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巴拉圭 · 制动器、助力制动器及其零件
2021-01–2025-12
HS 870830
市场规模 US$66.16M
进口商 603
中国份额 24.6%
进口商组合判读
中国来源占 24.6%，仍有一批进口商需要验证替代机会和进入壁垒。
603 家进口商中，41 家进入可切入/替代窗口池，覆盖 US$44.82M FOB；32 家属于高中国来源账户，适合找相邻客户和维护型扩展。
- 替代窗口
- 17 家
- FOB 中位线
- US$185K
进口商组合地图
先把进口商分成可切入、替代窗口、中国已进入和暂缓观察四组，再进入单个报告核对采购轨迹。
进口商总数
603
当前国家可检索进口商
5 年总采购
US$66.16M
FOB 合计 · 数据期内
中国份额
24.6%
按 FOB 加权
可切入/替代窗口
41
排除高中国来源账户，优先看增长和替代窗口。
低/中中国来源且需求增长，适合先看价格带、来源国和供应商替代空间。
US$27.50M · 43.4% FOB未见或低中国来源且采购体量不小，先验证认证、品牌、渠道或付款壁垒。
US$17.32M · 27.3% FOB中国来源占比较高，适合找同类账户、维护供货稳定性，谨慎判断新增空间。
US$11.24M · 17.7% FOB采购收缩、波动或体量偏小，先放入观察池，不作为本周主攻。
US$5.09M · 8.0% FOB
商业状态
按 FOB 占比
增长型 · 48.1% · US$30.50M下行型 · 20.5% · US$13.02M稳定锚点 · 18.6% · US$11.79M波动型 · 12.7% · US$8.07M
采购趋势
按 FOB 占比
增长 · 57.6% · US$36.50M稳定 · 14.1% · US$8.91M脉冲企稳 · 12.8% · US$8.13M收缩 · 5.7% · US$3.63M稳定待复核 · 5.4% · US$3.39M脉冲回落 · 4.4% · US$2.81M
价格带
按 FOB 占比
中价带 · 49.8% · US$31.54M高价带 · 25.4% · US$16.10M低价带 · 24.8% · US$15.73M
中国来源
按 FOB 占比
低中国来源 · 49.2% · US$31.18M未见中国来源 · 22.2% · US$14.08M高中国来源 · 17.7% · US$11.24M中中国来源 · 10.8% · US$6.87M
分类账户预览
按现有分类字段和 FOB 排序；进入单个报告查看采购轨迹、来源国和供应商。
#1
AUTOMOVIL SUPPLY SA
US$5.43M
可切入 · 增长中 · 波动型 · 增长 · 低价带 · 低中国来源 · 主供 · 韩国 · 中国 0.5%
#3
PLUSCAR SA
US$2.87M
可切入 · 增长中 · 增长型 · 增长 · 中价带 · 低中国来源 · 主供 · 巴西 · 中国 2.6%
#5
CARLAO AUTORREPUESTOS SA
US$2.61M
可切入 · 增长中 · 增长型 · 增长 · 中价带 · 低中国来源 · 主供 · 巴西 · 中国 18.0%
#6
GARDEN AUTOMOTORES SA
US$2.50M
可切入 · 增长中 · 增长型 · 增长 · 高价带 · 低中国来源 · 主供 · 韩国 · 中国 1.5%
#2
TOYOTOSHI SA
US$4.25M
替代窗口 · 待验证 · 稳定锚点 · 增长 · 高价带 · 未见中国来源 · 主供 · 日本 · 中国 0.0%
#4
CONDOR SACI
US$2.77M
替代窗口 · 待验证 · 下行型 · 稳定 · 高价带 · 低中国来源 · 主供 · 德国 · 中国 1.1%
#8
RGM SOCIEDAD ANONIMA
US$2.00M
替代窗口 · 待验证 · 稳定锚点 · 增长 · 中价带 · 未见中国来源 · 主供 · 巴西 · 中国 0.1%
#11
EZER MD S.R.L.
US$1.77M
替代窗口 · 待验证 · 增长型 · 增长 · 低价带 · 未见中国来源 · 主供 · 韩国 · 中国 0.0%
#10
MERCOTEC S.A.E
US$1.82M
中国已进入 · 扩展维护 · 增长型 · 增长 · 中价带 · 高中国来源 · 主供 · 中国 · 中国 95.7%
#15
DISTRIPAR AUTO PARTES SOCIEDAD ANONIMA
US$1.21M
中国已进入 · 扩展维护 · 波动型 · 稳定待复核 · 低价带 · 高中国来源 · 主供 · 中国 · 中国 100.0%