新的充气橡胶轮胎，用于摩托车 · 哥伦比亚

联系信息

海关可确认身份 · 原始字段提供联系方式线索

公司名

AUTECO MOBILITY S.A.S

税号 NIT

901249413

国家

哥伦比亚

最后到港

2025-12-31

海关子编码 / 海关类别描述

4011400000

NEUMATICOS (LLANTAS NEUMATICAS) NUEVOS DE CAUCHO- DEL TIPO DE LOS UTILIZADOS EN MOTOCICLETAS

806 笔 · $57.2M · 原始海关编码描述+local_hs_catalog

真实申报产品样本

来自该进口商的原始交易产品字段，仅用于理解实际采购内容，不是海关编码类别描述。

DI 1919-40114000001-1, PEDIDOS 4410000789, 4410000988, 4410001042, 4410000923, 4410001099, 4410000718, 4410000568, 44100

海关编码 4011400000 · 2021-04-26 · 供应商 HEBEI WANDA TYRE CO., LTD. · $594K

DI_2257-40114000001-1,PEDIDOS_4410000568,4410001004,4410001137,4410001071,4410000789,4410001042,4410000988,4410001100,44

海关编码 4011400000 · 2021-07-02 · 供应商 HEBEI WANDA TYRE CO., LTD. · $507K

DI 2255-40114000001-1, PEDIDOS 4410001042, 4410001137, 4410000988, 4410001004, 4410001071, 4410000923, 4410000789, 44100

海关编码 4011400000 · 2021-06-24 · 供应商 HEBEI WANDA TYRE CO., LTD. · $463K

DI 2617-40114000001-1, PEDIDOS 4410000789, 4410001042, 4410000718, 4410001137, 4410000988, 4410001235, 4410001004, 44100

海关编码 4011400000 · 2021-08-30 · 供应商 HEBEI WANDA TYRE CO., LTD. · $401K

DO_ 02304607 PEDIDOS_ IMPORTACIoN NO.2618 DI_ 1 DE 2 - MERCANCIA NUEVA - NOS ACOGEMOS AL DECRETO NuMERO 272 DEL 2018 - N

海关编码 4011400000 · 2021-09-10 · $398K

DI 2210-40114000001-1, PEDIDOS 4410000923, 4410000568, 4410001042, 4410000988, 4410000789, 4410000718, 4410000658, 44100

海关编码 4011400000 · 2021-06-15 · 供应商 HEBEI WANDA TYRE CO., LTD. · $395K

历史合作供应商 · 共 26 家 · 按金额排序

#1

中国

HEBEI WANDA TYRE CO., LTD.

$28.3M · 226 笔 · 末活跃 2025

#2

印度

MRF LIMITED

$6.1M · 86 笔 · 末活跃 2025

#3

泰国

CF & A CORPORATION CO., LTD.

$5.2M · 81 笔 · 末活跃 2025

#4

印尼

Pirelli Tyre (Suisse) SA

$4.0M · 103 笔 · 末活跃 2025

#5

泰国

CF & A CORPORATION CO LTDB B

$3.4M · 55 笔 · 末活跃 2025

#6

印度

TVS SRICHKRA LIMITED

$3.0M · 47 笔 · 末活跃 2024

#7

巴西

PIRELLI NEUMATICOS CHILE LTDA.

$2.5M · 32 笔 · 末活跃 2025

#8

印度

TVS SRICHAKRA LIMITED

$2.1M · 31 笔 · 末活跃 2025

#9

中国

BAILONG GROUP CO.,LTD.

$705K · 15 笔 · 末活跃 2023

#10

中国

PINNACLE TRADE VENTURES PTE. LTD.

$390K · 11 笔 · 末活跃 2025

#11

泰国

CF&ACORPORATIONCOLTD

$129K · 2 笔 · 末活跃 2025

#12

中国

QINGDAO PUREGAIN TYRE CO., LTD.

$51K · 1 笔 · 末活跃 2024

#13

泰国

KAWASAKI MOTORS, LTD.

$23K · 19 笔 · 末活跃 2025

#14

中国

WUXI YADEA EXPORT IMPORT CO LT

$11K · 15 笔 · 末活跃 2025

#15

中国

GUANG DONG TAYO MOTORCYCLE TECHNOLO

$5K · 11 笔 · 末活跃 2025

#16

中国

NANJING VMOTO MANUFACTURING CO

$5K · 5 笔 · 末活跃 2025

#17

中国台湾

KYMCO KWANG YANG MOTOR CO LTD

$5K · 11 笔 · 末活跃 2025

#18

中国

HENG TAI CHANG TRADING LIMITED

$2K · 12 笔 · 末活跃 2025

#19

来源未披露

FREEGO HIGHTECH CORPORATION LI

$2K · 3 笔 · 末活跃 2021

#20

中国

CHONGQING LIFAN INDUSTRY (GROUP) IMP & EXP CO. LTD

$2K · 6 笔 · 末活跃 2025

#21

来源未披露

KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES LTD

$2K · 6 笔 · 末活跃 2021

#22

中国

CHONGQING MERO MACHINERY CO., LTD

$2K · 3 笔 · 末活跃 2025

#23

中国

NINE TECH CO., LTD.

$412 · 2 笔 · 末活跃 2023

#24

中国

QIANJIANG MOTOR HK LIMITED

$240 · 2 笔 · 末活跃 2024

#25

来源未披露

SHENZHEN UVI HIGH-TECH CORPORA

$60 · 1 笔 · 末活跃 2022

#26

中国

CIXI LONGJIA IMPORT AND EXPORT

$54 · 1 笔 · 末活跃 2025

01 · 规模与市场位置

还是大客户，但竞争位置在后退

2021-2025 FOB从 $14.35M 变为 $12.44M，市场份额从 18.6% 变为 12.4%，2025 年排名第 2；这不是单纯市场波动，而是体量和位置一起转弱。按市场基线拆分，份额变化贡献为 -$6.25M；回落不只是市场变小，也有相对位置转弱。在同类型客户（12 家）里，份额贡献排名第 2。当前已经进入回落段，而且不只是跟着市场大盘缩量；规模还在不代表值得重投入，份额同步下降时要先判断退位原因。

年度进口额与中国份额轨迹 · 2021-2025

FOB（左轴）中国份额（右轴）

§ 1.1市场相对位置 · 基线对比实际

基线对比实际 · 配点图 · 2021-2025

基线（份额不变）实际 FOB

§ 1.2体量变化拆解 · 市场 × 份额

首年FOB

$14.35M

2021

末年FOB

$12.44M

2025

市场份额变化

18.6% -> 12.4%

market share

份额贡献

-$6.25M

2021-2025

同比变化 · 2021-2025

同比上涨同比下跌

02 · 来源结构与供应链事件

中国已经在结构里继续上行，但仍要看有没有进入主供位

§ 2.1来源国结构与中国位置

2021 到 2025，中国来源占比从 0% 升到 51%。这说明中国位置在增强，但还需要用当前来源结构确认它是主供位、补充位还是边缘位。

中国来源占比

51%

2021 0% -> 2025 51%

中国方向

上升

变化 51%

Top1 来源占比

51%

CN

§ 2.2供应商一览 · Top 5 / 共 26 家

#	供应商全称	来源国	角色	2025 年份额	状态
1	HEBEI WANDA TYRE CO., LTD.	中国	主供	47.7%	下降 6 %
2	CF & A CORPORATION CO LTDB B	泰国	补位	11.8%	上升 12 %
3	TVS SRICHAKRA LIMITED	印度	补位	10.5%	上升 11 %
4	Pirelli Tyre (Suisse) SA	印尼	补位	9.3%	上升 5 %
5	MRF LIMITED	印度	补位	8.2%	下降 2 %

当前进口商共有 26 家可识别供应商；表格按 2025 年份额排序，显示 Top 5。供应商全称不截断，来源国单独列出；趋势线表示 5 年间份额变化。

§ 2.35 年供应商份额迁移过去 · 现在

供应商份额迁移 · 2021-2025 · 波浪图

5 年供应商份额连续演变 · Hebei Wanda。每种高对比颜色代表一家供应商，色带宽度代表该年份额，层间用白色细线分隔。

2024 → 2025 供应商变化 · 谁进谁出

2024 上一年

Hebei Wanda · 中44.3%

Cf & · Tai15.5%

Mrf · 印12.5%

Pirelli Tyre · Ind9.1%

→

2025 最新年

Hebei Wanda · 中47.7%

Cf & · Tai11.8%

Tvs Srichakra · 印10.5%

Pirelli Tyre · Ind9.3%

Tvs Srichkra · 印退出0%

Qingdao Puregain · 中退出0%

2024 → 2025：新进无 · 退出 Tvs Srichkra / Qingdao Puregain。该面板只展示 SSOT 里相邻两年的供应商份额变化，不使用母版静态文案。

§ 2.4供应链事件时间线 · 5 大事件过去 · 预测

供应链事件时间线 · 该进口商逐事件数据待线上 Step-3 固化后填充(不展示其他客户的事件)。

§ 2.5供应商深度档案 · Top 5

中国

HEBEI WANDA TYRE CO., LTD.

$28.3M · 226 笔 · 末活跃 2025

印度

MRF LIMITED

$6.1M · 86 笔 · 末活跃 2025

泰国

CF & A CORPORATION CO., LTD.

$5.2M · 81 笔 · 末活跃 2025

印尼

Pirelli Tyre (Suisse) SA

$4.0M · 103 笔 · 末活跃 2025

泰国

CF & A CORPORATION CO LTDB B

$3.4M · 55 笔 · 末活跃 2025

§ 2.6供应商集中度(集中度指数)· 趋势支持证据

集中度指数（聚焦纵轴）5,000 高集中参考线

03 · 价格档位与定位

价格档位与定位

中国供应商非中国供应商

价位说明:按本进口商自身价格分布识别出 7 笔明显高价记录。示例:2024 · 非中国 · 单价 $124.22 · FOB $1,118;2024 · 中国 · 单价 $119.98 · FOB $120;2024 · 中国 · 单价 $119.98 · FOB $120;另有 4 笔。其余 799 笔集中在 $2.00–$105.15。本报告保留这些原始记录,但不将其解释为常规报价;需回到原始品名、规格、包装和数量单位核验。

每笔订单的价位分布每点 = 一笔到港 · 横轴 = 单价（对数刻度） · 纵轴 = 单笔金额（对数刻度） · 深蓝 = 中国供应商（196/806 笔） · 浅橄榄 = 非中国供应商。看哪种来源出现在哪个价位档。

中国 26% · 中国与非中国对手价格区间存在差异

主子编码中国份额26%价位 lens 子编码数1806 笔存在切入空间

子编码 4011400000 · $57.16M · 806 笔 · NEUMATICOS (LLANTAS NEUMATICAS) NUEVOS DE CAUCHO- DEL TIPO DE LOS UTILIZADOS EN MOTOCICLETAS

价格分布

价格档位分布

档位 1

中国 26% · 7 家 · 占编码 100% · 基准 FOB

⚠ P50 ($11.08) 紧贴 P10 ($8.52) · 大量低价集中 · 少数极高价拉宽 P90

来源分布

各档来源国占比

档位 1

未知█████████47%中国█████26%印度██11%泰国██9%印度尼西亚█3%其他█4%

供应商定位

各档中国供应商定位

档位 1 · $8.52 – $40.54 · $57.12M / 100%

PINNACLETRADEVENTURESPTE.L

$5.99 ├●───────────────────┤ 1 笔

PINNACLE TRADE VENTURES PTE. L

$6.01 ├●───────────────────┤ 10 笔

QINGDAO PUREGAIN TYRE CO.,LTD.

$6.73 ├●───────────────────┤ 1 笔

CHONGQING MERO MACHINERY CO., LTD

$12.50 ├──●─────────────────┤ 2 笔

NINE TECH CO., LTD.

$25.14 ├──────────●─────────┤ 2 笔

CIXI LONGJIA IMPORT AND EXPORT

$27.20 ├───────────●────────┤ 1 笔

HENG TAI CHANG TRADING LIMITED

$44.71 ├───────────────────●┤ 12 笔

参考报价区间：$8.52 – $11.08

非中国对手未知 HEBEI WANDA TYRE CO., LTD. $9.46 (45% FOB)·未知 MRF LIMITED $15.13 (11% FOB)·未知 CF & A CORPORATION CO., LTD. $20.48 (9% FOB)

规格等价性核验:同一海关子编码内,高端档同时存在低价中国来源与更高价非中国来源。该价差需回到原始品名、规格、认证、包装单位与数量口径逐票核验,不能直接解释为同规格可替代。

04 · 运营画像

运营画像

5 年窗口 · 月度活跃 100% · 海运占 100% · 主港 IMPUESTOS Y ADUANA（97%） · 单票 median $55K。

采购节奏

13.4 笔/月

2021-2025 (5 年)

单笔均值

$71K

806 笔合计

状态5 年数据窗口 · 平均 13.4 笔/月 · 2025 年笔数较 2021-2024 年均值 +27%

含义单轨物流 · 单港集中 · 预付主导 (89%)。

T1 · TIME · 时间节奏

Q1

Q2

Q3

Q4

年合计

2021

$3.1M 42 笔

$3.8M 35 笔

$5.4M 46 笔

$2.0M 36 笔

$14.3M159 笔

2022

$3.6M 49 笔

$1.9M 30 笔

$2.8M 43 笔

$4.2M 56 笔

$12.5M178 笔

2023

$2.6M 41 笔

$1.5M 25 笔

$1.7M 33 笔

$1.9M 29 笔

$7.7M128 笔

2024

$1.7M 25 笔

$2.9M 41 笔

$3.0M 42 笔

$2.6M 39 笔

$10.2M147 笔

2025

$3.0M 52 笔

$3.3M 51 笔

$3.1M 54 笔

$3.0M 37 笔

$12.4M194 笔

每格以采购金额为主，报关笔数为辅助；底色越深，代表该季度采购金额越高。

60 数据月活跃 60 月 · 活跃率 100%
季度分布 chi-square p=0.20 · 非显著季节性
2025 年 194 笔 vs 2021-2024 年均值 153 笔 · ↑ 27% 加速

T2 · LOGISTICS · 物流路径

海运

100%

$57.0M

陆运

0%

$203K

空运

0%

$201

海运 + IMPUESTOS Y ADUANA · 97% · $55.4M
海运 + ADUANAS DE CARTAGE · 3% · $1.5M
陆运 + ADUANAS DE CALI · 0% · $88K

T3 · TERMS & SIZE · 商务规格

付款主类型 (canonical 3 档)

预付

89%

$51.0M

其他

9%

$5.4M

信用

1%

$776K

运费占 FOB: 14%（806 笔均值）

订单规模分布

p10 $693 p25 $33K median $55K p75 $87K p90 $156K max $594K

小单 < $30K

23% (185)

中单 $30K-100K

56% (455)

大单 $100K-300K

19% (155)

巨单 > $300K

1% (11)

数据时间窗 2021-2025 (5 年) · 项目末日 2025-12-31 · 客户末日 2025-12-31

05 · 综合判读与可替代性

跨章证据矩阵

只陈列证据与待验证空间，不替客户下结论。

展开跨章证据矩阵

中国份额加速回归已触发未构成模式

证据中国份额 2021 年 0.0% → 2025 年 51.4% · 出现回升。

假设 A若低价中国来源未带来份额反弹,价格可能未成为份额回升的驱动。

假设 B若份额变化与供应商结构变化同步,也可能是品类、供货稳定性或关系组合变化所致。

探针中国来源变化是否集中在某一供应商、产品或时间段?

价格优势未兑现待验证待验证解释

证据单价与中国份额的关系需结合规格/认证/交期逐票核验 · 当前 envelope 仅能显示份额与均价,不能证明价格是份额变化的驱动。

假设 A若买家保留较高价的非中国来源,价格可能不是唯一筛选条件,规格/认证/合规或参与筛选。

假设 B若低价未对应份额回升,也可能受供货稳定性、交付节奏、历史关系或品类差异影响。

探针高价非中国供应商对应的产品规格、认证、交期或合同条款,是否与中国供应商不同?

探针用途用于区分价格差是否来自规格、认证、交期、合同条款或申报口径差异。

主供退潮待验证压力信号非证明

证据头部供应商「HEBEI WANDA TYRE CO., LTD.」5 年累计份额约 49.5% · 逐年份额迁移与替代承接关系需 supplierShareOfImporterByYear/事件数据核验。

假设 A若主供退让后未被单一新主供接管,可能是买家主动分散供应。

假设 B若退让集中在某几年,也可能是供应商侧产能、品类或贸易路径变化。

探针头部供应商份额回落期间,替入来源是否承接了同一产品与同一物流路径?

探针用途用于核对头部供应商份额回落是否对应同一产品被替入来源承接。

试用未续约数据不足未构成模式

证据"试用不续约"模式需逐供应商进出/中段流失(supplierChangeLatest)+ 事件数据判断 · 当前 envelope 未序列化,无法判定。

假设 A若没有连续中段流失,供应商轮换更像正常的组合调整而非试用失败。

假设 B若最新年仍有来源进出,买家可能仍在保留/补充观察来源。

探针最近新增的供应商是否在后续窗口形成了连续复购?

开放型买家行为开放信号行为开放信号

证据27 家供应商 · 最新集中度指数 2732 · 具备多来源管理信号。

假设 A若供应商与港口分散,买家可能具备多来源管理能力。

假设 B若月度装运稳定,也可能说明采购节奏允许并行测试多个来源。

探针多来源是否覆盖同一 SKU,还是由不同产品线自然造成?

本章所有"假设 / 探针"均为待验证推理,不替客户下结论或决策。商业决策需结合销售经验、客户关系、产品规格、监管条件等本报告范围外的信息。