厄瓜多尔 市场概览
六位海关编码 401140 · 新的充气橡胶轮胎，用于摩托车 · 数据覆盖 2021–2025年（含年底数据）
- 5年累计进口额 $55.8M · 年均增速 +10.4% · 整体上升
- 中国为第 1 大来源国（海关来源口径 72.4%）
- 目标价位带：高价位 · ⚠ 该段中国份额 4.2% · 数据稀薄 · 数据覆盖 2021–2025
厄瓜多尔新的充气橡胶轮胎，用于摩托车市场 · 2021–2025 5 年累计 FOB $55.8M · 年均增长 +10.4% · 显著上升 · 海关来源口径 72.4% · 进口商集中度 分散。
产品海关编码详情
本报告覆盖六位海关编码 401140 — 新的充气橡胶轮胎，用于摩托车。
| 海关编码及官方描述 | FOB占比（金额） | 参考单价 | 年均变化 |
|---|---|---|---|
| 4011400000 用于摩托车的那种 目录匹配 De los tipos utilizados en motocicletas | 100.0% | $7.99/件 | +10.4% |
真实成交产品示例
以下为当前国家原始交易产品字段中的高频样本。申报文本可能存在简称或噪声，仅用于理解真实成交内容。
4011400000 — 来源国构成（全历史口径）
| # | 来源国 | FOB（全历史） | 子码内占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | $40.4M | 72.4% |
| 2 | 巴西 | $5.6M | 10.0% |
| 3 | 日本 | $2.2M | 3.9% |
| 4 | 台湾 | $1.8M | 3.3% |
| 5 | 印度尼西亚 | $1.3M | 2.4% |
| 6 | 泰国 | $898K | 1.6% |
⚠ 口径注意：上方子码来源国 FOB 数据包含项目全部历史记录（不受数据窗口年份限制）， 与报告封面及“来源国格局”中的中国份额指标（5年窗口口径）存在数据包含范围差异，两者绝对金额数值不可直接相减对比。 中国份额百分比（子码内占比）在同一子码内具有参考价值。如需对比总量请以“来源国格局”数据为准。
关于产品价位与策略切入的关系： 本章子码均价反映的是单一产品类型的进口单价。“价位带分布”标记的“目标价位带”是指买家在该价位段中国渗透率未饱和且进口商池足够大， 并非要求供应商必须销售该价位的主力子码。大型买家在低价位段之外同时采购中高价位段是常见模式。
数据边界说明
海关编码定义来自官方编码目录；覆盖六位海关编码 401140 下的 1 个子编码。FOB 占比按5年累计金额计算。市场规模与节奏
年度市场体量演变、来自中国进口占比趋势、季节性节律
2021–2025 5 年累计 FOB $55.8M · 年均增长 +10.4% · 显著上升。2021 年 $9.7M → 2025 年 $14.5M。活跃进口商 76 → 69 家。近 12 月 · 新进场 36 家。
年度市场规模与来自中国占比趋势
蓝柱 = 年度进口总额（FOB）；折线 = 来自中国的进口占比
| 年份 | 总 FOB | 同比增长 | 来自中国 FOB | 来自中国占比 | 活跃进口商数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | $9.7M | 基准年 | $6.5M | 66.7% | 76 |
| 2022 | $8.6M | -11.6% | $6.0M | 70.1% | 52 |
| 2023 | $10.8M | +26.1% | $6.9M | 63.4% | 55 |
| 2024 | $12.2M | +12.5% | $9.3M | 76.0% | 60 |
| 2025 | $14.5M | +18.5% | $11.7M | 81.2% | 69 |
月度进口热力图（逐年×月）
颜色深浅反映该月占当年 FOB 的比例；单元格显示金额；同行横向对比季节节律
月度分布均匀，季节性信号不显著，备货以客户合同节奏为准。
数据边界说明
数据窗口: 2021–2025 · FOB = 离岸价 (USD) · YoY = 同比增长率 · 近 12 月 = 最新滚动 12 个月 · 月度热力图 = 历史同月 FOB 归一化占比来源国格局与中国深度分析
供应来源结构、中国来源占比趋势与竞争位置
海关来源口径 5 年累计 72.4% · 前三来源 中国 72.4% / 巴西 10.0% / 日本 3.9% · 前五大合计占比 91.8%。供应商口径 5 年累计 71.3%。两口径分母不同 · 数值不可直接相加。
| # | 来源国 | 5年 FOB 合计 | 市场占比 报关来源口径 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | $40.4M | 72.4% |
| 2 | 巴西 | $5.6M | 10.0% |
| 3 | 日本 | $2.2M | 3.9% |
| 4 | 台湾 | $1.8M | 3.3% |
| 5 | 印度尼西亚 | $1.3M | 2.4% |
| 6 | 泰国 | $898K | 1.6% |
| 7 | 越南 | $880K | 1.6% |
| 8 | 印度 | $677K | 1.2% |
| 9 | 德国 | $570K | 1.0% |
| 10 | SLOVENIA | $483K | 0.9% |
深色行 = 中国来源
来源国年度 FOB 趋势
叠加柱显示前 5 个来源国；灰色 = 其他来源国合计；深蓝色 = 中国
各价位段中国渗透率
数据边界说明
来源国按海关记录中的原产地统计 · 未标注来源归入其他 · 中国来源占比按中国来源 FOB 除以市场总 FOB 计算 · 前五大来源国合计占比按其 FOB 合计除以市场总 FOB 计算 · 数据窗口：2021–2025进口商组合
买家格局、规模分布、集中度、中国渗透分布
中价段 FOB $20.5M · 占大盘 36.8% · 进口商 38 家。中价段中国渗透 61.9% · 前五大合计占比 78.9%。参照 · 低价段渗透 94.8% · 高价段渗透 4.2%。中价段单价区间 $8.66–$33.09。
进口商 141 家 · 集中度参考值 8.9 · 前五大合计占比 54.2% · 前十大合计占比 68.3% · 集中度 分散。规模分档 · 大型 28 家 (FOB 占比 86%) · 中型 84 家 · 小型 29 家。主导 客户分组 · 中·高渗透·数据不足 (32家) · 小·封闭·数据不足 (24家) · 中·封闭·数据不足 (18家)。
进口商组合散点图
X=中国份额；Y=采购规模(log)；实心=高中国渗透
进口商公开样本（Top 3）· 注册后免费查看 Top 10，购买后查看核心商业全量
| # | 进口商 | 5 年 FOB | 中国占比 | 出货记录 | 活跃年数 | 供应商数 | 主要来源 ⓘ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | YUANXING S.A. | $12.8M | 88.8% | 7,214 | 5年 (2021–2025) | 9 | 中国 |
| 2 | IDIRSA-RC CIA.LTDA. | $7.1M | 100.0% | 2,629 | 5年 (2021–2025) | 2 | 中国 |
| 3 | MOTORALMOR CIA LTDA | $5.4M | 19.5% | 3,337 | 5年 (2021–2025) | 17 | 巴西 |
进口商年度进退场
| 年份 | 新进入 | 退场 | 净变化 |
|---|---|---|---|
| 2021 | +76 | -33 | +43 |
| 2022 | +14 | -13 | +1 |
| 2023 | +15 | -9 | +6 |
| 2024 | +14 | -17 | -3 |
| 2025 | +22 | -0 | +22 |
新进入 = 该年首次出现进口记录；退场 = 该年后不再有记录（最新年份无退场计数）
⚠ 口径说明：此表“净变化”不能用于还原“市场规模与节奏”年度表中“活跃进口商数”的年度增减。
两张表统计口径不同——活跃进口商数是当年有进口记录的企业数；新增与离场则按企业首次和最后一次出现的年份追踪。
同一进口商若连续三年活跃，三年都计入截面统计，但只在首年计入"进场"。两者均正确，但方法论不同，不可相互换算。
进口商规模分布
注：三档按进口商5年 FOB 总量排名切分（头 20% / 中 60% / 尾 20%），各档均值差距反映市场高度头部集中的正常结构。 中腰 60% 区间下限偏低（如 $275），说明尾部存在大量微量偶发进口商；该档实际有效买家的 FOB 通常在 $10K 以上。 尾部进口商单笔采购通常为偶发性测试单或政府单次招标，均值偏低属正常现象，并非数据错误。
数据边界说明
进口商组合覆盖 141 家活跃买家 · 数据窗口：2021–2025 · 图中展示前 3 名，集中程度按全量进口商 FOB 计算 · 中国份额按该进口商来自中国的 FOB 除以其总 FOB 计算 · 规模按5年 FOB 分为大、中、小三档供应商竞争格局
在华供应商地位、竞争类型分布、关键买家关系图
供应商 146 家 · 中国供应商 74 家 (占 50.7%)。供应商口径 5 年累计 71.3%。供应商集中度 · 集中度参考值 19.4 · 中度集中 · 前五大合计占比 51.0%。
供应商类型分析
本报告共识别 146 家供应商。下列数字仅统计符合严格分类规则的供应商，不代表供应商总量。
非中国竞争者分析
非中国前 5 来源合计 21.1%。巴西 10.0% (FOB $5.6M) · 日本 3.9% (FOB $2.2M) · 台湾 3.3% (FOB $1.8M) · 印度尼西亚 2.4% (FOB $1.3M) · 泰国 1.6% (FOB $898K)。
供应商规模排名
深蓝 = 中国来源；对比色 = 不同非中国供应商
供应商公开样本（Top 3）· 注册后免费查看 Top 10，购买后查看核心商业全量
| # | 供应商 | 5 年 FOB | 市场份额 | 客户数 | 报关来源国 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | TIUMSUM RUBBER TIRE (WEIHAI) CO., LTD. | $16.2M | 29.0% | 4 | 中国 |
| 2 | RC INTERNATIONAL ENTERPRISE LLC. | $4.5M | 8.0% | 1 | 中国 |
| 3 | QINGDAO HUAWU RUBBER & PLASTIC CO.,LTD | $3.2M | 5.7% | 14 | 中国 |
📋 供应商分类口径："中国供应商"= 海关申报货物来源地为中国（origin_country=CN），与供应商的法人注册国无关。 跨国企业通过中国工厂/仓库发货者（如部分欧洲品牌的中国代工厂）同样归入此类。 "报关来源国"列显示的是货物实际发货地，而非公司总部或注册地。
单一客户依赖：依赖度 ≥90% 的供应商在数据上呈现高度集中 · 主客户关系变化会直接影响其市场位置。
数据边界说明
供应商识别基于 supplier_name 字段规范化 · 中国供应商 = origin_country=CN 或供应商名称中文特征 · 覆盖 146 家供应商 · 占位品牌型 = 非中国供应商、市场份额≥1% · 工厂铺货型 = 中国工厂、活跃买家≥5 家 · 中国长尾型 = 中国供应商、客户≤2 家 · 报关来源国 = 海关申报货物来源地 · 数据窗口: 2021–2025价位带分布
三段价格结构、海关子编码归属、来源国构成、来自中国占比差异和建议切入价位
低价段 · FOB $28.9M · 占比 51.8% · 进口商 55 家 · 中国渗透 94.8% · 单价 $1.15–$7.91。中价段 · FOB $20.5M · 占比 36.8% · 进口商 38 家 · 中国渗透 61.9% · 单价 $8.66–$33.09。
高价段 · FOB $6.4M · 占比 11.4% · 进口商 48 家 · 中国渗透 4.2% · 单价 $36.21–$270.00。
| 价位带 | 价格区间 ($/件) | 进口商数 | FOB 占比 | 中国渗透（FOB加权） | 目标段位 |
|---|---|---|---|---|---|
| 低价位 | $1.15–$7.91 | 55 | 51.8% | 94.8% | 非目标 |
| 中价位 | $8.66–$33.09 | 38 | 36.8% | 61.9% | 非目标 |
| 高价位 | $36.21–$270.00 | 48 | 11.4% | 4.2% | 目标段位 |
查看海关子编码与价位档明细
海关子编码 × 价位档
| 海关子编码 | 品名 | 主价位档 | FOB 分布（低 / 中 / 高） | 跨档 | FOB | 编码内占比 |
|---|---|---|---|---|---|---|
4011400000 |
用于摩托车的那种 De los tipos utilizados en motocicletas | 低价位 | 51.8% / 36.8% / 11.4% | 跨多段 (低价位+中价位+高价位) | $55.8M | 100.0% |
价位带边界由 自动分组 对进口商层面历史均价自动聚类生成；子码均价位于该带区间内视为归属正确。
⚠ 重要说明：子码→价位带的映射使用全量记录汇总均价。“价位带分布”中的各价位段 FOB 是按
该价位档进口商的全部采购汇总而成，因此可能跨越多个海关子编码（例如部分进口商在 4011400000 海关子编码（用于摩托车的那种） 下采购的高单价批次，可能被计入中/高价位段。）。
同一海关子编码内，不同进口商的实际采购单价也可能分布在多个价位档。
阅读方法：按实际采购单价分成低、中、高三个价位档；同一进口商可能采购不同规格，因此可能出现在多个价位档。
各价位段主要来源国（Top 5）
每段仅显示份额最高的 5 个来源国，中国单独高亮 · "段内FOB占比"= 该来源国FOB ÷ 该段总FOB
| 价位带 | 来源国 | FOB | 段内FOB占比 |
|---|---|---|---|
| 低价位 | 中国 中国 | $12.6M | 94.1% |
| 日本 | $606K | 4.5% | |
| 台湾 | $166K | 1.2% | |
| 越南 | $12K | 0.1% | |
| 巴基斯坦 | $2K | 0.0% | |
| 中价位 | 中国 中国 | $19.4M | 91.4% |
| 日本 | $638K | 3.0% | |
| 越南 | $339K | 1.6% | |
| 台湾 | $329K | 1.5% | |
| 泰国 | $177K | 0.8% | |
| 高价位 | 中国 中国 | $8.4M | 39.7% |
| 巴西 | $5.5M | 25.9% | |
| 台湾 | $1.3M | 6.3% | |
| 印度尼西亚 | $1.3M | 6.0% | |
| 日本 | $908K | 4.3% |
⚠ 目标段位中国渗透率 4.2% · 数据稀薄
该段中国份额低于 5%（数据稀薄区间）· 算法标记为"低渗透 = 有空间"的逻辑结果 · 但极低渗透也可能意味着 (a) 该段产品规格中国厂未覆盖、(b) 该段买家偏好非中国品牌、 (c) 准入壁垒高 · 进入前需独立尽调段内代表性买家的采购原因。
- 1全段位中国渗透均 ≥50%
- 2high 段中国渗透 4% · 段内最低
- 3high 段 FOB 占比 11%
查看价位带口径与计算方法
⚠ 两个"中国渗透"口径说明（请勿交叉引用数字）：
① 价位带卡片 / 表格"中国渗透（进口商数）"= 该价格段内有CN来货记录的进口商家数 ÷ 该段全部进口商家数（进口商维度）。
② 来源国表"段内FOB占比"= 该段CN来源FOB ÷ 该段全部来源FOB（金额维度）；两张表底数不同，数字通常相差 5–20 百分点，均为有效度量但不可互换。以价位带卡片数字作为"中国渗透率"对外引用依据。
价位带方法论： 价位带由 自动分组 对进口商历史均价（FOB/件）自动聚类生成，反映实际进口价格分布，与产品零售定价无关。 参考单价按 FOB 除以来源记录中的可用数量计算。低、中、高价位档会随国家和年份调整，同一海关编码在不同市场的价格区间可能不同。 关于边界空白： 相邻价位带之间可能出现数值不连续的空白区间（如低价位上限 $X，中价位下限 $Y，中间无交易记录），这是 自动分组 聚类的自然结果——算法将实际存在的交易价格点分组，空白区间表示该价格段历史上无进口申报，并非数据缺失。
数据边界说明
价位带分类: 自动分组 三段聚类 (低/中/高)，由本市场数据独立生成，不同国家价位带边界不可横向比较 · 单价 = FOB / 净重(kg) · "中国渗透（FOB加权）" = 该段各进口商 FOB × 其 chinaShare5y 之和 / 该段总 FOB（金额加权中国份额）· 目标段位 = 综合中国供应商竞争强度 + 市场容量评分 · 来源国构成 = 按价位段 × origin_country 交叉（金额维度）· 覆盖 141 家进口商数据这个市场应该怎么开发？
按投入优先级整理客户数量、金额、判断原因和下一步动作
下面按采购规模、中国来源占比和近年变化分组，帮助你区分近期机会、持续观察和低匹配客户。每组都列出客户数量与 FOB 规模。
- 大·低渗透·上升
- 大·中渗透·上升
| 1 | MOTORALMOR CIA LTDA | $5.4M |
| 2 | 核心商业进口商🔒 | 需解锁 |
查看判断原因和客户分布
- 大·高渗透·上升
- 大·高渗透·下滑
- 大·高渗透·数据不足
- 大·低渗透·下滑
- 中·高渗透·持平
- 中·高渗透·上升
- 中·高渗透·下滑
- 中·高渗透·数据不足
- 中·中渗透·下滑
- 小·高渗透·数据不足
| 1 | YUANXING S.A. | $12.8M |
| 2 | IDIRSA-RC CIA.LTDA. | $7.1M |
| 3 | 核心商业进口商🔒 | 需解锁 |
| 4 | 核心商业进口商🔒 | 需解锁 |
| 5 | 核心商业进口商🔒 | 需解锁 |
查看判断原因和客户分布
- 大·封闭·下滑
- 大·封闭·上升
- 中·封闭·上升
- 中·封闭·数据不足
- 中·封闭·下滑
- 小·封闭·数据不足
| 1 | 核心商业进口商🔒 | 需解锁 |
| 2 | 核心商业进口商🔒 | 需解锁 |
| 3 | 核心商业进口商🔒 | 需解锁 |
| # | 进口商 | 画像 | FOB | 定位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | YUANXING S.A. | 锚定型 | $12.8M | Anchor tier · 窗口 FOB $12.8M · 中国份额 89% |
| 2 | MOTORALMOR CIA LTDA | 锚定型 | $5.4M | Anchor tier · 窗口 FOB $5.4M · 中国份额 19% |
产品升级机遇
4011400000 — 用于摩托车的那种（Of the types used in motorcycles）占市场 100.0% FOB， 均价 $7.99/件。 中国在此子码渗透率 72.4%， 与市场整体持平。
数据边界说明
客户分组综合采购金额、中国来源占比和近年采购变化；方法与口径仅用于解释分组，不代替销售核实。数据窗口：2021–2025。数据溯源
数据来源：官方海关进出口申报记录，覆盖 2021–2025年，经标准化处理后入库。点击展开查看数据口径和年度汇总。
查看数据来源与统计口径
- 数据窗口
- 2021–2025
- 数据定版时间
- 2026-08-05
- 进口商数
- 141
- 供应商数
- 146
- 总 FOB (5y)
- $55.8M
- 年均增速 (5y)
- +10.4%
- 中国份额
- 72.4%
- 市场集中程度
- —
- 数据来源
- 官方海关进出口申报记录，经标准化处理后入库，报告所有数字均来自同一数据快照，无二次计算
- 报告版本
- v2.4-t1
- 报告生成时间
- 2026-08-05 14:29（布里斯班）
年度进口额汇总
| 年份 | 总 FOB | 同比 | 来自中国 | 中国占比 | 活跃进口商 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | $9.7M | 基准年 | $6.5M | 66.7% | 76 |
| 2022 | $8.6M | -11.6% | $6.0M | 70.1% | 52 |
| 2023 | $10.8M | +26.1% | $6.9M | 63.4% | 55 |
| 2024 | $12.2M | +12.5% | $9.3M | 76.0% | 60 |
| 2025 | $14.5M | +18.5% | $11.7M | 81.2% | 69 |
来源国完整列表（共 23 个）
| # | 国家 | 5 年 FOB | 市场份额 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | $40.4M | 72.4% |
| 2 | 巴西 | $5.6M | 10.0% |
| 3 | 日本 | $2.2M | 3.9% |
| 4 | 台湾 | $1.8M | 3.3% |
| 5 | 印度尼西亚 | $1.3M | 2.4% |
| 6 | 泰国 | $898K | 1.6% |
| 7 | 越南 | $880K | 1.6% |
| 8 | 印度 | $677K | 1.2% |
| 9 | 德国 | $570K | 1.0% |
| 10 | SLOVENIA | $483K | 0.9% |
本报告的标题、正文、表格和图表均来自同一批已定版数据，包含 141 家进口商和 146 家供应商的汇总。已购买用户可在项目工作台创建 Content API Key，读取购买范围内的结构化报告数据。