新的充气橡胶轮胎，用于摩托车 · 哥伦比亚

联系信息

海关可确认身份 · 原始字段提供联系方式线索

公司名

COLOMBIANA DE COMERCIO S.A.

税号 NIT

890900943

国家

哥伦比亚

最后到港

2025-12-31

联系人/备注

legal@corbeta.com.co

海关子编码 / 海关类别描述

4011400000

NEUMATICOS (LLANTAS NEUMATICAS) NUEVOS DE CAUCHO- DEL TIPO DE LOS UTILIZADOS EN MOTOCICLETAS

776 笔 · $73.9M · 原始海关编码描述+local_hs_catalog

真实申报产品样本

来自该进口商的原始交易产品字段，仅用于理解实际采购内容，不是海关编码类别描述。

DO 06124956 ,Pedido RPM005045 ,Formato 1 de 1 Factura(s)...MF250123 23/01/2025NEUM¿TICOS (LLANTAS NEUM¿TICAS) NUEVOS D

海关编码 4011400000 · 2025-03-27 · 原产地中国 · 供应商 QINGDAO MOREFRANK INDSUTRY CO.,LTD · $470K

DO 06119614 ,Pedido RPM004433 ,Formato 1 de 1 Factura(s)...MF240613 13/06/2024NEUM¿TICOS (LLANTAS NEUM¿TICAS) NUEVOS D

海关编码 4011400000 · 2024-07-15 · 原产地中国 · 供应商 QINGDAO MOREFRANK INDSUTRY CO.,LTD · $415K

DO 06129471 ,Pedido RPM005260 ,Formato 1 de 1 Factura(s)...MF250725 25/07/2025CAUCHO Y SUS MANUFACTURAS NEUM¿TICOS (L

海关编码 4011400000 · 2025-08-28 · 原产地中国 · 供应商 QINGDAO MOREFRANK INDSUTRY CO.,LTD · $412K

DO 06120156 ,Pedido RPM004495 ANTICIPADA VOLUNTARI ,Formato 1 de 1 Factura(s)...MF240710 10072024NEUMaTICOS (LLANTAS

海关编码 4011400000 · 2024-08-01 · 原产地中国 · 供应商 QINGDAO MOREFRANK INDSUTRY CO.,LTD · $412K

DO 06128636 ,Pedido RPM005229 ,Formato 1 de 1 Factura(s)...MF250627 27062025CAUCHO Y SUS MANUFACTURAS NEUMaTICOS (LL

海关编码 4011400000 · 2025-08-08 · 原产地中国 · 供应商 QINGDAO MOREFRANK INDSUTRY CO.,LTD · $407K

DO 06131896 ,Pedido RPM005499 ,Formato 1 de 1 Factura(s)...MF251116 16/11/2025CAUCHO Y SUS MANUFACTURAS NEUM¿TICOS (L

海关编码 4011400000 · 2025-12-15 · 原产地中国 · 供应商 QINGDAO MOREFRANK INDSUTRY CO.,LTD · $404K

历史合作供应商 · 共 19 家 · 按金额排序

#1

中国

QINGDAO MOREFRANK INDSUTRY CO.,LTD

$20.2M · 104 笔 · 末活跃 2025

#2

中国

UNION INDUSTRIAL GROUP CO. ,LIMITED

$19.2M · 115 笔 · 末活跃 2025

#3

印尼

YAMAHA MOTOR DISTRIBUTION LATIN AMERICA INC

$10.1M · 142 笔 · 末活跃 2025

#4

巴西

PIRELLI NEUMATICOS CHILE LTDA.

$9.7M · 88 笔 · 末活跃 2025

#5

印度

POWERMAX RUBBER FACTORY

$6.2M · 76 笔 · 末活跃 2025

#6

印尼

Pirelli Tyre (Suisse) SA

$2.8M · 110 笔 · 末活跃 2025

#7

中国

JIANGMEN ZHENGHAO MOTORCYCLE CO.,LTD

$2.1M · 52 笔 · 末活跃 2025

#8

印尼

IMLLA, S.A. (PANAMA)

$1.6M · 21 笔 · 末活跃 2025

#9

印度

COMPAnIA HULERA TORNEL S.A. DE C.V.

$940K · 21 笔 · 末活跃 2025

#10

中国

QINGDAO KEYSTONE INDUSTRIAL GROUP CO.,LTD

$251K · 1 笔 · 末活跃 2025

#11

印度

ENDURANCE TECHNOLOGIES LIMITED

$230K · 17 笔 · 末活跃 2024

#12

印度

TVS SRICHAKRA LIMITED

$138K · 4 笔 · 末活跃 2022

#13

巴西

PIRELLI PNEUS LTDA.

$136K · 4 笔 · 末活跃 2022

#14

日本

SUMITOMORUBBERLATINAMERICALTDA

$62K · 1 笔 · 末活跃 2025

#15

中国

JIANGMEN WANGYE MOTORCYCLE MANUFACTURING CO.,LTD

$52K · 3 笔 · 末活跃 2021

#16

中国

CHONGQING LIFAN INDUSTRY (GROUP) IMP & EXP CO. LTD

$34K · 9 笔 · 末活跃 2025

#17

中国

NIU INTERNATIONAL CO., LTD.

$1K · 4 笔 · 末活跃 2025

#18

中国

XIAMEN XIASHING MOTORCYCLE CO., LTD

$1K · 2 笔 · 末活跃 2023

#19

中国

CHONGQING MERO MACHINERY CO., LTD

$35 · 1 笔 · 末活跃 2025

01 · 规模与市场位置

份额和排名一起抬升，已经冲进头部

2021-2025 FOB从 $12.30M 变为 $20.78M，市场份额从 16.0% 变为 20.7%，2025 年排名第 1；这不是跟着市场漂浮，而是体量和位置一起往头部走。按市场基线拆分，份额变化贡献为 +$4.77M；这部分更接近真实抢份额，而不只是市场自然扩张。在同类型客户（12 家）里，份额贡献排名第 1。当份额抬升到头部区间时，增长不只是量变，更意味着这个客户正在变成市场节点。

年度进口额与中国份额轨迹 · 2021-2025

FOB（左轴）中国份额（右轴）

§ 1.1市场相对位置 · 基线对比实际

基线对比实际 · 配点图 · 2021-2025

基线（份额不变）实际 FOB

§ 1.2体量变化拆解 · 市场 × 份额

首年FOB

$12.30M

2021

末年FOB

$20.78M

2025

市场份额变化

16.0% -> 20.7%

market share

份额贡献

+$4.77M

2021-2025

同比变化 · 2021-2025

同比上涨同比下跌

02 · 来源结构与供应链事件

中国已经在结构里继续上行，但仍要看有没有进入主供位

§ 2.1来源国结构与中国位置

2021 到 2025，中国来源占比从 0% 升到 57%。这说明中国位置在增强，但还需要用当前来源结构确认它是主供位、补充位还是边缘位。

中国来源占比

57%

2021 0% -> 2025 57%

中国方向

上升

变化 57%

Top1 来源占比

57%

CN

§ 2.2供应商一览 · Top 5 / 共 19 家

#	供应商全称	来源国	角色	2025 年份额	状态
1	QINGDAO MOREFRANK INDSUTRY CO.,LTD	中国	挑战者	27.7%	下降 5 %
2	UNION INDUSTRIAL GROUP CO. ,LIMITED	中国	挑战者	21.6%	下降 10 %
3	PIRELLI NEUMATICOS CHILE LTDA.	巴西	补位	15.0%	上升 7 %
4	YAMAHA MOTOR DISTRIBUTION LATIN AMERICA INC	印尼	补位	10.5%	下降 1 %
5	IMLLA, S.A. (PANAMA)	印尼	补位	7.9%	上升 8 %

当前进口商共有 19 家可识别供应商；表格按 2025 年份额排序，显示 Top 5。供应商全称不截断，来源国单独列出；趋势线表示 5 年间份额变化。

§ 2.35 年供应商份额迁移过去 · 现在

供应商份额迁移 · 2021-2025 · 波浪图

5 年供应商份额连续演变 · Qingdao Morefrank / Union Industrial / Jiangmen Zhenghao。每种高对比颜色代表一家供应商，色带宽度代表该年份额，层间用白色细线分隔。

2024 → 2025 供应商变化 · 谁进谁出

2024 上一年

Union Industrial · 中26.6%

Qingdao Morefrank · 中24.0%

Pirelli Neumaticos · Bra18.1%

Yamaha Motor · Ind12.7%

→

2025 最新年

Qingdao Morefrank · 中27.7%

Union Industrial · 中21.6%

Pirelli Neumaticos · Bra15.0%

Yamaha Motor · Ind10.5%

Endurance Technologies · 印退出0%

2024 → 2025：新进无 · 退出 Endurance Technologies。该面板只展示 SSOT 里相邻两年的供应商份额变化，不使用母版静态文案。

§ 2.4供应链事件时间线 · 5 大事件过去 · 预测

供应链事件时间线 · 该进口商逐事件数据待线上 Step-3 固化后填充(不展示其他客户的事件)。

§ 2.5供应商深度档案 · Top 5

中国

QINGDAO MOREFRANK INDSUTRY CO.,LTD

$20.2M · 104 笔 · 末活跃 2025

中国

UNION INDUSTRIAL GROUP CO. ,LIMITED

$19.2M · 115 笔 · 末活跃 2025

印尼

YAMAHA MOTOR DISTRIBUTION LATIN AMERICA INC

$10.1M · 142 笔 · 末活跃 2025

巴西

PIRELLI NEUMATICOS CHILE LTDA.

$9.7M · 88 笔 · 末活跃 2025

印度

POWERMAX RUBBER FACTORY

$6.2M · 76 笔 · 末活跃 2025

§ 2.6供应商集中度(集中度指数)· 趋势支持证据

集中度指数（聚焦纵轴）5,000 高集中参考线

03 · 价格档位与定位

价格档位与定位

中国供应商非中国供应商

每笔订单的价位分布每点 = 一笔到港 · 横轴 = 单价（对数刻度） · 纵轴 = 单笔金额（对数刻度） · 深蓝 = 中国供应商（179/776 笔） · 浅橄榄 = 非中国供应商。看哪种来源出现在哪个价位档。

中国 37% · 中国与非中国对手价格区间存在差异

主子编码中国份额37%价位 lens 子编码数1776 笔存在切入空间

子编码 4011400000 · $73.89M · 776 笔 · NEUMATICOS (LLANTAS NEUMATICAS) NUEVOS DE CAUCHO- DEL TIPO DE LOS UTILIZADOS EN MOTOCICLETAS

价格分布

价格档位分布

档位 1（低端）

中国 77% · 3 家 · 占编码 39% · 基准 FOB

档位 2（中端）

中国 24% · 2 家 · 占编码 27% · 基准 FOB

档位 3（高端）

中国 4% · 2 家 · 占编码 34% · 基准 FOB

来源分布

各档来源国占比

档位 1（低端）

中国███████████████77%未知████22%

档位 2（中端）

未知████████████59%中国█████24%印度███17%

档位 3（高端）

巴西██████30%未知██████30%日本███17%印度尼西亚███17%中国█4%

供应商定位

各档中国供应商定位

档位 1（低端） · $7.97 – $9.22 · $28.71M / 39%

UNION INDUSTRIAL GROUP CO. ,LIMITED

$8.64 ├──────────●─────────┤ 4 笔

UNION INDUSTRIAL GROUP CO., LIMITED

$8.82 ├─────────────●──────┤ 25 笔

QINGDAO KEYSTONE INDUSTRIAL GROUP CO.,LTD

$8.99 ├────────────────●───┤ 1 笔

参考报价区间：$7.97 – $8.65

非中国对手未知 QINGDAO MOREFRANK INDUSTRY CO.,LTD $8.59 (54% FOB)·未知 UNION INDUSTRIAL GROUP CO., LTD $8.92 (20% FOB)·未知 POWERMAX RUBBER FACTORY $9.33 (2% FOB)

档位 2（中端） · $9.92 – $13.11 · $19.89M / 27%

UNION INDUSTRIAL GROUP CO., LIMITED

$9.74 ├●───────────────────┤ 6 笔

XIAMEN XIASHING MOTORCYCLE CO., LTD

$14.17 ├───────────────────●┤ 1 笔

参考报价区间：$9.92 – $10.68

非中国对手未知 UNION INDUSTRIAL GROUP CO., LTD $10.52 (29% FOB)·未知 POWERMAX RUBBER FACTORY $10.97 (28% FOB)·未知 QINGDAO MOREFRANK INDUSTRY CO.,LTD $10.29 (19% FOB)

档位 3（高端） · $18.67 – $67.68 · $25.28M / 34%

JIANGMEN ZHENGHAO MOTORCYCLE CO.,LTD

$15.65 ├●───────────────────┤ 1 笔

CHONGQING MERO MACHINERY CO., LTD

$17.46 ├●───────────────────┤ 1 笔

参考报价区间：$18.67 – $33.00

非中国对手未知 YAMAHA MOTOR DISTRIBUTION LATIN AMERICA INC $31.01 (39% FOB)·未知 PIRELLI NEUMATICOS CHILE LTDA. $35.00 (36% FOB)·未知 PIRELLI TYRE (SUISSE) SA $53.85 (11% FOB)

规格等价性核验:同一海关子编码内,高端档同时存在低价中国来源与更高价非中国来源。该价差需回到原始品名、规格、认证、包装单位与数量口径逐票核验,不能直接解释为同规格可替代。

04 · 运营画像

运营画像

5 年窗口 · 月度活跃 100% · 海运占 100% · 主港 IMPUESTOS Y ADUANA（84%） · 单票 median $73K。

采购节奏

12.9 笔/月

2021-2025 (5 年)

单笔均值

$95K

776 笔合计

状态5 年数据窗口 · 平均 12.9 笔/月

含义单轨物流 · 单港集中 · 预付主导 (73%)。

T1 · TIME · 时间节奏

Q1

Q2

Q3

Q4

年合计

2021

$3.5M 46 笔

$2.7M 33 笔

$3.1M 39 笔

$3.0M 38 笔

$12.3M156 笔

2022

$2.7M 40 笔

$4.8M 56 笔

$3.7M 53 笔

$2.0M 37 笔

$13.2M186 笔

2023

$2.4M 33 笔

$1.9M 22 笔

$4.0M 32 笔

$3.9M 39 笔

$12.2M126 笔

2024

$2.8M 30 笔

$3.2M 29 笔

$4.8M 45 笔

$4.7M 45 笔

$15.4M149 笔

2025

$5.4M 38 笔

$5.6M 42 笔

$4.8M 37 笔

$4.9M 42 笔

$20.8M159 笔

每格以采购金额为主，报关笔数为辅助；底色越深，代表该季度采购金额越高。

60 数据月活跃 60 月 · 活跃率 100%
季度分布 chi-square p=0.50 · 非显著季节性

T2 · LOGISTICS · 物流路径

海运

100%

$73.9M

空运

0%

$1K

海运 + IMPUESTOS Y ADUANA · 84% · $62.2M
海运 + ADUANAS DE CARTAGE · 16% · $11.5M
海运 + ADUANAS DE BARRANQ · 0% · $155K

T3 · TERMS & SIZE · 商务规格

付款主类型 (canonical 3 档)

预付

73%

$54.0M

其他

23%

$16.8M

信用

4%

$3.1M

运费占 FOB: 12%（776 笔均值）

订单规模分布

p10 $15K p25 $34K median $73K p75 $136K p90 $208K max $470K

小单 < $30K

22% (170)

中单 $30K-100K

41% (319)

大单 $100K-300K

34% (262)

巨单 > $300K

3% (25)

数据时间窗 2021-2025 (5 年) · 项目末日 2025-12-31 · 客户末日 2025-12-31

05 · 综合判读与可替代性

跨章证据矩阵

只陈列证据与待验证空间，不替客户下结论。

展开跨章证据矩阵

中国份额加速回归已触发未构成模式

证据中国份额 2021 年 0.0% → 2025 年 56.7% · 出现回升。

假设 A若低价中国来源未带来份额反弹,价格可能未成为份额回升的驱动。

假设 B若份额变化与供应商结构变化同步,也可能是品类、供货稳定性或关系组合变化所致。

探针中国来源变化是否集中在某一供应商、产品或时间段?

价格优势未兑现待验证待验证解释

证据单价与中国份额的关系需结合规格/认证/交期逐票核验 · 当前 envelope 仅能显示份额与均价,不能证明价格是份额变化的驱动。

假设 A若买家保留较高价的非中国来源,价格可能不是唯一筛选条件,规格/认证/合规或参与筛选。

假设 B若低价未对应份额回升,也可能受供货稳定性、交付节奏、历史关系或品类差异影响。

探针高价非中国供应商对应的产品规格、认证、交期或合同条款,是否与中国供应商不同?

探针用途用于区分价格差是否来自规格、认证、交期、合同条款或申报口径差异。

主供退潮待验证压力信号非证明

证据头部供应商「QINGDAO MOREFRANK INDSUTRY CO.,LTD」5 年累计份额约 27.3% · 逐年份额迁移与替代承接关系需 supplierShareOfImporterByYear/事件数据核验。

假设 A若主供退让后未被单一新主供接管,可能是买家主动分散供应。

假设 B若退让集中在某几年,也可能是供应商侧产能、品类或贸易路径变化。

探针头部供应商份额回落期间,替入来源是否承接了同一产品与同一物流路径?

探针用途用于核对头部供应商份额回落是否对应同一产品被替入来源承接。

试用未续约数据不足未构成模式

证据"试用不续约"模式需逐供应商进出/中段流失(supplierChangeLatest)+ 事件数据判断 · 当前 envelope 未序列化,无法判定。

假设 A若没有连续中段流失,供应商轮换更像正常的组合调整而非试用失败。

假设 B若最新年仍有来源进出,买家可能仍在保留/补充观察来源。

探针最近新增的供应商是否在后续窗口形成了连续复购?

开放型买家行为开放信号行为开放信号

证据20 家供应商 · 最新集中度指数 1721 · 具备多来源管理信号。

假设 A若供应商与港口分散,买家可能具备多来源管理能力。

假设 B若月度装运稳定,也可能说明采购节奏允许并行测试多个来源。

探针多来源是否覆盖同一 SKU,还是由不同产品线自然造成?

本章所有"假设 / 探针"均为待验证推理,不替客户下结论或决策。商业决策需结合销售经验、客户关系、产品规格、监管条件等本报告范围外的信息。