.6% · US$1.82M收缩 · 11.6% · US$1.82M脉冲回落 · 5.1% · US$809K稳定待复核 · 4.6% · US$715K
价格带
按 FOB 占比
中价带 · 57.0% · US$8.96M高价带 · 34.7% · US$5.45M低价带 · 8.3% · US$1.30M
中国来源
按 FOB 占比
未见中国来源 · 54.0% · US$8.48M低中国来源 · 31.8% · US$4.99M中中国来源 · 7.4% · US$1.16M高中国来源 · 6.9% · US$1.08M
分类账户预览
按现有分类字段和 FOB 排序；进入单个报告查看采购轨迹、来源国和供应商。
#4
CARLAO AUTORREPUESTOS SA
US$558K
可切入 · 增长中 · 增长型 · 脉冲企稳 · 中价带 · 低中国来源 · 主供 · 巴西 · 中国 6.0%
#7
TRACTO PIEZA IMPORT.EXPORT. SA
US$456K
可切入 · 增长中 · 增长型 · 脉冲企稳 · 中价带 · 中中国来源 · 主供 · 巴西 · 中国 21.1%
#9
SACI H. PETERSEN
US$442K
可切入 · 增长中 · 增长型 · 脉冲企稳 · 中价带 · 低中国来源 · 主供 · 美国 · 中国 2.6%
#10
PLUSCAR SA
US$422K
可切入 · 增长中 · 增长型 · 脉冲企稳 · 低价带 · 低中国来源 · 主供 · 日本 · 中国 2.1%
#1
KUROSU Y CIA SA
US$633K
替代窗口 · 待验证 · 增长型 · 增长 · 中价带 · 未见中国来源 · 主供 · 巴西 · 中国 0.0%
#2
TRANSBARGE NAVEGACION SA (TRANSBARGE SA)
US$610K
替代窗口 · 待验证 · 增长型 · 脉冲企稳 · 高价带 · 未见中国来源 · 主供 · 美国 · 中国 0.0%
#3
AUTOMOVIL SUPPLY SA
US$566K
替代窗口 · 待验证 · 稳定锚点 · 稳定 · 中价带 · 低中国来源 · 主供 · 巴西 · 中国 2.6%
#5
CONDOR SACI
US$481K
替代窗口 · 待验证 · 增长型 · 脉冲企稳 · 中价带 · 未见中国来源 · 主供 · 巴西 · 中国 0.0%
#29
H.N IMPORTACIONES SOCIEDAD RESPONSABILIDAD LIMITADA
US$166K
中国已进入 · 扩展维护 · 下行型 · 脉冲企稳 · 中价带 · 高中国来源 · 主供 · 中国 · 中国 100.0%
#38
SP IMPORT S.R.L.
US$132K
中国已进入 · 扩展维护 · 增长型 · 脉冲企稳 · 低价带 · 高中国来源 · 主供 · 中国 · 中国 100.0%